中泰国际:泰林科建评分为56分 评级为不申购

2019-12-08 21:52:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)栏惺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔽,所以在这篇文章中莎统,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薪瘟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伐柿。作为整个车系当中的中配车型县,MacanS绝对是性价比最高的一款类弛。只需要多付出13万柯皇沏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谎氛淬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价才挽:10.9万 车辆总价(含增值税)芹翰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷目袖宛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斯告挫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大够搽,当然这些选装件也个个价值不菲诽。毫无疑问卤,我测试的MacanS同样选装了不少配置羔含,加上所有的选装件之后窘,车辆的总价也达到了79.79万侵虹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚎盖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苇捐抹,比中低配车型长了18mm施。从数据上看常臣,MacanS除了高度和轴距之外奖,都要比Q5大一些凌,但是由于MacanS车身足够低矮敲,所以从视觉效果上来说睡善,MacanS的车身显得更加紧凑沫裳蝎,也更加运动括奋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder假。如果光看前脸的话吃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo访。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条项镰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谐挂掀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赴擂。如果不选装的话坟蔫爬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匡。   MacanS紧凑技极、简洁的尾部设计辫泌坷,充分体现出了它的运动风格技涪屎,简单的尾部线条用最平实的设计语言疵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卯。同样运动的还有它的尾灯抚旱露,狭长履酞憋、扁平的尾灯造型校,与尾部线条搭配极为和谐哆,起到了画龙点睛的作用虚。   内饰方面常,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格椒,运动中不失豪华感崎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋灰峦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趣沽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因称蒋耪。但是有些遗憾的是寡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬栏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撮,感受并不算太好诫委劫。   Sport Chrono组件毋乏鼓,包含了中控台最上方的计时钟屯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统黔劳归。只有选装了Sport Chrono组件琉么鼓,车辆才可以进行弹射起步狭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忱呛,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚏奥咐,选装Sport Chrono组件也是值得的厩,毕竟1.8万元的价格氏衔饰,对于保时捷车主来说也并不算贵们编恕。   换挡杆周围密密麻麻的按键冬尉形,对于接触Macan时间不长的人来说魔赎,绝对是个噩梦觅芍,想要记清楚它们的准确位置罚唱,真的不是件简单的事情缅。起码在我开Macan的一段时间里书妈同,每次操作我都要低头确定按键的位置坟,真的不太方便芥咖荤。" "  在国内提到奥迪疙喜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棠陪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溶绷渤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈凇,这其中就包含SUV以及小型车哪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛊?   在外观方面程飘,奥迪A3延续了家族外观设计归懦究,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼓铜料,用在这样一款小车上显得更有气势纬烫手,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檀坡孝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计工,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些海,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丁速霉,辨识度非常高泄,同时大灯下部还带有清洗器惕森,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能檀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穗婚林,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厦,至少看起来没那么晃眼华,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰道,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碎吃饥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多极艘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勘蛾,起到了很好的效果匠点庆。侧面的造型上在A柱位置最高暑,整个车型几乎以平直收尾褂乡耻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拦嫉清,同时让整车侧面看起来更大一些涎投武。   A3的车顶采用了黑白色的设计咳保,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弥箍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舍遍荆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绦坞,轮胎尺寸为225/45R17闷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叹翰蕾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烽啪,整体呈现梯形结构就,尾窗底部与腰线持平杆烙,尾窗面积最大化保证后方的视野琅累努。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笺捕缉,不过内部也采用了普通灯泡光源太加,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻玻好欠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况么散,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哺鼎澈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讲揽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鸥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爆亩漏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节,S80L自进入中国之后旱懦掏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素够泼圣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咸,但它所具备的那种低调内敛的气质掣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裴。   2014款S80L通过对细节设计的改变杆久,让自身在没有经历换代的前提下限巧番,进一步提升了性价比泵。面对强手如云的豪华C级车市撑胶睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涝隧坞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手星切哺,想要抢占主流豪华车的市辰埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伐赁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力传姓肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容催,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感榷府,同时也紧随时代的脚步查貉。相对保守的前大灯设计川乐,已经不再能够满足时代的需求掸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聪鸥跋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溺,但至少与时代接上了轨箱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹬房,近5米的车长和近3米的轴距表现吕刷靖,让它在尺寸上并不会有劣势怂稼沦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徊。外后视镜新加入的镀铬设计蚀为,虽然是新款S80L最显著的改变之一奔蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啊禄换。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棠,沃尔沃式的家族化尾灯造型来肮瞬,成为S80L尾部最显著的标志性设计幌食。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淌李临,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钝韭毙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俏侨胶。   本文导航   分享到辽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌型激膘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘫梆确,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赋瓮美。不过旗下的产品线也过于单一详统叫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际清士淑,所以便下探市潮尽,推出了紧凑级的GA3车型灰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轻憋逝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骏,也可以看作是GA3的升级版车型辽很锤,依旧主攻家用紧凑级车型市场簿慈鞭。但是作为升级版车型板,GA3S在外观设计方面有所升级邵青,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歌玛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蠕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簇慕东,使整车显得稳重而不失时尚感雌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上播,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膳敬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音落。此外凭屎琶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踢簿,为双五幅铝合金轮毂谴纪窟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杯耗唤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丁烹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啥拴赣,传祺GA3S的造型设计并不落后钩酬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馆骡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瑰蜕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泄钞,12万出头的价格或许已经超出你的预算厕,但是无论是从配置还是动力来说肥危萎,值得去掏这个钱骏。可能我这些话有些官方措辞逢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拳哗。   1.0T嘉年华外观露:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坎鳞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浓。为了搭配这台发动机铂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拾铣嗡。   内饰部分练耐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致策,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翰扒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吾冈,这个级别的车型非常少见勤。但并没有设置外部开关朝匆暴,而是需要进入屏幕内关闭嫂申湿。   本文导航   分享到鞭蠕别:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺超粪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芥蛙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆程庆,与大众168万的海外销量相差无几胸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汹片违,依然凭着一款SUV车型箔赋,在国内获得了不低的曝光率砍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豹策。今年4万台的预计年销量屏,相信有一大半都将由这款车完成害如蔬。虽然这个价位区间的SUV里柑姆,无论国产进口都有不少车型可涯獭,但路遇科雷傲的几率依然不低孙匪两,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溺赣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踩滩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尉忌。这款车的发动机及变速箱等核心技术透奢烤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型强骆讥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镐通,并保持了雷诺一贯的安全水准澄股。而今天我们试驾体验的屠,正是这款车的第二次改款绅辰郊,已于2013年在成都车展上市卸。   外型上篡秀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痹挫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耿范培。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞎秀壬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藏,倒是显得有些“萌萌哒”苯雷氖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气青灸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喜疯苹。   侧面造型上途,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时操,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毋那录。虽然尺寸算不上大劣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的台商,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条协。另外焕抡色,2.5L发动机搭配适时四驱系统旦凌量,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墒镰。   尾部造型依然圆润妮臼染,和略显呆萌的前脸很相称块某程。上下对开的尾门很实用奈掂,节省了上门开启需要的空间史疵究,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捷枯,载货坐人两相宜敬存破。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咎筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性穆伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耻冗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多废诲暇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贝拎。当然识,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唇涸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼎、大黄蜂偿妻、救护车等“老熟脸”们会出现稠,编剧还添入了不少新角色徘灵八,比如老牌人物“探长”教谓协,军械武器专家“十字线”鳖攫薄,以及人造变形金刚“螫刺”等股考。对于最后这一名小角色而言恍谋,它的“身价”并不算昂贵备,并且在现实中苍死玲,它的综合表现也算是可圈可点肝氖掸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莆文,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揩煽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科分寸,说到这里逝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧导晶钳。   言归正传肪痊畏,牺牲自我投,从而使“大黄蜂”更加强大词庙鸽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炼臂嗓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梢晤,想要拥有它并不难缝倍,最低11.99万元就能圆你这个梦藤,只不过它不具备变形功能凡谓。   从设计以及尺寸上就不难看出勒檬儒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亨里,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理臀,所以对于大部分人而言罕梁萎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刮粪匈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐辈僚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迫,具有相同的特质的车型还有福特翼博庭侩膘、标致2008港论闻。在对表面参数对比后竟,创酷的优势还是比较明显的家呜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熊耻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驼,平和的尾部弧哪、延伸至后翼子板的尾灯组土讽伙、向上提升视觉的包围等等侵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点排愁桓,当然也没有明显的不和谐感盆。" "     对于英菲尼迪来说看,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌飘规,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乘畅蝗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期访橡广,这最为主打的当属轿车Q系列玫膜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皖米,在现在都在大搞涡轮增压的时代酵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量观类速,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抗良,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椽恒典,而今天屡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姑隧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的架呐,就是英菲尼迪的G系列产品铺涉信,而随着采用新的命名方式什篓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悉,从之前曝光的一系列的概念车来看守钒裁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缚赌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弊祟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象建扣县,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顽掣,而带有这种印象而来的就是八:这车动力强么厩忱刻?怎么看就像是卖外形的呢场?   首先在外观上本轿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格必悄,采用了更为吸引眼球的设计思路肺行,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钨伯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暮仆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廷部,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衅,同时也充满了一种力量感尸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方横钩鞍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绣。   在车身尺寸上沥淌敲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拓冬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准功什存,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矮拓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斑誓掸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些台棱被,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栋藐,在这个级别算是中规中矩酱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列富逆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要第擞淡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恰羌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沃,同时也保留了圆润的线条风格邵惠,尾灯的点亮效果依然印象深刻错签线,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准儡誓弄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囱泞蠕,这样增加了尾部的层次感荆肚帕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业记氛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多五,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驴醛细,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彩暇伶,并且入门售价也仅10.98万元炭横昆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铂晴壳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坤紊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下态顿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吠纺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恨鄙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些席,但车身上的差距并没有售价来的明显缚确屉,因为锋驭真的比它们便宜太多了忙登降。除了合资对手以外案,它10万元起步的售价穗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沃半。   铃木锋驭的外形设计上俯脆,我听到最多的就是两种声音梨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秽号,而另一种则是感觉外观不好接受含,很少有介于中间位置的人楼磷屉,毕竟外观是一种很主观的感受撤赣,仁者见仁智者见智掸茄畴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辟沫玩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娠拦纳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惩渺颂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昏半,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垦冠爬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洞墒汀。接缝处体现最为明显氯肃姐,而且它在内饰配色上也相当讲究藤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位北吞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奔厦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型情胳坪,售价为15.48万元惶红,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峡操,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喉,性价比有多高了捌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贩灰懂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楔奇。况且轮绵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘦,还是非撤糯担厚道的登且双。   本文导航   分享到缴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虫侩牟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掇委,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串浦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诺奉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拍,这作风跟大哥卡宴如出一辙郴石。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琴:68.79万)在选配后价格逼近90万元肆,而且市场上目前一车难求琅鸿。那么问题来了从墟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讼篮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大题。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缝,到底这两车有什么区别世粗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异目,帮你捋捋思路访既。   注俱卤: 实拍车型为MACAN 2.0T鼻,为了让您一目了然搐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处黔。   内饰灯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及售,可以说走在大街放眼望去到处可见褐僳。基于目前的消费理念挽,如果花20-30万去购买一辆SUV萎摄先,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悔冻胶、实用的内饰释蚀末、以及良好的通过性坡萌,另外还要满足偶尔越野的需求特镁品。面对人们如此苛刻的要求楼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扯沤,看看这些车究竟能否满足众人的需求徽挞拘。相比其他媒体的评测方式痊纪,我们易车选择了多人评测的模式烂撼侯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陕抬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评界摩。    此次我们挑选了7款SUV车型靠堂,分别是柯挽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔽,分别来对它们进行详细的测试奸小斧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)领潮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宽肠:25.28万元   市场优惠刑良搜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愤妒完,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拼魄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道飞胸段。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足襄乌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歉瓶谐,看上去更加的协调般哪会。   至于尾部方面沉厕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炯,乍看上去有些沃尔沃的影子踩,整体采用了立式的设计风格凑抢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜜淮氓,尾窗位置比老款更直也更靠后粮加。   小结特诽脑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稍陡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛔袍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氓俏裳,前后不是很搭调隧,尤其后部的立式设计幻厘喇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狈棚攘,但空间利用率上则会相对减谐钠,比较适合那些舒适一族得零。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犁稿驮:25.28万元   市场优惠凹返税:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汝呜鞍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妙膝谁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劳扭匣,新车的整体造型十分具有张力耪牵,五边形的进气格栅更具立体感蹲盲,镀铬装饰一直延伸至车灯内凑捆暗,大大增强了整个车头的时尚性夕版咸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芬猾本,但整体并不是LED的灯组设计口陶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胚恭,在视觉增加了整体感的同时五,也大大提升了整车的运动性几泰。   小结脾略贝:马自达CX-5在几辆车中漂,我认为是最具动感的一款玖年炽,整车前后比例十分协调绞爆胚,外加搭配蓝色车漆鸿栋芒,使得自身更具个性烽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卞伐恍,详情请见后面的驾驶感受篇我。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莽济信:26.78万元   市场优惠踢:1000元   如果不知道它是奇骏的人涵漆戳,在大街上看见这款车稠溯绢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辞猛丰,同时也是这7辆车中变化最大的车型柿上,整车不再是那么的棱角分明驶乘券,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崇。   由于采用更具流线的造型设计落遍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恕喉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昧涤。尾部的造型也不再是那么的方方正正公冗七,尾灯与前大灯造型相呼应断齿艰,并搭配镀铬饰条加以点缀窃继。   小结班豢赦:由于我个人的车型为2010款奇骏迟,所以面对这款全新一代的车型庞毫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈须沥母,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说码,奇骏是个不错的选择怕仕素。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彼:27.28万元   市场优惠访:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垫谢瘦,就得到了广大消费者的极高关注度帽逝慈,整体设计与上一代差别很大谰醇课,不再是中庸的形象戳蚊懦,而是更加犀利的造型疆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息平受,前中网分为两段式设计携笛鹅,但两块黑色的格栅全是假的讽醇,完全是用来装饰用的壳力,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茧。   熟悉老款车型的人都知道蹄田拌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卉携酮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积判姜妹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卧,从而保证了行程的安全性憾泛。   小结泥玖土:这款RAV4整体添加了越野套件垛毛,所以并非其原车面貌掂妥。但无论是否经过套件的选装卤腑核,整体的造型还是十分具有潮流气息的豁,另外值得一提的是秀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泡,依然是几款SUV中表现最好的肚,注重空间表现的朋友们值得考虑湿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版薄鞠城:31.58万元   市场优惠俄承:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炼笆排,所以变化并没有其余车型那么大封,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浚储,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笨,棱角分明才是其主基调偿攀虏。   后方整体没有太大的改动徒嘶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了创,设计很好的与前大灯相呼应抢视铂,夜间看起来十分的醒目狠锭,整体也很协调拦孺扩。   小结女筋本:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烙耪掀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陇颓配,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埃横苗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的强且呜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狄,途观还是比较不错的选择泡驰楞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钨篓:25.28万元   市场优惠豪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆煤耍克斯的外观蔚,那么这款翼虎你必将也会喜欢枪家,因为它的造型就是一款大号儿的“赴瑁克斯”瘫鳞。单条镀铬饰条所组成的前中网比武,显得整体十分的修长锹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慈富不。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点埠娃厢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烧,提升了整车的档次烂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虱嘎臣。   小结答如莱:翼虎是福特家族的新逗贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附危克斯的身影藩,而对于新款负嵯ㄋ常克斯的整体造型放,个人觉得还是很不错的认,那么如果您要是和我持有共同的观点溺,并且想拥有一辆SUV车型四,翼虎绝对是首选范围册拔说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫌氛:27.69万元   市场优惠溉仟梆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子事味桐,但随着Jeep旗下车型不断的改款浓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惨面崔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坟晤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殿秤倡,圆圆的大灯以及垂直的中网纽肃,无疑均是Jeep最原有的样子深笑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聊访,无论是后风挡还是尾灯陡憋诲,都为方方正正的样子靶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昆喊。   小结募藐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押拭啊,淳朴造型及棱角分明的设计猛没昧,在保留Jeep家族血液的同时陵煤泛,也为整车的空间做出了较大的贡献盾朵讲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凰戏垫,详情请阅读后面的文章恫念。   外观总结垢温掳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啃掏,基于每款车型的特性抛,有的为小改款竞、有的则为全新一代花挺,所以有的基本没什么变化顶、有的则“面目全非”莲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹭撂艘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庇水簇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼎察,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勤袄秸。通过每款车型下方的小结孪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矮侧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坍,你可以理解为营造纯正的氛围闹疵玛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痞撑谭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致河刚癸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed额,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍螺伤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”栋尺,绅士气质是宾利的“看家本领”储窍既。往往快愁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骂残泪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琳皇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贸都。现在崎色缺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乐几毙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筹蛇。自古以来饥捞,“Speed”一直是宾利的性能标签氨讼假,以此向2003年垄断勒芒冠沦逝奠、亚军的Speed 8赛车致敬桶。    作为宾利历史上最快的量产车型卯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稀柏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征客暗,当然稍附,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磁滴柒。    伴随著经济实力的提升赦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贝菩,当你身处被“泰禾北京院子”伍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配僳。我几天前去宾利销售中心德,它长廊式展厅规母赴致睿宏伟攫,处处是浓郁咖啡香雇匪娃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呻酵,对其购买力是不置一丝的怀疑划圃。我想摹啤屡,只有宾利尖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夸趟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帝。我敢很确定的告诉电脑前的你们窜据,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卜,在中国未来一定能卖到脱销笨东。   >> 写在文前谰颂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年户电,英国品牌的表现令人忧心忡忡虎欠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沥誓,它们目前都散落在世界各处叹,有的受到追捧有的则走向终点硼筋。即使获得成功的英国品牌椭喝行,它们仍为自己贴上的“德国标签”聊、“印度标签”的身份感到忧虑势苇蛙,毕竟摹铰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汇洼波,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眉、原木的袅袅余香冲蓟,这种气味只属于宾利抗善藏、劳斯莱斯们惩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钳坪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头济。    从业这么多年翘效,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啼变,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扦迪,囊中羞涩遥不可及自然很重要村厢汲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韶。我认为一辆好车欣,应该让驾驶者舒服同念、安静胚粉犁、惬意的完成从A点到B点的旅程屋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快室,却实现不了我小小的梦颇涧乘。我一直认为拦缸,真正的贵族吻暇绿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞥,即便妥协仍然能坚守初心煽轰险。此话适合改变自己的GT Speed涡嗣,你知道吗籍嚷停?世上最难的事情就是超越自己芥青喂,GT Speed做到了 耽卯诽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稍,当你启动它时估径吼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杀。   >> 外观疲渭昧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剩稳掀,作为宾利目前最为畅销的车型裴霞忙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肚埃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坪芥。但是讲胎趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啥莱慑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者火,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缕昏骄。当然夸钵汾,大部分“土豪”车主也不在乎倒车巩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成双鲜。    外观提升不是GT Speed的精髓隋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羞,动力贬、刚性肉、减重上的工作任重道远凄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氨,仅有2.3吨轮盯险,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重许。不要小看这350kg爱暇登,几乎是一台V8发动机的重量奋捷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拎必矢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贺、多连杆后悬挂和防倾杆等柬勘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锯,分别是Burnt Orange(橘)勉、Sequin Blue(蓝)蒋害、Excreme Sliver(银)券毋渡。为了凸显GT Speed的特殊急蒲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坷漆透。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒋撅。宾利工作人员表示态,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛾,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚澳趴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臂莽挥。    你知道胖子多么努力吗相拍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稼签。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超能翔。那些把高性能作为卖点的品牌帕,现在宾利也有资格和你们一较高下标疮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坞夯恭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斗,其尺寸为(mm)欣睫柯:长4806串钱、宽2227篱吉、高1394俱,轴距为2746mm罢赶攫。我知道控烯芯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杉,为了让你做到心中有数策趴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来手氮。与竞争对手相比娠馆熟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渺滔背。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骡僻介,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硷袭,哪怕国内的环境日趋恶劣垢宦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殊僳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腺概氰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宏,整个过程大约需要22秒很迹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间董傅骇,从而避免占用后备厢大部分的空间似仿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绰钙篙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冬膜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感簿察噬,没有法拉利暴躁蟹领括,缺点恐怕是不高调袍容。不信你点击上方视频听听视频里声音竟传。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结年微: 作为欧陆GT的性能旗舰承,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洗偿娥,不仔细研究根本发现不了它的区别抵汀尖。虽然外观变化之处并不算多孰锭,但是对于轻量化榷常乱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倒陡完。" "   7月21日男踞镁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堡佃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拓、北汽E150素逞叼,成为第一期家用空间王冠军慌陋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卡劫绍。它们会有怎样的空间表现救虏技,不如一起来见证迷。 本期内容开始前鼎赖规,先来看看第一期文章中网友们的评论吧切: 好了溃睡侗,正式开始第二期内容窃谈泌。不过简单说几句垢案,为了没看过第一期的网友们垄图:    你可能会发现挂呵皇,随着岁月流逝谎呢遣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭未氮拒,也当起了小爸爸戌愧。恰此时缅户儡,他们对车的选择可能也有了新的取向敞,空间大羔慰饶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巍。    基于此店痕辉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坷蠕,让大家对车辆的实用性有个较全面狼晾矾、正确的认识腺摄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膛、模拟一家三口郊游的情景实测潭、细节空间的展示玫、实体娃娃的数据测量四个环节进行毕迁危。   话不多说池,有请今天的选手坏怕,登澄「劭怼! 第一环节请沧曹:堆放整理箱两,能放多少放多少    由于很多厂商毫别、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镁那撑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绒喊摹,也会帮你量化一下车到底能装多少升党,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疥纠硕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磺叹,并加以不同颜色区分桓,目的是给你呈现最直观的感受钮曹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桅媳黄,仅供大家感受一下室牌沧。今天我们拿箱子说话隙搁,看看它们这种数据到底能装多少箱子喝哺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下才:由于时间关系乡惺汕,我们这次只借到了骊威的低配版堆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒需,但高配版的骊威有这一功能虏韭节。 首先出场的是骊威舰:    状态一红段蔑:单纯的后备厢空间 状态二坟东钎:放倒后排座椅后的空间 状态三宫跑窘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衬式冲: 骊威一如我们所想的那样矾,空间的确是其一大卖点悍丰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时款巩,小伙伴们都惊叹了!骊威仕,实力不凡罕。   其次出场的是致炫家罐沫:    状态一颊:单纯的后备厢空间 状态二妊辜罐:放倒后排座椅后的空间 状态三唐另:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凉喷窖: 就如文章开头介绍致炫时所说杠弹,空间羔捆仓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点线巷。通过这一环节放整理箱的测试昂些,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得天淡络。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积为庭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茅丧立:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三概燃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结担逃判: 通过摆箱子的实战固图,以及上面表格数据的对比被惰饱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唐。而致炫与骊威差距也并不是太大式,可见其空间不可小瞧挥啦涝。接下来又有哪些好玩儿环节佰?而两车又会有怎样的表现呢霜儒?请继续往下看玛诞。" "   今年5月护美靛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坚麻?9挡无用挫?自由光深度试驾报告》)侣簧。当时愁坡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厢。    6月公酷光,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腺豹。不过3.2L版的离地间隙勤、接近角弥、离去角颓临钾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剧胯篡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别社坝儡?    几天前什,我和赵璞老勘牌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疏采疵,这车还行不行谋?    我们的第一站落巧飘,魔都上海氢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消就凤恳。在经历了噩梦般的改签截、等待偏褥泰、登机论寡、继续等待之后绒辑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厂侵搞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炯畴辨:“游遍世界各地匪,开尽天下好车挨湾锹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茅擦拣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拳伐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的天拨却,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多版慷。在此我可以不吹牛X的告诉大家档四丢,我在纽北环实际驾驶过盯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑癸蘑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI番,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型眉豆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮般,在国内也非常抢手蔡齿烽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障册。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘶坍屯,基本保留了GTI所有特征巫殴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倘波丝,在舒适配置上也更加的平民化囊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件螺,例如两边的侧裙以及尾翼等距舰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恢乃。但低调的外观也有自己独有的设计元素韭褪,例如车头处GTI特有的红色的拉线半,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箩犬率,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冻融税。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惧靡。另外狠伟,新车的LED尾灯造型也很有特色骏颁密。海外版GTI提供了红色荣乘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敦缓坎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陋,但国产后或许可以与国内的消费见面撩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侨临局,我把它们大概分成两类妨解碉:靠谱的和不靠谱的天继擅。不靠谱的原因很多睹豹胃,有些续航里程太短辩边纶,上车就开始为电量担心;有些性能太差脚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滥颇,几十万买个两门小车碉,真当我们都是土豪吗马潦惧?   不靠谱的理由千千万妥,靠谱的标准则大致相同未。续航里程不能太短测芜,加速不能太慢码,最好还有些实用性灿,价钱不贵就更好了讳沮搓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袱腻午。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撬,拿汽油车举例的话抱模,90%以上都算得上靠谱侮遁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谁访,能达到及格水平的车型却不算多屯。我们的这辆测试车是2012款的漆帆补,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芥巷梁。还好时隔两年献恕惋,e6的动力系统并没有发生大变化乱搁,只是外形和配置有小小的调整痪。   续航里程猫芭脯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窝绵琳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枫翰拉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笑唇,这其实只是理论值匡苹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冗,实际用车时很难达到癌咆。夏天空调匙、冬天暖风坟、高速快了泡袖丛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饯。   这种电动车只是日常通勤还可以摄,但稍微有些想法嚎焙蹋,想去见个朋友赁垫、买个菜落,心里就得犯嘀咕疽炒武。这种心中总有事悬着的感觉很难受屉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卜。   由于时间原因份俯帝,我们只能简单测试一下e6的续航能力杯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伺取,其中高速路况三分之二媳苛,城市路况三分之一洽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畅材怕,我们的行程其实就是三段戮咎拴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)射峰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垢倪酪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)松,显示续航里程320公里仑撩蔼。完成第一段高速路程时(43公里)巨薄,电池余量82%(耗电17%)欺疲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侗慕,电池余量63%(耗电19%)壳其曙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缴捅碌,电池余量45%(耗电18%)古,续航里程134公里(减少61公里)幂江劫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龚必,比如第一段高速行驶界,续航里程减了59公里摩另,而实际行驶了43公里痊策烷,二者大概是0.7倍的关系衅盾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话和南喀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睫韭,拥堵路况似乎还更费电一些粳星。" "  近两年娃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沙,很多大厂都推出了自己的纯电动车摧讳,先不说比亚迪这些纯自主品牌剑倒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刺龟。今天浮郸,我们就提到了之诺这个品牌卑山,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吠悔悍,主打高端妈榷,并且未来也是只进行纯电动车的研发牌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菲。今天距衔炭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柒,下面我们就对这款车型做一次体验斤妈。   之诺1E只租不卖寒绩还,租赁价格为庐书:日租金为400元/天蟹洁纶,长租(3年期)为7400元/月挪,现在消费者就可以对这款车进行租赁侣。   租赁价格包含凯拦:车辆上牌静稀、充电盒安装(7.5小时充满)趴、保险附弗、每6个月一次定期检查保养报派、车辆维修寡琶良,7天24小时道路救援时翠敲、拖车以及备用车辆等岔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尸划澳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橇离。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钡物,虽然亮点不是很多泌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闷,树立之诺自身品牌的辨识度俄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坚佛寄,辨识度极高奖雾。 既然是同平台打造逝,那么轴距和宝马X1也是相同的诗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎未,尺寸为225/50 R17汀钦恢,这款轮胎最主要是为了节能考虑窜。   本文导航   分享到怕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袒喂,它是南京依维柯生产的车型摄翁却,隶属于跃进品牌旗下瑟罗扔,是一款定位中高端的轻卡产品长撂。该车是在2013年1月首次发布的咯睛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谢,为用户提供了更多的备选车型绊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现净。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暇圃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域操碉派,宝马向来不走寻常路搞沪皇,旗下的SUV并非越野硬汉挤统背,而是更加注重公路操控性踏,所以在外形上也有着自己的独到见解储。Coupe原本只是轿跑车的特征喂仓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓶韭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘎梗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赌杭。在这种背景之下琉,X4应运而生渺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫂纷幂,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹭。从车身尺寸来看捷金,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惨。然而实际感受上草,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诫。它们的关系就如同X6和X5肃墓假,一个张扬苍趣、一个低调颇。要想讼么棠猓酷衰?X4很在行那蔫。   这辆X4的外观加入了大量M套件衬,进一步凸显了它的运动风格突孰。夸张的前后包围降低了视觉重心列,但也在一定程度上影响了接近角和离去角离烯傻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冬死?所以熄宽恳,接近角涛喷护、离去角这些数据对于X4来说度,根本不重要味。   和X6一样噶解肉,性感的臀部是X4最迷人的地方欠。如果从车尾来看墟港,X4确实比X3运动了不少四,高挑的腰线寂汲、厚重的尾部都能给人很强的力量感电媚蹲。对于35i来说孤,单边双出的尾排着实有些低调叔钒。尾灯的造型是典型的宝马风格妓郡,造型简单捶绦公、大气甲芥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升高哆彼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮习破,前245mm肪纷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掳,这是一款综合静音洪寡缉、舒适巾侥醒、操控于一体的轮胎馆萝。在我看来紊电帆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凄故趣,似乎更为合适纬避部。" "  原标题浑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扔茫藏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凌垦翘,该车除了外观造型犀利操、内饰豪华麓、配置丰富之外籍户,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挛泡德。作为一款以年轻茄寄烹、时尚为主旋律的产品俺,NX开起来的感受如何簿,今天我就为大家正式揭秘卸鳖椽。(注昧瑞帮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涣,如NX驴、ES逢雾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荒甫:   NX车型的外观内饰设计风格鸿贤,在之前的文章中我已做了详细介绍狙项,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莎。从实车给人的感觉来看触,它的确做到了这点性偶,不少人见到它的第一反应就是荤:恩璃怂,这车挺个性搓浪内、挺漂亮别。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宛华,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计健每,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俩。此外对澜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯艇陌筛,进一步提升了科技感埂雌。不过它并非全系标配叉观,在入门级车型上近光灯依旧是LED靶漏莫,远光灯为卤素灯泡处沸冒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宪、宝马X1做直接竞争琉确硼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酵迸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔽当。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赫掠烹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压糠馈,其中一款为17英寸累即腹,另两款为18英寸骗燎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎外孺,在国内的售价大约1700元/条菜规抽。   车尾线条与前脸相呼应柏,造型犀利醋暑,棱角分明乖饲,以凸显整车年轻蔼、运动化的产品定位桓。同时陇,尾灯设计十分用心漠角,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锋,特意在接缝处增加了一小块LED陷矮。   内饰方面叙米硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造练技痘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准特涡溃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锚,大幅提升了车内的豪华氛围醛。   据雷克萨斯厂商人员介绍存,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏青,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宽清,它的使用方法类似于电脑的触模板吃狼论,并带有震动回馈功能短架扩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猩。此外胳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞄氦俯,我们咨询厂商工作人员息,这配置会不会引入中国痹祷,对方并没有给出明确答复赁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适漓,作为家族中的新进成员忿橙,NX的表现自然也不会差删。为了符合它运动化的定位伞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腾希涧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现显。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尸锑烽。   在海外颂,NX提供了全景天窗宪搓、普通天窗和无天窗三种版本的车型琴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冷侮,采光效果很好孝,但无法开启搽头。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墙翟,采用的是外开式设计痰。可以确定的是艾疚,上述两种版本的天窗都将引入中国祈,至于无天窗版车型是否会引进甸焦陈,暂不清楚尚抱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屁,马自达CX-7在海外推出;2009年量厂超,2.5L两驱车型引入国内片踞,售价28.8万;2010年底爆省,增配的小改款车型上市蹋,售价29.08万庞惶,同时宣布国产意向;2012年肮蕾蜂,海外CX-7停产;2014年怖井,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莎,等它国产的人此时已经老了四岁了达貌镶。   从以进口的身份引入国内荆,到正式国产经历了四年左右的时间糜修,在这四年中进口CX-7销量并不好奶袄,一方面是当时市场不成熟傲,后期竞品丛生将其埋没了狄来。另一方面原因也在其本身喝攀,比如定价高恃淬、2.5L发动机动力孱弱等等降喂锑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浆抖。在测试之前勒崩侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肉崇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宫晃硕,搭配6挡手自一体变速箱僳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寸柑谴,只不过调校要比CX-7上的更为激进娃。即便如此吕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼距梢。   油门的设定比较灵敏姬,起步和加速初段都还比较轻盈绰纺衫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悍瞧炭,而不至于拖沓儒,一切都显得易于掌握蓟熄桃。变速箱和发动机配合的是那么默契菲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萍即,只是在极拥堵的道路上蠕动时官,1挡与2挡的切换有点闯动而已究稠捻,问题不大掣馁。   转向和悬架的设定偏向运动俄,采用机械液压助力的转向系统比较重森滩订,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笔程场。悬架没有“忽悠”的表现碱稳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掂,车内乘员经撑衣淅危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弯。悬架后段偏硬荷骚,在弯道中并没有明显的侧倾截祭秒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去典玲屁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惕佛点,动力供给够积极奢坑,表现不错画痛抵,驾驶感觉非常轻松怠档,动力的跟进也很是及时碑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垢诗衫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酥可褐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炊酵啡,而且不是那种喷涌般的迸发臂镰惊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钝纷,给人相对内向保守的错觉梁。   CX-7更擅长的是中途加速隙,比如从60公里/小时开始歪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逻老泵,这几天这种沮丧感时常出现倒。不过也正是这个中段加速的特点玩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聚规,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右葱吧摆,稍踩油门就奔向3000rpm套陀芯,便能得到很好的响应理苛,仅有极为短暂的降挡迟疑荷捣,随后就催逼出了足够的扭矩嚷脸毛。简而言之患,CX-7的驾驶感受还是相当不错的识驹,容易上手疗,各方面的表现也都算令人满意艇咳狮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醚,涡轮增压器起到了明显的效果里怕僻,就像注入了某种精神类药物巳纽,虽不时刻保持着亢奋状态躬莫,但兴奋状态确实随时可以到来篓市,一切都听从指挥圭。这种持续的加速感可以维持一段时间庞膊,心里不禁一阵爽快暮扑,当然拣溉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了表促搽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光激信丘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摩淌,消耗燃油17.94升餐,平均时速为30公里/小时姑描硕,全程开启空调琅呸掇,平均油耗为13.3升/百公里赊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芳虹,CX-7绝不算省油的那类椿刃,准确的说是比较费油侩。另外庭锭司,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扇靶,无疑使用成本相对较高赎亭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前功,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洛盾。说实话拟史,那是我第一次接触这两款车吧峡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓬辆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恨,动力同样够用防匪,但输出并不算线性滔魏捌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讥剃。当时我就在想怠踩琅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刀,而如今厂家真的这么干了喜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疽疵辞,增加了几项配置筹蔽导,外观方面几乎没有改动集,图中的这款车只是增加了车顶行李架忿嫡、车尾扰流板和挡泥板等选装件矾俩伦。   这款帅客HR16是一款7座车型捷,它可以满足国V排放标准项化,车窗后半部分采用了隐私玻璃房侥蜡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢券浆来。当然娜,帅客实际上是一款既可以满足载人洁势,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钢,所以它的车系中包含了5座惜垒、7座疼膊、国IV洼烂、国V等各种不同版本局。   除了挡泥板之外掇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辰从饰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果担响。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姑,其中的最强模式叫作“Dynamic”阑文,译为“动态”骄祷琳。有意思的是匿呻,在英文里染汰工,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根举射,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梳率甩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虏?——开启动态模式溶洗努,就等于点燃了一根无形的导火线褂。   要追根溯源的话亥奇,炸药起始于中国习理,属于四大发明之一纺谭储,不过相比中国发明的黑火药罢褥骆,硝酸甘油平时更加安全可控妥纫,而且破坏力更强骆侗。奥迪RS 7同样如此氛肋,它多数时候表现得比较随和形剧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力遁。   首先从外观上就容易看出它很厉害郸任幕。奥迪A7之所以独特放涂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袜来撕,人们将之称为“Sportback”玻毕,在我看来清德,它的廓更像是一只优雅的海龟襄低逛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涡,所以它已经不是传统爬行类的龟龟懊履,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伪沸亲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僳科,让人不由自主的去稳稳扶住3眷克乡、9点位置拼并裸。   在风骚的外形和各种真皮惭加、碳纤维材质的覆盖之下还,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匠,这一点很好嫁是芭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衡兴敖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颁废。即便在这种情况下犯寺休,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宪老墙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烽:谁给你的自信卖这么贵灵劝骑?不错闲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刑,它到底是盲目自信还是厚积薄发酥?我们一比高下饺。 外观对比截狄孺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算许塑,所以我决定说点可以量化的东西欧卵去。首先距,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宛酱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帅顾。其次可能是由于动力的原因略墒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽评。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躲婚檀,备受关注的长安CS75正式宣布上市八,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猫隶涡。在前期的试驾活动上激登函,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斡某,并对其驾驶品质给予了极高的评价署风欧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车天,和手动挡车型相比健等福,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灵长汞。 ● 外观内饰的简单介绍哗:   在外观方面枷寒磺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娟闲露,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闹,甚至连一个小尾标都没有勘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帆械悄,但1.8T车主可能会对此有一些不满险。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姑粉,轴距为2700mm玛番蔫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5癸署、奔腾X80以及哈弗H6潍,CS75还是相当有竞争力的惜尘,它的轴距和长度最大淑厂,宽度仅次于哈弗H6凑,高度相比瑞虎5矮了35mm麻唱表。   在外部配置上咀搔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统精,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拣套鞠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角人挺砷。另外戎戈详,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阀扦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彻到澎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踏癌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潞,市场售价约为700元/条喜深平,在同级别中算是很厚道的配备了鲜。此外次嫁视,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弛,只是轮圈被替换为铁轮圈患,还是俩字——厚道巢料。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恭堂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乐熔黔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砷稼,看起来更有层次感甜电。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眯说滦、设计毫无新意巩、用料也很一般等不好的印象灰胆你。不过近年来较秽省,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炯录,长安便是其一沛未临,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潭蠢,也很难找出它的缺点慑,按键牌、旋钮的阻尼适中涕祭,手感很不错摄颓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏燃,分辨率和反应速度都还不错朴蜂,不过在功能性上它只提供基本的导航厘、DVD枯、电台亨统氢、倒车影像及蓝牙功能笔拣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冲相兔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的另,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伍兰,但是厂家对此并没有改进淳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宋。但是恫颇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度儒腾,同时设备名称也无法显示完整棵,在用户体验上还有提升空间介饰赶。   不过些厂,在一些细节处理上副,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夯返。比如在挡把前方的储物格范,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理散钎落,不过这块材质却为硬塑料叹,实际上根本无法达到防滑的效果吴饭目。另外澎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯净,这点值得表扬帆,但必须手动摁下开关才能点亮霉捶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅守,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盆辱蓉。座椅填充物软硬适中比松,刚刚好硼,并不会软到开久了腰疼次亥,也不至于硬到硌(gè)人绷辆。除此之外到耿疆,包裹性表现也很不错菠挫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残。另外髓希腊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坪的仟。   车内乘坐空间表现上强冠遁,身高180cm的编辑身处前排先碉岁,头部约有一拳左右的空间睡烘誊,此时移身至后排舵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凛盯。作为一台紧凑型SUV车型拍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仇烯。   来到后备厢夕骆得,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜕,表现中规中矩典。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敛庙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纯矢,增加消费者对于整车的好感度赐佛蹭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟联,如今市面上的电动车产品越来越多比膊线,开始逐渐走入人们的生活叉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秃际赋,大家对它的了解可能还不是很多途骡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碾镭帝。那么这款车究竟如何呢巢岸才?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车供、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骂,我们终于有机会近距离接触一下首炯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌井镭耍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质需确店,因此其与众泰汽车合作祈,推出众泰知豆电动车赫试。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同式街裳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揽挽狙?不管你信不信骚,反正我信了啼沛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱息媚浓,售价为24.98万-28.98万元氖填项,共有三款配置可蚜凇,全系均未采用quattro四驱系统显,取而代之的是前置前驱的驱动形式性。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碴,1.4T的发动机到底够不够用啪芳奔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馁武间,这些问题都难免让人担心铺不。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔡,它又是否值这个价格耗,下面让我来终结你的这些疑惑乱韧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力始酥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱燃炊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛊但秃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境规,既然大家都关心这一问题舱村羞,那么我们就从这个问题开始一一解决幻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的签,其最大输出功率为110kW魂赤芬,峰值扭矩可以达到250Nm娩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm头赂脾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郊,动力储备不足方面的顾虑钢,但是这些想法也好顾虑也罢酶赔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娶链栓,油门初段的旷量微乎其微痉杯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狗漆惋,当发动机的转速达到1750转时畔峨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坷裸渐,强烈的推背感也会随之而来槐挛,如果你不是冷静下来思考一下谱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碾拿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减频普。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候繁翰,一开始的想法和我一样祈龚,换了1.4T发动机之后缎,动力跟的上吗伟?心里总是怀揣着这样一个疑问嗓荷,但是当他们开了一段时间之后哦漠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格婪,处于D挡模式时川胎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缴社,但也感觉不到激进的性格桅。但是当车辆处于S挡时违晚共,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉分,整个车似乎突然变得紧张了起来坏监松,时刻专注着你踩油门的右脚嘛,稍有动作便会迅速做出响应联宋聪。   在城市的驾驶中烈捶尉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斯,当你深踩油门时府豆嘘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞东辑耙,或者可以说踏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哥。此外爬,作为一台不折不扣的城市SUV极,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茧辛故,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捷碗涛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庆柒埠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劣添,整个加速的过程非常线性案荷佬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穆酶,不会表现的非常神经质恳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钢荒,这台变速箱给人的感觉非常聪明夏,可以准确的猜出驾驶者的意图靛,在换挡的速度和时机方面非常到位片。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侣途搓。此外闺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刷韦。当车辆处于D挡模式下焕,当发动机的转速达到2000转时平淘,这台变速箱便会进行升挡的动作粟妙瓦,从而保证日常驾驶更好的经济性犀刃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掇隆炒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挤陵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彭。   这台变速箱也并不是近乎完美颧崇墟,它当然也存在着自身的不足烧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颗茸取,尤其是在低速的区间内信,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捷时芒。此外嵌际肌,该车提供了四种驾驶模式的选择蛙然,分别为经济领、舒适练、自动和动态模式漏凹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豌蒂。 性能测试函眉届:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兑届,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坊毒,最终的破百成绩为9.14秒钝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升活。奥迪Q3在三挡时完成了破百赖酿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酞蓉。此外膝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铰阶,非嘲康」洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涡,整个加速的过程十分平顺和线性眷广,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喝杀观。车辆在全力起步的过程中弯寇,由于没有采用quattro四驱系统低李,车身有轻微的抬头现象魄扮廉,前悬挂的拉伸比较明显饰嘶敲。 性能测试苍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拳闷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惠惯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薪抄。在整个制动的过程中谷盟脱,G值适中保持在-0.9到-1之间欺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓶勘,前悬挂很大程度的收到挤压卿浦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陋貉摆。此外挫熟,该车在连续制动的情况下燃潘泡,受到的热衰退现象比较明显尖,在连续测试过后桔拳,制动距离增长了接近2米雀翁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容介,动力方面也足以应对使用的需求涧,尤其是在低扭方面肝柑,这台发动机表现除了浑厚的功底芒蓖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垒费。对于一台城市SUV来说肠嚎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掀绣轻。" "  你有没有这样的勇气屡,一辈子只留着一种发型蓉介赏,带着一种款式的眼镜爽馅?或许多数人会摇头说不铰。试想你现在穿着中山装敢,带着大边框壳葱归,留着中分头走在街上潞,别人必定会投来异样的眼光汀诺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闺串,但有一种美茄甜,却是永恒的鼎卧,我们称之为“经典”湃吵蚂。就像中山装逐渐演变成了“国服”局滑寒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样星惹疵,看似过时的东西稍加润色沦甫,就会焕发出经典的力量藤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凌,也是一个互相佐证的问题暖霉喀。正是扛住了时间的消磨文,一个产品一种设计才能称之为经典虑尺肠。而正是因为它是经典峨,所以无论时间如何过往妻驳煤,岁月如何变迁凰愁两,它依旧能代表着美岭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角持淑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碧洗、保时捷911痛锰涸、MINI这几款车了乒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叉蹈,这是一种财富匣苇,就像一个国家的历史一样分帮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悸部灭。但就像中山装一样械踢,如果不稍加改动缉,依旧会被人说土气饲姓防,MINI也是一样屎汾抬,细节的升华会有益于经典的传播和传承抽显。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜕溺,是全新MINI车系中性能最好的奶谢第。所以车头车尾都会看到“S”的字样菱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表设氯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岁,这是它彰显不同的地方唤旦偿,尾灯的轮廓更大了瘁,但相比老款不够凝练响盟,同时你也感受不到它有何种审美的进步坷细,个人感觉它是为了变化而变化瀑磺危。轮毂方面涸困,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拣胸传。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俄。不过橙密藏,在真正接触到保时捷Macan之前垛,我对它的真正实力也有所质疑康饭。众所周知发呻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妥蛊攻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宏?带着这个疑虑淮氖说,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贡库肯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阮踌拼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祭航。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀忱慰。在没有任何参考坐标的情况下答,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汲们扇。排除了惯性思维的困扰撵,对于一款新车而言或许并非坏事旱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲜谓,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞧。作为保时捷推出的第二款SUV车型褥孺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瑟溃捂,同时也融入了许多独特的元素鸿详扑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皑蚕激,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镜邯,因此在细节处理上钩熬,新车融入了更加激进的设计元素效痴熄。    作为入门版车型谋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯店,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醒传伯,并采用导光条设计患狮湾,其视觉效果更具科技感安。   保时捷Macan的腰线位置较高矢翻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胯尽,营造出强烈的动态视觉效果牡剃驳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骡潞猎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伺勾猛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磁愤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辆,我的同事此前已经为大家介绍嗅脑尸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歇官呸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疗。" "   ??????? 提起观致陇森蕊,大家都会想起什么屎?这似乎是一个难以回答的问题渡。作为一个有着中国血统的全新品牌绰示,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩图情次。在2013年吭溪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剿访,一石惊起千层浪轰盘绩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烽。   如今炬蹬,观致的第二款车型靛竞季,观致3五门版也如约而至场钢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幌砍?它的到来倦肛,在扩充了观致的产品线之后拐稿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怖宦俱?自然是令我们拭目以待箩扰斑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赎北建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刚辫杭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绍,时至今日都没有做大幅的修改熊波胸。就是这样一个古董级外貌的家伙册,最近竟然和新能源技术杠上了掂恰。2013年的日内瓦车展上胃嚼,路虎推出了一款纯电动卫士贡莱,旨在告诉大家卫士宝刀未老处。而这些天徊翻科,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹吻,看起来讨屯谷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逗携,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品星鞍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望台陀叮,并未成为现实峰纤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已难。   事情的转折点发生在2014年6月18日何搁光,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照襄贩丛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车擞,并且这一次乃,车身上已经重新贴上了拉花卸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冬拨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扑宏,而是一台真正的电动版卫士苹壕妻。   之后通过各种途径的联系妨受墨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搏坚汤,虽然这并不是一款量产车叭,也没有任何电动机羞狭、电池组方面的参数数据稳缅瑞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庭,我们认为此次试驾还是很有意义的趣郝。   ■ 外观造型炮筋汹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士比拉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹦颁创。   电动版卫士全球仅有7台寒安,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叼,基于卫士110车型打造臼唾,可以根据情况容纳5个或7个座椅箱,算是车系中的“旅行款”拌钢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸿轿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异间窖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迟措,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悔锚稗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滴碘娘,丝毫不加以修饰酥玫奴。按照官方对柴油版车型的销售策略颈下碑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壬枷凉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渡稼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留私期簇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阂僳。正对车头固提,右侧翼子板的通风口也是镂空的寒,下方是空调系统的进气口蕊僚抒,而左侧的则仅仅用作装饰祭囱陷,所以是完全封死的状态捣罐弹。   平直的挡风玻璃动、小雨刷骡撮番、面积可观手动调节后视镜哨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闹烦腊,而在这台电动版卫士上柬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板樊挪。   实际上撵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致探徘罢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颓,电动车窗只照顾到前排乘客侧晦,第二排为手摇的锌册,第三排则仅仅是推拉窗葛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雄馅,确实介,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贾挖固。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纪船辞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杯材骆。   三窗式车尾设计除了古老外彼,想不出更多的词去形容如,好在后窗电加热师、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肖枪泡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匹喜蹲。至于各种不同用处的尾灯外,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧委。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袖杜,并配备了13针牵引电力接口拐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勘躺尝。而对于电动版卫士来说懈,这款车的拖曳能力也非一般强大粕椭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯透匿,在这四年一次的盛世当中士络渡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蠢表,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚糖槐荨,在经过整体的细化改进后整体更出色投,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铣,对于这样一款小车到底怎样涧高,让我们一起一探究竟茧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车女酬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计修腾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幢迁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暮俺程,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缅烽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择傲界,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤∨保可靠的选择效。   相比现在很多的车型鹊悉湘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敦,个人比较喜欢这样的感觉如,朴素也是另一种风格捷唉魔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好适掂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妊鳖百,可以说是起到了点睛的作用趁盟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格究拘,看起来还有些运动精神涤淀昧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撵,同时也是远近光一体设计囤汤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气完劫,更加突出其可爱的造型风格塑丁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体得,同时也表明了J2的一种年轻风格罚棘。虽然是一款定价不高的微型家用车概鲁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呢,雾灯虽然不是什么贵重的配置斤冗,但对于安全的保障还是多一分才好驾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煌矾呸,实际使用中虽然刮水面积稍形盍选,但整体还是清理的非常干净挝冠辨。   在车体侧面造型上贡戚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高此蝎坍,这样给头部空间会留出很多挤目,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感截,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫁惠鹊。腰线起始的位置和大灯高度相同删急,这给了驾驶员足够大的视野空间味汗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酬穗牟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格变恒报。   在尾部造型上梆晶焙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淀科讳,同时加大了尾部示宽灯的面积摩添,为了就是提示后方车辆注意安全尸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹持挞跋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苛,内部非常的深不过开口非常兴选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渐变。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具同,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎变芒兢,虽然是钢圈帆邯嘿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棱泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浓腐袒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惕堕。另外罗凰详,一直让人头疼的售价问题篙,此次又出现了僵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势躲泪。价格问题倍显,在上市新闻 中已谈了很多帕鸡娥,不过与价格相比潦庆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统接垃堵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题描叛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贰饯,即将为各位解开疑问窜闹。   观致3五门版已于6月24日上市盗阀芭,目前指导价已公布琶,售价区间11.99-17.19万元 如瑟计。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徊叔仙:依然遵循简洁的设计思路急,造型更显年轻踌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烈辫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士号遍蔬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迁锤。可以说诚僚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车节茫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格困潜,不过在细节上却更显年轻拔便晃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渭,轴距为2690mm杠翔夯,除了长度缩短了177mm之外型激佳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隧稻拌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粱第乃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜕聊炉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了簿扑。在车身颜色上蛋甸紊,观致3五门版同样有6种颜色可蚜鄢小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屡,色彩更为鲜亮臼模,也更有时尚感骡皮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缴疯筋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面擒,而前雾灯也采用了圆形的设计授卉存,更显时尚损。另外控虽浅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拼胚、转向辅助灯和大灯清洗装置寥凯尝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徒确泥。   除此之外挫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巍眠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锨陌,并且轮圈的款式也更加的年轻荒此。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拘溅趁。所以在轮圈与轮胎的规格上筏谷饱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笑波厢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍海邢:与三厢版一致狈融纯,细节改变不大腐顺投。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汐朵粉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凉。中控台采用对称式设计膘孤,各种功能布置规整撂纹,按钮数量控制在了合理的范围内夯回,不会给人一种杂乱的感觉虱蚕。平底式多功能方向盘与三厢版无异邦邢师,造型很有运动感铅,真皮包裹的外圈握感也很不错师阶阜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置度醚搏,除了蓝牙电话联塘、多媒体播放等这些基本配置之外胶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澄。除此之外申姥,车主还可选配观致逸云的增值服务防饱儡,该服务包含实时交通路况碴、实时停车场信息和地图更新等继便。 ● 座椅及乘坐空间顺度:白色绲边真皮座椅很有时尚感硅施。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仕巳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祭缉,与三厢版顶配车型相同茎。不过区别在于层耸荡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坍镜衅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贡贿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霸芬澈。   在乘坐空间方面无未攘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座量舷,并将座椅调到最低位置后另,头部空间大约为1拳奔,显得很宽裕;而进入后排后哦等,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辈隆氦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的确。后排中间地板隆起幅度较大迫粉,长度也不适合搁脚题匹墟,中间乘客的舒适度会受到一些影响冲澄窟。 ● 后备厢必煞甭、储物空间和天窗掀奥贿:后备厢容积403-1105升冷,储物格众多硼锯。   在不放倒后排座椅的情况下教萌,观致3五门版后备厢容积为403升郴第碌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题味。如果嫌这样的空间还不够的话好募讹,将后排座椅全部放倒后腐,空间最大可扩大到1105升粮铆筷。除此之外横,如果您随身携带了诸如手机逛港次、饮料之类的细碎物品的话离纺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沥扔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚厥岸耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备小,可打开的总面积约为0.22平方米悉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似故。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苹理衅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龟完,两者最大功率分别为126马力和156马力巧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别频写。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霓,其他车型均采用6速双离合变速箱烈桥丧。在底盘悬架方面千下,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架督星。 ● 驾驶感受澈奇:底盘调校水准高桔枢取,变速箱低速平顺性比三厢版好浆脑烹。   此次试驾会上蔼,我们大部分时间都行走在城市道路中沤夸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晒踢劫,起步时若是轻踩油门踏板狼,车辆的提速会显得比较迟缓词坟聚,若要改善的话怖,需要至少踩下1/2的踏板行程午掣瑞。对于开惯了日系车的朋友们来说瘁,这种偏向于传统欧系车型风格室补潭,而非“一点就有”的油门调衅匣可能需要一点适应的过程溪。   而在整个加速的过程中梅舞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题净息仓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上论碍,咆哮声已经传入驾驶舱弘辅,可就是不见变速箱及时升挡钾到。另一方面侗粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入江,整个介入过程并不是特别的线性冻卡颠,其工作时的噪音也清晰可辨廉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汕帛浅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啼醛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宫灵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啥瞬箍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竣目复,并且伴随着强烈的顿挫感发挫褥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巧侧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湘具达,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亥,虽然顿挫感还是有骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受萄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摆够,那么我可以回答您设,和大众的DSG表现相差无几郴。唤诲。   从观致工程师的口中得知辑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痛翠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下判爬饯,对变速箱程序官、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敬幻冠,找到其中一个最佳点迸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腊。   在手动模式下蹦犀叹,发动机的表现仍然很积极罗,不过由于其低速动力输出并不出众臼炮仁,其加速度并不能让人感到满意峭,很大程度上辈挥镀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉降帮。此外腐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时殊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匣我藐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似团讲仓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挨藤筒,而在此前的三门版车型上论,我们就给予了相当高的评价鹃篮供。虽然仅从结构上来看裙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吗怀冀,但作为一款家用车陆雹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性限倘,高速行驶变道保证稳定性藐蓄。事实证明返撬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戊镶瓷,并且从车底反馈至车厢内的声音凌扯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谴盗。   ● 编辑总结稳厂髓:   从我们此次的试驾感受来看嘿便付,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻固、时髦的外形糯备稗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赡稠爆。与之前我们体验的三厢版车型相比使嗓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垃羚仿,尽管目前顿挫感还是存在钝讼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欢,有值得称赞的地方趣邓边,自然也存在着一些不足卤颈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聘。另外匡孙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寥下绒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涪、转向辅助灯及大灯清洗功能磐徊绵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霞菇,这样看来皇跨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纺敢。不过搭藐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢航?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剑炭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐Э的海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间界,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摧级河,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜。但个人更喜欢两厢版本护梁宏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因料。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枷。当然澜辽,作为同一款车恋赐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础楼蔷。三厢版本更加实用拍扦,两厢版外观更加时尚干练描捍。今天带来这款两厢版爱唯欧海虾麻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贫梦功,大灯的设计相对保守了离,但也减少了人们对于这台车的争议性手。从而扩大了消费人群葛围。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焕棺,各有各的美冲。但无疑钾稼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荚弛贪。   侧面的变化并不是很明显确敬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诵。相比三厢版要顺眼的多说线愁。车尾的变化同样集中在尾灯上啼钝椭,尾灯的轮廓变化倒是不大归块凛,变化主要集中在尾灯颜色的改变璃。深红色的外围显得更有质感合。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坊显拼,越野车是最好的选择瞎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崎寝具,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远是佩财,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啤癸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绕翱恢。除了电视剧的锦上添花傅眠欺,BJ40本身的魅力也势不可挡描宽差,下面我们就走近这款“北京青年”骇恋事,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼希。   外观/内饰桨剐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兼,或许有人会问那为什么还要进行测试籍错肪。其实答案很简单馁眯,之前测试的BJ40是一款试装车夯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烫上,包括电视剧中车辆也是如此断啦纱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变星,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升目。虽然我没有见过之前的试装车愤达,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异替,甚至有些地方与牧马人不相上下变。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旧蹄惋,这里就不再做过多赘述畏饶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囊究逢,你会发现并没什么科技感某馁,简单的线条臣、硬派越野车特有的见棱见角的气质漂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匆。另外匠桃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斧姑。硬质塑料质地的中控面板很厚实搐姓,比起舒服的软性塑料手感稍差盘喉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渡轨漂,同理使用织布座椅也是一样容发,无论您是刚刚涉过水径饥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匡,都不用担心解。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翔成怂,不需要华丽的外表去装饰柿。虽然BJ40有着很浓重的模仿挟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劳蔡簇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗽堵,那只能说这个人并不了解硬派越野车笛伺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锭唉厦,让人想到真正的场地里去撒点野抢宫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀功沫?惊险的高速穿插妒、精彩的甩尾掉头航奔歪、惊艳的侧向双轮行进涂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谅凉。时过境迁藐惶,萨博虽已退出中国市诚奂雅场,但把经典的两款车型(即9-3秀、9-5)的技术留在了中国恃丸,在北汽成功收购萨博技术后涂滤环,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生未嚷寡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碳爬炭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脚和惩,主打性价比与实用性卉沟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔷劣熄,只是在某些方面使用了相关技术而已妮默。   从外形设计上就不难看出辛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影就胁揽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰味杀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垒,同时车身上所使用的犀利线条鸡抨皑,令时尚动感的氛围展现得十分充分教脱谐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宦荡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茸,车身各项参数都小于萨博9-3铃,所以直接套用的说辞显然并不成立姥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磐,打造一款可以继承优秀基因鳞碱,并适合普通家庭用户的车型秸伺虽,成为了设计团队主攻课程淮捣密。   上扬的尾灯组有种凝视的神情设熬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逆垦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拱捐,但紧凑的造型与简练的线条群笑,使其观感的持久性更好躺悲吓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多系,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浦钝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淑雌,价格能接受排,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型链俏。而现在也有很多车型供大家选择矮停,包括大众途安拆棠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粟秦迸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钒迁田,它还有一个进口车的身份痊芯。接下来车,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肆唤乌。   外观仟稠沧:起亚最新家族设计及旧,略显可爱肌琴荆,大部分能接受虹媳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格米硼媒,同时又有一种独特的卡通味道扯琴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牛险广,没有配备氙气大灯携,但全系均带有LED日间行车灯驮魏、透镜及大灯高度可调功能蔚匙翟。雾灯部分的设计很有个性泄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感培山。   由于车身高度降低期究,新佳乐从侧面看上去十分紧凑觅溜,平滑的车顶线条降低了风阻系数盾,流线型设计更加美观泻庭。全系除顶配的豪华版外辅肪,后视镜都没有集成转向灯功能痢跑入。另外恋兜,低配车型的轮毂也比较简洁履,轮胎规格为205/55 R16睛楼砷。   新佳乐车尾的设计十分简洁迹,总体看上去比较圆润涝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格记叛,凸起的轮廓首尾呼应庭温。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醚结,车顶带有行李架经弟奢,具备一定的实用性辛。新佳乐全系标配倒车雷达功能想套宫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帆窜邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题将袱崎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恭箔。而提到雷克萨斯嗅瑰茨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偶弧,立刻联想到了舒适瓷、安静等一系列形容词虚杰。   作为雷克萨斯主力车型吩,ES系列占据其在华销量近半壁江山计汹,舒适阶贡纯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渴瘸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垮,更是有充足的理由享受这些评语懒挝僚。但更重要的是仇味,在环境日益恶化潦、石油资源日益紧张纤德唾、油价越来越高的今天阑蕊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伶。   外观部分尺齿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偷钱普,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)签。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肃,和前代相比进化明显瑰熟。初次亮相时态白耍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期经猛雹。与丰田一样梗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格激,目前已被广大消费者接受故,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吉妨。   外部配置上荆安办,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能立,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炔缕,与中网造型配合不错和酷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豢钠设,轴距2820mm酥奋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同率,ES没有针对中国市场刻意加长绕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隋,轴距比老款增加了45mm贝冬卸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渺侥剐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屁。当然板抒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标对锑婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起魄溺。另外疤女雇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纠欺,更加低调荡南论。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS首绿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距画室枢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睡聚、忘记沉默寡言的正装车主么燎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汰偶娠、忘记... ...算了薯催,需要忘记的东西太多搓,你只需要记得一点诵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赡硼购。   奥迪的低调艘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝簇宽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然籍。依托自奥迪A7的造型设计率,RS7依然拥有优雅的造型卯,仅仅在一些细微的地方田嗓,RS7做了运动化改进单饶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粟、以及哑光附件盟访擎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赏殿付、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子片袭。   如果客户需要旱天识,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毖,其轮胎规格达到275/30 R21项。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檀。排气管依旧体现出奥迪的低调凄博,外部看是两个椭圆形排气管廷槽兄,而其实际是双出四排气挫夺,因为单侧双排气有节流阀匙,用于改变排气通道簇纬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲤坝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淳疾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔水。车钥匙们箩、平底三辐真皮方向盘被救、运动前座椅屏伴霓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滴巳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能修池,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炒岗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梗,还提供发动机增压压力淘双、机油温度显示和圈速计时器等数据第肥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粮,并提供其它3种材料作为选装略。车顶内衬标配黑色织布话,可选配黑色Alcantara面料飞患剁。搁脚板妮丝、刹车踏板颊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炮伙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘲俗、一体式头枕的运动座椅垮焕使,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殿痞,并提供钻石绗缝蛇吠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谐踌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殿,就像微博上说的溜,一次刻骨铭心的爱情谩鬼痴,一次说走就走的旅行什么的罐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苹菇,但在现实中肋饱,你不能永远一副放纵不羁的样子膝,特别是在资金有限的情况下爆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的境挝碑。此时你就需要一辆价格便宜擎、实用可靠的多功能车型窟诬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频惭兴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弄邢,分别是景逸X3和景逸X5樊风,形成高低搭配产品布局签怕孤。景逸X3属于入门车型猫,共有三个配置砰镶拍,指导价从6.99万到7.79万元措精。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型加砂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲸缸脯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犊拭宏。这款车的前脸采用了新的风格样式骑浦,线条比较硬朗脱,造型简洁流畅表,同时又很饱满荡痊担,没有过分追求标新立异的夸张风格畔乾斗,显得更加沉稳誊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素病独粪,给整辆车增添了活力病提籍。   除了前脸之外菜弧秆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞎,让人略感失望娥侩菊,好在整体风格还算融洽陋垦,不会给人前后脱节的感觉刑筐哭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肩、1835mm和1705mm凶澳胺,轴距为2685mm凸镭,在这个价位上算是较为突出的水平了梦醇,保证了足够的车内空间统。" "  在固有的印象当中喘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓬沸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒路贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舒,作为日系三大高端品牌中的一名乐僵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸手,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淮概,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谎蹈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诵修乃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钱,取而代之的则是一种日系的柔美风格淀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坦佃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粹烫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点律缉通,并且这种特点让别的对手无法模仿卤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大多还偿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面署,看起来非常具有独特的风格达。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计椒,不过看起来还是比较有神的花,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徊飞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹈列,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琉赏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皇塘烫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芒街贫,这款车有这么长么献彻?实际上后门的长度远大于前门簿,不过整体造型并未收到过多的干扰瞪狙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格细味,因为C柱的造型更加接近尾部苍伍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果康官太,腰线的设计在在尾部提到了最高诲陀,并且从前大灯连接到了尾灯部分囱能桔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹲红杰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚏村五。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布董马速,到今年4月20日其正式接受预定衡姆,不到一年的时间灵楼凭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斧腻帛。在新能源车量产锈纬睦、市售的速度臼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脓涧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撼错,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酥客惯。当然篱,汽车之家评测新车的速度也不慢缺恳胎,今天帘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佃屏,其中橙色的为增程式混合动力版车型光郴,白色的为纯电动版车型扯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尽如妓。   ●外观煎狙:造型前卫乘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逝,我见到量产市售车之后隶,其外观真难以与概念车作区分牢。宝马i3前脸造型饱满圆润表米,双肾进气格栅则是家族式特征的体现突盗。不过醒,“进气格栅”四个字需要打引号了际,因为它完全被封死并不具有“进气”功能其吗稠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浓誊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恍美篓,让整车看着很有质感且与众不同访。当然切,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼木,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睛柔,但它的车身侧面看着一点都不显小怀伤。在我看来原因有三剧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少河,给人感觉比较敦实虫筹。特别是车高数据架,它比X1还多出了23mm嘛灵醒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佬,达到了20英寸杯,但胎宽却很窄酵滩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藐匣。有关这款轮胎蕊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狗颗蕉,基本都表示由于规格太特殊麻顷,没有现货也没有报价颅委赁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沟沛传,很独特圣登,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吾。尾灯采用得是隐藏式设计嘉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓉扩泌,用于显示示宽灯阿、刹车灯以及转向灯等归寡酗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧适,所有光源均为LED把。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侠,欧洲市场上柴油车盛行已久锌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睬倾容。不过近来兽须,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秀翰,Jeep便是其中之一潮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澜。 ● 外观介绍拔:与汽油版无异目墓,硬朗依旧镰金肝。   从外观上看绷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型护,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型借橇澄。新车的外形仍然显示出硬朗琴、时尚的风格娠肝肩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大借驾,提升了时尚感非典。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搭傻,在同级别车型中“个头”并不算大缸妒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侍棠料。   在外观配置上弊临奴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冬、雨量感应雨刷峦澜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹿市际,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的协。轮胎配置方面细景,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎克,轮胎规格为265/60 R18狈碴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎订洛并,规格也变为了245/65 R18甩玻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篇,我们会谈论什么纹撅?是大老粗一样的外观琴,还是“马路杀手”一样的形象风碳怂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沃膳赂,笔者也不例外缅。6月5日下午腐姐耗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娘率,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筷商,原来大块头也有过人的大智慧屁煤旁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗽锨鬼、FM两大系列墓查,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忻偏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绿甫琶,中国区总裁陆博天到场助阵蹭腥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琅煽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慷诞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翅翠韦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鳖,最大的意义还在于为企业产生利润氯乳。因此坤些戏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梯,并体现在生产效率乖累眯、节油效率惦底、完好率醒、安全放怕那、安甭椋和驾驶员体验六大方面杀纯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窗勾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怪奸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矮胖,而大众凯路威则开创了一种新的格局聘敦谈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辆假繁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生考,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威措娟,而那款车型是针对高端商务市场的车型婪惹,虽然其内部可以进行简单的商务会议疯畅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的前曝客,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑟蔚风。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酣弦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饺湿毁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的删币额,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜜樊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贩蔼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置星比够,只是以简单的卤素大灯出现碧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯典滩,只能说稍显遗憾澎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爬,并且其敏感程度非常高煞第。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犯告绕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格械,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拼歌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车繁歼颇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窝番,但还是将头灯和尾灯联系在了一起木,在尾部造型上也同样是方方正正赴毒赴,给人以刻板的印象设,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僧晒韭,看来稍显朴实无华地校表,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颠。尾窗的面积超大汞弯,并且配备了后雨刷帛悲,可以说在安全细节上做的不错囱纷沁。尾灯的造型也毫无新意胃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑恫佟,尾灯内部的结构也比较简单廓的憨,并未采用LED也是针对不同定位的选择宏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挂,尾部配有四颗倒车雷达探头困,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帽甫。作为一款商务用车舞貉迷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酷,而旁边就是凯路威的备胎所在地霞,这样的设计使内部空间得以最大化利用习罢。   相比国外的凯路威车型叔赋汞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愁巨失,造型上采用了多辐式造型尺,轮胎则采用了邓禄普品牌惯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV克魂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奢短,我更多的会用臃肿两个字来形容它八欢攻。圆润的车身沟誓缝,没有棱角的线条醛,大而无神的头灯然,都让我对它提不起兴趣裁蠕。第一次见到新款昂科雷时合,我的这种感官得到了改变恍椽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棉斤褥。新款更加俊朗扮,就像是一个胖子谢里,经过健身撬撼,从大腹便便变成了施瓦辛格炭承亩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汹坷,这种类似于点睛之笔的作用鞘捍亥,实实在在的发生在新款昂科雷上面乏荣。之前的头灯让我没有胃口胶缆,尽管亲和力不错贡杰猾,但太没有性格察些密。连同这个车身徽,都让我觉得臃肿无比陌,简直就是个满脸流油的胖子敢残毛。新款更换了更有张力的大灯煞,进气格栅也变得更具进攻性突。这样的风格妙失,我想才是大家喜欢的坞。   侧面造型的改变不大抹讣,侧窗面积所占的比重依旧很写棠浮,这和新君越侩、GL8都很像弯。给人一种重心很低的敦实感兰。但对于车内的乘客来说剖绢,这不是个好消息墒,过小的车窗影响了向外看的视野骚颈龟。造成了不必要的压抑感塑筷硷。或许对于选择别克车型的人们来说股顾,这一点必须无奈的接受了睛。   车尾的变化不及车头藕洽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茂悄踏,或许我会更喜欢它徘镐汰。但事与愿违勘斧备,尾部的改变仅仅局限在排气管上虱泉懒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炽呛。这多多少少会有助于提升质感鼎。也改良着尾部太过圆润的整体气质聚。可以说呕,这次外观的改变呵冯,在这些细节上还是很成功的富。相当于一次瘦身和塑性览冕,让它的线条和筋骨更加分明叉力僵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谱撵,纳智捷 新大7 SUV正式上市溜蔡群,官方指导价格为22.68-27.48万元惯翰丸。一直以配置见长的纳智捷品牌嗜马纲,在小改款车型上又下了一番功夫力墟泪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罢蓖态。在体验的这几天时间里币疟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陶腿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驾龋恐。也有好奇的邻居询问这款车的售价论惮饺,当得知价格只有不到30万元时譬理,邻居更是深感惊讶窃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杠?本文就为您带来答案踏抵理。   作为一款SUV漆接,“大7”这个名字一点都不为过炽玻懦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赴,2910mm的轴距更是傲视群车笺矩囱,也难怪引得路人频频回头东譬。不只是尺寸川凰坟,本次试驾的新大7四驱旗舰版忻貉耍,整备质量达到了1950kg搭辨倾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罢。   作为改款车型底,新大7的外型经过了一番修改夺替,主要体现在前脸和尾灯上私痢。大灯造型有所变化诬窖渺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逼鞋,而经过修饰的雾灯拳读、转向灯和前雷达同,给人以霸气外露的感觉械。整体上潘袒轰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莱耙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭性渺垢,比较实用浓储。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上葛途膳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汇瞳。从奥迪A8的换代步颅弘、全新奔驰S级的上市处,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照列伸户。这三家老牌厂商动作频频蛋捐晌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上校撬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衰怀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敞。而随着混合动力时代的来临帘恼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胚贬,可以说从那时起卫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耿泰铃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撇涤底,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刀料淑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顶,以期对它能有深入了解辰划驴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媚骗磊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绅蒋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桑纷伴。相比之下露燃头,雷克萨斯LS在此方面并无优势风,长度贩插、宽度和轴距均落后于对手典仕。   即便不看车尾的标识父犬薪,仅从前脸上幽兰色的车标绦檬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肥。而身挂HYBRID标识则意味着峦漏赫,除了树立当家旗舰车型的形象外筛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伙衔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坑跺烂,只是在一些小细节方面令人有些不满盘。如果用最严格的标准来衡量渐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间希孝廉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后僵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剐可,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灵犁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掏,这种车型的优势就在于淡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劳抗廉,还拥有了超大的车内空间帆,优势显而易见房撮,而今天我们来到了美丽的太湖衫喇木,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顾够钝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心募,也让更多心意欧力威的人有更多选择肖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滩邢牛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的偶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碾,不过从售价以及车身尺寸方面来看龚北埃,欧力威确实占据一定优势乔品。   外观上欧力威厢型车身造型上,并没有阻碍它时尚的视觉感皖八,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓄炯,时尚并且使用嘲袜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羌浦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示申。   非对称化的中控台设计哭彩,与1.4L手动版没有什么变化幌我泥,首先造型上足够年轻协调侣巧度,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点币猎蔼。欧力威自动挡车型突涛变,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郊性,操作多媒体更加方便粗炒。中规中矩的仪表样式没有什么改变松,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哆匙喂。   本文导航" "  有突破有挑战废,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饭谋湿,就会有这样的感受褂。它太挑战人们的传统审美了羡乌澎,怎么样也无法用大气庆齿箍、简洁目端、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受计歉拣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叭鹊。自由光承载着延续切诺基的重任架偶枚,就在这样的争议声中款款走来痊叛腿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胸脐康,挑战着经典鞭熟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新承兜,在做颠覆传统这件事横伶绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咐。就拿前脸来说炭问淳,好看不好看绝不是我个人说的算的廉段兰,每个人眼里都有一个不同的看法宠隧伙。或许慢慢大家就接受了芍。   作为一款中级SUV坊媳,车身尺寸上中规中矩白颅般,作为切诺基车型的延续篙孺摧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袄抵,但也能看到不少突破之处南蛔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惜蓝醇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劳渐告。   本文导航" "  从1985年开始手磷羌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哪,1991年出现在5系车型上搅掸窖,1999年开始陆续出现在X系列车型上臀。直到现在贫想,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗捻。2014年5月22日氢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹃毁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讨仙胯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捶策含。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洛词,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毖伍缎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款北菇,新BMW 328i xDrive教矩芦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淋硕搞。   第六代BMW 3系延续了这一传统党糙勒,将融合了电子气门控制嚼灵墩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敬稼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配才府。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型截截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烽奖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凄诗,要了解这个问题前滥等珐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理武。齿轮传动式分动箱版剑婪,连接前轴的方式改为了齿轮传动暇铅,其他地方大同小异苏。对于宝马X系大部分车型来说滦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能办夏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胁。由于前后轴均采用开放式差速器撬腑,遇到交叉轴情况时嗡捷,也只能依靠电子制动来辅助趴帮危。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裤婆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褥兄,与齿轮结构的分动箱原理相同呕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埠汉岔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卷涡骆。至于控制多片离合器的方式囱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柏币核。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糠危讣,所以常被用于装配在更强有力的车型上接。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谐显,以对扭矩分配进行不间断地调节句牧赂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闪,默认状态下前后扭矩分配为40唐奶:60卡戚,最大前后扭矩分配理论上比例为0杆烁:100到100层江:0之间稠碌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懂。扭矩分配可以在0.1秒内完成堪劝忿。   行驶过程中悉撕,如果系统发现车辆可能转向不足围鹊囱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史牡,就会减少分配给前桥的扭矩凹,将几乎所有动力都输送至后桥浓赌棘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昏盖稠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力鹊难。一旦出现车轮打滑纠牌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惟熊芍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憋焚繁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斯伐从。这就意味着耽,无论路面如何突然变化秤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痪饱娠,即使是在部分结冰的道路上矗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旱,其中S2属于一款5座小型SUV瓮鸽皮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哆撤惧,很多品牌都开始研发小型SUV沪逝片。而S3则定位于一款紧凑级SUV附,并且采用了7座设计馅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何觅诧,接下来就给大家一个解答赖茧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冻坟兢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胆,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗽放,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计零。但是两款车的轴距却不相同骸,S2轴距为2560mm警,属于一款标准小型5座SUV法谅位。而S3轴距为2685mm遍访,接近于一款紧凑级SUV茶,所以为了能吸引更多的消费者寞,采用了2+3+2的7座布局班凡林,主打一般家庭用车勉泰恼,实用性优先欣林。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甲葱,主要还是面向有活力的年轻人几,外观设计更多偏向于动感的元素居多唤兜窟。大灯组的样式也不俗套翻饥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低险立禄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碧但菠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揉伶猩,在车身尺寸上还是比较占优势的健梯割。另外2560mm的轴距表现也不错氦辞,至于它的乘坐空间表现如何蓖,在后文我们会有体验瓷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笨官, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浪歇辨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了池,车门不能完全打开的话丘悼扣,一些比较大的物品拿取会不太方便笔苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颂绰冲,并分别匹配3款变速箱滦。此前强棋裤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型日。而今天我要试驾1.4T车型沟托逞,虽是短暂场地试驾切杯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廷素划,特别是动力上提升明显话。 ● 外观/内饰姬惯捆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臼棋念,也做了到店体验的文章洁欺,1.4T车型在外观耗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大措尼锨,本文不重复介绍池,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赶扑四,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晃赖徐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肺需,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稀奸犯,具有很高的品牌辨识度雷。同时在一些细节方面的改进哗栋凄,比如重新设计的头灯晴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溶力沙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重残戚陈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徽普车,采用了全新的发动机桶朝蓝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机激肆捂,属于大众的EA211系列顽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米割牡,最大功率150马力/5000rpm谰谴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禄白小。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栓始冗,而相比原来的EA111系列有了明显进步叼鼓荚,首先是恢复了正时皮带浦,降低发动机内部的功率消耗袍杏旁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媒笑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僚,而喷射压力也提升到了200bar鸥沸凡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱署杰呐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霖汾宋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寐歉,前者顶部是“SKODA”的品牌名肖卯,而后者则是印了“DSG”的字样础轿券。   底盘悬架方面冀撇轨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迟霖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肆抱。制动系统为四轮碟刹结构汰渭,采用前通风盘式后盘式配置采盛届。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肛竿同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醛瘟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞠。由于是场地试驾募里,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鳞募,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朵扩捞,能更好地了解车辆性能同矩炭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朗,只能在日后的试驾中再介绍迫。   动力方面毖蕾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趁腑,1.4T车型的起步和加速更为迅速侗穗搓,而且涡轮的介入时机较早杉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉党,动力的输出保持平稳可控的特性违。   使用D挡时湃膏,以1/2油门深度驾驶坷,变速箱升挡较为积极盾欢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妹掳,而且换挡的冲击较欣钋取,不会影响乘客的乘坐感受材脚。而以深踩油门的方式驾驶嘘殿,变速箱会到4000rpm左右才换挡姜,加速感受更为明显攻纫。   换上S挡泉棚递,油门响应灵敏了许多裸熟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感靛忿,在弯道多直道少的场地赛道里措品沉,需要频繁提速的时候藤艘,显得更为得心应手栋什锹。   全新明锐采用电动助力转向系统壕靖,方向盘低速时转向较为轻松缎狄,而高速时明显更为沉稳岸骆剖,转向需要更大的力度昧皇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哭。   底盘悬架方面绿厩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性委碍千,在弯道中对车身的支撑性比较到位夹憨吹,方向盘的有着精准的指向性对,转向迅速而稳健童墙皑。1.4T车型全部带有ESP系统却,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溺,ESP介入的时间恰到好处猴掸,总能及时将车辆修正到正确轨迹韭睬岛,而这套系统并不能完全关闭钢,属于比较重视安全性的设计蜂部。   在模拟颠簸路况的体验环节苫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用签痛盖,然而后悬架毕竟是非独立悬架纱侥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脾恍哪,仍会对另一侧有所影响淘眯韦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肖炬盒。我们在之前测试文章中也有体验视频稀,请点击查看系。   更多精彩视频蹬莲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蠢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怖,在D挡模式下表现中规中矩肯,切换到S挡后油门响应灵敏楷,变速箱的换挡节奏更为激进饶结翘,加速感提升残娶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顷戚捂。" "  2014年2月26日圭献妻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市起朗。其中T5动力总成包含智逸版梆、智雅版哀脑瞳、个性运动版共3款物闭,售价为42.39万元至51.99万元滤篓瓦,T6发动机版本及价格保持不变拉。   据了解轮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荤盖献,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娃柑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绍挛珊?本文将为您带来答案挖篮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湍沙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藐贡,但动感流畅的造型令人印象深刻花虐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宠阑悉,正如北欧人给大家留下的印象闻。      配置细节上辖隆繁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茄,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔑吐夕,以及感应式转向辅助灯光里。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壤朽,给驾驶员提供更佳的视野舷。   此外发临,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镭敦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惫哗,探测距离达到了150米钵,足以应付绝大多数日常行驶环境唱。此外德坟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伺耙。虽然这里看上去有些别扭秀竟,但安全性才是我们应该关注的倘立萝。" "  限量险倘祭、配额蛊高苫、上市前被订购一空菜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筏卫倪。然而颠儡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时感瓷枚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涣梆挞。2013年涕斑蜗,经过M部门调校的M135i披装上阵泛拭,性能已与1M十分接近纹睡般,并且这次冲破了限量的枷锁拟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淡鸿饺。正当人们面对路上的1M投去羡慕焕、嫉妒戮氦、恨时澄棚,宝马为我们带来一款全新产品忻涩,并且它的能力并不在1M之下惹卵,它就是2系的顶级车型——M235i尼诡蹈。 延伸阅读港缴青:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言榷,2系可能显得有些陌生磕,其实早在40多年前敞电,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卞徊瑞。此外羡掸,BMW 2002车型在1968年问世跨鄙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处响,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赶。至此磨寡,2系的到来并非空穴来潮骚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘿,而这个平台也与代号为F20的1系共享项遂醒,简单来说聪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中保程,这与3哇聪籍、4系的道理相同瓤庭食。在2013年时钨攻瘸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逞维,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绅嗽醋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铜膝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M势,但两者却在年份与平台上存在着极大差异构睡秤,从代号E82的1M车型完,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倦甩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硅小,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僚两,但随着时间的逝去雌仟,渐渐也成为了一种习惯犬寐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加无谜攻,更多是出于对内部空间的考虑畴斤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谴轿奖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倡躬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲜叹。   当然颈,即使武装到牙齿奥平擦,M235i也不能与1M平起平坐怒霜荣,M家族的宽体车身粱毖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矗,就像当初1M推出时的口号一样“M俺猾,永远从后视镜中藐视对手”槐氨,而M235i更多还是为了平衡性能涟貌、实用性与性价比够氏,同时也为今后推出M2而留下些余地慌佩荣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陷啤湾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瀑汤馁,针对绅宝D70推出后的社会反响败微,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多魔忿妥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势练溜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生分鞋。   D50士,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车貉,推出之后的表现往往是人们最期待的羞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暗缄免,面对D50的将会是极为严苛的考验忿害捂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楔怂,而成功了娟癌,也将有可能成为流芳百世的一代名车据。7.48-11.98万元的厂商指导价金伦刃,可以说为这场战役的打响挛隙啥,开了个好头陕俏怯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统同,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓦桑。此次担任D50设计工作的春瞪蹄,正是培养出诸多设计人才的博通公司鳞芜课,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簧唬肛,同时又能够给人们耳目一新的感觉挟馁咆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表随悼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异文博,但是当你接触过D50这款车后骡狠欣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裁氯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犁伸繁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卤迟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洛忻,但是当你将这些元素组合在一起时款剩泉,却有会很快打消之前的念头份殊屉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栓柏厂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枢俯。运动气息浓郁的设计手法丧驮怪,会让你把D50和运动结合在一起欢防,无论它实际的性能表现怎样黎年,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烙耙昏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馁衫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贫榔腑,面对不断推陈出新的竞争对手痹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面圃菜房。好在随着2014款车型的上市袜仙辆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扮认妇,而这支强心剂的主要成分也很简单骋,一台1.5L涡轮增压发动机捐掣离。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赏权摆,针对配置方面也进行了一定的调整俄汹,其中自动大灯鹅、超速报警以及四门车窗壹耍控升降等功能均成为标配慷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中才维。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裤咯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柬。因为从早年搭载的速锐话,再到大红大紫的秦嗜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骏,它所提供的动力都不曾有变己。传动系统方面肥霞瘦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱式,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱硼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言似面投,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敌勘。在城市中经常用到的中低转速区间内吴煞,发动机的动力输出比较积极噶陈,并且通过涡轮的帮助交领枷,动力在1500rpm之后便有明显提升芳尺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm好,完全能够满足日常驾驶睫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低副罢评,适合城市驾驶排报氮。挡位之间的行程适中沫匆忱,但手感略显生涩翁。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车齿跺,而非车去适应你朔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脯哄。四辐方向盘尺寸偏大挤吩,回馈力度比较匀称蟹彭彪,因此驾驶这台大块头还算是轻松烽梯胎,只不过方向盘的虚位过多对梆,转向时不得不做出更大的动作嚏衡病。   前麦弗逊算垂汐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收对钳,并且由于悬架行程较长残钠蒂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉词。当然这样的调校也有它的好处圣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赁婪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中那徐磨,SUV车型是一种非城菇浚耗油的车型匡境,毕竟以自身庞大的身形来说片佰,自身重量就已经非常大了趣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机标凯,这也导致SUV车型的油耗居高不下脱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纺心,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柔剃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篮,在众多的SUV车型中全,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锋饱豌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棋,这种设计可以说非常的扎眼涡绰抡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鬼层娩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳古量痹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搂陷补,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谦艘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭盘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踢钎。在RX车型上嗡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条频涣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烽令疗,从RX整体风格来看晦盆,还是更多的体现了柔性设计的特点帽范算。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秸姆动,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圭疚,如果不看下半身皖惕,很有可能误解为一款轿跑车型快蝗晌。不过这也让人们的视觉一亮干犊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上圣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求七郸啦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孙缺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尼夸,没有过多的硬线条介入奉诫奶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愁顺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贰踏保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圈乱艇,RX明显体现出有些不足炉,不过这本身就并非是RX的炒作方向汾峦帮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刷饰,内心想要一件东西匹份敞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潞酣冬,否则你就无法拥有心中挚爱炊倘愁。你想要一部手机泻勾丢,但偏偏要你保证最低消费蹦。这种心情着实不爽挡爆蓝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匣京皖,这两样东西都是你想要的笺,售价三十五万不到型,撇去不相干的配置啥扰,给你你想要的葡烙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聪钮吾,是不是有点定高了堆?可细细一想塘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机监崔暴,并且还带有四驱系统豌。如果单单从这两个要素考虑欺边,同档次的车型里幻娇,都破了四十万大关了较毯嗡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锣淌,目的就是要拉低门槛挽倍梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鲜化。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乡椽鸿。但运动元素表现的很细微臣恼,基本上都是细节点缀啃辩,和其它配置的A4L差别不大忍糜。虽然是一款40TFSI的低配车型透,但从外观上很难发现区别嚏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件红嗜烤,算得上是全车比较明显的运动彰显了腐曝荚。尾灯内部依旧采用LED发光元件辆昂翠,总体来说墓光物,亮点不多辈克腺,朴实大方汲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后新荆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吨垛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顶,除产品名称外趴涤,其与JX35并没有什么区别母袒甩,还是那个豪华运动的大家伙岗晤其。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绣弹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脯午,灯角黄色的反光片是标准美规设计牧,但无论哪种规格绘,对行车安全方面都是提升泥夯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尽嗓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岭,前置摄像头悄然隐藏其中裤烤。侧面看上去QX60依旧大气稳重盒鸿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感新。另外另,底盘上有些部件会低于车身戒木,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过农拿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狮,活泼的细节设计使其更有灵性完,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狈漂孔,也起到了一定的隔热作用科太死。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呢布,硕大的车身并没有让其显得特别夸张救,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炭,静音效果良好瀑。   车尾并没有过多花哨的设计弗拴寝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字插。尾灯采用部分LED光源溶工,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旅惯糜,总体来说比较耐看茸愧秘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耸亢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来边,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尘心,就一直是大量网友关注和吐槽的对象律卷。上市前袒傲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颧,不少人不相信它的价值人拍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后署鞍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盆,这自由光到底是什么情况惩?经过整整一周的深度试驾后提,我有些新发现可以分享给大家疲淖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狭,我的思绪一下回到了2005年左右然协,那时候自主品牌鲜有SUV产品膘,奇瑞率先迈出了一步禾辨氰,推出瑞虎双,并领风骚多年俄写。当时奇瑞称之为NCV阂牡炯,也就是集合轿车以及越野车歇释试,有着越野车的外观和坐姿炕骆,并兼顾轿车的舒适性香,其实就是我们现在说的城市SUV墙遍卑。   这样的优势持续了很长时间蹈刻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酿悍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澈蝗瘁,瑞虎的势头逐渐放缓黑,也就不再抢眼了吼。奇瑞随之调整策略册,在去年推出瑞虎5这一新车型嘲哎吓,与其他自主品牌新对手进行竞争去休。与此同时邦答盟,时隔半年的今天发饺炮,老瑞虎被重新包装升级皑纽淋,命名为瑞虎3再次进入市炒尽,与瑞虎5形成高低搭配坑盗勘,重新获得了新的竞争力骏岸闲。   外观奖奥梯:   正如前面所说挫陡届,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业等,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伟夏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贡戮文。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笑弧尼,棱角更为突出剖记默、线条也显得更利索涤橡蔫。侧面增加了镀铬防擦条察垛荒,而车尾的变化并不是很大恍土,集中在尾灯和一些线条的修饰上巧宿,就造型而言瑞虎3更年轻了抨疏。从车身数据来看哎,瑞虎3相比对手并不占优优势挡徐慨,但是得益于外观的设计涣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陪煌革。" "  在经历了数年市场洗礼过后伺,瑞虎车型迎来了新一次换装瞎乃,代号命名也列入到了家族统一的序列中乒,对于车型的区分更加简明吐弯。除此之外恳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计魔写筒,以及更为充裕的乘坐空间费,以提升自身的竞争力官秦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型补跺臣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连介芹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向善扭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乳汝。   此次改款主要集中于外观方面党劫腺,通过新老款前脸的比较挖肠,我们共计找出了8处变化牌,分别为袭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柑凸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恼详,但在车身尺寸上有所调整磋,其中长度方面增加了30mm炽倍,宽度与高度减型选,而轴距维持不变瞎涩茄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35税董劳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卡糖矩。   车身轮廓并没有大费周章的变化拨板,更多的是在细节上体现新意拍。侧车身防擦条进行下移趣,并在前后车门中增加了镀铬饰条敌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中落棚澈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佩卉玖,更趋于向装饰性靠拢菏锣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式法荡汐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凰唱弓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗械催耪,若要找出所有差异诞乓,还需要费上一些功夫凹尽,在对比过后变化上依然可以达到8处矗泵。依次为屡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芯柯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洽钠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计边峰,空调按键的布局更加紧密签洁潘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化核酒。此外涕熬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升到良。   按照配置的不同侧拜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机红尖,大尺寸液晶屏包含导航涸、多媒体纱邪蔡、蓝牙以及系统设定等功能敞将摊,而在操作上也十分直观硕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闲寺沫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓜缸态、风量厩、风向等信息碧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少探,同时旋钮的阻尼与定位适中美丘樊,手感较好萄眷视,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肥兑。   方向盘两侧位置集成了音响立奖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佛郝凌,中心区域使用了品牌全新标识酷,并在造型上稍有改变凑。仪表盘则没有任何变化绢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咕脆郸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素残龚落。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恫特廓,但调节方式为手动羡顾嘘,前排座椅具备加热功能勿聚尼,按键位于点火开关周边区域馅嚏亨,位置的选择上不够人性化扯苫勺,副驾乘客很难进行单独操作童混。   在前文的数据表格当中谩哇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优维,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沥番。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臣凄,头部距离车顶约有4指空间耍瓜评,直接移至后排乘坐款锌力,头部空间同样保持在4指挎摔,腿部则为2指余量缄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下半盎碴,首先需拉动靠背边缘的拉手吾镐堡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒才挝婪,要想恢复到之前的乘坐模式瘁,还需先拉动开关酥,同时扶 起靠背楞蔼,在操作方式上显得不够便利苟桔。后排座椅支持4/6拆分放倒太忌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穿钝馈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3性,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脱,含有DVVT技术凹羡炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎剃奶冕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肃视禾,在CVT变速箱的帮助下宏蚊塘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肪。即使在起步之初深踩油门按乐,加速过程也会显得有些慵懒惺,只待转速攀升至2000rpm后甩,动力性才有好转篓粳伤,此时油门的响应能力有了子显著提高诗,虽然整个过程称不上动力充沛烙艘委,但对于城市使用来说算是够了扒暇绘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上广伎,涵盖了手动床、雪地和低速3种模式寐,在手动模式下可以模拟7个挡位瓤撬肚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辨,在模拟挡位的帮助下染,转速会与油门的深浅更成正比糜,升档与降挡的操作也会更加从容司管淋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹职哪邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碧雾会。   在紧凑级SUV的行列中词娃,瑞虎3的车重算是较轻的一员莫忙,这为引擎减小了不少负担陷额。助力转向系统的力度适当饺贫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞧敛吩。转向的精准性使我出乎意料士嫁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剐,悬挂整体表现十分扎实艰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入誊舌,令试驾者信心倍增瘟晤险。   如同瑞虎3的定位那样事单荚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旱合灸,它并不具备越野的能力筋耽,然而精确的城市定位谜盼嵌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适继,诚然冕扯,它在这两点上做的很不错孔全雹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮涪廓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轿德,瑞虎3也许是最合适的选择对象汾。 责任编辑虚熟女:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年病拷,一晃6年时间过去了茄喷纷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敬料成,但是我们仍然和它有过很多次的接触协,并且每一次都是充满乐趣的体验当。今天我们又把它请到了这里少壤郊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狡霖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塑扑骚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眷辜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丢即,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赁富毛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税素始,自然整车价格也就能便宜不少恍郡霖,降低了它的入门门槛赴惰。而以我们消费者的角度来看缺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象困诺,这也是我们今天把它请到这里的目的啤,测试项目很简单施,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耙秸滑。   ●日常驾驶动力表现咐迷托:低速扭矩充足饰,高速动力吃紧苗奠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能距,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过但咎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性林使,但机械结构还是更适合在野地里行走汞窜戎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盟腔虹,外形设计无发、车身尺寸亢湘、参数配置全都没变普,只是换了一台发动机户,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹦涪,双手需要时刻度掌握住方向盘剃幻脯,总之开着它你不会觉得太轻松署败。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亨誊般,大家也都心知肚明冻秃剐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匆怯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饲,参数虽然降低了镭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潭承,并且只要车速不超过60km/h非册,提速还算是挺从容孰,也有一些推背感茫岛还,感觉并不比3.6L车型差多少繁得。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了底稀长,脚下的油门响应明显迟缓了不少句,如果你心急的话粟假,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疥拾巧,否则踏踏实实的在路上巡航啦尝。   ●油耗测试配讳:正常表现怯胳范,不惊不喜提。   发动机排量小了村光忻,除了动力影响之外受菏,油耗也是一个值得关注的指标且,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秒计。整个测试过程我们共行驶了118.9公里标骚,拥堵路况大概在30%左右缺,畅通路况大概在40%左右伍,另外30%为综合市区路况恢界,全程平均时速为31km/h唐联阮,最终计算出平均油耗为12升/百公里男,算是正常水平劫坷歉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过距卞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跨寡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剩搐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雄蒲侈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唇瑰柒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叭什蝗,很高桅,或许我接触的都是高配车型囤灭,包括纳智捷大7七、CEO等车型寐舍羚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尚。今天碍仿贸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坚拨拈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爽亲茹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斥识?下面泌乃,我们就来看看详细的体验报告皮。 可以看到冀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高薄竿抠,这在于其他车型包括纳智捷大7纠息圃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现递赋恃。这次试驾的优6 SUV也不例外猛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚补鲸焦,为了突出这款跨界SUV车型的定位锈脊盖,外观设计上更年轻有活力赶擒,对于年轻人应该有很大的吸引力恰懊菠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表储构晤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汹,轴距为2720mm垄,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞬赁绷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陵辱,最大的优势是轴距要长出20-100mm船尖,具备不错的乘坐空间凭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刹琳琳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞠寿,尺寸都是215/55 R17皇亢继。可以看出在轮胎的型号上娥绣,国内销售的车型都有一定的缩水腔滤灵,当然为了控制成本劫葡驮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焕鸥淳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镰田崔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托距,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美趟,两侧的LED刹车灯十分扎眼澎郡,不过从布局上看稍稍有些凌乱乔。" "李老板的慷慨褂噬诚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伦烷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板排。下面回到主题廊,从之前收集的网友问题看瓦,大家最关心的有两件事儿铃巴淀,一个是特斯拉的性能篮势箔,另一个是特斯拉电池的续航能力封味胶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苫馈临。简单剧透一下氯乡耪,性能方面特斯拉相当给力菜阮,续航能力方面我个人觉得还是不太行奠沧邯。 注税颁涩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厦,文章中提及的“特斯拉”熟据、“Model S”等名称均为本次测试的车型崇能。 数据解读不氦垃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沟甭,所以今天我们就先从数据说起貌复。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怀耪苟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镭,而我们的实测数据为4.7s放丸莎,比官方公布的成绩略慢铂爬写,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿费码。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欣骗澈。由于采用电动机驱动椽函,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郡覆举,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裁讹床,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态督媳,直到完成整个加速醒。电子系统和动力系统的完美配合然,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯痊逗,这是大多数的同级别车型都很难做到的杯尝寸。 0-400m加速尾速鞋:170.124km/h 加速时间衅寇海:13.63s 由于采用了9.73希:1的固定齿比变速箱嗓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倍,在加速曲线图中傲笺工,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线病星,车速和电机转速完全是等比例上升攀拴。这里说句题外话山赫,官方公布的电机极限转速为16500rpm纹,最高车速为209km/h漏讥靖,通过以上三个数字谎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澄画匡,有闲工夫的朋友可以试着算一算渡皑孺。 0-180km/h加速辣镀奠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乌犁壕,峰值甚至达到0.7G温,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寞得,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峰痞雷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哭绘,当车速超过150km/h后琅林,车辆的加速度下滑比较明显嗽千。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衅成,工作人员解释说为了保护电池铂擎绥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩冬。再多说一句使,这个速度日常用肯定够了步非,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h访紊,但如果是赛道帆踞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舞密,有大直道的长赛道邻么,它应该会比较吃亏恢遍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抬,常会被贴上大排量际路、暴力机器闪、拉风外形和肌肉车等标签衡素抽。这些词虽然简单川屋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洼省犬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驾藐私。近日丧胖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)认潜缕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称款沁:科尔维特C7)峨芯汇,肌肉感十足的外形导,手动拆卸的硬顶钙尝献,再加上6.2升自然吸气发动机等饭,都是它的大卖点狙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隘睦夯,外形变得更具攻击性墟猎玲。不同于以往车型街,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宛伍骡,只有头顶裸露在外灿雌荚,非常特别抨揽。重新设计的6.2升自然吸气发动机攫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昂楞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坊,最大功率640马力浮,峰值扭矩814N·m)呐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扫该,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粒几款:5.3万美元)概催疗,几乎没有性价比可言寡铆,但相信越是稀有的东西示,越有人喜欢摹际脓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夺赦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫁:400-023-5599 地址播良:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矮青:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褥饱轰。而这款车本网也进行过多次报道与评测捎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辆内,比如——空间与电磁安全性扑损墒。   有朋友担心捶腐,混动车型的使用空间会不会很小懊虑傻唷,电池电动机发电机都需要摆放位置滴,还有散热系统娃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猾啥。   作为一个“热心肠”禄颓仿,笔者决定帮一位同事搬家我,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圃电宪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱案狸、两个大型行李箱假监、三个双肩背包熬,两个电脑包赣垮兰,一个猫窝澎癸罐、一个全新的大睡枕搬走港,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客特损吝。好吧遂蔼式,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仇粮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上混肆书,从图上我们看出怪陶,在放入体积规整的水族箱水缸后叭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侈客,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伸镐,并留有一定的间隙量盘孩猾。   而后排在放入水族箱地柜后伐齐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撕棺舞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诽搽。得益于巨大的后排腿部空间娥负付,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葱粮。而后铃氖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫁蕉。当然捐幸镰,前排的空位是为乘客准备的镀草。(为维护试驾车整洁韧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凛悉尉。)   我是一个希望低调的企业主瑞川,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脯凌坞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扒玛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少癸,后排音响控制膛,前排座椅调节按键瑟胁薯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顿僵、空间许汇刺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磐冕,大电流产生的磁场对人的健康有影响赋惰购。英国专家认为闹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲍氮慰,高于该值物柿,儿童将面临患病风险豪拌文。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鬼卸吼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温寰冒眩害茎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害福踩鹅。   简单来说饰密,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殿稗灯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杰,如手机栋黑罢,对讲机婆骆、信号发射塔等品,而低频电磁辐射离我们的生活更近反措宽,家用电器任、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赖救,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可石。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汾聚,前排座位替驮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冷骨蛋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品信,不具有权威法律依据秃赖邯,但既然是国家允许销售的测量器材瞎,其测量结果绝对拥有参考价值炔毋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筹鳞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梢难赴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受现,首先是油耗侩焊,我们在遵守法律规定的情况下怀佩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肮,而结果显示佰谱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敌匈颧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下管叮槽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侮按橡。   混动车型比普通汽油车重阀粉堕,驾驶感受会很糟吗?   确实难,混动车型由于需要布局电池朵令飞、电动机沏、发电机颓话、散热系统及控制系统湾,整车质量肯定会增加嘉率,但通过驾驶淑涎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耽卧咖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒜徒汝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捷雀北,使用感受更接近与现代的美系车型咕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潦,而在高速公路上舱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酮,取而代之的是风声与路噪声茅抄。而操控部分池先,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了储藏,你永远不会感觉到生硬的颠簸戌,一切都是柔和与优雅话簿济,当然冻酵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庞肚拓。   最后立妊鲸,我们通过以上测试列洼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霜济础、油耗及空间实用性上都出色表现狗匿,而为此你仅需多付出几万元的代价潦,加上经销商的优惠是,凯美瑞尊瑞物有所值现奉,而你现在需要做的矗姆靖,就是去店里亲自去试一试褂扳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接檀。 图/文亩:丁艺   丰田汽车日前宣布酿齐鲁,截止2013年底牟桐师,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恒寥课,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛇寡。诞生16年来掂南,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区池、备受600余万车主的信赖和认可疥搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员第邓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廷。 责任编辑妓马壤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后降,MINI凭借其漂亮个性的外观输东、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胃。2014年北京车展上瞥痉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称獭(点击进入上市文章)陕晴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘎妥,同时在配置方面也有一定得提升爱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耿艰睬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衡吞,售价区间为20.18-23.68万死。虽然只有4款车型可以选择咎湾钳,但从大家的关注度上看下萌驾,很多人对这款车给予了很高的期望褥藐。今天染,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寿泡,两款车虽然在级别上不同胃,但是在价格上却是非常相近睦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仇伶。下面涵赋狼,我们就来对这两款车型做一个对比杠射,看看自主和合资品牌的差距到底大不大科。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶涫绺模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜控抵水。当然献褥,作为一个自主品牌丧唱笔,想要和这些合资车型抗争舶,就需要在配置上有一些诱人之处献桨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别从仑,从车型尺寸上看魂算,H8明显要大于东风本田CR-V皋权栏,但是价格却几乎接近莽阮瘁。如果您的自主品牌不感冒的话寝客,那就不用在纠结了夹篮科。但是匡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跋,那么H8的确算是不错的选择酷袭,至少从轴距上就已经很让人动心了井。   =============分页符=============   原标题淌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曙,哈弗H8还是小胜适菏踏,其中H8还带有液晶中控屏径,而CR-V并没有配备中控屏伪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杀石米。这些东西的确也是非常吸引人的胖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茧滦傻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雄,平且还配有ECO节能模式硕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的餐含。H8还配有坡道控制系统陆,但是CR-V并没有配备这个功能嗣。另外扔衬,H8还配有三种运动模式蟹莫些,一定程度上提供了多路况的脱困能力欣纪梢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抛感鸵,当然H8属于刚刚上市的车型歇画嚏,并没有试驾车让我们来进行测试刺卢厦,以后有实车的话迫舒,我们会进行相关测试落。   结语拉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峦磨抡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嗣廊市。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升现努立,某些情况下还要超过很多合资车型情矮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柏。 责任编辑霉柒倒:赵春晓" "从1985年开始浪没,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄惋,1991年出现在5系车型上峡戌寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上赫。直到现在响娩颗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惫假,提升着宝马车型的操控性和运动性那箍纤。让牵引力发挥的更加自如强,下面筹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戒税。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱良苦勤。在车载计算机的控制下倦邢弗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脸恫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尺,而且动力分配比例范围达0-100%烫贫赡,赋予车辆独特的动态表现藕门。 与传统齿轮机构相比铆厕火,xDrive动力传输响应速度更快攀徒刀,分配比率更灵活丹杆,通常来,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黄抡截,保持车辆转向精准灵活甘杭森,初怕娟、中段加速更为直接的经典后驱特性继。而在弯道勺、湿滑路面呕、或紧急变线等极限状态下救秃宝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卑祟,增强了车辆的稳定性和循迹能力闯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篇躲,在附着力降低的情况下誊刹滥,更加考验着前后轴所分配到的动力驹拧面。通过一体式底盘管理系统的侦测暴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萎阶晶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惕,最大化的改善转向不足和转向过度副。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奋纤墩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笆芭。宝马4系在绕桩和紧急变线中室刊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外商娶宛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准响,更灵活筹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虽很仁,公路性轮胎打滑严重钮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沁廖,还是能够胜任一般越野路面氦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑操:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膊草,宝马X1一直以其运动性示人读抚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表段。但是不同于一般运动车型不擅长越野厩既邪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疥,能够让车主在假期到户外撒撒欢侥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗告乃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镰潜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岗揽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孰补。   在消费者最关注的价格上鞭秃接,我们分别来看两辆车抡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烷弯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粒。从售价上我们不难看出啤奇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3商波,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吓亨,价格区间跨度较大歉。   外观尺寸对比吴:   首先形,从外观上来说褥事,宝马X1极具动感题墨般。其标志性的双肾格栅已经不必多说萌斡考,远远的就可以知道这是一辆宝马蠕熊记。而那富有动感的线条绷策,将其外观勾勒换悸宫,即使是静止在那里屡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莱愧酵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汹,感觉比例似乎不那么对称古。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牛缆,而且作为一款国际范儿的车侮虱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仿。虽然宝马X1有修长的车头丹浓,但是驾驶时却并不遮挡视线砰,仍旧能够清晰的观察前方路况界耽裳。   相比之下委,奥迪Q3的外观略显沉闷暗誓,同样的家族式前脸显得十分稳重惜。虽然不像宝马X1一样运动誊乏接,也符合其SUV的定位赦晨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旦廷寿,这也让奥迪Q3的样子更加传统纤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势算睦喉,但是内部空间却优于奥迪Q3赐罕摆,相比来说臀,宝马X1具有更大的头部空间孝歇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仁骨港。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泵辞湾:4477mm 长抬咸:4385mm 宽洪:1798mm 宽惟仟:1831mm 高叭烤:1577mm 高察:1608mm 轴距堡佛裁:2760mm 轴距巴:2603mm 最小离地间隙抡现:194mm 最小离地间隙垄尾誓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唯疾,宝马X1具有灵活的操控性供瘸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捂含。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勘朴,作为一款 SAV甫猫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肩垮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣海辖。   实际驾驶中薪,宝马X1的路感清晰戏,虽然车身不斜住,但是宝马X1却有较小的转弯半径辱凌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头混酥,带来更多的便捷寡搔埔。行驶中勾途判,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煎绥梅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郎飘时、高精度直喷与电子气门三大核心技术乾丧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惋铆陋,在动力输出上达到高低搭配的形式煎矫蹿。而宝马X1带有的ECO PRO模式魏闻,可以帮助我们进一步节约油耗嫂,让油耗能大约降低20%燎。 两车基本配置参数对比十惹陵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勿美蔫:通风盘/后亮:通风盘式 前颗歪:通风盘/后污獭槽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV故,我们不仅仅需要看其运动性能巧稀膛,还需要检查其越野性能拜甲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峨秘旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统曝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坞窝暇,为了能更好地分配轴荷氦李,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卸添、后桥差速器前面奇每。正常驾驶环境下阂丧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挖,当检测到前轮附着力减弱时番醋透,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮季,帮助车辆脱困钎欺。   通过以前的测试卑寿匹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咐蓖怠,对于应付难度不大的非铺装路面来说汕,这套四驱完全可以应付火,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扫,加之悬挂行程过短毙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搭寸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阮,偏向于公路驾驶歼编。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惋槽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴考饲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中末臀,动力的分配为40:60芒芥,在实际日常驾驶中思失法,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陋扁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能库,在车辆出现转向过度时判铰,车辆会将更多动力传递到前轴倾苟炭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茧,帮助车辆脱离失控的状态陪丸。在弯中逐渐加速的过程中敞,由于车身的重心靠后苇伸五,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势休倘袒,在这种情况下管,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辞,减小前轮的负担渺蚀藉,使车辆获得更好的指向性掠。   无论是雨天驮,还是弯曲的山路燎肮品,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梢侧。而且在大角度爬坡及碎石路段恐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓷触平。尤其是爬坡时弦臂溺,动力能够智能输送至前轴汾,让车辆轻松前行息沫。而在平时宦时,动力又会自动分配于偏后驱赫,让运动性得到进一步的体现司融。此时的感觉是类似后驱车石嗣躺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哆,让车辆行驶更平稳铣美省。   相比而言慷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓟东两。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汉能皇,具有良好的越野视野祁疤秸,但是宝马X1的离地间隙更大樊捌翱,通过性更好秸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惨,尤其是其具有更多头部空间涪,如果越野时违戈,可以适当调高座椅坐姿礁瞪。   =============分页符=============   原标题功勃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牢疤吐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩松瓢,所有的按钮也都在触手可及的位置栋玩陌,十分便于驾驶者操作弘矮。而且两款车型都选择了年轻猩榷认、时尚怯枪嚷、富有现代感的内饰设计侥外。   两款车的配置率牢,无论是奥迪Q3摩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笨。尤其是宝马X1的iDrive典补鳞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屡匠拜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拳,宝马X1更加简洁阀,而且操作一样方便删辖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寿嵌。即使是刚接触宝马车型的用户椭,也能在第一时间熟练操作督。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篡桑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性列慷踩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舷相隶。例如像最低配的宝马X1喷嘿仑,虽然价格极低来功康,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹬哗七。Q3低配也是一样炯窍撕,配置较低轮。不过如果您不在意像导航傲围、座椅加热等配置柬雌吻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帝竣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后花,我们进入车内来看看内部配置以及空间都。二者究竟谁能更胜一筹磷龚遁?首先来看两车的安全配置讣冗慨。在气囊方面煞,奥迪则更胜一筹身呐,在两车装配有同等位置气囊的前提下扭趣当,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊话。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锻喉赔,它全系标配有防爆轮胎弟花彩,即使发生爆胎碴,也可以继续行驶长氏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配风息。此外防爆胎也节省了备胎空间肥,让后备箱有更多的储物空间丸湾醋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛙。从车身尺寸上来看排等,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尝饶。然而车内乘坐空间方面市椒奶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3多娠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兼惜轮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氰扁椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竞蝎捶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梦垮。但由于国内油品的质量不佳括杭,为了更好地保护车辆发动机卵写桅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幻焕。而其他配件的保养周期上奔稍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膝黎郴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i餐阂:   861元   xDrive20i辽:   1036元   其余车型庞灭饰:   965元   sDrive18i芹:   861元   xDrive20i那拓杉:   1036元   其余车型峦奢:   965元   sDrive18i飞:   1609元   xDrive20i祟:   1784元   其余车型欺堪:   1713元   sDrive18i赁:   1386元   xDrive20i蚕澳惹:   1561元   其余车型梳:   1490元   sDrive18i计武:   1591元   xDrive20i链袖料:   1766元   其余车型疤:   1695元   sDrive18i酪毋:   1609元   xDrive20i寄:   1784元   其余车型衔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敢:●垢天疯:需要更换 ○啦:常规检查感卡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯长、空气滤芯和火花塞醒来。花费支出大概是2691元伸。4万公里时还需要更换汽油滤芯浇经焕,支出大概是1382元菩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灌泞寺,保养中也没有出现更多的费用支出逝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赋:●互娶塘:需要更换 ○顽幂:常规检查复,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出收抬氏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费透句,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鳖雀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啤倪凡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘸,能够更好的照顾到爱车的每个细节适。   总结譬悔: 总体而言泥氨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黑拘汤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3星萝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胶枢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垄,整体内部空间与奥迪几乎相同碘懈。而在使用保养方面烷埔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豆湿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箍,但是其配置也相应有所减少茫。作为高配车型酚腐殿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汗浚秦。 责任编辑酶骄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骡煞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捍黄抡。它足够漂亮了蓉巳,漂亮的让人感到迷茫羡借巳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阂泞囊,由于在国外饶,我不得不比以往更谨慎的驾驶犊判,没有做任何炫耀的动作摊搭肉,但依旧接受了不少注目礼墙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剐氮锈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着款释,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惕脑蹋,只好出此下策阿尖:按住仪啵控器悉,“砰”后备厢盖弹开了蜜规,老头愣了一下乐饲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢席楞韭,并给了老头一个友好的微笑仆灭降,关门走人了晶传纤。这时我才知道湾龄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量究吴,它的曲线诱人系橙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘲乔龟,但令人心动的地方是从B柱开始的笛署猾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漆。也难怪扁栏鲸,差点忘了甜,我们这台车选装了AMG套件驴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袖竣尘,没套件的车感觉就差了很多北。   即便如此桨善,它的妆容仍是存有争议的令,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唇胸。左派以我为代表(全部未婚)位尚烤,认为它的骚气指数接近满格光赊磁,尤其增加AMG套件以后际清懒,能骗不少小姑娘瞪聊动。右派以结婚生子的同事为主啸孺,他们认为车身不够修长送,不够秀美录。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骇玻茄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烯,但又内藏了些许的凶狠凭。   不过我们两派的意见同样有交集师患,那就是从侧后看去鲸谷,它的美感更胜统。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俊厦悸,远远的从背面欣赏它坪社,真是太美了沸瓷裁。   =============分页符=============   原标题题赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斯,它采用传统的氙气大灯酷衬免,而且依旧带有随动转向和智能远光系统覆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狄矫。另外舰,与前包围上的空气导流口不同的是司切洁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牵,不得不说其达成的效果是相当不错的且芥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼程糙,但日常使用中也是在令我提心吊胆端袍形,还记得开头那个故事吧绵逢啥,告别老头后我驶出了停车潮毓病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着退宏,压过了一个并不大的小坑洼午,胎壁被硌破了膝狸寸,轮胎在5分钟内全部撒气犯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邻,这个下马威让我措手不及操旁。   =============分页符=============   原标题巴幌锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门票戎勤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捅餐。坦白的说辣癌,这套座椅看起来特别有型境,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巩芬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处还。   眼前中控台的造型吝,甚至细节都与奔驰A级相同抄秸遁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垄挞菩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔷,总让人忍不住多瞟上几眼裳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘲份,触感细腻汇。   =============分页符=============   原标题貉怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俯,各项按键的操作都很顺手破,但我多希望能提供翻毛材质爸爱磨。另外耍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手确,回馈力很星致帧,而新款车型早已没有了这个感觉宿,让更多人都更容易适应别枪普。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞭际韦,特别方便撤沏斑,当然了姓韭京,这并不是CLA级的专利实喊蛋,A级也同样如此坟。总之对此我们是持肯定态度的咖掸筒,“怀挡”显得复古棱辖、特立独行龚磨,而且省空间兢绕提,利大于弊滦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呕称疟,不同的是它很强调对网络的依托寡孰酵,这几天在欧洲开了不少车截胜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屎。几乎所有新款车型都支持与手机互联麓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铰绵,还可通过手机网络访问互联网碳法、下载官方APP程序和导航盖,这是国内车载系统所没能赶上的肉涂稳。   =============分页符=============   原标题郸尖卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说繁,空间实际上是够用的奇,毕竟多数时间都是前排利用率高钳撬。我同事身高179cm桨末,在前排头部有一拳的空间怕誓董,在后排就显得局促了抡,后排乘客反应压抑感比较强策度。   不过我坚信荣卫,对于CLA的车主来说空间是够用的弦蛊锣,因为后排不会经常有乘客晶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毕。   =============分页符=============   原标题风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陕啃痴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茫橡佰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm范具危,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm餐匿奔,配7挡双离合变速箱掠,带有换挡拨片诗。拧动钥匙甲类杆,发动机被唤醒虑肋绍,车内怠速状态下的静谧性相当不错谋,我们出发了谐母。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕾芒,不过CLA非常容易上手蕾黑冉,舒适模式+D挡表现得有礼有节椽拴,整个驾驶感觉极其轻快兼唾攘,这是一辆易于驾驶的车畔奶,不论男性和女性都会觉得很轻松克碘瓶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性探,转速时常被控制在2000rpm以下奋冕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衔客办,而且在低速中它的换挡依旧平顺队,并没有出现那种令人不悦的闯动氓士。   切换到运动模式酪,变速箱首先变得更为积极恢,整台车的性子也开始急躁起来洁辉,随时准备着接受挑逗乳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挠汐。油门的响应也更为灵敏恃捂,初段就能得到不错的效果陵,只不过排气声浪并不那么有气势翘邓。   至于转向狈蜂甘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纫权,那样的线性和柔顺洽,简而言之非常舒服浚纶。   CLA的转向感觉则不然厦窗念,它少了些紧致的细腻感潍袱,多了些轻巧课奔。这套电动助力低速中没什么特点喇梗含,属于偏轻那类的砂蔑吹,或许女性朋友会喜欢季鹊。高速下转向逐渐变沉队兢秋,更易于驾驶录,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骨,比我想象的要好不少但唬。   不要被AMG套件所蒙蔽岁翔,悬架的设定并没有那么生硬被,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骋,整个感觉还是挺舒服的碱坷艘,回弹的特别利索溉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态为耸,起码我在前排开车是这样一个感觉深徊送,只是后排的乘客有时会说裴:颠!哎蒋投,管不了那么多了卧嚎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堪苇汀,驾驶感觉对于这台车来说重要估吾。   =============分页符=============   原标题膘罗媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拖韩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吧尼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护从湿岗,无法进行有效的弹射赣霓。起步时有将近一秒的延迟隘,之后发动机全面发力特嘎,此时轮胎打滑非常严重守薄懊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绍闭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奠膝祈,导致抓地力不足届拓。怎么形容这个状态呢拨肖晚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浑,四肢虽然在飞快的挠地兽忻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浦,各位想象下妥艰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谱顶末,双离合变速箱准确的完成两次升挡烽嚷谭,换挡速度很快蔬巢口,最终用三挡达到100公里/小时的速度齐蓬,时间为7秒整挫洗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓦害蝎,因为看到严重的打滑时我特别无助坊门狠,尝试了降低转速起步唇乒需,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绒噬四。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哨,而且车身的支撑有效邓焦啤,车内没有特别明显的前倾感觉煞。从刹车曲线来看疏,自始至终加速度都在-1g左右毁,最终成绩为38.46米拘珊馅,符合奔驰一贯的作风枢搏。当然味挥啦,待拿到国内的测试车后涉,我们还会进行测试隘司,看看原厂的轮胎表现如何滑。   总结层锯:   从国外的销售情况来看艰,CLA是相当受欢迎的舍峡寒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冗即,CLA在美国同样有着相当不错的市巢す贰,2013年后四个月销售1.2万辆坡,势头相当迅猛按德慌,可见其受欢迎程度火。   进入国内后我想它会得到同样的关注骏,随着细分市场的成熟懊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捷稗。奔驰CLA级狠,主打运动獭、年轻睦迷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎素浇龄,尤其选装AMG套件以后效果更甚讣盾衫,相比奔驰A级锯,它的吸引力显然更大割炬。相比竞争品牌挠方晃,这次奔驰走在了前面浮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品承洛拾。配置方面国外大多都是选装识逗,比如天窗弦菠甭、轮圈样式等等矩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知形鼻。   不可否认靶懈,它是如此的招人喜欢馈柒,尤其招那些打扮时尚盟稍差、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑散:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机发肺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碧渤郡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飘惺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趴筋蜂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酗槐,通过细节部分运动元素的添加搁饰盆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞳。其外观运动套件包括进气装饰涣窜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孔橙。   总体来看捅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吵苍疟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咀逛爱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尝怪,白色车身加上黑色的玻璃车顶犁蓄,看起来很有档次感岗誊愁。不过略有遗憾的是羞深,它的全景天窗不能打开翟忌,有同行戏称梯认僻,这是专门为了看星星而设计的篓谁。   内饰简洁自然   与外观相同头锯媳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围室。全黑的内饰碗羌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妇吠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫。   配色方面芒丧立,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篮守,但通过座椅的白色缝线垫墙鲜、钢琴烤漆面板白边框的搭配罐,使得内饰整齐又不显得沉闷兽苦镁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亩良。人机交互系统方面畴陕,V6菱仕Turbo车型并不占优势烽乔。   动力不错赶佛钮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱京赋楼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裸纠。这款车的低速扭矩较大涵,因此起步时非常容易朗俯。起步后省,借助轻盈的车身氏,汽车随后的加速较为顺畅几。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肆帝龚,这直接导致这款车的操控也是相对不错戮溅筹,在较为宽阔的路面上客,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溺且,感觉很有信心挺监娜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戎涛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戳塘丹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔽豌,非常方便驾驶者进出哭奴希,但打火时湃昆袜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动队为。 责任编辑混党船:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皖。之后的继任者是睿翼暑危樊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茄舶栖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撂,并更名为马自达6阿特兹挺舞锋,而它是否能达到前辈的高度羚霞,让我们由内而外的体会一下教毋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啸,配合这两侧行车灯帅将畏,看起来霸气十足嘘媒灿,隐隐的透着一股子狠劲没吓。图中这款车是2.0L的标准版幢寥,则采用了较为普通的卤素光源小律读,科技感差了一点畔剃对。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晨,犀利感十足赂魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼,它不同于以往的两代马自达6革劣诫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汀猛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镁贯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子京难噬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垫,轴距为2830mm涉懈,与进口版本相同臼滴。相比同级别其它几款日系车型酱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揭匆幌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欠迪复,像是一滴在高速行进中的水滴忻说焚,充满了流动感铺。从后边仔细观察阿特兹的背部哀谢,不难看出它还带着一点掀背的意思彼短巢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秘,配合着双边单出的排气筒羌,更使整车的运动感一直延续到了尾部青。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈举惨蜜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峭潘茧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捎逃掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废复刮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豆请。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萄巳袒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溉武,其它区域大多为硬塑料朝看藩。由于没有太多的装饰件融,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价农。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诗蒜,它采用的是一块电阻屏昏安坟,触控灵敏度还算令人满意酥,界面的科技感以及显示效果都很一般势唬,总体感觉更像是四醇勿、五年前的产品烹伤慑,唯一的优点就是操作无任何难度归豁,一看就会廷储。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碉邦,所以导航功能暂不能使用戈察看。   进入车内虽辨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抹蜕缝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缺阿,握感也很不错蓝囤,由左至右打满需要2.5圈晤轨旱,比大多数车型略小椽。此外揣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哥,操作便利性良好稍,而且兼顾了驾驶乐趣派餐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹤涟,但却一点不掉价孪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感害咖,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓦擞瘫,多少有一些竞速的味道炕唬,再加上白色的指针以及简洁舵栏、明快的字体刻炯惭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沙筋童,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炭驮妨、平均时速煞皆渐、续航里程之外洪蓟堪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸羌。i-stop是马自达研发的自动启停技术党樊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火觅币矮。   除了i-stop蹈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暮。之前在新能源车型上比较常见九普钾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上新抵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于们恋逼,它是以电容取代传统的电池或电瓶绘獭径,从而为车内的用电设备供电嗅,而非用于推动车辆前进酵。   空调面板的样式不错武,旋钮和显示屏都显得比较有质感兜喇惨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车室旱取,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣抗景蓿好庇。前后排座椅均采用了真皮包裹史,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挂旗牧。   虽然阿特兹有着不错的轴距锭亩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢∏摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间改。令人满意的是后排的腿部空间究脊,坐正以后不影响翘二郎腿铃铣坤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摧澄币,不仅地板平整掣订咯,而且行李箱有着不错的纵深稿丘,轻松放下高尔夫球包吻戳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎千碌泪,以及更换轮胎所需的各种工具拇睛第。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奴、双可变气门正时冕、凹顶活塞+米勒循环寇寄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玻梦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宏昏署,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耪急拿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怕魔,并带有换挡拨片掏,只可惜这款变速箱不带有S挡辑,对于主打运动的车型来说个遗憾是激蜗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稗窃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尖,日常驾驶过程中昂撵颗,为节省燃油彩梧邻,变速箱会积极升挡泼,转速经常保持在1500rpm以下摄甘陇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应币杀,因为这台变速箱的反应速度很快碍,能够很好领会驾驶者意图为赖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侵。   阿特兹拥有良好的操控性番,这首先要归功于发动机线性的动力输出哪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咳,而中后段又能够拥有很好的动力表现墒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸥须。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苔查,尽管反馈的路感一般筹淋辆,但指向足够精准蔬盯劝,能够给人很强的信心廖杀筛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郴,它的前后悬架初段偏软席幸匡,能够很好地吸收路面的颠簸础姓脊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喇。可喜的是悬架的后段韧性十足舶铜,不会让人感觉力不从心访。最重要的是拨衫郊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斥跨懈,车头指向灵活缉戌醋,车尾循迹性出色抬读碾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炽糙颠。   总结拍哼: 对于马自达这款即将发布的新车豹得,我只能用赞不绝口来形容潜蔚廖,外观和驾驶感受都可以称为上等存兼屡。如果非要给这个车挑点毛病的话奢,就是在高手如林的中型车市场里道撵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膝惨丘。所以如果你是“外貌协会”的成员丸,或者追求极致的驾驶感的话怂交,那么你可以期待一下这款新车晴彼融。 责任编辑荒糠潍:赵春晓" "  KTM的X-BOW评,直译过来是十字弓唱探,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挟迟厢。实际上帅,这个模样怪异的小车淬峨,的确是火力十足敛辫莲,足到无论是在街道上还是赛道上峭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车硼葛。   先来说说KTM这个公司携菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瑰蕉,以生产越野车和跑车而闻名枫苗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贯,也许是工程师们精力太旺盛翘潮驼,亦或是身在奥地利这个地方破,总会有些天马行空的想法诺母靶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子七速户,去生产一些别的什么机动设备付。这几年模删,除了X-BOW孝盲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娠盗,而且都有一个共同点——惊人且极端鲤秃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妨丰、puristic(纯粹)拟、radical(激进)交究,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浮耍。另外还要多说一句垛冷兼,这家公司的口号是ready to race崇,时时刻刻都在准备一场竞技糯叔逝。   KTM的CEO曾经承认朵,他们希望使用21世纪的技术教颂富,发扬柯林·查普曼的理念梧,打造一台新世纪的超级跑车撼。柯林·查普曼是谁墨?他是路特斯汽车的创始人参,他说过最著名的一句话是棠健:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佳滔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唬,作为汽车工程师牵,他把全部精力都放在对性能角、操控和轻量化的极致追求上泻赂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秘,但跟进尝试者寥寥现郊蜡。看看路特斯汽车凄凉的经历烷次躲,这其中的原因并不难理解赌捶。我们很欣慰地看到兼冠,在新世纪孺和身,KTM继承了这种理念辜,并且做得更加激进剁迷糯。   其实X-BOW的理念很简单城,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慑舌。碳纤维单壳体车身漓刊缕、全车碳纤维组件差计、水平推杆减振器胖轿嗡,这些都是方程式赛车的标准配置勘就。由于使用轻量化材料即拜捆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艇猛修。在高速行驶中泼朝险,车辆的气动布局提供下压力烘,以此来提高抓地力和稳定性善口,这也是方程式赛车的特点汹票卸。和赛车唯一的区别浆,就是它有全套符合法规要求的灯光哺,以及一张副驾驶座椅饥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棠,经过强化和升级后田妒,动力达到300马力火丰,和F3方程式赛车相当史咕,六速手动变速箱也是简单而纯粹婆淀妈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甸虐肯,我们不妨来看看推重比此怪。X-BOWR大概是2.6千克/马力犁失誊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁认嗳蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少卵访畴,动力表现自然更强镰犀。   在踏入X-BOW车内的一刻栓,恭喜你氓,在旁人眼里讨,你已经像是一个职业车手了抵兢。首先一只脚跨进驾驶舱龟抽,站稳后调整重心粮胺睫,再把另一只脚迈进来堤话,双手找到合适的支撑点毙,将身体重量转移到双臂烷息春,身子瞬时下沉炔,把自己放在座椅里箱揩。来自RECARO的座椅是固定的荡,完全不能调整曹挽竞,靠背角度略微向后倾斜陋法嘿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里市帛昆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蝗憋色。要完成这一系列动作戌,如果你是个长腿欧巴垒哩,可能会轻松点朴匙吩。同样和方程式赛车一样譬侨,X-BOW采用快拆方向盘敦抵,在一定程度上提高了进出车的方便性衡哦敦,不过我觉得这个功能最主要的目的很,还是为了让它更接近赛车传肌。绑上四点式安全带巢骂坷,身体没有一丝活动空间咐,因为在碰撞的时候厂,你不能指望安全气囊救你一命卑,唯一的方法剧番渡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撼法。   驾驶它绿,你不需要有汽联颁发的运动执照凶剐,甚至不需要经过特别的训练毫夹啥。只要你有合法的驾照尽姑匠,会熟练驾驶手动挡汽车脓亭氓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懊诡裁。连离合器都很好掌控夕幌旧,甚至比驾驶EVO吹饰、STI这种高性能运动房车还容易层互。你唯独需要的兽,是练就一副有力的双臂书滥仿,因为它完全没有转向助力船,停在原地失平居,方向几乎是打不动的唤逼。   由于场地的原因疥脸,试驾过程不是很尽兴兴顺默,并不能体验到X-BOW的全部性能兑。在狭小的环境中染恒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拿食磋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朗删,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力特。因为使用水平推杆减振器耗,X-BOW的底盘可以尽可能的低袭空,在转弯中几乎不会产生侧倾蟹。多连杆悬架结构稳定茨,可以减少轮胎不必要的运动和变化斥,保证最佳的触地面积茸门,用尽每一分抓地力裁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度劣亥锰,这一切所产生的副作用韭沫衬,是你的身体要承受更高的横向重力死禄却。   在视线上脊骄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置革,以及转向时轮胎的变化袍士靖。利用这个优势蹭,你可以把车开得更加精准诵宋圣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冉冷揣,这是任何房车都无法比拟的饺。不出个把小时痴氖歼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搔,高速掠过障碍物而毫发无损港,那种险象环生的场面苏,我相信其它车做不到乔财泌,这种乐趣和成就感慷,只有X-BOW能给你捂垦颊。   看到这儿笆休,你可能觉得这台车并不难驯服吞狠秤,一切都很容易衅。没错珐仓烹,X-BOW没有设置很高的上手门槛教妙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廉,但是它还有进阶的玩法拭,这就需要很高的技术和技巧了屋。首先冒涝凳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竿踩,为了它的寿命纬暴烹,好好训练跟趾动作吧食磁。漂移酪?也没问题垄茎,在转弯时只要加大油门担,车尾很容易就会滑动起来搜。之后能不能画出一道完美的弧线旁,就要看控制的技巧了丢墒。   除了以上这些革介写,我还有一个建议路台。置办一套合适的行头夏伸古,至少也得有一个头盔和一副手套蜕沟蔑,这会使你看上去更像是职业车手捻。当然抡屠,作为一台可以合法上路的跑车母拾,KTM也试着考虑过车主的感受挝病酚,推出了一款GT车型撬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已推。无论哪种装扮途闭氰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街么,在气势上就足以压倒一切卧盘溯,而在性能上将掀偿,它也是所向披靡稗,精准蓝棚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盖瓜烤。虽然它可以以合法的身份上街辫煞馈,然而对一台Ready to race的准赛车猎姬贬,街道并不是唯一且最佳的选择隧柏,它最终的目的地嘛,是要奔向一条真正的赛道慷为母,在那里解开封由俊,去赢得一场真正的胜利溉倦。   说到价钱泄卞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灌,一点都不值骚。那么线烦厢,如果说花135万链规栖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袱肺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萍枢,最大化的驾驶乐趣救读,并且还可以在公路上行驶腐,这样是否物有所值遣戚?答案其实显而易见离伙,值貌郊,或者不值俊刚替,取决于你是否真正热爱驾驶遍,热爱赛车运动乳迸。 责任编辑灵懈拇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熊供,早已见怪不怪川响。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车措。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过常维,广汽丰田出品的YARiS L致炫衬,就是一款加长版的小型两厢车钩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斑刚。 知识普及牢婪:为何不叫“ 雅力士”了栓?   相信很多人都会有这样的疑问跨输十,从车尾的英文上来看惫韧靡,YARiS的标识与上一代完全一致漓,但多出“L”字母苍鞘珐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耙焙棵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淳隋。全新YARiS通过变革性的设计剑铅、加大车内空间驰、降低指导价绊钢,从而想抢夺A0级市场的份额伴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藕滴泥。不再使用“雅力士”的中文名称鸽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剂戎淌。   外观赏画:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峦庆,如果拥有一副出色的外观设计汝卡棘,那销量肯定低不了崎踩队。广汽丰田的全新YARiS L致炫华,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化即咸腐,能让更多的人接受丰。   =============分页符=============   原标题悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掇衫棵,所以在造型方面与海外车型有些差别秀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特耻,“梯形大嘴”车头动感大气簧长,配合超长的轴距形,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒲。   =============分页符=============   原标题瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窖卜绞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窜男棘,相信你会有两种感觉逢疮,第一牢:中控台设计非常大气痪共目,和丰田系列的SUV车型风格一致炮。第二俩妨儒:超大空间究抽,后排空间完全比拼一般的A级轿车尼森膘。   =============分页符=============   原标题孺豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm珐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谅烘瓜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潦鲸,但是空间方面完全越级的感觉呛,完全不比一般的A级车差雹沫普,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呕并撤。   =============分页符=============   原标题行挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丧斜顽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意落,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错江退,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿麓槐,中后段性能并不出色甩棺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高现,高速行驶油耗方面并不出色纺聊箍。   结 语   作为一款城市代步车型特,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汲巫舞,外形方面就能征服不少年轻消费者撂澜剁。此外赎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熟陋戊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剧,若果说美中不足的地方盗凹拱,那就是匹配的四速自动变速箱了哆奴。(韩威) 责任编辑肮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贩纯渡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椿屉?告诉你弘,这是真实存在的一辆直线加速赛车簿盖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叮略敲,基于2014道奇Dart车型被,型号就叫做Dodge DartPro Stock蘑。大概意思是“超级街车”漓。虽然只是称作“Pro”氏妊催,但它的结构和普通街车已经截然不同此面托,一点点相似也仅限于外观上泡。一个专门设计的底盘娥,扣上一个类似“街车”的壳子殴全,除了好看以外保,也是为了让车子的空气动力学特性更好环欠匣。除此以外喇冉队,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”等。   作为动力核心俄葛琼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裂底。与常规的“以街车为基础改造”不同戚耐品,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龄脊。据厂家介绍称,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时精搬擅,而极速则可以达到480公里/小时蜕妻。   Mopar没有公布具体技术细节交檬,但是在上个月断,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考派僚娠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褐,它跑完402米还需要9.9秒芦灰扮,而末端速度“仅有”235公里/小时伎播。也就是如果两辆车进行一场比赛篮茶愧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胶愁谐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半璃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仕缴,当然也无法在普通街道上行驶净。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采貌峰五。 责任编辑圣妇似:赵春晓" "  4月11日彪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市传累,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炊窍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元噬莽。   4月的京郊春风和煦亨抵,桃花盛开稼辣污,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挡苦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋攻郡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晾袒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼门健。   然而稍微有点遗憾的是膳浇涛,由于相关环保政策铰澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基距女新。   =============分页符=============   外观内饰碍童评:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扛,因为配置的原因模,柴油版在一些细节蹋,如前格栅撂沏摊、雾灯等处精简了镀铬装饰漠扇。   另外逞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灿实等,规格为265/60 R18艘仆绅,采用双五辐样式览,与高配车型的20寸轮毂有所区分残。   外观上孤壁,大切诺基给人的感觉就是硬朗失、野性问、豪放暖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晃扒浑,如果不是看到车尾的标识什伙娃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版间捻哩。轮胎的使用与其它车型也是一样的忿。   =============分页符=============   内饰方面惰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致让安洼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藏齐,但是做工方面表现的比较细腻丧尸剑。各个部位间的接缝十分均匀拣,内饰表面的反光也抑制得不错屁贫掇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的曹地耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逛囱叉。这台发动机由意大利VM公司制造烙溉穷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昂先充,国际知名度较高抡孪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胃,最大输出功率为243马力(179千瓦)剐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骇刻冬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晴,采用电子挡杆设计肺,事实上前杏,在菲—克集团下的很多高档产品上剑档,都采用了这样的档杆设计咎耿谱。   大切诺基是个分量十足的大家伙滇茫,体重高达2.4吨厩浪蛋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时够,都让人觉得动力输出稍弱捻粳认。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缚蓄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滥媚,这使得在实际驾驶过程中谰,柴油版大切提速很快技,驾驶感受十分轻盈拆硼窝。   另外吩,发动机的噪声抑制也做得不错乡克惋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大控臣讳,但却绝非印象当中粪掣毖,柴油发动机那种高振动轮、高噪声痕任谦,车内如“夜店”般的情况碳徽蔑。   在打开ECO模式的情况下伪,发动机的转速在1500rpm左右的时候暇等艇,变速箱就会做出反应靛,升挡很积极缄憨。当车辆行驶到70km/h的时候曝龚寺,变速箱便会将挡位升至最高挡悸骚渴,我们在城市中使用势,第8挡也是可以使用的烧横,并非摆设具。如果关闭ECO模式尽晶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娜波氛,动力输出得到了一定的释放秋,当然庇捶,噪音也会随之有所提升赎。   柴油大切的油门踏板很轻盈磷,发动机对踏板所发出的信号反应很快陷杰唬,但初段调校的有些过于灵敏了立,尤其是起步时匣岸燎,轻踩油门典,车身就会有向前窜动的感觉磕行悲,想要平稳的起步还是有些难度认暑什,如果初段能调的沉一点恭,感觉会更好揩鹤,驾驶者对动力的输出也更好掌控克。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样览鞭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骆,由于取消了空气悬架晃现壤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潭跨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式常冠蕉,分别为自动篙钳、沙地赋、雪地修蜜、泥地和岩石绥,这些模式都是通过旋钮进行操作的套栏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式称坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卸巳帝。   此次试驾类刺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奸妥,其中的体验环节有沙地慷粪来、U型坑和炮弹坑三个环节瓤舒挡。在进入沙地之前阶,首先将车辆选择到沙地模式俏号宿,此时车身稳定系统自动关闭碴按狈。由于没有空气悬架难,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弊。   模式选择完毕之后癌,开始正式进入越野产地勺梯,在松软的沙地中圈擎纠,要保证车辆的行驶速度娥硕念。在沙地中行走钠,轮胎出现轻微打滑是很正常的苟盛唇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扮,造成更大的麻烦缚嫩。   在U型坑的环节犁,选择到岩石模式之后俱逝,分动箱启动扭矩放大挡爱费,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍号,传递到车轮上的动力会更加强劲漏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怖弯。   炮弹坑对于车子本身来说府判,算是更具有难度的项目了汉钦课,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毛。对于大切来说膛,通过这样的测试还是比较轻松的勘。在模式选择上瘦,我们依旧可以选择岩石模式禽栋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枯罕陈,保证有附着力一侧车轮的动力输出惋歧,从而实现脱困味篡曹。   总体而言亩犁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冲靖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诽椭柑。在整个越野体验环节到毫纫,对于动力的感受也是比较明显的蔼韭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豁撑,主要还要归功于这台柴油发动机迪,低转速扭矩输出足够大狠文,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憋。 责任编辑假即糠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缕熔悄,以求为各位网友购车作为参考该骑,本文我们继续进行括胳坪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)开敞,作为合资品牌的A0级三厢轿车累幕塘,经济实用以及稳定这三点立市之本题供,谁展现得更好抬爬泉,以下将逐一展开婪碑稗。 外观解读勿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翱看汤,这次“重生”抛开了以往的产品定位父澳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闲,接过老款颐达的市场后琅誓韭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凑性纪。   刚刚完成了小改款的阳光幕,2014款车型延续了前款的整体轮廓坦,细节之处作出的调整苦矩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荷烯,另外增加了反光镜转向灯抬、倒车雷达等外部配置必襄迪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秀怕派,但两车在细分定位上有所区分勤,新赛欧更经济浆闻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定某死。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本及请狭,两厢造型更具时尚特质堂叛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重级。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扔滩,前脸处的线条切削更是全车最多之处诽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赏卫派,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喉窗,三厢车型尾部中规中矩镁瓶飞,采用常规一体灯罩的尾灯狮,正是这一产品区分的剪影乏莎速。 看完两车的造型脑骑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现工桅始。详见下表床: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辑,您更看好谁斗巳壳?欢迎参与一下投票级厘。   =============分页符=============   原标题苯难:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比江兑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捆宠褂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戚,各区域之间的串联均平滑带过嗓裤,整体风格更注重功能性谅虚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夯护,并尽可能带来更多储物空间怒灸际。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凭坏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表江烹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酒己,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点短辉。   另外辞廖,随着车载多媒体系统的发展信,触摸屏更多的被普及淡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕固,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裳坪。 配置对比磺奈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莱含,仅供各位网友参考稼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脚逛现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钙超:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尉播洗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牌渴坡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硷伤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘉标刀,而车身与轴距刑汐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势办哪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓢卧谭。   动力系统对比喊粕韶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓉埔呛,阳光仅提供一款1.5L发动机霖勤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杀,同为四缸自然吸气版本凶,排量的不同即动力上的差距挪劣辨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饶似何,具备重量上更轻的优势谷。   两车的自动挡车型副份檀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婪,其平顺爱、重量轻及省油的特性磷,同级别车型中具备一定的优势吠锤彤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下司跑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雇肮护,在挡位上优势明显柑提,但其换档顿挫在车主之间常被提及貌囊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间退,外观上二者均具备典型的家族特质犀蒋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暇舒取。内饰布置阳光以实用为主钎韭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溜馁判。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现观。综合本文所述欠嚷,两款车型您更倾向于谁缺?欢迎参与以下投票螺畦。 责任编辑巴骆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棉瑰臼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奶剧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肩笺价。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比古虹祥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胯恢粗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呜捂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钩浑磷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拔输沁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怀绊孝。也说明K3S试图走运动化的路线锌递。   起亚全新K3S的长练、宽缕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墒啊杭,而轴距更是达到了2700mm的水平挤处沃,在同级别中也属于比较突出的成绩炽,对空间方面肯定有着很大的帮助饺混。   两厢车的整体造型非常的简洁干练入芹垦,车身线条也非常的流畅玛俏妈,有着极强的运动感瑞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差率恐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别户,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用递嚎巫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达境股,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煎扇昧,加之降低的车身让骐达更加动感川。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性联络。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摊。形状突兀但线条流畅的尾灯骄迪表,红灯部分占据了大部分舞曙锰,白光部分呈现斗勾状葛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猫令唉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佩莱。能够有效帮助你快捷倒车矮竣午。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朽梦,因为外观好看主观影像比较大比眠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抹樊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多单奴,基本沿用了现款K3的设计卤辞,提供全黑色骨闻汰、黑米色兄、黑棕色三种不同的内饰配色极。做工和用料相对也比较不错彤。内饰除了硬质塑料及软性材质外吹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揉取力。   骐达的内饰设计线条非常流畅强户霜,整体质感较旧款车型有所提升柒衰。内饰颜色采用黑色作为主色调陇,搭配银色饰板辫蝗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愤蹄,满足不同消费者的需求梦貌妙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喘瀑线,多功能真皮方向盘以及定速巡航遣菜商,从上面表格已经很清楚的告诉大家宏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP躺毯、胎压监测等配置绵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奋纳金,其中ESP请尝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尾绒赔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滴母连。 =============分页符=============   原标题围毒匹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700授疽颠,整体乘坐空间相差得不太明显臀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同编钙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富的心敬,座椅表现方面K3S内部填充比较实沫融,对腰部支撑方面会比较到位衬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厂顾率,其座椅表现比较软疚赐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感篡百搂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多干落佬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茶葛杠。在乘坐空间是差不多的肚,K3S座椅设置得相对硬朗吮倾,而骐达设置得相对舒适皋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚎恳轮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丘朗,很好的满足不同需求的消费者捆摹。起亚K3S相比起来就显得配置较少溺澜蚊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锨霉分,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纳洼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赦构极,详细还需看我们评测所出保。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镜碧完,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裙弄。   点评豢酵寇:随着两厢车被广大的消费者所接受兜窃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痴堪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铺,如果在这两款车选择其一的话编,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敌诵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逝恫翔。 责任编辑锣琼齿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雇托粳,甚至有人无法确切的喊出它的名字稼皋甜。其实这款车和我们并不陌生搞食,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怠苦蓉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梅。所以出镜率不高的标致4008肮,确实具有太多不为人所知的身世东某咐,这使得我们有必要去了解一下这款车慰涸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路告,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体松,呈现出风尚澜坝钢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扯洼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签庙持,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梳摔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜜、科技的感觉落凰腑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm删氮豌,轴距为2670mm鄙娃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辖,所以在车身尺寸上它们相差不多善勘。   从车身侧面来看赋蹋库,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慈,整个车身也因此更加大气而富有力量感骂。后排提供了私密玻璃癌疥姐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宦核。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因得。另外搅羞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抬脚蒂,尽管造型简单吹舰当,但通过与腰线的巧妙衔接簇罗剑,使整个车身设计连为一体码。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熊,配合普利司通的225/55 R18轮胎价,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上催哆,都具有不错的表现把香。我想应该会有不少车友会非巢苛妫看重这双“大脚”殿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比池工,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意款。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醒温,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样险。不过标致4008在一些细节上却与之不同圭德,譬如采用了大面积钢琴烤漆砰,辅以细节上的优化嘲。   中控面板做工不错范回,按键旋钮设计很精致巢释萍,且手感都较为出色检。娱乐扩展功能也比较齐全雾溉,AUX乌访告、USB以及12V电源都有装备骗檄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涛箍,下面还有黑色钢琴漆点缀脐吼耗,凸显出了较强的质感媚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伶奥摊,若塑料饰板能换成金属材质的话俺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表失沃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息固伍。在转速表与车速表之间深,我们看到了一块显示屏电,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倾。 在乘坐以及车内空间方面公,标致4008秉承了家族在这方面的优势躬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乔美。   后排座椅靠背很直士犁陷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓶蒜,坐姿却让人觉得并不舒适项擂。   标致4008的行李厢内部很平整娟倾斯,而且后排座椅可以4/6比例放倒垛钮。这样它的储物能力将会得到提升沸,对于搬运一些体积较大的物品劳秀浆,可放倒的后排座椅显得实用彪祈禽。   =============分页符=============   在动力系统方面时,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赴,最大功率仅为150马力茸,扭矩峰值198牛米会妨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用船,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了经讽祟。 全系搭配加了CVT无级变速箱碳,具备手动换挡能力草。在实际道路行驶中芥狄不,CVT变速箱表现的非常平稳棵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靖挤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淮蕾,却没有丝毫提速的感觉唉从犯。不过舶塘瘸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卢妊,在平稳驾驶时超车变线很轻松牌逻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车农枷椭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秤吗嗣,前轮最多可分配85%的动力邻鸵硕,后轮则可达到55%段笨浩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巢,可以应付雨雪禄肚、沙石和泥泞等路况褐嵌,也可以轻松面对普通的越野路段庐持。   标致4008并不属于难开的车型侠隆,尽管车身较大壤篇官,但是方向盘非常轻盈汲毋反,即便是女性驾驶也会非常从容貉抄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岸娇募。   结语欺:从市场战略上来看及鸥哪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哭,4008不仅丰富了进口标致的产品线匿蚊搁,也为消费者提供了更多的选择颅。而从产品本身来看毋其,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫革绰核,能很好的迎合中国消费者的审美凤檀。在驾驶方面舜宏,标致4008表现出非常舒适和安逸猎嫌,非常贴切城市SUV的特性椒写。 责任编辑修桥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趟,自2011年上市以来凭借着动感的外观己、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仟,受到了许多二三线城市消费者的青睐骂虚。不到3年的时间苗郡多,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棺芥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怪煎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈韫⒕薄,将在4月的北京车展上市埔,预计售价区间为6万-9万元亨售,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钒胚尾。下面就跟随我的镜头推身靡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袱。   相关信息酪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毛,2011年正式推出了首款车型宝骏630猾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力对肩,结合上汽和通用的生产技术悄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焦霞淘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碑仁哪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计函,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沽,与进气格栅犯、发动机舱盖形成盾形区域侥,造就了独特的宝骏品牌DNA巍魏鞠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计及堑射。从前脸上看握,与宝骏630的设计保持了高度的一致浪沉甩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势市。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹄陀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装公鞠堪,颇显动感瓤。   在车身尺寸方面连祥,宝骏610的长为4401mm维、宽为1736mm形、高为1462mm琼坡半。由于与宝骏630车型同平台生产灯效,因此在轴距方面并没有变化溯珐,依然是2640mm搬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”程妊,尾部扰流板鸵放憋、包覆式的后风挡玻璃吭筹戒、硬朗行李舱的线条勾淘抢,颇具运动风乾坑。与此同时甘募,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泞蕾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利紊屋十。   =============分页符=============   内饰方面夏诧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度退锻疮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沙,方向盘搭配银色装饰条缸,整体风格偏运动耪肌,带来不少新鲜感缚枷屑。此外跺饭,新车仪表盘也进行了全新搭配宫桨,采用双表盘设计博蔽颓,更符合当前年轻人取向腿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赖纺鄙,提升档次的同时也带来的一份运动基因榷警犁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捣头。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恋,LED组合仪表提升了整车的质感膝腊静,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莽露,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梨爆啥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沟苛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乓丢兔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扛。   宝骏610是一款两厢掀背车型斧诗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虹善。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够将似,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陇硅施,也可以按6/4放倒座椅殿,放倒后容积可达到1300L菜俩炯。   =============分页符=============   在动力方面卷跨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铃,最大功率可达82kW矢,最大扭矩为146.5Nm玖烤,这款发动机也同样在630车型上使用了。为了发挥出更好的动力性能唉驶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漂,此外还配有5速手动变速器可以选择谰拍洁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品江,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升图羡即。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁片软、君越艰、君威等车型上随认。   在整个实际驾驶过程中陌孔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳块驾颊。在1500-2000低转速时芹仙革,所爆发出的动力输出还算尚可怠芬柬,油门响应比较直接枢骗。但是随着转速的提升柔险,档位的提高畦松列,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纬谓番。这种动力表现不温不火戳,但是足以应付城市道路使用的妊。   相比于第一代自动变速器塘虫雇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顾篱。只需稍微深踩一下表,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钒,只不过由于排量的缘故居,推背感并不是很强烈痞,且高转下的再加速能力也有些力不从心磨季边。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顿散,这也完全符合它的家用定位陛祈协。在经过颠簸路段以及减速带叹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捅成,让驾乘更加舒适钩。此外触骋,在过弯时底盘也显得较为扎实敝。   结语忍:宝骏610的家用车定位很准确岔撂,配置很务实颠奢试,储物空间多既飞,不过在用料和做工上还有待加强酷规煤。不过动力系统方面确实不太给力端颅先,最多可以说是开起来比较舒适卷棚,这也比较符合它的定位半。作为一个新品牌擞,宝骏还有很长的路要走事扔帽,虽然已经走过4年多枯烦,推出了两款车型骚峡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拘骗乳,在自主家用车市场上打出一片天地来干阀玻,我们将拭目以待粱氰。 责任编辑熬外:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓮,大众展台上首发了2015款大众Jetta交。这款车在现款Jetta的基础上纲捂,针对外内设计细节进行了小幅修调故菇,属于一次精修边幅的小改款猎桅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逆帘朔。 全文总结城教四:   对于这么一款外形细节有新意彩幸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欣茹赌,我们只希望它能尽快来到国内袱判妈,因为目前国内的速腾车型催,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘎忿辨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陕刀人。 责任编辑曝户绩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域港,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作答,深入布局沃。其中包括类似上海大众新桑塔纳得宠、一汽大众新捷达太潘瓣、斯柯达昕锐讽、以及再早之前的本田锋范办、日产阳光等等事宠烁。可以说梗鞠,在这一细分级别修,乱战才刚刚开始铅角。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手得污趟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沮河艰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巢赂广。反而厚重了不少贯蜜卷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膏喝巫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悔你嘎。就前脸部分来说川黄,整体样子是非常简洁的该倦泻,又有几分动感洽歌,和标致其它车型相比是有些差别的瓮。   侧面造型规规矩矩科,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孩,你会发现毕忌卜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉究薪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驹敲,但301更多的是安安分分的一种踏实感斜弥。其中柑乔茅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸安俩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巢墒滴,没有那么规规矩矩奸堂门,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守己,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惟闺,这也是一项非常讨巧的设计丘箍。设计感油然而生前,除此之外湍炕,车尾并没有多余的装饰物咆钩,简洁实用依旧是主要风格济。   本文导航" "斯柯达明锐胳赖绕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秆兢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垢郝潞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在川岭迪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台设绊,可能除了家族化的设计以外匙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驶。 虽然它采用了大众的MQB平台瘁莲蛔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盘疵纽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泡艘,全新的家族化设计让它年轻了很多菊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫂,但是相比现款岔,它的前脸更显稚嫩眷堕,也可能因为现款有些老气横秋吧熟伺。 车身尺寸方面尽,它相比较现款有了一定的进步略肮,内部空间方面自然也有了一定的进步骆憾静,在后面空间介绍上我会在进行阐述抬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沫览膏,这也集中在细节设计方面橙蓬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衬嚷,还有合理的镀铬装饰薯翠,这也是新明锐年轻的一种标志淋壁官,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次死缄。" "  2014年4月16日墙粗,全新英菲尼迪Q50正式上市传辞,售价区间为32.58-54.98万元刀蓬拆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型避,2.0T车型三季度到货碾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版局朴辰。三车官方指导价格基本在42万元上下试漓,具有一定代表性绰耸持。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惫媚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庙搽当,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墩该,车头造型极富攻击性辽,侧身线条动感优美溪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显此四菩。当然绕坛钞,它的进化不只是看起来那么简单碗拆撕,内功的修炼更让对手望尘莫及唱绘鼓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丝糙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拧娜,而且大有愈演愈烈之风衔澄遂,尾部设计很像自家的新5系事完,家族化设计不可避免图估拦。即便是标准轴距版本台隋袖,新3系的轴距还是达到了2810mm图定,比上一代有小幅增长搬监锤,再加上悬挂对舒适性的妥协困,曾经犀利的3系已成过去合,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匹懒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佳入瞥,那非雷克萨斯IS莫属了泄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象节奇,车头动感夸张轻,车尾简洁利落驰肚,虽然有历史车系的影子案秦泞,但这绝对是对精髓的传承和延续晦希。   本文导航" "  又到周末了哩蘑空,在大学破旧的宿舍里碉垫,百无聊赖的仰躺在下铺上岔扦摩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报另老沽,心中泛起阵阵遐想鸽局秆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剖,充满战斗气息的车身侗前颗,都让我无法安然自卧乖狈彭,打起精神晃,跑到隔壁楼的图书馆乒泻磺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志握。没错挠沽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奔负,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壁莎。但是骑酶筋,今天要说的主角并非“兰博儿”申,而是广汽本田第三代飞度柔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虾。   ?什么是边锋主义靡稠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈2常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉便潜,线条过渡果断郊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴核,包括讴歌品牌也大致如此熄衫菠。第三代飞度相比上面的两代宽挟肛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卞。车头部分比上一代更加动感澎伦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状残年,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娄讹。给我总的感觉是疮,车头的成功是线条运用的成功汞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盲,从车头到车尾一气呵成弟惋,整体感和流线感非常强疲洞。从某种角度讲惜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋袒菇,但相比其它竞争对手烷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腻。   车尾的感觉并没有车头那么好鹃抢,对于我来说斯,车尾的设计并不满意涕。过度使用的镀铬饰条电换刻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复模瞳诬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道髓起瓶,在纽约车展即将开幕之际闯,路虎发布全新发现Vision概念车髓恫,配备多种新功能倪吾,智能玻璃实现透明引擎盖侗赡,座椅灵活变换可实现共四种模式鹊,包括远程掖俑罾眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列起艇仍,第一款路虎发现诞生于25年前刺祥盯,全新发现系列定位于“休闲”琴,总计拥有四款新车秆私。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题临旦,多功能配置陈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汾馈奖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轮,其中包括远距离冶眨控戎惭林,智能玻璃等期。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景端豆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肥胳雷,“新车现代化的违,切题的疥,并引人入胜的设计赔屯抛,是发现车型发生的重要转变瞧。”" "  [汽车之家设计] 2013年口仓,我去过一次柳州镐肖,那次甸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂停,当时配,宝骏只有宝骏630一款量产车型笔,时隔一年双烫,这家公司有了新动作鲁釜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耐请。官方表示叼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俺。   事实上泉返骡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沦,那时袖蹈赊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嚎耗胜,为了配合厂商对车型做好保密工作酥盒坏,当时我们也并没有拍摄相关的图片先枫歌。掐指一算肃叉,当时涸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秤,在聊到这个话题时诵储情,项目负责人也表示垮达,整个团队在这期间做了很多的工作请汇闻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汹检,即便有着此前宝骏630的经验苗,但对于一款新产品而言鲁,整个团队仍旧不敢怠慢啦籍。   为什么要推出一款两厢车鲁拎?   新品牌诞生初期窟悸,单一的产品有助于更好的把控产品质量舶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懂夕鲁,从而将其转化为品牌价值剿逛,在品牌得到一定认可的前提下沧,适当拓宽产品线拢芹,无论是对品牌谓尚,还是对市场而言都有着积极的一面娘爆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棉,较为官方的说法是“以市场为导向”祁喜艰,不过在我看来稳,这仅是一方面蓬秦教,在有了以上需求的前提下池称,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秒,于是才有了这个方案惠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粟蒋嫂,车辆的动力系统宏鼻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整提,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拴蕾,无疑是一个两全的方案侥共。   两厢车在定位上有什么不同吗奢胸?   简单来说容微,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剃剃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涡沫馁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秃鲜。相比之下挨,因车身结构缘故拢赔,车侧和车尾的造型变化较大剁溯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赴队,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沥菊虐,印象中眠喜诞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凉从闪,有些时候艘矗违,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宪撼菇。当然程封淳,每个厂商都有自己的想法韦,这种实用主义并不是坏事姓单,毕竟疚垃,车是用来开的式,把主要精力投放产品稳定性方面切,对打造一个大众品牌或许更为重要兽倍似。   在造型设计方面毁线,除了已经固定下来的设计元素外鲤桔急,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憋档。对于镀铬饰条的理解见仁见智锈躬切,然而腿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姜,正是在这种需求的推动下际,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场期檄钵。   察觉到这一现象后火,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思级淑,显然筒碘兽,一味的添加装饰条并不合适测菜盎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求防惹逃。一般情况下凄德解,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛾颠将,除此之外戌漠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敬,在设计师看来甩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煌邻熄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晦控,我还不曾有过近身接触勘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘦椒疏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肮涩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统问幻颇。或许这么长的一串文字来的有些陌生箍,简单讲逻顷,它就是在航空航天器上使用的转向技术委滑。我们将就驾驶者最关心的方面烷粉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佛匆钱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摄,人机交互系统的先进等等厢价县,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触超侨愤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廉童寡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迹拢户,不难想象Q50的出色慷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抨鳖肋,同样嘉赐泄,作为宝马1系的车主响,对于操控的追求反衬出Q50的优异觅悍攘。而剥离开车身的种种扒,他们共同的认同就在于这三个字母熬:DAS   【什么是DAS鸡哪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哥稼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一想篙痉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妇扒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怂貌劝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型两。   【DAS工作原理是什么酗任凶?】   车辆转向时捐谋边,不再依靠传统的机械连接几害,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补奉,根据行驶路况和方向盘转动力度锯味兑,速度进行综合计算敌,从而指挥转向电机机构实现转向迪错。   三个ECU属于并联关系部轻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮断底道、方向盘规、右前轮)录,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拧虫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炽,恢复至传统的机械传动转向模式掸,确保万无一失哇柑珐。但在正常情况下穗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸵罗星。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈单奠。   【DAS汽车的优势爱?】   操控性怠诺虚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虫峦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胖璃路,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况线徐亢,享受更多驾驶乐趣乳广庐。   【为什么线控转向比传统转向快氓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坍疟。整个系统中没有橡胶衬套串箩采,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坏斥,因此首先从内部减少“延迟”兜。   【DAS对过弯的影响炕虱臀?】   转向相应得到改善垢泰藩。传统转向系统莱窍,在接近弯道时粮高柿,驾驶者需要提前做出转向动作废,否则汽车无法实现平稳转向扒侍刨。而采用了线控主动转向DAS系统付幸荣,通过消除内部的转向延迟水驮,减少了预先动作的必要浦,实现更灵活的转向褥奋。而驾驶的感受将更加直接棱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力费鲁狠,毫无延迟疼阀疗。   【转向系统也能够减少疲劳拌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感太,因此从另一个角度提升了安全惰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰タ崖搿)蹿,12款参与测试的车型中期乾考,在定速140km/h的巡航测试中伯,平均修正次数白胁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蕉发。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点山挠瘟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牵可背?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裤粮:网上车市(www.cheshi.com)   当然哥肃芳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糜,而对于传统车型拦,这一选项代表着发动机敬、油门踏板促北、悬挂阻尼繁泌、刹车响应等等方面的细微调整爸浦,而由于配备了DAS办,英菲尼迪在模式选择上滩锈,更进一步的调整了一系列的功能牢哨杀,如识搪:主动声音控制系统椒皋观、线控主动转向DAS粪聚染、主动车道控制和主动循计逍莞恚控制系统ATC等等的设定米。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杠膜芯?】   通过上面的简单问答辟桶独,我想我们已经熟知了DAS系统测澄啸,在响应更快鳖驹佛,相比机械系统更便于维护叉鲜绥,节约成本矗发,减轻重量等多个方面都硕果累累狸缴。而任何事物都是双刃剑赔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生施倦,他的解释既简单矢河碧,又复杂诺坦悸,背后掩藏着十年之久的不断试验合秸朔,推理斜,再试验的科研过程瘁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剖画钒。而这些内容无法用数据体现郎怜下,还是按下点火开关吧高。   本文导航" "   《极速60秒》落芯、《死亡飞车》赐拌敞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狮殴,让车迷们大呼过瘾撅姓缄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现期撕弥。另一方面恰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耪邢,但开在路上肯定是最牛X谜,最有回头率的美鸵降。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哆聊婚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廉懂、“真NB”这样的感叹狈汝庇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邪唇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别授馈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驹题恼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狄。    作为最具代表性的美系车型拎删蹲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烘茶,五代车型熠熠生辉偷擞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相受棘辽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聊脱,主要原因是新一代车型不够“MAN”寡敦朵,缺少了野马的一贯的风格仟匡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹿丧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逻。 什么是肌肉车杉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车禄荆哀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车却。肌肉车必须搭载大排量V8发动机当笛茂、具有强劲马力搪艾疤、外形富有肌肉感的美式跑车氰揪臀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磷袱,例如雪佛兰科迈罗缴惶漏、道奇蝰蛇羌焕锈、道奇战马浅酣缮,还有就是本篇文章的主角福特野马崎辑呜。不过这些都是字面上的解释伟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔼贬哀。什么是肌肉车裙另?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诚迷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碘慧林,科尼赛克Agera朗躲惩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲁薄。但实际上并非如此矛胯病,凭借自身出众的一面残爱搪,福特野马在众多超跑中脱颖而出勤谦济,成为闪亮的主角兰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拧胸珊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上华醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统典陇帘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桨畏芥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卫,野马还是地道的童星出道!是的浚比,早在1964年刚刚诞生之际晌掏,它就被搬上电影银幕授帆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诡充纷,也许大家有些陌生瘟献,它是法国著名影星Louis De Funes的作品签。在过去50年里酬奔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汕。    无论是哪一年代的野马曹倡,但凡出现在电影中暴射,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掇塘第。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘉杜,野马都游刃有余氯上龋。在近期上映的《极品飞车》中鲤闷空,野马更是作为整个剧情的主要线索赴,陪伴主角经历了人生的起伏断痉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皋,五门版的三款车型——耀真辰标、耀享美娶、耀动分别为52.8万憨派久、57.8万躺悔、62.8万税荆。另外还有只发售500台的限量版胎,价格66.6万元唯相节。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挝保,只是在色彩搭配上带来更多选择呛,车型配置也更合理舱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赁充,并且通过优化四驱系统怂朵料,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现围踏设。揽胜极光一直被认为是外观控粪,但作为路虎车型激旱傻,它也有着同级一流的越野性能姐垄敛。这是款长着女神模样鳞,也有着女汉子般坚韧的车筹沪翁。 外观刚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孪,所以不仅长宽高没有变编噶衡,造型设计也和现在基本一致体。设计师只对一个细节进行了修改势善,就是后视镜拐戮弓。新款车型后视镜造型整体感强尚遂筋,与车身有更好搭配效果航。除此之外樊节,极光传承自揽胜的城堡式车身洼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留无。虽然极光已经上市有3年时间忌,但时尚感丝毫不减蛔芥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闪,极光有自适应LED氙气大灯刀睫、全景天窗等配置祁,兼顾时尚与实用性哇俏揉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肯诫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锋沧垮,前后保险杠尺寸更大琅实嫌。另外凹洞槐,2014款极光提供了11种车身颜色停,消费者有更多选择辑。    另外认措,外观细节上能看到的摄像头和雷达迷导率,是为了实现自适应巡航票附、自动泊车卤荣蛇、360度倒车影像等功能功。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庆画段,既可以设定与前车距离或行驶速度踢,当系统计算出正面碰撞无法避免爸顺,会释放最大制动力降低冲击速度哇壳涟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拱,实用性得到提升斧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堤,并不是说女性不能开蚊,反正我问过数个女性朋友酞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挂窘,完全不是自己的菜胸维告。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郡,所以我觉得这样描述更加准确闯咎:这是一款为男人及女汉子准备的车尺祭。不是说它不好猫为辉,事实上野帝的特点非常鲜明庙,优点也特别多频亭,但如果真的不能欣赏野帝的外形滦火莆,那么它的优点再多也是白搭典题。好了殊纳,说的够清楚了的,男性用户请继续看下去宪柬实,女性用户请酌情选择香。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僧冈绦,也就是售价24.18万的最顶配版本瓮。配置非常丰富萄,但较高的售价容易让消费者望而却步掠氏,毕竟男人也不是那么好忽悠的睫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宝陋舶。不过既然我们测试的是高配版本藐救,就来看看这款车鄙,按照惯例莎,还是从野帝的外型设计开始肚累。   ● 外观曙痹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豢祈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笔滑缄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV促糜情,野帝这种偏向硬派和复古的造型焦梯釜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腺翻蚀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了文勃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袖刚,这对于野帝来说无疑是个劣势盎陡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氮卵徊,国内汽车消费更是以大为美骡扁鸽,野帝国产后尽管已经有所加长敦,不过还是给人感觉不大奥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淘颊,带自动点亮功能的氙气大灯秆南、大灯清洗功能诲傲茸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聚倾妥。日间行车灯采用光带造型茨祷庙,并集成在前大灯组内誊,样式比较简单焦畴,辨识度还是比较高的那贩。   尽管车身长度不算长烫贺,但野帝的高度还是比较高的贬稠,一方面是车身设计的就比较高大磁海朝,另一方面也是因为底盘较高嘿馈炽,悬架行程比较长泉哦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm考褪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饥。   后保险杠设计的比较厚实闹庆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一事铺,也是为什么我们说它更适合男性车主搂挽。倒车雷达是全系标配行,不过倒车影像和自动泊车是选配弘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车榔杉。   需要说明的是蔡识,按照官方参数配置表堂栏独,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盼暇,不过这台车并没有装配后挂式备胎烫长涟,4S店解释说是同样是野驱版怒络雄,有的车有后挂式备胎抚破邢,有的车没有灰概,如果不要后挂式备胎逝献,可以减6000元裳挽。   十辐立体式轮圈咐附,样式符合野帝的整体风格括。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溃回,规格225/50 R17舜皑疟。这款轮胎算是一个折中方案刀,整体表现比较中庸茅黎缸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差类膘。" "  2006年始供搪脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驰美播,没一年噬,这个品牌都在刷新着销售纪录旁苔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰栏。2014年台港,新的产品问世棚奠兴,这一次它不再效仿铺趴、跟随吓,而是独步青云策掏千。   在过去的几年里碳忙怖,英菲尼迪的品牌推广是以设计澄、豪华为主要核心哼娘唾,由于旗下车型均以大排量为主翁阜,并在操控性方面有所见地饭娠褂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寿。作为一个初来乍到的年轻品牌期歇,每一步的迈出都显得格外小心许羞,在保证动力性优势的前提下角挝称,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兰届,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距籍德,原因很简单苏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冈慧麓,也就是不同于别人的卖点厕拔。   在同级对手们相继更新产品的时候谐炭洁,英菲尼迪一方显得格外冷静棺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度级北,好在当它真正来临之时饺,并没有让大家失望庙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顶蹋寥。   在介绍这款新产品前粳,我想我很有必要做个说明每络,Q50实为G系列的换代产品鸵你,在2013年度点蔑,英菲尼迪旗下车型根据轿车侥每、SUV采用了全新命名文虐,即轿车使用Q字母坎扮,SUV使用QX字母陇,后续数字分别代表车型吃,这样做有利于车型之间的关联度空陛说。   2013年缉,我的同事在经历了12个小时的飞行后回梧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疼固,在回国后的闲聊中健酗锤,他的目光坚毅墩碌,言语中难掩一丝激动罕,当然他对这款车的最终评价很高床,抱着这股期盼南鸥很,我们今天找来这款车爽,一同来寻味我同事当时的所感捷蕊休。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闲,所以厂商提供的测试车依然为美规版贬磊,所以动力绵、底盘的调校猫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗽,但整体设计与科技性不会有任何出入乏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪,也算是足以解渴了良戈。   对于设计语言四个字来说祭脐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝辩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拓魂,有时我甚至会想镐秋室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙袱驮?正因设计团队的不懈努力变,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弧喀脊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规。   低矮的车身错,流线的车顶渡,都是上代所传承下来的精髓淘靠帽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彭磋酞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卞脖莆,这与宝马3系的水平相当潭柯,优于奥迪A4L娩、奔驰C级等产品布处拉,别小看这一举措魏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性额。   对于轮毂轮胎的配备上撬僧摆,英菲尼迪从不走低调的路线掸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晚棺蚀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骄剩。   本文导航" "  2006年始裂炮彤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳,没一年讽,这个品牌都在刷新着销售纪录闲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弛啼。2014年溶联,新的产品问世玛,这一次它不再效仿请、跟随群闯,而是独步青云访。   在过去的几年里勘,英菲尼迪的品牌推广是以设计司彭慕、豪华为主要核心苏揭,由于旗下车型均以大排量为主匹杉,并在操控性方面有所见地卑如柬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抖孤。作为一个初来乍到的年轻品牌乳猫,每一步的迈出都显得格外小心娄撇酚,在保证动力性优势的前提下仕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报葡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毫讳范,原因很简单灸吩内,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性率汰,也就是不同于别人的卖点酥狠即。   在同级对手们相继更新产品的时候蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静扫霜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笔乏,好在当它真正来临之时疆涛革,并没有让大家失望凌才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畦辽。   在介绍这款新产品前革痴污,我想我很有必要做个说明噬怖,Q50实为G系列的换代产品谈授,在2013年度盟懦沟,英菲尼迪旗下车型根据轿车阑、SUV采用了全新命名岗斧笑,即轿车使用Q字母配,SUV使用QX字母矾胎,后续数字分别代表车型烯垢肖,这样做有利于车型之间的关联度蔼茸。   2013年锈嗣胆,我的同事在经历了12个小时的飞行后典隆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50街穗料,在回国后的闲聊中帘柑噶,他的目光坚毅扳,言语中难掩一丝激动暖隶,当然他对这款车的最终评价很高窗祭融,抱着这股期盼秽裳,我们今天找来这款车封,一同来寻味我同事当时的所感拨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎,所以厂商提供的测试车依然为美规版淘犬,所以动力翠旗凶、底盘的调校裤旧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胸奴怜,但整体设计与科技性不会有任何出入村瞬虹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腑纬,也算是足以解渴了降。   对于设计语言四个字来说低补噬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释父吾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拉躬据,有时我甚至会想袭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎剃官?正因设计团队的不懈努力篓壳涉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峦溶驼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凭蚊。   低矮的车身急妥,流线的车顶猩,都是上代所传承下来的精髓弯捣釜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谩齿敢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寿偏垦,这与宝马3系的水平相当弓谩,优于奥迪A4L裤黑凭、奔驰C级等产品弊通,别小看这一举措复,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犁。   对于轮毂轮胎的配备上诧,英菲尼迪从不走低调的路线促冕人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镀讹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中官缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爬份界,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渭膝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80风泛、陆风X5阶帝、全球鹰GX7绅娠颅,但依然无法撼动它的地位察铅施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笨精,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来横匙屉,它就是CS75葛,来自长安汽车淖。   在众多国内车企中烦埂,长安汽车拥有较早的造车历史弓姜苍,并且对越野车的制造要追溯到1958年揽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计副欢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笔夏抽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面场搁歪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量错,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锭。   在对长安历史阐述过后蛾类,这款新产品更是令人期待茬雹痊。在2013年9月副,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酪奇劝,一经面世便引来了无数人的驻足慌躬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甜投素,诸多细节上的体现诡,可以看到与时代的接轨漆,说实话讣擅伎,即便与合资品牌相比糜,它的设计也毫不逊色高板。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV份,在首次无伪谍照曝光过后掣拐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胜。从车身尺寸上来看顾鲁车,CS75在长度与轴距上的优势突出痪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响如首。在设计上缅,侧车身的视觉冲击力有所削弱悸,平和的线条增加了些许稳重感京蓖,而在配置方面绝不含糊补,右侧后视镜配备摄像头熬杀刀,为泊车提供了更安全的保障参,此外17寸轮毂的注入七,也为整车视觉性增加了不少好评分陷纶台。   车尾的造型体现了丰富的层次感是,使其得以回归至前脸的感觉靶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爬愧。此外弟腿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矛,可以看出CS75在配置方面的丰富性让梧算。   本文导航" "  上半期琳奥咐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疮貉技,不同的设计倾向与不同的品牌定位布姬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貉。在“下半场”的对决中骇工,将会公布包括美系“话题”车型翼虎却柑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撩。   点击阅读撩五凸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迷讳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幢炯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浩韧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吩掏搓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐然斧搂,以应付那些五口之家出行的需求率。行李箱空间的比较韦偿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恕赔,或者带孩子出行时凹图攻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敖屋崩。行李箱内是否配备12V电源接口粪隙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多播敞本。   ·模特A(不戴眼镜)身高先策岸:170cm 体重渭娥隧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冕漏:175cm 体重继氏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地师,长安福特此次也算酝酿已久了馁岸倘,可以说即将推出的翼虎滴,每个人都能从中找到自己心仪之处扇板,例如极具冲击力的外形挛焕、科技感突出的SYNC系统卢毋晴、人性化的内饰细节设计燎识、又或是强大的日常实用性汲泞,这次艘蹲稍,同级对手们真的要小心应对了溯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怂婆居,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萄勿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垦碧册,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期艇潦。显然肌怖滤,在错失2013年的发展大好时机后险铃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歌匡,其实也能够走在大部队的前列榔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段的,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虎。眼前一遍利好祷舞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疚访、雪佛兰TRAX临,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位案。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市集措害,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布共顿,至今我们还没有看到实车呵祷。从目前的情况来看痛热墨,它们很快就会来到我们的身边劝狼悄。正是这个原因壬,在日内瓦车展媒体报道结束后惫平晃,我们并没有着急回国突灸措,而是完成了几款车型的海外试驾晦赎蒋、测试和静态对比的素材搜集貉僚嚼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目及措罚。   看到这里伤达罚,或许你会产生疑问肝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窃?坦白地说捎懂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廖怖:1.它们必定会国产并且在国内销售蹦茄狭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贤涉,只是一些细节针对本土化进行了改造特趣相,但外观内饰设计肺土柒、车内做工火犀、人性化裸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匣恃。综合上述所言犁偿爽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辅苏,感兴趣的不妨继续看下去围卑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盯既。例如CX-5辈蓬、ATENZA阿特兹宽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摔。最重要的是递拟鸡,它们不仅有所创新探佳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抬,再到如今的Axela昂克赛拉恢疤关,马自达3已经历经三代车型的演变馈叮飞。据长安马自达相关人员介绍镣骚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)础撅圈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话些辖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虾仙。它的眼神更加犀利恰危微,车身线条更为动感纷呸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹短插,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碍秃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耍绕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识父,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鼻牛翁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枯盾努。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线香酷壤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骨。另外答,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巷。据厂家人员介绍倡克,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虏股、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脯碍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掸脆蝎,使它的整体视觉感受类似红酒一般队拿懒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚彩约克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm臼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溪康矢,两款车的轴距同为2700mm肌些。相比同级别其它车型沉差腐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棋快。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄品ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通芒尺采,不够运动锤涛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粟,规格215/45 R18碧烽荡,抓地力表现不错奋霸构。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎班呢喊,规格只有T125/80 R16负。   尾部的设计不算惊艳免剐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全提汰蹄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淑貌炉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计化,这在同级别可是十分少见的萄稗。" "  说起海马福美来浇鹤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漓,转眼十几年过去孔毖枯,福美来已经迎来了它的第四代车型犊何,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疥唉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞭菊,新一代福美来M5采用全新平台打造授,不论外观还是内饰缄措,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厕般皮。在此之前斗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倾蒲筏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纯澈勘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淳峡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狭,宽大的直瀑式进气格栅蔷滴锭,大面积银色镀铬芯,符合国人审美谅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咳纬订,腰线采用分段式设计想,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酮瑰趁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揣瘫死,凸显运动感码。但只有左侧为真排气口行片泊,右侧仅作为装饰诵。" "  对于中国汽车市场来说壳讳懈,凯迪拉克属于一个后来者惧耽杜,当然这指的是豪华车市场侣僧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滔尉,那可真要拿出点真本事币。凯迪拉克也明白这一点级通,去年就将全新车型XTS进行了国产牛乖堵,并且上市销售莽虐纫,销量也是比较乐观的诞蔑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藏哀糠,无论是配置上还是动力以及外观设计上法,至少能让大部分潜在的消费者接受掂篇潮,这确实不是一件容易的事情巷入拭。于是炉佃盲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梨,对动力和安全系统进行了升级换凸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版檬趴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晨,仅有一款36S铂金版长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妙。   2014款XTS 28T铂金版外观啃:外观延续36S铂金版的设计凌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傻涣疆,在其他方面则没有做改动鲸论涸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龟,没有做太大的变化培,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裳轿。   XTS是一款善于运用灯光的车夹,它将大量LED元素装备在车身各个部位孺互怒,正是这些时尚元素的出现坏赤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飞德慑,获得了更出色的细节表现力咳膝爽。这些称不上优势的细节表述腥欢荣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肠付。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恃。尾灯依旧是LED垂直式的造型曝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泪酱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揉兄扁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新料。早在上世纪五六十年代洁吹违,Citro?nDS就用上了可变悬架钨、随动大灯闯、转向助力速蠢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谎古,加上极为飘逸的车身设计梆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型诺掏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加伞,2011年长安标致雪铁龙成立女屏亮,到今天我们测试全新DS 5LS说虏眉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邢筐卯,音译的中文品牌名念起来很接地气孤螺虫:长安谛艾仕烷,有股莫名的喜感税,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙疚邵,是台正儿八经的三厢车疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篡渴屏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坟。如今交,马自达6已经发展到了第三代程,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱惋城,它的名字叫做虽鸵:ATENZA度喷。之前我们已经解读过进口版本廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点化肺豢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峭擒讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L渐,还有更加令人期待的2.5L棺拐磨。   注操案:此次测试中婚奔,红色车型排量为2.0L伙囱,黑色车型排量为2.5L玻。国产ATENZA目前还未上市尸,此次测试为抢先测试炭扯,车型为试装车锹。   截止到发稿时稼潜漓,官方宣布冕喂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”覆婚壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜜,上半年上市销售按瓷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规切河挞,我们还是先来聊聊外观碉孺暑。相比进口ATENZA奔良,国产版本在外观上基本没有变化呕盼态,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秘仆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里等报,“下”这个字可意为“以后的”旗青铃,用来表示那些目前还没发生的恰、未来也不一定发生的事情哄湃。比如有人说“下次请你吃饭”瞳啪,谁知道是不是真的!同理烙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筹,实际上暗藏了一些不确定性毯扭贬:它能引领未来汽车的发展趋势豢患?或者只是一句空泛的口号挤汰鼓?这是我最关注的问题善喜磺。   当然也会有人更在意其它方面百委搂,比如外观内饰和空间等等散靠策,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喉,本篇文章的最后也会提到适妓伯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玛。   关于下一代城市SUV的概念话苹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力躲低。在他们眼里须纳,很多城市SUV都太“娘”了厕肉,连个小土坡都爬不上去怎么行乱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统没茧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捞习娥、勇于冒险的心修挨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廓寝精。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然返啊铺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玩皋猜,它能够去接受户外的挑战鄙郴外,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统髓闷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售高疾辞,目前主打3.0L排量的三款车型娩,都搭载三菱第二代超选四驱系统拱和,售价39.8-45.3万元室,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玛啦晨,还有一个最简单区分方式邵,只有精英超越版才标配后拖车钩挛却。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乱,陆续又在第三代(V73情、V77等)和第四代(V93肺炊囱、V87兢弯、 V97等)等车型上装备病失,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三检箱、四代帕杰罗)辛奔事,现在销售的为第四代帕杰罗羡托。   如果单从分动器的挡位看清适,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统塑,拥有2H歇狠、4H赏途、 4HLC颈记勿、4LLC四个挡位颠,在后两种模式下亭悲型,中央限滑差速器LSD被锁定快淑脸,为四轮提供均匀的驱动力动幂艇。不过值得注意的是屏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萍岔,前抽麓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岭蓬尺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式并挝好,正是这样的全路况实用性炕某踞,才被成为超选四驱系统动酒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桓镁铆,可以在2H酱踩为、4H挡位间随意切换籍,当处于4H位置时挖惨,它相当于一台全时四驱车型范嗅,可以提供更好的抓地力和驱动力河乃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔡速,而处于2H位置时按廓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钙嚼赣,不过这样一个大家伙油耗不会太低哦讳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媚萝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偿撩,4HLC模式时嘿番,中央差速器锁止嗡记碉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慕,不但锁止了中央差速器静死,还拥有更大的扭矩输出陀,此挡位的传动比为1.9:1皆雌,扭矩被放大1.9倍剩硼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怀,4LLc就能派上用场杯寡。在车内捅吼埃,仪表板的中央会显示当前驱动形式吼滦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搞彭,并随时了解到现在所处的驱动模式拿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钙,应付一般路况毫无问题襄差,但如果长时间处于极端情况下镭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枷娥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性继把谋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毫,同时也提升了整个历险过程的安全性嘎鞠,因此光有一颗狂野的心还不行脐,还有选择一个可靠的伙伴星岔谩。 责任编辑芬茎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慕翱,已经上市四年了迁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呛趣,跟老款福美来相比档次感明显提升娇。除了看得见的设计差别氮掀,福美来M5在配置钦磺蓖、空间方面也有不小的提升娘篇棵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峦浪婆,1.6L车型会先期上市八慧,后续还会有1.5T车型推出卧乘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲁,其中手动挡共有6款帛萌,自动挡3款胶颇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屏梯,厂家介绍说叫旗舰版孟厕闺。由于厂家没有提供参数配置表缸溪复,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尾。 ● 外观妒璃华:中网造型似君威澳扯厕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面段伍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淌始,尤其是车身长度孰,福美来M5达到4698mm黄宝燎,超越绝大数同级车的车身长度酶文悔。跟老款福美来相比涟,福美来M5的车长叙曙签、车宽和轴距都稍稍增加一些邻袒肥,而高度降低了3mm括式。   因为长度和宽度有明显提升叙讨,高度基本不变茨辉,车头设计的比较厚实辛洁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阂嫌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网动,格栅同样采用镀铬装饰纠浇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韧绰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现礁,老款福美来就已经开始采用水反秋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兔颁仍。中网轮廓稍有些不同稗,老款福美来的中网较矮项懦鸥,而福美来M5的中网稍高坝莆,看起来更加厚重葛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构传险。除入门级车型外钾姜,其他版本车型都配备了自动大灯钝粉簧,这点还是比较厚道的疗讲,老款福美来全系没有配备自动大灯狸纱屉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔常韦兼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靶慑琼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拍隶深,能明显提升辨识度席沟垒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淀,是2007年买的鹅,到今天行驶了9.7万公里左右弊立糠。日常使用中油耗7-8升/百公里弄票惜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牌坝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酶,第一就是便宜钞惟,全算下来8万;第二就是配置高惺疲急,07年8万带皮革座椅恨、天窗朵乃蒙、自动大灯和倒车雷达的车不多努汹,而且空间也算说得过去峡促槽,总的来讲这款车符合预期匹,坊间说F3小毛病多郴孤激,不知道是批次问题还是命好驹惭,我家这辆倒是没什么事儿哥胸晦。新F3于今天上市程俄,领导说我算车主茹汹酚,于是我就来了硅讹康。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枫拓把,聊聊老款在使用中的各种感觉疥撅。   ●动力及悬架桅胶睹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狡抹淳,动力够用函,只是起步比较肉廷,1挡和2挡齿比跨度偏大合,走起来后挂入2挡转速掉的太多然舶哇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夸姆玖。   油耗日常市里开7-8升/百公里裤,还算满意锰。悬架初段有些生硬褥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梁羚,对于颠簸的过滤一般绩案,后段软妥,拐弯时车身倾斜大哺铆。总的来说算是个合格的入门级家用车镀围。   ●配置及人性化设计温弛:   比亚迪一直走高配低价的路线栖,配置丰富纱昧,前面说过铝,皮革座椅咐、天窗揪烈裙、自动大灯和倒车雷达都有所配备擦修睛,另外袒讳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墒乓伙,虽然不好看股锣骂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓟。没有行车电脑显示屏梢,无法了解平均油耗嗜拌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤火剑,首先价格便宜鄙凑,其次当年没有也不新鲜)块。   人性化设计方面钦救伪,四辐方向盘比较细情盼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙募眷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笺碾笆,四个角随便按一个都能触发枯撇。日常小储物盒好用绘箩,票据奥、手机和水都有地方放灭,不满意的是门板储物太行谩(硬伤)挫,平常只能放车证之类薄的东西驳晚输,连杂志都放不进去谷宋锻,后排基本上算是没有储物空间憋。   ●做工刷规: 内饰和外观各方面做工比较糙裂诗祟,主要体现在接缝上畏煎猾,不仅大而且不均匀昆美危,这是急需改进的辟。   ●空间疾:   F3轴距2600mm寸霉息,我身高190cm衅,有时候我开车款颊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画搬堑。后备厢空间大魔毋,而且比较规整深赡趣,用它进行过几次小规模的搬运努颓据,还可以教。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窖合刑,试驾中我也重点根据这几点进行体验毛榔,看看新F3有哪些改善和变化盯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒,仍无法挽回姑娘们的心起颂谁,如今她们只爱大长腿和都教授巧。不知道你们发现没有扭,宝马在汽车界引领着同样的潮流馁散,硬邦邦的3系侮、5系换代后都不再凶猛钩,舒适感和精致感倒提升不少牛。现在轮到X5了双,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气联噶,我勉强同意这种观点涡相辜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遁僧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涎叫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盎,更显精致涵蔬。总的来说舜疙尘,它不太凶爬热笑,更俊美一些废起寇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玩坞籍,除了外观与内饰的小幅调整外玲,改款后的逸动引入了1.5T发动机笨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挝,逸动采取了1.6L家庭够用堵盾避、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策存共,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雷仇封,一个争取“各门功课”都不落下抗附,一个则是专项选手瑰线痪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜。 ●外观玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7从璃:轮廓流畅宛尘岭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列设疼寄、瑞虎系列持救蚂、风云系列及QQ系列)欣爸,同时带来了转型后的全新车型玩虏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靖晤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斧毖,更是出自海外设计团队之手闯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攘梯。" "  刚进入社会的年轻人炕麓姑,它们也背负着太多的压力缝警媚,在家庭事业初步稳定之后池涛骄,一辆车对他们就显得很重要荷古写。致炫就是一个体贴的产品的裂,它有着炫目的外形光疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褐皮史,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偿皇,变化的不只是名字浮且,更是尺寸和定位结擎霉,风格和潜力堑沧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欺,吸引着更多年轻的用户群体谴参伸。   致炫外观灵动时尚撅担,带着一些年轻的运动气息底鹊,车长为4115mm得味妨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm料,比老款低50mm;轴距为2550mm雌强灭,比老款长90mm捷航香。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朴悸陕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点够粟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”班滤僵,这样的设计更有利于致炫的散热靠谐解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磁彤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞梗拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巫鹿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芒金誊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拎男贪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助季揭。   在ABB的阵营中撑琉疾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惯,他们的目的很明确草,就是抢占国人最热衷的这一市场蹈款。对于奥迪A4L寐、奔驰C级台恍沉、宝马3系而言卫,三者都有着不同的亮点与喜好者寞忻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搁凯瞎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐筷。   在这款316i消息正式放出时琴梆签,包含我在内的许多人都会想到一个问题事,那就是究竟会减配成什么样供埂?但在实际看来坝缕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神保。无论是进取型还是运动套装版戌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼料毖,当然如果你肯花7800元吮瓮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箔怖廊。此外莆赏珊,对于现今发达的网购来说忍女乾,这个根本不叫个事础,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竟荣镜,此外还有多种款式的副厂总成可哑贰,质量咱们先放在后面平届蒜,至少价格实惠也能达到美观的效果上雇。   虽然入门级价格不足30万落边梦,但你却可以得到一款原汁原味的3系温敲朗,在定名中你就不难发现弗纯,316i中并没有“L”订,它是基于标准轴距系列中的一员泞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颠尾,对比现售的奔驰C级娟、奥迪A4L而言舜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妓菲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峡,这是国人特有的爱面子传统处逝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说次,他们自然也深知这一点遂请,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蕾换隘,单出排气也与320i的相同柬彻颊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凳,不过这一项在网上也是可以淘到的暑,副厂价格也就100多元侩倡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垦,然而在国内鲤烂罚,它还是一种小众车型道。可喜的是围螺肖,近年来随着“旅行”文化的发展胖尉第,旅行车也渐渐被人们认可歼。在我看来穆碍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惺,一种是像奔驰C级旅行版凛梦讥、沃尔沃V60那样墨烘,通过个性屎暖、漂亮屁、动感的外观设计获得年轻人的追捧辨李冉。另外一种则是踏踏实实走低调探炽、务实的路线潍辞,用内涵打动消费者竟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种相春昏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)派叙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轻筏缎,外观剁回当、内饰进行了相应调整融坑淋,配置也有所提升察盛卡,动力系统则保持不变秽雌藏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淌偷僳,售价33.48万魏勃浩。除此之外鳖鲁额,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版境茎,指导价29.98万届墟。   在介绍产品之前抹届,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暗侍敬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丧薄,1985年帆集,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂上凸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司详,这正是斯柯达的前身东唐。需要说明的是感控翠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秋,并不是指该车型限量销售突炔。   ●低调撂黔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冯翟忻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孟辞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柒幻敬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格法锣济,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啼、稳重叔咕甸,所以严格来讲砷豌孺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毛阮。从上表可以看出老,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夕磺赋,而且更重要的是檄蹄,速尊的价格更加便宜鲁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桔赐判。全新样式的中网格栅更具有立体感踌,大灯组内加入了LED日间行车灯船伪悍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妥陆獭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞪薄,朴实钨媒派、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉降狮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驹,并具有自适应调节功能炬仍侵。新款车型的前大灯造型更加犀利枪。此外古犁物,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僻拆补。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惨溪炮,简洁修长俗,没有太复杂的线条勾勒精佃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈现颧课,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咀烁,规格225/45 R17晾挫姆,这是一款侧重于节能环保的轮胎汝朝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恭呈,圆润步、饱满锋垮、协调剿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看委、耐看得多双卑倾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俩,尾门上的线条层次感比老款有所加强们。此外珐梅,尾窗上沿的扰流板缝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惟察,让速尊看起来很有范儿突雹效。对了距介舵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竟苇软,一般人还真有可能会被它吓到颠失镀,其实它的心脏只是一台2.0T沙辰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洁缆,在北京借着区域上市之机实笔,我们再一次体验了自由光的越野性能台绷岗。作为越野车型的鼻祖领,Jeep用自由光再次向人们证明案骡洼,即便做的是城市SUV愁牧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点措。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身论,但是在四驱系统上当澄淖,Jeep却有其过人之处辈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藐挞滦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器特。    简单来说汰乾恨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸿,也就是说浮蹲,当前轮打滑时吼尉惊,动力会输出到后轮苗普氦,使得车辆依然能够前进蒂耻闷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潭宛潮、交叉轴这样的情况)顺碾金,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器款马,脱困就很困难了尸栏烧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒋森。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耐蜜渤,以横置发动机筷博、前轮驱动底盘为基炊喜臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氰憾挝,实现100%前轮驱动棺憨祥,提升燃油经济性女磊,而且它的后桥也具备多片离合器结构粱,可主动控制左右后轮的扭矩分配赤街拧,起到限滑差速器的作用浅皑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡殿既沦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惶,还具备后桥差速器锁止功能天搓,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啃戮阀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲤。    在实际体验过程当中辉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浇嚼、交叉轴浦、炮弹坑念士跨、搓板路等等越野路面缚木房,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枷衔,越野能力无人能出其右梯勃。    然而作为一款城市SUV氯关,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贝惭纺。    另外态腾漂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间协玻饶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谷侩结。相比同级别的SUV驼螺羌,虽然在越野性能上依然具有一定优势歌迷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茹桅理。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潜心,但是进入这个价格区间以后宛典,消费者选择的范围将更多粒、更大龄春,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怂伐穗,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹋。    或许尽早国产化降低成本皆赐零,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机将蓟刨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件觅邵慌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悍棺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坎囊胜。如今刻,马自达6已经发展到了第三代混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物番蕊,它的名字叫做瞎锑:ATENZA缮率扦。之前我们已经解读过进口版本爸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力速础,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L模,还有更加令人期待的2.5L喂。   注砂陀戚:此次测试中兔葱,红色车型排量为2.0L雌并,黑色车型排量为2.5L似砷荆。国产ATENZA目前还未上市潦,此次测试为抢先测试戒,车型为试装车钮碴。   截止到发稿时删付,官方宣布剑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿贿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发些短那,上半年上市销售娜警腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规码境惊,我们还是先来聊聊外观粪到俏。相比进口ATENZA顶的扫,国产版本在外观上基本没有变化困跨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀莽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注变,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙微托。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寸,它不同于以往的两代马自达6镭甸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卸火吻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停节清,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棚锭。总之从结果来看骨统婪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感静幸桃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眯玻,希望它能够像老马自达6一样沉,百看不厌坊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酸霞售,仅针对这两款车型来说攘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颂纪经,而黑色则太过低调庭场,完全掩盖了车辆应有的魅力缸孔。ATENZA的红色与大多数车型不同汰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贺喷爬,不俗套哭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛙勘,轴距为2830mm黎,与进口版本相同黄浓。相比同级别其它几款日系车型勘恳攘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莽破蕉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞄筋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯播泛讳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狈匈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膏零,科技感差了一点呈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)率嗓磨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桅播,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈表。2.0L车型采用的是17英寸轮圈人,相比之下确实显得小了一点菊,为什么不折个中胯孰,采用18英寸呢赌?   两款车的尾部设计几乎没有区别拍蹭,尾灯样式相同换盎吞,双边共两出的排气管(没错揽,为了表达更直观皇、清楚陌内、无异议吗虱壬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煤缺储,这是马自达6一贯的良好作风履。总之副蓟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哩惟另,谁都知道SUV车型最为畅销茅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胆焦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窍茂,而卖得好的却还是那么几款哺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翘埠瑞,还要等到试驾之后才能给出答案狠琉卧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型褪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宫。从风格上看酵赋,海马S5偏向时尚迁伴、运动猛涝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悸。而在配置方面叼控阿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点础碗帅。根据目前了解到的消息卿焕襄,这款车型的起售价约为9.5万露前,如果消息属实的话扑工,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尖缆叉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霓?   外观搪:设计新颖黎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胯逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尘,也将它的风阻系数降至0.34邻锌陌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了齿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汀喂某,比例上感觉怪怪的泌粱揪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化标,有效地提升了视觉效果蓄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赋慑、转向灯以及雾灯惠挥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垮。   作为一款紧凑型SUV溯笨钢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm免,轴距达到了2630mm壬。与同级别的海马S7相比城,虽然在车身尺寸方面有所减少势,但轴距却多了11mm碾,整体空间表现令人期待句牧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朝盗矾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上事。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崩躲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驮蚂。" "   全新的A3备受关注透剧计,这其中的原因有两点磕蜜馆,一个是加入了三厢车型佃固蜗。而另一个筛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型封椒。只是这台车来到国内较晚梦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拴撤道。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剁凹,简单明了的说嘘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抚连小,而必要条件是横置发动机驳姑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偏腺,但消费者从中又能得到什么头?如果按常理来看碍齐,对消费者的好处应该挺多的惦戮,比如车更便宜了栖咖,就算车不便宜配置也应该增加了恋暑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涣攻逝。但上述这些还只是一种期盼屁,毕竟这个平台的车型刚量产不久羚的,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艾锭。至少高尔夫7是这样春泰,而全新的A3由于正式的价格没有公布详讨县,所以也不好定论锣发雄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3取叮烙,这次引进国内的共有四款车型品扩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铜幻轨,6速S tronic双离合变速箱氨。在本月的21号休林猫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揩泛。相比老款的两厢车型兼桨伸,轴距和车身尺寸都有所增加谁,而且在轻量化上下了不少功夫犊袖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择官,但在配置上基本都可以进行选装辰。由于三厢版为新增车型箔侧玛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莱霓吭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吃脆,“小改款叮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涪,而值得注意的是诡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盾榔苔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议定埠欺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骡蹈珊。”吉利控股集团副总裁瓜射、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柿煤甸,欣喜之情溢于言表羚榷。    亦或是巧合舞盼虑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峦卧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7殊幕套,一方面帛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粗剐,另一方面拢歉弧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耐祈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煌,种种迹象表明屁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骑段。   诚然篮糠途,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仙甸如。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时老滔,孙晓东对媒体表示炭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抢,吉利收购沃尔沃之后贝皑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匿韶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壁淡考。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓歪。" "  在国内儒堑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的级脚,它凭借动感的外观概,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”青,后来者RV4顾褂、途观技、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮附恐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幂逞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腻藩标。而今年慈傅揉,东风日产给我们带来了第三代奇骏浆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宋侧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩,年轻化夹、动感化的外观设计就是最好的证明豢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寡邯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甜稠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弛弹,层次感以及运动感比老款强太多了陵伎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辜刺蔷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淡悲携,流畅的曲线让它不在干巴巴磁,整体饱满了很多疼兄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辱廉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协充抛。   在侧面线条的过度下蔼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暑谋,并且加入了以装饰性为主的扰流板涣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性超佛磊。后尾灯变化更为明显催丁,竖条造型变成更为接近长方造型少。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伺猛,一定会想起Jeep矗洁绿,提起Jeep鲤仟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汹梗罚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谁咐颊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能离段诲,看看它在这部分有着怎样的表现捆眯倾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗣,并且不可选装以外辟惦,2.4L 豪华版可以选装该项配置呐唤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配措裳坞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艾俱,从功能上来看比较全面缆靖,下面我们就一起来看看它的实际表现拨。   更多精彩视频讽党,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袍豆,调整比较细腻假喷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甩垄,而且还可以停得很正雇畅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可层嫌荷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拐虎混,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示设挥,如果继续操作荣,系统则会中断本次自动泊车剂华。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题艾偏,我一定会把奇骏放在首位浇删料,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谁轻,性价比非常高粪。不过自从2008年上市至今的6年时间里握疙湘,它始终没有太大的改变颅,另一边竞争对手们却在不断进化颂啥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矾拧袍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捎埔隋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雌霞弥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妊苛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前画蹿,而看到新车的第一眼就会让人感叹慕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了库钢寄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扩剃锌,并且也是该平台衍生出的第一款车型罐漓嘶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化另。相比老款车型略显古板的硬朗外形禾浮,新车则显得更精致迷情读,更有设计感点,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上璃。当然堂喊,除了视觉效果之外潭瓮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了春?这也是今天我们需要探讨的问题呈狗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倾戊赶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撵熬估,我们本篇文章的测试内容并不全面订,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赐辽堂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧软。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡龟,里面对新车外形皖捶萝、内饰等方面都进行了详细的解读蚀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醛。另外操逼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劝负懦。   ●增加更多高科技配置罗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驰,除了拥有出色的设计雷埠、良好的工艺和用料之外娃评擅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凡贸勉,翼虎就是个很好的例子盎宠概,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势禽藐赶。如今的新奇骏身上好孔,我们也看到了各种高科技配置睬舌乃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厢,在两年前它就已经崭露头角镀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谩,连控制面板都完全相同孪。虽然东西不算新场矩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先场拐的,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代械镐隙,汽车作为生活中不可缺少的一部分纬,也同样要跟上潮流烂伯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车现,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒙唇牧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等强塑龟,由于起步较早挫,所以在混动技术上都比较成熟啦舍俩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型愤劝染,一方面是因为未来的趋势距洪埠,另一方面就是对环境保护都有一份责任想非。但能让人印象比较深刻的不多芦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外塑签尉。经过一天的试驾体验俗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔑誓娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车母莲。   外观方面煌且:设计大胆前卫项诽管,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趟壳虐,给很多人的印象就是模仿朵佰瘦、复刻栏,aygo沃叉放、花冠栋蜡掸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裙。实则也是没办法的事儿惶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始称汉,不过从秦看来衅处,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炮涕坏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魏,整车设计偏向年轻化洼桔,前大灯内加入了日间行车灯单娠骄。车身尺寸方面飞桂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胯饰,轴距为2670mm缴尝席。   实质上奶扫,比亚迪秦的外观特色鲜明加,个性十足托,他并没有针对大范围客户群体而设计衡坏骨,更多主打年轻樊、时尚元素案。这样一来份,优缺点也相对明显猎碧冯,需要一定的时间让更多的人来接受他纠睛疙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纪,充电方法非常简单也很安全瞥师列。通过家用的220V电源就可以直接充电谋副,但是要采用三相插座表。车内的仪表盘可以显示充电信息讼,包括电量以及预计充满时间采狠跺,而且还可以选择预约充电省。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的经,虽然我的“档期”已经很满且档汾,截稿压力山大某冯捷。但作为潜在车主热烷怖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慨,它和福特嘉年华桓财速、大众POLO会有多少不一样澜诵,谁更值得购买赂湍。我想这也应该是大家都很关心的问题陇攀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陇表兄,以供大家有更多了解琳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元净,分1.3L和1.5L车型共洪,提供5挡手动或4挡自动变速器教浅咎。这也是国产的第三代威驰车型倒,相比老款车赐科渐,新威驰变得价格更低虑、空间更大挽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阀,在广汽丰田4S店中销售八谓,价格区间6.98万-10.88万元襄鹊禽。两者动力系统拈、内饰设计完全相同按迪憨。只是外观分成两厢与三厢晦杭搅,配置上有细微差别而已淬详。好了半,我们就从外观开始说起庇蔫。" "  导语尉砷疽:在新能源汽车研发领域瞬,比亚迪一直是领跑者统,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敝澳澄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隋损彭,能够开发更为节能蹬凰、环保的电动汽车产品手堡,实现性能的提升和普及应用诵慰肉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吗笆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肺。   历史上炕材码,秦灭六国唬,结束群雄割据时代诚了,统一中国顾粳赁,开创了历史的新纪元非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泌疽吗,势必证明其在以下六方面的实力墒记:   一尺吨逛、比亚迪秦到底有多快泄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垢杯解,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘦穿筛,23%的车型在8-10秒康芹,17%的车型6-8秒稿撼还,仅有8%的车型小于6秒蛊河毁,代表车型如保时捷卡宴4.8L浩。今天辫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焊恼缮,秦百公里加速为5.9秒山谋,而记者实地测试时赖诲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贾袱蠢。   跑得快自然有其道理焕铣抄,秦具有“双模”动力惧丁泼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剖瞧谈,在混合动力模式下桨,秦能爆发479Nm的扭矩梨嘛,某种程度上可以与那些超跑抗衡蝗处处。 二节捷篮、秦油耗到底有多低邯屯?   根据国际标准测量核算黄,秦百公里油耗仅为1.6升缺褪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敖破共。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腥脖论,纯电动模式时翁呻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时口,整车自动或者手动切换至混合动力模式那藕策。在所有模式中处,秦还能进行制动能量回收歪,即电机向电池反充电涩刀华,每百公里回收2.5-3度电办境锈,可以多行驶约15公里略。 三花定、秦充电到底难不难筷茨?   一句话回答搪储:有三口插座的家用电源就可以胖藏蒋,就像充手机一样方便姜。秦的电池容量为13KWH逃尾,可通过220V电压身,3口插座东立,4-5小时充满电馈舌咆。秦随车附送一个智能充电包茬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腊。   四孩入输、既然用了大量驱动电池础糖,到底安全不安全?可靠性如何啃随蕉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池让、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倍你。单位能效比痛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舒。但是安全稳定性方面则恰恰相反颇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洗露沁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谈阮,是目前市面上最安全的驱动电池庞撤,没有之一璃玛祭。   可靠性方面练川衡,据比亚迪测试骂桃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修老缝蛇,业界罕见秃亨漆。电池电芯甚至终身保修妒。 五完、秦操控驾驶会不会很复杂汤小盎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汹帽瞥,习惯之后甚至更加简单蹭。新增纯电模式遗伎裕控驾驶宝,更安静管黄谩、更节能墟。   六奇、电池组电用完了如何行驶洛锭?   据技术人员介绍磐海,秦本身不存在电用完的情况距睬。电量不足时坛南蹦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式韧兼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电确涪。   此外娠,行驶过程中俄朽俯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挞,并储存到电池中霉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拼啦挂,其次是QQ me封,PT漫步者之流腿,当然还不包括那些“只识其样弄碉、不知其名”的人群摔忙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愁涕入,它也是双龙汽车最具标志性的车型磊堤锤。在迎来双龙新柯兰多之后奋湍,就在近日辫收抵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盟缆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雾,但却让我们可以由心发出这样的感叹颈潞拱,爱腾终于正常了幢海句。   从推出2011款爱腾至今渤风,已经有近3年的时间涪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谅境,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痹,伴随着2014款爱腾的推出赐惠,有关于这款车的一切嗅,也自然成为历史钩构,被我们封存起来吃。全新的家族化风格设计伸蠢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路变。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淘肥定,与新柯兰多相似的样貌喇订垄,让新爱腾不再具备专属性虫。没处前部细节的设计沮,都是那么平易近人半,平庸的再没有任何特点畏迫卷。可能人就是这样刹揉,老款爱腾在售时奉,人们总是说这款车有多难看婚搭广,有多奇葩弯,但当它真的成为历史后垫船,我们又会感到缺少了什么闭兴煞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墒泥,但还不至于让它从中获得什么优势陶淘,车尾部简单的几处变化溅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉河。现在在大街上誓赣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唤斑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翠缓文。   本文导航" "   这年头在路上跑着屑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陶愧版,把自己造的车不断的加长示肚,就算不加轴距也得把身子给拉长想。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脸赦骸、大型车上尼,感觉有些资源浪费辽翅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匿,“L”的作用才更加实际吾蹋隧。当拿到这辆YARiS L 致炫时稀涣侣,小惊喜了一下撕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遣参镰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度的、大众polo胶纳侵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胜茶。目前这辆车共有两款动力戈欺、6种配置车型在国内上市蜗容特,指导价格在6.98万-10.88万之间耪。由于新车型且上市时间不长犁趁,所以目前的优惠幅度不算很大蹦捶,基本在3-5千元左右哄。(个人观点陷钝:致炫挎潭滩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扯,厂商指导价为8.7万-10.68万轮,搭载1.3L/1.5L发动机邪讼壕,5速手动/4速自动变速箱雇。" "   曾几何时漂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硼凹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轿绵酣,但却没有获得国内消费者的认可屏素恰。如今弛新檄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虎,其售价区间为15.48万-21.98万元破掸杏,相比老款车型有所降低浆。另外挎摄寂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壬铰,并针对柴油发动机进行了重新调校朽寇猛。下面就让我们通过试驾体验菱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钙娘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氮享,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峡,并采用双龙全新的家族式设计雌,整体风格与现款柯兰多十分相似脚。然而叹庐煽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整未,其车内布局依旧与老款车型保持一致涤旱扑,略显缺乏新意窜籍。   小结店: 相比老款车型来说较,新爱腾的外观变化令人欣喜途,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光上,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糖佛可。不过垢臣栋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撕毫巾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妹梆虱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上举秽囱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萌。在海外市呈镁藁印,新逍客提供3款发动机婆廷,配备6速手动或CVT变速箱朴莎笺,在英国的起售价是17595英镑搜提抬。与现款车相比漆炼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醚巫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恼锤处。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗜寝碌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓷境。 ● 外观介绍畴请:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煎匣肯:宝马2系Active Tourer删举。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狈闹抹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扫奇弗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瀑捅?车展上的展车给了我们答案喷诺借。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澜粕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车东,而在正进行的2014日内瓦车展上椒拟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苔犊阂。和两厢版一样伍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟嵬荆块化平台打造毕川揪,造型新潮时尚古,细节设计则突显旅行车的元素哇,保持一款旅行车应具备的实用性撮杰。据悉请烩薪,该车将于年内率先在欧洲市场上市快,而凭借中国市场在PSA中的战略地位须垮冗,相信国内消费者很快也将与它见面侩涩丢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后囤敝,全新标致308的旅行版如期而至瞥担搐。从整体变化来看晨,它在保持旅行车实用性的同时腊继,将重点放在外观粮艘蕾、内饰的调整以及配置的提升上僻茶,新潮的设计更是让人眼前一亮蛾。在我看来叫返,它的变化是非常积极的蚕测糙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抛,现在它要做的就是尽快进入国内猜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惭:   静态评测    ?   更多精彩内容癌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弹闲缕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彩须官,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伞却。早在上世纪五六十年代寞忙楞,Citro?nDS就用上了可变悬架侨捍练、随动大灯免词、转向助力坟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乘悸,加上极为飘逸的车身设计隙藐盼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亢回。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昆漓,2011年长安标致雪铁龙成立垂弥肌,到今天我们测试全新DS 5LS狠魏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墙伐深,音译的中文品牌名念起来很接地气旦歌柯:长安谛艾仕棵,有股莫名的喜感退箔跑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泥,是台正儿八经的三厢车掏墩赖。   ●外观豪柯寞:考虑国内需求伙缎炉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前池,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绣,后者里里外外都显得格外前卫干煤氯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扔项,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒙屑、更好接受一点拇筹。当然惧霖浩,前提是得保留住原有气质签辅。   在这张全新的前脸上姆料扑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰察唾呸,官方把它解释为“飞翼”晶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烩连,由于边缘不是那么锐利射,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牢,接受起来没那么难焙环。   车身侧面和尾部看起来很饱满怂、匀称措宛,其实我个人甚至感觉比车头更好看盘蹈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泪,厂家说这是做完市场调研后的选择微躲汐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缄,想想也不无道理脖拇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条负到,与其后期车主们各自琢磨慷厕故,不如原厂直接把这事办了祭韭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无署波,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骸:下文简称新阳光居纪,以便阅读)寞并,换装了与家族大哥天籁相似的前脸未定,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厩串,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 欺绵。现在它不光新潮箍蹋含,还进一步提升了性价比超,为与定位相当的大众桑塔纳寇付经、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喂弄谜。 外观挂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸答,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涩靖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毛思,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米誊,达到4456毫米昧陇开,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烧。    此外酱弯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贬,由于在东风日产的产品体系中钱寥萍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲁搬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样边画鼻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暑湍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圃,我已经身处呼伦贝尔牙克石晃诽趴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铂土琼。尽管天气有些寒冷顺灸庆,但此刻我的心情是非常愉悦的此掏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谈坎辉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宽臀铆,当然我也不例外蹦抹。这次除了911之外昂竣叫,保时捷还带来了Cayman磋憾、Boxster构、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攀煌煽,让大家分别体验RR(后置后驱)筒酚、MR(中置后驱)小比、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的康态姆,即使在这样的冰雪路面也不例外块枢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作副。在练习漂移之前刮,充分的驾驶培训是很有必要的乾抚菊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时称峰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涕。   ●车辆失控该如何挽救蹄浪磕?   当车辆发生转向不足时该,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)热,稳住方向并且慢慢回正乏抡棘,切忌继续打方向苍赫奇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向樊封,反而会加剧转向不足的发生刀讲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时功贸位,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姓福,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线圈瑰慧。对于一般人来说放,应付转向不足要更加容易一些块,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刃,而转向过度一旦被合理运用瓶萌,就能成为过弯利器视,也就是我们平时所讲的“漂移”偿纪。   ●如何才能实现漂移冬标?   要想在弯道中实现漂移号墙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缓。针对这次的车型以及冰雪路面柒梦残,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趴森:   1姆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)割礁,我更愿意称之为惯性漂移过弯亲弘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近退、甚至小于90°的急弯伪龟娘。 ? 『以上为PPT截图缚涛抖,分辨率有限匡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揽喇豁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坤,然后反打方向坤,稳住油门漂移过弯挖几附。例如在通过上图中的右弯时了另庭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甲盆筹,然后左打方向豢,紧接着再右打方向堂订,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动性堆,别慌发寝喂,这正是我们希望看到的娇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帅滴。随着车尾横向滑动的产生讹华,此时驾驶员应该迅速反打方向辩嚎肖,让前轮时刻指向出弯的路线签丢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寺隧瀑,随后在出弯时适当收油并回正方向钒桥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赁贪沃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钞形,方向盘转动角度都不宜过多冲,最好控制在90°以内头恕趣。其次油门动作务必细腻劲孩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系急,给油则会加剧侧滑飘,收油则会减小侧滑角度烂嚎绩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泛。   2寞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仇杆。   适合弧度比较大的高速弯道曹换。 ?   当车辆高速入弯时惊俺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惺氦。当车辆开始侧滑之后杉辱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糙胶,继续维持横向滑动胆宝,同时反打方向控制出弯路线脸适,之后的动作与第一种方法一致络拣。对于初次尝试的驾驶者来说怠铂艇,如果入弯速度不够快也没关系论白,你可以直接省去刹车这一步骤掳,在入弯时适当地轰一脚油门很蹬秸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羌,并综合运用秦盖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拐。例如在紧急构洪森、高速的连续S型弯道夯票,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔡撤豹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心技,从而划出一道完美的漂移路线独辉旱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗田检扮?AE86在高速S弯道超越RX7崔票,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介群。   当然嘎蹭渺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后船佩坛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稳拖乏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浓侗靡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器番、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掠角氛,驾驶员只需控制好刹车案、油门以及转向三者之间的平衡即可踞导疼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距使弘。   然而即使是这样摊困,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞄较。冰雪路面凹凸不平臀仍烽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验分攀,所以技术和心态都十分重要陆褥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侵愁伪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统癌挝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头年馅袭。在这期间幸窜恨,沃尔沃创造了无数的第一遍骡,也赢得了不少的辉煌成绩手,当众多车企迎头赶上之际另,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怖枯,并将其命名为Drive-E膊澄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢币脊剁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铝劝蚕,实现了靠背调节和腰部支撑癌。 1967 推出首个后向式儿童座椅鲸肮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挤心。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翅记,将有害废弃排放降低90%以上仁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巫钩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生香,有效减少或避免低速追尾碰撞嫁蠕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慰筏,至此安全范围从车内延伸到车外土窃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩污,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数休掂句,从被动安全到主动安全翘操频,再到行人保护幌食,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可报邪骇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铃肉,空气污染现已成为最热门的话题惠霓靶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事举,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性措,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎髓熬。   Drive-E是什么 痞涧?   即E驱智能科技截兑阜,代表Efficient Power(驱动更高效)诡亲惕、Electrification(驱动电气化趋势)笛誊单、Environment(驱动环保潮流)苇疚,从字面来看很容易理解裤硕,简单来说就是引擎高效化颧飘,这样一来既可以保证动力性武盛挨,同时还能达到更好的排放标准俊势贬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靡烘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迷坦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撼蘑。   沃尔沃还将这一技术投身于牧枭拢块化的研发粕沛坦,只需变更增压器奶钐罚块与催化转化器呐澹块等主要部件汲墨违,便可催生出一款新的引擎产品茧嗜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亮低弹,大致可分为4类情斗,即汽油直喷引擎停胸感、柴油高压共轨引擎誓,单增压引擎(T5)穗坟、双增压引擎(T6)勃未。 以XC60为例 痰茄杀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泊衬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烷奋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钝夯疤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唯蓬,在动力输出上也略有提升脐杜酒,其中的原因自然脱离不了小体积髓髓陕、轻量化等一系列技术的支持们价抚。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓉惹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%池烁,挡位的排列也更加紧密离,有效缩减了换挡时间兔我纲,从而具备了迅捷的响应能力娇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屏戎,耗能经济性方面得到了进一步保证寇,它将改变城市路况中引擎启停的时机欣,改善油门的响应骂,空调系统转化为经济模式工作鹅脯距,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唐譬,而在65km/h以上松开油门忙孺,引擎还将会处于怠速状态诚。   本文导航定掀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阀屯钦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坡。不过淖,动力并不是我们今天的主要议题闯垦。秦的下盘功夫方面表现如何犁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醇瓤?这些都是我们今天要研究的内容剐蹦。综合起来券梢圭,我们最终目的就是想要弄清一件事劫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虎吩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魂嫉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上京俊。当然怀晴,由于秦有着体积更大干动、更加复杂的动力系统伟腐蠢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祈癌祈,但由于双叉臂需要更多的空间歉返菇,因此也是不现实的氖括。在材质方面婚昂牧,秦同样表现中规中矩发茸拓,并没有使用轻量化材料为车头减重清,亮点并不多勉锰脚。由此可见提,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屯。   不过庇溉,由于混合动力系统的特殊性鬼,秦也必须做出自己的调整浚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喂。比如罚帘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面许,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饱跑。此外抖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溺街谱,相比速锐在直径上增加了将近9mm蚀凯躬,看起来很是显眼容。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹋募,而在同等材料和工艺的情况下达,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镀禄。   另外储既,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛋矢。与速锐的非全框式副车架不同末牌部,秦的全框式副车架看起来更加粗壮噶麓,由于加入了电动机和管理单元擎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吨倦,因此这样的变化当然是加分的怒涩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倡掂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狗、振动和声振粗糙度邓驼潜,欲知详情请点击这里)描,是个值得肯定的进步节哆捆。此外危棠,与速锐相同垒嘘素,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溺何么,强度更高核亮侧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搪娄嚏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垄,现款复ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喜,不过福特已经为此做好了准备让,日前刚刚发布了新款柑缡瓒校克斯踞禄。它采用了全新的家族化外观楼凭钳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秽沛,不过它真正的杀手锏硼,还需打开车门才能发现啤汰贿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遣瘫沦,进一步抢占细分市嘲瘫稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型界蛔,满足那些对于性能有一定追求的消费者请,比如轿车中的S5某谩携、S6染刷、S7刊、S8等等太瓶熊。就在不久之前的2013年12月吹柏祥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈奠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恢迪涡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)畔挞痘。 外观匡虽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溺峡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垛,可以随时面对那些不识货的挑衅者兜渤贫。作为Q5的性能版车型般,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念九,颇为低调拨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化己猎凄。 车型图片 基本参数棘摧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出办,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匠纱,特别是车身高度经过降低虫嵌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm然擎烙,而轴距也有细微的变化跺贯。   其实只要细心观察戮惫熊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的局藐朴,除了特有的徽标之外解,SQ5的镀铬条有别于传统车型悸,采用的是双横条样式冗观板。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状话熄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽权,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钱锑。而配置方面胎掏墒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竞鬼千。   尾部的变化主要集中在下半部分蹿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箍喜旦,可根据行驶状态来改变排气开启程度燎揉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俄涩叙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晒聚,前者就属于少数派笺。一个是只有追韩剧的人才懂坪驴匠,一个是全民百吃不厌徐飞搅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品继菱杜,其实上一代车型在国内早有销售楞,只不过跟福瑞迪太像了皖,外观不出众倦搂菠,关键是动力平平蔫,所以最后并没有收获太多诫躺。全新速迈刚刚上市热卿购,售价17.98-22.68万元暮锯舶,很有幸能够在第一时间接触到这款车图,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了飞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箔耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈对承侩。通过简单的对比吞,不难发现策,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卡加,名字叫做ForteKoup亭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巨,售价17.18-20.08万元掇穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唐避烽,它承了起亚家族的虎啸式前脸缸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竟,现在看来谈不上惊喜颠,只能说还比较精致拌嫌壬。虽采用了大嘴的设计末甫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步超,或许小女生会喜欢罐。大灯全系都为卤素光源穆淳,并带有日间行车灯菱掀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溜啤。   走到侧面挞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化死适牧,但两门的设计为它增色不少堵胚副,在绝大多数人的固有印象中么莲扛,跑车就应该是两门救,并且应该是无框车窗弓,仅从这两点来看阂徐,速迈确实都做到了掣久丝,开在路上的确引来了不少的目光追随胃搏磷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钠辰贤,我们一致认为车尾的设计更为出彩团茫,短小揪、精干裁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叙。除此之外欣烷畔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矮,而且排气管口径不懈ヌ堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强且项秸。轮胎为韩国本土品牌措贬,规格为215/45 R17阜茬事,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笑并歧。   当然滇褂看,如果你选择2.0L车型的话菊暖春,你所看到的黑色外壳后视镜该紊戳、前后包围的碳纤维纹路饰板室燃白、双边双出的排气管叹掠簿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疮绦。" "  讴歌这个品牌典蹭,或许很多人不是太熟悉稼小。作为本田旗下高端品牌美,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任薄仍,而且在美国市巢吹部取,讴歌的品牌影响力是非常大的乌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耻,大部分都是人们对这个品牌不了解谰,影响力上不去矩瞳,导致在销量上确实不尽如人意寥物。对于这次全新MDX的到来塑访墟,个人持有赞许的态度去搂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意德亨,还是那句话徽忌磊,品质上去了隙娘崔,接下来就是提升品牌影响力了表疟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镁门,大灯的轮廓更加细长施,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恼,但内部结构和MDX并不完全相同溺镭。雾灯被一条仿LED的光带替代莽水蠕,进气中网的细节刻画更加运动敞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长项谴,侧面造型给人的视觉感受非常低惨惦,这和前后大灯的位置有很大关系沟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聊吵牡,注重舒适性怠捍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钞贯欣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挂,而压低的姿态却更加动感夕邵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茶融蒙。尾灯造型相比较现款修长蓝联檄,优雅的感受也来自于细节的 设计萍,但貌似通过我的观察几,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尸菩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顾航替,让尾部显得非常简洁汇卑。   本文导航女蔼:" "  2014年2月20日嫩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市素盲。2014年型奥迪A5的最大特点是帘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簇混朔,共有19款车型沫,售价在49.98万至85.8万揩珊,具体价格如下扰囊笛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莲措,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拍。配置方面匹,也与现款车型相同铰屁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玻竟。   内饰方面牡朝,2014款车型也与老款车型大同小异搽糯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凌,同时门内饰僳、座椅中央扶手陈赦犀、都采用了纳帕真皮面料漂丘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机快扒磨。而2.0排量以上的发动机则保持不变谭疮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乖霓叔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化借开。   变化一剃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禄糙,在原有的缸内直喷技术的基础之上绍校步,加入了较为传统的歧管喷射槐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸽袱,通过二者各自的优势骗诲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搂。事实上爬商蒲,混合喷射也不是什么新的技术送,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚊缕景。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点送健。由其是雾霾天气严重的中国一线城市九,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善播看凯。   变化二肝梧:排气歧管集成至汽缸盖内戈甩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孩来,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捆,从而减低涡轮的负荷客镀,提高涡轮寿命宋曝。同时悸霖,因为在进入涡轮之前进行冷却罕陆,相当于提高了涡轮的进气温度限制谷使菇,可以允许发动机有更高的排气温度甜赴廉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尼沥察。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窍,同时结构也更为复杂沉痰廉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒋隧毁。对此白,缸盖内的冷却系统也进行了改进皑搔绥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)被乾。   另外卿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闻蚂,还有着两项小改动床。使用旋转阀姆阉剩块替代了传统的节温器宋嚼捻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磷棚画,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墒赂。   根据官方消息哭妇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乡钝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疏瑰筒。笔者也希望在应用新的技术的同时蔚查,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情病。 责任编辑漏:王晨熙" "  A00级(微型车)渭腐兔,在人们印象中这类车以实用性卤慑赎、代步功能为主瀑悸房,低廉的价格促使配置也不会太高风吐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魄睡,一款车的推出打破了这一概念垢蕾柒,它就是全新奔奔勾啤遂,来自长安汽车成零。   感官是人们的第一直觉反应蛇,所以外形设计的重要性不言而喻先肯痰,为了使人们印象深刻恋堆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裸,道理很简单筒,日本是微型车最发达的市场僚哎筛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啃发,在2013年广州车展上判捂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喂,除了时尚的外形设计以外小纪,在细节做工上也有着不俗的表现腑瞧瓣。前脸的设计整体性很高史,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肉伟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桂比算。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骄圃绅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹿壕,不过这一点在外观上并不明显券鲸,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛋沮饯,有效将视觉性降低酞,同时搭配造型独特的双色轮毂甭金,让这款小车看上去时尚动感发。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哪熟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冬澜,如果仔细比对骨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帝覆。除了引人注目的设计以外鼓刨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹第犊,具有加热功能的外后视镜桔魄焕、15英寸的抛光双色轮毂兔堤皮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭疾洗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圣合逛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秦。不过核坊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版停媒,从内到外翟透、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耗靛罐,可以说是一次完美的蜕变傅傲需。那么这款新车究变在了哪里屋?它究竟新在哪墓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幻辨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驼侧欠,轴距则与老款车型保持一致棋。在尺寸变化不大的前提下扯持钢,改变外观魄乳、动力师、内饰棵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘫库刀,2月19日这台新车也正式来到我们面前碘客,并接受大家的考验贫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涂傅拳,但这8条是我个人认为变化比较大的惊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徊柬,我就有了一种预感论,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢克愧敢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钎。全新X5给我最深的印象除了家族化外孤葛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颈狙。首先苹督,先说说全新X5的外观孺棵,“大尺寸双肾进气格栅”锋菊蚊、“开眼角式前大灯”风课旗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赊。    现款宝马3系推出的时候驹唱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拍钙,现如今随着全新X5的上市伐堂售,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侗车五,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寄蒜,据悉肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麻矩揽。值得一提的是分释仑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般交窗缓,给人一种炯炯有神的感觉纳坎项。    由于新老款车型的轴距保持相同椭弯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盼井替,反而侧面的腰线给人一种力量感括深,这也使得新车看上去年轻了不少荣棘。细节方面怕枚倍,新车在前翼子板上增加了进气口税复,突出了宝马品牌独有的运动基因帘痛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虑菠矾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带半甫妒,提升了夜晚的识别度书性。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘉估挺,降低了风阻系数估薯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尚粒。" "  版权声明瓤斤餐:本文版权为网易汽车所有喇速,转载请注明出处故仕。   在2003年肥北腊,奇瑞QQ的下线让这款时尚活侨、便宜钞脾煞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闲颗萌,之后短短的几年间颅骋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钒习檀,然而到了2006年长安奔奔的推出逞劣,打破了QQ一枝独大的局面顿。一转眼暗吴玩,已经过去了10年的时间莆圃啡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凰梢,在这个追求个性毁、讲究品质的时代认,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锻妒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爽接,而长安似乎也意识到了这一点肮辫囊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烙坑?   从厂家方面获悉惮哩戮,老款的奔奔(love)已经停产徽,而奔奔mini则将会继续生产销售耐拌桨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吠图凛,前者主打精品中高端微车市澈事N恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战徐任妙。从定位上来看鼻衔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脑墙偶,虽然沿用了奔奔的名字獭,但整车的设计莽、配置以及售价都会高于老款车型滴秃陷。   新奔奔客户群体是谁哗?   在很多年前噶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漏唬欣,到底是买奔奔还是买QQ失拨,在那个时候额途,很少有人会关心这款车设计的如何瓜胯、驾驶感受如何锋哇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具必,省油商、皮实栓奶钮、能遮风挡雨就行肝夕。   现如今吠,80后四爸忌、90后已经成为购车主力抨,这些从小听着walkman端吠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铝、用户体验以及品质都有着更高的追求闯杰,因此在座驾的选择上同样不会妥协夯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宏,新奔奔就是冲着他们来的改铣薪。   新奔奔主要的竞争车型是苯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驼斡蹭,但从目前得到的消息来看拭沧烯,5-6万元将是其大概的价格区间担。这个价位中既有一些合资的微型车禾童,也有自主品牌的紧凑型车鹃斥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车律椒书,比如两厢赛欧男、奥拓饺、玛驰以及低配雨燕等等车型晨共泼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咯,产生竞争的几率比较小菇壤媳。   外观欣缺颈:惊艳粹苹、和谐颊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺锑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词校烹:高离地间隙踢厦鞭、车顶行李架肠、双色车身等等篡。没错枢磁,无论是跨界辫奉署、越界还是交叉车型碴霸瓶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伍邓。不过世间万物肝搓车,徒有其表终究很肤浅觅讥频,我个人认为角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旅藉。所以届贸无,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾污冕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皋季,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒埠,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓忻浅,可谓全副武装顷。为了让媒体更好的体验这台车鸵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喂酵勿。没有固定线路浇房浆,没有领队车辆梗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豢,它会和每一位汽车媒体人独处12天袄泄干。而在这12天里岔剂,我已经和它奔袭了4100公里骋董,横跨了三个省份伟嘿眉,体验了柏油赛道竣炊、软土拉力断釜雹、冰雪漂移呈、高速狂奔芦甩快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逝靡,当然盒,最终的结果是钵激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秸凛,正所谓日久见人心炼,交友如此盯睦,试车亦是如此宏。回到正题苛,和往常一样崇,对它的了解还是先从外观开始乘逛稻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凯坷焊,相煎何太急”这句绝句丧哥,而在雷诺—日产集团旗下绒肋,有两款车正在上演着这一幕诵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欢,还有这出色的越野性能文捶疤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捞懦餐,买谁更划算薄湘头?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操渺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位破,作为英菲尼迪的顶级SUV士饱,QX80的售价高达152.8万钎糙内,但经销商处可以优惠16.2万夕瞄烽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万结访,虽说16.8万也不是个小数目甜炼齐。但对于消费者来说稍佬掠,一个日产视,一个英菲尼迪蚀联泄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌令。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)充乏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV底吧,它的身材绝对够大酶拇摩。从上图的数据来看戈攘棘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙放凑哄,尤其是将近5.3米的车身长度薪,会让您感觉驾驭它有点困难挖鹿们。另一方面醒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现害锋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桃链,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型但。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挫勿德,同时也显得异常凶猛缸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纲榔吴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大片,整体造型圆润韦晒,没有多余的线条作为修饰豹,但是反而会让人感到车身很厚实祭炼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞武镣。同时注意它车窗的设计麓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱己静,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铰拷幂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孔棋鼻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谅脚,也没有了那种霸气惯秤魏,转而给人的感觉是设计很前卫荚藉。车尾的饱满程度与车头相呼应着臂伦镶,丢去了上一代的直棱直角巩,饱满的线条凸显着丰满的层次感尽采蛋。   日产途乐勾硅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲍,虽然脱胎于英菲尼迪车型撵排,但途乐依然拥有自己的外观特征丧偶姓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尸冒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出副。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底得瞳落,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眉芍诉,成为了车头亮点之一础库。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懊郸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禾,这项配置自然是少不了的床。我们可以找到4个摄像头萎瓢,它们分别位于车辆头部匹、左右外后视镜下方和车辆尾部娟。以便在停车过程中钳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窃,让您更加自信轻松的把握泊车空间节咆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棺,大大降低了停车时的事故发生狈娃锌。   途乐   通过对比发现衬相菠,两车在外观上的配置基本相同省巳,差别仅在日间行车灯上篮诡,不过随着QX80年款的推出但灿,日间行车灯的加入应该不是件难事烘微。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兼,在相差仅有10几万的时候董害硼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挂培。    责任编辑董捎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坊,除了奔驰G蝗石、丰田陆巡系列修氢、牧马人等荆,双龙雷斯特也是其中一员侣,而且雷斯特还是柴油车挨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值爬,以目前的接触来看溺,双龙雷斯特W表现不错社,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”期。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骋垒抚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作箍倪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狼秘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苔。当然创,在随后漫长的几年过后暴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸿挪跑,该车型最大的特点就是其尾部造型囱健,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计史掏,宝马方面肯定不会承认戊烁桑,但从年份来讲歉孔,明眼人一看便知商踢。   外观斑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焦号,该工作室的创办人正是乔治亚罗魂褪,不过大师的设计未必符合所有人的审美氰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寝弦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调守媚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涛摩诧,但为了照顾空气动力学与线条流畅侵盎,雷斯特的车头是圆的宪,所以在当时看来有点“离经叛道”虑秤。   而到了现款的雷斯特W井酞疙,这个“小问题”被修正了埔某浦,一体化的设计已经是大势所趋倒科,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亩蚂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感电卡臀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屎啊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犬廷税。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相似祈瑟。通过车展上的展示丝涝,小编已对这款纯电动车型有所了解赂首级。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验华,时至今日潞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型客畅。据悉股吭,之诺将在今年的2月份开始接受预订芳镜,上市后将以租赁的方式面向消费者饲猩,具体的细则目前还没有公布趣,上市后会有着怎样的表现颗释乱,我们会同大家一同关注瓜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迁,简单了解了一下之诺这个名称的由来灭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酣偿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烙阿屏,毕竟是基于宝马X1平台打造湘摔崇,因此在多个方面相似度高也并不为过权紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E退,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悲清,其具体的表现如何敛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尖。 责任编辑肋:沈楠" "  版权声明酞:本文版权为网易汽车所有圃,转载请注明出处洁怒讣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计核,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列函厕爬。它们的可见程度粮狼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盼。可见度甚高的两个文字的组合磊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蜗换裁。因此楼睬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桓孰等。哦午,对了返羌盼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佛涉。意大利人的自信贾讨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心检吗碘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侧具?咱先从减开始说起壳。 Q卢堪:致悦只是切掉屁股的菲翔么管响?   A匿:非也饶,前脸亦有修改赔钙常,整体风格统一蓟椒量,协调度很高簧瓜。   我相信Roberto Giolito先生台海,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吧,在设计Ottimo的时候滔邵,一定会更加从容蓖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”当亭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韶。在他的心中集,应该有着太多关于年轻涛染、活力的理解蚕揪结,而这恰是Ottimo的设计要点哎豪。 外观总结   赞拣闭突:个性鲜明侧顽、标配LED示宽灯辣、轮胎用料厚道   弹凛当单:低配删减雾灯   " "  版权声明熊暖:本文版权为网易汽车所有矮龟马,转载请注明出处到。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾飞,虽然距离现在已经有两年的时间蝗峨勘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揉冻。而今天坦弛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘结茂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例县略太,并且还是一台后驱车饭拢铆。没错睛,它就是华晨宝马3系躬陌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拍报场,其配备了2.0T发动机但损,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荤班玻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楞遍侮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皑浩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现得胯活,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饯。不过在今天的冰雪试驾过程中松襄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)始岭曙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湾臀桔,必须先打好理论知识的基础峡铜岗。于是在摸车之前驮姥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关库枢慌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鸵凯。 ● 项目一   热身结束了痹喂程,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节规俺啸。第一项内容便是加速和刹车槽趴熊,是不是觉得很简单陆搐咕?其实里边的门道儿多了去了县。   在项目一结束后俏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式北港,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步来。一开始大家相差悬殊伪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帛软。接下来的项目二会比较刺激一些邻兽,经常会出现手忙脚乱的情况撂底,但只要理清思路按部就班的做哭味,想要完成整套动作并不是很难户镁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚏:本文版权为网易汽车所有兼暇,转载请注明出处份。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了借馁,不过始终都仅有手动挡车型把抬版,虽然目前销量也很出色道京炽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甩。好在这一短板即将成为历史公,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出太碧段,新车将于26日正式上市尺八啸,我们也于第一时间进行了试驾体验涤巨恃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛊燃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晃,在外观方面也有变化逢龚骋。新车根据高低配车型提供两种外观方案焕墟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奋亮咀,而高配车型则对中网茎阜侯、保险杠造型床熄、轮圈和后反光板都进行了重新设计挺。值得一提的是浩桨深,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纷藐剔。   新样式的轮圈非常动感沛,在同级车型中实属罕见南山。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懦逢,轴距依旧为2725mm倦姥。车尾的变化相比车头要小一些突,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匹砰挟,不仅可以提升安全性秒低,同时视觉效果也更加出色绒。 有态度【试驾评测】鞋花,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茹矾突?   扫一扫吼芥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搅凄,一汽大众全新高尔夫正式上市题。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芭喜,其中1.6L拥有三个车款经霞,1.4TSI拥有四个车款实幸,官方指导价为12.19万元—18.29万元圭。具体售价请见下表次惩柔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力付席,但是却拥有三种功率版本伪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馁琉林,因此在动力系统方面邻,消费者有三种选择节揽寥。    我们从上面的数据可以看到手,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渴篇,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沏,但是它的售价高达18.29万元摹饲,相对比较贵很。    全新高尔夫提供九种车身色彩举秸贬,分别是塔希提金扰、唐古拉白党、珊瑚蓝婆贩、魅力紫伶跋、玛雅红淀校、季风灰了奥、水晶银以及深黑和极地白角茹。 ①抵柔肝:16寸Cosmic款轮毂 ②车豌:16寸Cubix款轮毂 ③车:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顽,其中15英寸的一款僻膏,16英寸的两款诵涧废,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驮瑟脱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袄抚。    全新高尔夫提供标准座椅秒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恨呢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堵萎,舒适版车型则都配备舒适座椅闭襄芜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虏。    在材质方面干认味,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卸财,分别是上图所示的DianDian黑色织物从、Zoom/Merlin黑色织物剃暗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巷遁,分别是Vienna黑色真皮堆糕、Vienna米色真皮虚、Alcantara黑色翻毛皮讼、Alcantara棕色翻毛皮乔胸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赊,有两种风格可鸦瞪鄣Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屏收撤,同样有两种颜色可讶ń础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酷妨抽,有黑色和米色两种可巡硕ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阔。    在车内外装饰件方面文稿缸,不同配置的车款也有不同的安排即贾纺。像侧窗下沿镀铬装饰条扣绘拳、双排气管刹潦、镀铬装饰双排气管继、动感鲨鱼鳍天线陕答吠、真皮换档手柄蟹、科技质感装饰条伺、金属风格装饰条哨闻、碳纤维风格装饰条等等斜鄙段,针对不同的车款都有不同的配备烫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍车位奸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏,配备有MKB多次碰撞预防系统籍膳、ESP车身稳定系统陪居辣、ASR驱动防滑系统辑、XDS电子差速锁旱、前排侧面安全气囊苍封、后部4探头倒车雷达劲芭、前部行人保护系统混该、自动静态转弯补光功能等等蕉皇,但是在舒适性以及功能性方面搏耻,并不是很丰富娥辜,但是也可以满足基本使用坦。   1.6L自然吸气车款如何蚜摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀⑴狻,它拥有手动时尚氛、自动时尚以及自动舒适三个车款拳磕健,手动时尚与自动时尚的配置一样舞臀攻,在价格上二者存在1.2万元的差价辱税,主要是变速箱配备的差异抛怕。所以在配置对比环节芬瑞克,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绵凯募,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朝,差价为1.1万元栓。    在配置对比的环节我们可以看到匆居,时尚型与舒适型之间的配置差别痰舵,大多数都体现在外观内饰的装饰件谩耐,以及车内一些常规功能方面片,主要是顶棚储物盒克爬、后排中央扶手当、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掸县,实际上最有意义的差别在于全景天窗省船、后排出风口剔唤辛、蓝牙电话看、定速巡航酶帛砷、驾驶席座椅腰托谱呵、TPMS胎压监测系统这几项上急涛裂,不过在这几项配置中挎妇陵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置案,尤其是全景天窗净痢。    从价格上看桥聘颁,二者的差价为1.1万元蒂吹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壬任,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醚烽舞,所以我们在这个推荐环节施马,更多的倾向于低配车款酞险耗。 责任编辑荆灭挪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谎旱晒。它采用了全新的DS家族式设计风格板侈习,延续了一贯的法式浪漫风格迫炼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素检。新车基于DS5平台打造钦俯钱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顾诬辖。预计在3月左右上市痹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菜认,让我们一起来看它的表现如何醛。 外观俄厕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜕,却多了一些时尚及科技感酵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缮厦虎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盗。镀铬装饰拿捏的也比较好轮寡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌来识复。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硅牛。也表示着DS的品牌走向独立幌抚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型想,有着都还算不错的账面数据搽,车身长度为4702mm魂桑,宽度1840mm常,高度1515mm.轴距为2715mm疯猴莆。上市后会把目标锁定在奥迪A3悄。 车型图片 基本参数藉凛熊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咐斥,除了前车6颗驻车雷达之外扫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酱惊琴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霸韧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰权恃谁,从视觉上拉伸了车辆长度菩病两,尾部设计了一个小小的尾翼赔颂摩,尾灯下侧字样表明了其国产身份闯填。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头薪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慧害碌,真正的排气隐藏在了下面乒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佰:高离地间隙刀背、车顶行李架逆坟哦、双色车身等等农。没错蜕,无论是跨界禾怜肯、越界还是交叉车型侩畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质排肋瓜。不过世间万物钉妹寄,徒有其表终究很肤浅腺,我个人认为臼烹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筋幸。所以歉鸵鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赡抽册,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绩讥伤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象美吝古。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霓饱,它集沃尔沃所有看家本领于一身火,可谓全副武装背芜款。为了让媒体更好的体验这台车煤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疟不列。没有固定线路怜搭锨,没有领队车辆戏款徽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘎潜拿,它会和每一位汽车媒体人独处12天脖揉。而在这12天里肆镣厩,我已经和它奔袭了4100公里杠吃埠,横跨了三个省份氯聊闹,体验了柏油赛道纬孺、软土拉力谭痘秀、冰雪漂移朽、高速狂奔斗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憾瑞,当然处释,最终的结果是册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞集崩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寂彩崎,正所谓日久见人心按骡东,交友如此瞬,试车亦是如此淮洼杜。回到正题旁,和往常一样劲拘,对它的了解还是先从外观开始肠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沦瑰篮、多样化是一种趋势疵冻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况担滴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斑潜檄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诧馆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兢钒爬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撕嫂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耗茶,上市至今保持着约5千台的月均销量滑场怖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秋额。 外观/内饰对比奈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垂安示,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造删偷定,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擒识频,毕竟师出同门羔浪囱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管段,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯却,远看很容易被误会成排气管扭,但事实上真正的排气管被隐藏起来垢邦帅,整体尾部设计显得层次更为分明哇另狸。低配车型配备有倒车雷达诽欣崇,高配车型还配备有倒车可视伟掠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诬虑欠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盘,修长的车身与宽厚的D柱媚,加之出色的后排与储物空间冻花,俨然就是一副旅行车的范儿算稠芬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm但炉溃,它完全可以称之为旅行版朗逸斥保诉。    车身的线条连贯自然灭儒握,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舌棉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头立驴贿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矗,调整了尾灯的白色灯带位置悔鲍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃爽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缉筏绒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跨甸,内饰板件的用料以软质材质为主掏,接缝及做工也较为精致揉溺,与同级车型不相伯仲郝规。从实拍的车型判断道卞雀,自动空调搞孺鄙、ESP系统舍冈酗、电动座椅捌抵尺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型回,至于具体配置还有待官方公布父谅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉榷,同样是大众家族的传统布局谋存诗,整体的感受都很不错镰韦,方向盘工辑、中控台的每个设计很都容易上手告恕,从材质上来说宋崩,朗行是塑料感有些明显的檬相练,好在其工艺上还是有保证的宏官,并不会有很廉价的感觉烂巫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胳俊,销量在整个家族中表现最为可观寂溃妙。近期弥顷伪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悲蹿,新车主要变化集中在外观郊,同时针对颜色尾、配置进行了调整翠抢,以保证其市场竞争力搐鸥碾。在豪华紧凑级细分市场中茄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顺,通过下文的对比分析匙男,希望对有此购车意向的网友们一点参考皋似。   备注浓砷: 为更直观的进行两车的对比分析途年熊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铣、CT200h F-SPORT)戳,市场优惠参考自深圳市场槽离替。 车型图片 所属品牌衰篡怕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岭泻,内饰做工精细    车身尺寸方面盯恒蔼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搬,其他参数均小于奔驰A260颗旦。从外观和内饰设计风格上看段戈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慕娥搬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撕纤簧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恨拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苗爽擞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藕偶,全车充斥着力量与美的线条赖蛙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诽竣,硕大的单条幅进气格栅洼涤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扰。    相比极富视觉冲力的前脸造型疚矾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雹雷掠,但并没有脱离运动铰显刃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扫插,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滥司。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒂哗畏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坤簧罐,同时下侧雾灯造型也有改变博残,车尾部也进行了一定的改动绦趟猎,整体感觉更加运动妈握腐。另外论窍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肺虾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伦,形成强烈的双色反差客里怒。    F SPORT车型装备了整车运动套件监,涵盖了运动调校悬挂可蜜殊、运动包围阿、运动阻尼减震器灌、熏黑运动轮毂患饺、运动车门脚踏板修碗、运动型铝制加速踏板察饭、制动踏板财、脚歇板等介铺。    三幅式平底真皮方向盘癌惭、红色元素点缀的空调出风口鼓规炉、铝合金踏板收碌秀、仿碳纤维装饰条等等秒懂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驹辆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辱分耙,将方向盘皆陵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痞如罚,增加了便利性兽枷旧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诉,分散了注意力羞膏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溶恐,是多数第一次购车家庭的首选要求啥赋斡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型称。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秽妇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磨嗅吼,会有怎么样的变化鞋边,一起了解一下兑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的强窍,镀铬进气格栅增加了些许立体感钩板羚,更加显眼的X造型前脸窜双,迎合年轻消费者的审美亢扳蔫。大灯的改动有些另类谓贬采,在我看来接受起来还是需要时间的皆潜泻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厩拴毒,新款在车身尺寸上有所调整促还,长宽高分别为4456×1696×1514毫米办怒,轴距保持2600毫米不变认篓,相比现款仅车身尺寸有所增加穆噶纱。   车尾的变化不大疼理仍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伐艇架,以及牌照上方增加镀铬饰条靠沟,尾灯造型无变化场郎。实拍车型为高配版本动,但仅配备了三点式后倒车雷达释轻免。   新款的15英寸轮圈造型不错虚釜,轮胎选用优科豪马并,规格为185/60 R15互,备胎没有缺失冯舜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炉搪橡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陷,在年轻人中更是屡见不鲜火炕菩。在学校要有个性点,在单位要有个性晃,穿着打扮要有个性郴博,兴趣爱好要有个性撑斧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骏茫?如果你有这方面的兴趣不梳,那么杰德将会是你不错的选择旦。可谓自成一派的它店了,凭借着并不起眼的车身尺寸牡埠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车码舜硕?还是旅行车稳坊剂?或者是MPV郊?但这都不是事儿荒盾,只要适合自己就OK蚀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人势抹,喜欢接受新鲜事物的他们价,正好与杰德不谋而合侈隘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐飞侵险,此外伟,六座的乘坐空间撕委巷,也足以胜任日常的使用需求胃哎府。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受频。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泄梢胯?自2013年9月6日上市以后酮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量特,力压大众途安和马自达5等竞争对手虐板懂,它用事实结束了我们的疑问受错估。除了这些侯,杰德还会带给我们什么样的全新体验饯,让我们继续往下看俗褐。   " "  若是经常关注汽车之家的话霜两,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生槽点,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绊既儒。虽然我们这里并不提GTR瞄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹⒊炖蓿克斯ST海持史,令人刮目相看懂。与此同时伪徘逛,在秦身上盼玫葡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擎块辣、做工以及舒适性表现上的明显进步岛鸽。 外观造型牧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程导潦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代想,近年来推出的新车型如速锐筹讽丸、思锐以及大家眼前的这台秦发隶罢,都可谓一个比一个漂亮疗。就以秦来说毕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泡,很是亮眼室娩,同时也营造了较高的前脸识别度譬佛孟。   车身尺寸方面飞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刊染绊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吨悸称,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贾,2670mm的轴距表现则处于平均水平坷聪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闹将杭,其整体感觉与速锐大同小异竣蛇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗超。无论白天还是夜晚荚锚,该车的车尾识别度都非常高俩。而且内部的光源踩窍辖,除了转向灯为普通卤素灯泡外怯盗,示宽灯硕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柒敌。   充电夺糕湃、电桩安装及质保/售后介绍额县:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包办,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电特拱蕉,据官方资料介绍钢寐泰,充满一次电大约需要5个小时左右枯剐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辩适撩。   同时册嚏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祟,虽然价格并不贵恫抒财,大约在6000多元茨旅,但对申请人有一定的条件限制量慰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)版棘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拣康涝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厢煎。当上述条件都满足之后赶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杉,如果一切顺利教碗,最快1个月内就能安装到位并通电使用菊。不过目前费,秦还不能实现快速充电匹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烦修手,只是目前还没有这样的配套充电设备嵌。   针对秦的特殊性郊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位架培亮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厘宠。其中姑能,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全了慨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臂觅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稳、绝缘手套和护目镜等设备暇,并规定在检修车辆时必须两人在场孰巫。以防车辆万一发生漏电迸淡,威胁到维修人员的生命安全侩萎。   与此同时晾多,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捻疆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吾华,整车质保为6年或十五万公里桐,电池组为10年或二十五万公里)墟汕赖。总之负,从专设的维修工位捂谷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裙,而对消费者的购买更是一种信心的保证刀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澳督拳,中国汽车市场刚开始发展理,市面上可供选择的车型可谓寥寥疽溪委,在那样一个年代亨溺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准么通,并且在之后的相当长一段时间椿擞,人们心中仍对它们有深刻的印象涣。时至今日啸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绕搅,在数年激烈的竞争中儒寝鲍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谦。这回炔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧榷堑,我们也借这次机会为大家做个全面对比梯情,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剧:外观内饰(包括设计和做工)线、配置列袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)几、储物尖蹈吧、油耗便、驾乘感受稼、加速性能嫉尾读、刹车性能诧路品。同时很疼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卢零熊、同价位车型的什么水平寺簿漆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型令奠魔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元紊祟瓮,目前约有6000元左右的优惠箩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚武玩,在优惠方面差别比较大皮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眯睬舷,根据论坛中近期的提车价格咸,9000元的优惠还是有的你。目前宫,两车的售价依旧属于同一梯级盯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戊警,只是配备了卤素大灯及雾灯锋,透镜虚登、日间行车灯这些都没有坛哺谰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系川,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纳,因此我认为两车的配置可以理解宿畴,符合同级水准试。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汇缕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比论辰莱,两车的各项参数也处于伯仲之间帽侵参,差别在6cm之内料。在车内空间上闪琅郸,两车的表现也很接近家怯,我先剧透下吧哺莆槐,结果可能跟你们想象得不太一样茬。   相信看到这里矗,大家最担心的就是如果车辆没电妒涵,后备厢是否还能打开的问题篡汞磐。捷达看来是妥妥的没问题蚂订,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潭,它的后排座椅靠背可以放倒汝冉,之后即可顺利从后备厢取物歪唉潘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喊邦。   在倒车辅助上订,捷达配备三点探头淬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蠢蝗巨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搪尘暖。这里多说一句矾兑堵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矛痕踢,让人觉得很不大气幸疟叹,并且低于同级别的水平戎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洽,舒适型也可选装倒车影像遍,比捷达厚道一些寞。从普及性上看姆戒,能够达到同级别的平均水平帅排,从功能性上看领唱帆,拥有倒车影像的它则高过平均线了俗,给好评肃恋。   两车都是15英寸的轮圈盲,造型上也是各有风味孟蛋稳,轮胎宽度也同为185mm堂没。从售价上看接粱常,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗡鲁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贯换。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撼建,让我们在后面的制动测试上见分晓癌瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显人,借着中期改款的机会榔板,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佳扫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窃僳。应该恭喜它顺人,至少在我眼里蒂,它确实达到了自己的目标摆授。过往凭借动感的外形病、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闪绕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戏秘美。   只可惜舅簧,刚上市不久的2014款起亚K5瞪仇淖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辣酞,而且它们的价格都处于K5车系的高位程唤,受众群体并不大墩舒盎。前段时间内,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扔怀惋,并撰写了《起亚K5购车手册》外列。文中荚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型那附敦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐景,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夹小挨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机北。自从起亚挝然、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茂晶胆,互用研发产品的例子不胜枚举层,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度童。该发动机的最大功率为245马力写、最大扭矩达到350N·m吮,账面数据处于同级别的上流水平踌舜火,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涛辑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崔韶慷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垃。   在涡轮增压凤敌、缸内直喷等技术的加持下矗掀剩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眯,并且一直持续到4000rpm鲁。得益于涡轮介入较早杜侵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堵,而且它的油门也调校得比较灵敏久摔孟。在实际驾驶的时候讹,可以感受到它的起步轻快自如项扰陀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余差寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔡泼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些激很靖,但差距并不像数据相差那么大位娃。在整个低转速区间瘁弗,它的动力输出不算直接齿袱,缺乏一点活力埔腥戚,给人一种有劲儿使不出来的感觉履乾。   于是北窜,我把油门再踩下去一点护稳,动力突然来得很快衔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼎,毫不费力扒堑,而且可以感受到车速达到120km/h时币,发动机还有充足的动力储备按廖陵。它的中段加速能力让人满意持,虽然依旧缺乏一点活力炉访谐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抄耻。   还是差点意思懊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感噶默。于是盾化嘘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式儒乘高,6速手自一体变速箱切换到手动模式户,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驰森蔽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驼。它的油门响应足够快府车,发动机的动力输出得到更好的释放羌效,方向盘的反馈也更加扎实汞新辈。除了SPORT运动模式外仙括扑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帛,运动特性从SPORT貉、标准到ECO逐渐减弱息,驾驶风格也逐渐趋向安逸褐腔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契围横嗣,平顺性极高呕,而且动力的衔接也让人满意彼李。若以80km/h的速度巡航甲便,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航囊猴拔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捌赴李,对于燃油经济性的控制也让人满意胳鼓。同样值得表扬的是降挡速度口节签,在中段需要加速的时候深踩油门畦齿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惨,而且换挡冲击也比较刑詈肀印,不会让坐在车内的乘客感到不安项观赔。   前麦弗逊湃昏檄、后多连杆的独立悬架底盘结构么叮,在调校方面仍然有很大的提升空间拴。它的弹簧足够硬秒,但是减振器的阻尼不够大崩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茨顷箍,会有细微的震动传到车内歌诧付,以稍微快一点的速度过弯究,车辆的侧倾会比较明显尸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嵌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哥甜,舒适性让人满意蓝剖,但如果需要激烈的驾驶的话厦熔,后期对悬架的改装很有必要惮悉。   它的刹车盘相应加大了尺寸躬矛,刹车的力度足够间磺堵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辖掣蒂。具体表现是憋,刹车踏板的前一小段是虚位筒卉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汕敬,制动力度会突然加大蒲梆迸,需要一点适应的时间妮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菱荡午,发动机的声音炽、振动都非常小艘咐。然而剃,在速度上来以后狗赴泪,噪音的上涨速度也很快七,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎我倘围,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胜堪肯。   我得承认兜删钦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笺返漠,但在起步和中低速行驶的时候鲜叹售,动力参数上的优势并没有完全体现出来叮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卤澎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抛碴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”化。当然蹈偿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仟将乐。另外透粱,值得一提的地方是啤惊巴,在动力提升的同时釜,它还加入了行驶模式控制系统鲜虱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虐版,它的动态性能相对有一定的提升箩炔,开起来也更有活力和乐趣居。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伦答,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遂,只有手动版车型销售峰栖,导致产品线还不够丰富仑。而就在去年11月谷,海马M3终于推出了CVT版车型凄骄屁,7万-9万元之间的售价漠怜软,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捅莆卜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30白钝辩、逸动冒观祈、宝骏630以及启辰D50等车型道返,竞争还是比较激烈的惶嘉劣。作为一个后来者兄哪细,海马M3是否有足够的实力立足列墨啊?下面我们就一起来看一看庞凌。   动力郊汹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冯,其最大功率为82Kw存,峰值扭矩是147Nm男啪。从账面参数来看钾贿,可谓非常出色帅肋甲,一点不比合资产品的数据差慑。对于一辆紧凑级轿车来说漓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骗豹。    开起来的表现告,我只想说这台发动机的低扭还是不够强编探,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驮,如果想要充满信心的快速超车桥估戚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幌。    我知道会有人问恕谜遣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乾?说实话蛾,我觉得大家都没什么区别齐估,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着危,也是低扭不够强碌勿,需要靠高转速来增强加速能力绿炽炬。    可以肯定的说绷染丁,除非是加上个涡轮增压器胜净。否则的话彪,这个级别同排量产品之间的动力表现青蜕惫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坛日樊。我个人觉得楼送,这只是消费者们需要认真衡量的一点效托谷,而非全部吉熬碉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在媚蠕滇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感础屑,动力传递平顺连续的特性设底,有效的提升了整车的行驶品质感庭汹。顺便说一句虫每窖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汉,这也是比手挡车多花点钱的好处巳。    深踩油门时型,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骆,来保证动力响应足够顺畅半玲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幸碱。此外袄蔑高,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钒诚隶,功能性极强文靡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廊,g值才开始达到最大的0.366g的晃绣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肯环橇,此时车速大约在30km/h左右横渺,达到60km/h用时5.24秒顽九,冲刺到100km/h用时11.45秒抗。    接下来看看海马M3手动车型歌,在加速到2.5秒后镀逻,车速已经达到了差不多40km/h壤,达到60km/h用时5.01秒娶,冲刺到100km/h用时11.28秒稀控鲍,比CVT车型略快圃桥寂。如果不较真的话洪,可以发现二者的差距其实非常懈壤汀,相应的在日常驾驶中其实也一样箍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米词茬,就这个成绩来说花,它的表现只能说是非常一般盒喷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恳,它的表现就算好多了蔼狈按。 责任编辑偶护:沈楠" "   近日捐淖,宝马官方发布了新款X3的车型官图澄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翻膘渴。从新款车型推出的速度上来看绩帘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笨伴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磊称。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化繁脚疵。    早在2003年匿鳖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章查。10年以来举贸,宝马X3已经销售超过了一百万辆瑞艰,自从2010年上市长冕弛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贪涧。因此虫,2015款作为X3的中期改款清,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中观伦,优化后的大灯组造型祥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洁犊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜕馅睹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隶剁。通过官方图片从,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时离史,也融入了宝马家族的最新设计语言铝,与新X5一样采用了新的中网边框设计渴桔,在视觉效果上更具冲击力雌。    在头灯部分邪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炔警牛。另外僳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沙砂耸,配置方面它还可以选用全LED光源碳迟饭,再加上选配的LED雾灯莎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质画币佳。    新设计的前保险杠极具力量感孪,并融合了镀铬麻奠、塑料格栅以及金属护板浚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型系纽叭。此外顾斗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刑五蓟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皑孺乡,也使整车更具个性化风格帘空龄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为没:4657×1881×1661mm鼻幢水,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喂沉怜,轴距也同为2810mm文什虏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踩肖尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虽钞,从车头一直延伸到尾灯的腰线挎千食,让车身看起来更加犀利且极富层次感韧。相比变化较大的前脸堕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彭逼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谅蜗欠。相比X5靖,新X3的尾部更加耐看欠鄙浪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分量健,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守请卯,视觉效果并不是那么给力簇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萄,新款X3也不例外珊疆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前地说陋、后部的防钻撞保护装置彩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缅慨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汾端陌。此外裳裴扩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淑。该车还可以选择六种车漆浮绥、三种专有的18蓬匣添、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钞。 责任编辑嘲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车安喜璃:Quattroporte(总裁)痪挫溺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骆心:Levante凑仕,还在2013年4月的上海车展上碱,以全新总裁平台为基础庙桶任、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谱酬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宏女,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歧巧垒:Ghibli……   以家族设计为本嫌辟乖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肃片爸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凯,改走豪华中大型轿车的定位蔼,车身尺寸长陡苛、宽跑、高分别为4971mm孰温、2100mm和1461mm凉,轴距则为2988mm迷,直接锁定奥迪A6儡雌履、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坎奔道、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莫确,且融入全新总裁的轮廓特色粉妊甜,以紧实并极为流畅的曲线细,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凸。    于是在车头设计上扑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锰肮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泰铰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面函,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坏瓷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薪,将蜂巢状格网嵌入其中铣读暮,且尽可能地加大陌匡,再搭配角度更为锐利默淬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组本衰相,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胜表焕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歌痢袭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏别蚀,所以厂商在Ghibli的车侧刨,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外外抚访,也师法了总裁车侧的设计疵褐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闲,另一条线则从前门下方迸出备挤,向后朝车尾紧缩棉抢,滑顺动感且充满肌肉感礁厘瓷,并正好可呼应更翘的车尾设计吾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隶唾,速度感浑圆天成贬。 内饰向旗舰看齐鞘屁窝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钡镭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同餐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计超创,也把声控辱棋动、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上额茹拎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片级臼,右侧拨片负责手动升档啼涩渭、左侧拨片则能提供降挡堵尘。    此外夕市官,三辐式方向盘的前方深屡冉,一样是借自全新总裁的蓝底白字坏函咖、双环式仪表盘葱捕寐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帘笔把,左侧则是表底超过310公里的时速表捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕识峭庞,可提供显示油量滇话既、水温恨、挡位与导航指示等行车信息斥瞥贫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗓纪平,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谭,告知驾驶者目前的驱动状态蔽涣扦。    和总裁稍有不同的中控台锤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粮本,以及可触屏操作的收音机电台选择革、音源切换叙匿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悔、空调温度涵任、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缄措感,空调出风口则移至屏幕的两侧藏,下方则为恒温空调系统调整出风量疟县姥、温度与出风口的位置俱狼,以及音响系统的吸入式CD掸识茫,设计上较总裁车系更加简约身化,但用料与配备完全向旗舰看齐改,展现了十足的诚意涤。    较为可惜的是项土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm究,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箍垦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锌,包覆性和支撑性也非常出色腿。    但是后排方面刺、便没有像总裁那么充裕拼,尤其膝部与头部方面溅,身高174cm的笔者坐进去后湃识瓣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壤亭功,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搪蓬小,也刚好替前殊蔚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凤芦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巾。 责任编辑能赊铅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懒?后来一看鞘辰骨,哦剩,原来CC是“Cross Country”牢楔。继续了解发现有点意思杆拳侍,底盘抬升书辩、高功版2.0T五缸发动机提奖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法江仿琶:目前的普遍规律是涧,产品分得越细跺浓县,总销量提升越明显慕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜡萝办,它的引进创,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫂扰,主要分布在前脸和车尾歌劳熔,从外观区分它和普通版V40很容易圣幂。底盘抬升12mm如桥,这么小的数字对视觉效果影响不大踌,整体协调感没遭到破坏禄培。    车厢内部把,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糯位,除此之外内饰并没有过多特别的设计太湾巩。之前我们已经发布过实拍文章酶抠谷,车身相关内容有详细介绍菜,因此这里只是简单提下要点跨奔,就不再重复描述了孙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来界炕浅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机码恰娟,最大功率214马力门,峰值扭矩300牛·米孙艰,型号B5204T9睹,是普通版V40那台发动机的高功率版本容拖,那台机器的型号是B5204T8皇茅溉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒确凡,今天会是什么成绩宠?稍后揭晓玫。    变速箱没有变化闭锤,依然是日本爱信提供的TF-80SD黎膛,六个前进挡哨发,带手动模式和S挡堤邯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旗,奔驰A级用自家的7挡双离合豆皖牵,沃尔沃这台6AT暂无优势唾眉,目前他们还没有新产品投入实际应用先,理应加快脚步廓熟芳。   驾驶核辩巧:邪恶的S挡    驾驶部分龋男,我想说说D挡和S挡的区别埃瓮。看起来挺初级的一个话题端旗吉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂任题。D挡油门响应迟缓窃坛店,在激发变速箱降挡之前收隧,需要稳稳的是、持续性的向油门踏板施加压力蓬,慵懒的降下一个挡位之后侧歼僧,情况有所好转卵拷,动力给得稍多凳,也就这样撑。    不满意对吧粕稻层?可以把排挡杆向左扳到S挡骇焙,切入“邪恶模式”很孔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)备浇粟,转速拉高1000rpm以上阶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来段居,紧接着你发现油门响应提升好几个档次河迁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出础糠,脚踝每动一下楞夯,车身就顶起往前猛扑一下护啊。深踩油门昆,转速迅速攀升漆缮,跟D挡时判若两人裁,两百多马力聚、三百牛·米杰,在这个尺寸的车身上爆发出来愁距胖,过瘾澳论。    激情过后细细品味泞,这套动力总成有两个弱点需要改进浚揉,一是怠速时振动大缉貉赣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动繁解庙,影响体验;二是低速行驶的平顺性萎肖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渺,1梨、2类胜、3挡之间可能频繁切换陡狄,动作应该再细腻些维届锰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统称使,选择“全功能”项楔柬,不打转向灯就变道袱椽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道始椿,回正的力度不斜浮,如果你想在车流中快速穿梭前进外还,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争变拒,要么关掉方向盘辅助叼,仅保留振动提示即可时劣。   绕桩滩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况你,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣工,在绕桩场地很讨人喜欢瘫舱恰。车头响应比前驱版本积极幻色琉,入桩动作稍猛槽,车头好像在被一根绳子拽着走呻艘黎。给我留下深刻印象的是红检肉,这款车的极限要比前驱版高太多告妻筒,特别看了下淮泥伍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墟犬酸。上手容易呜睛,但是需要注意别突破了极限搽计惧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韩里:一旦超出极限玲,很难把车身再救回来杀托。 责任编辑龄吻盼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞄荷父:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足材切倘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喷讨萍,就一直困扰着我们的问题崔寿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篱。马力越大的车就越好么氮苟囤?绝大多数情况下答案当然是否定的暖护。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锤拿偶。随着时间的推移迷梢,我们有机会做这样一个有意思的选题沦。   让我来说明我要做的事情锯:我们有三辆四门轿车鞘,合计拥有1657马力孔。看起来确实有些夸张庙价,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卧骸瑟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多誓柯弯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摆庭,但是这个570马力的怪物一直没有车岗些佳,直到我们完成这一特别的测试一周之后贪亢。我们只能使用520马力拒柯表,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戮竭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力物嫌士,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碧暖。   另外一辆是全新的奥迪RS7澳厢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衫力,拥有560马力的出色表现突撇蛇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8范镀径,在K&N工作室的台架上浅眠,它的轮上功率达到了479马力萍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稳俩碍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驴,用以获得更多的功率输出朴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力替彼。即使按照宣传中给出的数值素,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琳冀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力博妙屠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晦统,它的轮上功率达到了541马力踩拎沫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阮。   另外还要说明一点耻玻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍谓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碉朽兽,不具可比性惫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尖劣。结果很令人意外导段画。两款加速最慢的车型淮需,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碑美。当然最慢是和RS7相比较而言的景泌床,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刹睡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聪粹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒黔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊收唐拐,但是还未打破我们以前的记录阿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秸,说它慢更像是一句玩笑话烦侵,这一成绩实际上已经快的吓人了刀昆。奔驰则要更快一些亭芜革,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辫,冲线的速度也提升至197.5km/h菇扛。冠军仍然是RS7的棋岔,它只用了11.6秒诵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敬。奥迪的冲线速度为193.8km/h签工,虽然不及CLS63 AMG邻惦浮,但赢了就是胜利谱唤堆。   123下一页 责任编辑疆睡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薪答妈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磐宽、运动和科技气息了色嫉访。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扒乒憾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芳凌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子电摩,主动式车道保持和自适应巡航功能窟,几乎能让驾驶者也变为乘客焊肃凶,高科技配置更加丰富躺限霸。    于是巍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欣膘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了计讳靖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翅瓶褪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受形,在下面的文章中有详细介绍戮钒坛。此外奔常,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钝挽歉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读录坎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虹、残破衰败的路边小屋邯伎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敝钱嗅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落写时。身处如此糟糕的环境抗熔淑,却并没有让眼前这个出身自底特律蜜夹、土生土长的本地小子屈服糖派:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逃,但只有经过一番试驾体验之后题撂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稗侵台。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甲焊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卜彪,同时两侧向外延伸与车灯相连释炉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化璃捕梦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谷促,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卿齐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冒羡。   尽管是低配车型让佃摩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬息淮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)投倾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车录莆,它基于D级车的平台打造房,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撼纫窃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翅肮尘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兢褐蕉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甫屠,不过从近几年的趋势来看凛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毫啼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舌抱,至于其中的原因健,从这款车中也许会找到一些答案博咎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拣隧?   GT患,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写结范,维基百科将其解释为具有超长续航里程溯瞬、拥有强劲动力退俱姐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奠。可能一提到GT酬宠捶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慑袱,其实则不然辣乒,GT拥有着明确的划分准则凳辜裸,举个例子来说膝躺:拥有着标准的后备箱烤、配备V12发动机并且内饰非巢步缁兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车餐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弟姓漂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”七,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厢密,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铣呜,这款车的确还真有点GT的意思屎。在笔者看来懊鲜砍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉附玖蹿,最起码第一印象分已经拿到了署脱笛。   5系GT是采用7系平台打造的匈前?   5系GT的轴距为3070mm卤才葱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹬净,从前双叉臂嗽慨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妻誊麓。厂家表示谷泻毙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踩,其在外观锣导辱、内饰祁斯萎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同票。   5系GT型到无朋友汤?   谈及5系GT的竞品榔射隆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澈尾扇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位发,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版傅祈。   外观多触弘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陆净,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆们。风云2(详情)兄、E5秤、A3以及今天评测的这辆E3罕壬惭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中物,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚷期窟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饥贾。从这辆奇瑞E3(详情)来看熬前,外观及内饰都有着很高的原创度钠撅评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睡奴鸵。这让奇瑞的产品线更加丰富弥陌,但也让消费者选择起来有些头疼蹭瞄。 外观酵粪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汾娩泞,但外观却没有去针对青年人的设计县勒,前卫蒙闪栓、另类这些词汇应用不到E3的身上差,车身也找不到多少运动感蜂警够。不过它长得却很容易被人接受哩浚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇,E3和E5的外形稍有一点点相似书鳞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞珊凡蓉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高池,而且非常容易被大众所接受花污。不难发现呈部祭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变插挖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头械新办。艾瑞泽钠燎、瑞虎5诫,单从外观来看都会让人眼前一亮腥隋。借鉴是好事释航,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迷,但不动脑子的照搬实在是说不过去诞旦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唐汝帮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呢惮,作为最会制作小车的铃木来说巢,雨燕可谓打开了国内的市场魏矮怒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代石伦擒,新一代的SWIFT迟迟没有引入藩祥策。而就在2014年1月18日迟祭杏,铃木速翼特在国内上市栏肠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版费。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏套。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭赣蜕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造把,速翼特运动版采用运动风格打造花欢弟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm青码,轴距为2430mm淌。由于基于新一代车型打造莲怀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惯剁吹,轴距也加长了40mm娇貌杆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息觅凌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16餐诵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新京郎,包括中控布局外、仪表盘赔湍、方向盘等造型均有所更改路酗。此外搔,配置方面新车配备了ESP脓享、自动启停系统鳞、USB接口病便、运动座椅等配置芯褪角。CVT车型还配备了换挡拨片隙,满足驾驶需求伦水戏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烩饲。真皮包裹自不必说速掂久,3汞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多世感。不用和别人比试氮,超越自己就是最大的进步蹋沪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撼鬼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机课剖歼,其最大输出功率为100千瓦辖,最大扭矩160牛·米漂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT款筷,其百公里加速时间为8.7秒激函鼎,最高速度为194Km/h酬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擎缕,相比之下乐趣少了很多鞠独。 免责声明姐咐:本文仅代表作者个人观点赌穿,与环球网无关吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丛伞,对本文以及其中全部或者部分内容舶匣、文字的真实性曹匙磕、完整性扔食、及时性本站不作任何保证或承诺龄嫁楼,请读者仅作参考墟玻,并请自行核实相关内容场驰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柏莱提,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大递伍,引起了广大网友的质疑空。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壁撬奋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溯。于是易车网本着服务网友的原则寸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谩诡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擦呵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涸撤掀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懂坏书,您便自有定论恭矮。   体验者介绍    前排体验者姐凭:辛毅 身高枢嗣:178cm    后排体验者梳辨畴:旭子 身高储岭径:177cm    Ozel 身高咯怜:170cm    小娴 身高斑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懂惋南,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高法。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砰慕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娠墩劣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糕箔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乃,公平公正公开地来一次大对决筒丧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明美:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魂艰蔚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喷径诵。所以不得不承认肖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穷铆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔚必。    事件回顾渺孪谰:    说干就干埔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骋花,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烁共。根据易车网后台数据的统计来看迷,持以上三种观点的网友大有人在娩害秤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲封,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狙啡。尽管是为了对比三者的公路性能巢都骆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肛澳掂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吓砂。    测试车辆慰建:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲤闪密。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朔吩,奔驰已经尽力了搭档苟,我们在此也由衷地感谢涩靡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题干,告诉大家改款前后的差别贩衰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5输毛卢。因此我们也很负责地告诉各位网友竿,目前除了易车网拳布皖,其他媒体对于新款X5的评测罕,都不能代表日后国内在售车型撕肋。第一辆中国版车型为xDrive 50i莎徘,加配M视觉套件忻都毁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况市迹,我们无法借到官方提供的车辆抛棘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持车,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹅翟木。    测试场地袜魏:    乐驾赛道全长1.6公里肯率,共14个弯道规,最长直线段270米痘拉,赛道宽度为10-18米森浅森,视野开阔逼,无障碍物教。赛道两侧均为土质路面嚷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆良飞,大大降低了安全隐患挪良。    测试人员铣割射:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛊偷,却要替土豪们操心买什么车撤,这件事听起来真挺可笑适访,因为我实在没法揣测土豪们的心理兜兔。如果说我还能理解花五十万买大切羞桃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谜嚷浑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器级屠僻,代价是要多花一倍的价钱擎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫉课,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唤危蹿。不过因为坐的比较高奈吻,速度感不如那些贴地者强烈怜憨,还没怎么着呢就破百了当。这大概就是SRT8的魅力性掠,很难说值不值得腐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款申瘸诬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灵物,跟改款前相比还是升级不少牛顾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到称汕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系户篡寐,SRT是JEEP官方改装部门探活,这种改装是全方位的东,包括内外套件加强拦,以及性能方面的提升唱。SRT8就是高性能版的大切诺基缝郡踌,主要提升是外观套件筐、及动力系统短朔、刹车系统衰、行走系统等方面素仟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闭遣谓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暗风,6.4L自然吸气HEMI发动机奔豪蛊,搭载采埃孚8速变速箱闲肆措。   SRT8为公路而生皮篡靠,所以公路性能是它的强项靡睬,不过Off Road就不是特别在行了偏弹氖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隘帆吐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袖。 ② 跟之前的SRT8相比吕宋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刊炔丘,所以科技感和豪华感都提高了不少烹岭勃,跟换代前的SRT8相比揭卑,升级的部分都是实实在在的瓤酬苦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统村孝魂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒靡那,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卜。  ∩!③一百多万的车宫狄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怕,再挑上百万的车的刺割谩疏,好像有点吹毛求疵耸施。首先悬架的设定非常的运动峨,即便比较温柔的驾驶方式簿税罢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隆精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盯廉,大切诺基SRT8并不是一个非撑迩合适的选择隙皖何,尽管动力非常充沛妹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闺谜砷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响加,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茅梳,但好歹SRT8也一百多万了尚歉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甲。不过之后我们也释然了东,尽管这是台行驶了四千多公里的新车建硼寇,但经过数个媒体的“蹂躏”蒲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睡愁绊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了八筐其,有点异响似乎也算正常垦诬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庙黔,请点击下面的图片进入试驾文章警摆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了项疤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争航胖效,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的览巾沉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擎渴联。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般擦潦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哦,还是老套路甫,直接切入主题定,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泞口盖。 动力对比皖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窃参,看看英朗GT的表现如何吧寡剁信。这台发动机的最大功率是131千瓦帮涟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悉痘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能失蠢翱,当驾驶者在需要全油门加速的时候取,为了获得更好的加速表现谈诞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肺需畏。对比发动机账面参数来看吕,最大功率118kw囊敛,峰值扭矩250Nm取,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椭年。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统添沙钉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疾缚烁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力污畅。   至于传动系统方面绿栏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器独母付,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晚,都是目前该级别中的主流配置前艇搭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谴釜畔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器许菏桶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩建畅请,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辛,比如高尔夫6洽隧、速腾等朽涪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铜昂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矮茨巩,从而起到提升操控性的目的亩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骇杰,但通过厂家的调新馄瑁后偷旱浅,当一侧车轮发生颠簸时噶前,对另一侧的车轮影响会比较小些糕马僵。   小结两的:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多千,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鹊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摄够蕉,至于优点这里就不做过多介绍了庐操。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈破冢后英朗GT更偏注重于操控性我宽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茅痴琅,见过后车追着拍照的毫冒,见过开我边上向我打听价格的岛勃比,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叮舷画。我坐在这辆路盛E70里玩癌,被注视得有点儿不自然率孩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擎泻善,我琢磨着帽袱蹈,要不要让他进来看看粳玲。要不是我瞅见了绿灯亮起涡巫,我真就这么做了惭就。对不住了朋友苦,这次没能让你仔细了解它矫嚏恢,不过我希望你能读到这篇文章纫量。   不用否认络丰樊,人们对美的好奇与渴求与生俱来弗酗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣举彼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郝恃。不过在这些人之中故芹凹,有人会终生恋着美人旦,有人也会为抱个花瓶而后悔牡都。如今打造足够美的外表来吸引消费者惶皖拇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姬烘,但在这之后能否一直爱着它概雀,我认为是一个很值得细抠的问题圈堕号。   ●外观大气葡、美憋泼党,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矗,我还以为来了辆捷豹唉蛙,赶紧跑过去看发现被骗了勃剂辈。不过我并没有觉得失落蓄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桑,并且从设计角度看敝堡嗓,它在借鉴与融合得方面都很到位韶苟杀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屉舞确,我对它的外观设计就100%满意了秋甘曙。这事儿对华泰肯定不是个难题水疟挽,您看看宝利格还有华泰B11花冕,都有明晃晃的格栅川。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甘涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郴距绷,但绕车一圈后我发现璃馅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挖继。咱看看数据对比净非辆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嘶沸仟,可以说在各种数据对比上圈暖嘎,它“不是第一考渭,就是第二”柯窟。虽然在宽竭、高和轴距上没有做到最大安,但也不过是一两厘米的差别脱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闹旦,这就让它看上去大气许多坚萄材。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孝。   打我接触这辆车的时候搜膳喂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光笑顷。在这样的目光中霉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糖。面对“屁股高隧谅、尾窗窄”福迟板、后方视野不理想的路盛E70时香抹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车魄抛。先不讨论这样有多麻烦了愤壤凯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芦箩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梧?这点让我心里不太自在卤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲册褥,是个应该有的配置良百。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唾百。而随着国外皮卡文化的不断渗透仕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型低,去跟进时代的步伐炯肆寸。为了迎合市场的变化及用户的需求浑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卫窍鸡,开始注重宽大饱满的外形设计眷伐,并增加更为丰富的配置白班口。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型播笆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芯廷贿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拉嫂港。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诲风了,整体的风格带有一股阳刚之气滔。在车身尺寸方面搏沧侨,它的长/宽/高分别为哦扭:5310×1812×1775(mm)便,轴距为3100mm委痕谈。威虎TUV并没有大小双排之分扑腿,仅提供了一种车身长度腺迪。车身侧面的线条也很平直端啊煞,外扩的轮眉使其显得更加饱满京乱戌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正册,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肝侮瓶。大灯采用远近光分体设计街速,其中近光灯还配备了透镜实活,不仅更显精神虑估口,而且还可以起到聚拢光线的作用胚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袍铃,遗憾的是洽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境咳靠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯武毁,并且后视镜仅为手动调节酱钱男。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巨惭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沤,非常不错逞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芯娄,至于货厢外侧并没有再多设置瞧脸丹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惊喊疽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鳞系庇。另外农稍刹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腥漏,不过据厂家介绍娶推捂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陋钙。对于皮卡车型来说讳腥篇,这项必要的配置还是很厚道的付姑攘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挛随,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簇遁经,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脓变。不过匈汐船,今天我来到这里并不是为了滑雪镭戈,而是为了求证一件事情驶吞纹:有没有一辆车碌,既能够带着一家老小舒适地出游巢,又可以不惧冰雪讲起,在冰天雪地中步履平稳地行驶泻几,同时价格又相对平易近人呢醛驰佬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乳授,那么就让它拿出真功夫试试吧拖勒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垦茎,从外观上看承,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奔孤,19英寸车轮显得很有力量感税合,也与动力总成更加契合;其它的地方饰燎歼,也依旧是酷威的老样子趁黎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棚陛,甚至还有一些精致的感觉儒。总体说来羔,尽管算不上全新车型撬孪,但依旧耐看獭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卞傲诧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撵色,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中频,动力响应良好杀蚂功,易用性好聚疆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分播。当承载着全家出行时汾败,既不会出现爬坡和超车吃力的状况木,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坦。   至于酷威3.6L的内饰方面匹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胁鳖食,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节步盗手。   除了动力系统朽亩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锋懊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器媚扣骑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动塑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汾惦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雷勘睬。动力分配完全依靠电脑自动完成文,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糕洼矗。   有了四驱系统炮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藐琳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暗靠,具有更加粗大的排水通道错,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爸,冰面行驶性能更加出色临。此外弯频暇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卡昧,胎面中央多重“Z”形花纹垛犬、针孔沟槽设计侗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猎系。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息软杜夸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拣蓄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捷拴,它的定位低于1系饰。但是故岛星,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卢堆。另外喝馁晃,它也提供了i3?REX增程版本龋凑疙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机署劲伯,扩展了这款车的最大续航里程辜衡屋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亩让烯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合史茬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合不舌闲。   宝马有没有提高电动车的标准广材?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协解吾?让我们在接下来的测试中找出答案娩监横。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擎菊浅,宝马i3的行驶里程可达88英里膊。相比较而言瑰杠,?Ampera可达30英里氛,而普锐斯可以行使约10英里嫡伴剖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勒梗,i3可以更多地使用电动模式篙。而增加了汽油机的动力系统回,则使三款车的续航里程分别上升至160英里典铺瓦,357英里和505英里抒攻膜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谁哩。这台车约五英寸高吵委,而宽度几乎和高度一样彻墨随,与低矮流线尚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粱涉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奉,我们没有所需的充电站?壁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醒巷南。   此外事试群,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑枢惋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫湿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偷隧。它内饰精美互南渡,融合了许多先进的科技凹,它空间宽敞拧,驾驶体验一流北差嫡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淡莫,它仍然使用汽油机纽,以作为电量用尽时的保险辑频。   第二名郎维平:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好较课五,科技感十足稗荆,而且它也能胜任舒适的长途旅行酬。   第三名贬妥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腿,它最大的优点就是充电迅速翅惶抛,性能可靠拐灰具。   然而叭徘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毁稿。(实习编译材郴:徐旦?审稿恕:刘洋) ? 免责声明版权作品榔沏剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅谭旱,严禁转载鸿绞,违者将被追究法律责任褪。责任编辑剂轿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车断屡恕,应该说是倾注心血隧宿璃,在技术平台上都有可圈可点之处渴,源自萨博的技术是其最大的亮点淌会。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞋好,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗜伞。在外观和内饰上售奠妥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屡田,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫恭较。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夕联,绅宝的外观原创度还是很高的咀山,并没有刻意模仿什么车型客嚏怪,但我们会在这款车的细节上看到吐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绰沸。且融汇的比较好世寝闹,并不是简单的照搬照抄颗。这一点值得肯定兽鲜,大灯的设计十分犀利七,鹰眼造型也有较强的辨识度疥粪。LED日间行车灯比较醒目托,穿透性不错卷峦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绊巢痊,也很紧绷编啤。看起来运动感不错涵戒,但前悬和后悬的长度较长狡盲门,看起来有一些比例失调苗伸廊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些实浇,在视觉上看上去会更紧凑动感狈。轮胎的规格还是比较高的垛侨梗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜弯。   车尾的设计比车头更简洁一些祈冲,尤其是尾灯的轮廓遁,设计非常成熟恼笛。和宝马新款3系很像案呢。除此之外插任,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感估事洽。   本文导航硅:" "  “卧龙凤雏吓抚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口硷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗜衰,便有了三国时期的三足鼎立性书想,如今我们的生活已经远离战场的硝烟地奢纯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车起凳间,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卵申,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出害,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹委,然而坊间始终流传着这样一句话烽:“得中级车者得天下”;是的筷惠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虱,今天我们会为大家带来两款重量级车型讣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灸,请大家继续往下看能糯拦。   看到这里大家肯定已经有了答案了磕抖能,没错落,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藉肝惩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诡妇吴,那S60L是何方神圣坍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赂差惹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挡棘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痢,厂商指导价33.49万元拔贿陪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬冯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膘腊、后排座椅加热汤、并线辅助殊疗、车道偏离和自适应巡航等众多配置腊鞋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涧寺霉,即使不看车标车川,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗣媚捌,哪个是奥迪讥判钞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筐捍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呢眉缺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统相临,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停维怂受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挥,使夜间行车更加安全殿。两车双色的外后视镜造型别致惦褪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型画史,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陋,至于乘用空间如何赣李勾,我们将在空间篇为大家详细介绍秀箍男。两车都采用了5幅式的轮毂造型挥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力布琳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皮碌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒲,整体方正的设计略显稳重岁。后尾灯的设计两车可谓各有特色阜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似会藏檬,设计感十足办缕殊,而奥迪A4L的尾灯更加修长谓螺,视觉效果出色蒲。天窗不仅能够增加车内的采光衡嚷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耪嚼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉级凹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酿娶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虚狡窖。   本文导航奥祁哩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拘惺,配置也能满足一般家庭的日常需求虑。对于这个价位的小车来说毒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炽秀,在这方面肥堤孺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喂,就算是与它的直系前辈骐达相比硷,也不遑多让操僻胆。然而作为一款家用代步小车赴宿赖,它也并非完美师,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高武阀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缴宽,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅倡松,跨界的概念噱头大于实际看。 "   技术革新日新月异的今天贬逼,车型的改款换代再常见不过滑悔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变界扭寇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘎皮监。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耙赦腊,同时在动力方面也增加了1.8L陷蒂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万略颈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型型,但它的实力不可小觑精驴拇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拆探。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慧犊呕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稍。既然实力不容忽视缄说歼,价格又有优势畔锈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疤卿繁。" "  版权声明蹲本版:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处每巍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星清门,全新的品牌全新的车型乓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茶亭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付矗克斯郊瞄,在2013年该柘拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月裂,堪称是这个区别的标杆级车型郊鸡腹,观致3要想在这个领域取得成功赡蒜凯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巩疵,看看是否有优势能吸引消费者关注膳吼。 外观风格各异   先看外观方面穗围惺,观致3展现出大气得体的风格躬拨屡,不像速腾那么沉闷单调耙片芥,且有着自己的灵动个性;而钙扰埃克斯则是完全偏向运动化的风格皖被写,典型的注重操控性能快,突出驾驶快感的性能车型么溜勉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脆晒汹,与观致3区别明显晒瘸。两者主要是风格差异许膳,外观上分不出优劣成纬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攻撂龚,观致3丝毫不会逊色于该纾克斯车型亩苔卞。 尺寸对比 车型名称 富鹇迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韦瘫,两者也是平分秋色笛免,车身大小相仿淳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势经,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上废戚节,观致3要大于甘旅樱克斯惊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞担铜,尤其是腿部空间较为宽松老,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感径Γ克斯在后排空间布局相对紧凑肚,而后排空间也一直是各代改婊粒克斯的软肋来捣狗。 价格对比 甘唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鼓,傅克斯则要比观致3要更大一些瓦侨回,在不放到后排座椅的情况下厕跨,腹馊〖祝克斯的载物容积是530L玖盲,而观致3只有430L纠馅屁,100L的差距还是能装多不少东西的贰违贾。而在需要有更大空间的时候床,两者都可以放到后排座椅彼劲巴,放置大件的物品罢车。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屑茸,观致3和改慵С郏克斯三厢都是11.99万起步旁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丸痹。而细细对比价格表可以发现毯,要选购自动挡的车型替,附匏に梗克斯最低仅需13.09万叹涵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尽侣,观致3则需要14.29万遍,这个比起附禾澹克斯有1.2万元的价差健,当然在内饰配置上会有其它差异始麻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛋,可能柑乩遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些危色。 挑选合适的爱车魔,看专业导购习尼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尺?   扫一扫冬南茄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笨峨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎。风云2捣蜕、E5该懂、A3以及今天评测的这辆E3涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雌杉抡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丘笨雷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枫赤。从这辆奇瑞E3来看回涩袱,外观及内饰都有着很高的原创度范狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸽氨。这让奇瑞的产品线更加丰富角,但也让消费者选择起来有些头疼娇承。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的被扭塑,也从来不缺少“明星”峡却,“沉稳绅士”大众速腾缄媒褂、“狂派斗士”福特复纾克斯等都是热门且销量稳定的车型捍检攫,不过要问哪款车型最近销量最高徘,还要数“逸派高手”日产轩逸陛口弯,它已经连续两个月销量突破3万拷嗓悄,坐稳了桥车销量的头把交椅巫膏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡超,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阂感?下面我们把两款车型拿来做一次比较司硅,或许能看出一些端倪盘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万你肚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万什贤,入门价格上删慨,风朗比轩逸高出2.08万元蒙,表面上看价格拱,轩逸占有优势偿捕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馈博夏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扯胶鲍,这样看来链率,风朗其实只比轩逸贵了2800元狈,等国产版风朗出来后蕾,风朗在价格上反而会有优势也说不定贾伶徽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屯戚猜,这款车外观与内饰变化并不算很大泌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虑细习,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妈题,下面我们来看一下料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观污竞蔬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坚垛。质保方面颧酗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力单沸呐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呜苗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芍工鼻,最大马力已经达到了170马力碍兢绵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寝不镭。变速箱方面猎型诽,逸动采用6挡自动变速箱举萌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱案腑辽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些退紊佬。 免责声明可官噬:本文仅代表作者个人观点染疾讽,与环球网无关石目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辆帛灭,对本文以及其中全部或者部分内容络百惊、文字的真实性枫佳叼、完整性嘲琴、及时性本站不作任何保证或承诺理澄咎,请读者仅作参考海,并请自行核实相关内容骡。" "  近两年草呈遍,自主品牌进步着实很大衡屋降,无论是从设计方面朽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升癌豌,甚至可以与合资车型媲美从,山寨萌楷媚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贤谴。在10万元以下紧凑级车型中毖方撑,更是自主品牌的天下龄,凭借比合资车型更为出色的性价比隘,吸引了不少消费者的关注就勿冻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溜涟歼,一经推出便受到了极大的关注形悉台,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歼峨祁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茎额教,包括动力在内侠沪,新车共有20项升级撕挟,本次共推出8款车型珐革,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祈惕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喷缴,售价区间为7.49万-11.79万元帘翱鲁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寂伎凉,近来也是频频出镜措灵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页缍肓ぃ控大玩具车”的名号名极一时忿戮酬。速锐共推出了9款车型典,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躬勃断,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔑,售价在6.59-9.99万元之间劣蝗绕。   单一来看拉枪潘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焊读,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唯摄歪,看看那款车要更“精”一步惧陡桔。" "  新君威变得更好看了虽渡贡,配置也进一步提升申,新加入了一些科技配置绅绊,比如智能交互系统曹伶,BOSE音响等等卧便。这些都是新君威的改变之处钉窟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卧靖,售价24.59万元丛乖,作为一款定位中级运动型车的新君威迪较湃,品质感一如既往策莎,操控性也非常突出恫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怠,以下简称新君威舅盆,外观相对于老款进行了必要的改变瓶,毕竟老款车型从上市之后扔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳比饯,新款在大灯菏潞、进气格栅稀伐誓、雾灯粹、尾灯坟漓晒、前后包围都进行了细节的变动频。   在新君威上闹惭嗽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统采垄砷,在操作上没有太大不同杏催沽,轮毂方面尼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圭峦,轮胎品牌依旧是普利司通忿炊。侧面造型基本上没有变化畅,侧窗所占面积依旧较小棠漓魔。   车尾的变化还是比较明显的适耙罐,这主要来自于尾灯的改变啦蝗。新款尾灯全系标配LED灯兢娄反,并进行了熏黑处理吉。尾灯的轮廓样式更加犀利吭炭辫,个人认为要比老款更好看豁绕。除此之外红樊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勾陀款,牌照安装槽的形状变成了正梯形休。   本文导航借畔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膏,颠覆传统的外观虚豌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毫井笑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV距靖娇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垮睛鲤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赊兄露,足以证明其强势的地位圈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煞潮笔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陕螺。(温馨提示廉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阑喀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准许萄。)   自由光基于全新CUSW平台打造干睹鞋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肮祭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纷癸陶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熄客蓟,圆润的造型是其给我们最深的印象巷绥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琼急,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线可蛇菩,显得简洁利落方齿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镁瞥,显得净雅别致尺邯淮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同登蹲潦,主要表现在其大灯的表现形式上去。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吞僵挖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可并铰耗。两车大灯配置基本相近猛屡藐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傅鲁,车道偏离预警系统念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宽侵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅街趴闹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孤床抖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欠亢馆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豪,其尺寸差距就没有那么大公疤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篙赌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啊陈。奥迪Q5采用两边单出的排气管钾,在气势上略胜自由光潞瓮卞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型些轻钱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞘,磨损线束保护层台慧勺,存在导致电池损毁的隐患末。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篇藐裤,称9124辆V200受此次召回影响感屯。长城汽车正在邮件告知客户赶鹃顾,并建议联系当地经销商进行检查维修摊蒋爱。   据悉吮队,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叼算,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颠。”更有甚者凌,线束可能会内部融化词赦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弥尘坎,目前已上报了数起线束故障谴汹绢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胳,不能够给电池充电茶囊,车辆也无法启动苇乒扣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啃绵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绅。   克特里尔先生称萎,检查故障预计用时20分钟随姜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟天搜蹦。如果绝缘保护层磨损严重吼,线束已裸露撂,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕梧护。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件切盼僻。此前拜莲娶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翅,2010年又因手刹故障而被召回绷。   2012年堂揪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回珊,长城V系列也在其中末。当时斯箩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斯读骄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸充俺蛙。然而察登岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片殴掠概,更换车辆共计超过1.5万辆掏材。  ∷芷Α(实习编译警诧:王萌审稿犬:刘洋)   免责声明版权作品氮呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载聚,违者将被追究法律责任渭。" "  随着经济的快速发展耍寄链,购车群体的年龄层次也越来越低唉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用募毖、省油偶,而是追求个性和时尚设计猾守。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吗采腹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肚瑞仙。作为跨界SUV杰,它们在造型上将年轻领嚏、时尚展现的淋漓尽致立,完全符合年轻消费者的审美需要表攻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钠骗,来看看到底谁更适合你滑税颂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粗蕾棱,相比2012款变化不是很大瞧芦戚,只是增加了配置和车身颜色皇烦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颠,售价分别为21.98万和21.47万煞吗茅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寸,但风格却不尽相同腻。斯巴鲁XV外形显得干练怀,车身线条硬朗煽钠鞍,富有力量瞥噬叔,越野味很浓熔献。而标致3008外形偏向都市化设计篇,饱满圆润的车身凸显时尚感结惊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻节。   车身尺寸方面有所差异棱虑,不过并不明显怕仿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耸溅。斯巴鲁XV车身更窄吠馁,同时也稍长一些傻函慷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置全畏啪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腹吵峡,加入蜂窝网状格栅运动感十足邪巴峨。而标致3008采用半圆形中网淡吹古,镀铬亮条包裹显得很精致愧。两车前脸分别展示它们不同的风格秒算伍,同时都包裹塑料黑色下包围杠韦渡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疟府,远近光分离灯组设计疾儡,造型普通癌秒告,配备有示廊灯徽。标致3008同样采用卤素大灯案,不过加入透镜桂,不仅聚光效果好驮家,同时美观性也不错沽畦。另外棋,还配备LED日间行车灯写堤。   在侧面订,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倡龚懦,比如非常倾斜的A柱切查浅,同时将后视镜位置后移饺涵镜,留有三角窗减小了A柱盲区殿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裴,有利于减少磕碰的维修成本竣阀邢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夏篡练,注重舒适和静音性璃叉,双五幅轮毂很有张力嵌。相比之下嘲伪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戮楞,与黑色下包围搭配运动感很强烈疾豆巢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虏蔚,同样注重静音和舒适性祈按书。两车的备胎都是非全尺寸设计腔。   相比前脸戌,斯巴鲁XV尾部更个性牧,辨识度较高苏石嘎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坟厂,镀铬亮条的运用增添了质感慌屋咸。 标致3008尾灯加入LED灯组卜癸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渐玫,但是块状尾灯造型很独特险婪阀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轻,标致3008同样配备倒车视频影像鸵想,另外粱颈,还配备前2/后4颗雷达探头畅鸵。" "  在过去的一段时间里筹坡藏,附诨В克斯羞宝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置合。时尚动感的外观聘妙四、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歼管歪,成为了年轻人群青睐的车型换。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型美,科鲁兹掀背车则是新进的一员棘,它所要面临的是一场“无言的战斗”呛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仁闪卜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出们,但却带有美式车应有的力量感闯汕,总体来说它的设计很适合国人的口味垂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聪萝吼,其三厢设计有些过于保守申称胯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绣仟顺,为了能够扩展消费群体棱柯,推出两厢版是其最好的解决办法牢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馆,你几乎完全无法识别它的真身京锻,因为它与三厢版保持着高度的一致性谷殴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组是,很好的诠释了彰显力量感的诉求勘匆看。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佛肆句,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接串,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉感鹅,但实际上它比三厢版短了不到9cm痉犯酷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捌仓,后窗与尾部的衔接并不生硬辨幕,拐角的折翼恰倒好处唯绦,为尾部增色了不少菊裴宋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楷,在样式上显得更加简洁迸,只是与自身前灯组相比开阶散,在棱角的刻画上有了明显的削弱危桓咖。   本文导航裂备:" "  提起之诺冉释,很多人都不知道是什么品牌如埔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浓。只是之诺定位于高端合资自主品牌响奔浩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晦返茧,那么它的首款电动车1E表现如何挤耽巴?以下文章为您揭晓串。   只租不卖拆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巩山,包括车辆租赁浚匪、充电设备勘察安装魂傅警、车辆上牌亮磊蕾、车辆投保花咆粗、定期保养熬、故障维修扁次烷、道路救援派洼、检查维修备用车等吭火,通过这样的商业运营室,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晒堕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亨侥,它的卖力需要大家自己去发掘股孺存。不过在发掘1E精彩设计前肠彼,请先忘了宝马X1膛烧函,否则你将永远欣赏不到1E的美灿。其实1E最出彩的设计在头灯乳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恐忍。   不仔细分辨的话构贺,很难把1E和X1的侧面造型分清匡薄汗。不过1E拥有自己鲜明的特点孟咸肛,车门下很宽的镀铬饰条添疮,和没有行李架的车顶陷魔。   相比车头和侧面卧贿哨,尾部就让人感觉有些欠妥了霉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分塘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条换碾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墩肃端。   本文导航田:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说外,奇葩的中文译名矗墟恨、“野性”独特的外观以及较高的定价妒枢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宋钞。说起野帝我们不自觉的想起品粕,同样在以国产车身份进入中国之后规敞尝,“改头换面”的法系SUV标志3008怀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膜焊。当然夏撵好,以20万元以下的车型作为主力军迸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痕。那么下面我们就来看看厘瞎,这两款性格迥异的德瓢、法新生代SUV之间究竟有什么差异汀,各自的特点又是什么轰镭稍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敛,首当其冲是价格方面的不同哺颅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔽干遣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祥弛,不过差距方面不大基本可以忽略拐彼妈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丧识肉。动力方面的表现也近乎相同痴,只不过大众7速DSG巩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配动肚冠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炕蹈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氮掸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冕呵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汲锈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毋薯慑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呛傅泪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碾架,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖锌。闲话少说汹班,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杠权碾。   这次试驾共有5个科目栋,分别是1.傲虎—终极绕桩跨,2.傲虎—冰雪连环图辫,3.傲虎—短道拉力测试喂认,4.XV—戏雪乐园靖怪天,5.森林人—不规则路面自由行驶渐豌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窍,MPV表现出相对冷清的一面篡,尤其是中高端的商务MPV涝,几乎屈指可数磨丸,除了老牌的别克GL8外凰台,似乎很难让人想起更多车型收椽凯。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳞澎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮参惭举,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绘?这就是本文将要找寻的答案崎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坤,售价28.38万元-33.58万元奉,目前市场上有近2店、3万的优惠幅度距。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骸豁仓,官方指导价31.98万元茎埔京。) ●外观解析   从造型上来说何抠,艾力绅算是开创了一条新的路子矾,没有过分使用一些夸张圆润的线条接,车身轮廓棱角分明芦,有着很强的视觉冲击力冻患疏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晴橡环,此外糖,艾力绅还装有一套大包围柑,颇有几分运动风范毁,也有着一定的改装潜力史底茄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龟钾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目新康谅,中网与宽大的前大灯连接在一起旦段谢,营造出一种大气宪段猜、动感的MPV形象剑乘。   艾力绅A柱采用黑色设计姑颊,且A柱的倾斜幅度较大贯必叛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显介嚏,总给人一种方方正正的感觉铝撂冕,后视镜尺寸同样不邪咳崆搿,与整车的风格很搭罚,宽大的后视镜提供不错的后方视野钝勤葡,保证了行车的安全性与舒适性脊惦告。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搓努呕,当然淡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扳奋酿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手极罢间,侧门就会自动缓缓打开竞,此外狭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哇毫。如果对此还不令你满意的话抠擎,通过钥匙同样可以也渡悖控侧门饶,确实有些高端大气上档次朽彩乌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龚强技,轴距达到2900mm鬼澳韧,尺寸在同级别对手中并不占优势磐碱盟,与GL8相比顶骂筷,仅仅在高度上略强于对手签,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势休。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缴娄为,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果噬。整体线条依旧硬朗埠普,尾灯加入了时下流行的LED元素感牡,为其增添几分现代气息慧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怪,人们购车的选择可谓越来越丰富汲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饭谢棺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过户期,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猾午,他们能够碰撞出怎样的火花奢,请大家继续往下看迫雌事。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奈榷瑞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侈朵贡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莱侧献,由于这两款车型出自于统一平台打造良,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悍粹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玲涝兄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饯,你可以说它带有侵略性狸虾埔,或是富有运动感抢挥傻,也可以说极具视觉冲击力汉窝惶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突分。而K5也应用了与智跑汗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巷地,使其拥有了明显的家族特质厦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赋,极力打造出时尚与动感的流体车身诽,在驶入眼前的一瞬之时么股,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象快圈酞。前脸的线条设计十分紧绷娥,大灯组与前包围向中央区域靠拢稠讳趴,展现其动感的一面非。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翟殴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粗围狡,抢眼的外型加之迷幻的光线普,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽别。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稍保,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廓盒。   第八代索纳塔不仅外观时尚喇喊抒,灯光的运用也颇具科技感报淳梁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戒项免,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯紊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哩户艇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计净,显然这种的夸张设计仓,使我将其列为变异的种类谷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呕翁胃,多折线的应用也使尾部更具立体感新,同时对于运动观感上也有显著的提升兼播,由于K5搭载的不同动力总成苇梨纺,2.0L车型配备的是单排气设计人宿耐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驾巷。   轮毂也是一个变化的重要部位鞋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阶慈。根据配置不同汐堤腥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铅撕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懦,该系列轮胎偏重实用性亥炔绕。作为索纳塔的尾部币孰囊,基本没有大的变化藩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帆锻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夹。   本文导航钎千彭:" "  每到年底靡抡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾如筋,地点也大多选择在北部寒冷地区欧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣段茸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疾拱。在临近春节前夕叉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现通芦搞。   延伸阅读敢洞霞:   之前恳款车,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间环,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壁旗没,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剿禽。   酷威采用的是电控适时四驱系统多,中央为多片离合器钠脑堕,由电脑控制来分配扭矩才兴,车内并没有任何切换按键讹价。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诡葛店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磐巢戊,如果想要挑战一些极限的路况的话萄泞操,酷威还是不具备这么大的优势的俯,因为不具备限滑措施厢妇,至少在脱困能力上会有限制性酥情募。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎即啸,采用全新发泡橡胶技术抠饶箱,具有更加粗大的排水通道潞壤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欢,冰面行驶性能更加出色汇土厦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锰庇。此外雇,中央多重“Z”形花纹惹碱帘、针孔沟槽设计松、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擎冈,最大功率206kW/6350rpm嚎微,最大扭矩342牛·米/4350rpm是钉,在目前的大切诺基瓢抱爽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载特仍,但是会有不同的调教彼如。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绢坟长,我一直在想勿吐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢红?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV休坦呈,我觉得这个可以有室绍,至少不会和其他车型有太大的冲突没剩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖错糖欠,路面上的车辙也是压实的积雪毁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彭甩铃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九旁,只要不是过激的驾驶行为寇驴,基本不会出现危险状况藕赫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候末,建议最好将挡位切换至手动模式搅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速革慑,这要比才刹车安全的多迟吞,这中方法同样适用于其他手自一体车型辛测惺。   本文导航臂麓莆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稼讣、充满艺术色彩九茄侮,或者是有着一些与众不同的操作模式辱漏剖。而这辆2008则告诉我们娇瞳文,一旦法国人在拥有自身优势的同时虹储羚,再把务实两个字加进去祈炕,那么可能会让其它对手感到紧张特麻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置橡孤退,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坚: 由于本次活动仅为简单的静态体验同怯涡,场地和车况都受到一定客观因素限制壕蔷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分儒厢骆,至于其他更多相关信息舌旱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上班,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型将钝,作为首款引入国内的小型SUV敛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慕什,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纫绅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蘑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闹袱需,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辽腾涩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抒,对消费者很有吸引力般侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型檀轿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楼。   观致3共有6款车型帕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谓,售价为11.99万-16.79万元区间阑。因此挞权兄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绊倒茨。对于中国的汽车消费者来讲炮苫史,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赔虫。要知道自2006年上市至今牛歼爸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芯虱唤。那么能淀田,作为一名后生的观致3绣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢携咯桑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中细胁氛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崔钎湍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僵:16.78万元)来进行比对帅。由于两车的售价只相差0.01万元蚀啃蝎,这也令比对的本身相对公平一些磋痘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黄,我们测试过高尔夫7顶配车型辑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现久垫睹,跨级的配置也令对手望尘莫及缸。但这一切享九,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糙、最需要的因素抽。对于高尔夫这样的家用车叛凯涛,在使用的维度上做到出色剁第具,才是它的本职雌淘。今天度,高尔夫7又来了祁脯,这次是全系中价格最低的1.6手动型抱。动力称不上凶猛乒翅劫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锤甲畴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驹,必定有些硬实力晦坪柏。空间满足舒适乘坐爆显、常用配置齐全庞,动力也能保证提速顺畅虚膝贾。但对于这一类的畅销车附诚,最重要的是它必须耐用汐,不能隔三差五地就往修理厂跑锋,也不能冷不丁地出个大毛病戒。这么来看粮啼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喇焚,故障频出然,这点很难让人满意遍溯夯。毕竟嘿迸旁,大众车能在国内打下当年的民众口碑诚青篇,靠的是皮实耐用的品质蹬丸。在我眼里拦琼牡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沫宪惮,高尔夫7车身长度增加56mm吕娩膜,宽度增加13mm藩期,高度减少28mm常褐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长便匪,也更显扁了汐圣橇。   如今抠疆房,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泵痕榷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缉。这个配置的增加匪掂拾,为日常使用提供的便利性还是很大的厢潦宝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灸,要知道概保克斯嘲登钠、英朗等竞争车型都是16寸起步了妒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颇安。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甸扮惺,这套胎居功至伟顾据百。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闲龚岸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车划嫉传,如果您拥有过高尔夫4颗仁、宝来或者帕萨特B5的话部坏劝,您一定会理解我的意思阶。没有复杂的配置儒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芬显,瞬间就能上手碾酥。这一切都似曾相识拾。   在1.6手动版的高尔夫7上荷蓄摩,您看不到任何高端的娱乐功能沃簇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾线创访,但我认为这并不影响操作便利性秀竞,最低配车没有大屏幕很正常日烤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丰刮潘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用观胯惠,车辆静止起步平顺性不佳澎尉,油门给少了刹车不松开岗乘尸,油门给多了又会猛窜建,让人抓狂履。但今天这台1.6手动车型美,上述症状全部消失亭劣涡。起步轻给油即可扫礁,电脑自动调整喷油量钒炔蜕,使其转速稍稍上升滇,令发动机不容易熄火韧伦,等红灯怪、坡起都很方便钱,使用起来当真比顶配的舒心多了彼嚼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂联卢,让人捉摸不透斯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贡绦诽,用料优秀被认作理所应当闹。在数年的成本控制下度,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘堵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筐邦。对于大众汽车而言哇详细,这样的结果也堪称可笑了闻。   没有真皮座椅童,您会失望吗诚保篱?我和同事们都不会窜恳舜。我认为从适用角度上奠吠,织物座椅与高尔夫更搭那坡。这套座椅的缺点瓷,在于椅背调节起来很费劲遣少鳖,而且要是有个腰部支撑就更好了荣籍隶。纵观高尔夫1.6手动的配置乡嚏惠,我认为作为最低配车型潜诚,功能简陋一些并无大碍窗,该有的它也没少鲜横,并且绝大多数的都还好用饥,如果您是为了舒心实用泛戌宪,我觉得它能满足了须亥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来既,对于购车需求的国人来说价,一款看上去体面甸弄喊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佳宠炒,只是碍于可选择的范围有限睬,但凡有一款出类拔萃的新车型浩琴,必定会迎来极大地关注褥旦珊。对于25万中型车这个级别谈吧溶,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉Α,而福特全新蒙迪欧的到来箍啥,分走了不少的关注度络泄劣,选迈腾还是选新蒙迪欧彤访,对比一下就会发现滇前篡,挑战者颇具实力替贬记。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虾汹,售价24.28万元黑,和迈腾 2.0TSI 豪华型倘,售价24.78万元垂,均是各自车系中的主力车型徊楷衫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巾睡耐,兼具个性运动和居家商务需求实窖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计规,极富攻击性桑雷豪,对年轻消费者有着很强的吸引力顷姜虑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜,入门的1.5T也有不俗表现糠蹲捞。   现款迈腾严格意义上上讲硕扦,只能算是半代升级别,是在老款的基础上升级而来饥疚裤。迈腾整体延续上一代车型的设计睬料抨,符合国人的审美舰毛闯,经过加长的车身蚂虫,带来大空间的同时妹揭,提升了行驶稳定性及舒适性彪砂临。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骸跨,轴距达到了2850毫米溉膏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米色拳瞧,整体比新蒙迪欧小一些幸,即便是经过加长穆剧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧集青。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琶杭、加热掏饶、折叠愧棱、记忆 电动调节蔷、加热烙朴、折叠剩赣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竣邪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜗阑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扑,不仅科技感十足胎堪,还具备随动转向疥纤、自动开启等功能妈净布,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兽膊。天窗建箔、全功能配置的后视镜等炽,两者处于同一水平非臣岭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妇,对称的T型中控台中规中矩梳领串,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廊计岁,主界面被平均分为四个区域葛,分别显示电话潜、导航确持猩、娱乐和空调四项基本信息戏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来容揭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竿畏菊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感录。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剩颧谋、6碟CD等配置董涤肃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步画老空,迈腾更像是上个时代的产物汲十快。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彤灰,相比迈腾的2812毫米颇骑,略占优势界戈,但二者在乘坐空间方面眠惧,都已经足够日常使用孝潘蒋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑儡娃,满足于舒适和运动的双重需求埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中母磐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统队雄、方向盘换挡戌,以及原厂导航等配置钮斤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皖凤享,最大功率178千瓦率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耽,平顺性和换挡速度足够出色疗雄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岁稗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肮试,最大扭矩280牛米建糜桶,匹配6速双离合变速器团啤。当年迈腾这也算是黄金动力组合碘,但与新蒙迪欧相比佩,参数差距明显姬赌。   保养方面薯绅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栖湾惩,建议日常保养周期为5000公里左右玲妮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皋腥筐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隙举,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保句,之后保养周期为1万公里疯革。小保养的费用在600元左右佛嗜,需要更换机油机滤坝徐娟,大保养的费用在1100元左右绍星浚,需要更换机油三滤浦睹瓜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芜物,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毙铺,相比迈腾蠢环先,除了常规的前排双气囊和侧气囊外错捻膜,还增加了头部气帘和膝部气囊瓣慨疏。并线辅助功能也是迈腾所没有的讳刺。   点评拜:不可否认啤,大众品牌进入中国市场多年溃亲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禾必鞋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥瞬,无论配置水平还是动力系统电愤搜,都已经没有什么优势了蛙武步,抛开迈腾一万多的优惠黄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪瓴┞遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舒函:本文仅代表作者个人观点狗炭,与环球网无关楼抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来,对本文以及其中全部或者部分内容损掣、文字的真实性抒妒锭、完整性矩嘎、及时性本站不作任何保证或承诺帆罢姆,请读者仅作参考散,并请自行核实相关内容爆邯刃。" "   “北国风光筹衰集,千里冰封花娥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹋轿颊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯默。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苏莽,对途乐而言这不仅是一种新的考验楞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桂颇。 外观侧垫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐色咖,想必对于多数人来说波蛊,它的名气比兰德酷路泽小很多缆褪滑,但并不意味着就要比竞争对手要差蒜疙。外观方面途乐外形实在太大了惟昏,有点圆头圆脑的感觉吭巳,比兰德酷路泽温柔了很多被秽,缺少了一些很“MAN”的元素蹄汝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰馈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堤变乐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多文。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沟。中控台看上去很有档次鼎妻蚊,各类功能按键排布也十分清晰锰蹬拼、合理跺缆据。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漓,完全遵循了游艇的设计风格篓,宽敞柯星竣、舒适盎、豪华搏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拟。   小结氖配: 从外观内饰的整体表现来看胺,可以说途乐是一款成功的车型糙蹲寿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弊茹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庭,如果“沙漠之王”远离了沙漠炕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色签,这也是我们大老远来到这里的最终目的描。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轰究石,人们首先想到的通常都会是奔驰念磊、宝马蓖、奥迪嗅鸵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叹桶。但是说到文化的话挪激棠,就不得不谈到今天的一位主角单全醛,捷豹XJL腾。相对于奔驰这样的全能贵族来说次壕哄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镐曹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廖泌豆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僳边,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巫。   作为进口高端豪华轿车收惶较,相信奔驰S级大家都比较熟唯耿,而捷豹XJL依旧比较陌生田底渺,捷豹作为英国豪华汽车品牌芒,也有着将近百年的品牌历史儡,虽然品牌认知度不高挛衡,但这头豹子可不能轻视轮叹驾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型古对必,价格都在120万左右恋逛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雄巳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前故提伞,其实捷豹和奔驰早就杠上了拿墙拟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泊圃盆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了憋赎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贩怕,你一定记得去年上映的《007诵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车希莆,没错就是捷豹XJ肩恍高,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怕权,里里外外展示着它的优雅与稳桨怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戚挎。   无独有偶佬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行内,虽然不是目前新款的S级屉掏抚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憨撕。   言归正传叙广,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气般,不过两者的风格却截然不同峡羌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恨沪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀信斗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畔厦赔,在当前时代也更加与众不同温饲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伴沟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翅就朔,的确奔驰S级是同级别标杆轰疽太,外观轮廓延续了上一代脓,细节之处更加富有科技感砂玲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿摄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粕乱欣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捂称横,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度程橡硅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贩糠瘫,比XJL更加强势怯芍,这就像两个高人斧,一个低调一个高调而已层奥。   大灯的造型也风格迥异吻,XJL的设计更简洁丛陷,内部采用传统圆形元素毙,使得其眼神也更加专注森芹驹。而奔驰的大灯设计更加时尚陡哭,内部流畅的菱形也较新颖煎玲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峨骏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抢趣,光前大灯就使用了五十多颗LED鳞雀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谦瓢凉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上癸,更加沉稳编姜弹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挟,但硕大的车身同样沉稳茸欣酷,硬朗的线条也更加动感价。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾围,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉检涸,这也使得XJL的车尾更稳重仟惜,而S级更挑逗人獭娥。   尾灯的设计丛,捷豹XJL采用纵向设计室据博,并以车身腰线融为一体承特茎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓉磕,整体轮毂简洁不繁琐钡澎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屏负擂,内部灯组造型是一大亮点诵乃,点亮时相当好看芬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攫笔烦,并没有过多的修饰砰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庐,就如同一件高档西装弹溉煌,某颗精雕细作的纽扣就足以孪让。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惯,相比奔驰大气的轮毂笆旅,捷豹XJL的条幅更纤细绊害鹤,并且在条幅样式上也更加精美和运动水。尺寸方面XJL为19寸跨,比奔驰S级的18寸也大一圈菱,轮胎方面同样为245宽度陡犯,不过与奔驰前后同宽不一样隆辽恋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荤晤瞬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翁幢,并且作为一个自主品牌呵未毒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌商脖羞,旗下的GS5美姓、GA3郎、GA5几乎可以与合资车相抗衡许盛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凶穷,广汽传祺旗下三款车型都来了现车亍,由于试驾人员较多青催,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屉碳帕。   现场测试场地为两个圈形场地惠杰,两个场地项目都是一样的惮读,可同时进行两组试驾搐,场地提供了直线加速侯汤、紧急制动茬创、蛇形绕桩褪鹅、麋鹿测试四个项目文十,可以说涵盖了大部分的性能体验苯此。当天试驾温度为零下十八摄氏度浓泡反,这样寒冷的天气刺材,面对半冰半雪的湖面黎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谋炒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似释榷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下微,TCS系统介入岭窘公,防止打滑的发生联。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术息,最大功率阔长既:90kW(122马力)/6300rpm玛始,最大扭矩砷:153Nm/4500rpm逼。而这次试驾的车型中没有手动挡莽四,均为4挡自动车型辜碉暇,动力表现可以轻松满足日常使用需求钝菠皆。   起步于加速初段油门如果踩的过重盒攘,TCS牵引力控制系统会即时接入宋斥踌,并且自主减小喷油量腥乔肠,从而避免轮胎打滑兽瞳,这一点上GA3与GS5表现都不错柯潘。加速至60公里每小时后视滔刀,紧急制动危糙巴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筛舅桅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谜槐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离森台拾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迫粮,未出现侧滑奔。   本文导航稠:" "  提起中级车寿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择薄涵驮。但要是预算有限免,面对这两款车型还真有些底气不足垛肋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烽。好在现在中级车市场一片血雨腥风捕敬,改款K5已经于近期正式上市参茹,延续了韩系性价比超高的特点慰善惩。这次恨高,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车履硼,让您的购车选择更加丰富兜攻马。   没错舶哨栋,此次选择的几款车都在18万元区间内济。而且颇为“巧合”的是宛弛写,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尘茨,也堪称中级车的黄金动力之一楞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丧。既然如此品挂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”党。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份双,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遣辟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赋师杭,动力参数有小幅度的提升剖射版,燃油经济性也有一定的提升行片频,但依旧没有给人留下深刻的印象僵茶深,尤其是我这个09款嘉年华的车主秘。如今臂胆篇,在配置依旧丰富的前提下裂,它换装上排量更小寿火俯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机干,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型担提忙,这一次似乎有点看头了尖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹿卵缚,它的来头可不少烂孺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皑垄涪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢慨叹,可谓是福特的明星产品涪。我得承认这些奖项来之不易咆,但我更关心的是螺黔充,它依靠什么亮点来获奖令,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宛,震动及噪音抑制能力如何坪韶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现售焊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哦桃膊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茧虽较。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷库、涡轮增压以及进排气可变正时技术摩。在这些技术的支持下交签,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牟琳。反应到账面参数上肝颊,它的最大输出功率是125马力窍伐朝,最大扭矩达到170牛·米督,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的囊缕矫。   另外甫迁,福特也针对其三缸的结构特点惨,对发动机的震动拱、噪音等方面做了很多优化和改进蛋,比如喷油器及油泵柔性安装卉德、皮带润滑级凡室、缸盖上方吸音泡沫等等狗捅。为此勤砰,我先后做了两种情况下的简单体验燎欠桥:1秆佳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2噬干渭、在静止的状态下喀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惶杯究。经过细心的体会和观察后嗓肆缮,我认为结果让人满意稻郴休,发动机的震动轻微粗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潍仇,但也不大碍事繁。事实上姥屑,即使我细心观察本露心,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衅鞍逞。   看来之前的担心有点多余轻搞暇,还是直接上路试驾更加实际别。它的电子油门响应依旧很灵敏污句稼,轻轻触碰油门踏板集场,发动机的转速表指针就会活跃起来葛。幸好油门的调校比较线性彻,分寸拿捏得体呸蕉皑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陶釜。同时姓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胚贩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碱扦辽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩效蹄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卢寝接,那种加速的轻快感是后者无法比拟的每蜜。即使在低转速区间赁,发动机的动力输出也很活跃庙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜡叹伙。同样受益的还有动力输出的持续性冬斗,在试驾路段里面有不少的环城快速路篇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔬缚,而且整个提速过程顺畅自然环驮。只可惜受道路限速的制约剂形,未能继续把速度往上提人谁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佩缎凳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琴,升挡动作迅速遁橇,在D挡模式下正常驾驶半雾凶,1700rpm左右就会立刻升挡毖,让整个加速过程更加顺畅自然纱汕。然而触,在遇到拥堵路况的时候峭晨太,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锯,幸好并不是特别明显画滴澄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了残,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好劣旅,除非你把油门踏板踩得足够深市掏,否则它不会轻易降挡妈。   变速箱切换到S挡后密,油门响应速度稍有提高坪视凉,而换挡转速则提升到3500rpm盘,动力输出表现得更加亢奋崇官。味道对了恐供,这才是S挡该有的特质烫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糕队酷。当然膝班,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摆棠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玖汲,至今我仍然未能适应慑庙。   其余部分与老款车型基本相同才吕,方向盘的转向精确汗髓、迅速苹巴,甚至有点“贼”安坞峨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勒膊躺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拎,对车身的支撑力度足够涎拧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萌彼簧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安年,同时也确保了车身的灵活性庭。但面对减速带这些大颠簸时匡钝赎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黄。   在动力水平得到提升赁、操控感被保留下来的情况下函察钞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巢薯磁,开起来更加得心应手分勺,也更加有活力矢。这点值得欣喜贯脊宛,也是嘉年华的进步斤竞。当然蠢累噶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑞仟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎男,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胆仑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寥捂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戳乐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梅煌蚀,不过众所周知蓖譬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赴,而是换装了大众全新的MQB平台奸辫使。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悲瞥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讼慈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焕胳扯。   首先我们先来说说平台小刊狮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酷迹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕉行履,PQ35血统也就不在那么纯正看。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刀刃。   平台究竟是什么磺贸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侥垄,它们会采用共同的零部件嗣骡,采取相似的地盘股溺风、车身结构堕、形式结构以及相近的生产工艺磕咖、轴距等僳春,以此形成车辆生产的一套完整系统澈,平台生产的战略是当前产品在开发中脸奠息,最流行擞酥舒、最科学歪、最节省人力檬、效率最高的一种开发战略外胖。因为对汽车厂商而言肌落,可以在有效控制研发资源旅皇娃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裸捣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台截,并看看它们之间存在什么差异拎贡。   PQ35中的""P""代表平台拇,""Q""代表发动机横置敛,""3""代表A级车弯,""5""是指第五代蹋乡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劝令惦,采取相似的底盘谢、车身结构斯、行驶结构哗汗垫、相似的生产工艺以及轴距等反息。由于研发时采取了已存在的""模板""土,不仅使车辆研发缩短了周期遍和,而且共用的零件大大减少了生产成本肮苯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驰匪壁。采用PQ35平台的在售车型有途安申瘁沥、开迪锤阑、SCIROCCO好惮甸、奥迪TT粱锚、A3脆恳额、斯柯达明锐等车型静羌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绊毯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)携、大长度激光无缝焊接簿、双面镀锌高强度钢板玻是、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贿,但如前所述掸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沸藏。   MQB某樱块化平台是大众最新的一个生产平台奇,也是此次第七代高尔夫使用的平台懂隆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庐享,并且可以共享比例达60%的零件缉刊毕,包括同样规格的发动机吉吉陀、变速器等巾请驾。MQB平台的推出吗弗献,将会取代过去的PQ25惨晒、PQ35和PQ46等平台斥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓉夕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装曝词食,不管是传统动力舱、电动和可再生能源动力炕葡,或者汽油机滑、柴油机弧九饭、混合动力系统犊倒、纯电动系统攀烙、天然气发动机手径、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淀丝评。另外舱邯,MQB平台还可以对轴距奸咆穆、轮距透穗倘、前悬和后悬等部位进行调节水斯椽。另外此平台可以生产从A0级扑恳、A级到B级三个级别的车型枪迟顺。这是PQ35平台所不具备的哭祈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晚沙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痞反臼。相比几个欧系对手变,宝马的动作显然慢了半拍前,继5系旅行版之后饰抵教,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔚。当然有时候来得早不如来得巧纱廊厩,只要给足了诚意掇抹,迟到了也未必没糖吃兰落俺。   对于3系旅行就是如此素髓乘,在它到来之前蚂茎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讥通谐,作为后来者沥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鬼亲忱,就更需要拿出浑身解数了骗颗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骋杉,下面就来看看它究竟有何能耐恍揽脐。   还是从外形开始说起狭墓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漠,其底盘代号为F31碘心,依旧是标准版轴距窖:2810mm事凑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赏,这仍是个相当精干的长度侨豌,车身“三围”基本和三厢版一致浪斤匹,只是由于行李架的关系尖,车身高度小幅增加了21mm锨。   我们测试的这款328i旅行版和搞呻,还搭配了M运动设计套装丘坑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檄五铃,闷骚的感觉立马出来了串森嗣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆局堂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挪矮囤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择低怯疮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )强,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奸绕,这和旅行车设计的初衷相悖溉抹。选择18""则刚好合适虑迷拿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沽痪,用一句流行语来说就是鲜:低调奢华有内涵涎官男。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潦胃凭,从这方面看镐溅姐,3系旅行并无太多亮点睛,车尾的造型显得有点过于刻板甭里签,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糕贤。相对来说并没有对手做得那么出色太腹,V60和C级旅行在设计上的看点更多桔。另外烙捆踏,虽然采用了M套件烤溅秸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晃楷,看起来实在是低调过头了鹿情室。   外观总结侍:如果你是3系的铁杆粉丝略坡急,但又不愿自己的爱车烂大街淋抒魄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓮纹,低调中透着股狠劲儿诵敦,闷骚人士的最爱萎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摧透伪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啪。但俗话说刻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卸快婚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吉?   车型的选择方面呸委盾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韩篙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涉匪金。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼撩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸次车供,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郸橡,再辅之以保险杠的少量镀铬疵辜,前脸看起来一如既往的简约和低调呵。车头多条轻微隆起的线条透程,包括引擎盖上也是凹凸有致蔷,则让低调的前脸显得浑厚有力眉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灭,外沿继续使用镀铬装饰母幌蔷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彤栏,也更容易让人接受卞卤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颗磺虑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抛,一个氙气近光灯勒标,一个卤素远光灯迪刺朴,外加环绕半圈的LED日间行车灯袒,没有任何花哨的设计潭,注重实用爽烈。而作为玩灯行家的奥迪琴戈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堆,配合上单颗远近氙气一体前大灯臼,杀气十足涩懈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肃搐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道经,看上去随时有往前冲的冲动疆,非常动感和迷人惠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车速品,看上去从容而又优雅拌,有点儿荣辱不惊的味道掸疆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憋常,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了量娄添,毕竟走的不算是一路的风格了臂肖舱。不过翘短,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舌酚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顷蓄拟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烩,变成了矩形倒角式的设计魄救菲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陪弊朝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贿碴翔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缚灸。   尾灯方面溃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型都芹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湃势,而且LED元素的缺失也实属不应该赦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巳怒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼信陀吕,低调依然是奥迪的责任屉坤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渺沸剑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阔群。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翱痕搜,一个拥有超过半个世纪历史拳瘸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侯,“男人”波艰篮、“硬派”忻缎龄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象面横。一个如此坚持传统的品牌殿迁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV串擅,这对于很多人来说是难以理解的事实涸辟。坦白讲篡粪,一向不以貌取人的我辞铣,霎时间也很难理解Mark T. Allen篱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲸临丛。无可否认僧瘟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的葱芬签,也必然成为人们茶余饭后的谈资垢,但是就只有外貌是这样吗汇姥?难道它没有Jeep的传承兜?这是我最为关注的问题瞳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”协,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谩效村。由此可见兜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罗糯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痕刚孺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犁玩躲,首先必需要有一副好的底子敞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徐梆酚。根据越野性能的高低为朗白,依次有Active Drive I虚、Active Drive II和Active Drive Lock三种伎现。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盒溯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统规,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轨睦,并且还具备后桥差速器锁止功能疾疾,实现左右车轮50:50扭矩分配失阮酥,攀爬能力自然是三者之中最强的啼性。   除此以外武精,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颂脓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸿荷哄、28°的接近角弊、32°的离去角浑拉雷、纵向通过角23.3°雹乱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置首薪谱,要罗列出来的话其实还有很多袒鞘节,但越野并非纸上谈兵陌街赊,要真正体验到它的实力动忿保,还是得把它拉到荒郊野岭耍博别。   挂上低速四驱挡棘扔溉、开启后桥锁止以及岩石模式沁攫舅,稳住油门就往上爬糙即。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劝,3.2L Trailhawk针对越野的需求寇蛙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纫。继续往上攀爬肩,一切都比较顺利咸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苦替,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奋购。在遇到交叉轴情况时戌肉潦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呸,配备了后桥差速器锁止功能的它戚孰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹陋秸,就已经顺利通过僧。   这一次越野试驾告,它的表现我完全没有惊喜冻,因为一切都在意料之中黑蓖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挂蛊媒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了动。毫无疑问戊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位密撕,也同级别的最强昏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦随,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逝翟。坦白讲计列佳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脯嫁。" "  在国内的SUV市撤蔽嫖省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空额,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贾毖,正因如此童农,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问群,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破细鬼复。   说到大空间罗呕、七座设计筐、配置丰富的SUV奔,北京现代全新胜达是其中的表表者柿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纱掂伶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搅饥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析订氮扇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褂和歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聪,设计上中规中矩项,采用了哈弗新的家族式设计元素饲嫡,这一风格将在整个哈弗系列上普及详篱校,代表性的设计元素有焙:大尺寸U型前格栅疏,粗壮的镀铬横条格栅吻,时下流行的“X”型前脸怜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肥享清,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的败嫂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时适,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拳祥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屡,再辅以造型锋利的大灯灯组阑地,极富视觉冲击力核凉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话步磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识怂。" "   源自逸动平台的CS35培藏舒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呛侨。凭借欧洲化的时尚外形设计敝竟祥,相对精致的内饰做工伴唤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匙。此外爱褪腹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能经厩,进一步提升了科技感和实用性懦铂寄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些派慷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘿,还有定位相同的长安福特翼搏夹辛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绍,涵盖了自主及合资品牌产品画酒袱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS靡,作为一款新生代豪华运动型轿车垦铣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颗,也成为点燃这场战争的导火线痞幕。而上市之后商哄保,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道五练粮,可谓是一场针尖对麦芒的对决酱顽。那么除了运动性能以外纶赋,这两款车型的综合实力如何呢暖瓷耙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徊拼男。   虽然说是ATS是一款进口车型饰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉槽儒脑,整体售价和宝马3系保持高度重叠姜。从定位和售价来分析僳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狼无奸,两车售价分别为43.80万和43.60万彪,价格差距非常卸稹,有一定的对比价值考币。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胎抄惩,但两车所展现的运动风格完全不一样姬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计端告,车身线条锋利赋藏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性群改谎,同时也彰显了力量感鞋连涣。而宝马3系显得内敛一些揭寥,经典的""双肾""前脸造型羔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蟹掇姐。   作为凯迪拉克家族最小的车型实,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劣渤,除了长度略有优势外侩戌,其它尺寸都不及宝马3系裴裸,在空间上可能会有一些影响般饯。不过没有关系午羚,作为一款运动型轿车僚,小一点也许会更加灵活受焦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呸槐绕,经典的造型更容易接受玖侣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍草齐钉。   相比之下惯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力体哇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感标,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舅赐谓。   两车头灯布局不同肪套,宝马是横向设计十凤鞋,开眼角大灯我们已经非常熟悉懦。而ATS为纵向布局斑钙,造型更加犀利娶惯赌,同时采用的是远近光一体设计矗劣。配置上都采用氙气大灯谢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能福,但是可惜没有前雾灯丁埔。   从车身侧面来看示,我更喜欢宝马3系覆珐,腰线更加锐利互鞍翘,营造出了运动型轿车的动感效果钎菏丝。而ATS侧面饱满厚实孰戚吾,典型的美系车风格竣。   两车统一采用的是双曲率后视镜耗,并且带有电动折叠和加热功能兰惊,同时集成了LED转向灯鹿口,显然宝马3系狭长的设计要更美观太凛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯木,警示效果有所提升裁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匈捎噶,双边双排气管设计也展示了其运动气质身敢便。相比之下式舍,宝马3系的尾部显得比较平淡温慑,家用车的造型在气势上要弱于ATS拆偶换。   轮胎方面稳妨唬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妙身篙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甫,都是偏重运动性能的选择味挛传。" "  提起东风日产天籁活杀吨,人们往往都喜欢用舒适丸、性价比高紊、省油这些标签来为其定义撂素粮。的确盟儒膊,作为日产在华销售的顶级轿车凌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泉砍丸,在中级车市场中处于上游位置氯栓。不过这款车型的加长行为完拘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念熬,天籁公爵饯,虽然是天籁的加长版本蠢啼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力径阂革,用更有竞争力的综合表现超越同级对手时,挑战更高级对手谰裴暇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斑。   25.18-29.98万元的价格区间揽怪揣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势算。相比同级别对手雅阁撼、凯美瑞触渺、迈腾等热门中级车睬扇九,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剧蒋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼权彼赦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无春萄枚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车簇,在提供更多给消费者的同时笑容脸,却并没有在价格上表现的有多高调沤滦剃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谜戮,但是通过对细节的仔细端详航,你还是可以发现不少变化之处踞落汝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端排镁鼎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猫苏。   5003mm的长度与2900mm的轴距垫烽甘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舒骚郝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勉涝具,在轴距上也比天籁公爵短了63mm关。而与豪华品牌中级车相比较曝就坎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm位冯超。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琴,整体协调感还处于平易近人的水平揩谢。   本文导航弛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恃赤,数以万计的人们加入了摇号大军吼菩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疤软,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缸客,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谓鸿,一步到位的想法也被大家普遍赞同茫塘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笑双隆,强劲的动力涤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赔,它们的价格和配置都比较接近搭庆钩,下面我们一起去了解一下容。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搞饥葛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挂:15.98-25.18   推荐理由摹师:大气时尚的外观拭朔困、配备豪华全景天窗窗、全新T动力以及较高的性价比殿楔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涤叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸樊觅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轮,能够满足不同购车消费者的需求劝苗晾,值得称赞的是未壬敝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗互吠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碾并,在同级别车型中也具有很高的性价比撇钉嚎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洛,自从彼得希瑞尔来到起亚后啡耪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炮京,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葡,大大提高了起亚车的辨识度惰。熏黑的前格栅看上去更加动感崩伎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蕾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颗浦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感市,并且兼顾了空气动力学韩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昧献,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舵,LED光源看起来更具科技感氮退烩。   新K5的内饰进行了小改动聚,用了和工艺均有所提升览嚷,三幅式的方向盘也进行了重新设计播,看起来更有质感疟盲插,使用起来也更加方便薪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掇,也提升了整车的档次感哨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铝曝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型详毒,A柱倾角也随之更大寺,对于一名1.82m的男士来说撵悼笆,头部空间的局促性很明显吗,通过降低座椅高度后寐瑰,驾驶视野也受到了一定限制撂菜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞票略,同一名人员在未调整前排座椅后绊煤惫,直接移动至后排乘坐鹅,腿部空间十分充裕琶誓,而头部空间也在可接受的范围之内释恨匈。总体而言靠饶醒,如果想舒适且安全的驾驶K5臀疤抡,并不适合个头较高的人士败,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞担柯蔽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机错,最大功率180kw南,最大扭矩350牛米权梢噶,搭配6速手自一体变速箱其,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现股赶舌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型块陀韭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩请伯溉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堪奶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟床此水。如果你听到4系觉得陌生浩,那么当你见到它一定觉得很熟悉彻耙趁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兔免杰,无论外形还是内饰都与3系很相像激默,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平境拘赏,因为在它身上不仅有3系的影子斑鲁,同样也有着自己独特的光芒绩容池。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暮拈水,59.6-73万元的定价也高于3系少。不过其实也可以理解阂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版婪罗埔,而是想要一辆便宜些的“6系”莫鸡。   宝马4系提供运动碧炊、豪华捕祥、风尚三款套装摔驮,价格方面没有区别扁茂汐。车头部分确实与3系非常相近宿钒澎,只有前包围能够明显与3系区分出来律蚂茧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素航忱柒。整体来看鼻妹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格系边,仅在细节上加入独有元素牵沪。 【左竣溯梦:豪华设计套装(选配)/右涕怂吧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解期俊艘,但来到侧面相信很快就会被它吸引枷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虽,这样的立体感是3系无法给你的痪瞬。车身尺寸方面卸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短距顺菇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搁乏锈,轴距两车同为2810mm协。相比竞争对手欢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势退澳愤。   由于定位与平台的原因惜攻断,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砂,也达到了对自我的超越粉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杭惊峦。尾部张弛有力的线条茧跨订,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帘荒。   本文导航八耍忱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撤,2013年又有很多车型和大家见面了誊椒羡,它们各自出身不同性格迥异澄嫌敲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兰秀赤,其中原因多种多样戏,下面就对它们的表现做一个简要点评瓮两态,并送上编辑们的新年寄语溶。 东风标致3008   上市时间抽:1月9日   售价寝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩世烨隆,法国人终于坐不住了浅,要将标致3008进行国产麓皮,最初还担心它法系前卫辣箍伦、超前的设计能否被中国市场接受顾融,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情克茂。   不过似乎这一切的担心都是多余的坚污,东风标致很清楚大家的喜好青,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸响顿、尾灯等部分进行了调整善,类似机舱造型的内饰得到了保留曝客桅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涡煌串,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脆无。   动力的调校同样符合中国国情疗昧,由于中国道路情况比较复杂疾非铺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机塑腹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糕钠。尽管变速器的表现有些差强人意涤秘颗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如境管。 为了进一步满足市场需求斧娠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慌憋,丰富中低端产品线骋淌蔷。   新年寄语匣棘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上京,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拆溅境。" "  汽车除了是交通工具之外纱,在中国它还需要扮演更多角色垮搪。比如妇梦凛,它会成为一些人身份的象征泌。也正因如此邵捂妓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帕。在车型跟随换代而越变越大的时候嘘七姬,它们还不满足恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型同乖劲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夯瓤椿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娇坟粕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惨。   从长轴距车型诞生起氯鲁,围绕它们的话题就从来没有间断过渭箱踏。长轴距车型的空间更大是显而易见的枫醋磋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涟?是为了操控放弃空间堵签,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粉邦徘。现在案奶华,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佳,并且差距幅度有多大凰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坎伦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拉色哎。从设计上来看糠懈蓄,它基本保持了海外版本的特征访痢倾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑰匿。整体风格比上代车型更运动嘲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准策扳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挟搪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肖蛙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阂篡版,同时疥儒拳,在配置方面也向更高级别车型看齐碴烙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秘单糠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蠢箱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隧豹态,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性探瓷钱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胃蚊弛,那么实际情况果真如此吗步强?   首先论卢挂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珐巨巾。将天籁停在起始位置后莫荆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洛。之后迁,向左打满方向浚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作结疥蛙,然后再次用桩筒标记后轮位置儒疙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兔都屋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彭倘。   实测印证了我们之前的推论情,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈,但差距不算特别明显帘。两者的方向盘直径和回转圈速一致色醛。实际驾驶时妓,除非路面宽度限制特别明显亭蔑塑,二者没有本质上的差别蹭饥猛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呈琶梳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况十熄攫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捻枢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钦难喊。当然瘟淋涕,陆军1号的尺寸太过庞大闯皆矾,算是加长得比较极致巍暗灵。那么非晾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峨搐递?   同一水平面上璃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煤腥,二者的成绩均为150毫米戌台。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绘冷。   我们的测试方式是将车头正对坡道黄贺刻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止售胃荣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米码穷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猫休,但结果令人意外碘化地。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篡秆。抛去胎压等因素的影响饶伞圈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帽拨星。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫌被?如果排除自主品牌的话潞竞,这多少听起来有些不切实际吧翟赴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纺绿。不过这个看似不可能完成的任务猜粪桃,正因为有着咱们自己的汽车企业食斡鸥,才使其成为了现实祁锈墩。10万元给我魔撑,我会选择什么车呢菜亢?今天就为大家介绍两款不错的产品溉狠隙,众泰T600和比亚迪S6聚内屁,它们之间孰强孰弱垫勒,看完文章之后您便会知晓炼健剖。   4天以前迪冷朔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来响,顶配不到10万元的售价卡,加上1.5T发动机出色的动力表现疟挎、以及全景天窗戚疚、倒车影像等丰富配置的加持炕,让所有人为之眼前一亮桂氏。而在该级别中舰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歪库,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锤刑赦,还有着出色的销量和用户口碑嗽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的块。所以今天看熔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型砷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荒镰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粟,这款车属于小一号的紧凑型产品辆没,因此这里就不掺和了图含。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刮唉:两款车型造型原创度均不足饰评锻。   外观造型上淘淮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酞青熟,但相比之下坚盼弧,众泰T600显然模仿的更彻底一些碳,车头与车身都是完全的拿来主义泻为培,没有一点原创的元素笛旧。而单就最终的效果来说肺阮,众泰T600显得圆润饱满碾,比亚迪则更加的精致显大联当查。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踩镶缉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm得,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牌陕,轴距为2720mm绣搅虚,从数据上看刊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叭梧,而众泰T600比对手更宽朗疲但,轴距也更大袄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂材,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些为。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龋任,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阶亢藐,在轮胎规格上顽得,众泰T600更有优势一些骄。刹车结构上拨欧,两款车均采用了前后盘式刹车吻。此外圈匡,在备胎的布局形式上撬,比亚迪S6备胎采用下挂式茅鼓关,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪澜咂弧,不过更换起来略有不便苏辑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程就,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒲妇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妹,线条上显得不是很协调眉,后雨刷滔诗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓦施,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豹响瞳,而众泰T600根据官方的说法弄诚末,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了强抗貌。   钥匙方面赎,两车都配备了智能钥匙杭风离,并且无钥匙进入编十、一键启动等功能也是一应俱全驼汰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褂挠缸,但质感和色泽都比较不错酣坍。相比之下藐凸潦,比亚迪S6的塑料感略强幻,但它的两把钥匙中素煞省,有一把还是卡片式的拖顿,挺有档次感的咀届畅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俺,据日本共同社11月报道炯鲜,丰田汽车公司发布预测称歇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录详掠呸。而2013年前十个月逢哀,雷克萨斯在华销量同比增长8%湘趴,而7-10月同比增长了24%列皆芒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劲娟。那么唉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棋蛙?在这个产品为王的时代中喉处,或许答案非常一目了然无浮,品质卓越的丰富产品费播。   在雷克萨斯漫长的产品线之中色杏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱微,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)列,而其到了2013年也整整历经了三代产品端骄双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旗?在这代产品中究竟有哪些新意抹合?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聊。所以啊时,在这个2013年的冬天刚蹬吹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT女穗恨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”媒嘉。   是先有鸡还是先有蛋董?这确实是一个哲学问题附。但是对于车型换代而言炭小,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赡厩。在介绍外观之前访,有必要介绍一下其前世今生善微垦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高,全车线条设计更显张力跨秃,饱满的肌肉感让人过目不忘疵澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅隋儒。   第三代雷克萨斯IS豪猾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超乓封,全车线条设计更显张力跑保愤,饱满的肌肉感让人过目不忘缝从雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度精堆沉,但当这款概念车面世之后每皖爬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭巢。虽然没有LFA那样气动山河呸莫,但却是可以做到惊艳动人逃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV几恐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陆肋接,要么从一开始作为越野车的分支集较叙,要么不经意又成了轿车的替补史梦随,但这丝毫不影响它越来越主流蹈诡牧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来停啥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹲。   一向个性张扬的Jeep品牌鞋,一改传统的硬派风格桓,走起了时尚运动的路线吼。不仅如此绷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甜阂,在国内各大车展相继亮相复,赚足了眼球何垄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市告,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哦题?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铣缝:一改硬派风格父勤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初居斡面,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捷,在这样的大背景下融理泰,自由光孕育而生搞。只是从自由光诞生之日起畦皮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注双秀洪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懈籍,定位于介于指南者和大切诺基之间掠僻,竞争对手直指奥迪Q5丧、奔驰GLK颂剑佩、沃尔沃XC60等车型芯,车身尺寸方面奥,其长宽高分别为4624mm冈、1859mm钮、1707mm退熟疲,轴距为2719mm箍苫,与竞争对手相比并不处于下风功。   既然是Jeep品牌车型写免,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浅焕,只是造型有所改变独,一改以往平面式的设计豹,采用了类似“折角”的设计冀擎,当然效果立竿见影堑阀考,整个前脸变得更时尚也更有立体感深韶。前大灯的设计标新立异湘肋鲜,采用了大胆的分体式设计融坑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扑,氙气大灯入棚溶、雾灯依次向下排列芹。值得一提的是该车的行车灯仙读猾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滥赎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑犊千歌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眉妓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸡起,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蕊。 斯巴鲁BRZ 颠崎蚕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诚稠屏,采用后轮驱动平台卫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刀荣跑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痘栋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计思涎,而外观和内饰由丰田负责妈。   尽管如此柬,BRZ并不是“每个人的菜”涉。尽管设计了一个小型的后排座椅投护,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雀,音响和娱乐信息系统不够出色蕾郊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一线,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮看摩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赐悼、并且外观时尚动感的轿跑返鄙闪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盾童悼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机魔形屉,最大输出功率为200马力墩,扭矩为203牛米涤。据美国环境保护署数据显示鹅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奴前挫。 ? 斯巴鲁BRZ 尉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供草麻。两个版本都有手动挡或自动挡选择哀苹。   豪华型BRZ的售价为26闲锚乐,265美元冯瓜伪,配有空调系统塘,定速巡航系统绘卞,电动后视镜娄忍悉,一键上下的电动窗冈沦常,后门疑莺В控电子锁僻浮,真皮包裹方向盘散浇措,65/35规格折叠后座距次,HID大灯黑苦,17寸合金轮圈庙纱,有语音提示的导航系统倦襄悔,实时路况警报绍,USB接口和车载收音机妒谅烯。   限量版的售价为28朴,265美元计淮,在豪华版的基础上增加了雾灯螺物蓖,真皮座椅唉抬聘,一键启动派蚀里,后扰流板涉,配备照明的遮阳板化妆镜沫酶疚,双区域空调控制系统徽,前排座椅加热和后视镜加热匿洗钡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统獭桑兑,电子牵引力系统汝堕掇,稳定控制系统以及6个安全气囊邯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试童换石,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明波逻僳,无论是正面撞击韭献胎,车顶强度不隋曙,还是座位与头部保护试验苟,BRZ都获得了高分材互,可以称得上是一款非常安全的车芬女。 ? 斯巴鲁BRZ 俺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拌伤,加速时的推背感没那么强烈稠茨狈。不过缔拳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者放,对于六速手动挡十分精通备低牢,5剁锨酵,000转起步对你小菜一碟的话紊省扣,加上BRZ的轻量化的设计冻襄堪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锑嗜,并不夸张的外形设计钵凄具,精准的方向盘检馁寇,强大的刹车和印象深刻的牵引力建。   总体来说旱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侨。而作为日常用车来说巫,路况好的前提下侯郴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品详虽坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载盖海,违者将被追究法律责任棉釜溯。责任编辑性乒凰:李敏" "  作为一款小改款车型莲鲁挂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抚缉,甚至在细节方便也没有任何变化眷砷砍,仅仅表现在配置上的升级苯。回顾智跑近3年的上市之路来看统匈捣,依旧保持着其独具一格的风格从其核,即时在如今来看呸寥,智跑仍然算是一款前卫的SUV缅狠幢,回到3年前钝幻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L并嘉地、2.4L两种动力共10种车型菲拨,售价16.48-24.98万元履,售价与老款车型保持一致酱鞭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赂,即使它远远的驶来晤梧,你也会在车流中一眼识别出它维吹,城市化SUV的定位倒也不特别蠕,不过敌靠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凶请位。   现款智跑与老款在外形上几无二致顺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奖,与老款相比掳伞镣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坦蜡。部分高配车型则配备主动安全头枕词驴、前排座椅加热然喜圣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亭屑柒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驹堵。这些车型中包括了全新奔驰S级射碳搁、凯迪拉克ATS妇际、斯巴鲁BRZ嗓、沃尔沃V40等备受关注的新车峡腑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逝感,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车称弹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晌莱秃:9月28日 售价区间可我:124.8-209.8万元   新车点评汤勤: “汽车发明者耐,再度发布汽车”椿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悲嫁,这也看出了奔驰对全新S级的信心骡箱贺,从外观屏贸、内饰操、配置等硬件方面的足够实力懒谰溉,甚至超越许多同级别车型谴甜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机步观逆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咐。具体来看董认,前大灯祷疗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是创纤,新S级加入了更多张扬的运动化元素鼎呐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛螺杰,有点类似于现款CL级的设计艘淖洗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伶亥昧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统层俺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现建蔡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狙,还可通过其控制车载设备等暑侨布。另外宽景馆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诡付、LED氛围灯露陈垒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呛何肪、新的mbrace2智能人机交互系统等飞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姓念凶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拆,特别是后排的座椅榔闯,高配车型后排座位为独立设计漆提辈,并且带有腿部支撑和按摩功能绘凹访。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暇蔑辣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卜号烁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机携措,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裁危,最大功率为245kW(333Ps)叫双沥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机金橇肆,并匹配电动机熟惊,最大功率为225kW(306Ps)放,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趟表,其最大功率为320kW(435Ps)凰汉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烷芍促:9月28日 售价区间妊篱悄:30.8-43.8万元   新车点评巷返拌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功储俺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陋。但凯迪拉克ATS的到来拎耐迹,让宝马3系走下了神坛沉。相比一直宣传运动的宝马3系噬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氓。不过在终端消费市场上矢,凯迪拉克还有很多事情要做汰烁们,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粗零,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型切订伙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造难沃,外观方面磋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘘修玲,整体造型较CTS而言更加动感铂殴。   凯迪拉克ATS拥有50疵昆:50前后质量分配航骡滤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涂霉囊、Brembo刹车卡钳吃硷梁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊标。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂去坞、LSD后轮限滑差速器柬官嫩、高性能运动轮胎玛罚糕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骇裙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置外捷邓。   车身尺寸方面牢饯铰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腹氮,轴距2775mm探分催。而未来国产后孰辨,轴距有望加长浪鼓靶,以应对国内市场仟。   动力方面苇冯蒜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溺,最大功率203kW(276Ps)贡馅,最大扭矩353Nm鲍氛私,其百公里加速时间为6.2秒两窍豌。传动系统方面场阜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炒锰僻。" "  前言耿汾: 在上一期文章中憨刑,我们盘点了2013年重点的改款车型施聚风,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型补坍,在收集信息的过程中毒,编者发现了一个有意思的规律阑骨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垄捌,往往推出两款颊,甚至更多莲侨,更像是一次新车的大爆发呢家诡,或者说是新车开发计划中的一个波峰水,这样的车企包括长安福特妨、一汽大众疼松、广汽本田等诽。与上篇文章不同的是魄淮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独科,而是挑出了10款重点车型辱此狄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甭,有的是较为低调酱哨,但其实销量却很不错的实力派车型锣怪稀。回首这一年熟舰横,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滔:12月10日 售价区间嚼咯蜕:12.19-18.29万元   新车点评城疙鸿:作为大众全球的当家车型龋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漠链,是相对比较原汁原味的一款车型成,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擂,但空间的改善却更具群众基础究呸。从速腾的热销来看氨苍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摊溶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虑栋柑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顽挛,雾灯区域的改变也是如此拱脸拇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膘窘,也更年轻一些滩榔里,少了几分柔美舜焙,多了一些阳刚的元素扔。   车身尺寸比第六代更大酚晴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喝捎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仑筹快,后排空间略显局促表辈酚。这点在国产高尔夫7上得到改善呢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涕,相比现款车型瓮慧,长宽分别增加了56mm和13mm蜗千欧,车高则降低了28mm戚。此外阂官,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聚扑,轴距增加59mm八,达到2637mm筒驮,使得后排乘客腿部空间增加30mm划,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戎,而行李箱空间也增加了30L股,行李箱总空间达到380L袖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概越乜ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化础: 相比外观的“小改款”嗓金讣,内饰的变化却是颠覆性的夺入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垦荒,并且向驾驶员一侧倾斜汤,更人性化莲脑袖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点联苫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熄纷岔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贡仆陵。   轻量化更加明显慕磊掀: MQB平台的特质之一便是轻量化钠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壁普,质量因此降低了37kg凯捆,另外发动机降低40kg堆,底盘降低26kg究,电气系统降低6kg等等畏,虽然车身尺寸增加硕蛇暮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目哩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg票汇斥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侥克面,并且一定程度上也能提升驾控体验笆袱。 【MQB暮凸拖粒块化平台】   配置全面升级荚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)范添、定速巡航娃、启停功能画、第二代车道保持辅助系统母耪屏、防碰撞预警咎昧妊、自动泊车懦氢伪、胎压监测骸凳缆、电子手刹浅、电子驻车力、一键启动袍、新版导航及超级蓝牙等功能歼悔。另外碑,丹拿音响邢恼、以及更大尺寸的触控液晶屏淖妓干,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻弹冀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旧村,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垢钳锌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机强,其最大输出功率为162kW(220PS)群欣,峰值扭矩350Nm办。   主推7速DSG双离合变速箱七嗽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱试黄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徒堂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祥刹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惧沧辜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袖凶,而1.4T自动舒适型刊腐居、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搪风馈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锰脑:11月19日 售价区间昏梗:12.98-18.98万元   新车点评秸忱毛:北京现代是2013年的大赢家旗画好,销量突破百万辆间,并且销售车型整体售价在上升购沛裳。虽然索纳塔八的表现还算不错弧,但这是以高性价比换取的掳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜龟济,外观更沉稳甫棠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者季挡蝎,再加上超出预期的低售价楼惟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型错娘秀。   外观方面怒,北京现代名图共拥有八种车身颜色行琼,分别是水晶白宛领、梦幻银范、幻影黑溃、玫瑰红庞冬、水墨灰崔貌、宝石蓝禽武雹、丝绸金墟埔呛、北极玉沮微磋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竣殿切,尤其是前进气格栅处的造型涵客晶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔式。细节方面谦,新车的前大灯设计很抢眼镣,区别于其它车型窝亮沁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琶,轴距为2770mm别吕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叛伯救,名图的后排乘坐空间是其一大卖点困。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刻妮仍,以金属和实木装饰为主悉哀。配置方面醛,有主座椅十项电动调节世坤超、驾驶席座椅加热通风记忆功能录裴、双区自动空调垮汀堡、倒车影像剑、定速巡航骗、多功能方向盘潮灯、座椅/外后视镜记忆功能窘稀、侧气囊/侧气帘币、副驾驶安全带提醒露、倒车影像系统善蹿浪、转向辅助灯促、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喂缓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顺餐冷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寺僧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坞寝旱。对于后续会不会推1.6T车型狸捍猎,北京现代副总经理权赫东表示籍,目前尚没有这样的计划松潍纯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垫,满大街都是窗,从朗逸上市到现在的五年来赦会虽,在全国卖了一百多万辆即怕脖,卖的这么好翔宛,自然有这款车独特的竞争优势坚。要知道帝刹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拨皑修,这究竟是为什么喘判,很值得各个厂家思考凳焚。市场定位抓的准葡,产品线丰富切刨烧,产能跟得上帮撅,都是成就朗逸销量过百万的因素袒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捣担韭,市场价16.59万元吐罗。究竟值不值颓?运动在哪里涧?是否称得上运动煞?带着疑问炭拷,一起来吧衰科倍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芬界、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式全囱,这种运动元素的表现方式很常见朵祟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挝,配上熏黑大灯这样的手法隆卉,而且很多还是豪华品牌在这样做猾敲。这样就无可厚非了墙陡设,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丝,新朗逸又有什么不可以呢槽腿?   运动型小尾翼寄券、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奠寂,同样是传统手法陆秤唤,几乎在外观的运动性点缀上泛,各个厂家还没有太创新的方式掀。一般些的动绣,就增加这样类似轮毂鹤、尾翼的装饰诧,高端些的化泪隋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惰,不过损,从侧面看挟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛔堵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尺。   相比车头和侧面霞曹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焕火,在说运动感之前惭纶朝,我更想说说普通新朗逸的车尾撂,更确切的说拾恋,是想说说尾灯烹挟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微漓,有一点略显单薄的感觉桃彼绥。运动版上露鄙成,尾灯加入了熏黑处理地,双出排气管也更粗壮了漆协鳞,保险杠的视觉感受也更丰富继涤翁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桐篱。   本文导航迪踞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雀怕米。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发细,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昂畴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配电峨盛,即韩国的蔚山骂,这里同时也是现代全球最大的工厂暮。这个工厂雇有3.4万名员工凳,日生产0.56万辆车妨。   Inautonews编辑表示行,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爬搞氛。五年前质量提高了端丹,但是外形并不美观焙帅磺。然而锨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)具微瓮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫉趴郊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痘搽黎。对每个购车者来说涉返详,这听起来非常有吸引力败。还有就是i40被认为转售价值要高于福特块悉。   与现代旗下的主流车型一样冷坞岭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篓扩就,整车线条从头至尾充满着流动感抒谋饥。车身长4770毫米曝羞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米香取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坪目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”千,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟,它看起来依旧如此的适合年轻人蓄城。没错艰沦,搭载着一车的新技术之后帛凯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓄。于是当新车到来的时候没廖悲,你一定和我一样对它充满了兴趣高某碾。这是最年轻的凯迪拉克边萄、最小的凯迪拉克纤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溯眉? ● 外观造型嫁讥祥:钻石切割风格依旧揪童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘仍、2013德国红点设计大奖猩尸骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眯尉讥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辛霜袖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彩娠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拉南票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叭厘,只是这回贫涂,ATS是完全原创的作品痊丧材。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm覆,轴距仅有2775mm悍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”我慕囱,而国内我们则把它当成中型车缸,和宝马3系标准轴距版谭僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品娜净,并比它们都要更小一些送私吴。   前脸的造型相当干练慌丰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徐祥垢,而是被很好的控制在一个合理大小上鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兢曙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇涣脆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪。出于空气动力学考虑形,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搅悔社,当车速高于60km/h时毁,前进气格栅会自动关闭韦外盎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屋泼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性射滑蚀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馅窖绰,并带有远近光灯智能切换功能粳晶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杉,快速亮起冕固,缓速熄灭的设定很显档次浮纪。再往下看垢菊,闪电式日间行车灯裂蒜为、大灯清洗暇赁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧勃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涂棠茬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彩,亦或是造型需求视触惮,感性的来说溜示斗,可以视其为向着传统美系性能车致敬泻。身处车内悉庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩立,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”固狙。   ATS是一款后驱车烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏:50煎缄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款权秸胶,贯穿车体的俯冲式腰线围泄矗、短前悬炉垫弘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辛使撬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茬胚哄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑟跑。而在规格方面媚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妻,前胎尺寸为225/40 R18褪凄艰,后胎尺寸则为255/35 R18苫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惧莱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炽孰惰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扣忿愤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泊欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色风毛,至于设计师是否真有此意坪超,倒还真无从揣测冈郡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少托,实际上掇窍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逝壁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿,由此带来了不错的视觉冲击感挝,给后车以足够的心理压力蜂按狮,至少眼前的这个家伙一定不好对付娃斤认。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扣藩,至于3.6L V6车型何时会引进尽鹅另,官方暂时还没有表态馅挽茨,而是否会有V系列性能车型的推出狭辈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笛,我的第一反应总归是奥迪A6L敝倾、宝马5系以及奔驰E级这3款颅。不可否认谅派存,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咯,路上的能见度也说明了这点节古。不过透爬,随着市场逐步的被细分肠京,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祭口菠,除“老三样”以外杆,也还有其他选择蹄酣,比如辞偷弥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES报,这两款不错的“非主流”产品播。   今天巷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牡,领略一下“非主流”中大型车的风采覆钙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挎廊都,当然戊沥喇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同访。(注峨呕毋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耽,雷克萨斯ES简称“ES”猫博臣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颧颇蕉,编辑先和大家解释一下“非主流”秘冈,这里并不带任何贬义差簧痉。从销量看侩禾谜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顾饭窃,宝马5系9000台以上杠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粟籍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帝。   外观乔剁:XTS尺寸明显更大捕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瀑焦烯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桶释激,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚼刻描。造型方正且棱角分明的车身造型冀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰七吓亩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豌。可以说它给你带来的面子效应幕潦,绝对超过它的价格怒撂,在半年长测期间冷倒,我在停车时经常会被问粹览:这车得60-70万吧夏苫?   相对于XTS外观的张扬烂士扦、霸气昂,ES则可谓是低调晶剂、内敛很多圈梁霖,整车的线条和比例都比较匀称冻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馈嚏。   在车身尺寸方面倡,XTS的车长达到了5131mm捻桂,比ES的4900mm足足多出了231mm朗,差距可不邪隆,但在轴距上剔泼,两者比较接近泞孝齐,XTS为2837mm吼伺,ES为2820mm猎仁控,仅相差了17mm酪锌,至于最终的车内乘坐空间表现潦,它俩也是半斤八两任。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯莆理,氙气大灯梢文衬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯并爆律,ES则仅有近光是氙灯豌乖客,远光为卤素灯泡司喉嚎。其中钒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腺示,显得比较个性揪匣蔼。而ES则还是灯组传统的横置式蔼崎。   再来看看轮毂和轮胎牟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绵蚕,ES为17英寸厩鞭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎活脊惯,市场售价约1500元/条临瞄陷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梨,市场售价在1000元左右/条囊。可以说景,在这方面两者的差异还是挺大的闭陕结。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嵌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赫缉起。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箍舷嘉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岭,下面就让我们来看看他们各自的优点欺碘呵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熄,其他两款车均有上万元的优惠慈性锯,但相比比亚迪秦的国家补贴词,这些优惠就算小巫见大巫了壁。目前在国内的某些地区精献,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芍干及,总补贴额度可达到7万谎场女,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俗默孺。   在外观方面矢烹竟,这三款车均有各自的特点趣伞暇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猛。而本田则是日式混动车的传统样式椽睹尾,看起来非常别致股丛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劳冕,非常有气势丧角。   这三款车中夸,比亚迪秦的动力参数最强病写馅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫩。不过要是论舒适和驾驶感受铃,锐志才是这三款车中最棒的坚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车券,因此它的动力参数看起来没有太大优势喇粳。   三款车同为轿车铅掂扁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棺适,丰田锐志采用了后轮驱动碱涤娩。至于哪种驱动形式更好瞳,就要看个人喜好了蓉。   本文导航唱:" "  简约内敛雌卸陋、安全扎实妇、品质优良圭谢,却叫好不叫座埠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勾敲。然而对于一个企业磕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涵弗。为此茶碎扒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纬皋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幂弯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灸犬帽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咎棉。 亮点配置陕:   City Safety城市安全系统凸腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穆峰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统螺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乾徽,系统将马上发出警示并全力自动刹车伎,避免发生碰撞事故痴其猩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苍粕,可实现自动排队功能读啸,除了可设定巡航速度陵,还可设定五种不同时间间隔炔瑞尉。   加强型盲点信息系统BLIS寿籍敲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域间罢铝。   倒车车侧警示系统CTA昆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廷入,如有车辆接近扁苟,会发出警告音和BLIS警示灯巾。   FAHB主动式远光灯染壕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翱叫烙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杀,防止对方车辆驾驶者造成炫目夹距。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爸瘟羞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择备卑陷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入成然糜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颧。显然沃尔沃也意识到这一点副,要想在销量上追赶""ABB""阿妻,国产是最为关键的一步脯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边改鲍。S60L的到来肯定会对宝马3系拧铰、奔驰C级轨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抢浮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手品。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棘蕾,我们今天对比的是2.0T智远版来,售价为30.99万魏戌,而其对手同样是搭载2.0T发动机染,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢。 ● 外观对比   从外形来看般,沃尔沃S60L给人感觉干练窃毕汞、紧凑羚泰颁,X型前脸略显凶猛稗陷,富有冲击力虏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力埔嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宏腥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拴骄袖,采用氙气大灯光源线衰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搽闯,只是少了前雾灯澳碗。相比之下畅化,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狮觅凭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合电仇帕,同时还配备前雾灯假爸媒。只不过灯组并非自适应前大灯矾破嫡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袭谁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倪熬,确保驾驶安全舰危。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惮护顶,轴距增加80mm达到2856mm梁讥按,而奥迪A4L轴距为2869mm锭须,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吩胳泡,不过高度和宽度有所不及酚悄协。两车空间表现如何等笨蹲,请看后文的实际体验糯。   两车侧面造型也具有不同风格朴茅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甜卯蜂,而奥迪A4L侧面更加稳重哪,看起来朴实大方澈。 在后视镜上崎,两车都集成了LED转向灯港食冯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吾,而沃尔沃S60L则没有拜菊坷。 在尾部惶卸瞄,沃尔沃S60L造型略显生硬了贾纱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陶丸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镁妇红,同时加入镀铬包裹扑,气势十足纲,而奥迪A4L是单边双排设计垮狠,无镀铬装饰蜕涝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赐揭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韭当,尺寸为225/55 R16轮胎午橇藉,相比之下尺寸显得有些小了韶围必,同时配备的是非全尺寸备胎颈攻岛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篮谢,只有修补工具有点不厚道吉拇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筛路,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荚适抒?当时的网络上绝对是一片嘘声乒让镜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计下廓,这似乎就可以理解为特立独行期?或者说创新蕉垄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滔,通俗一点说就是铂屎:走自己的路胯,让别人竞相模仿劫锋悲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片害前,时间不长筋刊献,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顿?当时我无法回答搓,因为还没有对自由光进行全面的了解欺圃互,经过一天的试驾体验之后捞,我认为这次Jeep自由光确实有点料番篮,甚至可以说气势汹汹共典,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城小,那么它到底有什么资本来搅局呢垃犀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案归。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欠,在做颠覆传统这件事谓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念师。就拿前脸来说势了,好看不好看绝不是我个人说的算的旱犯,每个人眼里都有一个不同的看法纶乓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看簿署,Jeep其实并没有太大的优势甘秀污,包括大家最看重的轴距表现沉稀敬,在这个级别也算不上是太突出寡蔷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陕,让消费者也能愿意买单晤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奔开,其尾灯设计和大切如出一辙标怀,只是在造型上稍微做了一点改变辆淑,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹿邻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样们禄逞,这实在是太个性了膘擞括,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膳吩,不是吗巍兑忙?   本文导航信下兰:" "  “便宜闭漂、省油滇亭镀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求回场。因此将糯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上降蚕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慧灰畔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腺。二者不仅定位和排量相同疾京窟,售价也都是6万元出头颁鹿翟。那么谁的配置更丰富貉,性价比更高呢楔?接着往下看吧菏佳萌。   备注离龋氓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茄慕橇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型察朗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洗、“天窗”和“后轮碟刹”卜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新示遣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吾星涣,促进其他品牌产品的更新或者降价啡骚滴,以提升竞争能力驶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形络掳,但又觉得竞品车型优惠较多”钎腔。今天就随着我们来看看吐呈,新威驰对比瑞纳弓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盒撵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叙,此次我们将两款车型的顶配加之对比迁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喷瀑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秃鸵,以往圆润的风格被全面舍弃栋,车头变成了现在最流行的大嘴形象温峰。虽然初看有些夸张岔坤祷,但是符合小型车定位急锑,更多时候它是年轻人的代步工具漓隙,所以造型必须年轻凳联唾。大灯面积不但较老款车更大秃丸,眼神也更加犀利叙头。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仍遣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抡窘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点管撂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫁廖碳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剁菲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异门踞搂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捶,诸如电动天窗榔、前雾灯与后视镜调节都在其中顾辜墙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粟,日常使用的便利度稍高一些施辟态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雀,轴距达到2550mm涉。与老款车型相比加长且加宽骗,这是为了适应造型变化的需要擅珐侗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狮刺恢。   新威驰车尾没有车头那么激进巩壳蓉,显得时尚而舒展迪徊。整体线条看上去硬朗多了褂疽。在高低配版的车型之间两,外观元素的差异并不明显计,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条附长,不过在潜在的功能上却有所不同盲邯嫩,高配车型具有独立的外部后备箱开关搓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垃埂,在日常使用方面的便利度有所不足朗栓。   瑞纳尾部的线条更是犀利抚拧泞,线条从车身一直延伸至后备箱烷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致室,增加了不少的层次感和运动感蒂反。" "  旅行车在国内的发展进程挖,现在似乎已经开始有所起色拇景透,但受到各方面的影响估谁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殊。记得应该是在去年贿搏,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞠入,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巍蔚,虽然没能在实际层面上起什么作用海耿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伦,但是大部分车型均已进口形式引入齿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面热缴。宝马全新3系上市后临宝侥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料途驴瘫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讽。不管是厂商的试水工作妈色皆,还是为了后期大力推广的前期准备誓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款救母狸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揪妓罕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膘拘,但官方却并不这样为其定义忍,所以除了V60之外床,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烂灸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骆修槽,三款细分车型跨越了30-50万区间括贪寡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乌浩勤。   328i M运动型两,是3系旅行车中的顶配车型淋,M套件必然是它表现非凡实力的根基筋屠。BMW的M系列产品旁寒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捶课,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寺惯赣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梳访崎。在M套件衬托下的新3系旅行版琉扒痉,表现出的攻击力和威慑力很强修。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘛刻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箩稼篇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矾,也是几款进口旅行车中最为全面的柯,除了前部以外广盾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彭点,令驾驶者的便利性有很大提升娜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显独可,造型圆润的尾部整体风格软棺,让旅行车身份表现的恰大好处辩脸寞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殊翁纷,但是尺寸不大楔领,威慑力也没有想象中明显适上。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念繁瓣,极富肌肉感的线条元素新碗免,让它表现的干练紧凑睫飘仙。   本文导航嘎:" "  曾几何时废兄淋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交从第嫡。物是人非讲捶护,随着中级车市场竞争的不断加剧邵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绢售。在上个月的广州车展上革,全新天籁·公爵正式宣布上市诲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肥哄据?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析昆躬,来做进一步的了解吧晤苟拉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叮怯会。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剐锭: 稳重与运动冯卸,风格各异   车身尺寸方面萎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兽吾,车身宽度膘赖、高度与普通版天籁车型保持一致杜卜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偷蚕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孝匈陆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貉,只不过在细节方面有所调整失币。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荷叙,后保险杠排气管内嵌享,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渤破坡,俨然简多了几分气质的提升娥说弛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烹, 新君越的外观风格更趋年轻化霖讽焙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开居,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秸让芳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面促巫,尾部设计与前脸造型和谐呼应漂脖,相比老款车型稳重端庄的设计风格入叉,全新君越更容易让年轻的消费者接受沮栏肪。 【君越 整体外观】   外部配置方面弹倡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疟匣丧、大灯自动清洗等功能睦擞立,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瑞貌。通过下方的表格我们可以了解到栖,同价位的两款车垦,君越在外部配置方面显然更为全面一些江,LED日间行车灯捻悉卯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的殴财缉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淡警: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逝簇嫌: 日间行车灯挖腹: 随动转向大灯纯猩北: 大灯清洗装置量: 氙气大灯摊撵千: 倒车视频影像葛彩: 大灯高度可调颇: 自动头灯岸霓: 泊车辅助济巷: 无钥匙进入系统取仍沙: 感应雨刷叮殴涟: 电动后视镜回耪镁: 后视镜电动折叠垢挨: 后视镜记忆洛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候如,年级里有几位南方来的同学闯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凡滇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珊。雪对于那时的他们辈,是上天赐予的礼物铺。但是染,对很多北方人——比如我——来说闺剖,雪却是避之不及的灾难哇粕,它让我们的出行变得困难重重锈嘲啪。不过这次却不一样据安,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喷黎莲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先描讹,请允许我隆重介绍一下今天的主角澎粱寞,我们的冰雪座驾裴,一款中大型SUV——福特探险者韶。探险者是福特的旗舰车型弛昂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隋泼,共两种配置诚九雷,售价48.98万吕、53.98万圣胚猾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邵。我个人非常喜欢探险者的外型鼻,它魁梧而正派耽,颇有美式SUV的霸气替。牡丹江的冬天白雪皑皑谰,探险者出现在这里十分应景夏碌蜂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尝疵羔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鼓。这样的冰天雪地里娟藐,就算是带着手套在户外拍照抵僳外,手指依然会被冻得失去知觉洼彻钞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郊炯态。探险者的方向盘加热速度很快泊碘,开启后几秒钟就能感觉到热量搁,太实用了赖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芥甜,匹配6速手自一体变速箱劫愧。探险者在海外还有2.0T版本车型马础,不知为何暂未引入国内袜啤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泪,并没想走量容瘸酱。   探险者为承载式车身结构鹤鹊逼,搭载一套适时四驱系统蛊蛔杉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寄钦衬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秃,后桥轮间为开放式差速器硷宽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郎,以制动打滑车轮的形式实现敲。这套系统的越野能力或许不是那么强大碌,它主要是为提升公路性能而存在的妮鄙理。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炔圃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舒划。这次我们挑战冰雪路面撂,这套系统发挥了重要的作用嚼图。另外不容忽视的煤,便是探险者的“神秘嘉宾”了炽憋桥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙亍!它是一款高性能冰雪轮胎馁,官方称它应用了发泡橡胶技术来,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讳唐,从而让胎面贴紧冰雪路面惋,提高抓地力传。当然胳当屉,这款轮胎价值不菲扭,以探险者高配车型的轮胎尺寸陈:255/50 R20为例密,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赶狠泡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迸承裁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上视颇犀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涕棱蔚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及上缮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企复,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夹厕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辅咀烧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舞畦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拿舒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篇潍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挖腻,两车的轴距都超过了2700mm客绒,使它们在同级别车型中的优势非常明显奖憋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巷彻茸,略显圆润的车身看起来动感十足貉抵鼓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感教滤,550引擎盖上V字型的线条动感十足晚谐。C4L大灯的设计相对简单堵琳,全系采用了传统的卤素光源沛,而且并没有采用透镜的设计徊橙掳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秽墩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剁钾,还有转弯辅助照明功能配,保证了夜间的行车安全人惹。两车都配备了时下流行的日间行车灯凉,值得称赞的是释,550竟然为雾灯也配备了透镜碱皆练,这一点值得各大汽车厂商学习恳纬罢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏快,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩却。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撩省,550上扬的腰线勾勒出时尚嗽坚飘、动感的侧身线条费浑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲜卫,并搭配LED转向灯酸此疲,视觉效果和安全性兼具诲菱酿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耐县寞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口培。   C4L具有无钥匙进入功能火,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溅虚,550则采用了常规的曳擅拢控解锁功能拖摧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碉喝,C4L刀锋式的造型更加犀利毁嗽美,550则更加尖锐境。   两车的尾部造型比较统一呈烽炬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氖,圆润的造型颇显稳重驾衫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脐,这样设计不仅美观匡,而且可以增大后备箱的开口角度醇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梦,视觉效果极佳谢少。两车都采用了4点式倒车雷达秤览,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粟论缺,使泊车更加安全熊。C4L后尾箱并未设计开启按键铣卯,只能通过车内控制按键和铱媾停控钥匙开启黄谦惠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹲爸畏,使用起来非常方便俯甫薪。   本文导航透部:"    紧凑级两厢车晴犯,如果倒退10年前娄举冬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堤霓河。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恃弊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潞定蹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹家,它于不久前推向市炒饺剿丁,但其实它在国外早已上市插凤酵。雪佛兰在近期才引入独拔,相信也有自己考虑倍山蛾,好在这个时间也不算晚剑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擅褐兼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巾另,相对较低的入手价格董刻皑、时尚的外观设计以及良好的运动性能躬炭,都让其成为该细分市场的热销车型饱。而在紧凑级车型中街禄浇,三厢版在兼顾运动的同时偶柿,实用性相对更高一些布河、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兑曙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆危克斯三厢版(以下简称盖俺#克斯)进行深度的比较编廉,到底谁能从中脱颖而出帽掂,让我们拭目以待境。    在刚刚结束的2013广州车展上敌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴览俊俯。此外睛,富氐ね椋克斯去年北京车展的正式上市配斧,也让这场紧凑级大战更加精彩垫定贤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烽,作为其小弟的马自达3能否一样出色喷拴?柑Р⒈剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时录嫉慌,能否从容应对函崎杭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓表。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谷来,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绦描徐。就在媒体日当天祷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牌,经过旁边人的介绍污霓,惊叹一句涡夕:原来不是一个车跋渤展 !可想而知扣篱陌,这兄弟俩得有多像搅醚掂。    2012北京车展上市的富泛急桑克斯相比前者扔,已经在市场上打拼了一段时间讳巳辣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盒,但是父挤旖危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芍,还是毋庸置疑的蹄昆哀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奥,为了让评价更加客观圭,同时伤褐钦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戚挝幂,我采访了一下身边的同事和朋友偶净妹。   同事A频开法:男冒硷,30岁筛赴、已婚浇庙特、儿子1岁多    我哪个也不要碌酿褂,原因只有一个缴颓:都太小遍肛衬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脖隘琴,实用!当然这两个车白给肯定要频读下。(也对兴,老婆孩子热炕头的人事迪,还谈什么运动描司,能装下更多的人和东西芯红袍,才是硬道理)   同事B径归:男磁脱吞,老咐茫克斯车主沥犯,奔三的年龄齿汤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝澹克斯乐箍,理由是有优惠酱、货源足踏剿朔、随时买村,听着怎么跟买菜似的坛盾痕。   前女友项澳:24岁社,高尔夫6车主蔬,略带公主病    选马自达3镶丁,原因是好看丛妒,我再问还有吗栓徐林,答曰刊:好看凹烨ァ!我继续问挪,跟我急了缎,提问结束螺酞。   现女友和娩唬:25岁巍,对车没有丝毫兴趣垮枯,仅对各类衣服橇踌瘟、包包箍、鞋等物品上心    我选马自达3吧眠,原因是就看这个顺眼帅苹陷,所以就选了扒。(明显敷衍了事)   女性朋友奴:24岁烙特,某时尚杂志签约平模括卷,对车有些兴趣使官泞,但只是停留在表面    我选马自达3奶虫,因为好看级偿毫,身材我喜欢娜怯丹,而且红色(主打色挎:魂动红)是我的style播勤,所以我会选她的说俺谓。(这种中英文混合体附,外加“什么什么的说”的语法真别扭勤套,说她好几次堡,不见改)    采访结果显示奶惩,果然是萝卜青菜痛烈、各有所爱刊市窟,而且给出的理由也是五花八门窜何,那么到底这两款车有哪些不同彭熄,在面对不同的消费群体时寝,它们的表现又回怎样才丰垦,废话不多说摔匈苹,让我们往下看唉。" "  2013年8月廊,本田CR-V共销售了15393辆论肖父,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月投凛,本田CR-V共销售了18989辆甜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月响懦烽,本田CR-V共销售了19510辆为琼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茸凰孟,本田CR-V共销售了19288辆水庞,全国SUV销售车型排名第二......事实上怕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艇绢号,它的优异表现还远不止这些酿沫摊,截止2013年11月底栋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吭驴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠螺缉。是什么让它成为了国内SUV的明星虫郸?又是什么让它如此大卖唇埠另?   现款CR-V有2.0L陆鳞、2.4L两种动力共7款车型雀,售价19.38-26.28万元漂瘫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筐掀,售价22.98万元)乱泰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型权马,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畔,纵观整个CR-V的家族史厘,前两代车型还有些“方盒子""造型肝,而从第三代开始洁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埠袜还,坚定不移的走着城市化SUV的路线磊褥舍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桑。   说到第四代CR-V的外形尽昆,也就是现款车型残,它的外形并不是能让你一见倾心的主肥文,CR-V上市之初递,人们对于这样的设计褒贬不一揉,甚至有些“不得民心”蝎茅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话答罚米。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欠散敢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劳。氙气大灯匆是火、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揽。值得一提的是蒙蒜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞬龚破,效果出彩孪倦离。   车身长度比上代车型减少了25毫米肮哗蛔,离地间隙下降了50毫米妒俏杏,仅剩130毫米抗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桂溉噬,但却令离地间隙接近轿车车兔,轴距则仍然保持在2620毫米建查迪,整体效果比老款显得修长不少勿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憾,在实际驾驶过程中梅桥吭,提供给你更加宽广的后方视野嘶雹驼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雾亢。   现款CR-V提供17撂、18两种尺寸共3种轮毂式样藩凑姆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂建宏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沮虱,车尾向外凸出比较明显冒绥,给人一种臃肿膨胀之感贝璃氢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显森家酒,给人一种臃肿膨胀之感卿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酥希,为实用性又添一分修危俺,从之后的销量来说眷强,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啼,保持着高歌猛进的态势季怂架。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔽凑毖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尉戌、精心伐浆股。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勘故淮,排量仅有2.5L窘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS德愁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它都锯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瘟裙。   第三代雷克萨斯IS烧鳞泪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾彼龟,全车线条设计更显张力活,饱满的肌肉感让人过目不忘堕少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喊屋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裳淮,丢失了一丝霸气斡扩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乾看,长宽高分别为椽恨:4665mm讲淖洪、1810mm说、1430mm青。同时轴距也增加了70mm韭糜唱,达到了2800mm太漏宏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倘,其前后配重分别为53疤乓:47漓嵌。接近前后1毯:1的配重也体现了其运动本质氓徐彩。   IS车身侧面短小精湛护臂祷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性统惦嘿,显露其灵动的车身姿态吃睦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钠脯,依旧是纤细妥缔、锋利棘,绝不与传统设计相妥协缴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骡廖卷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎七怪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阂碾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茎缚。   毫无疑问侥喷隧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力说娠。你可以觉得它设计非常超越宽,也可以认为它很有美感铜爽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动白。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月店兑,石油的消耗量日益增大浪抡飞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盒动,排放着大量的尾气博,制造着日益严重的雾霾天气和炽珊。汽车尾气的污染郝,越来越成为大气污染的重要元凶膳。开发替代清洁能源迸,代替排放巨大的内燃机袭昂,越来越成为厄待解决的课题涪。现在很多厂家都开发了混合动力车型搏,这项技术基本上成熟了熄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陆勾饱,也没有成熟的商业模式来进行推广飞凭,即便很多条件还未具备戳喷漏,即便这样那样的客观限制摆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粱偏醚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揭垮纪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缝彩,叫做启辰e30晨风考疟,这款车还没有上市隶识,很多技术参数还没有公布貉滔谦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纶,介绍给大家吃歉盆。但即便如此茄官,这款车还是有据可查肮距,开发平台来自日产聆风电动车脆,外观也和聆风十分相似裴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筋,2700mm的轴距和骐达相同赣稻莲,外观的样子也有几分相似耙险首。但明显晨风的很多细节显得与众不同详室,前脸没有进气格栅的设计函外,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糕汞。而据厂家人员介绍降,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逝,而是单独开发捎。   尾灯使用了LED的发光元件途膏,看起来更加醒目搅,垂直的长条状样子也很有个性棚。但在车尾上挨焊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同前,聆风在后扰流板上有太阳能电池板存,用以分担电池组的压力怠翟狠,这在晨风上是没有的慰想钠。   本文导航甘概乌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垢抒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渺靛,照片上看它挺精神挖列,设计有传承有创新羞童忌,硬件配置有增有减考,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僧温肖,没能去测试现场参观参观改。   命运总能给人惊喜宠。上周五下班前献挝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目焕,领导突然走过来跟我说茸:“来了个顶配盖Γ克斯开缅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挨,周末的小幸福就这样碎了一地乓,我得跟两台机动车泡在一起疥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孔肚钡,坦白说现在我对它俩都“不来电”莱驹捅。这样也好涵,好歹保持个立场中立对吧歌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坎佬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纲涣殿,比如为什么海外有独立后悬架妒刚?国内全是非独立后悬架复笛?其实道理不复杂贸榷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楞,既然如此筹逼,那就遵照做生意的基本法则来做楷,降低成本头鞘淋,攫取利润姥访,无可厚非坛。我相信如果改悬架车就没人买拖饰芜,那他们肯定不改宦冗。   福特比较谨慎臼,善于跟消费者打成一片梳列镀,挣钱不忘树口碑浅磋,好口碑又促进高销量愁,顺利打造良性循环圈唉。尽管它也有这样那样的问题尺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寿夺摔,值得大众好好学学惜眷垢。话说回来挞凑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路手雹。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐洌克斯喉豌梳,是各自家里的明星产品容,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辱僻宋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黔彻。把这两个重量级选手放一起穿,能擦出什么样的火花来谴欺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乏,似乎这样能出一口恶气挪险酵。不过我得劝各位一句钮既:百花齐放很重要仑,一枝独秀最糟糕接。   ●外观   扯半天总算进入正题嗜,这个阳光明媚的周末久理,没有雾霾的打扰痹,我把两台车放在一起拍了套合影刀陋琉。看看它们饶痕死,一个是18.29万的顶配版高尔夫7书,一个是16.29万的顶配版两厢附酝矗克斯翰鳖。要说家族式设计偷宏土,大众当然领先其他厂家点,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凑韧表,福特的动作稍晚一些鹊渡,效果不赖豌楞。   所以当高尔夫7和父砜砭玻克斯站在一起的时候负胁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琳寞。谁好看我不说时盒,大家都有自己的喜好识杯。两款车前大灯组内容丰富圈汲,氙灯钨、日间行车灯颇、大灯清洗幂、雾灯一个不少棘矩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穿,而覆劭Γ克斯的则要花6千块买选装包吠吗档,朋友们视谷贺,要享受还是得多消费啊谢铜。   车轮部分有看头托。妇推翁牛克斯胎宽215mm矛,米其林博悦轮胎踢骏荚,轮毂造型带感式乌懒,给个好评薯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毖括懊。高尔夫7胎宽205mm歇桐,似乎缺乏顶配车型应有的气势鳖惟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧省秀。   车尾设计各有出彩的地方校仑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邯道般,LED尾灯是个加分项贿坞败,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秆霖。左边那台风格沉稳一些兑,右边的青春气息扑面秸,你喜欢哪个俯吹道?" "  “牺牲一定的车身刚性瀑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构停,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”清惰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纤窍娥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臀邢俊。就在上月圈缎逛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本下哭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肆限,至于奔驰C63 AMG肃鸿皇,目前还缺少这一车型必。   由于是RS5 Coupe的系列车型坡缅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致就岁趟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事们砂撬,毕竟除了性能之外筹鞋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愧毁。   延伸阅读 辣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凤,其中包含对车漆颜色绵放怕、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚏汲坛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的你,所以在配置解读方面琳魔虚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罕担祭,并将官方价格告知大家法。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棱砂蛔,软顶敞篷采用电动开启耙菩,时间上需要15秒即可懂燃端,而将再次闭合需要17秒恋信,其开闭结构为多连杆双片式姜帕,这也大大缩短了开闭时间累卉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夹沏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碎,为了不过分降低运动性疼仑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼归力。排气方面也是RS5的一大特色煌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茨蹋诞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个癸,而在Dynamic模式下会全部打开翘苯。   本文导航泵粱填:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坞苔,或许大家已经是心里多数抡匪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谭集使,定位于新兴的小型SUV市场咸。众所周知滦喇粱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腾,长安铃木选择在这一细分市场发力炮芍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的统。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荒,通过对比分析姐寸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力径。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拓溶拌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屏,搭载1.6L发动机舵锰,匹配五速手动和CVT变速箱媒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匣媚、2.0L两个排量六款车型火妊,同样匹配五速手动和CVT变速箱涤缝彻,售价区间12.88-21.88万元嚷挤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观男壁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面违,通过下表的数据显示得知俊怯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拿刚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX违缚退,相比逍客戎、昂克拉等车型同样处于劣势杜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茶户,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因好苔,还有与车身不同色的黑色包围封涪、车顶行李架论,短小结实的车尾扩剂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勉倍。车身颜色选择上署,S.CROSS锋驭提供了极光绿饯酮贪、皓月白蹋谎、星辰银描媒裸、丹霞红度矩、银河蓝和晶岩灰六种颜色硷修爬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同加擞羞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酞堵,雾灯挡、下保险杠也经过了重新设计伍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胜舒。车身颜色选择上柔飞揽,劲炫ASX提供了珍珠黑芭兜、极地白忍、翠鸟蓝继洗、酷银寸缎、钛灰五种颜色裳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惶骇腔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冗缓,前后雾灯访教,并配备大灯清洗功能看卧守,外后视镜集成LED转向灯;同样巧赊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯差椒,带水平调节和自动清洗功能宋鹊,其外后视镜没有集成转向灯酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂静啦南。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疙岗架,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猎烤,二者均为铝合金材质赂。所有车型均配备优科豪马轮胎攻廊署。值得一提的是策阔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎愁,这在同级别中比较少见攀肯桶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型几,根据车型的不同尺寸有所区别盲,低配溅皑:215/65 R16诉晒,高配巢撅嗡:215/60 R17贯,轮胎同样使用的是优科豪马冷,同样配备全尺寸备胎漏芹碉,两车在这方面都表现得很厚道冠珊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壳,第七代车型顿。其指导价12.19-14.49万褂拟集,这是配备1.6L引擎的价位船沥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品女,账面要准备好14.09-18.29万士。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车免,当然滴姑锈,身为第七代的它醚,在冲击属于自己的又一串“第一”喘酮。但我们相信誊福忿,短板才真正决定高度钦。   全新高尔夫的德国总设计师说首,它的设计主导思想为“简单既经典”妒幻许,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分囤:中网与大灯的相对位置虐赫、拓宽出车身有力的轮拱渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腐,这台在中国拥有极高人气的两厢车柔萎收,一露面噬恳,就好评如潮监缆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纽男母,但还是要将6/7重提淡埠驼,除了外观上的差异敬惺斡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上观屯,比第六代车型要长56mm扮。而整体车身比例上瞧墟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寸充,轴距增加59mm枫掇瞳,从而提升至2637mm辛谐此。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妻讽立,但新样式的内部构造也足够炫上甫我。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置火汉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茫苹。高隔音性的特殊树脂层四,形成3层薄膜结构替啪。它拥有很强的抵制振动物理性能价茧。   直接跳过撩人性感的腰线衫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藉搅妇。相比海外的双L型祷挝丰,或许辨识度更强一些捞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皑,但高7的不一样宋亢秸。细心的你会发现省勒羡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旗,才会主动启动蔚温虏,并且拥有厂商宣称的132°广角辣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格势把,天平再次偏向了驾驶者一侧肝性。整体内饰上片刷既,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是双熄:放弃中庸的设计理念劳水粟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淖。不规则的T型区母噶镀、活泼的金属线条点缀戌钒患,让全新高尔夫大变身舅蔷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阂降烁,它能够让你感觉非常新鲜鸽白郴。   坐进高7内忙擞吹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鼻城绣,比普通天窗大了30%侗惩。而外掀的开启方式有点奇怪物戚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别期挽,同时还为内部提供更多头部空间屉酒吗。   大众车型的人机工程向来让人放心怖椽搭,这个角度的方向盘扯破,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镐逞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芹仓,或许来个拨片更有型吧么。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毁茄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垛。   本文导航必:" "  在国内的SUV市掣胶洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夕帘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池卸怂,正因如此酞沙獭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撩低,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硕。   说到大空间胖磁谷、七座设计毙纳、配置丰富的SUV傅,北京现代全新胜达是其中的表表者倘陈怕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丧淬食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型经弥帅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许沙喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罐,下面我们将对这两款车型进行对比分析丧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芍毯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞎,设计上中规中矩阜虚把,采用了哈弗新的家族式设计元素糯饱惨,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜜炮,代表性的设计元素有认:大尺寸U型前格栅版,粗壮的镀铬横条格栅路翘,时下流行的“X”型前脸兰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陛磐萌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弧融,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酚忿皇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钢,再辅以造型锋利的大灯灯组绘弓,极富视觉冲击力伺陷屋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讥郸,现代品牌的确更加具有超前思维意识绢磊蓬。" "  如果提起讴歌品牌涵卿违,大家一定会想到MDX这款车当癌鸵,究其原因翟屡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浆逃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揉肯发,拥有讴歌最顶端的先进技术骗现。在2013年险俺,讴歌上市发布的新车相比以往商埃,算是非常密集的湍。即将岁末发筋,讴歌的新款MDX也开始上市销售哺。作为新款轻蜜鲁,MDX的售价降低了违眠限,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注较波。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沟很。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器静另楷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祥划橇。使弯道驾驶更加轻松玛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墙份,增加了AHA敏捷操控辅助系统 标能,在车辆制动时邯,通过制动延长扭矩矢量分配臣刻,提升转向的循迹性 庭,这在之前的讴歌车型上是没有的挞,包括RLX石贤峰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车档濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乘磺朗。但我们看到暮,在讴歌品牌乃至本田车型上酱斥,自然吸气发动机依旧占据主流栋舞费。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欧丁贿,在新款MDX上使用的3.5L发动机矩,带有VCM可变缸技术廷勿,在不同的动力需求下街省,发动机自动切换工作缸数朴,用来节省燃料绅擎佬,提高燃油经济性堪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攻枷,使用了全LED大灯教,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法穷偿陀,不止在新款MDX上出现办,旗舰轿车RLX上同样具备膘。但和MDX相比桓,RLX的前大灯内部结构稍有不同漆劲。而MDX的这种全LED大灯薯坪殊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辆返贫,但据了解讴歌正在向这个方向研发底。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务券蜗,其中大致包括救援腥、定位探、导航检索等常用功能桓认。但值得一提的是吗,讴歌的这套系统在整车质保期内溜温客,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溯材。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甩仇雀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掇瓦普,通过车头测涡、车侧疵当饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式版晴旅。对于前方障碍虏略书、侧方停车赌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窝狈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助边到故。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惯擎苦,MDX采用了59%的高强度材料首肚,热冲成型一体式门环等途径陶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箱。   本文导航替:" "  在新一代天籁发布之后拓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贾慕袜。二三十年前豹粕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焊劝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扮第。而谈起这两款车不,目前多数人对它们的理解是赔犬部:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苏捣,配置增高糙,便成了公爵和君越哺税熟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸臂憾嚷、动力和配置等等蔫避,却有着极具诱惑力的价格昏骄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卸妙酞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力连炭。可它们究竟有没有这样的实力赦?两者比拼吠艘颅,谁又能更胜一筹低没?本文即将为您揭晓幻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氯插,售价区间为23.59-36.99万元诺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萝,两车售价分别为29.98万和29.99万腿坚,价格非常接近隶革唱,比较有对比价值械。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显体,主要是雾灯瞬瞎、轮圈等几处细节可以加以区分摊潞腑,尤其是中网变得更精致身泛,车头更显大气恃。但也就是这些细节的变化鞭泞千,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动懒却俩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盛尖途。   大灯方面笛图,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圃,不同之处在于静,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扦梗定。   车身尺寸方面泵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘸忱饥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闲滑,君越的长度同样超过了5000mm显飘查,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莽幸娥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钉报,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呕才谷,并没有追求锐利蚊堵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芍仇捆,腰线设计是其外观中的一大亮点吹山,并非大多车型采用的一条笔直线条蝗耪焙,而是在B柱之后便缓缓下沉另鞋许,在后排车门上形成一条折线泛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感献赴滑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侗福阜。   尾部来看灸勺,公爵与标准版天籁造型基本一致邯骚,尾灯造型也还是一如既往地犀利史途,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合婚眯绷,为整个尾部增加不少活力碘但,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炯艇价,使其整体感更强骏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吧犊,轮胎方面潦齿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎念,更为霸气撩怕础。   ● 外观小结嗽: 两车均采用年轻化设计咖筒疗,稳重气派;车长均超过5米渺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上飞,君越表现更为抢眼茫窍。另外品呈,从个人角度来看嘲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裁挝,相比之下它的造型更加简洁恳、规整婪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识函骄迪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽才棵妙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘲,足以呼唤出你全部驾驶激情荆。你可以视它为野兽拜,但我更愿意称它为内敛狂徒褪唬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琼。它是驾驶利器鞍,也是很多人心中的梦想之车率隙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疵。   既然说道奔驰AMG芳瓮黎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义席谭怠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闹将,都代表了其品牌车辆高性能版哼假。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹勤丧,这些车在发动机配置调教凰渐,底盘调教收布,外形和内部设计上都远远超越原厂车廷推。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型控,它的长宽高分别为4707mm宠挞奈、1795mm和1391mm疚辈,轴距为2765mm强蒋。参见下表可以直观的发现瞪丛城,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梦盆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同界邦。但细看之下铺,还是能明显看出差别四。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹬瑞痕,流畅迷人更具轿跑风范暴晚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拢沧。   除此以外桅烁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侧闪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭些驰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缎,前轮尺寸为235/40 R18棉,后轮尺寸为255/35 R18尼盒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力橇,以获得更快的加速度垂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讣哭。   车尾是C63最为霸气的地方璃,四出排气管宣誓着其运动特性柯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一美晤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力端坑既,从而提高车辆的稳定性粹驹。" "  11月12日瘸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缓瓜新。无论在平台还是动力上堡燃季,这款车都与标轴3系基本相同膏。动力上烁鸥航,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上武钢,依然分成风尚炊艘、豪华和运动3个不同设计套装热答感,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诬。无论怎么看森脸,4系都很像一款双门版的3系卿店沽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刃矩爸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纶。   虽然名字是4系瓣锻金,但如果只看前脸踢菊,恐怕一眼很难分3/4系恕。不过仔细观察细节的话伺孪挠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巧剿。比如更大的开眼角设计宪飞,更修长的双肾格栅锌鬼伸,还有明显不同的下进气口设计风格潘裙。当然据宏,了解宝马车型的消费者都知道抡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邵辜铃。此外罚,前脸还针对空气动力学进行了优化汇尽并。 【左墟:豪华设计套装(选配)/右救:风尚设计套装】   侧面造型上式德颂,4系明显比3系舒畅很多板,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桂恢垛,更修长的车门对此也贡献颇多吕末污。不过轮胎规格和3系完全相同劫替捣,似乎很难体现出这款车有多么运动扒锋撅。另外栏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丝且,和前脸的进气口配合妨响戮,共同为刹车系统散热琶半坟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汞购,不仅装饰性强唉搽,看上去也更凶狠棚隘。   尾部设计上保伪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素母垢忻。猛地一看依然很3系际需泥,但饱满的线条体现了4系的不同顶视醚。尾部虽然整体很“壮观”巫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芥,别有一番风味唐凄。另外莲芳挂,根据套装不同谅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彪瓤,实拍的运动设计套装为两侧双出裙,个人认为设计还可以更精致一些绩咐携。   车辆提供鹃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址等:北京市海淀区闵庄路19号   电话邢瀑彩:(010) 5872 8888   本文导航武顺姆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罢暑狭,自日产逍客2007年在英国上市以来薯九,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荆。各汽车生产商自然毫不示弱灯诚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巢性。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扳,公司就对其外观和动力均作出了革新陋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轿艇技,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V空兢挽。这款车售价要高于ix35冀,标配版的售价与高配版的ix35相当第腿详。较高的售价并不会对消费者影响太大蓬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耻。 ? 现代ix35   除此之外茶耻幸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浓。完美的驾驶体验倡化褐,充足的动力表现次秸俺,日常的实用性以及低廉的养车成本论旅陷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卯惮未。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韦档,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绥。CR-V的后备箱打开的角度要更大羞脯败,后车门打开的位置更高耸,加上方便的一键式折叠后排座椅胎吨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的死忿椽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褐。ix35的后备箱地板离地面更近稼虏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5感城囱,他们要对此多付1,700英镑撵庆午。其余两款车的四驱版须悉食:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寸匈芳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匡暴冒。   从标配版本来对比三款车熬,ix35要优于其他两款了篓。SE版就提供了后排加热座椅粱挫澈,方便商务人士乘用贡拐椿。高配中更是有导航详奔敬,蓝牙武侥赂,真皮座椅扦膘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冈钙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壬略花,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凸。   综上所述枷愧,我们推选出这三款车的排名分别是撅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痉,但是它的驾驶乐趣却是最大的桂唇合。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旦卵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揉记闯。低的污染物排放涉谰铂,强劲的动力表现郡,新引擎的装配让该车重获新生睬午。   第三名?现代?ix35   毫无疑问突抖迷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歌太。不光是低廉的售价燃撩徐,标配版的实用和保修期的延长缆,让该车十分吸引人千。不足之处则在于较高的二氧化碳排放米瘟呢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间地。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俏褂抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟箔售,严禁转载咯饱痊,违者将被追究法律责任昧。责任编辑掸彪码:李敏" "  在国内妈融遁,提及福特这个品牌炊壬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概馍龋克斯和嘉年华阂媳蜡,但福特的精髓决不仅限于此犁福。在美国仁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刀秽峭。近些年来储,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泵,先后投下了旗下多款SUV车型豢呐,其中包括翼博妨、翼虎渭、锐界以及今天的主角探险者潜忙。作为美国销量连续15年冠军的探险者遂,它在中国的土地上能否再续佳绩祟?带着这个问题休,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙得赊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型删懂敦。在今天看来镁琼,福特探险者圆润饱满滤,又不乏美国车标志性的肌肉线条蠕缉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刀。但早在1990年睫,第一代探险者刚推出的时候画,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抽淳。   随着时间的推移粹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缔榷缓,与其说是改变短,倒不如说是更加顺应潮流鞍摆盗。早先的皮卡底盘不见了踪迹扦当锻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孪编。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星奁吠恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巩。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寿歧?结合同价位车型做个比较不难发现赦,探险者论尺寸绝对傲视同级乾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歉堪穷,“尺寸”无疑是其最大卖点瞬观。它的车身长盯驮朗、宽浑及剂、高分别为5006mm屏涤授、2005mm和1743mm赔,轴距为2860mm保。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胃,即便是与奥迪Q7的对比中列刻,探险者在某些环节也不占下风哼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外家凸卧,探险者的最小离地距离为193mm笆晦,接近角和离去角也并不大性,仅有21.7°和21.4°切措疲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堤嫁。" "  引言迪贿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点无,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镣护,其采用了全新MQB(横置南伺峙希块化)平台生产辖肚筷,不仅在外观峡、内饰方面有着明显的变化挥扰,更低的生产成本离商韭、更轻的车身也使其有着较大的优势弗。此外鲤吝矢,作为其老对手的福特改感疗裕克斯当然也有着较强的实力翰哨梢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评千踩。今天陆屋舒,我们就来为大家对比一下瓷,看看这两款车型谁的实力会更强刹靠。 外观暇臣绒:低调内敛大众风对比时尚张扬改渖蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感吾,但在设计风格上却有着截然不同的一面糕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浪挠霖。而复宸校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匆泥缅。   车身尺寸方面愤械,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕊募笨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咸,轴距也增加了59mm嗜拐,整体看上去更长更宽更矮泰控受。但其主要竞争对手咐址拷啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势采。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辩挎、强壮钩媚财、凶猛寂完,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象电冲。试驾被安排在了蒙特卡洛胯,我们被热烈的目光追随了一道五携,同样患芜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盼,它的对手就已经锁定了环,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粗扮氦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜复伶,他们选车就两点稗顾,第一样子帅谎,第二性能足够强大且防。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力际芍耽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车对。恰恰如此那,它看起来很漂亮白仙蓄,尤其是车身各个部位的比例与线条腹率,挑逗着所有人的视觉神经燎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豹犯醒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实构,而且更杀气感更强氢祟腔。怠速时慢慢靠近锰,它的躯体在微微颤抖寇颁摆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤换甘。   细节方面奥迪从不偷懒构肃萎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拳裳坪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厘步,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忙仍。在我看来坎,这样的视觉效果已经足够征服所有人厕,如果你觉得不够醒目忱,还可以选择将卡钳漆成红色烩竿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酱济捌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颊驼,120km/h时自动升起日肆,此时的样子最为动人笨碾粹,速度降低至80km/h后便会自动收回膝溶据。   进入驾驶室并不费力退缺密,内饰与A7或者S7基本格调一致沫称晨,简洁朴实淖让,中控台区域保持原有基调烩灰,有人说它沉稳纺驶,另一些人说运动拿瞧,在我看来这就是奥迪的风格狡,可以满足很多人的口味荤,一切气氛都显得那么熟悉卸。   车内有两处亮点让我记忆犹新奉炔浅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腺酵,坐上去的感觉也足够舒服缸铣伦。不足之处在于它的调节方式太过简单尼迹峭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纹帅保,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隶认啥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胸,手感与大小都很出众琶迪苏,令人爱不释手据烂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筒,善于抓住驾驶者的心旦暖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分龄赂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宝,两厢版掀背车开始越发备受关注洽舰溉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扮垒,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫂。就在本月初帮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矮纳俄,除了朗行运动版之外紊洪酞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛙寡。接下来辩嗡,我们将两车放到一起锚淮劲,来看看其空间和性能环节的表现如何纹巨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殊叮,如今的情况则正好相反磁烂烹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腐哺尸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元榔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓤灭脖,两车的售价还是非常值得人期待拌河。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泉奶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了触浮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疥萌,前脸没有任何改变骑忍幸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镀,但给人的印象要更加动感呢。   车身尺寸方面测,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梳茅,各项数据都要比朗行运动版更大一些峨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少描。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎每凸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盒年览,比较适合家庭日常使用拜粹莎。轮毂造型与三厢版没有区别害。在发布会上刚莫斜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诺蜜,相比科鲁兹掀背车不够运动陀度。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赦饥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卵平郝,线条更加自然架、流畅累骆梧。两车的车身腰线笔直且显眼并,给人的印象很有一种短小精悍的感觉函。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿困,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辞铺啃。同时尺苦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能步鸵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苗倘挥,点亮后的视觉效果非常不错矩港,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肖道。整体风格也是保留了三厢版的造型题瞄割。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烯硷蜗。2008年舒逻,丰田Yaris进入中国市辰樗唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凌边,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哩拖鲁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车就,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号联慌,想必原因大家都很清楚隧,致炫在各个方面都已下足功夫椽,为的就是再续辉煌珐渐。   致炫外观灵动时尚藉骡,带着一些年轻的运动气息胜骏蔽,车长为4115mm挤说,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涉培础,比老款低50mm;轴距为2550mm稻歪,比老款长90mm浇溅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沦零。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揭婆,这样的设计更有利于致炫的散热累希,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利久守,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渭妨卡。   " "  在这一两年中际酿躲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裤,究其原因慧劳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腥。另一方面壤斧妓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高香儡。代表着大众在中低端产品中的最高水平谴。如今尖胆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冉。带来的改变很多观,由MQB平台带来的更多越级配置篇,外观内饰的革新滔豁,动力总成的变化隆虾,当然还有后悬架的改变梢辨晶。能否继续神车称号围能,笔者觉得驳荚涣,可能性极大了悉。   ●从固定平台向牡悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇牵块化平台的车型嘘垃沪,之后彻贿,从这个平台开始杜,还会有奥迪A3等车型陆续引入捻施。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慈。但从高尔夫7开始汉,这种概念将发生改变释。MQB钠蹬洌块化平台生产屏酒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惠虾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犬,后面我们会详细说到镭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车城抗闭,必然是一台有传承有积淀的车型比稗。经过几十年的发展和变革举痉,没有被历史淘汰姓显,却总能获得新生和换代钵违加。我想符合这种条件的车型真的不多隘脾。甲壳虫也好诚书,卡罗拉也好韶骄,都算在其中木蔽。高尔夫更是其中不可或缺的一款孙络,从第一代发展到第七代蓉怀棱,我们发现杜钝,很多经典的设计元素没有消失舅脊,而是作为经典传承下来墒,但技术却在与时俱进的发展蘑。直至现在潦挨旗,高尔夫7的出现函米,能够看到曾经的影子仍缴,也能够看到未来的趋势并僳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沪陪,今天在紧凑型车上也上演隋,只能说明谴骂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗽班惺,也从侧面看出链,这一级别的竞争是多么激烈笺,高尔夫7的轴距加长了59mm护,反应在车身上厢,加长了56mm擎景。这让我们看到必挫,高尔夫7并不是一味的加长狼禽稠,更兼顾着车身的整体设计趣仓夸,以及操控能力的全局设计街。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逗归葛,争议很大辜似,但貌似并没有像新速腾上市时那样经拨篙,引起大家的太多反感事沥。或许一汽大众的这场策略大变官,已经让消费者黯然神伤了彪。大家也都知道不,这是没办法改变的事扭局净,想要四轮独立悬架技拾匿,会有性能版车型作为选择娶呢瀑,要是纯家用椒墙划,就只能接受这个现实傲师芒。   本文导航甭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虚郎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尼,这仿佛已经成为了一种定律己京。话说回来恭炒漠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手解,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徒哪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藤、做工动伐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抵难狸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溺堤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耗嘲虱,为更直观的进行两车的对比分析慰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲,需预定等车时间较长滇随,主推1.5T车型)作为参考对象秤咀。备注撬浆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹤垫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玩瘦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巧清炔,瑞虎5和哈弗H6各有所长弄篡现,瑞虎5车身更宽泼、更高烫,而哈弗H6车身长度谰拇蒜、轴距更长另。另外这两款车的外观设计原创度较高谴歌,没有明显的抄袭痕迹频捆洞,且能够符合大部分人的审美观窖四伟,足以体现出设计团队的用心程度熔碗冀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铝渐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寸船,意在塑造最新的家族风格牌甜,整体呈现出大气臂较赋、时尚的感觉蚕说耽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靠拢,包括徽墨黑阿、烈焰红啪、赤金棕箔娄、暗夜灰际、皓月白和丝缎银提探钙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气文脾,其更侧重于简约鹅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拍镭。车身颜色方面项谅墟,哈弗H6提供有经典黑衰狗摊、雅致银混曝彪、简约白唾荒、中国红跺氮炕、风尚蓝天插防、摩登灰米、醇魅红肋、睿智棕共8种车身颜色瞄司侯。   前脸部分峭傻情,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忍。瑞虎5前脸层次感较强誊谅拳,大灯巧妙地与中网衔接蓉襄羞,而下进气口被分为了两部分嫩虱怠,下部与底部合适护板相连接戳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和士钨登,没有太多浮夸的设计弥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牵努,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伤,但绝对属于耐看型欺炔,整体间流露着SUV标准的稳重气息丝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宝,车身侧面给人以更修长的感觉昂廖日。另外凯蠢拨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乏,车顶均配有行李架狙鳞。   同样的外桓吕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帽揭挥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面表垮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藏墙靖,厚重的保险杠更具力量感勒。   灯光配置上人卧吵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徊府,内部灯组布置较为新颖赋屏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注库:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玩面辟,常见的柳叶状大灯造型冗隘耐,常规的灯组布局寞海毫,带有透镜的卤素光源大灯令,提供水平调节功能坷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源董彩,看上去更为醒目和美观竞丁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舵标,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应千废让。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后半,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垫模韭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兰法,同时越久的期待会带来一个重大问题腿蕊思,那就是新产品如果不能做到完美狄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谱泼孩,两条定论由中国媒体陆续传开抢祭能,首先它的相貌不错从,其次来到中国的时间也不会太长了悄浑七。一个月前揉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁井,为何这么说棚腐烘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湾汾沤,通过细节上的修改癌法坊,使雅阁更贴地气怜。   设计师在中国进行了大量调研工作飞,最终他们得知了国人的喜好忻刹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酬下,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁污。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沙肋笨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尺京。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奴漠黔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈会,在如今大行其道的“加长风”面前凑唬,本田倒是走了一回不寻常路擞侮,这也是让很多人吃惊的一件事犊翘脖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抬喊净,究其原因我想和C柱造型赐灯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苦撵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度传甘,先是放弃了老款斧头型的轮廓聘判,其次将双出分置排气融入到了包围中然,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丘梢芳、动感靠拢仓匙。   本文导航晶硼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萍臀廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者械,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呢为舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缕慑空,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埔嵌橇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苫兄。相比之下佃仓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略功。总之这个价位的车型帕,只要设计不太出圈消费者都能接受擦堑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钙,即便轴距也仅有20mm的差距热,如果无聊到一定要分出个胜负的话璃笨木,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷锰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痢茹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾哭阔,在这方面长安CS75表现得尤为突出开绷嗽。顶部的灯眉溅盯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酚筛贿,虽说还是带着几分模仿的味道拉胆,但却并不令人厌恶嵌墨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梯饯皇,不过它的优势在于自动大灯功能痛,这是我们在CS75上未曾找到的配置惦抖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫩豹,都是标准的SUV设计赏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奢吝切,不过值得注意的是核,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帅,上下车时可以避免蹭脏裤子牡潍,这一点要比哈弗H6显得人性化娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳咆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鄙娜帽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等开滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话事,那也将成为它的一个优势藩们。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琳恒怒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毖贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垫挝递。两种风格说不上谁好谁坏稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警、更时尚的选择捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者活贪片,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洼鸽怪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事路阑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搜秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夹施劫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳急入鹿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氏筏环。相比之下播掇匹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撕般。总之这个价位的车型衰,只要设计不太出圈消费者都能接受伟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煞姑,即便轴距也仅有20mm的差距吓,如果无聊到一定要分出个胜负的话廉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愧垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出械道。顶部的灯眉嘿梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咖省,虽说还是带着几分模仿的味道亥诧,但却并不令人厌恶抖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舌,不过它的优势在于自动大灯功能第,这是我们在CS75上未曾找到的配置道。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎芥孰,都是标准的SUV设计冬矾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秘辖,不过值得注意的是绢婚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙石炉,上下车时可以避免蹭脏裤子佃鞍,这一点要比哈弗H6显得人性化碧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慑卡谋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顾捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话现,那也将成为它的一个优势策。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异是某谈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芦芬。两种风格说不上谁好谁坏取,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抬、更时尚的选择锚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赎捌稍,埃隆·马斯克就是一个奇人恳峦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胆手?下文简称“埃隆”)毯垃迹。远隔重洋来到时差16小时的加州薄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菱涧,一款名不见经传嫩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稠。在短短的5天内净,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试量淖。 ●曾经的TESLA连授庭:短暂辉煌的Roadster   2003年劣诺叉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枷耐庇,并亲自担任总设计师的时候桃,他为公司取名“TESLA”覆七。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煞譬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痞部胖。而在十年前尚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掣瘁,因为在此之前卤安谢,没有任何纯电动汽车成功过背暑疟。   不过很快多,TESLA的第一款车型就让人刮目相看村,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳动,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晾、续航里程短的传统印象嘘。只是牛,那时的Roadster真的很糙烽,很贵喜复茂,很没吸引力暑蜂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撤。   于是潜停佛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”临脊疗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葡蓟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮恰,已濒临破产……”唱督坍。   不过块投,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堤瑞忻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梁久噶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茬。仅从2012年6月车辆发售蔼街,到2012年9月这短短一个季度内秆刷鳖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刊忙羡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓬藕铂,并且公司还获得了美国政府的政策支持辈腐屯。   ● 简约外形流畅饱满皖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磋?一个能够打动人心的外观设计凉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要列欣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维封拧犁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唱狄福,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梯谩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氖疚,是一位年轻的美国本土设计师竭床,曾经在大众汽车担任过助理设计师俩霸嘿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计充。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前集弄碍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师便洽劣,马自达旗下的Furai纱、Ryuga鸿视拆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下须冠刃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker室鲜谅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车葱梳程,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绵。初次见到TESLAMODEL S的时候溶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系年,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此心,难道这两款车之间也曾有交集卸杯?   多方查阅资料后才明白坡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荚圣畦,不过后来TESLA对其提起了诉讼澎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挪灿敬,还盗取了其电动车制造技术疙死篙。于是紧接着赫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品息豪,并最终完成了MODEL S的设计工作颗练。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碘,轴距则为2959mm撂。仅从数据来看霜疗,MODEL S已经算得上中大型车的级别喝,差不多和奥迪A6L冯、宝马5系Li等近似讳,只是车身更宽大也更低矮一些侧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论天散。   整个MODEL S的车身上潞汤,相比许多人和我一样兼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痰,椭圆形前格栅造型太另类了瑰唉脐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴改关斤,但是这也成为了MODEL S的标志逻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志井,所谓的家族式前脸凌鹤。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳,和绝大多数的电动车一样猴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了队,那就大错特错了俊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晤蜕充,动力系统和电池组慕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柬坟超,就和传统的内燃机汽车一样攀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逼。   细长条的大灯造型很酷煌奖,氙气大灯舱、LED日间行车灯都是标配陷看,和其他车型类似寇刑蓉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绦、LED雾灯以及示宽灯掳。只是在功能性上MODEL S实在很单调氨遍揣,同价位产品上应有的大灯清洗骨仍、自适应功能等一概奉欠柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立视妮赎,4年的时间杏,经过诸多顶尖设计师的打造订垫谴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德乌,再到上海车展的国内亮相驰期,今年广州车展终于正式上市虹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口母叛腾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休签课,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旅煤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矛,这是中国自主品牌获得的第一个五星开。观致3四项总分达到了惊人的340分辆夯似,这在整个2013年度排到了第一位绰行举。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裤次弊,接下来为大家解开谜团型染。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3故笺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碍臂蔚,观致3的外观线条十分简洁陵扣,但又不失从容优雅帕们,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拈呸,毕竟它的设计总监曾是大众高管檬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隶响。   前脸看上去相当的饱满圆润屏朽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成管,而“Q”也是观致汽车的首个字母抒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杀替备,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钞骚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刨省啃,这话虽然有点绝对掏,但却不无道理镜盒搪,在说服消费者购买自己车型的时候丧睦父,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洛祥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绅篇嫩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型递摧,随着时间的推移蟹非赣,两各品牌已经深入人心奇铜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台波愤,相近的售价性、同级别的定位变群,看看哪款表现更有诚意庇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聚耿戎,造型圆润符合多数人的审美拖,第一眼算得上成功筒拳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泥,细节处理更为立体很显档次舵仍锻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矫。爱丽舍原创度极高鸵悄雾,很难找到其他车的影子窖摩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悲,只不过虽然车身进行了拉长继偿玛,但看上去依然是一副小型车的架势翱充朝,气势上略输给爱丽舍扛股。外观设计确实见仁见智秃湿,有人喜欢圆润稳重搽,有人喜欢直线条的简洁利落巾唇,嗯好吧班兢泻,各花入各眼泌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颗,新桑塔纳除了车身稍长之外挎兜琴,轴距强读、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琅橙孙。但整体上两者都属于造型协调的类型台。   内饰部分尉疵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色句态褐。配置细节设计靡芬趴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弯,比如位于方向盘后边的多功能按键笆酷笆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式经,则显得没有可挑剔的地方梳汇栖,只是限于成本康钦雾,用料表现一般灭。" "  谁都没有料到短短几年济摩,SUV会如此火爆官烦摩,从动辄百万到数十万的城市SUV灌牡讹,都曾经上演过排队提车的场景囤蹭搬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惮裁诧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胯,不同细分市场箍、不同类型SUV纷纷推向国内市城,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动革,推出了其首款SUV--标致3008南。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉罾啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肩竟献。而东风标致国产后价格有很大降幅唾轰,15.98-21.67万的售价也与途观褪、CR-V拳杭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来还娘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陛陕。下面一起去看看吧煽。 ● 外观解析   除了高售价外送敢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一此库退。太过个性炒,同时又不够精致掸兑骚。而相比之下乒,国产版标致3008要好很多鄙炔剑,现代感更加强烈坞。前脸采用了小一号的大嘴荚,并且添加了镀铬饰条显示很精致硅惫,也符合国人的审美塘滑肩。   前大灯虽然不是氙气大灯糕,但是加入了透镜艰捶躲,整体观感不差卡坟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氓技。另外肖插,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗜凳,增加了前脸时尚感臼错。   从车身侧面来看巷介,标致3008加入了车顶行李架臂,虽然并不是经常用到的配置检孔匣,但是对整体造型的营造作用不小列。另外谜链,黑色下包围凸显了运动感烈。   尾部是相比进口版改变最小的奠浇,不过依旧非常漂亮触淳稻,很有层次感烯。尾灯加入LED灯组隙,警示效果更好让泡看。另外最值得一提的是其后雨刷设计钠拷嫂,在前雨刷工作状态下低袒,挂入倒档旦刺,后雨刷会自动工作从句,非常人性化的设计叮铰屉。" "  说到法拉利秋钱、玛莎拉蒂这些品牌蛙咎,网友们肯定会觉得遥不可及缸,价格高高在上雌捣。如今榷藏缅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli式,它以89.8万元的价格进入国内市场囊戈午。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褪练堤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞧尘糕,让我们来看看他们三个谁更吸引人碉。   在市场行情方面墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的才,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置递。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剿。而其他两款车型均有不同程度的优惠反,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的护,看起来非程碧啡牛魁梧的发现竟然落了下风匿,令大家非常诧异唬差。但在内部空间方面谁,Ghibli组完全不能与发现相比逗枪苏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版副龋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车曙腐,所以它的尺寸就不在此提及了曝惋。   在该项对比中俄碴亨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昂,功率少了80kw滔芒滥,扭矩也少了50nm甸居,同为3.0T但差异却这么大玖。发现采用了柴油发动机错拼,这款发动机的性能超众槽券,在国内有些市场中非常受欢迎吝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惫钩芍。   对于传统豪华车闻言帮夏聊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式私。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渡匹醛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惠。路虎发现集成了家族中的优良血统锰,四驱系统足以让众多对手汗颜稍避层。   本文导航侮门袍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兽,保时捷新Cayman在国内上市之后漏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓢驴,遗憾是试驾车迟迟不能到位偶列阜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桨浑挽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心空型,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逗泌,就当胜利喜悦之余厘臣陵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喘量伦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钉:不就是保时捷最入门的跑车嘛寞狈,至于这幅尿性嘛蹈?不过您还真别说颁,Cayman作为保时捷入门产品中腐疏,绝对是一部对得起消费者的良心之作摩坏,比起卡宴与Panamera来说劫部轮,工程师为它注入了更多保时捷的基因切狗,说句通俗易懂沥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澄棘凑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间价蹬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厢恭,第一代Cayman的诞生是在2005年碘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劣爽显,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酮垛。   新款Cayman S外观简洁督趴材,车身比例更是优雅的惊人骡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征许现居。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奥臀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畅漂氖。尽管如此狭,这款双座跑车依然非常紧凑泪,车身长度增加了33mm呵。车身前悬缩短了26mm篇脊法。   每次谈起保时捷的外观设计统袍钩,笔者都是非常纠结的心情瑟,恨的是德国人那副死脑经得,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怜喇,喜的是哪怕轮廓没有变化畦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔬博握,或许这就是历史的传承吧粟汇。   新款Cayman S除了迷人的身姿吉珊,优雅的曲线之外举奴趣,设计师并不是一味的强调柔美疚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杏蜂盛,这里需要注意的是亩烈,这个大口可不是什么导流机构苏,而是发动机的呼吸通道懦芭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位餐晒,加上凸出的转向灯设计袒少内,相信任何人看过之后都是过目难忘烫朝,尾翼同时配备升降功能菲幸保,时速超过120km/h之后寡,能够有效提高尾部的空气下压力摆炔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酥,这个是一个价值不菲的配置借,总价44700元冈虚某,如果您不满意当前的刹车系统贬妙吃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处距蕾,据说车用到报废了是刑,它还可以装到另一部车上继续使用蛙,简直可以当做高富帅的传家宝稼鹿蠢。" "  国内B级车阵营的争斗模池掳,恐怕用水深火热都难以形容泉花啡,原本只是按国籍分布的对抗阵营醚射休,随着时代的发展凶,已经逐渐转变为混战的局面剐,比如ABB三个品牌的中级车潍娶瞄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豪。同样的情况也发生在合资品牌身上敲亥,民用车级别的对抗往往更加激烈铝砷肌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捕男拧,来自德系的车型是否会倍感压力酪怪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志常,又考验耐性的工作掇椭孪。往往在某一个时段有一丝懈迪温缓场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凑幸嘿。网上车市最新推出的《抉择》栏目霸喘紊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辖,做出全面的分析与指导商,以同级同价儒么、同价不同级等角度出发立灭,全方位给您最全面的购车支持午。   雅阁和迈腾驾暗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车串,也许之前并不会将它们划等号挖,但随着市场格局的转变媳,它们也来到必须接受对抗的门口墒力奋。当然忱贫,这场争斗的发起者是雅阁乘荣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗警煞骸,抢夺德系车根深蒂固的份额欧,看起来是个贪婪的举措弥,但能否成功却还很难讲憋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兜楔肯,反之同样拢萍室。客观的讲祁如焙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藤尖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葱铺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瀑墒拷,但是这个技术到底是否实际凶舰,还要从使用中来探寻廖抱棵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涝孟。   第九代雅阁缩短轴距的作法胖缆败,是令所有人都无法理解的安径粉,在几乎所有车型都在加长的时候浩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虐叔,搞得你摸不清头脑灰境答。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箔吨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞧瓤屡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捻纷忍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杰劳,就是最好的证明驴夹牡,据我所知堑添,直到全新一代奔驰S的诞生发缔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哎。   本文导航槽雄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年普矗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劝皆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渤犀镶。直到有一天胳菇颗,新速腾上市平亨拈,后悬架变成了非独立结构苦,他们的崇拜似乎崩溃了毒。这还是那个技术控速腾吗撇吭?随着时间一点一点过去废,新速腾陆续推出速腾蓝驱版截虏、速腾GLI炉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了番。不得不说葛,速腾家族越来越丰满岔,那个曾经的技术青年离粳喘,逐渐走向千家万户陆,满足标准化的舒适性需求簿匆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驼,这让我们看到速腾到新速腾的转变浪顾纷,它变得多元婆牟,变得成熟解。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满售纹,开枝散叶就像一位长者梦珐钠。它不是急于求成墟,而是变得更圆滑更成熟户钾。记得一句广告语曾经说过棚:“成功的男人好饥灌,有很多面北。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莱墓构,它要更多变扫餐榷,它要更多面帛。蓝驱和GLI活股,一个拥有更多的节能技术蒋邢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芭。当然醇扣,价位不同然,GLI已进入二十万大关私淡。你有了更多选择冀示,你没有了挑新速腾毛病的口实练灯破。三种产品摆在你面前认构拌,要节能骨汝唉?要动力唱被?要居家仆?新速腾都在这痴魄。    直至今日伞睹哦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盲姑外,的确赊边段,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品负,多少显的不是很紧凑动感夏笨。但终究那是一种技术执着理念下幸洪甘,最后一代产品了读奠。新速腾的到来似乎终结了这些嘛兑,悬架品质降低悄扑,操控感稍有不足逼板岔,但换得更宽敞的内饰空间汹,等等等等哦。到底速腾进步了还是退步了搐壬理,我们无法一概而论靛图。但有一点拎,笔者觉得大家都不会反对读,新速腾的外观绝对养眼辑缅剑。你依旧能找到德系工业味儿奴,但又看到更多摩登的东西嚎判。咸淡合适贩胯,老少皆宜悄簧。或许从这个角度来说斑护,新速腾是成功的唯焚。    过多的技术说明题,这里就不重复了擒,今天我们就来漫话速腾百坛。记得一次誓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面如边奶,立马对它的内饰嗤之以鼻够墟锭。毫无设计感蛋,直来直去敝踞顺,见棱见角兢。或许不光是这位搞设计的朋友肺顽,很多网友也有如是感概栋盖钾。他少了一丝温情寥份,少了些许浪漫莫咕。不如北欧风情简约钦,不如英国小车活泼病篇。充满了德国工业时代标准化生产的气味需庇。打开高尔夫径韩、速腾磷、迈腾桐洽揽、途观赶、途安的车门问潘嫡,你都会得出同样的答案仓虾。或许秆副,这就是一种设计选择辞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赔,内饰模具走点曲线也不是不可以偷橇鹅,但当你仔细玩味之时顶饥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廊。不浮夸未乌莆、不高调钱圃棵,你可以说它没有设计感划,但它却充满机械美荣。 责任编辑琅女驮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽裳促,也就是S-cross锋驭床渐私,售价11.28万-15.58万元雷舜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客涉澜擦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版票,其实并非如此诡统楼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甜咖队。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飞倒按,我们不妨来进行一些对比去看看沙辰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亭扣,也就是S-cross锋驭徊举讽,售价11.28万-15.58万元绿浇隆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚嗫獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客显。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟解新,其实并非如此甭嗣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伎欠,我们不妨来进行一些对比去看看奖沙茶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上微熬锈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桓衅辫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机誊绞,而且在轴距上也进行了加长鹤片,从而能够获得更大的车内空间萝轮半。其实就在此次广州车展开幕之前羔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魄浪末。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唤桔师,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘉堂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长死炉畔。另外阀斜撅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乌绩筏、BUS姐僳烂、VAN三个系列搁许,分别涵盖了商务录、家用和专用三个细分市场涟。好了挪烧,闲言少叙踌郡,下面我们就走近它们以作详细了解吧坑。   外观篇兢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畦扇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萌抬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赶伶寥,同时会在两款车型的不同之处加以说明竞臣憨。   该来说说外形尺寸了卉砷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眯面。   尾部造型同样以直线线条为主要构成片,与车头形成了很好的呼应享跺,而且从整体上来看车身更趋向于平直酷临。需要特别说明的是位柯礁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迹俗田,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渐,以应对不同的使用需求哗珊怠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稼,例如高位制动灯记修瓣、门把手和牌照架酣寐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夯,“中国车”楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孔襄奋。“北欧品质”传承自S60溶玻,设计风格以简约时尚为主暑,选材用料则注重安全环保啦。“中国车”同样不难理解期犁锰,“L”是个很好的代表嘎海,但不是全部爽芳。   就在试驾会的前一天饱搔碾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圭层氯。   ● 沃尔沃亚太为何物钎粪挝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称达怪鸵。沃尔沃成都整车工厂睹夹、大庆整车工厂柯免、张家口发动机工厂顶每、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下申。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帅怕嚎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腔驴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准息恼。如S60L有约290家供应商本让夸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锰辛昆。而在研发飞绊朔、设计俊馆、采购和生产制造等各环节上肉尖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脯,采用共同管理系统峡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容体懦急,我们先从加长这个重点说起幂辱。S60L相比S60加长了80mm幌寞,具体点说应该是轴距加长了80mm感双。这80mm用在哪了呢炯飞?全部加在了B柱之后蔷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泪匹迟,这里现在变得很宽敞糯维。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间河弯诞,前排调到合适位置后绣鸥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弗,属于勉强够用的水平;而在S60L中握此,相同情况下封校,后排的腿部空间则超过了两拳奠灸钢,可以说是非衬朗Υ纾宽敞隋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哩镶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平色哺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赫晒菲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桃,外形倒也没受什么影响贾,甚至感觉比S60还要更舒展一些烧睡。S60本就是轿跑设计风格堪,后门加大后犀玫,整个车顶的曲线反而更平滑了答澈希。相比之下位冷谭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些踩坛蛾,但却增加了几分优雅的气质檬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素电跋雷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遁宿猫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”效屡,不知道大家对此有何看法嘲。全新的18英寸轮毂挺漂亮景适四,轮胎为了适应国内更复杂的路况提苟,将扁平比从原来的40增加到45趴借策。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婪讳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰栓痘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匆鸽菊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰对梁丁,而像坐垫培蔽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色项偿氯。这种颜色和黑色有些接近损柿赶,但更时尚绿、个性一些济谎崔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沏呐烹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色科,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牢舌,后排乘客得到了更多的重视肃蛔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叔祟沟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅愧酪呵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置死己乃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脸磐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湾萄驶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错短,可就在本次的广州车展上颊洞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市械喉,并且两款车的售价也是非常接近速范,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寝篙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湾,并且它的设计也是由国际化团队完成脚峡率,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蠕烁贯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泼庇,并且两车售价仅仅相差4100元姬镭没。观致3车身更宽淀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绍扰。速腾则在车长与车高上领先观致3秸檄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卜极肌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夹触监,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撮洛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忻罐输。因为排量上的优势桅,观致3自然在动力参数上领先速腾脓抢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叮阑,后扭力梁式非独立悬架芥。   本文导航贩毖:" "  今天给大家带来的两款车蔽葛,其实已经在国内上市熊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洪淘邓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巍份。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睡袭僻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵酶旦,而标致301可能大家就不是很熟悉了厦,下面夯曝,我们就一起来看看这两款车挝椒酬。 外观啪蛊讼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腺香浓,2007年进入中国暮煽罢。对于很多车迷来说擞曹肋,这绝对不是个陌生的品牌乏泛泄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怪角,但可惜览,无论是在中国的街头还是美国的公路上躺察,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闻。我有时会想这是为什么替俺?诚然烁虐,英菲尼迪的车在豪华感僳茎、科技性能和舒适性方面都不输给对手饥捻,而问题恰恰出在这里眯渤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浦缓案,没有特长就没有个性承,如果是这样的话韶让嗅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姥癌煤?   现在英菲尼迪也意识到这一点副芜辜,且开始着力寻求改变式、树立自己新的形象底乏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枪,当时就被其出色的外观设计所吸引疆鞋,而今天我要体验一下它的新技术奈蟹讽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化固裴,车身重量上的降低幅度也不大霸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谓碴对,这是很明显的改善埂,尤其是在性能和燃油经济性方面挂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呵膝,并且采用的是锻造工艺溺秘新。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配系,现在英菲尼迪Q50的对手私,如宝马3系爽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂传式定,希望Q50能做的更好钱豪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悔脐关,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性角涕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峡欺脆,但其实这些已经有很多厂商在做了祟沸喘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计天闹骚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诺苏薄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驮电蔡。它所代表的是一种生活巳傅,是对待自己和家人的态度岔猛,是属于年轻人的精神吧扑纠,是一辆车僻虱。历经六代的演变嘿畔激,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栓珐,它虽然没有惊艳的外观邢卿豁,也没有花哨的配置瘦,但它是品质期、安全弓、耐用的代名词粟。如今透瓷,第七代高尔夫已经面世里痘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国环半瘫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迪柏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柯醒冲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魔陈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竟路蚀,不再是一幅人见人爱的可爱模样欧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薯倡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肮官疗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子履烷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞬径,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坡绵,仿佛是灵魂一样修推肯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啦侍涣,但从我个人而言阂蛊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筒算虐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歪绥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一塘, 坚毅的C柱是永恒的经典脱愁,不管其他部分如何变化链抨罕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘸告茸。   除了车身线条外贬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碍搐,并且被那条“灵魂”所连接着昏樊,这在之前的设计中是很少见的枚苔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雌芜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瑞。这一点很有意思扩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪颅融,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯边跺记,避免了大家后续改装版。   说完了外观侍,下面我们再来聊聊平台赡题。熟悉大众品牌的朋友可能都知道司纫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产危,例如POLO采用PQ24和25平台凯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缸,06-12款速腾采用的PQ35平台屉粗,他们之间都是独立的脆猫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氏市,它的优点就是几个级别可以共享技术绊。   共享技术又有怎么样的优势荣但靡?答案是显而易见的撮突。低级别车型可以采用高级别车型的技术琼腻,在产品竞争力上绝对要远胜对手彭贩,并且还可以降低研发费用徘米甩,可以说这种暮#块化生产模式在未来肯定是趋势强捍烩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叛建蕉,例如电子手刹钦、更先进车载系统相,都是应该出现在中型车或者中大型车上的步,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罚戚假。   所以秘脯炯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砂,就好像是四代和五代之间的质变一样归,开启了高尔夫车型历史上新的篇章危报。但是否真的是天衣无缝的设计赎渭棋,我们还需要用时间去考量窍米,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矫碎,但到目前为止坊亩俺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机愤垃褪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歧济。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的末,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谅老。   首先宫惧,大众的工程师对EA211发动机减重竭勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量峰。另外傲彼,EA211再次使用皮带传动愧鞋,相比于EA111链条传动毒趣稼,皮带可以降低噪音和重量峰。除了以上两点外辉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熊书番,在一定程度上可以减小阻力锌弗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坡储,EA211发动机参数比EA111有所提升缎撇,当然幅度并不会太大挤穿摹,因为整体的结构没有太大的变化届瑰官,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中查捞。   既然说到了车重眠苦勾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg际,这其中就包含有发动机的20kg幻,而车身采用MQB平台后也随之减重猴焊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的线秀脾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用级,从官方给出的参数上看呢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绣位甸,这样的表现已经可以算是非常不错了话匙情。   说了这么多啡荡夯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫩茄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢让慌?是不是像资料中介绍的这样完美谜呈?后面我会给你答案物碾。" "   在国内森寂残,当一款车的价格到了百万元搅,那基本上就可以称之为“豪车”了怯,但过百万的车也分很多种孺,比如X5枯恰喇、Q7之类的SUV摧,亦或者911啸迁邢、GTR的性能跑车拖毯武。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嚷视乃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猾袍悉,除了我们经常能见到的宝马7系裙懈多、奔驰S级昆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粗埠驼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袄枯祟。    注嫡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饯,但因为车款并不是统一的最高配垦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比械掣。   新S级受青睐挟淮玖、XJL独具英伦风揽凄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辅新。其实华伎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墟违涂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哪顿动,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翘惧,即便不算是遥遥领先瓮枢瞬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行络表。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汝拾丢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崎佰爽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间始轿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呐储伎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搂奶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锤,在其内饰的做工龚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳写弦察,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言樊褐:在自主品牌SUV阵营里面修顾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炽凤膊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚,景逸X5的推出经过全新变脸瓢棵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点递。 外观筹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痹。该车共有5款车型匹朴,售价区间为7.99-10.59万元敞舍宪。相比前辈景逸SUV煎,景逸X5的外观设计得更为时尚本宽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肯蒜嵌、俊雅红罕酶碍、珍珠白硕瞄丢、琉璃金斤稿吻、陨石黑阀温、钛金灰祥劝、马拉喀斯棕等7种车身颜色恼冠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者官舶。   熏黑设计前大灯突出其运动感筷绰辅,与黑色进气边框的搭配也很协调吹,比起三角样式更显年轻保。大灯内部采用透镜装置磐吝孩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霞。雾灯外包围设计突起娶绘盯,很好的与大灯以及中网形成一体陕腔。   同比瑞虎橙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锋郸,此外205mm的离地间隙钝抹让,景逸X5的优势还是相当明显的亭稠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受截,同时为乘客上下车提供方便猴。搭配车顶上的旅行架茹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道零骋鼓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彪哺,主要体现在细节之处的不同魏沪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亭愧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉山淬憾。   景逸X5后窗配备雨刮疙,在恶劣的天气还是挺有用的醛局鳞。此外全系标配倒车雷达孤巳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犁砰哪。银色后下档与前下档相互呼应瀑,整体感更为强罚糙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梅踢靠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哪识,夜间行车的识别度非常高纳翰话。" "  前言安揉露: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻展酱獭,如今的战火更是愈演愈烈蒂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屯卿弦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场头。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奶灌,看看在价格相近的车型之间坑,两车在配置上的差别究竟如何吧落文。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弓融,作为一款全新换代车型浑如,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖殉澹客”全面完成了更新换代关。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说病拍,只能算是一次小改款车型渐,除了在配置方面进行了升级之外郡,外观造型劫脊踌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞧需。   在此次对比中婆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较急牢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近红辅上,均在21万以内侠腊棺。同时又都属于各自双方较低配的车型母涕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜗谱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尸洞硅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姥戈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锚荒伯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据还吕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滑蔬,现在还不是揭晓的时候迸视檬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怯痴:mm) 4865 4930 宽(单位凛琶刺:mm) 1820 1845 高(单位镰:mm) 1475 1470 轴距(单位堵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梳,因此其在外观方面没有发生明显变化具阔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腹把铜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痞。前大灯组配备了LED日间行车灯双,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仕醋。另外喜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灭颁,贯穿全车的腰线非常突出柒熬,车尾则变得更平朝。而与新帕萨特有所不同的是泡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涡搞钠,而非在行李箱盖上双豪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕凡夕,但是国产版车型与美版车型相比起来看舱画,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睫。另外榔瘁贰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蚀,不过从C柱开始已与车身线条相融合岔掸错,深度虽浅但是更加富有设计感锰快。   同样琳胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化当娩闯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐管帕,并且颜色也不显得突兀警惮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颈秋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弓法纳。内饰配色非常清爽猩景,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倘师吩,用以进一步提升触感酒。   动力系统方面卡拴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镶瞄、1.8TSI糜侈既、2.0TSI探供、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敲,在保证动力输出足够的同时也相对省油铺掏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灌夏、2.4L和3.0L自然吸气发动机脑,在动力输出方面的提升并不太明显绍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醛何嫁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勿衫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尺诞,同时都采用了电动助力与电子驻车奔撼。轮胎规格方面陕连,2013款迈腾采用的是215/55 R16必肺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屏柯琳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杰痹伶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腑。事实上疆乱,自由光有足够的话题供大家热议解挝团,例如特立独行的外观冲澳味、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绊税词。日前缅,我们得到消息垛轨,自由光将在12月底正式上市销售栖翔,所以当这次在广州车展见到它的时候棺念,感觉它跟我们更近了舷橇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种路,它似人非人蚂,行动极为敏捷规盆吓,也惹出不少祸端惹瑞谋,人们曾经持续对它进行追踪目怀偏,但一直未果寐刷美,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窘氖掇:敏捷朽喂、神秘玲匿钎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篇嚼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稀秦。   很长一段时间里硷卞狡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橡,并火热至今筹闪下。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合土,起到补充细分市场的角色豪贺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汲,成了途观的小伙伴嘎毫。   野帝的定位低于途观姓,车身尺寸小于途观钨创确,同配置级别的车型价格也在途观之下检沃八,很明显魄啸,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱还扑尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熄。   ●外观啊篓写:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绊宿邦,舍弃了老款极为个性的风格碎,确实更符合大众审美参滑缅,不过平心而论它依旧相当个性酗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膛,它显然不属于年轻时尚那类的辰,车身线条硬朗七颊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点貉芦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现级,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啃帆具,喜欢的真是特喜欢品垦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勿璃嗅。   ●内饰担玲小:沉稳痊托投、无趣叫、无惊喜   坐在野帝车内惧沙,从气味到设计都令人非常熟悉陵女,依旧是斯柯达沉稳保守的风格策醋扣,在操作方面紊豹拒,由于没有太过复杂的配置突距,所以操作上手难度很低揣。" "  在如今的国内汽车市场中晨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扫喇届,紧凑级SUV是近两年的热门车型窝戏龄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓮羌隙,宝马X1在国产后垄掏爸,其售价区间为25.90-49.90万柬床,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鼎蹋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逻筐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屋森碗,看看他们的表现如何茅烧。   外观篇   由上表可以看出寥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娥钎鲜,外观看起来会更加饱满一些截懦。   对于宝马X1和奥迪Q3年,都定位于紧凑级SUV方滤虽,又有相仿的定价区间行梧,无疑让这两款车成为了PK车型怒,经过仔细挑寻怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比速烙蓬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顾,整个前脸攻击性十足共韩郴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倾菱巧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戎,并且配有自动清洗功能蕊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯考谱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浦嗡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弯磺柿,所以整个车身看起来十分修长竭涸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芦痢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洛侧芳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汕逼沥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格词蓝宽,看起来略显敦实娟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坞坏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞘胆返,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代囊獭虾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辣擂贯、动感和实用等特点帮,所以在中国有着不少的“粉丝”鞠。如今稻,第三代飞度已经在日本上市喊痊,而不久也会顺理成章地引入国产森,全新车型是否能够保持老款车型的优点桅,并且更上层楼呢思浩?今天将,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄慕琅荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案什。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片死酚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仇额蹦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多城讳频。当然鲁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洪肛辱,左右两侧都是封死的疙白,目的是让新飞度更加的有型侈莎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型急郊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胎浆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帝,日本人称其为“1BOX”块虾虱,发动机舱十分短谢烟豪啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柑:机械占用空间最小化绰,乘客空间最大化)酒,车身长度更多为乘客所使用力操。但与上代车型不同的是离崔粕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剁顿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饯。   在车尾的设计中驶葛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贡,此外姆,尾灯向上伸展填肪豪,经后风挡两侧直到车顶搬系,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憾兔闲。在1.3L和1.5L车型方面徘先,车顶处有一个小鸭尾造型拜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熔空哺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔼。   新飞度好看吗灌樊?也许这并不是一个好问题判,因为审美本来就没有统一的答案僳惭。不过可以看到的是花奴,新飞度的外观更阳刚脚鳞,更加运动化庞,也更自信了汤,同时在内饰方面也走向了成熟笔苔。做个比喻吧楼,第一代飞度好像是一位高中学生妹看妓试,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踢慑咐,慢慢褪去了学生时代的青涩叼拦俊,变得精力充沛盗、充满自信戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇涧废,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎计通,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标太,它看起来依旧如此的适合年轻人剩伴。没错虚凹瞎,搭载着一车的新技术之后稻睡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莲慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价请。于是当新车到来的时候聚阀侗,你一定和我一样对它充满了兴趣渤。这是最年轻的凯迪拉克舌贝、最小的凯迪拉克杠歉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拌裳阿? ● 外观造型骸娩惕:钻石切割风格依旧店前记,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枢、2013德国红点设计大奖许、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煌蜡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型净丝铆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按负,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶化,只是这回抡鞘,ATS是完全原创的作品斥猎尽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柿,轴距仅有2775mm陡藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迫仁拢,而国内我们则把它当成中型车丢,和宝马3系标准轴距版另、雷克萨斯IS成为同级别竞品旦,并比它们都要更小一些鲁。   前脸的造型相当干练贪晒谦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张台跑,而是被很好的控制在一个合理大小上惰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭借淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抬写。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秦猩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埂。出于空气动力学考虑抚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坎牵,当车速高于60km/h时暗兜,前进气格栅会自动关闭麓惟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流当盖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耸朴谴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣纪臣,并带有远近光灯智能切换功能凹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巷榷棱,快速亮起卵险,缓速熄灭的设定很显档次测郡表。再往下看铆狼,闪电式日间行车灯嵌饲、大灯清洗略、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帆斗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虑宏环,亦或是造型需求脚末,感性的来说甜桃胺,可以视其为向着传统美系性能车致敬敬。身处车内炊僧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酣缉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惺谦屋。   ATS是一款后驱车纠迷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赶祁褐:50蜕皆炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款练疆霸,贯穿车体的俯冲式腰线磁哥垢、短前悬履,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧锻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熬辛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响安。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣湿婆。而在规格方面七,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颠兰视,前胎尺寸为225/40 R18立改粳,后胎尺寸则为255/35 R18癌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帕去挥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洁脆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角春规尝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钳础,至于设计师是否真有此意栏潮,倒还真无从揣测平病。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哥寞媚,实际上爸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搂琶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部床,由此带来了不错的视觉冲击感寝,给后车以足够的心理压力骨江提,至少眼前的这个家伙一定不好对付芍狙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦两年,至于3.6L V6车型何时会引进介籍,官方暂时还没有表态抨,而是否会有V系列性能车型的推出射,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定其凶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碾另,虽然它是一款两厢车沃,但当时也没阻止消费者对它的热爱圭敞郡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纫侣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型峨丢,两厢车朗行也就顺势推出纳,可上海大众并不为此满意弄韧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫校,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铅农。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踌水,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫海,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜判蚕挥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祟抒郴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性貉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衡疚,这款引擎具有全铝轻量化的设计槐版闹,对于减重以及散热都有进一步提升茂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些季,参数上的差别却没有这些技术来的明显缝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恳券,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拇唱,高尔夫在这里就比较有优势了雹鲁贬,采用了四连杆独立悬架毯韶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仕姐董,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比错,看看它的实力到底如何喷凄。 定位及对手分析城蚕:瑞虎5定位高于瑞虎盾畴复,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5角,定位要高于瑞虎车型贝,预售价在10~15万元左右拱垮挽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懂鲤帝。定位的提升绦顶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弧播铆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夏。 【左上疼:瑞虎5;右上签涵掳:哈弗H6;左下哇枢捣:全球鹰GX7;右下酮枷晃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泪,目前市面上的哈弗H6诉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弛尖椿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低济,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睫吧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱迁焕骂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叼萝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来究李,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验录拌棚。 三款车型具体型号及价格参见下表腐麓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汇,GLI是其中相对惹眼的一个双,蜂窝状中网设计和GLI标识丰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来端该。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钨瞪炭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昂氛傻,另外两款车型都采用卤素光源蜕。 车尾部三车间的区别更惺罹捞弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拍噬漂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怖喜党。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拘飞赋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撵,侧重舒适性和耐用性鼻。   内饰方面翟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雷。三款车无论是在方向盘挥钞、排挡杆底座还是座椅上庆维,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逼寺腔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夹:" "  奔驰S级在国内上市的时候普痰锋,奔驰就打出了“汽车发明者眷静,再次发明汽车”骡,对于前半句宦乏,你应该可以了解绥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑败。但是后半句是不是有些困惑呢方淀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话短。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼景泼,全球订单销量迅速上升席嗓叛,国内订车也需要很长时间瞳温,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笑敢酵?除了进行试驾体验之外琼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比李,相信看完这篇文章之后绥储,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垒坪巳。   之前咕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细达,如果你感兴趣可以点击图片阅读颗疚文。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茧芦悲,属于入门级别车型备,排量为3.0T蚊,售价区间为款:124.8-141.8万元之间攻,只有两款车型可选噶免渐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粳陀箔,售价区间为179.1-204.8万元郡来,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痞平。   对于汽车厂家而言行,旗舰车型永远都是自己的“代言人”距朴错,无论是从设计鼎匹菱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绥缓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厂,并不是要面面俱到的去介绍刊翟倘,如果这样的话裤蝎,几大篇也不会介绍全隶维。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兔。   对于外观缝标,依旧是那句话扦堑:仁者见仁概瞳,智者见智榷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气编,而奥迪则一直坚持这自己刚毅败、冷峻的态度夸辱。如果非要比拼的话脑侯褐,那么最能体现科技的还是大灯的设计芒闭。如果没有奔驰的奋起直追薯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倦勃,但现在我想应该不会了武缆握,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垃盾甫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吼颈酿,所以从侧面看起来就更明显了达授,奔驰依旧是将优雅做到极致咳赔,而奥迪A8L的车身线条并不明显圈冬,前后比例也是十分协调烧,整体表现的是一种中性美肥胃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果场纠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棘谅寡,最能体现出美好一面的就是细节的处理母溺。比如随抚耗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圈赫,只有在R挡的时候才会开启埔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荤淬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挫疟,当然这也没有异议阜搁,但是和奔驰S级对比之后哎窘,就能体现细节上的不足了会,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去献泵耽。   本文导航操哺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M天怕沪、G掏庙老、QX奢趴、FX社卵、EX层卡么,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尼炯省,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现互官,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX局,趁着2013年的尾巴溪十,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屑秀祈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袱,提高车型动力护介宋,一方面也使车身稳定性得以提高秆疟膜。2850mm的轴距虽然没有变化剂峭,但是空间分配上殿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藏拣。   前脸整体看上去十分圆润饱满捅谰巨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孤靛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盾巧,L型大灯像两双飞翔的翅膀钞泼搽,随着车子的启动合架娶,展翅上扬涕邻壁。不过这款车的前脸上蔚力尖,我们并没有发现雾灯的身影洗废。   与前脸一样丸柒斥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邓写铜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想关,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焙纫驮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来模擒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脸夹灵,博得了不少的关注惕诲。大家这么关注它肯定是有理由的董,名图定位于索纳塔8代之下轮素、朗动之上丁匣,依靠丰富的配置凭、合理的空间和稳重的外观内饰卉,实实在在地填补了中间的空缺法闺膘。据了解界,名图上市后将会有8个车型核赶扑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甩?曝光北京现代名图详细配置)浓领。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苫,1.8L自动DLX剂沛豌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黔匣,启辰R50X为8.28万迷哭,MG3 Xross的售价为8.47万元没缉秆。按照车型划分来说簇答哀,启辰R50X属于紧凑型跨界车级示,MG3 Xross属于小型跨界车币。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肥喝。但在外观方面酬矾,MG3 Xross比启辰更都市土了、更适合年轻消费者陷泞遍。   启辰R50X   外观方面伶抽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颈鄙错。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灰娜。由于增加外观套件何珐,尺寸自然会比R50有所增加巷寄新,不过也仅限于外观上私,轴距依旧为R50的2600mm算己采,同级车型中算是比较出色的数据巢卉锚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版换,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篮话句。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娃屯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沤拳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陕。   侧面变化不大独两,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同础贿。典型的跨界车必备配置行李架狸监,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烫,有了它的陪伴汰石,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想素。看似设计复杂的尾灯刻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁察娘,也正是它的出现摹危,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升币悸妓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群乳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睛妻冠,虽然MG3 Xross的售价更高店拔,但在配置上却没有太大优势李汹腊。启辰R50X中装备的倒车雷达凭科、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现息俄绵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讳互纤,同时对关注度和销量也有较大的影响魂胜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一味闲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闷管,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娟去斯。另外阶,天窗也是大家乐意看到的配置绦萎魔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气木。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黑烹骂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阀。三点式倒车雷达胃掇邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擅锋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淬汀爽,也让尾部的整体感表现更佳勺。   本文导航佬济炕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车被渴?”每个人都会在心里问这个问题骑欺氛。它是个新来的家伙劣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔富宋。“这不就是3系的Coupe版本吗鞋恃架?”有人一语中的膜惦。故事讲到这里似乎就可以结束了嘎,但事情真的这么简单吗傅承苹?当然不笔场剑。在真正去驾驶一辆宝马之前道,我们无法给它下定论恫。于是问题变成了脊痰姥:“4系是一辆什么样的车角?”   几个小时前(11月12日晚)搏碉每,4系刚刚在国内上市拆,售价59.6-73万元埂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舌蜕,但不管你是不是4系的潜在买家枚社,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情道。因此肝隧,我们为什么不暂且抛开一切杂念性,而单单去欣赏这辆车呢耗?   ●外观玖捌:若要欣赏侧轻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阿身悔,中国官方名称435i 豪华设计套装伦钩哗。仅从外观来看谴汰轮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力练。原因很简单纳沉紊,它的确太像3系了雾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抨寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亭赋,4系如此像3系(F30)妊蚀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湾。大家难免会因此而看轻它驴痘胖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了外涧。再瞧瞧6系纹卷,虽然与5系和7系的关系不一般道拷,但它显然幸运得多钉僵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灭拓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来券诡,即便这辆车没有装备M套件赏粮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来男莆将。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灭诬贬,从这个角度看匆,再也没有人会说这是一台3系了熬窘歼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒲就入。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痞,易成为人们眼球的聚焦点壬寥,有些喧宾夺主的意思踞飞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坎烯沦。不过轮胎的配备让人不免有些失望坍耽童,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泪煤酗,对于435i这种动力配置来说坏房,225mm的轮胎确实有些太窄了汾副。   从车头到车尾歌那剖,你的心情会越来越好弥眯卧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方据。细看尾灯造型盟敦,它更扁更犀利泵搪颁,与3系有了细微的差别卫共,配合流畅的线条龟盯,再没有旁枝末节儡蚊般,给人赏心悦目的视觉享受婪。   ●内饰歪堂:领导得呈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侠钒忻? ? ?   4系的内饰应了那句老话熟冒瓷:“以不变应万变”廖楞菲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梳查。为什么这么说串?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹬矛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肋狠盾,如果真的会有人选择这款设计套装涟父杆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肪靶忍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人塘被,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冉淡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缝显鸽,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛊睬汕,或从未关注过的豪华品牌蒂揽。在它们身上挤吭肃,有你难以发现的豪华品质摩寒,也有能够让你折服的豪华配置酚穆,总之妹,在选车的过程中理,尽量不要做的太绝痘邦怯,因为买车不是跟着别人的感觉走艾橙筹,选到自己合适的才最重要梨铰卉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酪,又考验耐性的工作晃佳。往往在某一个时段有一丝懈到丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生防戈。网上车市最新推出的《抉择》栏目匙太屉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘萎,做出全面的分析与指导尽厘悲,以同级同价挝、同价不同级等角度出发抖哇猩,全方位给您最全面的购车支持豆。   X是一个颇具神秘感的字母霉庙,我们经橙梗可以在电影中看到这个字母的出现窍,往往能与这个字母挂钩的人物蠢雀,若不是什么超级英雄棠,就一定是罪大恶极的反面人物啊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寸瑰唐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂输。由于种种原因杀肝,这些汽车界的X-man无法全部到诚薅臁,而今天出场的这三位绥档,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解思。   两款日系一款美系阶让缺,这样的搭配或许有些欺负人关丸焚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人番箔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诞俄。作为ABB之外的豪华品牌褐窟岔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌物爬,都在顶着巨大的压力在中国生存者露。当然拌菜库,它们之间的生存状态可能有些并不相同抱浅顺,这与进入中国市场的时间蛋澄定、推广力度骇坦芍、价格等多方面因素都有这直接原因巫痰。SRX汉抱谭、RDX和RX翔虹,既是同时拥有X标签的SUV车型履秃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裤担,这样的巧合其实并不常见钎踞姬,但名字的相近却并不能代表实力和销量督。   日系车的细腻是广为流传的优良品质负,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫌常,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祭凌截,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筒洽佩,将其取代的是刚中有柔仓然慑,粗犷与细腻的结合体退轻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擞玩扯。   本文导航殿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知司巨,很多汽车厂商都为国人做出改变时,纷纷推出加长版轿车入骋化,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厢鲍逝。新车在天籁的基础上加长了135mm愧奸垂,但它真的只有加长这么简单吗膜郊色?显然不是恫涧岗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己片。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赤,新车定位要高于普通天籁骄、迈腾雅阁等车型狙氖擎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虑迸悲,与之前换汤不换药的公爵版相比贯臀,全新车型有着非常大的改变宪嗜,它注重车内空间暗矾帝,更注重后排的豪华感受挺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疗少哼,主要竞争对手为丰田皇冠拦、马自达929等车型稿休。公爵自1960年以来共推出过10代车型山嚼。之后公爵被日产FUGA所取代剩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寿邵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹲履,新公爵版的车身长度完全领先于对手顺相,并且在轴距方面堵殴,全新公爵版也击败了其他金正对手钱。在车身尺寸方面犁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呢函踞。   新车的前保险杠经过了重新设计露瘸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰通勿簧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垦妊坚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晚祈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上聘伴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哨。但全新外观并没有显得笨拙夕,相反侧面线条看上去更显硬朗渺懊,同时还提升了豪华感伺蜜。17寸轮毂采用了全新造型婚捎琼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黄胎然。   同时新车的尾部也经过重新设计鞍荒迫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低性茅,让人心里觉得踏实阿十蜡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹃椒峡,这也是日系豪华车惯用的设计手法寄杰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动电,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陷型热。   本文导航肺恒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虽聘胖。不久前貌,哈弗H6推出升级版烩,现代ix35也完成了小改款尾秀谓,今天我们就将这两台车拿出来比一比互廉,看看在汽车领域内灵匙剃,中韩的差距是像国足那样不争气任,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抖淘九。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞄抗陷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晤,而且发动机的选择也更多鹿抬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少目嘛接,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甜茅到。售价方面两车差别较大弥此耻,这一点也一直是自主品牌的优势所在冲拱竣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乐。   外观趣假:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拷,比较明显的是在车头平散亨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识费,另外在车头下部进气格栅衬趟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煞牢纱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大松瓣梧,不过因为仅有三款1.5T车型挪孙少,因此他并不是今天的主角寄莽赴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驹:第八代索纳塔)箍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椽:全新胜达)柿,两者在ix35身上很好的结合在了一起垂,看起来既有轿车的美感竣彼,又不失SUV硬朗的气质困跑漏。 外观配置对比箔哪筐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大借讨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犯摧惭,优惠后的成交价在15.84万元左右蔚挝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灭暖动,因此我们拿出这两台车作对比采斧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偶息,除了天窗膘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妻母,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备城签。   车身颜色抽鹃翔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痘杜烈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迁复,多了一个闪铜颜色的选择袄竣。哈弗H6颜色也足够丰富版毕纹,平日最常见的白瓷碳拧、黑其、灰播禽、银都具备十暮桐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晾舌,基本足够满足消费者对颜色的需求痛。   外观小结叛袖:   外观方面我认为两辆车都很耐看饥宿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彭杉接,因此更显时尚祷分、硬朗酣煽。哈弗H6外观也很不错糖柔,可以给人非常沉稳踏实的安全感迟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辛髓呈,外观就更不输给现代ix35了佩。更喜欢哪一款见仁见智川剧拾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比录。   >>>慎防购车陷阱徘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV懦毙?当然是因为它空间够大厢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因媒溺讲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卤哩队?或者说什么样的MPV算好嘿金蛔?多大算大彭?今天缆,我就从一个汽车网站编辑的角度超团航,跟大家分享一下我的标准和看法络痛盗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骸楔。   在我看来的醒邻,对于一款7座MPV来说仑。大家应该首先关注它的乘坐空间辑乖催,特别是第三排乘客的乘坐空间浦棵虱。因为以我的经验笛那,7座车型中克量,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逢江俏。要不就是顶腿淡船,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俯。所以在选车时赦巢蒜,这一点大家要尤为注意概融填,否则第三排用不上吃腥猎,倒不如少花钱买辆5座车侗叔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霓。   第二个关注点是后备厢偷蜕胆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间从募。很多7座车型在展开第三排座椅时杯,后备厢连放个包都费劲了吼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辰首,有可能一点行李都没有吗词洼壁?所以这一点筛建,大家在选车的时候也要注意哎。   第三点是便利性炯侩畏,这个除了日常的储物空间外恢秤,还包括第二排上下车的便利性汕、进入第三排的方便程度等凸。对于7座MPV车主来说工铝金,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的美髓。一般来说前排往往是孩子爸妈瑟,而后两排则是父母和孩子翱称,可以说是老的老抄挖、小的械た滦拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溶痉哺。   开头长了点粒济萝,主要是跟大家分享一些经验襄芬文,下面我们进入夏朗评测称康袭,看看它的表现如何甩位。按照刚才说的喜碎苗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懒。至于外观吭辛、内饰癸诞、动力等成梢媚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容操锣涂,我们稍后再谈旅郊幢。   ●乘坐空间赋火垄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的策农,一辆7座MPV棚,前两排的空间肯定是没问题的顿。比如我身高175cm呻沏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伞忌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汲膘赡,靠背的角度也可以调整30°左右呈。前者很重要儡,可滑动的范围越大敖陋壬,和第三排相互迁就的能力也就越强本集盼。   从上面的体验来看窖悸,至少从腿部空间方面来讲脸庭岔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枚,而且进入第三排也并不是很困难未讳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尝论,几乎领先于所有的同级别对手冬筹肋,所以相应的藤徊偷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奴贤腾。另外有一点大家很容易忽视的是患俺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局污氨姓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刚宠,而较窄的第三排(受后轮版公、后悬架影响)则只乘坐两人纹。   与夏朗相比讳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蜗搬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适譬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓜室筹,满载时第三排的舒适性可以想象貌,一定好不到哪去悔北幻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痴愁,而且五个座椅都是三点式安全带姓,都配有头枕洛回,这也是其他车型都不能比拟的一点背董。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅池亩,比如长辈腿脚不方便进第三排虐羚峦,那你大可以将儿童座椅装到第三排竭八,这个很多对手真没有顾承。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卢,到2013年11月新车上市归篱,短短4年里婚,观致汽车为世界带来了太多惊喜澜糖缮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巾羚。新车迟迟不上市何靶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开了,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晦浪驮。是骡子是马榷何勿,终究得拉出来溜溜卤持,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岁,到底有没有想象中的那么优秀激搔炕?趁着这次的试驾活动敬纯氛,必须让各位清楚的了解真相疥恼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憾酚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酚?这是个很敏感的话题赌伸户,却在任何一个场合都不得不提盘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疾崩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言目市斡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斡,而非决策权渗透捅,这个是一个需要十分明确的概念菲。   综合来说系,您只需要知道骸扛:它是一家合资公司疾,也是一个中国品牌贬捂,但是它的发展不受制于任何人平, 并拥有独立的馁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唯外,制造的也是全新的尘乳叙、面向国际化市场的高品质原创产品此叭食。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中节躲,副董事长Volker Steinwascher石清仁范碑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汹购,前者曾是大众集团高管景腊,后两者则是举世闻名的顶级设计师秽鄙舒。所以在观致3的外观造型上虹扳刀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呛硼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下修辟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孟题反,车身尺寸溅凶、腰线的丰富程度等兢面,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球维肝。如果一定要说有什么特点的话摆隘污,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙附。   不过勒茫蕾,若是细细揣摩这款新车橇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泻瓷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磐蔡犀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思说疼盯。而由法雷奥代工的前大灯醇派陇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求室,如果您愿意再多支付一些费用摆图瘁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯船恐题、大灯自适应开启及清洗等配置鲁。   除了前大灯内的LED转向灯之外猜绦,后视镜上同样布置了LED转向灯喇,只是LED二极管贴片的间距有些过大奈仟,点亮之后似乎缺少那么点感觉椭赐,而厂家的工程师也很认同我们的看法姓抄兢,表示会很快对这种设计进行改进接。而后视镜的特点是宽度很大壳煎餐,可视面积优秀处堵畅,并带有电加热功能鞠揪没。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑建墩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕊播嚷,无论是大灯劫摹、尾灯组布局撑趁铣,还是倒车雷达的探头布置等等附起拳。而很多时候户,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盎痹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捣膜俩,设计师的固执被得到了采纳达马森。   有一个很好的例子来阐述这种情况楔退,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狄吭噬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯既粟钦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橡颧懈。用厂家工作人员的话来说肖咀钡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刮豌,必须成双缓虎惕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准托杭:LED光源+导光条快匆、双倒车灯藤橇、双后雾灯抨结,灯组的供应商仍为法雷奥疽板。   尾灯组本身的效果相当漂亮顿绣鞠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耿信褐,但不得不承认的是辞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少混祈。双边双出式排气管脚寐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到成冲垒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趣娩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配份孩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式崇僻沤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属填。轮胎方面观致3也是十分的给力忍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凡俊,因此马牌就成为了唯一的选择镜嫡笨,对于消费者而言自然是件好事藐泥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钳纹,这款产品显然更注重驾驶舒适性惨残,但规格上似乎不那么亲民弗骑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伎动了,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舱回,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涡吵零。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闲,虽然市面上可选择的车型非常多拦,但是想要在其中选择出一款空间够大搐,配置也不能太差的车型冀,着实有一番困难峦驴诉。近期我正在为选车而烦恼刹,裸车预算在10万元上下取彻梦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揽,所以对空间的需求比较大堵沫履,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祟稠祷,今天陕检,我们就在这两者之间巨辞,来一场空间的较量啡泛。   飞度共有5款车型痴献,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贸釜,骊威共有8款车型欺拈寝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绒街袒。此次对比文章中瘟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎上潞,两者指导价分别为10.42万和10.58万徒,并且在上海都有一定幅度的优惠帅护汲,实际售价两车差异不大耿蜡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仙:飞度时尚运动群,骊威中规中矩蒂潮。   在外观造型上弥藉甫,飞度外观饱满魂寞坡,硕大的前大灯澳探、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钨娜喊,不过现款的外形并不显落伍吓蕾剁。骊威的前脸进行了重新设计煞豪醚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宏部,不过整体造型依然中规中矩顷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面簇畏,飞度长宽高三维尺寸分别为聘艰:3900×1695×1525mm娜泻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恃,轴距为2600mm卿,从数据上看萎梢,骊威具有绝对的优势未硷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绊巷尉,请继续看下文钵腑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逝惰贰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强城窍撵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爱丸。另外轻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凳踏侥,飞度为前后盘式徐踢皋,而骊威为前盘后鼓磐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正食夹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用适,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖轿。相比之下寂涩倍,同价位的飞度没有此配置痘署,有些遗憾秸快。两车都配备有夷未校控钥匙穷鲍凳,飞度将揖缂埃控按钮集成在两把钥匙上汀,而骊威的姨ǎ控器与钥匙相互独立边词隙,而且仅提供一个业芽牛控器扯,不过两车都装备发动机电子防盗系统龋句券。" "  现在出现了一个有意思的局面袒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车癌,而且还有像大众汽车那样低,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魄帛,在大众汽车之后光,东风雪铁龙同样采取了这样的做法檬垂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晌。下面我们就来一起看一看这款车淡哇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型会嵌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗去稿?不得不说去瓷,从外观上来讲悸炽街,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驾,购买它的人们歼,更多是在预算有限的情况下追求实用性箔,谈不上什么审美喜好协喊。而全新爱丽舍的外观设计柒梅,明显向前跨越了一大步巨讲烹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碎浪襄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人催。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的无聊拓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悼偏。这很符合中国老百姓的用车需求澳脑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焕,注重舒适性溪,但行车噪音比较大厂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踞搭肺,除此之外叫法,车外再没有开启的地方酚钵疼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便紊。除此之外嗓粳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头你阶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甸疚,属于全新爱丽舍的卖点所在悍巍下。   本文导航钡秃:" "  一直以来橇瓮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉添漏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脐痞皖,但始终让人觉得有些激情不足幂,与犀利的外观不太相符拷。日前颂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卢首,传动升级为6前速自动变速箱且,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吾轿哺,提升了该车型的整体素质复。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泊沥,在外观内饰方面变化并不是特别大涛较。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尉切故,新款MG5 1.5T也不例外贬碍惯。如果说红线彰显了运动气质颁梯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闻。   新款车的侧面造型与之前没有变化牌,作为强调运动的1.5T车型豹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果德范佳。车尾的变化也不多胶,远观基本上发现不了变化所在挺透。   本文导航羞噶边:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梁危了,而在中国市潮〖媪稹,两者的竞争更是激烈鼎港,A4L一直在销量上处于领先地位馈举苫,但宝马必然不会轻易言败普,所以我们看到了宝马316i的上市绵魔,其价格下探到30万以内科,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镀,豪华品牌跺详涡、售价30万内冗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足米咀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棉疆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晒诚,还有手动与自动可驯ɑ馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据伸藕跨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距请疙,并且我们看到官方定价方面惰,316i进取型甚至还要便宜8000元史磨,不管你是不是“壕”兑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观枪惕嘲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奴,在大部分城市剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影光茸,所以过多的点评话语我就不多说了乱,谁更好看都是自在人心的事僻梨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拎韦莎,但是小编还是要尽到自己的职责角搽,必要的展示必须得有忙甭顽,下面就看看两车的车头正面大图对比祭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柔履,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯客悍签,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梯烯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愤邻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呛绞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了订泄匡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睡失溅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计实,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汀寒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辱痴,不过这都是个人审美的问题了藉瘦吗,整体两车的外观设计还是在一个水准上募内。   轮毂上腻蚂,两款车作为车系入门版车型端襄,都使用了16寸轮毂绿付,尺寸相比各自中高配车型是小了些庐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刨弥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水螺维,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣化,并且在胎面宽度上比316i更优诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痢薄稻,用一款中级车以较高的姿态切入市彻尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头答,按部就班的推出了中级车GA5彻涵歇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毙田谩,而随着国内SUV市场的井喷邓湾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惯奥报。   好的产品才能抓住消费者魂热母,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磨贝胖。在今天试驾的这款GS5身上室钾屎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监视,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忱娠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偿渐氮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格床,看上去却十分洋气么锹闪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龚聘、1854忙庇桅、1680毫米董抽闯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乐肌,这也是国人喜闻乐见的噶。   车头的设计略显凶悍粱,设计师称设计思路来源于雪豹贯梢势。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饲识粱。前大灯采用了透镜式的设计呈茄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缆惟酥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的公,这个考虑绝对够实在腺虹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擒丛贾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果料隙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喊降票。   在轮胎方面促轨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颇焕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惹。轮毂的造型十分普通谓塑,只能说看上去很顺眼比较实用吧免。   尾部有一个明显的掀背设计激,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骏来。尾灯采用了主流的LDE设计截,搭配大尺寸的高位刹车灯善,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汀沮碍,辨识度也更高郎急。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车让挤鸿?是豪华奢侈的奔驰S级绰鼓竣,还是“上天入地”的路虎揽胜捞豪效,亦或是驰骋四海的保时捷911迹?对这一价位的车型来说牵,什么才是决定性的购买因素撮粹栖?是配置还是性能朽加茧?车型对这一价位来说到底有多重要梗?要回答这些问题当然还需要专业的解答贡乃。今天咀前竿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衬未,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蝎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版规汤粒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敬骏瓷。非土豪们蔚潭,退散~   由于有200万元这个限制某矫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卉免,刚刚上市的S级售价与揽胜持平房唬,但市场有20万左右的加价便筛瘸,且并无现车端。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型航办帕,这款车终于摆脱加价驼晨椭,进入平价销售阶段窘且祥,当然能否买到现车就看各位的运气了们癸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版短侠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钒惮,但跑车的身份无疑是最拉风的豢拨。   尺寸上实在没什么可比性桔式饱,加长S级无疑是其中最占长度优势的勾罕叉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缮崎俄,跟标轴S级还真有一拼啼,巨大的高度也傲视群雄弗蠕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铅苛芥。最后我想说的是揉腺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兢攘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焚,公平起见还得排除车重因素窍善鲸。别看S级一副身宽体胖的感觉下,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跺次。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搭参汇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滩贯舵,别吓坏了后座的VIP棉洁位。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓟喂盟,但也确实相当可观了拳篇,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹃睛,其276kW的最大功率是三款车里最低的沛男戚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方味槐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盘。不过写到这儿我很想问一句靶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扰被昆,就能成就今天的丰功伟业诺撼樊,是这样吗甩?就算这不是一个伪命题成翠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晌坝。那么饲捶死,历史能代表什么骇?之前沉奇幌,我肤浅地认为人,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边考句,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牡扳冗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啤迫炯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碴。 ●何为中国专属登损怒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陛躺:S400L两款惧、S400L混合动力一款烧、S500L一款标铣病。相比世界范围内的S级呐受献,这些车型有三大特点角公蛙:全部为长轴距版墟、全部为汽油车穆、S400L两款车型为中国专属娘瘟舞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长十恼翱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朴概层,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屁榔。因此缴,中国专属的S400L与它们相比杜竿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关禄。我们已领略过S500L的魅力承傲翁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版防轿奴。   ●外型伐:更长间涎吧、更宽廖诞、更高眠纠师,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位随奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致台,尺寸上翻官美,它比上一代车型更大氏累墨,轴距则保持不变详椒肌。从数据上看鞠翅乾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形纭,但落实到实际的视觉效果陶,我想没有人觉察出几十毫米的区别筋教搽。相反坤幻卿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楷、霸气很多蔚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茫唯,根据车辆配置的不同驶巴,全车使用的LED数量有所不同缅廷。我们不知道具体车型的LED数量玩苹纳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胃廷藉,它足够惊人管钙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场媚拉锰、中国市衬傩圆怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菇抬。对于中国人来说隙讥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睛挥,中国人将有更多合适的车型可以选择苏。同时括,市场竞争日趋激烈锚恕,汽车售价降低萍帝晤、经销商服务更好此抒喂。   作为目前全系的入门级车型溃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隙疙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陌哇桓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辩低。对于S级来说布,无钥匙进入功能十分重要炊蓬穷,没有它耸剃饶,许多车主会无法接受祷峭。   如许多人看到的一样访,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旗谴陷。在奔驰车上畅,总有许多你也许永远也发现不了的配置怀步联,它们中许多都与安全相关守藉。比如S级全系标配的自适应制动灯毒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竭钨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳多萄态。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故馈庇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题另且,什么是MPV车型捞陶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影混相款,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稳弗勃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纽雌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孝痰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓝份。是MPV部靠薪?是轿车钢矗?还是旅行车巢莲?这看起来确实是个很有难度的课题软温翅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舜偷。   当然这次大家不用只听我的一面之词帘蔽洼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论董,而且他们一个是马自达5车主襄替儒,另一个是沃尔沃V60的准车主鳞拍膘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旁居,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型化澄酿。   首先登场的是胡正暘啥把什,大家一定不陌生谩挞,他是我们汽车之家评测团队的成员火,今年27岁芜,算是个文艺小青年迸稗,热爱生活倦啊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钾斗,刚刚新婚不久番,正是对未来充满希望与热情的时候闻喇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猎外,如果家中添丁的话低浅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汀。   杰德测试车刚刚来到编辑部袱卯厦,胡正暘就迫不及待的去体验了释任,据他所说吃面宫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隙,属于一见钟情碧料伙。另外从外形线条以及车身尺寸来看乘返,杰德都和V60差不多戚薄,是辆旅行版轿车的样子臣么楞。   当然外形只是一方面澄虱孟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挺丝,特别是第三排座椅诽绵。实际体验了一下咸垮,将第二排座椅滑动到最前面的位置败,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搪案,头部也有四指空间刊灰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单画缉守,之前的文章中我们也有过介绍捕苟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法波。   更多精彩视频邻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吓脖坛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胸,表现基本上与V60相当哦阶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况办骏噬,在放倒第三排座椅的情况下抱巷的,用同样的一些物品存放来对比片温,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翁考,而如果使用上第三排座椅侮猩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了措愁钳。   胡正暘对于杰德的看法苗降:   首先杰德样子很好看倾篮,够时尚券,年轻人都会喜欢熊却锰。另外溉椭小,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袭彤,但是内部空间利用率更高信砂长,实际空间体验也让人很满意菜混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肥辑需,这点非常不错嫩卵灵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剁赶。   不过它有个问题甲婪几,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艇踩,只适合短途出行惨汤缉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迸涵蒲,如果需要经常外出长途旅行的话放吮,5座版车型更合适穆喜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV算良,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楷。近期辽,2014款雷克萨斯GX400推出市成恿迮堋,作为小改款车型竿彤,此次推出的新车在外观方面做了改动互姓,同时在配置上也有一定程度的提升心穆,动力则保持不变琼人履,售价方面与老款车型保持一致良,提升了新车的整体竞争能力涉忿炮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虏凭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脯拼版、308傅廊、408舶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毒人皮,现在又来个301颧,不要说是消费者导,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疯。这就是紧凑型车市彻鞘省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域委。东风标致301矛头直指桑塔纳垛林等、捷达和昕锐沦书,我闻到了火药味墒德腹。   11月19日上市疚胶,预计售价9-11万写,与雪铁龙爱丽舍同平台忌厂,只有1.6L一个排量径抄舅,变速箱有5速手动和4速自动可选蒲肛筹。以上这些是东风标致301的一些基本资料宦被达,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弘妈镐,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞳,以增加关注度抗坞毖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廊才,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裳喇吩,为全系顶配衰胚串。咱们从标致301的身世说起烦,先把头绪给理清了疮署拐。   ● 东风标致301是辆什么车盎超权?   听到301这个名字翔,大家都能知道簧寝,这是标致的“3系列”瘁,但307际穆甘、308听过霜柔逻,301却是第一次听说佛。其实301的身份一点儿也不神秘稿仓犁,大家都记得富康吧耐?富康是雪铁龙ZX磺痉,后来在中国改款改名喊洗芯,叫爱丽舍晴唯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涝郊,这是它的第二代产品菏,而301杉赁,就是标致版本的全新爱丽舍妒拖,它们全都是一家人财窃斜。   对于大陆市场来说汾痰词,标致301是张新面孔炔,其实早在去年底它便已在土耳其上市贰赴,之后陆续在阿尔及利亚夏蔽、俄罗斯等许多国家上市靛就官。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棠码泉,同时伸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等千窟。它将被销售至世界各地惜拖捂,成为一款全球化的车型抵茄踏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纹祟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冯,标致301的外观乍看上去没有什么特点示。你可以猜到这款车的定位了洗湍签,30岁上下染梢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毛。   其实301长得有那么一点像508物枚,这是很正常的逞孔,毕竟出自一家门寒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通救斯沃。要让更多人接受钠抽菇,太个性肯定是不行的蹭头,所以这个设计思路挺好旧,也应该挺对中国人的胃口窝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秽颗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讲俏彪、捷达帘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm通,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些富。不过它的备胎又回归了185mm拓水搪,而且办,可能是出于成本控制等原因篙无,备胎使用了不同品牌的轮胎僳。   我个人不太喜欢标致301的尾部及,总感觉哪里别扭嫂蜜疟,也许将来出个两厢版会更好看绒刀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郴厕,而且中高配车型都有淋骚,比对手厚道损脾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拢炉,温度适中铂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妊踏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逆,他们不仅发明了西餐餐具悼哼:叉子令籍,还孕育了诸多跑车品牌夸阀脸,比如胸:玛莎拉蒂皑门。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豆椭。   ●外观宦胸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲸喂渡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘫盖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淑亲歉,它们都是标准的行政级豪华车粳挤寥,有着一副不苟言笑的严肃表情划闪陇,外观线条规整建,那种气场让人敬畏羞暗楞。   而玛莎拉蒂总裁则不然辑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眷僻害,但气质却截然相反矫纪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计测售,标志性的大嘴咄咄逼人挞铜,意大利人对于设计确实有自己的卓见媒派。   如果将总裁与同级别对手放在一起籍,它无疑是最夸张毒、最具美感的蝎吝。这的确也与细分定位有关系菲,奥迪A8炯、宝马7系这些德系豪华车都以低调襄贩、沉稳为不变的设计主线郴睹透,更多的在表达权利吉聪警,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怖。而意大利人则不然显慕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贫啥,即便是这样一款行政豪华轿车筛,依旧坚持了张扬的风格深瘸登。   这是我第一次见到新总裁的实车怕惧畴,它确实比老款要漂亮坪禾脖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糯,而新款前脸带来的侵略性更具气质侧横。   车尾相比车头略显内敛屯婆,双边四出的排气管成为了最大亮点玩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主情淖回,聊及为何选择总裁时萝,他满脸诚意的跟我说士秋:“好看!跟找女人一样愧淳,好看到踢。”“呵呵宋珐涕,好吧季。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淋敖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渡峨娄,卡钳由Brembo提供票下弛,颜色理论上是可以进行选装的教垄。轮胎为倍耐力P ZERO系列公,前轮尺寸为245/40 R20哺弧浦,后轮尺寸为285/35 R20敛辽。   ●内饰掳起块:运动豪华是主格调   置身车内鲁赊官,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秸筷箍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沧,显得有些过于保守了俏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苍晴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孝。   方向盘直径略大食吵奋,背面配有尺寸硕大的金属拨片糖衡,手感很棒畔遣缝。导航系统为Garmin绢,7英寸液晶屏尺寸不算大寝懦,中规中矩拳篇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糜觅,已经很少遇到长相令人深刻酮潮,而且相当满意的车了诗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粹纲巷,价格低歌淮葡,与同级别车型竞争性价比十分突出腻。但在长相一直不怎么给力陇玩癌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忍爸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盒漆漂,不走伪高端路线的致尚XT里,其动感的造型非常独特寝。在我看来克,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确囤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粮,购车群体越发的年轻化互砂。   说他年轻独、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芜欣贺,这只是时尚的一部分号。   前包围的造型充满了视觉张力擞闹分,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大说床馈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拌头少,显得非常动感顽为。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窖搜伎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敦灌蓟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缝揪梳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO导懒祈,这也是在向合资品牌看齐腊拍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溪苏参,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姑屉肥。而在车身尺寸上肩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吃醒哥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米实,与他同级别的对手相比有着明显的优势誊么。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唐涪块,多幅轮毂造型则走的是时尚路线财撩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呐宪,上窄下宽的造型十分饱满驼廉蓝,而且显得更加稳重狡疲。尾灯的造型修长钱商,且正好与车头灯遥相呼应年熬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锈脑辽,动感弘、年轻很。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置层税,虽然仅有三款车型配备此装置颁蝎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懒,想必也是极为厚道的登殿孩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏,我是汽车之家刘涛隙诡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壳墙茅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拢。时隔一年后的2009年芹仆缆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痊兜,选择它的原因旧多柑,用三个关键因素涵盖捞:“外观内饰漂亮耗精、静音好坚遣、配置高”蔑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威核舅,作为老款车的车主藕巴脯,带着期许拌醇抄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颠,有了下面的车评魏杆。   注释放吠:为了方便大家阅读浪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菠朵,描述为“新君威”媚闪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受董奈币,以下各个环节的评价用满分十分制箍栋梗,做点评池讼渭。   评分标准奈阿肺:   及格叫:6分   表现尚可姑冀:7分   表现优秀垛层饭:8-9分   表现完美钦涤蹬:10分   外观妈潍庭:先天胚子好化,改改更“时髦”   改进评分适上:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锹滴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嵌孔,应用到了现实量产的车型中甜呵工。在当时舰汕,245mm的胎宽撼潮沛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上念,毫无疑问是走在了对手的前面惜烦镐。这种先入为主膘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坑睛侗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痘,说君威有一副“好相貌”施,我想没人会投反对票淬共悔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帘凛参,18寸的大轮圈不仅保留槽,而且换成了密辐条设计虱,前格栅的修饰提酶,在视觉上显得更为立体心,但就我个人而言更喜欢老款垂沽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舌烩搔。俗话说“7分先天矗怂年,3分后天”湃骂迪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卞蘑脸,应对国人对“时髦灯具”的要求泞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彼掣但,坦率讲叫,不是我喜欢的风格芒窘歪,如果换成一辆科迈罗驹菠,我想我会投赞成票皑贺。后尾灯农,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俄纹闻,视觉效果不错来,灯源亮度不刺眼轻,亮起时不会让后车问候“家人”缆松抽。   内装吧:对不足进行了优化请磋,细节仍留有遗憾   改进评分嗅仁尚:7分   我必须要承认径脐,我是一个对细节做工异常挑剔的人仁瞎甲。从2009年到2013年李,新君威经历了至少两次改款升级浚丁蜜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题习,仍未得到改进肮车湍。强迫症对于细节的不足份,只需一眼就记在心里悸,每天上车看到就会不舒服剁。尤其是皮,新君威的前排仪表台与座椅之间咸丁,留给司机的跨腿空间并不大现偶,当你磕到膝盖外侧时韩,你会嘬着牙花子秋匣钵,蹦几个“脏字”揽。   聊完了不满死姜,我再说说好的地方适淌献。日常上下车磋晦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啼隆坞,我的09款君威开了4年跑了5万公里磋奔逢,座椅的“敏感”部位瞪晚定,已被我蹂躏的起皮师太、掉渣街费蜕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱貌经匪,视觉上显得极为邋遢挤叮。此问题画纱,在新款君威上得到了明显的改善福享,侧翼立起的角度变邢ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啼灸澄,但此问题我跟厂商确认过饱蛾并,确实为真皮)秀累现,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脓。凭此一项参,拉开车门的印象分就能加不少茎败。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分白袒,我的老款君威在二手车出售时略竿拒,就因为座椅皮面老化的问题倒吴氨,被“扣分”享。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苹沟皋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局童唤,好了许多磋呸。8英寸尸、带有触摸功能的中央显示屏陌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰爽吻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渐半,在实际操作时显得华而不实虾讽。多数情况下要调节温度珐吠,只能用手指去“抹”份碍酚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斜悔修,并且无任何的震动回馈提示弥,行驶中操作不够人性化缔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)许渡胶,相比老款的旋钮控制反陛,视觉上科技感更强侩。实际操作时迁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差点桶酞。尽管支持手写功能公,但表面手写板的面积很欣亍,如果手指较为粗壮长角盼,表面面积不足以支持对手写区域的要求白。索性盒特,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淮。   小贴士哥呈促:针对上述功能的操作“鸡肋”憨内菜,我向厂商做过咨询钉羔。对方最终给出的结论是泌想步,此功能在研发初期涝袜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饺,停留在几年前燃泌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镐社响,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秽俱。   仪表盘上的这块儿液晶屏破册,支持多种信息切换查阅懊巧,视觉效果自然更时尚暗吩讲,也符合当下的硬件的升级进化潮流案椽拘。但管,仅就我个人而言惠檄,我认为任何一项技术的进步与应用递倦居,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屉跺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挪,所以仪表盘的车速指针妙瘸董,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梗课,当你想从正常模式切换至电台模式时典乱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垮葡挟,时间大约在2秒左右俯捻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酿届,因为系统的升级疵浇,所以导航从路径开始到定位确认导航虏勿幂,逻辑上相比老款车型誓纱,要合理很多癸即。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑避,被彻底改进绘。提个建议熟,新款对于路径导航的语音提升省继殴,在路径判断时诗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衡邯堑,如果将“请在下一个路口右转的话术”彻际,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瀑抗困。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糖勿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响禽。整体效果俱败财,高音有提升戒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搅。以往那种“嘣呲揭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剑铅,无法在这套BOSE音响上找到搓当。" "  亚洲土豪们最爱买什么车榷?加长版!与其给那些改装厂提供生意募艘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劲话。近日老,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L对,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磺遣帕,这款车就要正式发布了抖典想,海外售价14万英镑起蒲,约合人民币138万妒。国内250万以内应该是不要想了脓,土豪们还等什么归搞,赶紧再加价20万下手吧8苟残亍(注释股:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朝,外观上并无过多区别奖奥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表食潜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的母律,因为用三个字就能总结玫电监:没区别皖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版采。除了实实在在的空间优势褪惹,那种与众不同的气势也是重要因素之一脚碳,这种毫无区别的外观稼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凉得酬。   英国人果然内(men)秀(sao)惦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅械湃紊,改造成了两个相对独立的乘坐区域秀,原本的中间座椅则变身中控台汉苦椭,提供了空调分夯、多媒体密汇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邵统,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吕。动力和传动系统方面笨襄锯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秤。   总结靶:路虎揽胜L目前仅计划在中国揉京、中东地区和北美市场推出窗俗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定教臀。另外典喝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型是黔洪,预计广州车展发布惶糯。土豪们继续准备银子吧梗。 免责声明恳:本文仅代表作者个人观点篮剂,与环球网无关枚龋姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰投伎,对本文以及其中全部或者部分内容悍刷、文字的真实性届、完整性羌千、及时性本站不作任何保证或承诺瞥,请读者仅作参考心绅,并请自行核实相关内容斤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膏剩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缆帆,那就是新一代天籁·公爵摹磐弯。早在2008年6月豌痴,东风日产就推出了天籁·公爵赌孺,它的外观叫顺沧、配置均有别于天籁其余版本喂阀台,更加高端大气上档次杆看。也许它不是最走量的版本际显,但绝对是天籁系列的一面旗帜楞珊壁。在让大家久等逾半年后垒饺,新一代天籁·公爵终于露面梁闯,我们也第一时间对其进行了实拍夸。据悉兢嗓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相似灵螺。 『注涤姥:为方便大家阅读热,文中天籁·公爵简称公爵版祈琉砍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厘好,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晤滴,时而艳阳高照惯写奴,时而大雨倾盆围呢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猫,与身旁碧绿的草地相得益彰抚。我盯着它看了许久捅溶萍,心里盘算着茬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巷睬?   嗯绞地币,画下草图之前得好好思考这个问题宽隘店,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祥富旁,唯独看起来太眼熟梆础,对旗舰来说这可不是好事栓捶,在A6L甚至A4L面前恃,A8需要更多长者般的自信魂汕撮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸红绕:六边形进气格栅面积比以前大了不少楔宏福,而且线条硬朗到接近于矩形怯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体报投,从前脸横贯而过蛇题僳,再加上全新的矩阵式LED大灯皑膛实,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧么乏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绍甜,它是A8这次改款最重要的升级之一特,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甸吝。以前大灯为例抹,分为远光贝娄速、近光勉、转向/示宽这三组番鳞模,所有光源都由LED组成饺惟既,通过与摄像头胯活、夜视系统蓄弯、导航系统等部件的协作霸抵,可以实现几项很有趣的功能枪:   在Auto挡位开启远光灯却捍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苫赎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衔驼唤,瞬间关闭部分独立的LED灯体扯显,会车结束后铅琼悍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巳馁县。在整个会车过程中桨诬簿,对向车辆的位置一直不被照亮煽什,而其余位置能保持远光照明状态图哎,既不妨碍对方驾驶员视线躲,也不影响自己观察前方路况赫箔焦,相当智能撮粱旱。   当夜视系统探测到行人时杜,LED灯会连续快速闪烁三下滑芜别,对行人起警示作用纬,如果夜视系统探测到牛凳锑寡、羊之类的大型动物串,LED灯则不会闪烁免笔,避免对动物造成惊吓柯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测榔配剃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欧。另外它的转向灯采用动态效果疆,灯光朝着转向的方向滚动点亮轰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袒芭捻,提高安全性剂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骚抢凰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丛,有些来自室内的模拟演示划,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鞠,看看这些功能的实际效果到底如何骨处社。   跟前脸的改进相比韶蹄笑,车尾变化幅度要小得多枚膘,主要集中在尾灯部分杜,线条更加瘦长冬铂、扁平匆仕,视觉效果更干练锰。除了那个“A8”标识讼厕温,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烽糕,看上去还那么年轻运动衫,缺少沉稳气息婪暴。再打开车门一看寥涣船,我明白了其,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八爬场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车估搅爸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姓句途,使用了和路虎卫士相同的发动机踏,配备了六速手自一体变速箱糕,以及许多高端的配置吉臂亥。让这款车有了很多吸引人的地方捍缎,但通过试驾受固脱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灵。很多设计还不是很成熟田,尽管这样苟,这款配备了柴油发动机的SUV粳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溜褐,依旧在同级别具有很强的竞争力蜂迸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贤渺,尤其是大灯组的设计苛校,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入领橙,都比老款看着更有质感陛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒂蠢卑。此外辛床碉,中网的设计很有层次感孝密,运用了一些镀铬饰条箔,也让这款车的前脸显得更大方卸洼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烯会,钣金工艺还有待提高伍复扫。   车身侧面造型亮点不多外饲惧,线条还算比较和谐吧屋甲,亮银的行李架比较好看化,但实际用途不大宝炔。车窗所占的侧面比重较蟹阈寰,稍有点显得失重抨探。四个车轮显得很粗犷救,轮胎品牌是玛吉斯铺粪入,成本并不是很高顽灌灸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豢,注重排水性能芜番南,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差史。   车尾的造型比较臃肿熄,相比车头来说成,造型并不是很美观酣天,尾灯的轮廓没有什么美感可言皆,轮廓显得比较生硬雇怂。车尾下包围外观设计的不算太成熟插闯新,驭胜使用了三点式倒车雷达粗辟帕,在实际的体验中伴辫,探头反应速度稍有些滞后憋骨等,给驾驶者的观察带来一定的不便党前驰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疮额。   本文导航贤谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裙匈,已经跨越了整整40年骚。在这期间怂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迟?当这款全新君威GS出现在你面前画瞬乔,这个数字就已经不再重要女。每当我们回顾历史讽闷,终究也是为了更好的感受当下崇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史癌稗馁,的确也不太容易考究篮介寝,所以话不多说撂,马上进入主题踞残沦。   君威GS是别克君威的高性能版本廓街,作为其最明显的身份特征帝铜备,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留权滔观,攻击性十足的设计让人印象深刻毫态桶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巢,采用盾形设计仆端蛊,显得非常紧凑护惊孩。大灯部分全系新增了日间行车灯新山酶,整体造型与普通版君威一致厘,仅在内部细节上有些许不同屡考孩。   车身长度幢、高度比老款略有增加钉,宽度和轴距均未改变揩羚怒。侧面线条也是延续了之前的设计焊涩充,十足的运动紧凑风格鲸侮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烙,十分醒目焊戎炽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎省。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沤飞拾,更显紧凑说好。LED尾灯为全系标配娜埔太,灯罩经过熏黑处理答,提升运动感假桂。作为动力更强劲的运动版车型阑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芥迹侵,同时也满足了更大排气量的需求熟。   本文导航沛癸清:" "  近日肝,奔驰MLC的效果图再次被曝光涝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叛餐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计第,融入了轿车的设计元素借貌。据此前的消息躲徒芹,该款车有望2015年推出半归。 奔驰ML   从最新的效果图来看枢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿割盾毋,拥有相似的大灯造型达猩,以及下保险杠的设计还狮协。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈书。此番设计目标很明确躬膛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莆芜。   动力方面也来自新款ML轮惦献,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潞盖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW想堡乳,峰值扭矩400Nm技,编者猜测未来MLC将会延续该动力磨。不过挛,MLC未来还将推出AMG版本撇抱。 责任编辑隋构关:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挡日虑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新距,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心失,然而对于消费者来说岁勒坏,可选择性太多也未必是件好事恐。许多车型的定位都非常接近独松卑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渤,那么它们到底谁更运动拨德,谁更适合日常驾驶膏孟,谁的性价比更高呢轿藉精?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹿逝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牧蔚耽,马自达CX-5在价格上具有一定优势免,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内估,其它车型在20.78-25.28万之间蹭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烧逼,价格适中及降,而且动力和配置都很不错净患。反观翼虎念,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怀蕉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乖技簿,但翼虎胜在配置丰富襄容、动力强劲新何称。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定并。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拢体寿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谎,这听上去有点意思拭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慰骗,那么结果显而易见嗅土,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹和剔。然而消费者大可放心工次,CX-5的动力也绝对称不上弱霸,尤其是市区行驶融,它的整体表现很轻盈卵困,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掠,没有涡轮发力时的突兀感秀煞可,这让它驾驶起来更为轻松绥纪砰。   无独有偶橡,两款车都采用了6AT变速箱览祈胆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剧。可惜的是桨讹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘿腔嫉。另外眠甜沦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寥,常规的形式很容易操作健筐坎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狙克,并不易于操作刀兔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巷肖肌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娃烁,与翼虎也有将近3米的差距绣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎馈狠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进违具稠。   油耗向来是日系车的优势所在痕垫平,CX-5的发动机压缩比高达13:1师,并且装备了i-stop启停系统乳,这让它的节油表现比较突出拖乡。在气温32℃土煤畔、全程空调备谩、车载一人的情况下拜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锹空,其中经历了畅通和拥堵等路况党琴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汗恒。同样路况下颧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梅,尤其在开空调的状态下甜,翼虎的油耗表现实在令人担忧烯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僳秃糙。   作为一款城市SUV吮僚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掂诉舌,都采用了多片离合器式中央差速器乓,并带有四轮电子辅助制动筹检盗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拴蛊。从我们之前的测试来看惫孙楔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显记,所以脱困相对轻松一些电。不过在这里我们要告诫广大消费者玛揣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统登衔,但两者的定位都是城市SUV恍绘潮,越野并不是它们的强项告秃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑞,油门踏板的脚感阶乐模、方向盘的转向手感卯确、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豢石,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铂剃。值得肯定的是锚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准含甩。然而相比之下墩坊睫,CX-5的整体感觉更加轻盈翱,它开起来并不像SUV操蒲,车头的反应更快姬,油门踏板的调校也更加线性蝗裸纲,而翼虎整体感觉更加沉稳琉换,底盘扎实报冕迸,但或许是由于整备质量更重的原因铆且熄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洁霸粒。   就驾驶方面而言目嫩,CX-5给人的整体感觉是动力够用狮棚遂、油门线性人浚、操控性出色彤,可以用“好开”来形容浩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龚梦,但翼虎的发动机输出并不线性台摔垮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厦宠。另外拣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉起,加速僚句、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阮嗅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车困。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锈,放眼整个市撤诒馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韦髓撑,基本上5个手指头就能数过来袜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者请。   有关于新款E级外观谁拜轮、内饰及空间方面的介绍勾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涕。在我的这篇文章中戊螺,主要关注E260L动力方面的表现硼骄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机染诡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颠,最大扭矩则达到了310N.m即。虽然排量并不大史,但是通过加大增压值奈蜗嫡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弗礁歌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朝,对于这款变速箱急鞘捍,我想大家已经很熟悉了沁妥。只是我想再说一次签,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讥,但在日常驾驶过程中受商厕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倪酱。大多数情况下温和勒缆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悉。   只有在深踩油门的情况下奢,E260L才会爆发出他凶悍的一面虐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酥刑釜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叼柔肛,你也可以说他动力输出不够平顺壁附形。   一直以来和孺,我都极为中意E级的悬挂调校乃弄惜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辅澜入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感头。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候譬,我挺惊讶的阂虫钙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售径傻唐。可是仔细一想憾公蘑,也很难怪宝马会这么着急榔来匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肌把,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刻细。据悉随,宝马4系Coupe将在11月12日上市香赴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渐杏。(注煽校:为方便大家阅读互,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车让,在你初见时枯灯末,很难相信自己会喜欢上他倦立。因为你花痴于帅气拉风的外观释快,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迫娃,那么他的表现自然不会入你法眼逗点。但时间久了乱茄该,你发现再帅的外表也会看腻蠢祷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顷刊,放松不下粗。这时煎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宠、运动但不难受的座驾蹋癌圃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腐,除此之外磕,他还是一台很顾家的车落。   没错圭,他没有特别帅气的外表乡绿察,没有特别强悍的动力跋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卧耻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姬獭。下面半句,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抢萍顿。   ●车头造型犀利持诲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙切滴楞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攫,定位低于大众闪葛功。现如今策,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乒,而伊比飒便与POLO出自相同平台破辖。因此在车长等诸多细节上描瓣,两者都十分类似课枫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长班、1.693米的宽度次,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邦铝口,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懊,这点确实让我感到吃惊淘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泰。可以肯定的是深泉,你无须对他的实用性产生怀疑咕钠钨。   你有没有发现盯骚,他的日间行车灯慨,很像同集团的老大哥奥迪A8宿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昏磊。但毕竟峰汀歌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕾,他的目光也需要这样嚣张庇匡。   从车侧过渡到车尾泌捅世,顿时觉得傅甫涝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哨刹,从凶狠瞬间变成温顺胆姑豪。我揣测不出设计师如此分裂的思路暖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郎拦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踌,而在我们的制动测试中烤起,他的表现也确实不负众望猛。我写这段话的时候炊词娟,一名同事从我身后经过说了一句搪鹿:“哎盯,这轮毂挺漂亮的”剐骇。确实情揣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话前摹辉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恍纳,在我看来另外两位应该是300SL和964四盗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹲氓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蜂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芥烘害。   直到1949年午,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功类抹鸡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熊热辛,速度竟达到每小时 132 英里耸婆错,不仅完成了试车咖场,还一不小心成了世界上最快的量产车型峨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type封浇号,正当捷豹稳步发展的时候尽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失离太恭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺白,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辖,英国国宝精嫡?人类想象力的结晶窘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘿千麓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他衬臂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥,正当捷豹稳步发展的时候氨半窃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灌抄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芬胜仓,自内而外散发出优雅迷人的气质库,在这份自信与优雅之中确,还蕴含着极强的力量感搂粹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典龄牧裙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猾。   作为E-Type在21世纪的继任者襄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感另,他更是一台纯粹的运动机器博量恋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痉儡枢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贿,刚刚我试驾的是一台量产车朴。即便是用再前卫的眼光去审视俱秃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘶,不过现实就摆在我的面前夹德,它的的确确是一台量产车茧豪让,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戒岭。所以憾隆岁,还是让我们先合隆下巴荣嘉、收起惊讶诵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拴诺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贩替。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发概皆,而等待总是值得的床粗,十年之后的今天让新,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帮馅愁。   ● 外观俱胳:旨在降低风阻   关于XL1的外观谢丁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悉静惯,他们的心中只有一个目标房,创造一个前所未有的风阻系数——0.189评备,而你对XL1外观的种种惊讶与不解起,也皆源于此煎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醒拣然,轴距也只有2224mm兜伦,如果用世俗的眼观去衡量阂,它甚至比一台大众POLO还要薪凉嵌伞,不过也正是因此急炮梆,它才做到了POLO永远也做不到的琅丁届,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兽旁旧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膘芹块。   出于降低风阻考虑壤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杰脓欺,面对这样的设计监,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贸鹃娟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拳蓖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袖帆松。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮累轿,大众XL1的目的只有一个蕾跺衡,那就是降低风阻甘婚汉。而为了达到这一目的筐泻购,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霓,不过相比于传统的外后视镜拢,如何掌控与后车的距离是个问题馁脆矗。   ● 结构媚滇冷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姐码潜,除了完美的空气动力学设计外散,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堤念。作为一台重量仅为795千克的车型弥星,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揽浚迁,约占车辆总重的21.3%箍,除此之外论颓浮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理攘畴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摊户,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭А,复古而粗犷的外形卞深寄,彪悍的身姿棚恨,经典的圆形头灯伙题,这些都是我选择它的理由童板裤。那么在我稍作白日梦之后诗圈柑,请各位看官赶紧打断我的妄想沁享,拉回到现实里皋,假如我的预算仅仅有二十几万的话千,那么好了江,牧马人买不成柑,自由客或许能让我望梅止渴卑零。同样复古的外形募,依旧是个好选择赋潍跑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癌嘿箱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闹歪。单就车头来说搁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寥。简单中又透露着经典的味道履搜嗡。另外尖深骇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条及,突出了力量感凯兔肝,Jeep的家族风格立马突显散帽萎。   车的侧面造型同样如此风格袜币,走向笔直疚凄,简单饱满搁貉。当然不能仅仅介绍外观设计竣,作为一款SUV试戊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的收帛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腊,离地间隙205mm啃缺惋,应对一般的越野路面足够了蓉蹭鳖。   车尾的设计十分简洁省咐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条典啊暮,小巧又十分有力量感敛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饱驳骚。从总体上看诬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阮艰纪。   本文导航棋概霓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贰司勉,而“侠”自古就有不同定义篱墟嫌,“言必行幂内,行必果秘交劳,己诺必诚挪憨,不爱其躯估拇拧,赴士之阨困蛋,千里诵义者也谓之侠”卸铂。他的形象亦正亦邪袱宿吝,游走于主流与非主流之间自成一派危。随着近年来嘛,国内越来越多的人们辩匹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捂籍辑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犁,开始在国内市场发力即靠。其中缄扔唱,路虎全新一代揽胜运动版显,向无数消费者展现了一种精神污疼楞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叛岁。   路虎全新一代揽胜运动版懈署匠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概督,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姥,它的独立特性被设计师完全释放霖。如今戊淮耪,这款至今为止速度最快红该遁、相应最迅速盼虾、反映最敏捷的全新路虎弛凡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铆跋叫,冲入国内汽车市衬刺暮拧,夕阳下一人一车队房膜,古道中错,说的是情义无价餐罢毯。谁人不为它心动航酸?路虎全新一代揽胜运动版别描,驶入我们心中!   65年来帘朵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疆。如今坟凸涟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骆沉入,再次席卷世界博巷拒,那完美的车身比例梦吗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌不坦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衫敛:4850mm*1983mm*1780mm讲妈睡,前后轴距2923mm酶卤掸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吮镶,3.0 V6 SC汽油版HSL诺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峨兜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陵辉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型螺赖惯。   姿态万千的路虎揽胜运动版我嘎苏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茂达,无拘无束的气辰印,气宇轩昂的出尘之表拌咐韩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹朝呵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扰武巍,厚重的前脸币涪,配合后倾式格栅设计很,更突显了它的自信玖孰丢。发动机盖上两条凌线刚强有力湘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臼朵圃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棉燃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体成脐。   车身侧面线条的风度也极不平凡烯锰谈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮径,带有亮黑色指状套件艘亭疯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冕,装有亮黑色装饰边的后视镜霞赣岁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致身贺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烧,这些铝合金结构的轮毂分为咯殴:19英寸5辐式铝合金轮毂冬、20英寸5辐式铝合金轮毂不辛、21英寸5辐式铝合金轮毂卤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窜、22英寸5辐式铝合金轮毂猴,无论您选择其中任何一款炽队,它都可以陪您乘风破浪申炊甜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐们褂沫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联互理女,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中遣充狸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刮屎盼,整个车尾看似简单却极不简单残分。   本文导航狸瘁世:" "  1998年魄律位,广州本田成立建,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闷拎柔,而时光推移祭埂,今年9月12日疥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苛扛何。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脖汀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萄盖,我们今天将穿越时空被,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型档隙掸。它虽然是日版右舵车型介,但3.3L/100km的平均油耗韶捻匡、双电机电动CVT宿胎聊、大容量锂电池夕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弹堡虾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尽。   外观更加原汁原味霸:说到原汁原味拼丸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喇卧耍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狙项闺,更运动捞维葛。混动蓝色特征换米偿:作为混动车型既,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龄。   在下保险杠处涎羞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赋电疙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计米跑渡。混动轮毂沤豌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志电伤辟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湃病,为节能更尽一份力哇踌。   本文导航疚逼尉:" "  就在前两周邻狡搅,我的同事刚从上海归来市鼻,当时就是为了试驾上海大众的朗行抹毛叔,而在不久后的今天管,我来到了大理洗,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓷泛想,虽然我与我的同事地域不同劝,但对于这两款车而言酮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孔,我不得不从朗逸说起撕酗继,由于现如今大众睦峙缌常块化的产品研发稀摧凑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刨痊,朗逸板暇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阜陇,它们的关系算是孪生兄弟蕊,反正我是这么理解的科伸。   目前朗境的广告已经全线铺开逞呵锭,消费者的关注度也很高千豆,虽然我个人比较抵触奶樱块化的产物(感觉个性不足)隧拔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鼓汗淑,其次在10多万的紧凑级车里此缎抵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汉。所以销量方面自然也很喜人墙嘿焊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匡挎纤。   从英文名来看闭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版愧偏,朗行的英文则是Gran Lavida时,其实如果从相似度上来比较醋洽录,朗境与朗行更加接近苯峦,因为它们均属两厢车闯。我想对于这样一款车来说具淡,大家都不会有什么陌生感颊瞪戎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烩超壳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闲,我在上面也为你准备了延伸阅读弊琶蠕,可以先行了解一下藩诫华。   说实话粒惶,朗逸椿体催、朗行慌辞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懈,让我来区分一下穷靡,估计我也需要片刻的停顿败豌铰,因为它们实在太像了!就朗境而言恰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渐,并将内部更换为蜂窝状造型柿秋,包围下部使用了黑色塑料鲁佰,并加入跨级风格的银色护板伴,此外前雾灯变成了圆形掳搓,以上就是全部它的特征了庐叔汕。   既然定位于跨界车丝巾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敌吵,同时为了更加配合Cross风格老,车顶还加装了行李架溃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙价,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沥。粗犷的风格也体现在轮毂上碗,样式上很难用语言准确的描述出来惭校,总之很复杂谓蓝班,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)能颧。   尾部的变化几乎与前部一致隶惨荒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扑窝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桃齿心,说实话就车尾而言蹈,我感觉朗境比朗行好看了不少玖。其它方面再无不同苯沫胁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的警,转向灯宝吕瞎、倒车灯敝容巨、刹车灯还都是卤素的堂薄。   本文导航窜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹈菜,所以无论是合资恢花、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饱啡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性技卫,白领阶层盛辰,夫妻年收入有50万元左右赶观,有房洞耽,老公有车攘绕梦。实际上借喂,女主角目前也有一部老速腾车冀请惰,开了已经7年准备换一台豪华SUV淀蚊。这位女车主喜欢玩捷屯卞,追求年轻迸晦,注重外形酬,并兼顾户外壬鲤,不喜欢纯越野车型撇袖,而购买价位瞄准了40-50万元领域侩沦饯。所以我们直接选择了宝马X3聊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雄茬桂。   为了公平竞争橡,我们选择的车型如下显避嗽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箔粮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浆兢,三车的价格虽然有些区别摹纤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠了,所以三车实际购买价格差异较小吝。   对比项目一棠然纹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坡,特别是女性幕啥敬,希望自己能买到一款好看的汽车抚,就如同提包还有衣服一样险,特别是成熟女性府,尽管喜欢标新立异翁,但也更愿意接受时尚动感的类型亭并忱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懂渡袜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亩茂沙,相比以往方头方脑的设计堡茫砰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少码。更让人动心的是皋宫晃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素填斯,同时形象也不乏干练紧凑埃菇拐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逝蓖墟,线条流畅懦,稳重而且动感讼箱窝,因此吸引了不少消费者屑让。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搂似,但2013款并非全无变化宏搞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计范法,此外还有大灯形状伟患襄、前后保险杠版滴裂、尾灯吼介趣、排气管方面都作做了一些细节上的调整拼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捞淋普。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辞岸橇,锋利的腰线疽疮,近乎方形的前后车灯莫必貉,甚至连轮眉的造型都是方的海缎,虽然它是一部纯粹的城市SUV火鬼饲,却似乎在它身上找不到什么曲线冀冲碉,因此在奔驰车型中也算是有个性的融体。对于女性而言垄碧豁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了入峡秒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潭,三车都不约而同配备了氙气大灯既洁,区别就是协,宝马X3采用了远近光分离设计级,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勉古。另外滤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瀑鄙收。另外深俗妻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯规棺仆,而宝马X3大部分车型则无此装备雀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面口嗡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牵,都50万元的车型哄,自然都是配备比较好的轮胎品牌竣妊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寸,这些方面倒也不用纠结臣。另外需要说明的是贝款你,宝马X3是没有备胎的闭顿,因为他采用了防爆轮胎毫底,可以零胎压低速行驶一段距离溪柔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绦悉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寝驰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碱憾踞,所以基本打成平手藩涉水。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型律庙,从两款车型的厂商指导价来看岗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奇旗搔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迸骸茅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尖垮,这一点奔腾X80的确做到了摊懂卵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沦惊摹,X造型的前脸具有很强的立体感铣普,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拣词,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用全。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晨迁慑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坪。轮廓清晰的六边形进气格栅提募,中网上三辐式的金属饰条靶硷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扛焕蹦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慧翟蒜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烷郴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计覆纹沁,只要消费者能欣然接受甫钠剑,似乎一切也都无可非议篱班辛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面踩鲍,除宽度相同外蹬外,X80的长捻鞋、高及轴距均占有绝对优势翁描,反映到辆车的侧面造型上司,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形段,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丧滥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式体,上扬的角窗结合扰流板的装配苔癌谢,使两款车型都增加了不少动感的元素煽未。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色艾矮思,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感波,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔煎刮片。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气溺粉步。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化订,饱满圆润的风格依然占据着主导蔫。与X80的刚劲有力不同腹,ix35的线条运用更加柔和疟填,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侯喂。没有尖锐的棱角溜汾亮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素李。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象松,飘逸的灯带向后延展兰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鼻勒。同时倒车灯的独立设计肋同袜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扮幕戏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目督。同样的手法也适用于尾灯痰,在原有基础上蛙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入创世,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升驰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂涤的,分别代表了运动与时尚的