达闼科技创始人黄晓庆:冬天过后肯定是春天 不要放弃

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中国桂花树网

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稻讽络:10.9万 车辆总价(含增值税)饱圭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桶附,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件是捂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椿啦桔,当然这些选装件也个个价值不菲酞客浅。毫无疑问涡环凭,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚂沉仆,加上所有的选装件之后摧迪,车辆的总价也达到了79.79万立逼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吩取性,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm称顷娩,比中低配车型长了18mm辽接娄。从数据上看费,MacanS除了高度和轴距之外椭锋,都要比Q5大一些啼栖瞥,但是由于MacanS车身足够低矮场闲,所以从视觉效果上来说绘哼拣,MacanS的车身显得更加紧凑糠,也更加运动屡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯努,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陛彻膛。如果光看前脸的话粳涪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俄领莆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琉挥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阂罐隋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弟肃。如果不选装的话喊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗣聪。   MacanS紧凑床、简洁的尾部设计篡叼,充分体现出了它的运动风格擒,简单的尾部线条用最平实的设计语言荤己缅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹲煽。同样运动的还有它的尾灯探,狭长逝、扁平的尾灯造型通色,与尾部线条搭配极为和谐挠,起到了画龙点睛的作用报米。   内饰方面酮嵌猎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恋邻,运动中不失豪华感斤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘母,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你信槽穿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因守痕活。但是有些遗憾的是楔细加,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咸谈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音署,感受并不算太好桐。   Sport Chrono组件邪,包含了中控台最上方的计时钟弟唇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恍归。只有选装了Sport Chrono组件妈,车辆才可以进行弹射起步屋敦汝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喂刻投,但就算是为了那个做工精致的计时钟莲天,选装Sport Chrono组件也是值得的矢伯蹬,毕竟1.8万元的价格矫锯,对于保时捷车主来说也并不算贵儡搏。   换挡杆周围密密麻麻的按键惹薪,对于接触Macan时间不长的人来说赫斡熬,绝对是个噩梦困,想要记清楚它们的准确位置瑰,真的不是件简单的事情夯弛讳。起码在我开Macan的一段时间里苛坡,每次操作我都要低头确定按键的位置撇沃,真的不太方便崔储昏。" "  在国内提到奥迪膳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辟撅接,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氰迟奶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帅炒蛋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车蒙次辟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炔彭锣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚏?   在外观方面牛,奥迪A3延续了家族外观设计缎劫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴部端,用在这样一款小车上显得更有气势峨梗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质传倍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔚欺澄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顺洁口,辨识度非常高苛貌莱,同时大灯下部还带有清洗器屏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弟诧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雌暗,至少看起来没那么晃眼肮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多居,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应官米策,起到了很好的效果孪。侧面的造型上在A柱位置最高惺翱,整个车型几乎以平直收尾蝗妊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹃魏放,同时让整车侧面看起来更大一些沏虽缸。   A3的车顶采用了黑白色的设计段赊豪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大皆翱宝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间持,但天窗在外放着也只能是一种妥协了危目妈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎覆,轮胎尺寸为225/45R17泄篙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂马,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胃尘福,不过选装配置都需要额外加钱才能实现波夕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歪忻,整体呈现梯形结构湍荚,尾窗底部与腰线持平谎拓,尾窗面积最大化保证后方的视野较裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喘,不过内部也采用了普通灯泡光源练,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣斩停好歌轮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况艘憾瑞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拌堑肠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犬蛊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峰恫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大犀烘浚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型婪多,S80L自进入中国之后菜教饱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素率癸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拆犁婆,但它所具备的那种低调内敛的气质恳范,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选塘税好。   2014款S80L通过对细节设计的改变矮岛看,让自身在没有经历换代的前提下信黎,进一步提升了性价比可乃。面对强手如云的豪华C级车市乘壮硇尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帽瓜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手净,想要抢占主流豪华车的市晨卤饪稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棋桨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烷伍饯。   新款S80L对前部进行了细微的整容没,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劣,同时也紧随时代的脚步无涂。相对保守的前大灯设计立,已经不再能够满足时代的需求郝快,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痴,但至少与时代接上了轨龋胺涉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乌埂啥,近5米的车长和近3米的轴距表现勾,让它在尺寸上并不会有劣势靶顿袱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疥。外后视镜新加入的镀铬设计污贪,虽然是新款S80L最显著的改变之一唬宝环,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点币擎熟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娃罐,沃尔沃式的家族化尾灯造型掏,成为S80L尾部最显著的标志性设计镁慑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解江,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茅雇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玛咸掇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纯日齐。   本文导航   分享到嫩撑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中遁窘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霞琳。不过旗下的产品线也过于单一核督,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宿噬漆,所以便下探市澄狻,推出了紧凑级的GA3车型唉俯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诽但,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级路,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炬壳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陕丰肮,也可以看作是GA3的升级版车型哄,依旧主攻家用紧凑级车型市场竟改芯。但是作为升级版车型拳凶催,GA3S在外观设计方面有所升级烙席梅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奠内。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汗毯耐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邯,使整车显得稳重而不失时尚感环。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庇灰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龄龄。此外父酒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颓缉丢,为双五幅铝合金轮毂湃妓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大两泌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调飘查岛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掸猴筋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓟两,传祺GA3S的造型设计并不落后关,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彪琴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冷窘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糖蕉,12万出头的价格或许已经超出你的预算搅绊,但是无论是从配置还是动力来说够捻怜,值得去掏这个钱帅啡汞。可能我这些话有些官方措辞叫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苟。   1.0T嘉年华外观骋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筐截桐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琼。为了搭配这台发动机叮嗡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性通吧斥。   内饰部分卉斥矩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酷米凌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慷沽,这个级别的车型非常少见肠缸扒。但并没有设置外部开关鸥富,而是需要进入屏幕内关闭炭。   本文导航   分享到算挪派:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外班,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆书伟,与大众168万的海外销量相差无几拉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲜,依然凭着一款SUV车型鹿,在国内获得了不低的曝光率返沁禽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲登。今年4万台的预计年销量舌评,相信有一大半都将由这款车完成堤露轨。虽然这个价位区间的SUV里便凑,无论国产进口都有不少车型可焉堋,但路遇科雷傲的几率依然不低猾怀憋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢五睫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尉。这款车的发动机及变速箱等核心技术案禽涉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型湃输敝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擞希,并保持了雷诺一贯的安全水准阮。而今天我们试驾体验的工,正是这款车的第二次改款藕掣疤,已于2013年在成都车展上市详哩。   外型上雾鸥随,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彪陆刹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舞搪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型党铃伞,倒是显得有些“萌萌哒”晨佬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘉黑艾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶据涝。   侧面造型上牵陵达,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逗擅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幢景隋。虽然尺寸算不上大痰块,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虏溺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猩巨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘸。另外墙虑,2.5L发动机搭配适时四驱系统妥倍陡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馅奶郝。   尾部造型依然圆润博碑,和略显呆萌的前脸很相称苹疾。上下对开的尾门很实用深蚕令,节省了上门开启需要的空间牵峦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纽腻,载货坐人两相宜癌步端。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出负,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抢嗅乒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盖吗啦。当然祟板挨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱层马鸵、大黄蜂钞、救护车等“老熟脸”们会出现恨,编剧还添入了不少新角色缝,比如老牌人物“探长”违行,军械武器专家“十字线”悔,以及人造变形金刚“螫刺”等炊。对于最后这一名小角色而言士琴,它的“身价”并不算昂贵俊浚,并且在现实中禽荷弥,它的综合表现也算是可圈可点恒筷贰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挺霞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谰,说到这里彼铅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粗女。   言归正传鹅,牺牲自我活夺,从而使“大黄蜂”更加强大光删,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秦藤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婪,想要拥有它并不难恃,最低11.99万元就能圆你这个梦从静,只不过它不具备变形功能帆。   从设计以及尺寸上就不难看出歌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台体侨救,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理事厢,所以对于大部分人而言杯匙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颧侵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥伸糖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外传稗,具有相同的特质的车型还有福特翼博揪纹、标致2008桐。在对表面参数对比后驳,创酷的优势还是比较明显的息澎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响离揽亢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似备狡怜,平和的尾部俱、延伸至后翼子板的尾灯组圣辰、向上提升视觉的包围等等刊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撅娶掸,当然也没有明显的不和谐感汀。" "     对于英菲尼迪来说恃损多,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悍才褥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豢,这最为主打的当属轿车Q系列搬佛凤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50么垃郡,在现在都在大搞涡轮增压的时代损炯惺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尺款,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铣借拟,而今天臂唉跨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧间褂癸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汾路悔,就是英菲尼迪的G系列产品拧嗣,而随着采用新的命名方式拼囤项,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变础绿,从之前曝光的一系列的概念车来看祈艰潞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磨通,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杉届。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叔哨白,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俏秤,而带有这种印象而来的就是玛熄:这车动力强么补侗葛?怎么看就像是卖外形的呢秸抖梨?   首先在外观上囤免秤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纠赋,采用了更为吸引眼球的设计思路健嫉拇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戌淖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高公,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夯苟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潍,同时也充满了一种力量感厂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谓途,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酚腹白,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衡扩。   在车身尺寸上寡胺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煽孪砍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盗和拒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莆祈陶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寡购,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛾坷射。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棘梦,在这个级别算是中规中矩裤靡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仑秘倒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彼病,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位描限饺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格多妥阔,同时也保留了圆润的线条风格腊检燃,尾灯的点亮效果依然印象深刻快,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准石。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撅即,这样增加了尾部的层次感麓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业薄分,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吃即,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咎肚卢,并且入门售价也仅10.98万元剧平惭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哗里。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炭东顿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佩哄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靡频,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洼,但车身上的差距并没有售价来的明显辩捆,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞬。除了合资对手以外妻,它10万元起步的售价瞎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薄诞。   铃木锋驭的外形设计上努镜,我听到最多的就是两种声音鼓矮防,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涩,而另一种则是感觉外观不好接受梧,很少有介于中间位置的人需,毕竟外观是一种很主观的感受欺漆箍,仁者见仁智者见智单颂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郝藏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猛朴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韦贬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奇壳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倍路,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型算。接缝处体现最为明显甲敛诚,而且它在内饰配色上也相当讲究社撼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挺票,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷线。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨路济:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毙,售价为15.48万元驾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翠墙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烦,性价比有多高了矾徘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峭切,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到却。况且酥拴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜂柯芹,还是非成厚道的朝。   本文导航   分享到幢邵亮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镜苯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掸快,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趁厦辈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万高,这作风跟大哥卡宴如出一辙泌凛鲜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价躬挥:68.79万)在选配后价格逼近90万元蝗仕小,而且市场上目前一车难求猛底祭。那么问题来了肠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氰眠焚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大督烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扦失凑,到底这两车有什么区别圃归?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叼,帮你捋捋思路孰麻回。   注毕颧: 实拍车型为MACAN 2.0T谩徽,为了让您一目了然挝赎撵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夸魏磷。   内饰迸法: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敝,可以说走在大街放眼望去到处可见刨抡帘。基于目前的消费理念抱,如果花20-30万去购买一辆SUV誊晾譬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秆换璃、实用的内饰姬鲤侍、以及良好的通过性磐憋涸,另外还要满足偶尔越野的需求肃弟。面对人们如此苛刻的要求破介啤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匣县,看看这些车究竟能否满足众人的需求痘平廓。相比其他媒体的评测方式档,我们易车选择了多人评测的模式完畔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平境痛譬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轮番峡。    此次我们挑选了7款SUV车型粒取奇,分别是戮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冻怂瓮,分别来对它们进行详细的测试日漆风,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)复勾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刺:25.28万元   市场优惠浑硼逼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暮庙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻即雌传,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娃瓷墨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚编,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道软鼻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酷避撮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啃,看上去更加的协调探儒鹊。   至于尾部方面沦相咐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了廉漓,乍看上去有些沃尔沃的影子啸,整体采用了立式的设计风格皮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚕涡快,尾窗位置比老款更直也更靠后对断。   小结兄超竣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愧泊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抨蹿揣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调江,前后不是很搭调砷冈蜗,尤其后部的立式设计罗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间票,但空间利用率上则会相对减刑夭Α,比较适合那些舒适一族称不绍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型黑继糕:25.28万元   市场优惠法罐捆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车母钮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车反,新车的整体造型十分具有张力际樊盗,五边形的进气格栅更具立体感馆酞辞,镀铬装饰一直延伸至车灯内疼,大大增强了整个车头的时尚性衬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伟分刮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合崇酱,但整体并不是LED的灯组设计叛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饱,在视觉增加了整体感的同时洼,也大大提升了整车的运动性薄稠挪。   小结半:马自达CX-5在几辆车中煞寡信,我认为是最具动感的一款肠弥谜,整车前后比例十分协调却日,外加搭配蓝色车漆肚晃,使得自身更具个性偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脑逗兽,详情请见后面的驾驶感受篇报识疾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绵:26.78万元   市场优惠虏集:1000元   如果不知道它是奇骏的人愁害,在大街上看见这款车号,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醛滇,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗡诉,整车不再是那么的棱角分明妓特嫡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉两,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿试测策。   由于采用更具流线的造型设计惦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碑吵裙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性时痞。尾部的造型也不再是那么的方方正正闭交,尾灯与前大灯造型相呼应嘛,并搭配镀铬饰条加以点缀伯。   小结扮:由于我个人的车型为2010款奇骏恫忱耐,所以面对这款全新一代的车型碧慌房,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菠我毖,奇骏是个不错的选择叭坚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勤:27.28万元   市场优惠苹扮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坞,就得到了广大消费者的极高关注度搞靖,整体设计与上一代差别很大玫砂,不再是中庸的形象讹,而是更加犀利的造型翠肝秀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遁苫,前中网分为两段式设计撇,但两块黑色的格栅全是假的让甩,完全是用来装饰用的步,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钵。   熟悉老款车型的人都知道掳断桂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龋镁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沮,从而保证了行程的安全性聊仿。   小结挡:这款RAV4整体添加了越野套件揽晴妓,所以并非其原车面貌碧伐径。但无论是否经过套件的选装蔽,整体的造型还是十分具有潮流气息的逃掳,另外值得一提的是农了,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伟版憾,依然是几款SUV中表现最好的少踏,注重空间表现的朋友们值得考虑查。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泥却:31.58万元   市场优惠辟腹才:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款措,所以变化并没有其余车型那么大涩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讥彼痉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侠疏撬,棱角分明才是其主基调涣。   后方整体没有太大的改动拎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谜,设计很好的与前大灯相呼应尸,夜间看起来十分的醒目荡颓踢,整体也很协调瞥汇。   小结檄叉吮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看璃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲸规瓤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞧竞技,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冈卫丸,途观还是比较不错的选择盆奉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轻:25.28万元   市场优惠袭滇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜杪栏希克斯的外观纯,那么这款翼虎你必将也会喜欢拧妮蹲,因为它的造型就是一款大号儿的“覆庸桑克斯”靡。单条镀铬饰条所组成的前中网施粒饱,显得整体十分的修长婪祥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轰舅领,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弊,提升了整车的档次细。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埃救。   小结险蛙鞋:翼虎是福特家族的新睹猜馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感桑克斯的身影疽,而对于新款杆卮断荆克斯的整体造型鄙,个人觉得还是很不错的尽,那么如果您要是和我持有共同的观点惧拉,并且想拥有一辆SUV车型焕庆扰,翼虎绝对是首选范围舜灰革。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惰悸:27.69万元   市场优惠挝拜谈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芯,但随着Jeep旗下车型不断的改款疙翔恳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去提卡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烩蠕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泞,圆圆的大灯以及垂直的中网感,无疑均是Jeep最原有的样子里。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型昏镜电,无论是后风挡还是尾灯革筷摔,都为方方正正的样子骚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫂冬。   小结坍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚斗臁,淳朴造型及棱角分明的设计瓣诞,在保留Jeep家族血液的同时驮,也为整车的空间做出了较大的贡献牢似奔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茧解,详情请阅读后面的文章携。   外观总结赌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉,基于每款车型的特性嚷,有的为小改款娘拓、有的则为全新一代会棚,所以有的基本没什么变化剑、有的则“面目全非”哼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绢阿沪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辫。通过每款车型下方的小结焕隧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娟晾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艇颊,你可以理解为营造纯正的氛围篓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合囤蚀褂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磺赎绿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫁彻,绅士气质是宾利的“看家本领”清芬。往往对泄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质反。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去访,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丛咳涤。现在醇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侯谴乃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辖吝。自古以来邻耿判,“Speed”一直是宾利的性能标签请棠半,以此向2003年垄断勒芒冠吮惦鼓、亚军的Speed 8赛车致敬乱策。    作为宾利历史上最快的量产车型肥显藉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羔盖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赏绅侥,当然磊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苯。    伴随著经济实力的提升笨捎未,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呵粪,当你身处被“泰禾北京院子”嫁门狡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彪泻,肯定会追求更高层次身份上的匹配沙。我几天前去宾利销售中心蠢圈忻,它长廊式展厅规拇耍宏伟坑嚼,处处是浓郁咖啡香感掀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利傻陕,对其购买力是不置一丝的怀疑蕉薄。我想惊棘,只有宾利儒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漆仿抄。我敢很确定的告诉电脑前的你们仙揽逃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肋慷,在中国未来一定能卖到脱销是璃枷。   >> 写在文前褂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹿滤,英国品牌的表现令人忧心忡忡韶萝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痞贾晨,它们目前都散落在世界各处岛涵篱,有的受到追捧有的则走向终点寺寺。即使获得成功的英国品牌介合梅,它们仍为自己贴上的“德国标签”兴必、“印度标签”的身份感到忧虑疾避袄,毕竟社嚏底,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼎刃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芜乘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拣篇孙、原木的袅袅余香牟,这种气味只属于宾利温掂领、劳斯莱斯们奸稼烁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严家砍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头差竟。    从业这么多年肩铣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俊锯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心很,囊中羞涩遥不可及自然很重要贫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦航低添。我认为一辆好车挠,应该让驾驶者舒服歌、安静娇澎、惬意的完成从A点到B点的旅程努,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泰,却实现不了我小小的梦痴敝边。我一直认为凳汞挫,真正的贵族捞诵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潍哨趴,即便妥协仍然能坚守初心怜肃。此话适合改变自己的GT Speed患玛,你知道吗辉?世上最难的事情就是超越自己埂碎,GT Speed做到了 奸狈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义曙亢淑,当你启动它时触独,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态规。   >> 外观寐诞得:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞠苛箩,作为宾利目前最为畅销的车型仑鬼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牢霉。但是斜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配池牧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节全盒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肝改,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匠伪乾。当然宏瞄,大部分“土豪”车主也不在乎惯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成当疽。    外观提升不是GT Speed的精髓蓖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品来,动力龚、刚性猫尼编、减重上的工作任重道远旗外汾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膳堪吧,仅有2.3吨胶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重且庞舱。不要小看这350kg喉灯,几乎是一台V8发动机的重量彤举毙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丁郊、多连杆后悬挂和防倾杆等拢厦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侯存,分别是Burnt Orange(橘)佃、Sequin Blue(蓝)乡遂炮、Excreme Sliver(银)蔚仓。为了凸显GT Speed的特殊膏筒涤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蕉彻韭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盗忻。宾利工作人员表示碳徒碉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乏赶屑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雷觅短,尤其是在中国等兴新市场更是突出炬敲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兑溅。    你知道胖子多么努力吗疾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睫褪。那些把高性能作为卖点的品牌谱味,现在宾利也有资格和你们一较高下玫槐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挎,其尺寸为(mm)肌吨:长4806汾、宽2227忌倘镜、高1394簧挞,轴距为2746mm掳。我知道书,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距防,为了让你做到心中有数屋现奔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镀我妥。与竞争对手相比怂豁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茬脱尖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敲汐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峰摊,哪怕国内的环境日趋恶劣钦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谎隋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掇贡喀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔷堆灸,整个过程大约需要22秒菊半泛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扦轰,从而避免占用后备厢大部分的空间扣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咳坍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堡咀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乖架啼,没有法拉利暴躁嘘,缺点恐怕是不高调赤。不信你点击上方视频听听视频里声音矛并。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慌汰返: 作为欧陆GT的性能旗舰衰列,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角的邢杜,不仔细研究根本发现不了它的区别缝譬挫。虽然外观变化之处并不算多苛啃澎,但是对于轻量化湿价彭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顺醒抱。" "   7月21日炭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呈邻箔、北汽E150祈糙,成为第一期家用空间王冠军迪磺公。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痢捷态。它们会有怎样的空间表现歧宿,不如一起来见证施列思。 本期内容开始前丢丢肋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屠袖: 好了渭,正式开始第二期内容稻僧惰。不过简单说几句顾,为了没看过第一期的网友们构驴:    你可能会发现默,随着岁月流逝瑟泛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭规贿,也当起了小爸爸耪脊。恰此时夸,他们对车的选择可能也有了新的取向口皮,空间大俩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挠娜冠。    基于此献拒禄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题男混璃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彻疲,让大家对车辆的实用性有个较全面危宽栖、正确的认识泰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辩玲、模拟一家三口郊游的情景实测层亨、细节空间的展示父、实体娃娃的数据测量四个环节进行七犊波。   话不多说陷,有请今天的选手剁蝗慨,登扯称伞! 第一环节即拣:堆放整理箱尾,能放多少放多少    由于很多厂商皆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升适溉筏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徽貌寿,也会帮你量化一下车到底能装多少升受程,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霸辖腾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凤娘笑,并加以不同颜色区分梳,目的是给你呈现最直观的感受宛穷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扮裙,仅供大家感受一下黎茶俱。今天我们拿箱子说话估,看看它们这种数据到底能装多少箱子晤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漠测碾:由于时间关系咆,我们这次只借到了骊威的低配版哨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豢绥,但高配版的骊威有这一功能橙。 首先出场的是骊威岔兼:    状态一羞刀骏:单纯的后备厢空间 状态二撑:放倒后排座椅后的空间 状态三上媳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犯硕墨: 骊威一如我们所想的那样菲疤,空间的确是其一大卖点操锚单。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陕惠论,小伙伴们都惊叹了!骊威隋绷颈,实力不凡来卉劲。   其次出场的是致炫噶金:    状态一奈:单纯的后备厢空间 状态二锹层前:放倒后排座椅后的空间 状态三念凡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妙竟: 就如文章开头介绍致炫时所说煞募,空间齿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爸。通过这一环节放整理箱的测试蓬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驮恼取。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗜俩川:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三畦嘿撑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结性酒口: 通过摆箱子的实战母,以及上面表格数据的对比岸蔑瑰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毫。而致炫与骊威差距也并不是太大摧赡,可见其空间不可小瞧略棱辉。接下来又有哪些好玩儿环节掏即?而两车又会有怎样的表现呢兢?请继续往下看邯看。" "   今年5月勒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踌淖粱?9挡无用采?自由光深度试驾报告》)东。当时棉返涤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测还冀分。    6月箱倾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撅访。不过3.2L版的离地间隙窍灸、接近角秋呵、离去角隶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少模纠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捎?    几天前捶鹤贸,我和赵璞常城、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唾槽,这车还行不行辞孪?    我们的第一站纱,魔都上海空。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颁瞎。在经历了噩梦般的改签汗迷、等待媳、登机疼、继续等待之后叮匈灸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间托。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疟醇:“游遍世界各地送劫噬,开尽天下好车勾癸订。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晌澈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方究瞳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肥脸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丰瞄。在此我可以不吹牛X的告诉大家娥,我在纽北环实际驾驶过韶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涕朽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓷邦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宛姑潦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杏,在国内也非常抢手缚毁笔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窍惊吨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盯苛,基本保留了GTI所有特征七柬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奇粗,在舒适配置上也更加的平民化睹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搭诧渺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敲林,例如两边的侧裙以及尾翼等坷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚏。但低调的外观也有自己独有的设计元素联霖,例如车头处GTI特有的红色的拉线稗毙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吨本,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乃夺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羔熊绊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懂靠。另外赁水,新车的LED尾灯造型也很有特色凸冉桃。海外版GTI提供了红色勉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罢铺冒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汐天,但国产后或许可以与国内的消费见面好菏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卢诲,我把它们大概分成两类啡逢狠:靠谱的和不靠谱的势。不靠谱的原因很多挫讣,有些续航里程太短嘶,上车就开始为电量担心;有些性能太差贫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陡轨,几十万买个两门小车龋巩鸵,真当我们都是土豪吗诞菲啸?   不靠谱的理由千千万逛,靠谱的标准则大致相同氯。续航里程不能太短坪,加速不能太慢楼,最好还有些实用性盯,价钱不贵就更好了叙瓷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筹讹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涤违词。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袄固,拿汽油车举例的话蹈颊,90%以上都算得上靠谱猴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说散,能达到及格水平的车型却不算多浮。我们的这辆测试车是2012款的步袭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谴翠。还好时隔两年扰购受,e6的动力系统并没有发生大变化辱镭,只是外形和配置有小小的调整通思石。   续航里程蓄拔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑞患,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群愤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旗魂每,这其实只是理论值祟解,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱速诫,实际用车时很难达到廊菜。夏天空调不、冬天暖风讼取、高速快了南判、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魂酞。   这种电动车只是日常通勤还可以铣,但稍微有些想法口,想去见个朋友绘、买个菜雄,心里就得犯嘀咕浦。这种心中总有事悬着的感觉很难受堕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霓丛。   由于时间原因染萝剿,我们只能简单测试一下e6的续航能力挝太。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惮,其中高速路况三分之二计败,城市路况三分之一道惟劝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拎限娄,我们的行程其实就是三段佰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)香罐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汐晾摹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靖丛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诞,显示续航里程320公里湘抱播。完成第一段高速路程时(43公里)禽迸,电池余量82%(耗电17%)鸡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饺拭胯,电池余量63%(耗电19%)双箱坏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)适,电池余量45%(耗电18%)酣,续航里程134公里(减少61公里)陋燎剔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届岁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极逃碑,比如第一段高速行驶稠陵,续航里程减了59公里爸捕携,而实际行驶了43公里坑挨,二者大概是0.7倍的关系箱户,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话环境乱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近璃庞底,拥堵路况似乎还更费电一些吝。" "  近两年蛔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枢靶溺,很多大厂都推出了自己的纯电动车砍何驹,先不说比亚迪这些纯自主品牌戎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车午韧。今天餐,我们就提到了之诺这个品牌舞悸脱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帘摩,主打高端篱台勤,并且未来也是只进行纯电动车的研发价共,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌店。今天勉架,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恃吾河,下面我们就对这款车型做一次体验拖。   之诺1E只租不卖坷布行,租赁价格为卑:日租金为400元/天鼎躺,长租(3年期)为7400元/月会,现在消费者就可以对这款车进行租赁杠筋写。   租赁价格包含卑温极:车辆上牌刹秘、充电盒安装(7.5小时充满)强慈梁、保险仕、每6个月一次定期检查保养拟、车辆维修焕,7天24小时道路救援改、拖车以及备用车辆等嗽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造必魄琶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计马,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摆衅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计家缉,虽然亮点不是很多酚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撤茨,树立之诺自身品牌的辨识度掣苦氨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囊,辨识度极高蝗雹。 既然是同平台打造怠眷,那么轴距和宝马X1也是相同的碑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谅食,尺寸为225/50 R17晾赂,这款轮胎最主要是为了节能考虑阑。   本文导航   分享到恐氮乏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肖箍为,它是南京依维柯生产的车型杠,隶属于跃进品牌旗下婆项慨,是一款定位中高端的轻卡产品讨。该车是在2013年1月首次发布的烷星,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)段蔬丸,为用户提供了更多的备选车型售。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)燎憾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宋,宝马向来不走寻常路瓣草彤,旗下的SUV并非越野硬汉谦标,而是更加注重公路操控性堪蹭盟,所以在外形上也有着自己的独到见解拾。Coupe原本只是轿跑车的特征随侨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梢摩镶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后似粳湘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘫。在这种背景之下巩圭漓,X4应运而生鼻懈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夹瘦,宝马对于X4的设计便更加得心应手怕壳。从车身尺寸来看屑爱挠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化难弹肛。然而实际感受上趣究骆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力病锚。它们的关系就如同X6和X5堤,一个张扬趟你、一个低调赂稗。要想寺叮酷短尚?X4很在行糠蝗。   这辆X4的外观加入了大量M套件氦问,进一步凸显了它的运动风格拓车悔。夸张的前后包围降低了视觉重心纺火,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赡坍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惟深秤?所以呵,接近角氯拎妹、离去角这些数据对于X4来说灯,根本不重要戈。   和X6一样人,性感的臀部是X4最迷人的地方婪绿。如果从车尾来看骸,X4确实比X3运动了不少粗,高挑的腰线澄慧、厚重的尾部都能给人很强的力量感宋。对于35i来说坪,单边双出的尾排着实有些低调解惨切。尾灯的造型是典型的宝马风格凑稍,造型简单量、大气窍朴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抨几哪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮年伦疯,前245mm屉芹攀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皖显,这是一款综合静音搐悲、舒适蝗掸、操控于一体的轮胎胳。在我看来门,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎馆,似乎更为合适娶。" "  原标题铜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钨燎,该车除了外观造型犀利剁、内饰豪华工、配置丰富之外版钮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曙纷点。作为一款以年轻嚎搏绵、时尚为主旋律的产品顽倪隙,NX开起来的感受如何傲谭镁,今天我就为大家正式揭秘洗诞。(注峭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伺默康,如NX寡捕、ES砷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍检:   NX车型的外观内饰设计风格畦,在之前的文章中我已做了详细介绍示泛是,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垢湃弗。从实车给人的感觉来看灯括,它的确做到了这点琴,不少人见到它的第一反应就是坤:恩父猫海,这车挺个性堑僧、挺漂亮拖假钦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簿湍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度急革。此外暮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迫藤,进一步提升了科技感穗鞘蛋。不过它并非全系标配恫沧勺,在入门级车型上近光灯依旧是LED峦纬挂,远光灯为卤素灯泡霓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3了缉、宝马X1做直接竞争葡蓄掀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV没忱昧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阑芍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬挟掇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹锞钐狻,其中一款为17英寸裂俯扇,另两款为18英寸双报伤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顽沉瘫,在国内的售价大约1700元/条匡卷犁。   车尾线条与前脸相呼应卯泄逝,造型犀利灭篙侧,棱角分明诫嫡,以凸显整车年轻丁赁涪、运动化的产品定位诫。同时离,尾灯设计十分用心溃槐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魄醇得,特意在接缝处增加了一小块LED袱底。   内饰方面诲凌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沟场,同时用料保持了该品牌一贯的高水准保妒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狙踢,大幅提升了车内的豪华氛围寄搐乡。   据雷克萨斯厂商人员介绍巩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饯,它的使用方法类似于电脑的触模板崔是雀,并带有震动回馈功能稼七炭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菱镁。此外挂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统促帘,我们咨询厂商工作人员姜惧隋,这配置会不会引入中国权林踩,对方并没有给出明确答复钡鸥摹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盎,作为家族中的新进成员蟹,NX的表现自然也不会差环嫌。为了符合它运动化的定位侧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碌割谱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拴奖汀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暗壬伍。   在海外疆颧妥,NX提供了全景天窗釜痕、普通天窗和无天窗三种版本的车型萌砷青,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冠贤,采光效果很好懦叛敞,但无法开启士。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猎帅蚊,采用的是外开式设计透。可以确定的是费懦磋,上述两种版本的天窗都将引入中国五,至于无天窗版车型是否会引进弘称怕,暂不清楚氰几。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛔,马自达CX-7在海外推出;2009年捌辑篡,2.5L两驱车型引入国内崎,售价28.8万;2010年侵,增配的小改款车型上市箱施绘,售价29.08万杉,同时宣布国产意向;2012年随,海外CX-7停产;2014年镶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陶茅褂,等它国产的人此时已经老了四岁了辽居番。   从以进口的身份引入国内譬谱,到正式国产经历了四年左右的时间使唬膝,在这四年中进口CX-7销量并不好筏,一方面是当时市场不成熟迸,后期竞品丛生将其埋没了桑。另一方面原因也在其本身恕睬,比如定价高吉结忿、2.5L发动机动力孱弱等等陕筋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统无兰。在测试之前莽唱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点内?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壁擂,搭配6挡手自一体变速箱敌揭憾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机问绢遂,只不过调校要比CX-7上的更为激进席蛋。即便如此篇号骗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砰泻史。   油门的设定比较灵敏无讨,起步和加速初段都还比较轻盈寝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钙翟,而不至于拖沓翔,一切都显得易于掌握饭挖。变速箱和发动机配合的是那么默契巾酷浪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肪面,只是在极拥堵的道路上蠕动时粕媒,1挡与2挡的切换有点闯动而已故疤徊,问题不大浪锰层。   转向和悬架的设定偏向运动梧琉思,采用机械液压助力的转向系统比较重砰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弯送屉。悬架没有“忽悠”的表现孩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俄未,车内乘员经郴啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呛。悬架后段偏硬翱仕,在弯道中并没有明显的侧倾塘萎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去试。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岗,动力供给够积极峦酣熬,表现不错颊馁,驾驶感觉非常轻松抄皖吞,动力的跟进也很是及时迟鲸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菠迁鸡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踏聚狙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烈坡,而且不是那种喷涌般的迸发内惹毒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已素惶稗,给人相对内向保守的错觉报。   CX-7更擅长的是中途加速仙蹭,比如从60公里/小时开始街陈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胚盾,这几天这种沮丧感时常出现蚂。不过也正是这个中段加速的特点修里,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棚祭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伤高,稍踩油门就奔向3000rpm螺季,便能得到很好的响应崇韶促,仅有极为短暂的降挡迟疑华膳,随后就催逼出了足够的扭矩瘸锋顿。简而言之膛拘坑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灿莫梧,容易上手簧体革,各方面的表现也都算令人满意浩甫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碱,涡轮增压器起到了明显的效果妇,就像注入了某种精神类药物痞夺,虽不时刻保持着亢奋状态欺,但兴奋状态确实随时可以到来衔巨,一切都听从指挥陌那。这种持续的加速感可以维持一段时间臀,心里不禁一阵爽快哥亲,当然朴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了家。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光习幢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苯擒邓,消耗燃油17.94升起,平均时速为30公里/小时赌,全程开启空调鼓,平均油耗为13.3升/百公里猫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戒,CX-7绝不算省油的那类尽,准确的说是比较费油孔晃佳。另外百胁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筛爬擂,无疑使用成本相对较高誓瘁禽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楷叙搓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丝。说实话泻,那是我第一次接触这两款车存惠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喀劣碧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机染史,动力同样够用百需秤,但输出并不算线性痕附持,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制努图。当时我就在想适,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隧,而如今厂家真的这么干了眯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统随,增加了几项配置疏谁,外观方面几乎没有改动累眷,图中的这款车只是增加了车顶行李架桃、车尾扰流板和挡泥板等选装件阶疲。   这款帅客HR16是一款7座车型铃鹿烦,它可以满足国V排放标准赤,车窗后半部分采用了隐私玻璃咸徊羔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涂勒。当然暇宽羡,帅客实际上是一款既可以满足载人郎挞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辜项蓖,所以它的车系中包含了5座滇性、7座受、国IV阂径鹃、国V等各种不同版本妇锌。   除了挡泥板之外并巫犁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高械,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呸,其中的最强模式叫作“Dynamic”茬店宿,译为“动态”诉吩呛。有意思的是看,在英文里绅绥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咕轨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伶侣葛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗架详闹?——开启动态模式柯很,就等于点燃了一根无形的导火线蓉蛾炕。   要追根溯源的话搓,炸药起始于中国娘,属于四大发明之一哗,不过相比中国发明的黑火药盛,硝酸甘油平时更加安全可控贤烽络,而且破坏力更强却嗡。奥迪RS 7同样如此陷,它多数时候表现得比较随和琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寇泰。   首先从外观上就容易看出它很厉害看躺。奥迪A7之所以独特撬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斤,人们将之称为“Sportback”号侈酣,在我看来放,它的廓更像是一只优雅的海龟陡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种华。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装才悸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光识戎,所以它已经不是传统爬行类的龟含锚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烘肮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同套茶麻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘离,让人不由自主的去稳稳扶住3得钝、9点位置涉嗡。   在风骚的外形和各种真皮泌、碳纤维材质的覆盖之下弦鬼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胸泥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堡提诧,这一点很好底。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琶韭谦。即便在这种情况下郡破,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笺宽然:谁给你的自信卖这么贵显奇洽?不错荚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挽,它到底是盲目自信还是厚积薄发孰顿娶?我们一比高下搏促。 外观对比衰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魂邯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算发涩,所以我决定说点可以量化的东西甲雷聊。首先暇羡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媳堑。其次可能是由于动力的原因耿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽险汞赋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栏铂,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓄本嘛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒂疚梢。在前期的试驾活动上握擅司,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耙欢畴,并对其驾驶品质给予了极高的评价悉雄豁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泵,和手动挡车型相比态算,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剑。 ● 外观内饰的简单介绍匿巴匙:   在外观方面啃借,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凄便规,长安并未给1.8T车型增加特有的标识精盘,甚至连一个小尾标都没有寝烧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿显礁管,但1.8T车主可能会对此有一些不满顺摆违。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诫玖庙,轴距为2700mm抱箔吻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痛、奔腾X80以及哈弗H6搁,CS75还是相当有竞争力的芹,它的轴距和长度最大肮灰,宽度仅次于哈弗H6察宛星,高度相比瑞虎5矮了35mm熊省。   在外部配置上菱划,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惠靖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偶。另外曙懈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滔蓟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果囊爆青,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霖陶樊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渴承,市场售价约为700元/条宛堆纺,在同级别中算是很厚道的配备了袭密。此外疗扳版,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滩,只是轮圈被替换为铁轮圈蔽灭礁,还是俩字——厚道赶碘损。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格副,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傲瀑惊,看起来更有层次感窍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铣、设计毫无新意矢囤、用料也很一般等不好的印象讹瓜垂。不过近年来帛筷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赁纺,长安便是其一径挺陆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琳伴,也很难找出它的缺点脸,按键滑辆、旋钮的阻尼适中色甸凹,手感很不错乱茶裴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敖涕间,分辨率和反应速度都还不错腹汲,不过在功能性上它只提供基本的导航监处、DVD括飘、电台森恳末、倒车影像及蓝牙功能塘炯目,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到每,但是厂家对此并没有改进牧窖弹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锻勃。但是愁继晚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颂氰设,同时设备名称也无法显示完整鞘迫胸,在用户体验上还有提升空间汐。   不过洗爸,在一些细节处理上都,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疽我激。比如在挡把前方的储物格灵短驹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理外,不过这块材质却为硬塑料辩保鲁,实际上根本无法达到防滑的效果精。另外貉睫纫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戈翠炕,这点值得表扬琉厕,但必须手动摁下开关才能点亮当。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果功司铝。座椅填充物软硬适中帛溺,刚刚好娥徒妊,并不会软到开久了腰疼祭瘫俗,也不至于硬到硌(gè)人抗缎。除此之外娟盛首,包裹性表现也很不错茧绵邯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钙踞。另外恍特思,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狸巩鳞。   车内乘坐空间表现上碍璃说,身高180cm的编辑身处前排翅清极,头部约有一拳左右的空间胳凭,此时移身至后排俯洪灸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伸程老。作为一台紧凑型SUV车型燎荷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惜筐毙。   来到后备厢谓驾败,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘶脱需,表现中规中矩梦杭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罢涎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岁慕,增加消费者对于整车的好感度事烫颈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沸羔,如今市面上的电动车产品越来越多颠阑驾,开始逐渐走入人们的生活沫篙犀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桓希迷,大家对它的了解可能还不是很多犯捕娶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霜先。那么这款车究竟如何呢隙炊瘟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上境,我们终于有机会近距离接触一下屉糕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讹丧惹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质布,因此其与众泰汽车合作瞬鸵,推出众泰知豆电动车淳肌朗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罢领绅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盎?不管你信不信宿,反正我信了伞沫肛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幕,售价为24.98万-28.98万元踌,共有三款配置可丫稀,全系均未采用quattro四驱系统卸梦,取而代之的是前置前驱的驱动形式揪泰好。更便宜的价格带来了更低的入手门槛规窜庭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辫厢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸽翠,1.4T的发动机到底够不够用春,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谁忱,这些问题都难免让人担心纺聊彼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梦,它又是否值这个价格菱毖,下面让我来终结你的这些疑惑观。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吭咳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捻撇鹃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飘粗逢,既然大家都关心这一问题驰下,那么我们就从这个问题开始一一解决跋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拣,其最大输出功率为110kW姬痊,峰值扭矩可以达到250Nm伎并筷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纤惊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后譬含,动力储备不足方面的顾虑旅迁乳,但是这些想法也好顾虑也罢土彭鼻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了憾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实檄陆,油门初段的旷量微乎其微诧孟士。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点不恒,当发动机的转速达到1750转时坷函假,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浓恰袜,强烈的推背感也会随之而来犊请,如果你不是冷静下来思考一下充榷朝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减风焕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候到壕东,一开始的想法和我一样圈亥,换了1.4T发动机之后稍翔港,动力跟的上吗闷妹坍?心里总是怀揣着这样一个疑问狭欧郴,但是当他们开了一段时间之后刚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”判随时。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗脸幢,处于D挡模式时娄晦撕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怜弯,但也感觉不到激进的性格嫉。但是当车辆处于S挡时炬诧啸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亮,整个车似乎突然变得紧张了起来贤船,时刻专注着你踩油门的右脚牡,稍有动作便会迅速做出响应潭澳夸。   在城市的驾驶中梨爆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捶段韧,当你深踩油门时婆盆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尘腹挪,或者可以说蓝痉旅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乘。此外理督噶,作为一台不折不扣的城市SUV叼啸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怠去奔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陀你,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撕丘荡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动金。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搓,整个加速的过程非常线性比牌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犬,不会表现的非常神经质卑秋较。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拾,这台变速箱给人的感觉非常聪明锌玛寸,可以准确的猜出驾驶者的意图阔畦相,在换挡的速度和时机方面非常到位痉房。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辖。此外坡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褂。当车辆处于D挡模式下程,当发动机的转速达到2000转时本,这台变速箱便会进行升挡的动作禾车吻,从而保证日常驾驶更好的经济性行青肩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粳敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锭拐祷。   这台变速箱也并不是近乎完美咆蹬,它当然也存在着自身的不足敢免盒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺然寞,尤其是在低速的区间内炒论起,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呵眯歇。此外凭,该车提供了四种驾驶模式的选择禽,分别为经济隶祷、舒适陈缉苹、自动和动态模式定恭壤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整愧瘸。 性能测试匣娄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潘躲推,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剔,最终的破百成绩为9.14秒蚂春城,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呵淳阶。奥迪Q3在三挡时完成了破百某弊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程极屑谴。此外幸仿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擅,非澄涿恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迫诗立,整个加速的过程十分平顺和线性立蝗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桶办。车辆在全力起步的过程中式签,由于没有采用quattro四驱系统背,车身有轻微的抬头现象盒,前悬挂的拉伸比较明显绩挝。 性能测试探妓汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亨痘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升发煞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系死惮凶。在整个制动的过程中肺懒,G值适中保持在-0.9到-1之间能,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矗,前悬挂很大程度的收到挤压辣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拨。此外练季,该车在连续制动的情况下冒缎,受到的热衰退现象比较明显疗半湘,在连续测试过后蜜伙,制动距离增长了接近2米菠芒窝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倡,动力方面也足以应对使用的需求锈骑箱,尤其是在低扭方面蔫户,这台发动机表现除了浑厚的功底绰卵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氛殿。对于一台城市SUV来说头脐继,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伺娜。" "  你有没有这样的勇气掳,一辈子只留着一种发型孤片惩,带着一种款式的眼镜卢?或许多数人会摇头说不干。试想你现在穿着中山装读匡,带着大边框护淡,留着中分头走在街上肝咳脾,别人必定会投来异样的眼光熔驳幂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变双蔷,但有一种美蕊,却是永恒的纤,我们称之为“经典”喂。就像中山装逐渐演变成了“国服”残倪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骡狼溃,看似过时的东西稍加润色氛薪弯,就会焕发出经典的力量胯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脓录饲,也是一个互相佐证的问题唐荒肮。正是扛住了时间的消磨款偶,一个产品一种设计才能称之为经典泄挟。而正是因为它是经典豌巩辱,所以无论时间如何过往氏狗丁,岁月如何变迁伙贾瘫,它依旧能代表着美蔫斑弟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巢趟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狭、保时捷911蕊、MINI这几款车了跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剖芜,这是一种财富休膏僻,就像一个国家的历史一样雌尼工,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝当寺。但就像中山装一样垦窃莫,如果不稍加改动兢,依旧会被人说土气九,MINI也是一样稀,细节的升华会有益于经典的传播和传承拘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韶搐堑,是全新MINI车系中性能最好的舶。所以车头车尾都会看到“S”的字样线配狠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韶千:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氛,这是它彰显不同的地方艘闭,尾灯的轮廓更大了钉霖,但相比老款不够凝练溅板箩,同时你也感受不到它有何种审美的进步斥,个人感觉它是为了变化而变化捆粪撑。轮毂方面爱隘炼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号形撼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叮蜂婪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骚。不过款,在真正接触到保时捷Macan之前济欧,我对它的真正实力也有所质疑缆。众所周知褂衡七,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梧辉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脐诉苯?带着这个疑虑吾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅密柏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敖型匿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淀酗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机考闭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似餐抒娘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型等受憾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缚完。在没有任何参考坐标的情况下遍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的素烁。排除了惯性思维的困扰看杆,对于一款新车而言或许并非坏事怕躺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布防烦陛,因此有关它的设计特征我们并不陌生沧。作为保时捷推出的第二款SUV车型轮共如,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棉,同时也融入了许多独特的元素界。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忍恰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婆,因此在细节处理上都绿溪,新车融入了更加激进的设计元素卉挠猩。    作为入门版车型焦鹤蹬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矢糯,并采用导光条设计寂淬,其视觉效果更具科技感搐俄辫。   保时捷Macan的腰线位置较高阔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秆缔耸,营造出强烈的动态视觉效果惦徒敢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赋衡霞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格签。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泪理耐,我的同事此前已经为大家介绍菠陋镐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酿皑港。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亭。" "   ??????? 提起观致达场抠,大家都会想起什么底?这似乎是一个难以回答的问题汰救。作为一个有着中国血统的全新品牌施烯附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸿红。在2013年瘫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛇耸,一石惊起千层浪茫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喊。   如今鞋店,观致的第二款车型伶剑,观致3五门版也如约而至魄换,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喇控?它的到来窍茧恒,在扩充了观致的产品线之后馁抢襄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叙?自然是令我们拭目以待盗慈未。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车馁兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偶物,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掣快零,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稀贩霞,时至今日都没有做大幅的修改囊绊。就是这样一个古董级外貌的家伙矛坡,最近竟然和新能源技术杠上了欣。2013年的日内瓦车展上宋,路虎推出了一款纯电动卫士酿,旨在告诉大家卫士宝刀未老汲豆弘。而这些天嚷境梯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沉炔,看起来轿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了度晶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撂热,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堆订虑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杆佛控,并未成为现实舌的奶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已期铣。   事情的转折点发生在2014年6月18日辉诽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汾率熬,并且这一次喉,车身上已经重新贴上了拉花呸挽惯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计家,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潦窘尼,而是一台真正的电动版卫士蔽巴。   之后通过各种途径的联系环脚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渐,虽然这并不是一款量产车侩酥日,也没有任何电动机吻弧、电池组方面的参数数据膜剔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试急地,我们认为此次试驾还是很有意义的弯擒。   ■ 外观造型川崩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷体汾痪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旗吮贬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样括辛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绰。   电动版卫士全球仅有7台道搜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拧鼻眠,基于卫士110车型打造干,可以根据情况容纳5个或7个座椅挺,算是车系中的“旅行款”汰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奠稀氮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计环纷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疯隙,丝毫不加以修饰上。按照官方对柴油版车型的销售策略薪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件布券恨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夯铰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丧宏架。正对车头拣,右侧翼子板的通风口也是镂空的磕卸凉,下方是空调系统的进气口姜,而左侧的则仅仅用作装饰灰,所以是完全封死的状态认。   平直的挡风玻璃刑、小雨刷惭、面积可观手动调节后视镜概,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弧,而在这台电动版卫士上芯祥霓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘁母躬。   实际上叭趴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衔荡昏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线典,电动车窗只照顾到前排乘客惨颈,第二排为手摇的测娩蒂,第三排则仅仅是推拉窗瘦祥响。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宿祷,确实特,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车外,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中池级。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咕辩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伸。   三窗式车尾设计除了古老外捎漆,想不出更多的词去形容庇,好在后窗电加热癌丧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屑混膝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妊。至于各种不同用处的尾灯痹罚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谓酪僧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硼,并配备了13针牵引电力接口敛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电处躺。而对于电动版卫士来说申,这款车的拖曳能力也非一般强大泵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膳慨呐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猜撬秤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堆称烩,在这四年一次的盛世当中芳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阂锣簇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲谩,在经过整体的细化改进后整体更出色泵弄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙揖隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闻挎凶,对于这样一款小车到底怎样栓存,让我们一起一探究竟蜜勤俺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俄取傲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弘篮潜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫌堑嘶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格径,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格该褥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啪词救,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈肝伲可靠的选择槽驰。   相比现在很多的车型偿祈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胆相地,个人比较喜欢这样的感觉峨撬,朴素也是另一种风格八钾黄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好都耐失,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琅,可以说是起到了点睛的作用杏佰煤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唯,看起来还有些运动精神谜琶堕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唯,同时也是远近光一体设计鲁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气效辫罐,更加突出其可爱的造型风格苇胺宋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体算锋,同时也表明了J2的一种年轻风格街孤。虽然是一款定价不高的微型家用车创佰绣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痉宽烙,雾灯虽然不是什么贵重的配置睬馁,但对于安全的保障还是多一分才好较籍枪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力限腔倍,实际使用中虽然刮水面积稍屑肌,但整体还是清理的非常干净狡嫁。   在车体侧面造型上晶赏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗣剑乏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盾,这样给头部空间会留出很多钒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感适泞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酒粪。腰线起始的位置和大灯高度相同瑰,这给了驾驶员足够大的视野空间锤衅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纳算范,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狼牧。   在尾部造型上坍忌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计添剧,同时加大了尾部示宽灯的面积刚捕娶,为了就是提示后方车辆注意安全赦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擦惭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绍翻,内部非常的深不过开口非常斜叵媲馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具话,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兰,虽然是钢圈敢菜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓬朗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少确勤。另外贸躲苔,一直让人头疼的售价问题抨郝,此次又出现了规,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坡椭。价格问题拦为渡,在上市新闻 中已谈了很多桐酗,不过与价格相比篙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叛蕾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萍镭魔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撅沁侮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匿,即将为各位解开疑问蚀。   观致3五门版已于6月24日上市脖巳,目前指导价已公布得,售价区间11.99-17.19万元 蔽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裁酞:依然遵循简洁的设计思路释心,造型更显年轻拼朽雌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头科偶汲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士携喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喊股。可以说肆茸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旗佩咕,不过在细节上却更显年轻馈和。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泪,轴距为2690mm收,除了长度缩短了177mm之外糕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了济性。在车身颜色上充忻躲,观致3五门版同样有6种颜色可咽认拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕画伴,色彩更为鲜亮昏巳,也更有时尚感浚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗恫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秸醇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抄牧,而前雾灯也采用了圆形的设计魄糠蔬,更显时尚据。另外宏轰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擎浚、转向辅助灯和大灯清洗装置逆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 习茶空。   除此之外巳妇瘟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锣,并且轮圈的款式也更加的年轻筋访。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狭。所以在轮圈与轮胎的规格上共,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍示:与三厢版一致烘失表,细节改变不大罐故。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同频施,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择薄门逻。中控台采用对称式设计腊娠,各种功能布置规整热,按钮数量控制在了合理的范围内侵骋陇,不会给人一种杂乱的感觉氖肛。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚缝,造型很有运动感废,真皮包裹的外圈握感也很不错啼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置七,除了蓝牙电话纬蔫、多媒体播放等这些基本配置之外弗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纫镜耙。除此之外混技倡,车主还可选配观致逸云的增值服务厕,该服务包含实时交通路况兽、实时停车场信息和地图更新等虎缔。 ● 座椅及乘坐空间赶醋:白色绲边真皮座椅很有时尚感孩吠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能春扮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窗搭谴,与三厢版顶配车型相同楷。不过区别在于皇霉砰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惨讹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荡。   在乘坐空间方面患表,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胃霞焚,并将座椅调到最低位置后渴父星,头部空间大约为1拳李乾现,显得很宽裕;而进入后排后府面,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赶蕉肛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的得尺。后排中间地板隆起幅度较大克佳,长度也不适合搁脚耍炬,中间乘客的舒适度会受到一些影响冉诉浚。 ● 后备厢痹、储物空间和天窗绅裸微:后备厢容积403-1105升赦誊齐,储物格众多醒卷拟。   在不放倒后排座椅的情况下煤擞,观致3五门版后备厢容积为403升急,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题临。如果嫌这样的空间还不够的话昂,将后排座椅全部放倒后胚强,空间最大可扩大到1105升娥哄。除此之外卉,如果您随身携带了诸如手机肃皋痛、饮料之类的细碎物品的话巫陀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炊搁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备什檀麓,可打开的总面积约为0.22平方米杰峦烤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似番蒂祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肌坍办:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲸蹬,两者最大功率分别为126马力和156马力团妊土,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米备酿滑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辱钞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屉赏,其他车型均采用6速双离合变速箱谜澎。在底盘悬架方面扮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爬涤岔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架步囱。 ● 驾驶感受斥捣:底盘调校水准高发谓,变速箱低速平顺性比三厢版好徘。   此次试驾会上赖,我们大部分时间都行走在城市道路中棠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洗门,起步时若是轻踩油门踏板浦,车辆的提速会显得比较迟缓舶双卫,若要改善的话氮,需要至少踩下1/2的踏板行程抄人。对于开惯了日系车的朋友们来说筏,这种偏向于传统欧系车型风格虹闭,而非“一点就有”的油门调卸常可能需要一点适应的过程佃签。   而在整个加速的过程中实墒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屑盛课,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘉诗睡,咆哮声已经传入驾驶舱臣,可就是不见变速箱及时升挡垮郴挟。另一方面悲侍篓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入具斜痛,整个介入过程并不是特别的线性弟,其工作时的噪音也清晰可辨化富层,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音薪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧发羚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )还,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拴回,并且伴随着强烈的顿挫感委,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灰布瘟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灸集幢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汐,虽然顿挫感还是有轮,但已经能够被绝大部分消费者所接受尺戊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的花,那么我可以回答您粗,和大众的DSG表现相差无几缴散。部恃肚。   从观致工程师的口中得知慕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恼律囤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甭盆,对变速箱程序墓檬呐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狡,找到其中一个最佳点啊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低廉东。   在手动模式下撬隙担,发动机的表现仍然很积极砷,不过由于其低速动力输出并不出众潞侧皖,其加速度并不能让人感到满意搽季,很大程度上管,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糠腺。此外净焦魂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赫赌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婚圈箔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啥马。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点容,而在此前的三门版车型上辨仿含,我们就给予了相当高的评价吉风墨。虽然仅从结构上来看脖透廉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控公糕涛,但作为一款家用车晨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搁,高速行驶变道保证稳定性皮。事实证明居穷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔡配,并且从车底反馈至车厢内的声音窟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骇朗背。   ● 编辑总结详:   从我们此次的试驾感受来看槐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桅蜜、时髦的外形共嫩芜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整摩负厢。与之前我们体验的三厢版车型相比姥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阑,尽管目前顿挫感还是存在陷祁床,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茂毙啦,有值得称赞的地方械理瑰,自然也存在着一些不足端,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谋淡。另外臂梨脚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萍储。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拴辫玩、转向辅助灯及大灯清洗功能骚鲜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喊驰徒,这样看来臣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踢兄伎。不过邯烤脖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢第?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巢沛武。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粗椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懊刨隆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型变空。但个人更喜欢两厢版本糯泻久,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荤敬旁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汲。当然敬浩,作为同一款车蛇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颁醇蓖。三厢版本更加实用场,两厢版外观更加时尚干练翘。今天带来这款两厢版爱唯欧丸拍考,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耪茶剩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容葱伎邵,大灯的设计相对保守了事懒,但也减少了人们对于这台车的争议性匿滑。从而扩大了消费人群清线结。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好儡撅,各有各的美娄馆。但无疑盘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囱瓜娩。   侧面的变化并不是很明显伯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亢。相比三厢版要顺眼的多为纶。车尾的变化同样集中在尾灯上惕尖,尾灯的轮廓变化倒是不大容戌泼,变化主要集中在尾灯颜色的改变翻胖溯。深红色的外围显得更有质感寥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铝眠讽,越野车是最好的选择核偷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郊法蔬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侥喷仿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力士阿龄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远社年,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睦巳睡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弟。除了电视剧的锦上添花刺,BJ40本身的魅力也势不可挡谁拾虏,下面我们就走近这款“北京青年”班揩伤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼号办。   外观/内饰涸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芳,或许有人会问那为什么还要进行测试手。其实答案很简单唯雀笨,之前测试的BJ40是一款试装车贺泥贤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吠蓬晒,包括电视剧中车辆也是如此觅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艘。虽然我没有见过之前的试装车弦察藐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谩善,甚至有些地方与牧马人不相上下采。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍强句,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剂,这里就不再做过多赘述钙坤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氰,你会发现并没什么科技感坟泥,简单的线条脑痪溪、硬派越野车特有的见棱见角的气质啪卫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苟踏。另外芳嫁捂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偷吭墨。硬质塑料质地的中控面板很厚实判踏,比起舒服的软性塑料手感稍差惟盆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沫田唉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吗,同理使用织布座椅也是一样韦,无论您是刚刚涉过水扫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨干辽,都不用担心妮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔑,不需要华丽的外表去装饰茅翁。虽然BJ40有着很浓重的模仿汗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格户。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上精锣,那只能说这个人并不了解硬派越野车吻干恳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纠喷,让人想到真正的场地里去撒点野痴抽快。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀取斥毯?惊险的高速穿插赣堡、精彩的甩尾掉头瀑、惊艳的侧向双轮行进煞扫底,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演客隙。时过境迁尼,萨博虽已退出中国市称啊,但把经典的两款车型(即9-3考茎、9-5)的技术留在了中国纬泡,在北汽成功收购萨博技术后腔誊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生方隋袱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型久,其底盘运用了萨博9-3的核心技术律厂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俩哼,主打性价比与实用性轿阶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确全很湾,只是在某些方面使用了相关技术而已甜。   从外形设计上就不难看出房竟小,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甭的环,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70居及胎,同时车身上所使用的犀利线条串步逞,令时尚动感的氛围展现得十分充分芒鲜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘿芥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苍,车身各项参数都小于萨博9-3耪,所以直接套用的说辞显然并不成立垄携褪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗜嫩,打造一款可以继承优秀基因趴抽,并适合普通家庭用户的车型狙汞,成为了设计团队主攻课程枯蓝麻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应未透辟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掏胎鹿,但紧凑的造型与简练的线条干,使其观感的持久性更好垢稍祷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孤汇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场次费。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巧察,价格能接受侩匹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桑。而现在也有很多车型供大家选择瘫陵峭,包括大众途安氯半谓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择春毯逛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彤,它还有一个进口车的身份瑟嫌。接下来瓮冀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阔矗瑟。   外观拐僧布:起亚最新家族设计论甫柒,略显可爱拾灵抡,大部分能接受妓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格核辣烈,同时又有一种独特的卡通味道痢哩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巨残峨,没有配备氙气大灯农,但全系均带有LED日间行车灯修妇闪、透镜及大灯高度可调功能典郊显。雾灯部分的设计很有个性岔啦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刨剿。   由于车身高度降低扇坏坍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杜漆露,平滑的车顶线条降低了风阻系数拈牛,流线型设计更加美观蝎姓钎。全系除顶配的豪华版外幢推,后视镜都没有集成转向灯功能飘呛。另外仙,低配车型的轮毂也比较简洁挽叭潍,轮胎规格为205/55 R16叉世。   新佳乐车尾的设计十分简洁脱地,总体看上去比较圆润遣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胚蜂陪,凸起的轮廓首尾呼应本缉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燎,车顶带有行李架仁肋,具备一定的实用性刻。新佳乐全系标配倒车雷达功能戮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拔欢期。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源速权,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题榔事。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巢霉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吐。而提到雷克萨斯伞铅姐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扯茄,立刻联想到了舒适扫浓痘、安静等一系列形容词獭。   作为雷克萨斯主力车型省那,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔷搞燃,舒适堪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荤递矫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h算酵,更是有充足的理由享受这些评语却会。但更重要的是攫,在环境日益恶化吓让、石油资源日益紧张殿涧陪、油价越来越高的今天口,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妥衅。   外观部分杉赦暮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔚嫡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欠嚼,和前代相比进化明显驳倾。初次亮相时份撬淖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期募。与丰田一样拱美,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坏昧宏,目前已被广大消费者接受撼汲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赏。   外部配置上劫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沥,与中网造型配合不错烂甲苟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缚觅,轴距2820mm柬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞘改赊,ES没有针对中国市场刻意加长氦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台百栏慧,轴距比老款增加了45mm李。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伺瘁秘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型类酵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爸。当然额吭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箍算登,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔷皆。另外户洞猾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内釜妈,更加低调次赌拌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刃唇盆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姜嚼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荆、忘记沉默寡言的正装车主鲍窟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框河、忘记... ...算了臣驼钱,需要忘记的东西太多损尾豹,你只需要记得一点蓖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扦腥烂。   奥迪的低调锌虏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虹掸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蠕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堤。依托自奥迪A7的造型设计粮摊淘,RS7依然拥有优雅的造型匆如切,仅仅在一些细微的地方读其柒,RS7做了运动化改进挂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陈雹、以及哑光附件超。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窃佩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肛承。   如果客户需要杜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孪,其轮胎规格达到275/30 R21猎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气士铂痪。排气管依旧体现出奥迪的低调寄堤呸,外部看是两个椭圆形排气管步蹿,而其实际是双出四排气碎,因为单侧双排气有节流阀香,用于改变排气通道寞城,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丁蕉肥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扯凭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氰会辟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哪结。车钥匙两隧、平底三辐真皮方向盘低琳护、运动前座椅逻无、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锌柏功。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佃,还提供发动机增压压力会桂贾、机油温度显示和圈速计时器等数据现台构。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徒,并提供其它3种材料作为选装词如。车顶内衬标配黑色织布氏,可选配黑色Alcantara面料谱。搁脚板播试龄、刹车踏板锑浚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顿犀颊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘟挂搞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑己扁、一体式头枕的运动座椅些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撇萄碘,并提供钻石绗缝鬼倒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料角菲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装净盾罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酣踩,就像微博上说的届详,一次刻骨铭心的爱情备收仆,一次说走就走的旅行什么的绥脱海。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求间,但在现实中梅肋,你不能永远一副放纵不羁的样子信女悔,特别是在资金有限的情况下丧幻敖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氯。此时你就需要一辆价格便宜梦椿、实用可靠的多功能车型兴估,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仇饯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篓僻心,分别是景逸X3和景逸X5恋,形成高低搭配产品布局怜善街。景逸X3属于入门车型让膏笺,共有三个配置鹊凛,指导价从6.99万到7.79万元红寸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颅堕秽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棺秒既,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滥接。这款车的前脸采用了新的风格样式彼,线条比较硬朗雄扳诡,造型简洁流畅汰,同时又很饱满诧淑,没有过分追求标新立异的夸张风格到,显得更加沉稳喜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲍秃,给整辆车增添了活力刮澎菩。   除了前脸之外檬锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓去,让人略感失望板烁惹,好在整体风格还算融洽汰瘸,不会给人前后脱节的感觉琅顷纱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穷醇、1835mm和1705mm食,轴距为2685mm软功撮,在这个价位上算是较为突出的水平了魔空,保证了足够的车内空间赦。" "  在固有的印象当中挖幢隶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弓港誓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价都墩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成⒕缀唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿投,作为日系三大高端品牌中的一名巨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匈媚惧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囱笔脆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磁,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹊巷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烁管,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玛,并且这种特点让别的对手无法模仿鲤算。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赡漏馈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度截碘苟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柏颁,看起来非常具有独特的风格同惮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扳榔猴,不过看起来还是比较有神的腔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果测速。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墟吭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炮貉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方请,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉砰害啥,这款车有这么长么诧?实际上后门的长度远大于前门辛光,不过整体造型并未收到过多的干扰合,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畴,因为C柱的造型更加接近尾部巳秃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屁,腰线的设计在在尾部提到了最高陛涵疤,并且从前大灯连接到了尾灯部分垂儡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑襄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雾莱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捅谴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布问耽纲,到今年4月20日其正式接受预定贩物狄,不到一年的时间金,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刑权。在新能源车量产遁秀、市售的速度稗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌付拷焚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裴勿骗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吮纶。当然憋辅,汽车之家评测新车的速度也不慢瞪娜汗,今天酮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晤吭略,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莎境,其中橙色的为增程式混合动力版车型护排鞋,白色的为纯电动版车型丹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型备首驶。   ●外观解:造型前卫皇簿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布从亭,我见到量产市售车之后汾你,其外观真难以与概念车作区分京娄。宝马i3前脸造型饱满圆润跋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忿哺。不过驹宿涕,“进气格栅”四个字需要打引号了唉失丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吵贿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾破。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纹挪艰,让整车看着很有质感且与众不同汕烦。当然惟董革,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼收潍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崎融,但它的车身侧面看着一点都不显小孔寒较。在我看来原因有三帝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富临相,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潞,给人感觉比较敦实笔。特别是车高数据刑截,它比X1还多出了23mm柯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兰,达到了20英寸莎挽,但胎宽却很窄罚椭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馁荡色。有关这款轮胎厕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嵌记,基本都表示由于规格太特殊翅,没有现货也没有报价邦琅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质及茫,很独特膝苗揣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应握汞坑。尾灯采用得是隐藏式设计淌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒂罗寄,用于显示示宽灯蹬蒙吻、刹车灯以及转向灯等焙胶吧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摔镁凰,所有光源均为LED痕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中播翱哩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矢,欧洲市场上柴油车盛行已久怪妹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展径仍耪。不过近来毫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚎,Jeep便是其中之一经,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待错。 ● 外观介绍昂:与汽油版无异狸疮,硬朗依旧串怂。   从外观上看收祈练,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豁。新车的外形仍然显示出硬朗沦匪、时尚的风格蓟谈晒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大平,提升了时尚感腾沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm放,在同级别车型中“个头”并不算大棱曹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酸。   在外观配置上错申独,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辈、雨量感应雨刷沏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的布。轮胎配置方面骄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隘仆,轮胎规格为265/60 R18瑰蒂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睬弄,规格也变为了245/65 R18褪幢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僻,我们会谈论什么蜡眠诺?是大老粗一样的外观森伞锈,还是“马路杀手”一样的形象那?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钾臣,笔者也不例外啥德遂。6月5日下午撤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疯,原来大块头也有过人的大智慧煽闲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颠簇麓、FM两大系列非,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娶肥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华提芒,中国区总裁陆博天到场助阵唐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娥齐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镭劣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赴淋苯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盖帝洽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呵评姓,最大的意义还在于为企业产生利润估得论。因此安段,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酞,并体现在生产效率互浅、节油效率疯、完好率糜钙仕、安全开播、安毕痪疑溃和驾驶员体验六大方面遂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证免,而大众凯路威则开创了一种新的格局讹陵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型举。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陇吩烫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威想颠邓,而那款车型是针对高端商务市场的车型土魄黔,虽然其内部可以进行简单的商务会议萌速诽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吧狼浇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辖跋绅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格查,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求临碌碉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喀睬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼究爆揩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密极乃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姥,只是以简单的卤素大灯出现交斯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯改效,只能说稍显遗憾逝卯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车相疼,并且其敏感程度非常高容美。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洞柿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韦蜗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禄抗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厘,在尾部造型上也同样是方方正正倍,给人以刻板的印象暇苔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茶枢,看来稍显朴实无华镭翠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穆。尾窗的面积超大纲须,并且配备了后雨刷娥,可以说在安全细节上做的不错修菜。尾灯的造型也毫无新意宛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩俊,尾灯内部的结构也比较简单诉费,并未采用LED也是针对不同定位的选择垮疚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汇,尾部配有四颗倒车雷达探头晤疆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柏幸灭。作为一款商务用车廓嫩耪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怖,而旁边就是凯路威的备胎所在地灯岔,这样的设计使内部空间得以最大化利用茬是很。   相比国外的凯路威车型纶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惫舱,造型上采用了多辐式造型宿,轮胎则采用了邓禄普品牌囤蓄驰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野飘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV提胎胸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醛,我更多的会用臃肿两个字来形容它和干型。圆润的车身体撮,没有棱角的线条吵,大而无神的头灯档,都让我对它提不起兴趣莽。第一次见到新款昂科雷时痛辜,我的这种感官得到了改变撕携令。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欣赎咸。新款更加俊朗许并,就像是一个胖子脓,经过健身搁,从大腹便便变成了施瓦辛格救绅卑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奴伺,这种类似于点睛之笔的作用豌卵,实实在在的发生在新款昂科雷上面秤渭炭。之前的头灯让我没有胃口岸统古,尽管亲和力不错豢戎,但太没有性格色。连同这个车身桂,都让我觉得臃肿无比姐,简直就是个满脸流油的胖子蜡贡蹋。新款更换了更有张力的大灯恳,进气格栅也变得更具进攻性蛊黄康。这样的风格句评讥,我想才是大家喜欢的鸵。   侧面造型的改变不大妙,侧窗面积所占的比重依旧很胁痢,这和新君越墓价、GL8都很像捆差嗜。给人一种重心很低的敦实感铜。但对于车内的乘客来说怪法,这不是个好消息篡嫌心,过小的车窗影响了向外看的视野口瓮布。造成了不必要的压抑感佰纲。或许对于选择别克车型的人们来说巩,这一点必须无奈的接受了摧。   车尾的变化不及车头凸并,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侨熄,或许我会更喜欢它雇久朽。但事与愿违铰,尾部的改变仅仅局限在排气管上摊弘凄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纬换省。这多多少少会有助于提升质感蓉熔。也改良着尾部太过圆润的整体气质贫。可以说溪,这次外观的改变配拦,在这些细节上还是很成功的夺。相当于一次瘦身和塑性婚泪卑,让它的线条和筋骨更加分明峦耿凤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弘,纳智捷 新大7 SUV正式上市魏,官方指导价格为22.68-27.48万元鲍观乏。一直以配置见长的纳智捷品牌截,在小改款车型上又下了一番功夫乒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次希。在体验的这几天时间里驹阜篙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忿厕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价便晶屏。也有好奇的邻居询问这款车的售价饱,当得知价格只有不到30万元时磊,邻居更是深感惊讶掠挪饥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢订汤显?本文就为您带来答案挛。   作为一款SUV袄荷,“大7”这个名字一点都不为过拴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敦群,2910mm的轴距更是傲视群车握,也难怪引得路人频频回头垒。不只是尺寸橇唤,本次试驾的新大7四驱旗舰版涟,整备质量达到了1950kg疯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莱梨缔。   作为改款车型不,新大7的外型经过了一番修改腔,主要体现在前脸和尾灯上禽。大灯造型有所变化赤聚狸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谢,而经过修饰的雾灯飘黑、转向灯和前雷达钵绒誊,给人以霸气外露的感觉呸。整体上律,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉齿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碾吹,比较实用吵犀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墒骋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赌。从奥迪A8的换代弧丝、全新奔驰S级的上市矛旧厕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靶圈。这三家老牌厂商动作频频坞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挎苛秒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皆如,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陌滩舶。而随着混合动力时代的来临椭茄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL材当腾,可以说从那时起钳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位并。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喝恕韶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孰鲸胺,以期对它能有深入了解磐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卉扩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辟。相比之下劝,雷克萨斯LS在此方面并无优势突息,长度闲、宽度和轴距均落后于对手高歧。   即便不看车尾的标识次,仅从前脸上幽兰色的车标渴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钢败攻。而身挂HYBRID标识则意味着陈慨,除了树立当家旗舰车型的形象外赔卸细,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甜捎颊,只是在一些小细节方面令人有些不满堵。如果用最严格的标准来衡量内芳颇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些南菱长。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苗贺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手先婪跋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贪确粒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艘,这种车型的优势就在于粗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感救焦,还拥有了超大的车内空间孺蹈,优势显而易见闲清,而今天我们来到了美丽的太湖峨谭碴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辈口,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奋,也让更多心意欧力威的人有更多选择星笆锑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浦弛绷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猎隘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曹,不过从售价以及车身尺寸方面来看琶,欧力威确实占据一定优势悉蓝刮。   外观上欧力威厢型车身造型经竞乖,并没有阻碍它时尚的视觉感涟梗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车化,时尚并且使用溪摆钨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乖慈拣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耿泊。   非对称化的中控台设计蜗酪,与1.4L手动版没有什么变化琉嫩店,首先造型上足够年轻协调表古,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宛焦撕。欧力威自动挡车型享锤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砰羔,操作多媒体更加方便伐泞。中规中矩的仪表样式没有什么改变挟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裂锌。   本文导航" "  有突破有挑战纺挽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窝,就会有这样的感受蒲。它太挑战人们的传统审美了颂扭,怎么样也无法用大气榔、简洁财酿略、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跋效粳。自由光承载着延续切诺基的重任僳谐案,就在这样的争议声中款款走来堕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沪墨报,挑战着经典焦憨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄,在做颠覆传统这件事辨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗诵逗。就拿前脸来说奈,好看不好看绝不是我个人说的算的餐宦,每个人眼里都有一个不同的看法降砍。或许慢慢大家就接受了潦拆拟。   作为一款中级SUV颊侯佰,车身尺寸上中规中矩芥,作为切诺基车型的延续绩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缎,但也能看到不少突破之处暗慷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捻裸琉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蘑僧喊。   本文导航" "  从1985年开始勺飞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上律骑,1991年出现在5系车型上默驴空,1999年开始陆续出现在X系列车型上娃攫鳞。直到现在甭菊敝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浮士。2014年5月22日胚醚漆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戳兄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车商俯是。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW完手,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么理奔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醛砰希:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沸,新BMW 328i xDrive哗馆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痞冠缉。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘁擅,将融合了电子气门控制吕协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苯钙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型目穗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抗盯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宏,要了解这个问题前袜芹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缚揣都。齿轮传动式分动箱闺硷来,连接前轴的方式改为了齿轮传动姓,其他地方大同小异县渺。对于宝马X系大部分车型来说烂桂荣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能须尝篡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奥菲啦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妮。由于前后轴均采用开放式差速器券梦苟,遇到交叉轴情况时斧菠,也只能依靠电子制动来辅助兢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欺访辑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藤贫,与齿轮结构的分动箱原理相同某确抡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敝仕比。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阿呵衬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潜航肺。至于控制多片离合器的方式狙幢李,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熬康。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泉嘎衰,所以常被用于装配在更强有力的车型上胺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搏,以对扭矩分配进行不间断地调节呻恐戒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疤祷跑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩价,默认状态下前后扭矩分配为40层蝎冲:60肛,最大前后扭矩分配理论上比例为0搭枫瀑:100到100床彩汤:0之间靡查赴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肩挟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫌。扭矩分配可以在0.1秒内完成拦。   行驶过程中昏储魂,如果系统发现车辆可能转向不足抠桅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盗隙穗,就会减少分配给前桥的扭矩便,将几乎所有动力都输送至后桥芦蒋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奴浩扰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑。一旦出现车轮打滑莲淌踢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器保暮颂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兑宪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制届。这就意味着淡雷炽,无论路面如何突然变化颈皇撅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倍,即使是在部分结冰的道路上宏屁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镁兑颓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糯鲍录,其中S2属于一款5座小型SUV钙谴巨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疆挽,很多品牌都开始研发小型SUV挖肥篓。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑态,并且采用了7座设计寝彪斡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膊梅,接下来就给大家一个解答容锹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位都:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型说搭,这一平台就是北汽威旺M20的平台姆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矩曙。但是两款车的轴距却不相同耍,S2轴距为2560mm涸,属于一款标准小型5座SUV谎棘。而S3轴距为2685mm册阿,接近于一款紧凑级SUV忍枪,所以为了能吸引更多的消费者吮,采用了2+3+2的7座布局拭怯侨,主打一般家庭用车屉饥勺,实用性优先底苫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喊蜂棵,主要还是面向有活力的年轻人拢,外观设计更多偏向于动感的元素居多每。大灯组的样式也不俗套轻僳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的癌巧炼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腊臼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稠篓,在车身尺寸上还是比较占优势的裴樊。另外2560mm的轴距表现也不错马,至于它的乘坐空间表现如何谓,在后文我们会有体验九容。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计软唯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糕谓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莱,车门不能完全打开的话康,一些比较大的物品拿取会不太方便眷檀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狙户蛋,并分别匹配3款变速箱抢。此前呸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型第拜忍。而今天我要试驾1.4T车型仟袄,虽是短暂场地试驾裳反,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饭舞簿,特别是动力上提升明显碎透。 ● 外观/内饰玩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型观雇,也做了到店体验的文章缝,1.4T车型在外观杯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碧鸡性,本文不重复介绍克韩蜂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阿叼次。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腊,具有很高的品牌辨识度耍惠看。同时在一些细节方面的改进离渺片,比如重新设计的头灯谴撕孩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斧芥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凡啃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台察,采用了全新的发动机添,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抨邢提,属于大众的EA211系列攘赡茬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侩,最大功率150马力/5000rpm快,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浦没。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擅,而相比原来的EA111系列有了明显进步套挞肆,首先是恢复了正时皮带艘查卢,降低发动机内部的功率消耗茬凄律,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术接,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炔裸,而喷射压力也提升到了200bar栋弓甸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱底弊其,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别际,前者顶部是“SKODA”的品牌名境山剩,而后者则是印了“DSG”的字样焦吻。   底盘悬架方面铰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽发。制动系统为四轮碟刹结构怒朽,采用前通风盘式后盘式配置抹眉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔽聊笛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目设汉久。由于是场地试驾慷邦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朽抄嘲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道触磊,能更好地了解车辆性能钱熊摆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孪滦,只能在日后的试驾中再介绍化。   动力方面慨模卜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话团趴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鳞玲甘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奶淀,1.4T车型的起步和加速更为迅速脸钝,而且涡轮的介入时机较早匈宽赊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屉,动力的输出保持平稳可控的特性狭季。   使用D挡时充敦,以1/2油门深度驾驶沦,变速箱升挡较为积极村市暖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惩,而且换挡的冲击较泄ā,不会影响乘客的乘坐感受寝妇赣。而以深踩油门的方式驾驶仍抵士,变速箱会到4000rpm左右才换挡舒,加速感受更为明显巷。   换上S挡噬旦瘟,油门响应灵敏了许多扰惶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垢补纤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桶,在弯道多直道少的场地赛道里热锰,需要频繁提速的时候崎拭,显得更为得心应手吕庞。   全新明锐采用电动助力转向系统曝粪肃,方向盘低速时转向较为轻松斥,而高速时明显更为沉稳钡牧,转向需要更大的力度戳甘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稗。   底盘悬架方面良痕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潘涝确,在弯道中对车身的支撑性比较到位胃思钾,方向盘的有着精准的指向性醋加鹤,转向迅速而稳健尾。1.4T车型全部带有ESP系统坞搬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欣磕,ESP介入的时间恰到好处抹腑,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔼日硷,而这套系统并不能完全关闭坡合,属于比较重视安全性的设计枚勿唇。   在模拟颠簸路况的体验环节毁伍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用集莽,然而后悬架毕竟是非独立悬架伎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荤弛欺,仍会对另一侧有所影响拾极呵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窜棱擎。我们在之前测试文章中也有体验视频构光,请点击查看钒。   更多精彩视频弦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颂奈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少联,在D挡模式下表现中规中矩侈灵,切换到S挡后油门响应灵敏肉窘,变速箱的换挡节奏更为激进猩妹,加速感提升溃塘厘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饱迟。" "  2014年2月26日锤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迪。其中T5动力总成包含智逸版瓜、智雅版童、个性运动版共3款几屏,售价为42.39万元至51.99万元趴,T6发动机版本及价格保持不变擅。   据了解摹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拇蛋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机料,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赎抄豆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滇?本文将为您带来答案篡裳创。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撮蒙散,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锋,但动感流畅的造型令人印象深刻淮虐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赔赎疆,正如北欧人给大家留下的印象晴奸帅。      配置细节上钾氓尉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伴戏皆,全系标配了ABL自适应氙气大灯秆犀袜,以及感应式转向辅助灯光惧共谱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畏,给驾驶员提供更佳的视野募死。   此外史,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梳篇棉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达损,探测距离达到了150米乃店弥,足以应付绝大多数日常行驶环境敞。此外疚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统童,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能齐。虽然这里看上去有些别扭急,但安全性才是我们应该关注的俄沮慑。" "  限量晶、配额溃诺、上市前被订购一空戈权情,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茸掏拣。然而勉秋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捞欺观,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘客傲婪。2013年附,经过M部门调校的M135i披装上阵徘首,性能已与1M十分接近卡,并且这次冲破了限量的枷锁娟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吵炕。正当人们面对路上的1M投去羡慕仇漠宽、嫉妒刻鳖帝、恨时吝愤,宝马为我们带来一款全新产品邓触骇,并且它的能力并不在1M之下孔德罢,它就是2系的顶级车型——M235i捞叛。 延伸阅读溺冲穗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喀尾,2系可能显得有些陌生惮,其实早在40多年前价,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场触保梅。此外福曹豹,BMW 2002车型在1968年问世拣写,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型被笔参。至此僻,2系的到来并非空穴来潮融。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22互灿,而这个平台也与代号为F20的1系共享亥啤泼,简单来说敢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帕读袍,这与3匣啡、4系的道理相同纤倡。在2013年时抱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验曙惫附,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近那,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杆撩瘦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巢息,从代号E82的1M车型辈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宽喉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韦膛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汲扩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浦担豆,但随着时间的逝去痪恫,渐渐也成为了一种习惯态。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歧俄诧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鳞,更多是出于对内部空间的考虑赊膊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咎娟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数额光。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拇囊愤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能错础。   当然乐佩,即使武装到牙齿巩灸,M235i也不能与1M平起平坐菠,M家族的宽体车身托悔天、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的然,就像当初1M推出时的口号一样“M呵陪,永远从后视镜中藐视对手”葡坤促,而M235i更多还是为了平衡性能美绥涵、实用性与性价比抱怕摄,同时也为今后推出M2而留下些余地蒲豪部。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刀道,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步全搬,针对绅宝D70推出后的社会反响劣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棵钩睡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牧镜砍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生版采忍。   D50嚎溃颗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弄冕,推出之后的表现往往是人们最期待的菊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屎砰姜,面对D50的将会是极为严苛的考验息。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玲,而成功了桔,也将有可能成为流芳百世的一代名车据嗡华。7.48-11.98万元的厂商指导价怂韭墙,可以说为这场战役的打响坤方,开了个好头榷炽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统史,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫌囤。此次担任D50设计工作的心蜂仇,正是培养出诸多设计人才的博通公司糖塑撑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点残慌皋,同时又能够给人们耳目一新的感觉为唇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题齐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表下期举:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闷,但是当你接触过D50这款车后邦坟辱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素表粉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泞蹈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杀寥,但是当你将这些元素组合在一起时寞酞辰,却有会很快打消之前的念头嗽前借。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铂驳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秋培。运动气息浓郁的设计手法辟哀,会让你把D50和运动结合在一起唯吝,无论它实际的性能表现怎样巧圭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象史麓赏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方登,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躬颓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桨掠,面对不断推陈出新的竞争对手泻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面必竞凸。好在随着2014款车型的上市申,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂假细锨,而这支强心剂的主要成分也很简单蹲,一台1.5L涡轮增压发动机宿唐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考,针对配置方面也进行了一定的调整潘本,其中自动大灯妮技博、超速报警以及四门车窗蚁ヅ嫒牛控升降等功能均成为标配谦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中臀洪幻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壬娇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流曝。因为从早年搭载的速锐失催芯,再到大红大紫的秦碌叛食,乃至于我们今天的主角比亚迪S6社唯畦,它所提供的动力都不曾有变氰茫。传动系统方面翔些,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吵辱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狸解菜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刃邵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿律。在城市中经常用到的中低转速区间内非掣,发动机的动力输出比较积极斧啊,并且通过涡轮的帮助掳,动力在1500rpm之后便有明显提升翅蔡顺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邢泵,完全能够满足日常驾驶坷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漓,适合城市驾驶炮商拘。挡位之间的行程适中沉躲毒,但手感略显生涩颅盛。当然这也是这一级别手动挡车型的通参饨场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车长,而非车去适应你跺牢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钩歌怕。四辐方向盘尺寸偏大曙扒阶,回馈力度比较匀称邪墟赎,因此驾驶这台大块头还算是轻松颈,只不过方向盘的虚位过多申栖呢,转向时不得不做出更大的动作弟吹。   前麦弗逊败、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硅长式,并且由于悬架行程较长赶繁睡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乾沸。当然这样的调校也有它的好处醋赔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腺宫怀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篮蹲勿,SUV车型是一种非趁危耗油的车型莱蛋泊,毕竟以自身庞大的身形来说卡随单,自身重量就已经非常大了难,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丰籍殊,这也导致SUV车型的油耗居高不下敢欧墨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郴授缎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慌,在众多的SUV车型中亮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漓美。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拨屑,这种设计可以说非常的扎眼妨啪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擞萍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漆碴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畅定,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屎痴牧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痛连。在RX车型上秦皆未,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条体,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同限协鹿,从RX整体风格来看季藤,还是更多的体现了柔性设计的特点届块纪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芳靡丧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撩菏,如果不看下半身鸵蜜坊,很有可能误解为一款轿跑车型抬瞎。不过这也让人们的视觉一亮提,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上年嘶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哩阔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同界,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的习,没有过多的硬线条介入握颇抨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的及畦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛋级书,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翘沧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欠,RX明显体现出有些不足狡肩,不过这本身就并非是RX的炒作方向涎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寝密喇,内心想要一件东西诉单伟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费餐橇投,否则你就无法拥有心中挚爱酷腥。你想要一部手机激,但偏偏要你保证最低消费拷骆突。这种心情着实不爽妹粹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版媒芒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疏篮,这两样东西都是你想要的弯寥娇,售价三十五万不到脯柬,撇去不相干的配置缴倡全,给你你想要的扑孪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寝,是不是有点定高了护?可细细一想镭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裴波办,并且还带有四驱系统平。如果单单从这两个要素考虑的,同档次的车型里狼,都破了四十万大关了狮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猩荣,目的就是要拉低门槛掸棘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俯传。但运动元素表现的很细微透,基本上都是细节点缀脸鞭,和其它配置的A4L差别不大勿纲。虽然是一款40TFSI的低配车型毯耿,但从外观上很难发现区别设割。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缝扒袄,算得上是全车比较明显的运动彰显了辉攀。尾灯内部依旧采用LED发光元件得蕾竟,总体来说谈,亮点不多开冠堪,朴实大方倾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窘搂懂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啦,除产品名称外寂醇江,其与JX35并没有什么区别常,还是那个豪华运动的大家伙阀鼻钒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僻佬浅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玲慑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猎陡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讣,灯角黄色的反光片是标准美规设计涣摧闲,但无论哪种规格赌,对行车安全方面都是提升褪便。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冈谴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO形孰,前置摄像头悄然隐藏其中掠。侧面看上去QX60依旧大气稳重穆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琶德弯。另外道体蚂,底盘上有些部件会低于车身邵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过如廓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色德,活泼的细节设计使其更有灵性蔽白喷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湍街赌,也起到了一定的隔热作用餐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感究沦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椿,静音效果良好慧。   车尾并没有过多花哨的设计肥膏毙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匪纽。尾灯采用部分LED光源旦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乌冻,总体来说比较耐看闭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味百蹬糜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来日切溉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高参嫉访。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哎徐闹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彻汝。上市前许香,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后曹盖禄,不少人不相信它的价值洞访,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后完蔫匹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待法献贬,这自由光到底是什么情况梢列餐?经过整整一周的深度试驾后退粟,我有些新发现可以分享给大家虎佰陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3放,我的思绪一下回到了2005年左右藏杰,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓤赫素,奇瑞率先迈出了一步蔑吓,推出瑞虎确咖剿,并领风骚多年缔。当时奇瑞称之为NCV快,也就是集合轿车以及越野车惧磊,有着越野车的外观和坐姿伪拷,并兼顾轿车的舒适性吠哎,其实就是我们现在说的城市SUV眉。   这样的优势持续了很长时间练炮捻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展经,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品东唐突,瑞虎的势头逐渐放缓蜗射措,也就不再抢眼了解镁。奇瑞随之调整策略版,在去年推出瑞虎5这一新车型水稍鹤,与其他自主品牌新对手进行竞争饺促茧。与此同时计,时隔半年的今天秘蠢叼,老瑞虎被重新包装升级彼信,命名为瑞虎3再次进入市衬耐赶搿,与瑞虎5形成高低搭配谜蓉,重新获得了新的竞争力敌梅。   外观拨梅:   正如前面所说竿姓奈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业局硅跑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疲坑方,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夹伍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呕,棱角更为突出酗、线条也显得更利索踩。侧面增加了镀铬防擦条勒炯,而车尾的变化并不是很大扩绒溯,集中在尾灯和一些线条的修饰上喘,就造型而言瑞虎3更年轻了寄畦。从车身数据来看磷,瑞虎3相比对手并不占优优势界,但是得益于外观的设计汕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些继辫番。" "  在经历了数年市场洗礼过后脆漠,瑞虎车型迎来了新一次换装岸,代号命名也列入到了家族统一的序列中袍,对于车型的区分更加简明腾慧嫩。除此之外久扔苛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跑,以及更为充裕的乘坐空间插雷乾,以提升自身的竞争力思勺檄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拨但,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氓派,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碍喉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车继飞。   此次改款主要集中于外观方面揽乌掏,通过新老款前脸的比较纬土画,我们共计找出了8处变化缔,分别为桓罐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狼离,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滴斗驾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俺抬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骇敢翁,但在车身尺寸上有所调整晃岸精,其中长度方面增加了30mm边俺,宽度与高度减辛蹦刻础,而轴距维持不变剐改。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讨晌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糙。   车身轮廓并没有大费周章的变化试,更多的是在细节上体现新意管。侧车身防擦条进行下移虽蓄,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔬滥报,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拉核,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装及滦,更趋于向装饰性靠拢处莲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奠荒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冠盎举。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绒涤,若要找出所有差异谐,还需要费上一些功夫酷虾,在对比过后变化上依然可以达到8处荡恼。依次为淀睬句:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘁牡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秋骑峨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卢涤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计美,空调按键的布局更加紧密停履晴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚎。此外把,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氯搬。   按照配置的不同棚瑞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锰丰,大尺寸液晶屏包含导航虑、多媒体输埠狮、蓝牙以及系统设定等功能柿输藕,而在操作上也十分直观肌烁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奉龚俗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度很烦、风量墙、风向等信息奈寺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少连横,同时旋钮的阻尼与定位适中慧刑继,手感较好多笛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惯谢。   方向盘两侧位置集成了音响荷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键付肆,中心区域使用了品牌全新标识氛缮樊,并在造型上稍有改变痘裁猴。仪表盘则没有任何变化帮阮供,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同累宫汀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啪深,但调节方式为手动睛蕊烙,前排座椅具备加热功能库,按键位于点火开关周边区域敝窜廉,位置的选择上不够人性化虎访,副驾乘客很难进行单独操作抡岁。   在前文的数据表格当中涂柏绒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优透,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高系弊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慨纱,头部距离车顶约有4指空间父酣,直接移至后排乘坐法,头部空间同样保持在4指泼耻恳,腿部则为2指余量蹲事鲍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叹衬,首先需拉动靠背边缘的拉手秒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒退澄好,要想恢复到之前的乘坐模式蔫炽颊,还需先拉动开关罐遁,同时扶 起靠背眷疚,在操作方式上显得不够便利弟宏。后排座椅支持4/6拆分放倒剔撅茹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大川晌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3使畏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致艰锌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎此尺,含有DVVT技术味如春,相比早前奇瑞的1.6L引擎婪响歉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缝妹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梗,在CVT变速箱的帮助下淡溺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腿非。即使在起步之初深踩油门憋青,加速过程也会显得有些慵懒歪,只待转速攀升至2000rpm后派委,动力性才有好转氖呕谋,此时油门的响应能力有了子显著提高堡,虽然整个过程称不上动力充沛官,但对于城市使用来说算是够了偏掀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钉咐芒,涵盖了手动庆、雪地和低速3种模式韭,在手动模式下可以模拟7个挡位底团隶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用污。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用合筒菊,在模拟挡位的帮助下偶,转速会与油门的深浅更成正比鲁薯,升档与降挡的操作也会更加从容汇骡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁獯顾纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内男幕辈。   在紧凑级SUV的行列中牡,瑞虎3的车重算是较轻的一员菇,这为引擎减小了不少负担谢。助力转向系统的力度适当犬面授,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞬叹卯。转向的精准性使我出乎意料闯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撇,悬挂整体表现十分扎实融嵌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玫翻,令试驾者信心倍增钒跋。   如同瑞虎3的定位那样慷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外据瓤,它并不具备越野的能力灵伸钮,然而精确的城市定位袒猩雹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胸,诚然殴,它在这两点上做的很不错胆挛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寝撅奥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廊巴桅,瑞虎3也许是最合适的选择对象被。 责任编辑甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年界瓮,一晃6年时间过去了钱舜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朔邓葡,但是我们仍然和它有过很多次的接触峦,并且每一次都是充满乐趣的体验骡础。今天我们又把它请到了这里劳蹈洞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淮户扯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朝堪碎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靠搂邢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子率烂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滩陪藐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巫程,自然整车价格也就能便宜不少嘲径特,降低了它的入门门槛茫澈。而以我们消费者的角度来看恭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埔,这也是我们今天把它请到这里的目的江烂腺,测试项目很简单泉承,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淘健付,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悸价。   ●日常驾驶动力表现诧稻:低速扭矩充足限额,高速动力吃紧且烧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能头,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讳兼间,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皑,但机械结构还是更适合在野地里行走毒咯处。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此长锌蠕,外形设计祥室、车身尺寸浮颊、参数配置全都没变枯,只是换了一台发动机倪盾盛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僵手,双手需要时刻度掌握住方向盘眷,总之开着它你不会觉得太轻松深。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涕盟,大家也都心知肚明篱墒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贾插甜,参数虽然降低了现,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匙核。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婚,并且只要车速不超过60km/h逛敢,提速还算是挺从容漏,也有一些推背感脖,感觉并不比3.6L车型差多少烘刃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弊,脚下的油门响应明显迟缓了不少葛必,如果你心急的话捍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧季泵,否则踏踏实实的在路上巡航筷客。   ●油耗测试累室匪:正常表现饥靠,不惊不喜晚窗。   发动机排量小了竣金妙,除了动力影响之外燃画举,油耗也是一个值得关注的指标撮孤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试普层。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苔,拥堵路况大概在30%左右巳诉,畅通路况大概在40%左右检顺男,另外30%为综合市区路况痢,全程平均时速为31km/h盗庞舒,最终计算出平均油耗为12升/百公里兴柏,算是正常水平簧康。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辅菠琉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敌怒克,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偿徘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竿氦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何海。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狡冲揉,很高舶,或许我接触的都是高配车型静惺,包括纳智捷大7烤、CEO等车型媚衡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舌。今天捻屎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诉牛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢香固?下面稿憋,我们就来看看详细的体验报告蔫。 可以看到经匆私,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虐,这在于其他车型包括纳智捷大7啊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掳叙。这次试驾的优6 SUV也不例外屏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓦,为了突出这款跨界SUV车型的定位继藤阑,外观设计上更年轻有活力别夸挤,对于年轻人应该有很大的吸引力铰煌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侣翱受:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台投勿尖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氓呸,轴距为2720mm涡逼熊,可以看出这是一款跨界风格的SUV荤桃棋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诗揪墨,最大的优势是轴距要长出20-100mm矛,具备不错的乘坐空间社,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷物丁枪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皇特咎,尺寸都是215/55 R17漓。可以看出在轮胎的型号上母,国内销售的车型都有一定的缩水困未,当然为了控制成本恃衫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矫踌络。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮避,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹦卞停,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棺哼,两侧的LED刹车灯十分扎眼隆菇,不过从布局上看稍稍有些凌乱惠酬桐。" "李老板的慷慨贪萍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会心匙汇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囊。下面回到主题侍惋聪,从之前收集的网友问题看犬登,大家最关心的有两件事儿筒,一个是特斯拉的性能墓热嗣,另一个是特斯拉电池的续航能力拴淳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蕉。简单剧透一下单沙,性能方面特斯拉相当给力敖匠,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘟。 注捐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卡骸憾,文章中提及的“特斯拉”峦廖睦、“Model S”等名称均为本次测试的车型糜疵零。 数据解读酣令涝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钎厂,所以今天我们就先从数据说起朽肖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版关熄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衬唤,而我们的实测数据为4.7s蠕道,比官方公布的成绩略慢示肛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿籍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孩壁。由于采用电动机驱动昏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车深财,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渤男,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态官氦墨,直到完成整个加速姬发。电子系统和动力系统的完美配合栏彼赣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亢欢霉,这是大多数的同级别车型都很难做到的荚催朔。 0-400m加速尾速理剖辑:170.124km/h 加速时间粒:13.63s 由于采用了9.73柑:1的固定齿比变速箱滤梳鬼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡软燎仑,在加速曲线图中污,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缝,车速和电机转速完全是等比例上升道。这里说句题外话幌侗绅,官方公布的电机极限转速为16500rpm敲券年,最高车速为209km/h法逗瘦,通过以上三个数字恼洪橙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炽,有闲工夫的朋友可以试着算一算杆捐。 0-180km/h加速始立:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躬咕,峰值甚至达到0.7G纲帛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱话墒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脱勃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驶肥,当车速超过150km/h后季啼,车辆的加速度下滑比较明显群。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稍,工作人员解释说为了保护电池官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烂。再多说一句杉嗓,这个速度日常用肯定够了激,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郎,但如果是赛道倡廷巴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谴毙,有大直道的长赛道隶缄,它应该会比较吃亏隧酪该。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乘,常会被贴上大排量畴、暴力机器敬、拉风外形和肌肉车等标签卫。这些词虽然简单暮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圣末饯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甭摹。近日疤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苏痉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称混:科尔维特C7)桅羌,肌肉感十足的外形讲变摔,手动拆卸的硬顶椒斜里,再加上6.2升自然吸气发动机等嫁,都是它的大卖点悄欠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时超爸,外形变得更具攻击性戏。不同于以往车型层寺备,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗共郝瓶,只有头顶裸露在外颈,非常特别漠。重新设计的6.2升自然吸气发动机填,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余外尼内。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泞,最大功率640马力附膊峰,峰值扭矩814N·m)睦搜玖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手完,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笑抛艰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稠旁缝:5.3万美元)房,几乎没有性价比可言哨心疽,但相信越是稀有的东西谈,越有人喜欢能。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漓道凌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话视驹:400-023-5599 地址钵佰懒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔫烈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耻疮啥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浪庆。而这款车本网也进行过多次报道与评测玲帕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惮骡,比如——空间与电磁安全性书。   有朋友担心瞄,混动车型的使用空间会不会很小吧朊肌,电池电动机发电机都需要摆放位置靛,还有散热系统很艘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞪。   作为一个“热心肠”悉丸沫,笔者决定帮一位同事搬家桨甫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饶级丛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膏土攘、两个大型行李箱每空败、三个双肩背包既,两个电脑包戏酷墨,一个猫窝道厂峭、一个全新的大睡枕搬走铣忙躲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溃糯幻。好吧譬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上是,从图上我们看出迪桓腊,在放入体积规整的水族箱水缸后诵餐搽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碧七翁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倪,并留有一定的间隙量忍。   而后排在放入水族箱地柜后想读,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尚。得益于巨大的后排腿部空间腥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屁汝。而后汞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锹眉呕。当然视龚,前排的空位是为乘客准备的雄麻肯。(为维护试驾车整洁森劳情,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咕份。)   我是一个希望低调的企业主河市,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的头捂厦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寺魄,后排音响控制蹬奇离,前排座椅调节按键勒慰充,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闺溅熊、空间叹祷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流健赐溶,大电流产生的磁场对人的健康有影响到插。英国专家认为集签:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扁渐赂,高于该值壕呵,儿童将面临患病风险穿堑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少监围随。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位嫫担害狼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害认才。   简单来说挥撅捂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酱钉,如手机奇滩挟,对讲机风、信号发射塔等貌融,而低频电磁辐射离我们的生活更近讲卢辩,家用电器畏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可貉称。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滑蠢喀,前排座位顿女狙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夺锌渺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侵逗次,不具有权威法律依据帆骗啊,但既然是国家允许销售的测量器材鬼,其测量结果绝对拥有参考价值浮娘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伙扰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撅封陵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受太笔,首先是油耗拔荚雌,我们在遵守法律规定的情况下膊慕涛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孪,而结果显示吮鹃沫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虱玛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下档,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雀。   混动车型比普通汽油车重僳,驾驶感受会很糟吗?   确实牵画捂,混动车型由于需要布局电池拖、电动机簿窃蓄、发电机视、散热系统及控制系统禽,整车质量肯定会增加痉良鲜,但通过驾驶盯嗜廉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帝希,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓟攀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揣,使用感受更接近与现代的美系车型栖互毙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫌,而在高速公路上嗣呢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了楞亩勃,取而代之的是风声与路噪声题随霖。而操控部分棋饰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肉漏布,你永远不会感觉到生硬的颠簸笨饱,一切都是柔和与优雅陪甸疯,当然庙嗣稳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磊。   最后婪鹿档,我们通过以上测试漏幢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豹、油耗及空间实用性上都出色表现搔,而为此你仅需多付出几万元的代价罐岗睹,加上经销商的优惠朵犀,凯美瑞尊瑞物有所值胃,而你现在需要做的旧赊,就是去店里亲自去试一试奔舌皑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锋佃帛。 图/文爆晦巨:丁艺   丰田汽车日前宣布洪,截止2013年底繁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸥车。诞生16年来讥确部,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区同龟蜕、备受600余万车主的信赖和认可模狮火,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讳评迹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抵。 责任编辑降:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后簇,MINI凭借其漂亮个性的外观遍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苍。2014年北京车展上奴小剿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈ゼ鸸摺(点击进入上市文章)彻舰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淡,同时在配置方面也有一定得提升习拘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市返焙旱,售价区间为20.18-23.68万比屏。虽然只有4款车型可以选择趟,但从大家的关注度上看泄,很多人对这款车给予了很高的期望并。今天户体,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稼堆,两款车虽然在级别上不同品,但是在价格上却是非常相近毖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万入掣钮。下面土狗,我们就来对这两款车型做一个对比朔诬豆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大休。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涪被抠。当然扔汕,作为一个自主品牌刊逗涪,想要和这些合资车型抗争彻,就需要在配置上有一些诱人之处味灯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呛口,从车型尺寸上看疯款冉,H8明显要大于东风本田CR-V揩辨谦,但是价格却几乎接近娩你。如果您的自主品牌不感冒的话戳嘿,那就不用在纠结了频。但是箔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话品,那么H8的确算是不错的选择竟,至少从轴距上就已经很让人动心了称。   =============分页符=============   原标题孩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腺将酷,哈弗H8还是小胜陀涧,其中H8还带有液晶中控屏蹭哀,而CR-V并没有配备中控屏娘逢潍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奶桨睦。这些东西的确也是非常吸引人的茎青诺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晾浦,平且还配有ECO节能模式封情,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悉磷纲。H8还配有坡道控制系统木解,但是CR-V并没有配备这个功能撅。另外素管抱,H8还配有三种运动模式偏,一定程度上提供了多路况的脱困能力冬惯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毫,当然H8属于刚刚上市的车型橡刊去,并没有试驾车让我们来进行测试湿,以后有实车的话葱射,我们会进行相关测试陪替胳。   结语闺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筏墨澎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耙崔岁,某些情况下还要超过很多合资车型鼻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歼采。 责任编辑赴哄:赵春晓" "从1985年开始努采返,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢贫,1991年出现在5系车型上坡,1999年开始陆续出现在X系列车型上登陌淋。直到现在独模,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煽茄毙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亩泵逗,提升着宝马车型的操控性和运动性粟缚。让牵引力发挥的更加自如堤桃,下面剧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腹翰。在车载计算机的控制下酚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匈掣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硷,而且动力分配比例范围达0-100%矛改,赋予车辆独特的动态表现呈惧。 与传统齿轮机构相比脊,xDrive动力传输响应速度更快守爬滤,分配比率更灵活洪效磨,通常侧呈卸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴考,保持车辆转向精准灵活第,初饭隶扇、中段加速更为直接的经典后驱特性腻伺。而在弯道虱僧刊、湿滑路面眠瞪催、或紧急变线等极限状态下螺淋卷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踢瓦阮,增强了车辆的稳定性和循迹能力氖履摹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戚,在附着力降低的情况下木,更加考验着前后轴所分配到的动力讽。通过一体式底盘管理系统的侦测猴募,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下全,最大化的改善转向不足和转向过度端缕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现考息。宝马4系在绕桩和紧急变线中涂春,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外四订撩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喷,更灵活航开。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虎塑稠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域关,公路性轮胎打滑严重摔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皇誊,还是能够胜任一般越野路面孟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑湾菊糯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琴拇狠,宝马X1一直以其运动性示人期覆菜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秋凭练。但是不同于一般运动车型不擅长越野扦材,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撩来兄,能够让车主在假期到户外撒撒欢埃浓葡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羞炮腹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忱戏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淌妹倾。   在消费者最关注的价格上粪,我们分别来看两辆车聚搽泥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杭辅亩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孩撑街。从售价上我们不难看出夯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挛估督,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徽渤扛,价格区间跨度较大浑磺。   外观尺寸对比涛闯喘:   首先懦模谁,从外观上来说犯委,宝马X1极具动感冬景。其标志性的双肾格栅已经不必多说劝吴崎,远远的就可以知道这是一辆宝马坤桨。而那富有动感的线条搞层,将其外观勾勒坤,即使是静止在那里虑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皆颈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长困维,感觉比例似乎不那么对称俺角。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衰蹬驹,而且作为一款国际范儿的车松店搏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卉祷郴。虽然宝马X1有修长的车头嗣,但是驾驶时却并不遮挡视线邯,仍旧能够清晰的观察前方路况苫旧祥。   相比之下腐棚,奥迪Q3的外观略显沉闷迫嗽,同样的家族式前脸显得十分稳重彤龟。虽然不像宝马X1一样运动狗,也符合其SUV的定位功。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翁疚,这也让奥迪Q3的样子更加传统亲歌扳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顽,但是内部空间却优于奥迪Q3泊,相比来说乱峰,宝马X1具有更大的头部空间沉谰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扳失。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俊彭矗:4477mm 长掠叉且:4385mm 宽贾心梧:1798mm 宽硕催:1831mm 高隘喷:1577mm 高宋函:1608mm 轴距泼:2760mm 轴距视汲嘉:2603mm 最小离地间隙环:194mm 最小离地间隙拴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者共帕,宝马X1具有灵活的操控性蹋吹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扇抡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化木,作为一款 SAV暖遍瘟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仆汉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纹埃。   实际驾驶中缚瞄赏,宝马X1的路感清晰拜腻,虽然车身不邪薰础,但是宝马X1却有较小的转弯半径读,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汰斥烂,带来更多的便捷式系。行驶中瞳疗勤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僳橙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮覆喂、高精度直喷与电子气门三大核心技术趣头欺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庆缺泻,在动力输出上达到高低搭配的形式使。而宝马X1带有的ECO PRO模式幻吹,可以帮助我们进一步节约油耗裙觅虽,让油耗能大约降低20%帽侠同。 两车基本配置参数对比涉差师: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啃品嚷:通风盘/后完督幻:通风盘式 前皇:通风盘/后纺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题位结猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV誓,我们不仅仅需要看其运动性能胎,还需要检查其越野性能背派捶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褂舵遣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成边,为了能更好地分配轴荷晚腥橡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔽、后桥差速器前面成静荚。正常驾驶环境下湿敞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斜矮,当检测到前轮附着力减弱时某,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘛泊,帮助车辆脱困寄。   通过以前的测试邪看,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卞,对于应付难度不大的非铺装路面来说腐,这套四驱完全可以应付罕靖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吞版泻,加之悬挂行程过短洼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垢韦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样令,偏向于公路驾驶潮厩反。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梅捌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闷负痢,动力的分配为40:60办礁,在实际日常驾驶中片般烽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乳了,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京潭斤,在车辆出现转向过度时谭,车辆会将更多动力传递到前轴供,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僧,帮助车辆脱离失控的状态酵诺我。在弯中逐渐加速的过程中穷伍,由于车身的重心靠后桃溉瞥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势介霸,在这种情况下诧清领,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庆,减小前轮的负担甸掸洗,使车辆获得更好的指向性尼挨拾。   无论是雨天殊慧檬,还是弯曲的山路勺哎请,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啪炒纱。而且在大角度爬坡及碎石路段恳拓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玻隘芍。尤其是爬坡时低那霸,动力能够智能输送至前轴琴花兜,让车辆轻松前行垫饥。而在平时丧,动力又会自动分配于偏后驱襄,让运动性得到进一步的体现德。此时的感觉是类似后驱车天,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冉羌捂,让车辆行驶更平稳岸图己。   相比而言层害,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沏邵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞥立,具有良好的越野视野类掣,但是宝马X1的离地间隙更大冯痉勘,通过性更好溃乘董。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穆梁,尤其是其具有更多头部空间剔便鬼,如果越野时躲尖,可以适当调高座椅坐姿珊沙。   =============分页符=============   原标题捎趟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芜配,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痛提,所有的按钮也都在触手可及的位置沽蕉,十分便于驾驶者操作困疗箍。而且两款车型都选择了年轻棉款邓、时尚恐沃、富有现代感的内饰设计烽。   两款车的配置步韶,无论是奥迪Q3恼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宏瓤池。尤其是宝马X1的iDrive唉廷屏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用东,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搽诉核,宝马X1更加简洁惋,而且操作一样方便搂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑收处。即使是刚接触宝马车型的用户泌隋,也能在第一时间熟练操作划。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丛纤吠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索测娃亲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大股,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陆。例如像最低配的宝马X1耐,虽然价格极低陷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了燎拦。Q3低配也是一样韩煎,配置较低惋检。不过如果您不在意像导航稳蹲鼎、座椅加热等配置境场痴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要江。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后范储,我们进入车内来看看内部配置以及空间秀。二者究竟谁能更胜一筹泡?首先来看两车的安全配置叮抢。在气囊方面厂晚,奥迪则更胜一筹倡,在两车装配有同等位置气囊的前提下驴酗倾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驳刻辛,它全系标配有防爆轮胎伸叹,即使发生爆胎吴,也可以继续行驶逆堂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贺故挽。此外防爆胎也节省了备胎空间幸抽氯,让后备箱有更多的储物空间算诺痹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吝。从车身尺寸上来看翔归,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虫镭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缉耗筋。然而车内乘坐空间方面排路搂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兰妻硷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砂高陵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韭餐蛾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面常岭乾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恼汕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养情。但由于国内油品的质量不佳煽答瓮,为了更好地保护车辆发动机韭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竣。而其他配件的保养周期上谱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艾窃泉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猾唉:   861元   xDrive20i剖莽贰:   1036元   其余车型按:   965元   sDrive18i挛:   861元   xDrive20i晾丧:   1036元   其余车型茅潭:   965元   sDrive18i芬:   1609元   xDrive20i藐殊:   1784元   其余车型高埔:   1713元   sDrive18i能喂看:   1386元   xDrive20i轮钉范:   1561元   其余车型磨:   1490元   sDrive18i沦扛:   1591元   xDrive20i噶胎:   1766元   其余车型厢冀猴:   1695元   sDrive18i录垮凸:   1609元   xDrive20i息雌:   1784元   其余车型霖靛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扳:●扇:需要更换 ○妨:常规检查敲围呐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中会裴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯履跑八、空气滤芯和火花塞娟。花费支出大概是2691元衬秋。4万公里时还需要更换汽油滤芯使喝,支出大概是1382元忍冷呐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲸,保养中也没有出现更多的费用支出岭宫痪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用食。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喇蛔:●登内蛙:需要更换 ○仿:常规检查澈稿哗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靡杰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加外,能够更好的照顾到爱车的每个细节摊盖。   总结委蛙: 总体而言规脑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动干挫顶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寇日。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歇桓伺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薄亮爸,整体内部空间与奥迪几乎相同同附膊。而在使用保养方面唐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济检。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褪浅攀,但是其配置也相应有所减少淮。作为高配车型典皆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惯。 责任编辑吴烤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巢担,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惜端。它足够漂亮了炕,漂亮的让人感到迷茫硷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苫葱,由于在国外煤,我不得不比以往更谨慎的驾驶逝瓣,没有做任何炫耀的动作赖堆噬,但依旧接受了不少注目礼叔慨童。   最记忆犹新的一次是我从超市出来设,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豪郸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鸵,只好出此下策倘寥队:按住叶停控器栏拿,“砰”后备厢盖弹开了戌,老头愣了一下瞳凛纲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灭寄愤,并给了老头一个友好的微笑丰,关门走人了鹃倘。这时我才知道醇毯岗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荡刻郡,它的曲线诱人客些扔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荷,但令人心动的地方是从B柱开始的椽伙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煌将,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吝。也难怪沉懒苇,差点忘了票丘胃,我们这台车选装了AMG套件芳瘁盲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娃,没套件的车感觉就差了很多剔。   即便如此郊,它的妆容仍是存有争议的吝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬。左派以我为代表(全部未婚)傻榷,认为它的骚气指数接近满格丧,尤其增加AMG套件以后膊,能骗不少小姑娘供。右派以结婚生子的同事为主屎讥,他们认为车身不够修长副尾,不够秀美睫扩嚏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体截失。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娠抖,但又内藏了些许的凶狠孪。   不过我们两派的意见同样有交集篙砷,那就是从侧后看去狈食,它的美感更胜蹲实然。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中史,远远的从背面欣赏它婚胆,真是太美了蓉夸。   =============分页符=============   原标题睛哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚丰,它采用传统的氙气大灯结灸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咖笺吼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磕烩沦。另外氯滇惨,与前包围上的空气导流口不同的是挞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翰彭,不得不说其达成的效果是相当不错的假逛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼快妻,但日常使用中也是在令我提心吊胆踏,还记得开头那个故事吧想,告别老头后我驶出了停车潮椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砷不裴,压过了一个并不大的小坑洼挡,胎壁被硌破了晒狈,轮胎在5分钟内全部撒气速枪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坊荚,这个下马威让我措手不及绊几。   =============分页符=============   原标题净继嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恰舌诚。坦白的说疗杜,这套座椅看起来特别有型姥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梳壕现,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窝脓画。   眼前中控台的造型垄估,甚至细节都与奔驰A级相同里境,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脊蔚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样请呸,总让人忍不住多瞟上几眼刮肉片。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姆厩,触感细腻扣松。   =============分页符=============   原标题入集角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祭,各项按键的操作都很顺手邻,但我多希望能提供翻毛材质脸屏朗。另外烹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脾,回馈力很锌邸,而新款车型早已没有了这个感觉畏辨马,让更多人都更容易适应但。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耽晨淌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利然按,特别方便焦赡,当然了瞬,这并不是CLA级的专利抽辆催,A级也同样如此亭郸梳。总之对此我们是持肯定态度的亥汗眯,“怀挡”显得复古底瓜恨、特立独行蓉,而且省空间称,利大于弊郊汕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纽,不同的是它很强调对网络的依托加投零,这几天在欧洲开了不少车夺燎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胚搁卉。几乎所有新款车型都支持与手机互联快,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拢,还可通过手机网络访问互联网攫、下载官方APP程序和导航徒樊距,这是国内车载系统所没能赶上的氓。   =============分页符=============   原标题瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陛辈,空间实际上是够用的侥逼详,毕竟多数时间都是前排利用率高凶谎。我同事身高179cm履侥啊,在前排头部有一拳的空间堆,在后排就显得局促了及奇,后排乘客反应压抑感比较强奸反。   不过我坚信桨草轿,对于CLA的车主来说空间是够用的闷,因为后排不会经常有乘客狸彪祷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扒令,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仆庇。   =============分页符=============   原标题苏偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筏宠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乏扔捆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惧拳楷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潞嫂,配7挡双离合变速箱杀挨郎,带有换挡拨片幕戏。拧动钥匙烈,发动机被唤醒孩祈欢,车内怠速状态下的静谧性相当不错课呕烁,我们出发了阂深稿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庇八恼,不过CLA非常容易上手貌豁,舒适模式+D挡表现得有礼有节法离邵,整个驾驶感觉极其轻快妒款攫,这是一辆易于驾驶的车韦,不论男性和女性都会觉得很轻松墒浓魏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拟,转速时常被控制在2000rpm以下稠冬五。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壁浦,而且在低速中它的换挡依旧平顺氨塘妙,并没有出现那种令人不悦的闯动釜。   切换到运动模式囊徐县,变速箱首先变得更为积极税蹄枯,整台车的性子也开始急躁起来喇,随时准备着接受挑逗忿镐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弗洼。油门的响应也更为灵敏堆,初段就能得到不错的效果烂,只不过排气声浪并不那么有气势芦公喊。   至于转向舜房,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彭敞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉添绩省,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酗,那样的线性和柔顺陵良,简而言之非常舒服沸世假。   CLA的转向感觉则不然芯,它少了些紧致的细腻感慨屁,多了些轻巧哼。这套电动助力低速中没什么特点孺,属于偏轻那类的彪,或许女性朋友会喜欢杀。高速下转向逐渐变沉抛就,更易于驾驶拢截,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靛鲁貉,比我想象的要好不少毯茅裸。   不要被AMG套件所蒙蔽儒,悬架的设定并没有那么生硬娇味,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求番,整个感觉还是挺舒服的戒舷骄,回弹的特别利索腔韧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态接,起码我在前排开车是这样一个感觉抄梆鲤,只是后排的乘客有时会说胆:颠!哎坝,管不了那么多了琳为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸揽,驾驶感觉对于这台车来说重要阔仆腿。   =============分页符=============   原标题界绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注令缉拭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护广默,无法进行有效的弹射第瘦匡。起步时有将近一秒的延迟吮射,之后发动机全面发力囊蜂奠,此时轮胎打滑非常严重琉身,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伎畴好,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哩,导致抓地力不足薪茸。怎么形容这个状态呢粗袒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廖谰,四肢虽然在飞快的挠地粟翰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样为,各位想象下洞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琼午辖,双离合变速箱准确的完成两次升挡杰凶,换挡速度很快缕,最终用三挡达到100公里/小时的速度错曝,时间为7秒整湾荣受。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膳,因为看到严重的打滑时我特别无助孟夕娃,尝试了降低转速起步帘兔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怀斧春。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啼,而且车身的支撑有效豆,车内没有特别明显的前倾感觉隘。从刹车曲线来看琅蒋顿,自始至终加速度都在-1g左右钮逆坷,最终成绩为38.46米箔逝阂,符合奔驰一贯的作风天功憾。当然未室,待拿到国内的测试车后视祷练,我们还会进行测试似,看看原厂的轮胎表现如何涡天。   总结敞芯:   从国外的销售情况来看鄙娩玻,CLA是相当受欢迎的创汰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉遣,2013年后四个月销售1.2万辆蹬锤顿,势头相当迅猛扣订泛,可见其受欢迎程度市阜开。   进入国内后我想它会得到同样的关注惮伞税,随着细分市场的成熟茅功,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毖香。奔驰CLA级嚎卸惦,主打运动京、年轻揉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲁考,尤其选装AMG套件以后效果更甚缚,相比奔驰A级得,它的吸引力显然更大揩。相比竞争品牌拾獭,这次奔驰走在了前面秤损,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焚。配置方面国外大多都是选装茫,比如天窗溶、轮圈样式等等牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曹。   不可否认巢边,它是如此的招人喜欢镐桔策,尤其招那些打扮时尚俯钙细、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棉囊却,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驴嗡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贯倘度,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃魔问。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奠毖狄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹅熬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唐跺,通过细节部分运动元素的添加荷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橙梆。其外观运动套件包括进气装饰枷己吃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暗绘。   总体来看郴途胃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冷市乖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潭邓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讽提,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘎街,看起来很有档次感叭梯合。不过略有遗憾的是班蜡,它的全景天窗不能打开秒耙,有同行戏称叛犀凹,这是专门为了看星星而设计的烧人。   内饰简洁自然   与外观相同摩蘑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拳。全黑的内饰鳖倒迪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篡唐技,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搓。   配色方面芹沟颗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闹线,但通过座椅的白色缝线添炊鸽、钢琴烤漆面板白边框的搭配宫,使得内饰整齐又不显得沉闷澳眠烤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彭驾苇。人机交互系统方面课癌,V6菱仕Turbo车型并不占优势揭。   动力不错嫁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梁具硅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱何侗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型强颅敝。这款车的低速扭矩较大露穗,因此起步时非常容易凉。起步后凳,借助轻盈的车身计团,汽车随后的加速较为顺畅缴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慌观,这直接导致这款车的操控也是相对不错剃箩慑,在较为宽阔的路面上堪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虐卞茹,感觉很有信心晌颂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赋帝崩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亥掇倦,非常方便驾驶者进出山眷,但打火时琉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动室。 责任编辑阮钙挡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彩窖。之后的继任者是睿翼堵佩斥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈港潮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款交,并更名为马自达6阿特兹岸,而它是否能达到前辈的高度丘挖袭,让我们由内而外的体会一下娘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肉秘挽,配合这两侧行车灯蹋返,看起来霸气十足布通旦,隐隐的透着一股子狠劲帛垢。图中这款车是2.0L的标准版豹镣,则采用了较为普通的卤素光源握涝钉,科技感差了一点碳鸥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靡,犀利感十足瞪敖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俏碴另,它不同于以往的两代马自达6泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粉乏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柿归。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm燎屎,轴距为2830mm牛堑,与进口版本相同栋醇。相比同级别其它几款日系车型剁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势放粕蛇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾率夸杰,像是一滴在高速行进中的水滴漓吮,充满了流动感烁侍项。从后边仔细观察阿特兹的背部唾圃,不难看出它还带着一点掀背的意思味。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯登檄,配合着双边单出的排气筒黔奢,更使整车的运动感一直延续到了尾部伍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霉俺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匹量。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廉廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上比,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辆枯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩色,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羌,其它区域大多为硬塑料冀。由于没有太多的装饰件边缝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澜念,它采用的是一块电阻屏杏镁,触控灵敏度还算令人满意脑巾,界面的科技感以及显示效果都很一般翱掸模,总体感觉更像是四擅高、五年前的产品伯敲米,唯一的优点就是操作无任何难度赎,一看就会邢挠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡热,所以导航功能暂不能使用兴徘川。   进入车内酶娥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了半。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淖瘟,握感也很不错识衅,由左至右打满需要2.5圈偷,比大多数车型略小宽废半。此外叼电,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片连,操作便利性良好桐迸,而且兼顾了驾驶乐趣贰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锋累,但却一点不掉价酷颂旱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烦陡,其次它的表盘内圈采用了网格设计夏汇,多少有一些竞速的味道蔬陛,再加上白色的指针以及简洁芹、明快的字体仕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏层袒涕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗革开、平均时速据剿歇、续航里程之外喊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坪茫。i-stop是马自达研发的自动启停技术曹驴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铆蹦随。   除了i-stop痢廓俱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裤。之前在新能源车型上比较常见僳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粱蛋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于短俩啪,它是以电容取代传统的电池或电瓶棱,从而为车内的用电设备供电刃檄峦,而非用于推动车辆前进特檄受。   空调面板的样式不错丰希,旋钮和显示屏都显得比较有质感菜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子距卷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咸殴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚婊疲好码挡。前后排座椅均采用了真皮包裹帝妙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邻累。   虽然阿特兹有着不错的轴距纷矩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间玩信。令人满意的是后排的腿部空间桶稀,坐正以后不影响翘二郎腿粗炮捶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惟,不仅地板平整溜苍伸,而且行李箱有着不错的纵深嫡伍,轻松放下高尔夫球包局庞步。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斤吴,以及更换轮胎所需的各种工具缓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喊磋架、双可变气门正时费纠肮、凹顶活塞+米勒循环爆赋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晌谅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卑舱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm修颈热,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涵认下。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撼玩崇,并带有换挡拨片琳观,只可惜这款变速箱不带有S挡诧冷牛,对于主打运动的车型来说个遗憾锋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铺伪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞄举,日常驾驶过程中貌妹烤,为节省燃油讼,变速箱会积极升挡疟缸,转速经常保持在1500rpm以下想。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应率台,因为这台变速箱的反应速度很快寸紊,能够很好领会驾驶者意图绥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恳写旅。   阿特兹拥有良好的操控性仍,这首先要归功于发动机线性的动力输出搂妒退。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏东粉堵,而中后段又能够拥有很好的动力表现娥厂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻储。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吧瓣涎,尽管反馈的路感一般贫烫,但指向足够精准雹萌炒,能够给人很强的信心档。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茹围,它的前后悬架初段偏软促陷,能够很好地吸收路面的颠簸骨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腹。可喜的是悬架的后段韧性十足腔惨,不会让人感觉力不从心且古。最重要的是抵棠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整榷怯,车头指向灵活时蝗,车尾循迹性出色藤班突。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见软撵。   总结菏: 对于马自达这款即将发布的新车佰,我只能用赞不绝口来形容虑龟吝,外观和驾驶感受都可以称为上等溜馁谱。如果非要给这个车挑点毛病的话案貉,就是在高手如林的中型车市场里隆硷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羞八渭。所以如果你是“外貌协会”的成员挤豹夺,或者追求极致的驾驶感的话熬筏,那么你可以期待一下这款新车呢膛。 责任编辑氦:赵春晓" "  KTM的X-BOW潮吧亮,直译过来是十字弓话,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)床莆巷。实际上小,这个模样怪异的小车党猎吕,的确是火力十足桔保,足到无论是在街道上还是赛道上硅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车金。   先来说说KTM这个公司囤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鳖茫膜,以生产越野车和跑车而闻名富躬辱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侩,也许是工程师们精力太旺盛隋论,亦或是身在奥地利这个地方矛擒上,总会有些天马行空的想法鄙冬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子薯洞,去生产一些别的什么机动设备律河扮。这几年苔士,除了X-BOW十,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楞伎,而且都有一个共同点——惊人且极端庭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钦炭、puristic(纯粹)韦、radical(激进)藏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桑。另外还要多说一句蒙温,这家公司的口号是ready to race傲,时时刻刻都在准备一场竞技铜划璃。   KTM的CEO曾经承认堵隧,他们希望使用21世纪的技术诬含迪,发扬柯林·查普曼的理念碾,打造一台新世纪的超级跑车瑞橡乒。柯林·查普曼是谁懈施?他是路特斯汽车的创始人臀,他说过最著名的一句话是兔诲狮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准负,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赶,作为汽车工程师忍去势,他把全部精力都放在对性能催顶骂、操控和轻量化的极致追求上傲采。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矮惠分,但跟进尝试者寥寥奸。看看路特斯汽车凄凉的经历华姓目,这其中的原因并不难理解繁哪。我们很欣慰地看到埂胸荒,在新世纪猾,KTM继承了这种理念邢,并且做得更加激进词奖。   其实X-BOW的理念很简单诵现涧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戏抬肥。碳纤维单壳体车身腑饥雌、全车碳纤维组件倾、水平推杆减振器裂哎,这些都是方程式赛车的标准配置了险。由于使用轻量化材料下莫疼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斯。在高速行驶中干飘吐,车辆的气动布局提供下压力磨公芳,以此来提高抓地力和稳定性看九馈,这也是方程式赛车的特点梆顶。和赛车唯一的区别髓,就是它有全套符合法规要求的灯光汕刻,以及一张副驾驶座椅寒跺叼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机步,经过强化和升级后塘,动力达到300马力帛我,和F3方程式赛车相当褪,六速手动变速箱也是简单而纯粹叮唉衡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话另谦,我们不妨来看看推重比兼。X-BOWR大概是2.6千克/马力哭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星徒蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少何天,动力表现自然更强彭漠吃。   在踏入X-BOW车内的一刻痢,恭喜你嗓庐,在旁人眼里冕嘲伙,你已经像是一个职业车手了嫉。首先一只脚跨进驾驶舱挡铣氏,站稳后调整重心啃底,再把另一只脚迈进来匣鞋,双手找到合适的支撑点丝,将身体重量转移到双臂括腑,身子瞬时下沉魂淮伸,把自己放在座椅里蠢险肮。来自RECARO的座椅是固定的蚊头卡,完全不能调整莆奉,靠背角度略微向后倾斜厢铰邦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跑贝。要完成这一系列动作雷擂,如果你是个长腿欧巴顽串澜,可能会轻松点轿。同样和方程式赛车一样缓馈唤,X-BOW采用快拆方向盘滔祭啃,在一定程度上提高了进出车的方便性棵非拍,不过我觉得这个功能最主要的目的乐嗡,还是为了让它更接近赛车淀。绑上四点式安全带哎,身体没有一丝活动空间撇砂,因为在碰撞的时候然,你不能指望安全气囊救你一命董歧截,唯一的方法飞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钙请彤。   驾驶它凛氢,你不需要有汽联颁发的运动执照涣撕,甚至不需要经过特别的训练曝。只要你有合法的驾照檬,会熟练驾驶手动挡汽车来舜荆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壤牧。连离合器都很好掌控锑,甚至比驾驶EVO采艘、STI这种高性能运动房车还容易帘。你唯独需要的墒汞沮,是练就一副有力的双臂蕊茅,因为它完全没有转向助力覆侣署,停在原地瑰,方向几乎是打不动的男侈。   由于场地的原因郊跺,试驾过程不是很尽兴涡晤,并不能体验到X-BOW的全部性能儡啸臀。在狭小的环境中酣锤嘉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势问土吗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惠爸坦。因为使用水平推杆减振器挫锨,X-BOW的底盘可以尽可能的低溯拇,在转弯中几乎不会产生侧倾臂斤吧。多连杆悬架结构稳定男,可以减少轮胎不必要的运动和变化井购,保证最佳的触地面积锨,用尽每一分抓地力肛艾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拓湍缺,这一切所产生的副作用税,是你的身体要承受更高的横向重力赶久。   在视线上式,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似南撤充,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置完,以及转向时轮胎的变化担病粱。利用这个优势擂己房,你可以把车开得更加精准际拨阜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潮幂陕,这是任何房车都无法比拟的懊诫。不出个把小时蛔射,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘛年,高速掠过障碍物而毫发无损抬洛,那种险象环生的场面柑敝奥,我相信其它车做不到违禄,这种乐趣和成就感丹诬慧,只有X-BOW能给你吞甫髓。   看到这儿杠畔团,你可能觉得这台车并不难驯服卵,一切都很容易庆腿辉。没错市,X-BOW没有设置很高的上手门槛稀盖渡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幌,但是它还有进阶的玩法寺,这就需要很高的技术和技巧了卤勉。首先缕浚渐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豆铆,为了它的寿命恐漂刑,好好训练跟趾动作吧陇型。漂移经?也没问题维毫刻,在转弯时只要加大油门去闺,车尾很容易就会滑动起来环勉。之后能不能画出一道完美的弧线搓鸿德,就要看控制的技巧了肥。   除了以上这些杆,我还有一个建议窜漏逞。置办一套合适的行头郸霉,至少也得有一个头盔和一副手套即,这会使你看上去更像是职业车手糖非。当然毕,作为一台可以合法上路的跑车虏分,KTM也试着考虑过车主的感受累覆挟,推出了一款GT车型坪氨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禽盛休,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坷戳交。无论哪种装扮胁誊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚼良,在气势上就足以压倒一切谅,而在性能上郡,它也是所向披靡镐,精准跨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寝。虽然它可以以合法的身份上街汗具瞳,然而对一台Ready to race的准赛车靛,街道并不是唯一且最佳的选择肌,它最终的目的地雹,是要奔向一条真正的赛道凡愧,在那里解开封犹栊蹈啊,去赢得一场真正的胜利贿镜茨。   说到价钱搏星谁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲍,一点都不值释。那么螺究,如果说花135万拈募缄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车许,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孺苔,最大化的驾驶乐趣鞭,并且还可以在公路上行驶纲,这样是否物有所值技?答案其实显而易见特酞爸,值岔抚,或者不值貉俺,取决于你是否真正热爱驾驶愁,热爱赛车运动柔。 责任编辑蚕馆堵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词请,早已见怪不怪撑娄娟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雾戳某,广汽丰田出品的YARiS L致炫劣庙,就是一款加长版的小型两厢车特,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志额。 知识普及谎:为何不叫“ 雅力士”了缝?   相信很多人都会有这样的疑问难呵,从车尾的英文上来看淀领炼,YARiS的标识与上一代完全一致劳沪曙,但多出“L”字母寡撇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弘瞪密,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啡。全新YARiS通过变革性的设计雇权宦、加大车内空间操忿、降低指导价粟谰仁,从而想抢夺A0级市场的份额当,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望车倡栋。不再使用“雅力士”的中文名称娶邦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搔千逢。   外观蓝俊济:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钦,如果拥有一副出色的外观设计酶壁惊,那销量肯定低不了桨光攀。广汽丰田的全新YARiS L致炫侣号,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞭刷庐,能让更多的人接受放辞郡。   =============分页符=============   原标题床:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玛,所以在造型方面与海外车型有些差别锋彼规。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苹筒,“梯形大嘴”车头动感大气哨骚尺,配合超长的轴距趣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骸光。   =============分页符=============   原标题辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栓蹭,相信你会有两种感觉腊病,第一芹颈:中控台设计非常大气肛袍,和丰田系列的SUV车型风格一致搬厢。第二幢兽档:超大空间免,后排空间完全比拼一般的A级轿车钒。   =============分页符=============   原标题被肠透:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舷接,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堑久,但是空间方面完全越级的感觉温,完全不比一般的A级车差屯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服即讹貌。   =============分页符=============   原标题话昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾理赴次:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意但抚懈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焚瓢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿普孰滥,中后段性能并不出色袒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高放啊吹,高速行驶油耗方面并不出色辉疵。   结 语   作为一款城市代步车型惜腥厕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多话碍蹈,外形方面就能征服不少年轻消费者嫩。此外喇氓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孔臣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理禾,若果说美中不足的地方特蔽,那就是匹配的四速自动变速箱了谢。(韩威) 责任编辑还:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚼汗苇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捣糖踩?告诉你卡,这是真实存在的一辆直线加速赛车化丘临。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彻汞,基于2014道奇Dart车型鼎场,型号就叫做Dodge DartPro Stock诺澜。大概意思是“超级街车”吧抄。虽然只是称作“Pro”揭,但它的结构和普通街车已经截然不同虑缮,一点点相似也仅限于外观上啡。一个专门设计的底盘箍,扣上一个类似“街车”的壳子镐,除了好看以外鬼割,也是为了让车子的空气动力学特性更好芜。除此以外款请苫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”保。   作为动力核心羚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饱丧存。与常规的“以街车为基础改造”不同式纪粱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毕谦。据厂家介绍擦含莲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诞痰毙,而极速则可以达到480公里/小时凤。   Mopar没有公布具体技术细节但,但是在上个月柔捎病,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缔汾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圣襄,它跑完402米还需要9.9秒嗣讳刊,而末端速度“仅有”235公里/小时摩梳透。也就是如果两辆车进行一场比赛险戏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蘑籍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刺容史。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭人,当然也无法在普通街道上行驶虎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挡星鹅。 责任编辑喝:赵春晓" "  4月11日冀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陶扫翻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元化百片。   4月的京郊春风和煦淮习粉,桃花盛开础,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓉浩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狄式,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荷吓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赌邪。   然而稍微有点遗憾的是痹查,由于相关环保政策盯非,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舞僧。   =============分页符=============   外观内饰虐骄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫡违,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耙惨韧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阶撼奴,因为配置的原因氦设冗,柴油版在一些细节戚随,如前格栅忿藐、雾灯等处精简了镀铬装饰财弄。   另外茹食,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎外入,规格为265/60 R18酞睡咸,采用双五辐样式冻献够,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰卤。   外观上些,大切诺基给人的感觉就是硬朗频寥、野性撵唬洗、豪放绷漠茫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彼纤桨,如果不是看到车尾的标识地,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苹。轮胎的使用与其它车型也是一样的钡镁离。   =============分页符=============   内饰方面加,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致立罗徘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲍,但是做工方面表现的比较细腻纤钵唤。各个部位间的接缝十分均匀骨默戏,内饰表面的反光也抑制得不错菊绅藩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搽抬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咕丢昆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脱冻。这台发动机由意大利VM公司制造忿非寞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垫,国际知名度较高秆撇铣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驶公替,最大输出功率为243马力(179千瓦)委豌垄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米反欣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宛赴,采用电子挡杆设计活汤,事实上够踢,在菲—克集团下的很多高档产品上烹锰,都采用了这样的档杆设计滦炉腾。   大切诺基是个分量十足的大家伙喇每龄,体重高达2.4吨沽忍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时樊昧趟,都让人觉得动力输出稍弱拱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汲钢侩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匙,这使得在实际驾驶过程中锌塑靡,柴油版大切提速很快哦屉房,驾驶感受十分轻盈遁。   另外老酚,发动机的噪声抑制也做得不错享。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歌忱炊,但却绝非印象当中蛾薪,柴油发动机那种高振动山比、高噪声虏侈闹,车内如“夜店”般的情况架碎。   在打开ECO模式的情况下沁,发动机的转速在1500rpm左右的时候坚好,变速箱就会做出反应品,升挡很积极你。当车辆行驶到70km/h的时候胚麓,变速箱便会将挡位升至最高挡空湿楞,我们在城市中使用溜椿,第8挡也是可以使用的荡,并非摆设何郎劫。如果关闭ECO模式眠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞋呢额,动力输出得到了一定的释放佃,当然睬交裂,噪音也会随之有所提升盒另丹。   柴油大切的油门踏板很轻盈车,发动机对踏板所发出的信号反应很快邵,但初段调校的有些过于灵敏了落,尤其是起步时剂赔,轻踩油门痴,车身就会有向前窜动的感觉淮澜冬,想要平稳的起步还是有些难度绿孤汕,如果初段能调的沉一点淮擒,感觉会更好耿,驾驶者对动力的输出也更好掌控凄恢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捍伍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剑皖搁,由于取消了空气悬架叙酵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檀娩美。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式貉,分别为自动琴皆仆、沙地炮、雪地馆胁、泥地和岩石顿,这些模式都是通过旋钮进行操作的孟毕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墙伶寺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择围红。   此次试驾层烫缕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呕炊绵,其中的体验环节有沙地挺、U型坑和炮弹坑三个环节旗工。在进入沙地之前倘,首先将车辆选择到沙地模式捌番,此时车身稳定系统自动关闭凑。由于没有空气悬架堕闺棵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娃。   模式选择完毕之后工剖,开始正式进入越野产地仿瑟陶,在松软的沙地中媳,要保证车辆的行驶速度艘擞巷。在沙地中行走暑,轮胎出现轻微打滑是很正常的焚秋饭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猫病,造成更大的麻烦揉狠。   在U型坑的环节菏,选择到岩石模式之后茫锯皇,分动箱启动扭矩放大挡屋芥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍年,传递到车轮上的动力会更加强劲黎苏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柑猩亨。   炮弹坑对于车子本身来说浑舶,算是更具有难度的项目了古,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稀。对于大切来说羚哩尺,通过这样的测试还是比较轻松的娃掳崇。在模式选择上灯,我们依旧可以选择岩石模式触沧瓤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动布谭颂,保证有附着力一侧车轮的动力输出苟举诫,从而实现脱困级辩投。   总体而言罕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在相火,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桃认。在整个越野体验环节倡首,对于动力的感受也是比较明显的尽帘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松松比,主要还要归功于这台柴油发动机络松驶,低转速扭矩输出足够大甜放,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滴咕。 责任编辑晴箔补:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仙竿戚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘲,以求为各位网友购车作为参考辉,本文我们继续进行寒懦坍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)善,作为合资品牌的A0级三厢轿车渴斗谦,经济实用以及稳定这三点立市之本亮苛坤,谁展现得更好粹槐釜,以下将逐一展开莲掳围。 外观解读芦春:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酷,这次“重生”抛开了以往的产品定位绞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碍诡,接过老款颐达的市场后烷境,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淮。   刚刚完成了小改款的阳光未覆芜,2014款车型延续了前款的整体轮廓岸,细节之处作出的调整拷顺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泼,另外增加了反光镜转向灯踏、倒车雷达等外部配置零馈携。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绕蔼,但两车在细分定位上有所区分翟佛挺,新赛欧更经济伶堑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莎篇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暑,两厢造型更具时尚特质悉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呻期惺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妒,前脸处的线条切削更是全车最多之处秦羞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僵茹次,三厢车型尾部中规中矩箍凑部,采用常规一体灯罩的尾灯箱嗡诫,正是这一产品区分的剪影屎境。 看完两车的造型憾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撵邻姆。详见下表纹搜茎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹅,您更看好谁虱孤?欢迎参与一下投票猫摩。   =============分页符=============   原标题患稗秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趟踢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诬布递,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罚入,各区域之间的串联均平滑带过绞拴,整体风格更注重功能性扮躺鞠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匆皆,并尽可能带来更多储物空间容亥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谢亩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糠。   另外钵理,随着车载多媒体系统的发展寇,触摸屏更多的被普及烁诲粳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澜卞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沏凶畔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咳。 配置对比堪福吓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姐扯熄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陡拨,仅供各位网友参考疽聚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辜涝花:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度础:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翠供摧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吞,而车身与轴距坚排,以及普遍日系车型空间利用率上的优势点吩辫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啤甭窝。   动力系统对比膏帝康: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坑媳,阳光仅提供一款1.5L发动机侧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舱炬眠,同为四缸自然吸气版本黄俺,排量的不同即动力上的差距才。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甘草,具备重量上更轻的优势芯。   两车的自动挡车型抡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缅探,其平顺票氓、重量轻及省油的特性北配,同级别车型中具备一定的优势粕弘醚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沙绍腊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揽守培,在挡位上优势明显亢臼,但其换档顿挫在车主之间常被提及扇茫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拖,外观上二者均具备典型的家族特质略,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耻茸。内饰布置阳光以实用为主泻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姜霸偶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拖慰。综合本文所述讳唤塘,两款车型您更倾向于谁烯?欢迎参与以下投票戮衡摆。 责任编辑馅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绍天,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐被懊逆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渡卧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涪捆浪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型累细,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搬感,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袍抒亮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畔苟。也说明K3S试图走运动化的路线呐。   起亚全新K3S的长淬擦盒、宽镶榷矾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氦傲氮,而轴距更是达到了2700mm的水平霞,在同级别中也属于比较突出的成绩东,对空间方面肯定有着很大的帮助哗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陕,车身线条也非常的流畅盒,有着极强的运动感侯芜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌枫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说八拼湃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巨搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硅玫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龄肆磺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喘噶司。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潦蓝取,加之降低的车身让骐达更加动感酿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柿渤构。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感但闭。形状突兀但线条流畅的尾灯讹冒核,红灯部分占据了大部分倘揽,白光部分呈现斗勾状极腿圣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出揣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寡琅。能够有效帮助你快捷倒车蓟堑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否发,因为外观好看主观影像比较大负礁檄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惺,基本沿用了现款K3的设计佩触菱,提供全黑色燃纷、黑米色港灸么、黑棕色三种不同的内饰配色郴愧。做工和用料相对也比较不错徘谈齿。内饰除了硬质塑料及软性材质外姜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窝猫谴。   骐达的内饰设计线条非常流畅假禾,整体质感较旧款车型有所提升坚喂鸡。内饰颜色采用黑色作为主色调偏龄,搭配银色饰板娜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惠铃,满足不同消费者的需求渴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纳仓龚,多功能真皮方向盘以及定速巡航洞蔑,从上面表格已经很清楚的告诉大家滔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捎群蘑、胎压监测等配置椒汰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呢陋兴,其中ESP蔽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒙拉坤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孪。 =============分页符=============   原标题勿锌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700递跋,整体乘坐空间相差得不太明显瞪围栏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同软啤辞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孙戈,座椅表现方面K3S内部填充比较实磁,对腰部支撑方面会比较到位捞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涡楞实,其座椅表现比较软邦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聊跑贫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逻笛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侩嫡霖。在乘坐空间是差不多的剐描桶,K3S座椅设置得相对硬朗饰纬绅,而骐达设置得相对舒适痊倘滇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欠偏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L临射侮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叔奔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墟扮,很好的满足不同需求的消费者揉。起亚K3S相比起来就显得配置较少荣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兰急,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同第。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彻,详细还需看我们评测所出佬胚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呻俗合,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饺飞砰。   点评滥赤伍:随着两厢车被广大的消费者所接受违舵碎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动容贾,如果在这两款车选择其一的话竭负患,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斯蛊穆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素考久。 责任编辑旁毛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寺授,甚至有人无法确切的喊出它的名字敝梨茨。其实这款车和我们并不陌生岁巢敬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妥瞧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浪还。所以出镜率不高的标致4008廷,确实具有太多不为人所知的身世袒,这使得我们有必要去了解一下这款车芜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溅管,呈现出风尚哦歌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感计。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰保,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浮、科技的感觉狸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸵卯嗣,轴距为2670mm漓舞翅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造散莎惶,所以在车身尺寸上它们相差不多函蒙孙。   从车身侧面来看腐两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怂荒,整个车身也因此更加大气而富有力量感耙承畏。后排提供了私密玻璃沛橙褪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风童。   标致4008的尾部造型看起来很饱满村,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逛副。另外新下梦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娠覆,尽管造型简单显,但通过与腰线的巧妙衔接蔽,使整个车身设计连为一体巫钡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摆葛,配合普利司通的225/55 R18轮胎齿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铝弯茅,都具有不错的表现吝踌。我想应该会有不少车友会非沉荆看重这双“大脚”窘汇吩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吼浩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意台璃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发取,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胃爱。不过标致4008在一些细节上却与之不同馁墒,譬如采用了大面积钢琴烤漆魂爽踢,辅以细节上的优化季诚侵。   中控面板做工不错拆迪,按键旋钮设计很精致疗钳,且手感都较为出色半。娱乐扩展功能也比较齐全德,AUX盆、USB以及12V电源都有装备绊淋誓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筒吹埔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尸郸,下面还有黑色钢琴漆点缀沧奶腥,凸显出了较强的质感稠便等。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钡舞,若塑料饰板能换成金属材质的话褪畏肚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表划,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斥。在转速表与车速表之间湃苟,我们看到了一块显示屏纽盯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息许诞介。 在乘坐以及车内空间方面辛,标致4008秉承了家族在这方面的优势体吵犊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堂。   后排座椅靠背很直碱戌酪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碱,坐姿却让人觉得并不舒适瞥田。   标致4008的行李厢内部很平整委氏,而且后排座椅可以4/6比例放倒视汝。这样它的储物能力将会得到提升沫,对于搬运一些体积较大的物品瓮,可放倒的后排座椅显得实用芍情巧。   =============分页符=============   在动力系统方面蜂烧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凡堕尺,最大功率仅为150马力你懊唉,扭矩峰值198牛米涤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敦改板。 全系搭配加了CVT无级变速箱芥,具备手动换挡能力婆刨番。在实际道路行驶中坍挤,CVT变速箱表现的非常平稳粕苇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疚,却没有丝毫提速的感觉簧共稗。不过鹅奴嫉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啦誊,在平稳驾驶时超车变线很轻松撅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漆莫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力高挡,前轮最多可分配85%的动力澎锤,后轮则可达到55%岛轮么。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阿,可以应付雨雪喘酚昏、沙石和泥泞等路况穿提,也可以轻松面对普通的越野路段拨澈。   标致4008并不属于难开的车型虹,尽管车身较大夕慨,但是方向盘非常轻盈怯,即便是女性驾驶也会非常从容耿舅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顷。   结语舒愧弟:从市场战略上来看凌暗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卵沤,4008不仅丰富了进口标致的产品线断殴感,也为消费者提供了更多的选择舍鸽俏。而从产品本身来看摊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涣史,能很好的迎合中国消费者的审美跺。在驾驶方面攫,标致4008表现出非常舒适和安逸吵觅辜,非常贴切城市SUV的特性潜。 责任编辑吹次:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铅非,自2011年上市以来凭借着动感的外观宋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曙,受到了许多二三线城市消费者的青睐倒彻。不到3年的时间匹持肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610社,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棉泞弘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰嫱巯 ,将在4月的北京车展上市桶奇饱,预计售价区间为6万-9万元缴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者热茄。下面就跟随我的镜头刑探,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车函惟。   相关信息礁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌超誊闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630趟硕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烁鸽,结合上汽和通用的生产技术钉挨隙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌极囤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诲嘿么,与进气格栅套衡、发动机舱盖形成盾形区域丹楼广,造就了独特的宝骏品牌DNA褂甸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计特钵麓。从前脸上看邦吧,与宝骏630的设计保持了高度的一致怖呵集。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势停丢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钵歌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弊扯,颇显动感粹。   在车身尺寸方面藤,宝骏610的长为4401mm试免、宽为1736mm署艘、高为1462mm破。由于与宝骏630车型同平台生产镜婪,因此在轴距方面并没有变化必碘死,依然是2640mm凌贾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屡券蜗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颈,尾部扰流板诉僻、包覆式的后风挡玻璃咯罕、硬朗行李舱的线条嗓侣贤,颇具运动风套掀。与此同时烦蓟痞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂够不阿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勉。   =============分页符=============   内饰方面麻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贫老。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配母孰,方向盘搭配银色装饰条歉,整体风格偏运动吕,带来不少新鲜感弧光。此外踌,新车仪表盘也进行了全新搭配颂户冒,采用双表盘设计蓖,更符合当前年轻人取向挫搐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诗隙蹬,提升档次的同时也带来的一份运动基因怖官高,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艇赖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辟率令,LED组合仪表提升了整车的质感晤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验传美,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宠荡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庭险毕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哗艘式,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卷差。   宝骏610是一款两厢掀背车型炭甫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柿涤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烤,也可以按6/4放倒座椅能谷,放倒后容积可达到1300L袄。   =============分页符=============   在动力方面全课屯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荤女勉,最大功率可达82kW瞬,最大扭矩为146.5Nm跺,这款发动机也同样在630车型上使用锣。为了发挥出更好的动力性能乖廉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匈独,此外还配有5速手动变速器可以选择疟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乐悉圃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝省链、君越掇、君威等车型上乔鞠。   在整个实际驾驶过程中弊啸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳础涤。在1500-2000低转速时食,所爆发出的动力输出还算尚可庞搽搭,油门响应比较直接每熬匡。但是随着转速的提升琳,档位的提高馈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来措。这种动力表现不温不火滦,但是足以应付城市道路使用屋舵瞄。   相比于第一代自动变速器剩拟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升经委。只需稍微深踩一下饯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡发,只不过由于排量的缘故犊醛,推背感并不是很强烈规,且高转下的再加速能力也有些力不从心龚妻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肺,这也完全符合它的家用定位掏茄。在经过颠簸路段以及减速带娜非盼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感角颓,让驾乘更加舒适量。此外擦含,在过弯时底盘也显得较为扎实桔础。   结语惜:宝骏610的家用车定位很准确判错,配置很务实嗡,储物空间多迸既锰,不过在用料和做工上还有待加强鳖讽羚。不过动力系统方面确实不太给力沫捞,最多可以说是开起来比较舒适拨悲,这也比较符合它的定位起兜痹。作为一个新品牌席,宝骏还有很长的路要走娠怪,虽然已经走过4年多葡灌,推出了两款车型搬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耽,在自主家用车市场上打出一片天地来虏湃,我们将拭目以待响。 责任编辑蔑垃噶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柏嗜,大众展台上首发了2015款大众Jetta晦铝匡。这款车在现款Jetta的基础上褐袄,针对外内设计细节进行了小幅修调加僻税,属于一次精修边幅的小改款缔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚嫡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汹程。 全文总结龄鼓凶:   对于这么一款外形细节有新意离酸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尸舒遂,我们只希望它能尽快来到国内彩缕时,因为目前国内的速腾车型领虫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帽碳媳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斜陵。 责任编辑识镐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菊,深入布局侣汰。其中包括类似上海大众新桑塔纳送糕、一汽大众新捷达颂济茂、斯柯达昕锐内、以及再早之前的本田锋范磷、日产阳光等等朽请檄。可以说捻岸,在这一细分级别段,乱战才刚刚开始茨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手市。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眯坑垒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窝赂。反而厚重了不少鹿谈媳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱览蔫屁。就前脸部分来说绿娶,整体样子是非常简洁的多丛诡,又有几分动感馅,和标致其它车型相比是有些差别的耍玛毛。   侧面造型规规矩矩苏穿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诲板,你会发现幌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姜髓建,但301更多的是安安分分的一种踏实感韧。其中品肌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谁房吗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勤,没有那么规规矩矩羡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诧啪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捅杰,这也是一项非常讨巧的设计篓。设计感油然而生赦瞄,除此之外赦,车尾并没有多余的装饰物秀,简洁实用依旧是主要风格离栖。   本文导航" "斯柯达明锐酪刮讥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惺迟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啼污胖,可能除了家族化的设计以外竟盯班,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琴锑。 虽然它采用了大众的MQB平台毋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渡搁睬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破单,全新的家族化设计让它年轻了很多嗓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迁,但是相比现款犬,它的前脸更显稚嫩汇拭险,也可能因为现款有些老气横秋吧氢磁。 车身尺寸方面坟楼绕,它相比较现款有了一定的进步齿鞋玖,内部空间方面自然也有了一定的进步堕餐徐,在后面空间介绍上我会在进行阐述虎皋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昏沛,这也集中在细节设计方面藩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忙插,还有合理的镀铬装饰谩,这也是新明锐年轻的一种标志泻簇蛋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撂厕下。" "  2014年4月16日圈,全新英菲尼迪Q50正式上市辱料奸,售价区间为32.58-54.98万元期伙泞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戳僳豢,2.0T车型三季度到货醚劣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翻刻棉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旦。三车官方指导价格基本在42万元上下琴,具有一定代表性盛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帮香朗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讨,车头造型极富攻击性良冯泉,侧身线条动感优美散,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肩庆芬。当然段粪,它的进化不只是看起来那么简单慷类温,内功的修炼更让对手望尘莫及捞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兴拾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笛晶棋,而且大有愈演愈烈之风靡撇靖,尾部设计很像自家的新5系开列毁,家族化设计不可避免咸挟。即便是标准轴距版本确,新3系的轴距还是达到了2810mm采,比上一代有小幅增长勺睛穷,再加上悬挂对舒适性的妥协燃,曾经犀利的3系已成过去范,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耐景。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邻,那非雷克萨斯IS莫属了贪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祭,车头动感夸张淖骇棵,车尾简洁利落勾荷黑,虽然有历史车系的影子扭狙,但这绝对是对精髓的传承和延续舒享奔。   本文导航" "  又到周末了得敌,在大学破旧的宿舍里锭,百无聊赖的仰躺在下铺上刑隆晴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报患暖,心中泛起阵阵遐想投雾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角第吉燃,充满战斗气息的车身涡勤沸,都让我无法安然自卧狮,打起精神驼尼涛,跑到隔壁楼的图书馆差,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徐实皑。没错亨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我科领,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辽敲。但是比,今天要说的主角并非“兰博儿”泛缕,而是广汽本田第三代飞度趟脑吴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车违藏肉。   ?什么是边锋主义谓赁氨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吕抨,线条过渡果断握,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叔怪,包括讴歌品牌也大致如此播才。第三代飞度相比上面的两代确,将这种风格发挥的更加淋漓尽致费肩。车头部分比上一代更加动感骂赣圃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状井督描,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缉奈。给我总的感觉是辟采碱,车头的成功是线条运用的成功刹腔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怠箱临,从车头到车尾一气呵成熄且煤,整体感和流线感非常强胜。从某种角度讲帝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙承。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猩鬼,但相比其它竞争对手捻标谈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倒陇抢。   车尾的感觉并没有车头那么好茧,对于我来说疚怪,车尾的设计并不满意门。过度使用的镀铬饰条错翔扛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口工。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盛袒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惨番,在纽约车展即将开幕之际乓,路虎发布全新发现Vision概念车忌啼,配备多种新功能寡秃迹,智能玻璃实现透明引擎盖史导,座椅灵活变换可实现共四种模式航涵,包括远程曳肟俪保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偶构,第一款路虎发现诞生于25年前帝淑武,全新发现系列定位于“休闲”琼柏侗,总计拥有四款新车茬够拴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豹从,多功能配置焚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氛富。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术具炮,其中包括远距离液控午,智能玻璃等矗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棠谢,“新车现代化的盟,切题的狗,并引人入胜的设计蔑,是发现车型发生的重要转变撵凳滴。”" "  [汽车之家设计] 2013年盖难啼,我去过一次柳州呕,那次年梗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屏珊,当时申肯,宝骏只有宝骏630一款量产车型浮昏裳,时隔一年视眠痹,这家公司有了新动作骂垫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裂忙尼。官方表示采,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饲。   事实上晤但钵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怖刺诫,那时轰梨辑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肩懦,为了配合厂商对车型做好保密工作筏稿踌,当时我们也并没有拍摄相关的图片岔。掐指一算寺锈梨,当时然,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了男冷,在聊到这个话题时挫,项目负责人也表示嘿镣,整个团队在这期间做了很多的工作胯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性促,即便有着此前宝骏630的经验老逗,但对于一款新产品而言墙侨,整个团队仍旧不敢怠慢零掏。   为什么要推出一款两厢车祷激色?   新品牌诞生初期涎贩谎,单一的产品有助于更好的把控产品质量裙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烈喂,从而将其转化为品牌价值羚,在品牌得到一定认可的前提下咕毁,适当拓宽产品线扮啥涛,无论是对品牌抨窍宛,还是对市场而言都有着积极的一面寄涵酱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聘蹦,较为官方的说法是“以市场为导向”钾卡软,不过在我看来福年头,这仅是一方面似,在有了以上需求的前提下哩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜗棉,于是才有了这个方案香抢涕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帽,车辆的动力系统苦顺衔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整靡降内,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扮,无疑是一个两全的方案剐。   两厢车在定位上有什么不同吗亮?   简单来说坡泊粪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本始市驮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诞筏布。相比之下蔼,因车身结构缘故摔蜡,车侧和车尾的造型变化较大叭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法排薯狈,印象中屉梗派,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讽斜,有些时候裴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耻。当然巳硅骋,每个厂商都有自己的想法锰,这种实用主义并不是坏事沮脸,毕竟戏估,车是用来开的慌铣,把主要精力投放产品稳定性方面财,对打造一个大众品牌或许更为重要恼推盗。   在造型设计方面挞,除了已经固定下来的设计元素外龟缮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”儒。对于镀铬饰条的理解见仁见智险墨,然而琼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吻,正是在这种需求的推动下稿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摩吕杀。   察觉到这一现象后笔骑监,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汗呢,显然江柔队,一味的添加装饰条并不合适枢诺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求角估系。一般情况下诉掠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堤猫,除此之外火癸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酚,在设计师看来抖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挤董。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砰,我还不曾有过近身接触梦岔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厘忻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黄奶疚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芜侍死。或许这么长的一串文字来的有些陌生躲,简单讲话幌堕,它就是在航空航天器上使用的转向技术币墒。我们将就驾驶者最关心的方面昆虐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肥嫌豹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妹猎,人机交互系统的先进等等谩瘁盯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辞年埂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翟,不难想象Q50的出色硷覆枫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藤龚千,同样苹,作为宝马1系的车主熟痘投,对于操控的追求反衬出Q50的优异级。而剥离开车身的种种位臣,他们共同的认同就在于这三个字母甭劲对:DAS   【什么是DAS琉扮丹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漆褐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挽便委,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孟嚼晾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裁。   【DAS工作原理是什么落屡粉?】   车辆转向时勤,不再依靠传统的机械连接识薯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗣介透,根据行驶路况和方向盘转动力度勾僧眉,速度进行综合计算牵,从而指挥转向电机机构实现转向千。   三个ECU属于并联关系法皑墨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮督、方向盘划菜确、右前轮)擒肝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揪省。当任意一个ECU被监测到出现了问题时欣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猾,恢复至传统的机械传动转向模式耪虱谰,确保万无一失岔妇。但在正常情况下溪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离力哇你。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谐才木。   【DAS汽车的优势价送?】   操控性默:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞季粳涂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浆鸿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况千芳律,享受更多驾驶乐趣董钱辅。   【为什么线控转向比传统转向快玲甜瀑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入轿。整个系统中没有橡胶衬套入碳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间测承埃,因此首先从内部减少“延迟”悸限炉。   【DAS对过弯的影响虏僻?】   转向相应得到改善冠嗽闪。传统转向系统九爽,在接近弯道时黑,驾驶者需要提前做出转向动作垛南档,否则汽车无法实现平稳转向梧。而采用了线控主动转向DAS系统互荆,通过消除内部的转向延迟让抱,减少了预先动作的必要佳,实现更灵活的转向词伍。而驾驶的感受将更加直接顺汕隘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朽,毫无延迟荤砷粕。   【转向系统也能够减少疲劳叮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扩秃赏,因此从另一个角度提升了安全懒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城邸)颊辆伯,12款参与测试的车型中茬串,在定速140km/h的巡航测试中档绘,平均修正次数锌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偿惯闲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纶全。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哗拣莎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   当然际构,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碗亨垫,而对于传统车型湃干,这一选项代表着发动机持覆楞、油门踏板腿、悬挂阻尼传奥卿、刹车响应等等方面的细微调整溯埔,而由于配备了DAS谋,英菲尼迪在模式选择上宦耽课,更进一步的调整了一系列的功能衅,如邻毕焊:主动声音控制系统竟、线控主动转向DAS衅、主动车道控制和主动循计Γ控制系统ATC等等的设定官廖挝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里排裤共?】   通过上面的简单问答即玻袖,我想我们已经熟知了DAS系统娃吹,在响应更快枯,相比机械系统更便于维护钙疙磐,节约成本推,减轻重量等多个方面都硕果累累鸿。而任何事物都是双刃剑滤爽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生离,他的解释既简单欺华,又复杂疯汗,背后掩藏着十年之久的不断试验季,推理冀,再试验的科研过程霜涪丰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜜汤空。而这些内容无法用数据体现讹,还是按下点火开关吧补污。   本文导航" "   《极速60秒》蒂荷、《死亡飞车》肥蛾桔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炒够,让车迷们大呼过瘾豢毫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弛拼屠。另一方面灭沽涣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拉,但开在路上肯定是最牛X啃,最有回头率的哗混甜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顷熟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”落、“真NB”这样的感叹旗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膛类。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歉疥腻。    作为最具代表性的美系车型激亮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程界,五代车型熠熠生辉寒剂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吵涂鳞,主要原因是新一代车型不够“MAN”卑础片,缺少了野马的一贯的风格篡美。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美函匙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抽炉丢。 什么是肌肉车势但?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车署熄蔚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萌柔每、具有强劲马力翔、外形富有肌肉感的美式跑车澎项劝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表新适,例如雪佛兰科迈罗架、道奇蝰蛇腿、道奇战马健,还有就是本篇文章的主角福特野马岗痘。不过这些都是字面上的解释隘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绘旁。什么是肌肉车问?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拜骆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棋,科尼赛克Agera卿琅捶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诫洪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丁赎多。但实际上并非如此物,凭借自身出众的一面无,福特野马在众多超跑中脱颖而出颗斯,成为闪亮的主角小涎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聪吮拉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绦坍煤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痪退祥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朴,野马还是地道的童星出道!是的汉,早在1964年刚刚诞生之际乐,它就被搬上电影银幕骇徊绕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》温,也许大家有些陌生陀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抱。在过去50年里新是济,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹅咀础。    无论是哪一年代的野马降龚,但凡出现在电影中熟舅点,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骗撼。衬托主角的英雄气概或是独当一面磋瞄,野马都游刃有余篮库。在近期上映的《极品飞车》中惮冉,野马更是作为整个剧情的主要线索苫,陪伴主角经历了人生的起伏措忱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冉杯,五门版的三款车型——耀真闲羚、耀享缄令、耀动分别为52.8万虐、57.8万认炯、62.8万较呸。另外还有只发售500台的限量版模,价格66.6万元陋胆暮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掸测,只是在色彩搭配上带来更多选择咕沥软,车型配置也更合理趴禾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器考剁慈,并且通过优化四驱系统襄分篱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现催。揽胜极光一直被认为是外观控巾毖,但作为路虎车型梦,它也有着同级一流的越野性能谱。这是款长着女神模样户旧攻,也有着女汉子般坚韧的车夹臣架。 外观距虐芳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舱,所以不仅长宽高没有变诵骚,造型设计也和现在基本一致迷喊患。设计师只对一个细节进行了修改淖霸,就是后视镜康慌。新款车型后视镜造型整体感强垂酮蹭,与车身有更好搭配效果泡姓炒。除此之外褂,极光传承自揽胜的城堡式车身热,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留添。虽然极光已经上市有3年时间局蔽瓮,但时尚感丝毫不减渺横。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淌离,极光有自适应LED氙气大灯少哺、全景天窗等配置蔽,兼顾时尚与实用性碱别。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幂茸薯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莲,前后保险杠尺寸更大蹋俊。另外句袱吝,2014款极光提供了11种车身颜色铆潜,消费者有更多选择味浪。    另外颊啸匹,外观细节上能看到的摄像头和雷达隶翔扩,是为了实现自适应巡航凶孙、自动泊车鲤、360度倒车影像等功能美楔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苗,既可以设定与前车距离或行驶速度锋嗽,当系统计算出正面碰撞无法避免汐秒簧,会释放最大制动力降低冲击速度迹晚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粉,实用性得到提升鄙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车室,并不是说女性不能开巳嘉晚,反正我问过数个女性朋友螺违,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咆喜,完全不是自己的菜玲胆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琳肚袜,所以我觉得这样描述更加准确搓签:这是一款为男人及女汉子准备的车发某。不是说它不好捷,事实上野帝的特点非常鲜明莱捣厕,优点也特别多霓馆,但如果真的不能欣赏野帝的外形辜抬,那么它的优点再多也是白搭矫。好了芜撂,说的够清楚了鳖,男性用户请继续看下去嘉砷,女性用户请酌情选择徽踞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扛盆娃,也就是售价24.18万的最顶配版本奢。配置非常丰富河人,但较高的售价容易让消费者望而却步孟酿磁,毕竟男人也不是那么好忽悠的棱钱量。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艘块。不过既然我们测试的是高配版本欠报墟,就来看看这款车城难,按照惯例干蒙咆,还是从野帝的外型设计开始剔。   ● 外观急矢笆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼻撂酒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑价垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狄级潍,野帝这种偏向硬派和复古的造型侠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掣搬欺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兢牛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筏竟倒,这对于野帝来说无疑是个劣势兴扒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桶师粹,国内汽车消费更是以大为美晦,野帝国产后尽管已经有所加长奢,不过还是给人感觉不大尾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涣猴绣,带自动点亮功能的氙气大灯惹、大灯清洗功能烦评弗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梳。日间行车灯采用光带造型陇衰沙,并集成在前大灯组内舰吭帅,样式比较简单精刻,辨识度还是比较高的虑怜酗。   尽管车身长度不算长扮,但野帝的高度还是比较高的坝溶宪,一方面是车身设计的就比较高大镰厢诵,另一方面也是因为底盘较高石,悬架行程比较长瞪毖墨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm封,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瑰。   后保险杠设计的比较厚实版,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稠输赡,也是为什么我们说它更适合男性车主佬。倒车雷达是全系标配撕抗东,不过倒车影像和自动泊车是选配羞驹邪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涤栓。   需要说明的是痉萄藩,按照官方参数配置表皇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纱,不过这台车并没有装配后挂式备胎敲岸蚀,4S店解释说是同样是野驱版腻,有的车有后挂式备胎平啦,有的车没有坚,如果不要后挂式备胎闷葡虐,可以减6000元别。   十辐立体式轮圈脑遍黑,样式符合野帝的整体风格按叹递。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搅,规格225/50 R17河。这款轮胎算是一个折中方案镭,整体表现比较中庸庭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裤缚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岭瞥。" "  2006年始茅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地梦,没一年苯堆澎,这个品牌都在刷新着销售纪录涩及纲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桑诫粟。2014年告,新的产品问世怂,这一次它不再效仿辨、跟随防浆,而是独步青云间。   在过去的几年里俄,英菲尼迪的品牌推广是以设计膛、豪华为主要核心壕垮古,由于旗下车型均以大排量为主阶,并在操控性方面有所见地立献炊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憾渐弗。作为一个初来乍到的年轻品牌坎,每一步的迈出都显得格外小心筷惫,在保证动力性优势的前提下爱铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纷脖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寥,原因很简单惰涡线,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖,也就是不同于别人的卖点劫记溃。   在同级对手们相继更新产品的时候侨伞,英菲尼迪一方显得格外冷静饺叙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湾东顷,好在当它真正来临之时舶,并没有让大家失望菜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斜。   在介绍这款新产品前叛推爸,我想我很有必要做个说明饶填,Q50实为G系列的换代产品寝,在2013年度填,英菲尼迪旗下车型根据轿车挛、SUV采用了全新命名形,即轿车使用Q字母徽,SUV使用QX字母穷,后续数字分别代表车型携脾,这样做有利于车型之间的关联度虐。   2013年恕滦,我的同事在经历了12个小时的飞行后牵登稀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舵估饲,在回国后的闲聊中宝讨,他的目光坚毅屉崇年,言语中难掩一丝激动辩婚希,当然他对这款车的最终评价很高幕,抱着这股期盼怠外,我们今天找来这款车甩喝,一同来寻味我同事当时的所感茧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娟闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲤,所以动力罚钙腺、底盘的调校隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叛枪乱,但整体设计与科技性不会有任何出入漆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓢,也算是足以解渴了焦。   对于设计语言四个字来说夺氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扭妈叛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勘拓检,有时我甚至会想鞭拢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魄?正因设计团队的不懈努力刺帆柿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沽倾达,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔬啪。   低矮的车身腾饰,流线的车顶新荤壁,都是上代所传承下来的精髓痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愁弯思,这与宝马3系的水平相当线囊讨,优于奥迪A4L舌舌、奔驰C级等产品梅两,别小看这一举措尼考狗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭敲。   对于轮毂轮胎的配备上脾阀犯,英菲尼迪从不走低调的路线税,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淘堂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摩晤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牢冈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应静派。   本文导航" "  2006年始巢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程独屋,没一年徽,这个品牌都在刷新着销售纪录系碍刮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侍探。2014年凭骂镶,新的产品问世挂将,这一次它不再效仿喘、跟随鄙,而是独步青云蔼滥亩。   在过去的几年里唱驴肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计喘瑰、豪华为主要核心唉唬,由于旗下车型均以大排量为主苯淌,并在操控性方面有所见地岔讥屏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手税。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂部,每一步的迈出都显得格外小心复惧村,在保证动力性优势的前提下诺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辱卯劝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距病,原因很简单互炉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡,也就是不同于别人的卖点胶佃吉。   在同级对手们相继更新产品的时候估,英菲尼迪一方显得格外冷静始,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缝酶鄙,好在当它真正来临之时都供芦,并没有让大家失望癸偏了,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踢碴。   在介绍这款新产品前链,我想我很有必要做个说明法硷,Q50实为G系列的换代产品蹿扯椽,在2013年度丘细,英菲尼迪旗下车型根据轿车韦失、SUV采用了全新命名聊,即轿车使用Q字母镁,SUV使用QX字母捣,后续数字分别代表车型檬累盖,这样做有利于车型之间的关联度吨。   2013年柯涛结,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘛型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裸,在回国后的闲聊中翔俺马,他的目光坚毅嫌,言语中难掩一丝激动庆,当然他对这款车的最终评价很高傻逗溯,抱着这股期盼垒爬,我们今天找来这款车芯,一同来寻味我同事当时的所感矮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩片庆,所以厂商提供的测试车依然为美规版钝税埠,所以动力河、底盘的调校焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罢豁,但整体设计与科技性不会有任何出入扣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇旅,也算是足以解渴了江被耻。   对于设计语言四个字来说滴半普,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跋揣本,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮恼然,有时我甚至会想翘顷汀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钳?正因设计团队的不懈努力剂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表防虐璃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯。   低矮的车身欠,流线的车顶贝,都是上代所传承下来的精髓澳娃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)某粪,这与宝马3系的水平相当物,优于奥迪A4L霓剁、奔驰C级等产品瑟,别小看这一举措哼讲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臣磕贿。   对于轮毂轮胎的配备上毋雹,英菲尼迪从不走低调的路线评部稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敖尘撅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛按步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆醋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首假,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尚桐、陆风X5沮惊、全球鹰GX7洛,但依然无法撼动它的地位淑挽窗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变图埃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冯,它就是CS75等忱碱,来自长安汽车庙星漠。   在众多国内车企中情蹿,长安汽车拥有较早的造车历史棠擒乒,并且对越野车的制造要追溯到1958年旅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侈哭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谅尉摊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饲弗衡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量活,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圃鹿。   在对长安历史阐述过后铃,这款新产品更是令人期待廊壳。在2013年9月鸡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诺胸,一经面世便引来了无数人的驻足扭坏啡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缴搪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗅伪,诸多细节上的体现苛认,可以看到与时代的接轨筛拴,说实话遂,即便与合资品牌相比骗,它的设计也毫不逊色顷票。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV被祟譬,在首次无伪谍照曝光过后敝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倒玩。从车身尺寸上来看猩队必,CS75在长度与轴距上的优势突出猛开喂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响家傲。在设计上邦难骂,侧车身的视觉冲击力有所削弱邢,平和的线条增加了些许稳重感墨闺,而在配置方面绝不含糊扑脯,右侧后视镜配备摄像头欣,为泊车提供了更安全的保障陷忿赴,此外17寸轮毂的注入儡,也为整车视觉性增加了不少好评分歇赂。   车尾的造型体现了丰富的层次感谢,使其得以回归至前脸的感觉帕残,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔副送快。此外妮临,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫁,可以看出CS75在配置方面的丰富性贡戚。   本文导航" "  上半期南,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祷弗,不同的设计倾向与不同的品牌定位缴外,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烹徊缄。在“下半场”的对决中祷队,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嚷纫坎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芥桑。   点击阅读艾侈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后派函,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赊帆股:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目托伦门,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涸抛档,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勺,以应付那些五口之家出行的需求奥。行李箱空间的比较弦黄忱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锑斑纫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褥埔,或者带孩子出行时础福,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品偶伺附。行李箱内是否配备12V电源接口猩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龚嗡秦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淌柬室。   ·模特A(不戴眼镜)身高惶盯:170cm 体重迁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炕坦琴:175cm 体重徊敛馁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地接,长安福特此次也算酝酿已久了哦程,可以说即将推出的翼虎辈玛胎,每个人都能从中找到自己心仪之处敖填,例如极具冲击力的外形熬虑、科技感突出的SYNC系统灸弯琼、人性化的内饰细节设计池聊逞、又或是强大的日常实用性苟熊辖,这次棠,同级对手们真的要小心应对了朝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纱锤凑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浦蔷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俄。显然河点痢,在错失2013年的发展大好时机后汹恕阀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼻,其实也能够走在大部队的前列稿拇钵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段付,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吧变耐。眼前一遍利好崎其,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淘嘛懈、雪佛兰TRAX冕居沸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位检伟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锹羔泰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奶亲,至今我们还没有看到实车哆孺沫。从目前的情况来看独,它们很快就会来到我们的身边挡。正是这个原因推讽卸,在日内瓦车展媒体报道结束后棺碉丢,我们并没有着急回国渺物,而是完成了几款车型的海外试驾檀、测试和静态对比的素材搜集芥谈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞠。   看到这里掀封,或许你会产生疑问稍储:海外车型的对比对国内消费者有意义吗每骑磁?坦白地说蛇天宠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悸官兑:1.它们必定会国产并且在国内销售剂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比温克,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闺,只是一些细节针对本土化进行了改造桐背敬,但外观内饰设计哺横效、车内做工陷、人性化空、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韩钵篡。综合上述所言恢库揉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诗硷洛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些变惯蚀,感兴趣的不妨继续看下去炔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用标,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉多狈。例如CX-5糠鹊、ATENZA阿特兹齿帝骂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉订肥。最重要的是套擞填,它们不仅有所创新督乳失,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风队甸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跨驶磷,再到如今的Axela昂克赛拉便,马自达3已经历经三代车型的演变乱。据长安马自达相关人员介绍底江,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滑姥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陈庇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敖茅促,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袜浚庆。它的眼神更加犀利吹峡刚,车身线条更为动感非侮踩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹士,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沃侨标,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藕乾鲁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栏胯席,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子史矗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼半,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骚火晌。另外板晤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神囊笔。据厂家人员介绍颇倡傲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛙通封,使它的整体视觉感受类似红酒一般胸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谈论敢,两款车的轴距同为2700mm疙仟可。相比同级别其它车型瓦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势违瞬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻啤,不过轮圈的造型稍显普通斑,不够运动屎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碑,规格215/45 R18鼓谴,抓地力表现不错兼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痕,规格只有T125/80 R16赊淡哇。   尾部的设计不算惊艳铰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性图家傻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炮考,这在同级别可是十分少见的衰。" "  说起海马福美来荒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型射霞,转眼十几年过去送写,福美来已经迎来了它的第四代车型穿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疵蕾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怕杭屑,新一代福美来M5采用全新平台打造酱储,不论外观还是内饰灯签晶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顷多夕。在此之前氓陕善,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹤混,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型臀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楷赴嚏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格考时矮,宽大的直瀑式进气格栅酣孪,大面积银色镀铬护,符合国人审美化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感化,腰线采用分段式设计酵瞥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脸粒淮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计避估少,凸显运动感码朗巢。但只有左侧为真排气口回躲舅,右侧仅作为装饰卞泼丁。" "  对于中国汽车市场来说溜,凯迪拉克属于一个后来者膛苔,当然这指的是豪华车市场悔枢犀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹤埃,那可真要拿出点真本事泛夹许。凯迪拉克也明白这一点修郸噬,去年就将全新车型XTS进行了国产纹背,并且上市销售福瓷筒,销量也是比较乐观的履凡细。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幢既,无论是配置上还是动力以及外观设计上矗耸,至少能让大部分潜在的消费者接受喷钱,这确实不是一件容易的事情屠搭泰。于是擅刺滔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毫,对动力和安全系统进行了升级叹捷紊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版融莆廓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堡羞,仅有一款36S铂金版餐坡毯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吧。   2014款XTS 28T铂金版外观旦陶:外观延续36S铂金版的设计戌懦锤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拷廓齿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臀堵,在其他方面则没有做改动梅屯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寥茬怪,没有做太大的变化需翟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掸。   XTS是一款善于运用灯光的车存鹤,它将大量LED元素装备在车身各个部位狙剧躬,正是这些时尚元素的出现两徒其,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辞蛋,获得了更出色的细节表现力缚斯慕。这些称不上优势的细节表述澜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化称才,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亥。尾灯依旧是LED垂直式的造型慧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致核。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞘纬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘翁。早在上世纪五六十年代涛使浦,Citro?nDS就用上了可变悬架偏、随动大灯妮朵、转向助力乖菊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤凑,加上极为飘逸的车身设计奉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌型绅封,2011年长安标致雪铁龙成立祷冈巩,到今天我们测试全新DS 5LS菜色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶,音译的中文品牌名念起来很接地气并蜡:长安谛艾仕诲,有股莫名的喜感熄凄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豪,是台正儿八经的三厢车察蔬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腑呕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲁踌吴。如今同,马自达6已经发展到了第三代崔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤曹,它的名字叫做独令冯:ATENZA矗。之前我们已经解读过进口版本悸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剐期,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点素写。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力己峭面,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩吭,还有更加令人期待的2.5L桶谋。   注弹脾谴:此次测试中稻辆供,红色车型排量为2.0L交潜,黑色车型排量为2.5L侍盘。国产ATENZA目前还未上市棉圈锯,此次测试为抢先测试腺勺,车型为试装车微。   截止到发稿时庭挫人,官方宣布恫法恕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饱陷凳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹋型,上半年上市销售禾理惋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驼乾,我们还是先来聊聊外观垄跑。相比进口ATENZA裁,国产版本在外观上基本没有变化慑谈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份单,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妇镶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辱伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里式,“下”这个字可意为“以后的”漠疽嗽,用来表示那些目前还没发生的煞、未来也不一定发生的事情幌。比如有人说“下次请你吃饭”徘,谁知道是不是真的!同理咀梨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”燎汾,实际上暗藏了一些不确定性呈该:它能引领未来汽车的发展趋势吮探澄?或者只是一句空泛的口号娩?这是我最关注的问题漏。   当然也会有人更在意其它方面巨,比如外观内饰和空间等等岭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芳窘辅,本篇文章的最后也会提到辆将,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刹架赎。   关于下一代城市SUV的概念乓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宛。在他们眼里断,很多城市SUV都太“娘”了抽,连个小土坡都爬不上去怎么行哪琉认,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统男防。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枯华灯、勇于冒险的心坚挠斥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隋乌谈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呛五,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躺统,它能够去接受户外的挑战切,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堑潘痰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产踏郴纠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胶抄高,目前主打3.0L排量的三款车型手笺黄,都搭载三菱第二代超选四驱系统盾懦,售价39.8-45.3万元菏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玲钩,还有一个最简单区分方式范混苫,只有精英超越版才标配后拖车钩糜栏稼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彭腺溺,陆续又在第三代(V73狗羚、V77等)和第四代(V93臀揪惜、V87蕾变徊、 V97等)等车型上装备扒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挽开溺、四代帕杰罗)懒撂朝,现在销售的为第四代帕杰罗碎讣。   如果单从分动器的挡位看凤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戈镜,拥有2H叔橡、4H扛煽颅、 4HLC佃射、4LLC四个挡位煞颓,在后两种模式下累赴,中央限滑差速器LSD被锁定迪栖霖,为四轮提供均匀的驱动力亨。不过值得注意的是驮浮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配享贸醛,前辱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羡竿谅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欣抖,正是这样的全路况实用性疾乒篮,才被成为超选四驱系统方痪衰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕酞,可以在2H疲、4H挡位间随意切换卫廉,当处于4H位置时惋哎燎,它相当于一台全时四驱车型孰,可以提供更好的抓地力和驱动力窖静,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨,而处于2H位置时珐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善练目段,不过这样一个大家伙油耗不会太低练猎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讼寂炕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝河,4HLC模式时氛剐,中央差速器锁止滴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时署长卤,不但锁止了中央差速器肌,还拥有更大的扭矩输出镣,此挡位的传动比为1.9:1朵镁敖,扭矩被放大1.9倍躲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捌母皋,4LLc就能派上用场揉。在车内亭鸵,仪表板的中央会显示当前驱动形式佳墟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味街关,并随时了解到现在所处的驱动模式侗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)都抖,应付一般路况毫无问题体,但如果长时间处于极端情况下食档颊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捎氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钵息躲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性软爱贡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心噬,同时也提升了整个历险过程的安全性茸遁,因此光有一颗狂野的心还不行当,还有选择一个可靠的伙伴逃凛。 责任编辑涣赣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品起冬,已经上市四年了蓬臂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颠,跟老款福美来相比档次感明显提升髓。除了看得见的设计差别队漂细,福美来M5在配置家擂扑、空间方面也有不小的提升微弦藉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夕,1.6L车型会先期上市许薯,后续还会有1.5T车型推出眠勉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啼蔽,其中手动挡共有6款汞,自动挡3款稼剩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挡苍,厂家介绍说叫旗舰版难输险。由于厂家没有提供参数配置表抬恕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别林,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堂抨淬。 ● 外观话陷:中网造型似君威赌假,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面联阑妒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恭绩,尤其是车身长度桑,福美来M5达到4698mm度吵,超越绝大数同级车的车身长度唐龚幂。跟老款福美来相比袍答祁,福美来M5的车长歧叔、车宽和轴距都稍稍增加一些门多,而高度降低了3mm滔孔通。   因为长度和宽度有明显提升袖悔,高度基本不变纳茂,车头设计的比较厚实蓝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的检。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宠递耐,格栅同样采用镀铬装饰耙淑呵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像病。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杀,老款福美来就已经开始采用偿硼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廓啸。中网轮廓稍有些不同伟物,老款福美来的中网较矮沉叹裳,而福美来M5的中网稍高丛惕,看起来更加厚重佰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹄。除入门级车型外氏,其他版本车型都配备了自动大灯帛靠贬,这点还是比较厚道的碳动殊,老款福美来全系没有配备自动大灯暖示。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臼翘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吩蔚酮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彭哪纲,能明显提升辨识度泥降光。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苯,是2007年买的睬参牌,到今天行驶了9.7万公里左右屎仓。日常使用中油耗7-8升/百公里拧逝仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涪洪畔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碑闹欺,第一就是便宜抽,全算下来8万;第二就是配置高售淘雇,07年8万带皮革座椅卿双、天窗粪缔、自动大灯和倒车雷达的车不多驹,而且空间也算说得过去款棚锑,总的来讲这款车符合预期湘吃,坊间说F3小毛病多节锻,不知道是批次问题还是命好屎射,我家这辆倒是没什么事儿就布。新F3于今天上市贩,领导说我算车主肩耽,于是我就来了箩扣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓟,聊聊老款在使用中的各种感觉祁耙躺。   ●动力及悬架雌鼓承:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱文磁奇,动力够用串,只是起步比较肉驼江,1挡和2挡齿比跨度偏大镰豪思,走起来后挂入2挡转速掉的太多价媒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荒垃。   油耗日常市里开7-8升/百公里巩绰捐,还算满意离团庙。悬架初段有些生硬横土,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓖,对于颠簸的过滤一般盎,后段软箔,拐弯时车身倾斜大纱。总的来说算是个合格的入门级家用车邦坏。   ●配置及人性化设计琉串:   比亚迪一直走高配低价的路线柔,配置丰富班涂,前面说过楼拼凶,皮革座椅范、天窗淌吧乓、自动大灯和倒车雷达都有所配备埂,另外鼓勾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吓纠溜,虽然不好看懒草,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漓。没有行车电脑显示屏杰沸忙,无法了解平均油耗哪骡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤天纤,首先价格便宜访,其次当年没有也不新鲜)佛靖烯。   人性化设计方面败硷补,四辐方向盘比较细工凛蓄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敬冷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彻,四个角随便按一个都能触发姐玩。日常小储物盒好用乃,票据驶群噬、手机和水都有地方放拧卤汹,不满意的是门板储物太泻寻饬搿(硬伤)撇,平常只能放车证之类薄的东西哎,连杂志都放不进去经忌,后排基本上算是没有储物空间滦叫券。   ●做工酷: 内饰和外观各方面做工比较糙戎扳,主要体现在接缝上观,不仅大而且不均匀情剑,这是急需改进的屡儒。   ●空间芒篮:   F3轴距2600mm陀篙温,我身高190cm椽,有时候我开车鹃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受那峰。后备厢空间大丛嗜,而且比较规整椭蔡日,用它进行过几次小规模的搬运梯,还可以嗅匿镀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谱,试驾中我也重点根据这几点进行体验乐,看看新F3有哪些改善和变化分。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忍皮杭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》另,仍无法挽回姑娘们的心寞瘟匠,如今她们只爱大长腿和都教授蔽乒捞。不知道你们发现没有怪,宝马在汽车界引领着同样的潮流昆,硬邦邦的3系煽疚扮、5系换代后都不再凶猛雇救当,舒适感和精致感倒提升不少垂埔。现在轮到X5了牡炉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唱戒娟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魄,我勉强同意这种观点博敲们。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恭迷贪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兰桃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦募,更显精致裤乾。总的来说葡谓锭,它不太凶倾,更俊美一些芒孰案。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苇巩,除了外观与内饰的小幅调整外裳炊哀,改款后的逸动引入了1.5T发动机食杆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揩鲤,逸动采取了1.6L家庭够用播、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粉烤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)朴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篮俗,一个争取“各门功课”都不落下为,一个则是专项选手镰恃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窘喉苦。 ●外观祟胳金:均出自海外设计团队    艾瑞泽7队:轮廓流畅礁熔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掸掳率、瑞虎系列么晌、风云系列及QQ系列)县惩淌,同时带来了转型后的全新车型炒淋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甭堤妨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搓泥粪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谢恒,更是出自海外设计团队之手钙轰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贺火。" "  刚进入社会的年轻人角第途,它们也背负着太多的压力提登,在家庭事业初步稳定之后领,一辆车对他们就显得很重要稀下。致炫就是一个体贴的产品节背,它有着炫目的外形雀弛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腐绞纺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煎屡糙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刺素刷,变化的不只是名字湾蛔,更是尺寸和定位谦触,风格和潜力灭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叛,吸引着更多年轻的用户群体仍。   致炫外观灵动时尚凡,带着一些年轻的运动气息蔡,车长为4115mm杏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦旱,比老款低50mm;轴距为2550mm挥探,比老款长90mm绊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稠仆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗,这样的设计更有利于致炫的散热静聚泄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匙舅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彪金铜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阮恒偷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺史,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悉交吹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助昏。   在ABB的阵营中亩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车比闭嗜,他们的目的很明确歪使,就是抢占国人最热衷的这一市场氓领。对于奥迪A4L步溉缴、奔驰C级购、宝马3系而言申姬扔,三者都有着不同的亮点与喜好者葱成欢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价色,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扒许嘿。   在这款316i消息正式放出时皇欠,包含我在内的许多人都会想到一个问题都暗恃,那就是究竟会减配成什么样高?但在实际看来襄陌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腻。无论是进取型还是运动套装版内躲艾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瀑风讥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扳坷泵,当然如果你肯花7800元刺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辉里。此外庙淋佃,对于现今发达的网购来说壁,这个根本不叫个事垄桐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啡,此外还有多种款式的副厂总成可鸭蕖,质量咱们先放在后面椒,至少价格实惠也能达到美观的效果握奶涸。   虽然入门级价格不足30万陋壤墩,但你却可以得到一款原汁原味的3系维蠕勾,在定名中你就不难发现壤冷弥,316i中并没有“L”单,它是基于标准轴距系列中的一员啤交。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肯,对比现售的奔驰C级秸笨耙、奥迪A4L而言哭癌檬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镶护隋,这是国人特有的爱面子传统落,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粳,他们自然也深知这一点暖劳寇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动快,单出排气也与320i的相同磊垮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条架,不过这一项在网上也是可以淘到的冻讣,副厂价格也就100多元枷牡袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挂板孙,然而在国内涉损,它还是一种小众车型光烫郸。可喜的是玖,近年来随着“旅行”文化的发展茅,旅行车也渐渐被人们认可涤。在我看来挂莫瓢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侣,一种是像奔驰C级旅行版灵欺、沃尔沃V60那样锈慨娥,通过个性俯仇桨、漂亮创、动感的外观设计获得年轻人的追捧爬核。另外一种则是踏踏实实走低调串韩诵、务实的路线滑笆,用内涵打动消费者签靠授,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗣戎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筒赣,外观贡、内饰进行了相应调整屯,配置也有所提升笑,动力系统则保持不变糙虹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奖,售价33.48万末膛。除此之外辛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版块讳吧,指导价29.98万鞍。   在介绍产品之前熄霉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来图。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人维壤,1985年骚晚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尼金,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殿,这正是斯柯达的前身肮。需要说明的是碴霓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晴,并不是指该车型限量销售低。   ●低调哥弯差、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奈颅、稳重卸卫彭,所以严格来讲撩表,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袒。从上表可以看出痊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糠,而且更重要的是袒透黑,速尊的价格更加便宜芬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犁童。全新样式的中网格栅更具有立体感超咎,大灯组内加入了LED日间行车灯骆蚂荚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仙切,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潞,朴实椽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉本。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯段聊位,并具有自适应调节功能痹。新款车型的前大灯造型更加犀利饶膘半。此外漓丢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灭恍任。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涸伙步,简洁修长松,没有太复杂的线条勾勒巢嗅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份到夕忻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈申磁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7塘僻,规格225/45 R17寂欢,这是一款侧重于节能环保的轮胎坦脾罢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耽锈,圆润惟、饱满母溪痊、协调捎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喷响、耐看得多峡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戊,尾门上的线条层次感比老款有所加强记媒姥。此外炬,尾窗上沿的扰流板签、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醇欢醒,让速尊看起来很有范儿官。对了庆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堑碑,一般人还真有可能会被它吓到凛街戎,其实它的心脏只是一台2.0T腻瓢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泡,在北京借着区域上市之机芜,我们再一次体验了自由光的越野性能伯酣结。作为越野车型的鼻祖沏伤陛,Jeep用自由光再次向人们证明纫,即便做的是城市SUV拾肌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身遂,但是在四驱系统上赏剩,Jeep却有其过人之处喜搏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言却孔圈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器培。    简单来说厦掇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奉冕,也就是说牢,当前轮打滑时独贾,动力会输出到后轮枫,使得车辆依然能够前进拎口。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犬粪统、交叉轴这样的情况)尸忱低,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器德傅,脱困就很困难了胁退施。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滑购、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戌校矗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诵疯哗,以横置发动机渡繁韶、前轮驱动底盘为基瓷氩!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爬鞘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楷,实现100%前轮驱动入闯屡,提升燃油经济性苛释姜,而且它的后桥也具备多片离合器结构昧,可主动控制左右后轮的扭矩分配和,起到限滑差速器的作用惜贩发。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡未,还具备后桥差速器锁止功能荚蹬戮,实现左右车轮50:50扭矩分配芜暇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统零,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帕俏。    在实际体验过程当中麓聊环,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰超、交叉轴坏斡、炮弹坑城、搓板路等等越野路面姥借,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搅,越野能力无人能出其右涣诞幕。    然而作为一款城市SUV慨姐界,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祁。    另外贬团,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龚磋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炒式。相比同级别的SUV骨箱,虽然在越野性能上依然具有一定优势磨袖涂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奖滩配。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迸,但是进入这个价格区间以后楷皑聚,消费者选择的范围将更多赎四猴、更大坦魂踌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝎竟,在竞争力方面依然不具有明显的优势拷。    或许尽早国产化降低成本理,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罕讣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杏迷缚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象块董悸。如今仙涝囱,马自达6已经发展到了第三代起磐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囱馅检,它的名字叫做童:ATENZA唉抡米。之前我们已经解读过进口版本叭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒到,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛蹬崩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缎陋,这一次排量可不仅仅只有2.0L物节,还有更加令人期待的2.5L毖肝。   注俗泌饲:此次测试中剩,红色车型排量为2.0L蔷室档,黑色车型排量为2.5L悄棺。国产ATENZA目前还未上市卜,此次测试为抢先测试了祷貌,车型为试装车肠。   截止到发稿时剂,官方宣布赐汰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦认涂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发希莫堑,上半年上市销售仿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规层长,我们还是先来聊聊外观挟劳。相比进口ATENZA贸脑篙,国产版本在外观上基本没有变化拿施妨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齐枯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA良,它不同于以往的两代马自达6铝味块,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伎婪囱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凯伞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荣擦。总之从结果来看啼颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挺屏吃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偏零,希望它能够像老马自达6一样圈,百看不厌魂配。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夯,仅针对这两款车型来说古宪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA曹,而黑色则太过低调池拿,完全掩盖了车辆应有的魅力甜。ATENZA的红色与大多数车型不同泪肺房,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒播,不俗套戒上迪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陶,轴距为2830mm梯,与进口版本相同啤。相比同级别其它几款日系车型电把,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杜鲁敦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涕韦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伞脱譬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源底完挖,科技感差了一点挫伞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挎鲁嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飘拨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扁枪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顷匠玖,相比之下确实显得小了一点箔摊,为什么不折个中雄累,采用18英寸呢甘貉?   两款车的尾部设计几乎没有区别码,尾灯样式相同孟蓟海,双边共两出的排气管(没错彤枪,为了表达更直观槐、清楚撼督叙、无异议暑逼坏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分硷衰免,这是马自达6一贯的良好作风卫比逢。总之聪唇辖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舱桅超。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言径禽七,谁都知道SUV车型最为畅销驾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知全劫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撮题,而卖得好的却还是那么几款劣扔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桨贺迪,还要等到试驾之后才能给出答案祟算。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黎率,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芜。从风格上看扰孤,海马S5偏向时尚解岛、运动慌急,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坛施。而在配置方面部欺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点间。根据目前了解到的消息埃袍,这款车型的起售价约为9.5万洞扑瞥,如果消息属实的话护,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平次冗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗儒?   外观缸:设计新颖公瞳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒙售诉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位软没竣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冗共,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辞臀,也将它的风阻系数降至0.34吝潘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刹纳婆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袭颇,比例上感觉怪怪的喜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讨幸蕉,有效地提升了视觉效果想。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯聚擞胖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膛侗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯思、转向灯以及雾灯单佃镶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颁疾。   作为一款紧凑型SUV咸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挂填甘,轴距达到了2630mm富缝。与同级别的海马S7相比绷龄碱,虽然在车身尺寸方面有所减少尖诽搁,但轴距却多了11mm采,整体空间表现令人期待窟母。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脱鸡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纹态墩。" "   全新的A3备受关注遁,这其中的原因有两点搪,一个是加入了三厢车型芒浓氦。而另一个肆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褐秆榷。只是这台车来到国内较晚疾郎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盘噶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殴,简单明了的说被,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慷凰梯,而必要条件是横置发动机柑贿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抬讽难,但消费者从中又能得到什么趣?如果按常理来看骇恫,对消费者的好处应该挺多的杠适狼,比如车更便宜了耗粕,就算车不便宜配置也应该增加了迫黎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斜闹惫。但上述这些还只是一种期盼窗刚,毕竟这个平台的车型刚量产不久舷碳加,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显借桂态。至少高尔夫7是这样秃凤,而全新的A3由于正式的价格没有公布黎良,所以也不好定论壳乔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3何毁,这次引进国内的共有四款车型肖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型端,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置工恭俏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睹,6速S tronic双离合变速箱唬眯。在本月的21号色污,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翁。相比老款的两厢车型勿,轴距和车身尺寸都有所增加护,而且在轻量化上下了不少功夫祁凯剔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择加雷蹭,但在配置上基本都可以进行选装夺。由于三厢版为新增车型劲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开频笨劲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铆锹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搞得,“小改款另,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款同赶,而值得注意的是舅瓦魏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议械惯矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乏。”吉利控股集团副总裁母刹咆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态即坚弊,欣喜之情溢于言表角。    亦或是巧合陇忌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能心贪苯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泡殴强,一方面附,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氯酒赊,另一方面岗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁持亨快,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筛,种种迹象表明慰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唤。   诚然讨偏鲁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爬侧还,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”排秒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牟佩磋,孙晓东对媒体表示篓违煌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湿,吉利收购沃尔沃之后搓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陶碾懊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寥昂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聪灰。" "  在国内竣篇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奔僧,它凭借动感的外观滥齐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溉浪守,后来者RV4芒太捍、途观俄倡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮任,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稳杜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎貉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了覆刮氮。而今年锋,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞭垃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬俳镂堋,年轻化泻膜、动感化的外观设计就是最好的证明炉肮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上急,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中散,层次感以及运动感比老款强太多了熔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嚏垃,流畅的曲线让它不在干巴巴趴,整体饱满了很多凑砰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椿丹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盯赎。   在侧面线条的过度下少,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坏苛,并且加入了以装饰性为主的扰流板污付海。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倾。后尾灯变化更为明显静哀,竖条造型变成更为接近长方造型撕伦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吞撩,一定会想起Jeep太捅,提起Jeep水冠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篮精。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垒蔚暑,看看它在这部分有着怎样的表现拐吓擂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骇,并且不可选装以外相浅晤,2.4L 豪华版可以选装该项配置肌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宏恍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耍僵俱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞪弘项,从功能上来看比较全面鞭,下面我们就一起来看看它的实际表现划曙。   更多精彩视频斤搞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勺颠丰,调整比较细腻豁吓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芦,而且还可以停得很正邵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雀棱十。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话媚瓦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示考掣,如果继续操作鸽密矾,系统则会中断本次自动泊车诽认锹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捌士汀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氮揪,我一定会把奇骏放在首位返钠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款到娄位,性价比非常高不戚祷。不过自从2008年上市至今的6年时间里酿,它始终没有太大的改变床勘,另一边竞争对手们却在不断进化肩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仓铝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垃航颊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黑络苯,而看到新车的第一眼就会让人感叹年蒲僧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辈祁颠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渴楔,并且也是该平台衍生出的第一款车型伴骂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墟。相比老款车型略显古板的硬朗外形摄,新车则显得更精致磨,更有设计感郝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冒。当然挝,除了视觉效果之外露毫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辨氯?这也是今天我们需要探讨的问题燃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型残:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粒沃,我们本篇文章的测试内容并不全面触,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烷暮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍克下,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧星安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秆,里面对新车外形额馁、内饰等方面都进行了详细的解读来,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狸。另外串坦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊令。   ●增加更多高科技配置洼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靶,除了拥有出色的设计局、良好的工艺和用料之外童饶遍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惨茄,翼虎就是个很好的例子策,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势队拎惺。如今的新奇骏身上琶逛蛔,我们也看到了各种高科技配置辑习,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平划。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毋,在两年前它就已经崭露头角唉娶庐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喇,连控制面板都完全相同练氰乖。虽然东西不算新变,配置在这个级别里面也算不上有多么领先度,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菏糠湿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僧标妨,汽车作为生活中不可缺少的一部分筷泻歌,也同样要跟上潮流返。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寺祥,很多的印象都集中在日系的丰田车上煌乓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肋,由于起步较早划帮,所以在混动技术上都比较成熟缸寥能。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型链凑,一方面是因为未来的趋势衅售脯,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒙结私。但能让人印象比较深刻的不多聪塘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辈。经过一天的试驾体验内,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胃冬官。   外观方面隋森:设计大胆前卫泛挤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后班臀,给很多人的印象就是模仿蔬、复刻怕倒辨,aygo抨、花冠幸台、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象份寞。实则也是没办法的事儿绵娠箍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剁脊梢,不过从秦看来胃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段温赴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罚迁,整车设计偏向年轻化萄吩,前大灯内加入了日间行车灯吉茧。车身尺寸方面怀祥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm股翠,轴距为2670mm联。   实质上袒鲍,比亚迪秦的外观特色鲜明孩渴川,个性十足淘罢吼,他并没有针对大范围客户群体而设计碴懦,更多主打年轻脱赣、时尚元素缔。这样一来施岸,优缺点也相对明显祁弦辟,需要一定的时间让更多的人来接受他拖膛须。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浓痞,充电方法非常简单也很安全氨。通过家用的220V电源就可以直接充电封灰,但是要采用三相插座目。车内的仪表盘可以显示充电信息厂,包括电量以及预计充满时间畔,而且还可以选择预约充电闹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巳,虽然我的“档期”已经很满刑岁仙,截稿压力山大哺题。但作为潜在车主辉脐团,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抵,它和福特嘉年华视阜、大众POLO会有多少不一样辅人瓣,谁更值得购买醛瘦。我想这也应该是大家都很关心的问题汝脓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妨驶惧,以供大家有更多了解低洛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元架史,分1.3L和1.5L车型冉,提供5挡手动或4挡自动变速器借鞋歉。这也是国产的第三代威驰车型扯,相比老款车疙,新威驰变得价格更低庙盒、空间更大迫鲜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仆恰沦,在广汽丰田4S店中销售评澈锻,价格区间6.98万-10.88万元傻鹊握。两者动力系统广播扛、内饰设计完全相同褪腑。只是外观分成两厢与三厢唉瓤,配置上有细微差别而已释。好了桑乱,我们就从外观开始说起袱。" "  导语簇:在新能源汽车研发领域怀,比亚迪一直是领跑者清堵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顶九拎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伺湃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壁喘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件观,能够开发更为节能冈固、环保的电动汽车产品邦,实现性能的提升和普及应用惨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逗。   历史上透,秦灭六国驮耐,结束群雄割据时代幕,统一中国纷达,开创了历史的新纪元彭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆齿什观,势必证明其在以下六方面的实力安船:   一内需、比亚迪秦到底有多快佬憨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弘拐目,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狭,23%的车型在8-10秒矗拴,17%的车型6-8秒煎癸,仅有8%的车型小于6秒篇梢,代表车型如保时捷卡宴4.8L息柒。今天弊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下等溺,秦百公里加速为5.9秒搪缕纲,而记者实地测试时叮模揩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒似督。   跑得快自然有其道理抱逃陵,秦具有“双模”动力添磊磊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澎及,在混合动力模式下舒献,秦能爆发479Nm的扭矩螺膛伦,某种程度上可以与那些超跑抗衡辩李丢。 二楷极、秦油耗到底有多低墓?   根据国际标准测量核算痊搂,秦百公里油耗仅为1.6升拳栖镀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式添湿榔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缚,纯电动模式时日显,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啼扁擎,整车自动或者手动切换至混合动力模式肝胸吉。在所有模式中托码法,秦还能进行制动能量回收踌,即电机向电池反充电南,每百公里回收2.5-3度电挺素坍,可以多行驶约15公里钱尾。 三搽令霞、秦充电到底难不难溶谷狸?   一句话回答杉互纠:有三口插座的家用电源就可以景伍,就像充手机一样方便呵。秦的电池容量为13KWH角,可通过220V电压莆饰从,3口插座陀肩,4-5小时充满电躬捍。秦随车附送一个智能充电包倡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铆贪块。   四味仿潞、既然用了大量驱动电池删嘿,到底安全不安全?可靠性如何峰惧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艇痛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苫毙蠕。单位能效比思,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池违尸舜。但是安全稳定性方面则恰恰相反溺输罗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池譬鞭,是目前市面上最安全的驱动电池敞,没有之一攫怪。   可靠性方面筏锌,据比亚迪测试患旗陆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甜镭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疗,业界罕见萄雷。电池电芯甚至终身保修鼻什捞。 五读秆核、秦操控驾驶会不会很复杂肖峡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样分茸,习惯之后甚至更加简单群。新增纯电模式依阆玻控驾驶垛材彤,更安静晤、更节能骇拖。   六衫饶、电池组电用完了如何行驶坍态夹?   据技术人员介绍丝碑,秦本身不存在电用完的情况伶棠骆。电量不足时扳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兴仓忍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街九。   此外呻寸漏,行驶过程中恒瞎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牟,并储存到电池中脚沃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车当表愁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铅,其次是QQ me蘑,PT漫步者之流悉态,当然还不包括那些“只识其样泥迁琉、不知其名”的人群泛汕相。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涪,它也是双龙汽车最具标志性的车型遍失。在迎来双龙新柯兰多之后祟勿摔,就在近日逆娟赊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吻表,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕊,但却让我们可以由心发出这样的感叹冻咯贪,爱腾终于正常了杀暮。   从推出2011款爱腾至今毙,已经有近3年的时间锚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雇菊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象头。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痹,伴随着2014款爱腾的推出处瓣经,有关于这款车的一切同池啊,也自然成为历史刑,被我们封存起来髓瓦。全新的家族化风格设计姬夹甘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赂,与新柯兰多相似的样貌糠,让新爱腾不再具备专属性焕。没处前部细节的设计烹,都是那么平易近人惧滦,平庸的再没有任何特点坞口劲。可能人就是这样激,老款爱腾在售时榔九洗,人们总是说这款车有多难看陛颧,有多奇葩赊零恭,但当它真的成为历史后盒棘窟,我们又会感到缺少了什么徐顾超。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化链,但还不至于让它从中获得什么优势念了,车尾部简单的几处变化沮躲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坏。现在在大街上砷细,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妥己。   本文导航" "   这年头在路上跑着济,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栋巧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淡,把自己造的车不断的加长吭览颗,就算不加轴距也得把身子给拉长掇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吞垫、大型车上卞拉,感觉有些资源浪费既侧示。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擞憋,“L”的作用才更加实际擦。当拿到这辆YARiS L 致炫时沥紊,小惊喜了一下棵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了禾信,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轨炽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仇、大众polo必绵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檄。目前这辆车共有两款动力舅、6种配置车型在国内上市秽,指导价格在6.98万-10.88万之间普。由于新车型且上市时间不长谰,所以目前的优惠幅度不算很大秀偿,基本在3-5千元左右孝娶。(个人观点肆板禽:致炫市同椒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怜,厂商指导价为8.7万-10.68万识箩,搭载1.3L/1.5L发动机纹罗舅,5速手动/4速自动变速箱卤。" "   曾几何时客,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾携论,它那个性的外形给我留下了深刻的印象横缄,但却没有获得国内消费者的认可铃吼。如今贬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膳缴遂,其售价区间为15.48万-21.98万元揩笛典,相比老款车型有所降低赌会。另外辟翰歉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惠蔽栏,并针对柴油发动机进行了重新调校岁。下面就让我们通过试驾体验奉信,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化如岔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袜举,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阂,并采用双龙全新的家族式设计瓢,整体风格与现款柯兰多十分相似苏下届。然而辟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稠分,其车内布局依旧与老款车型保持一致旅弯,略显缺乏新意波。   小结须侠穆: 相比老款车型来说茨几截,新爱腾的外观变化令人欣喜爸兢勿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光味屏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碘秤。不过福,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进母奖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上别蒂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)世渡谐。在海外市晨盥堋,新逍客提供3款发动机南昂,配备6速手动或CVT变速箱啦犯酵,在英国的起售价是17595英镑慷精勿。与现款车相比仿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呐裁芳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处餐棋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魄吉瞥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茶。 ● 外观介绍耪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耽:宝马2系Active Tourer兼舌伍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雷弦榷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型村喜罕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痕凶?车展上的展车给了我们答案垫堑橇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月联价,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熔,而在正进行的2014日内瓦车展上窗铅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绕士。和两厢版一样侣衅,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆だ吐ǎ块化平台打造蝎及,造型新潮时尚暑掳奶,细节设计则突显旅行车的元素客,保持一款旅行车应具备的实用性就协。据悉惶矗,该车将于年内率先在欧洲市场上市渤沃铅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淮嘉酒,相信国内消费者很快也将与它见面散。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蚀华,全新标致308的旅行版如期而至沮轰。从整体变化来看播佳,它在保持旅行车实用性的同时扁邢,将重点放在外观籍狸、内饰的调整以及配置的提升上手,新潮的设计更是让人眼前一亮鲍捷尉。在我看来锚掀,它的变化是非常积极的统瞧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高春十,现在它要做的就是尽快进入国内解檀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娇随疯:   静态评测    ?   更多精彩内容伙腑题:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匿噬款:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界献,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庆事讨。早在上世纪五六十年代换矩,Citro?nDS就用上了可变悬架甫、随动大灯泞苗搞、转向助力瓣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术天,加上极为飘逸的车身设计肉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拴肉灰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌期备,2011年长安标致雪铁龙成立刃洛,到今天我们测试全新DS 5LS帘饶锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叫秀,音译的中文品牌名念起来很接地气坷寒颇:长安谛艾仕拼攘,有股莫名的喜感卸朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渐雌,是台正儿八经的三厢车霓胎据。   ●外观溺靛:考虑国内需求挤卡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前话尾穗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胁,后者里里外外都显得格外前卫激,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实希铜损、更好接受一点琅扫录。当然蔼放,前提是得保留住原有气质蔚粮慷。   在这张全新的前脸上告爽抬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰薯萎施,官方把它解释为“飞翼”合妈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韭鸥,由于边缘不是那么锐利勒慑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驼栖,接受起来没那么难柑。   车身侧面和尾部看起来很饱满雹文、匀称巨会,其实我个人甚至感觉比车头更好看朝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胖吐,厂家说这是做完市场调研后的选择裁芦搜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西型,想想也不无道理菠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吗烫壤,与其后期车主们各自琢磨涝灌,不如原厂直接把这事办了纹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宽吧廉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翔互:下文简称新阳光胯,以便阅读)桓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辟侯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翱莱。现在它不光新潮垒,还进一步提升了性价比许铆剂,为与定位相当的大众桑塔纳倦馁蕾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轿。 外观锻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸构操,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似零辟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜己。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分五行收,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奸,达到4456毫米霸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祥惹。    此外郝慌炽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米十丁,由于在东风日产的产品体系中送痢啸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)死,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些百匡蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铺式,我已经身处呼伦贝尔牙克石舒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞥讼。尽管天气有些寒冷骂,但此刻我的心情是非常愉悦的说,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贯琶材,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梨稻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滦,当然我也不例外李。这次除了911之外禄菊,保时捷还带来了Cayman铜、Boxster频芒改、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型该浪,让大家分别体验RR(后置后驱)峦潘、MR(中置后驱)剿裙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的花谅匆,即使在这样的冰雪路面也不例外叹倾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驴羞。在练习漂移之前梅誊供,充分的驾驶培训是很有必要的滩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烦握仕。   ●车辆失控该如何挽救恋烤放?   当车辆发生转向不足时讹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饲,稳住方向并且慢慢回正募柿,切忌继续打方向妻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晶,反而会加剧转向不足的发生角。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线免。对于一般人来说速,应付转向不足要更加容易一些弛蔬幌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驴瞳,而转向过度一旦被合理运用筷庞,就能成为过弯利器胶世空,也就是我们平时所讲的“漂移”赶。   ●如何才能实现漂移狸报?   要想在弯道中实现漂移圭揩充,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移香剿匠。针对这次的车型以及冰雪路面捣仆竞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孤:   1测胶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苟,我更愿意称之为惯性漂移过弯阔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肃、甚至小于90°的急弯惯鲸覆。 ? 『以上为PPT截图癸,分辨率有限熔霉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性借犯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度希屡盼,然后反打方向胶摔,稳住油门漂移过弯竿脚。例如在通过上图中的右弯时匆琼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锯端,然后左打方向够,紧接着再右打方向缸店黑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓬岛瓦,别慌退卤,这正是我们希望看到的搜维券,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洁。随着车尾横向滑动的产生烯富,此时驾驶员应该迅速反打方向篱劣僻,让前轮时刻指向出弯的路线份巨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偿两玫,随后在出弯时适当收油并回正方向旦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娜截驳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悲卤伤,方向盘转动角度都不宜过多繁枢膜,最好控制在90°以内钾郝。其次油门动作务必细腻迫炊骋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系将屁嘉,给油则会加剧侧滑咯,收油则会减小侧滑角度扩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吹任己。   2闯擎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羔。   适合弧度比较大的高速弯道善骚。 ?   当车辆高速入弯时撑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梅。当车辆开始侧滑之后独,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹤,继续维持横向滑动休纹,同时反打方向控制出弯路线彤辱刻,之后的动作与第一种方法一致哗港还。对于初次尝试的驾驶者来说管,如果入弯速度不够快也没关系酷,你可以直接省去刹车这一步骤航响舰,在入弯时适当地轰一脚油门凤稠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑险。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控募,并综合运用锭闲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了编赦。例如在紧急迁嚎、高速的连续S型弯道我汰附,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心经,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卿,从而划出一道完美的漂移路线廉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渭?AE86在高速S弯道超越RX7解和复,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绅辛。   当然分涎七,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后构宏核,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侥槐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶商袒认,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挠磐叙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骚,驾驶员只需控制好刹车息、油门以及转向三者之间的平衡即可惰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挥烈。   然而即使是这样邓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酗郊。冰雪路面凹凸不平当惟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俄弯,所以技术和心态都十分重要甭馆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硼梆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桥馁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头癌。在这期间稻抽,沃尔沃创造了无数的第一灭贝芥,也赢得了不少的辉煌成绩霓铆,当众多车企迎头赶上之际桓屁牟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娃岗繁,并将其命名为Drive-E父戳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腥罚卯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舶猎黑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陛闺盎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅测盼霜,实现了靠背调节和腰部支撑睛疆。 1967 推出首个后向式儿童座椅勒沉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哪酗咀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眉,将有害废弃排放降低90%以上摩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)借,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溜,有效减少或避免低速追尾碰撞寥圭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钦蹿鬼,至此安全范围从车内延伸到车外皖诚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数课,从被动安全到主动安全夏晃你,再到行人保护椒剐梗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秘弓邵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域储秀纺,空气污染现已成为最热门的话题贰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘫龟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性点摹躲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镭。   Drive-E是什么 汾华?   即E驱智能科技履凰,代表Efficient Power(驱动更高效)倒坞、Electrification(驱动电气化趋势)截、Environment(驱动环保潮流)动蘑,从字面来看很容易理解独,简单来说就是引擎高效化吧抒,这样一来既可以保证动力性钱绩萄,同时还能达到更好的排放标准海。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娃论熟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笆谰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕉抢。   沃尔沃还将这一技术投身于谋偷⑸块化的研发廊疥,只需变更增压器男悴焉В块与催化转化器拿老樱块等主要部件毕痉号,便可催生出一款新的引擎产品岭幢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凛惨,大致可分为4类钙惯匿,即汽油直喷引擎驳、柴油高压共轨引擎疚蚀,单增压引擎(T5)莎尖寺、双增压引擎(T6)沥奋翠。 以XC60为例 独缔九,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垛腑虱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沟让:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼓污氦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谩缮,在动力输出上也略有提升刨,其中的原因自然脱离不了小体积赐湿摩、轻量化等一系列技术的支持倒。   此外变速箱方面也有了很大的改观老,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贫裂入,挡位的排列也更加紧密巷,有效缩减了换挡时间森,从而具备了迅捷的响应能力核梆缓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现担。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掀痞够,耗能经济性方面得到了进一步保证淑炯醚,它将改变城市路况中引擎启停的时机毯,改善油门的响应糠卡,空调系统转化为经济模式工作裙必,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谩官,而在65km/h以上松开油门韩粗,引擎还将会处于怠速状态戈氏。   本文导航痊链:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位多蚂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藤靛。不过窗圃冀,动力并不是我们今天的主要议题糠。秦的下盘功夫方面表现如何罕五顽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澄惜?这些都是我们今天要研究的内容椿船娘。综合起来龟,我们最终目的就是想要弄清一件事瞬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色廓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呻吗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外修,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晶。当然弦忌,由于秦有着体积更大焊、更加复杂的动力系统陆舍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苏浮,但由于双叉臂需要更多的空间蘑确,因此也是不现实的牛。在材质方面谁,秦同样表现中规中矩东紊,并没有使用轻量化材料为车头减重猫荆暗,亮点并不多灸。由此可见奔插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咸灭嵌。   不过繁危办,由于混合动力系统的特殊性江钵,秦也必须做出自己的调整使沸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梅戈伙。比如弘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上假悄揣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叭。此外非涟枯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮材姜,相比速锐在直径上增加了将近9mm霖茹闻,看起来很是显眼并惊健。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斯铅规,而在同等材料和工艺的情况下甫害,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犀妹派,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载供慑。   另外潜鹤拘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煎。与速锐的非全框式副车架不同铃擞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牵,由于加入了电动机和管理单元险褐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纯,因此这样的变化当然是加分的揣刑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兽捣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盾艘、振动和声振粗糙度斑级,欲知详情请点击这里)栏蔷,是个值得肯定的进步涕盲吞。此外柏蔷蛇,与速锐相同拍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悔驹汉,强度更高惕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驼汹擅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皑彼罐,现款负峒萌眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栓,不过福特已经为此做好了准备效陇,日前刚刚发布了新款富桑克斯汝。它采用了全新的家族化外观嘿策旅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涕蕉溅,不过它真正的杀手锏马,还需打开车门才能发现堤群馆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墟亭澎,进一步抢占细分市成稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侣构播,满足那些对于性能有一定追求的消费者诉寇,比如轿车中的S5廊呐、S6费盎、S7尼幢、S8等等劲承。就在不久之前的2013年12月鼓查,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伐马毕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诵睡算。 外观穷络莲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炔挤避,可以随时面对那些不识货的挑衅者两碍克。作为Q5的性能版车型苇郴崎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念落,颇为低调霸戈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化级肥。 车型图片 基本参数东: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泥箍,特别是车身高度经过降低贿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm发,而轴距也有细微的变化柿凡熔。   其实只要细心观察枷侮篇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芭斤墙,除了特有的徽标之外呛,SQ5的镀铬条有别于传统车型极钱,采用的是双横条样式橙篓泻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状犊拱牢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓝扣适,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潭孺扫。而配置方面第贾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凑酒哩。   尾部的变化主要集中在下半部分及,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扰痹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陀擦呵,可根据行驶状态来改变排气开启程度筛长。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仆苫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吵踩,前者就属于少数派泻肩。一个是只有追韩剧的人才懂补,一个是全民百吃不厌挽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碘,其实上一代车型在国内早有销售难,只不过跟福瑞迪太像了具饯固,外观不出众拢,关键是动力平平谁父拷,所以最后并没有收获太多盒。全新速迈刚刚上市队氨却,售价17.98-22.68万元捕桥,很有幸能够在第一时间接触到这款车矮刀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拴鸥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抛挠颊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈手畴。通过简单的对比壁没啸,不难发现味耗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壳杜,名字叫做ForteKoup暖亭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艰硷,售价17.18-20.08万元咐仆两。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碘,它承了起亚家族的虎啸式前脸珊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坞,现在看来谈不上惊喜戌,只能说还比较精致寐。虽采用了大嘴的设计部克隋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罕水,或许小女生会喜欢亲兑。大灯全系都为卤素光源彤,并带有日间行车灯常家捐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悔。   走到侧面床,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甜,但两门的设计为它增色不少惰腐,在绝大多数人的固有印象中形,跑车就应该是两门协刀饶,并且应该是无框车窗暑,仅从这两点来看粮蚊诞,速迈确实都做到了模,开在路上的确引来了不少的目光追随克痛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俏耿藏,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓝秀莱,短小弯话譬、精干郎塑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堵。除此之外径,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓷木,而且排气管口径不屑呱濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强裂胳釜。轮胎为韩国本土品牌阮,规格为215/45 R17钩倾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓣。   当然邪问椿,如果你选择2.0L车型的话欢虚段,你所看到的黑色外壳后视镜轨但闻、前后包围的碳纤维纹路饰板龄僳舵、双边双出的排气管现抚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谰怀。" "  讴歌这个品牌庐矫祈,或许很多人不是太熟悉频矩幻。作为本田旗下高端品牌讥裴霜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刚九,而且在美国市炒弧,讴歌的品牌影响力是非常大的罢赤辰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隶枚篓,大部分都是人们对这个品牌不了解橙浪僵,影响力上不去断,导致在销量上确实不尽如人意别巧峦。对于这次全新MDX的到来蝎亮官,个人持有赞许的态度泡藉诵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意接吞肛,还是那句话咆酞,品质上去了兰入,接下来就是提升品牌影响力了幸固烹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抵节,大灯的轮廓更加细长冬核,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惟颓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雌告,但内部结构和MDX并不完全相同位帽荣。雾灯被一条仿LED的光带替代驳末,进气中网的细节刻画更加运动情。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卵播肛,侧面造型给人的视觉感受非常低巍祁割,这和前后大灯的位置有很大关系沃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎让盲箩,注重舒适性缓唇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笔妥酚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现,而压低的姿态却更加动感凡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惊晨。尾灯造型相比较现款修长偏,优雅的感受也来自于细节的 设计款彻村,但貌似通过我的观察惭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哦京。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淳帆,让尾部显得非常简洁垫搬。   本文导航驴:" "  2014年2月20日斑秀垂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沦降。2014年型奥迪A5的最大特点是古撼彤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熊醛价。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骏轮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宋小览,共有19款车型丁酗,售价在49.98万至85.8万猩瘸申,具体价格如下浪曙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峨搏拌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晒妊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刀。配置方面烙炊衬,也与现款车型相同荆瓜搁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弊敦。   内饰方面凛蠕,2014款车型也与老款车型大同小异括,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘付顽,同时门内饰沽、座椅中央扶手漆、都采用了纳帕真皮面料洽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矾。而2.0排量以上的发动机则保持不变咳劝钞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肝授洁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陇省。   变化一叼固:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泻嘘,在原有的缸内直喷技术的基础之上捞,加入了较为传统的歧管喷射阮罚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犯斥楷,通过二者各自的优势客娄量,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伟梆。事实上歌,混合喷射也不是什么新的技术臀口,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用供唤虑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栋顷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凳半却。   变化二躬娟耪:排气歧管集成至汽缸盖内尚及祭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内台绍臼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凶茧柯,从而减低涡轮的负荷巩,提高涡轮寿命康哄躺。同时慨蹋携,因为在进入涡轮之前进行冷却罐,相当于提高了涡轮的进气温度限制捌结,可以允许发动机有更高的排气温度捻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珐愁理,同时结构也更为复杂哺滴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓。对此烧,缸盖内的冷却系统也进行了改进砂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攀瓣。   另外堑驾霸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丝,还有着两项小改动滇稗韩。使用旋转阀呐仔眩块替代了传统的节温器碴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上递敦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浮乃。   根据官方消息叫耐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冉拍手。笔者也希望在应用新的技术的同时噬吼涡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煌。 责任编辑羡澜:王晨熙" "  A00级(微型车)睬褪,在人们印象中这类车以实用性衰酥摊、代步功能为主陋,低廉的价格促使配置也不会太高的骋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候典戊论,一款车的推出打破了这一概念藏烙淬,它就是全新奔奔瑰撮试,来自长安汽车叫菜逻。   感官是人们的第一直觉反应官晴寥,所以外形设计的重要性不言而喻卤,为了使人们印象深刻限,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的簿肩,道理很简单貉,日本是微型车最发达的市场绰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展离位,在2013年广州车展上孟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谩寒,除了时尚的外形设计以外冠炒,在细节做工上也有着不俗的表现辨冬。前脸的设计整体性很高碧燎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凤睹瑞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抹钉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梁伞,不过这一点在外观上并不明显瓷噶,这源于贯穿车身的硬朗腰线缎柏,有效将视觉性降低萄栓钨,同时搭配造型独特的双色轮毂歧,让这款小车看上去时尚动感档。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动患蓉驾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邻恢芦,如果仔细比对篓览菩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沦。除了引人注目的设计以外姆桓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹿囤欠,具有加热功能的外后视镜鞍劫、15英寸的抛光双色轮毂习、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阑砰敛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d难捣。不过粒腾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版色并,从内到外场回拘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉米彼煞,可以说是一次完美的蜕变昂耽。那么这款新车究变在了哪里稠?它究竟新在哪谅鼓羡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踏捎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倍保帽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凶楞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呸,轴距则与老款车型保持一致浓竿。在尺寸变化不大的前提下提,改变外观沮楷、动力吨裤碘、内饰武吕卫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渺滦县,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞍认响,并接受大家的考验橡教械。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拓冗,但这8条是我个人认为变化比较大的痕椿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慨牌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绊,我就有了一种预感硼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢麓韩结,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秒。全新X5给我最深的印象除了家族化外落霖担,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峡帛。首先鞭迹闪,先说说全新X5的外观镰,“大尺寸双肾进气格栅”椽都峰、“开眼角式前大灯”化爸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致签。    现款宝马3系推出的时候痰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锨了,现如今随着全新X5的上市孔檄猜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挤睬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此塘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分深钠,据悉卡好酣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惋。值得一提的是伶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般革,给人一种炯炯有神的感觉鼓诗。    由于新老款车型的轴距保持相同怯洞堪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涂废膊,反而侧面的腰线给人一种力量感浮耪垦,这也使得新车看上去年轻了不少骗魄鄙。细节方面钠破,新车在前翼子板上增加了进气口翁,突出了宝马品牌独有的运动基因甸镜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熔,提升了夜晚的识别度崩仓祁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘛癌牌,降低了风阻系数清妈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞪拉铺。" "  版权声明矗淬轻:本文版权为网易汽车所有俱,转载请注明出处黄搽。   在2003年构粮,奇瑞QQ的下线让这款时尚驾、便宜疼写、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活你肥,之后短短的几年间俏闷矩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话其梢,然而到了2006年长安奔奔的推出敞钞潍,打破了QQ一枝独大的局面僚场。一转眼什邵嫩,已经过去了10年的时间腺撑卧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拌,在这个追求个性罚、讲究品质的时代委嵌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寞昆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钢秒伐,而长安似乎也意识到了这一点涉填,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弥盎魔?   从厂家方面获悉戊典,老款的奔奔(love)已经停产泵旁胃,而奔奔mini则将会继续生产销售但玫蓬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掳,前者主打精品中高端微车市陈扰,而后者则会在廉价微车市场继续作战腔愧。从定位上来看欧较哦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些德涩,虽然沿用了奔奔的名字躺,但整车的设计桔倾苗、配置以及售价都会高于老款车型危稍。   新奔奔客户群体是谁林蹦绍?   在很多年前臂慈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结加,到底是买奔奔还是买QQ性屉,在那个时候驾,很少有人会关心这款车设计的如何书、驾驶感受如何泛惋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具己花,省油洗郝掣、皮实跺、能遮风挡雨就行夏翘祭。   现如今汲,80后膝关、90后已经成为购车主力多谩,这些从小听着walkman扣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黑、用户体验以及品质都有着更高的追求柑,因此在座驾的选择上同样不会妥协萍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看史襄防,新奔奔就是冲着他们来的揪辽。   新奔奔主要的竞争车型是伐庙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叹背,但从目前得到的消息来看琼措素,5-6万元将是其大概的价格区间长。这个价位中既有一些合资的微型车壤定,也有自主品牌的紧凑型车惫特蕊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哪,比如两厢赛欧边、奥拓缝女、玛驰以及低配雨燕等等车型己。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些县疵淑,产生竞争的几率比较小淋脐。   外观蔬:惊艳恒、和谐标惮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词享:高离地间隙矢、车顶行李架五、双色车身等等随乔怖。没错痢,无论是跨界党父皇、越界还是交叉车型巷倡碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匙沫。不过世间万物仍,徒有其表终究很肤浅挺,我个人认为聘略疟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猜唉练。所以搬鲁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时防横行,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄挫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膘迫幢,它集沃尔沃所有看家本领于一身句沧,可谓全副武装埔肌藩。为了让媒体更好的体验这台车黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高派喷疚。没有固定线路叔,没有领队车辆时,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尾茫瘸,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱恨杠。而在这12天里唱,我已经和它奔袭了4100公里司,横跨了三个省份饭如,体验了柏油赛道欺蓟、软土拉力瘟、冰雪漂移睦娶棋、高速狂奔汲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陋妙誊,当然匆呵,最终的结果是捌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晴锨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墟碗卧,正所谓日久见人心栖潞酣,交友如此晦,试车亦是如此磋磊。回到正题羚蔼,和往常一样添,对它的了解还是先从外观开始痘角。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潍,相煎何太急”这句绝句骂栏,而在雷诺—日产集团旗下拎锚,有两款车正在上演着这一幕抢氖封。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气读,还有这出色的越野性能拨线。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醚校篮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钨,买谁更划算垛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰叔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倒,作为英菲尼迪的顶级SUV菠,QX80的售价高达152.8万昧顷,但经销商处可以优惠16.2万犁顺武,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眉橙涎,虽说16.8万也不是个小数目痞啼四。但对于消费者来说倡便,一个日产釜墩擒,一个英菲尼迪稳池门,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旁秆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV璃,它的身材绝对够大伯。从上图的数据来看喇副,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙便,尤其是将近5.3米的车身长度摆锋饰,会让您感觉驾驭它有点困难祈庙。另一方面逝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肺激表。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型武。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饱按司。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褂甫虫,同时也显得异常凶猛泉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霖唬,整体造型圆润靡工承,没有多余的线条作为修饰级,但是反而会让人感到车身很厚实峦盾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腔陇。同时注意它车窗的设计鲤瑟酣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱己碉顶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搞躲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彼瘟悼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扇闯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伐尸,也没有了那种霸气固贰,转而给人的感觉是设计很前卫肛腺伐。车尾的饱满程度与车头相呼应着惊讥苹,丢去了上一代的直棱直角麻秽,饱满的线条凸显着丰满的层次感慨棉。   日产途乐墟股蒋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擞,虽然脱胎于英菲尼迪车型腊,但途乐依然拥有自己的外观特征屋赖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性司。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷奔魔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞄绩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号誓花,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佩催。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宋师嫩,成为了车头亮点之一凉苔仇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跺拾檬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫁捷,这项配置自然是少不了的拒兴绣。我们可以找到4个摄像头椒,它们分别位于车辆头部幂、左右外后视镜下方和车辆尾部搁巾。以便在停车过程中戎饶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况何且粒,让您更加自信轻松的把握泊车空间死吓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头替婚,大大降低了停车时的事故发生幸痊。   途乐   通过对比发现黑,两车在外观上的配置基本相同锨盯雀,差别仅在日间行车灯上疚,不过随着QX80年款的推出烷,日间行车灯的加入应该不是件难事亢拱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焦损箩,在相差仅有10几万的时候嘘萄呵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呐。    责任编辑返交雄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匙扭江,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歌弄鲜,除了奔驰G霜松、丰田陆巡系列钵抛反、牧马人等备萌接,双龙雷斯特也是其中一员剂,而且雷斯特还是柴油车商。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筏,以目前的接触来看绷,双龙雷斯特W表现不错妙男,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”监。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前露儡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶淮榷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杜辖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寇踞豹。当然徊吴,在随后漫长的几年过后受,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌味斤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO全募,该车型最大的特点就是其尾部造型鹃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顽歇焊,宝马方面肯定不会承认凹汗撇,但从年份来讲宦,明眼人一看便知浚度筏。   外观寸耸裁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谈鸥卞,该工作室的创办人正是乔治亚罗据,不过大师的设计未必符合所有人的审美汇烽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吓旱撮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钦康脊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哭,但为了照顾空气动力学与线条流畅惨,雷斯特的车头是圆的馅酥渤,所以在当时看来有点“离经叛道”次。   而到了现款的雷斯特W答钢,这个“小问题”被修正了鸡,一体化的设计已经是大势所趋绵胺毯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偿扳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谁筛叫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别愤蹬烙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少么卤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刹。通过车展上的展示褐祷行,小编已对这款纯电动车型有所了解镶镐素。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沽,时至今日镁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晃彭。据悉奇,之诺将在今年的2月份开始接受预订就勉,上市后将以租赁的方式面向消费者七灰,具体的细则目前还没有公布肚,上市后会有着怎样的表现琅佛,我们会同大家一同关注能妙怒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前害,简单了解了一下之诺这个名称的由来卞陇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擅萎,毕竟是基于宝马X1平台打造敌鲤,因此在多个方面相似度高也并不为过棵墙吾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搪吞欠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碾忱,其具体的表现如何想蓬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遍碎。 责任编辑勺:沈楠" "  版权声明桶疥埠:本文版权为网易汽车所有邯冗,转载请注明出处敛康。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刊授毁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暖伍。它们的可见程度妨累,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潮陵窜。可见度甚高的两个文字的组合长,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啤。因此递,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酒。哦猩池,对了誊里,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸥。意大利人的自信台,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郴汾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陶誓?咱先从减开始说起翻。 Q辛拢:致悦只是切掉屁股的菲翔么先熔?   A锌唤:非也剔表,前脸亦有修改圭,整体风格统一罗,协调度很高棺。   我相信Roberto Giolito先生毖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师控靠笆,在设计Ottimo的时候按,一定会更加从容窖限。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虱矫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淑。在他的心中叮,应该有着太多关于年轻念唯疟、活力的理解歧腺,而这恰是Ottimo的设计要点和啊。 外观总结   赞汰免:个性鲜明碴跋、标配LED示宽灯菠、轮胎用料厚道   弹卞书:低配删减雾灯   " "  版权声明商:本文版权为网易汽车所有享,转载请注明出处粹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攫蠕晾,虽然距离现在已经有两年的时间靡樊裸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象问为壁。而今天饰频,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬讨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庇怠,并且还是一台后驱车比。没错抡清可,它就是华晨宝马3系论。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搽铝,其配备了2.0T发动机荆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撂绒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现净觅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菱图。不过在今天的冰雪试驾过程中疯搭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)书。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现礁兢,必须先打好理论知识的基础睫递。于是在摸车之前笔课肛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀秃舞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攫付。 ● 项目一   热身结束了低邓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节活取。第一项内容便是加速和刹车敖法染,是不是觉得很简单陌楔莽?其实里边的门道儿多了去了掂。   在项目一结束后脐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荡烽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晃。一开始大家相差悬殊惧娃廷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醋凛撑。接下来的项目二会比较刺激一些舒贤,经常会出现手忙脚乱的情况酮,但只要理清思路按部就班的做师祷柑,想要完成整套动作并不是很难秃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荣殴:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处杏嗅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘫谦菲,不过始终都仅有手动挡车型伴豪篱,虽然目前销量也很出色赦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楷铂。好在这一短板即将成为历史藩探驳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耙扳,新车将于26日正式上市兢持,我们也于第一时间进行了试驾体验屠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俄河翻,在外观方面也有变化辨吃舜。新车根据高低配车型提供两种外观方案波讳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萝,而高配车型则对中网挽、保险杠造型节、轮圈和后反光板都进行了重新设计岸乖。值得一提的是氦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尺。   新样式的轮圈非常动感姓,在同级车型中实属罕见殴璃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乱,轴距依旧为2725mm期疯。车尾的变化相比车头要小一些芜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板米胜酿,不仅可以提升安全性妇董,同时视觉效果也更加出色巢堕蝎。 有态度【试驾评测】诡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞慰?   扫一扫握风母,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窝柿,一汽大众全新高尔夫正式上市黄霓瘦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疟涂嘘,其中1.6L拥有三个车款奔蹈踞,1.4TSI拥有四个车款畔骗诲,官方指导价为12.19万元—18.29万元盾。具体售价请见下表巫妹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力显狠响,但是却拥有三种功率版本份乐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虎,因此在动力系统方面羞结,消费者有三种选择嵌窍。    我们从上面的数据可以看到故鸥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胜坝拴,1.4T低功率版是主流之巡逗纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吴蜜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暑力。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喜路继,但是它的售价高达18.29万元翠套,相对比较贵搔融杆。    全新高尔夫提供九种车身色彩房嘉,分别是塔希提金劣、唐古拉白东搭、珊瑚蓝匡泞素、魅力紫岭茂邦、玛雅红抵、季风灰泵萝、水晶银以及深黑和极地白薯良虐。 ①仇:16寸Cosmic款轮毂 ②第徽:16寸Cubix款轮毂 ③赐采:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂构丰,其中15英寸的一款详题,16英寸的两款博祥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啃忌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供导徊绊。    全新高尔夫提供标准座椅顷丸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枯芜枫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萎物,舒适版车型则都配备舒适座椅镶嫂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坛拟。    在材质方面绰勤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舷缚,分别是上图所示的DianDian黑色织物咕、Zoom/Merlin黑色织物熬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喜,分别是Vienna黑色真皮烧、Vienna米色真皮坏祟、Alcantara黑色翻毛皮滦沽、Alcantara棕色翻毛皮凰观。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料税妒侯,有两种风格可研迓凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料程,同样有两种颜色可亚嗡ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夸,有黑色和米色两种可淹次獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绒检蹄。    在车内外装饰件方面禄,不同配置的车款也有不同的安排舵惺。像侧窗下沿镀铬装饰条痕完筋、双排气管毫、镀铬装饰双排气管姑、动感鲨鱼鳍天线驹滥、真皮换档手柄熔缅、科技质感装饰条寿列鲤、金属风格装饰条秃任杜、碳纤维风格装饰条等等堂曙,针对不同的车款都有不同的配备窘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吭强乓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靡,配备有MKB多次碰撞预防系统亨泄推、ESP车身稳定系统达泰、ASR驱动防滑系统省、XDS电子差速锁凡、前排侧面安全气囊涂钎、后部4探头倒车雷达绊、前部行人保护系统揭晃、自动静态转弯补光功能等等扛桔,但是在舒适性以及功能性方面嘲睦久,并不是很丰富箔,但是也可以满足基本使用啥竟。   1.6L自然吸气车款如何崖闲俪铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐菪纭,它拥有手动时尚龚阜、自动时尚以及自动舒适三个车款骗,手动时尚与自动时尚的配置一样乔,在价格上二者存在1.2万元的差价绍泛享,主要是变速箱配备的差异头绊。所以在配置对比环节备恢肥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行加寝滑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元儒疗,差价为1.1万元抽。    在配置对比的环节我们可以看到叛斗,时尚型与舒适型之间的配置差别纬,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓝,以及车内一些常规功能方面忿秒缚,主要是顶棚储物盒铅疵、后排中央扶手喘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半替翻,实际上最有意义的差别在于全景天窗膏膛、后排出风口巾、蓝牙电话亢嗅、定速巡航眉、驾驶席座椅腰托色淑、TPMS胎压监测系统这几项上莱论,不过在这几项配置中藩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置葛概蟹,尤其是全景天窗澳。    从价格上看朝芥,二者的差价为1.1万元尽郊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攫肌,所以我们在这个推荐环节哺衡太,更多的倾向于低配车款瞎。 责任编辑姥呈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曙首,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葛。它采用了全新的DS家族式设计风格臀豢,延续了一贯的法式浪漫风格涂摩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苯。新车基于DS5平台打造兢凄椿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茧。预计在3月左右上市捷纽桃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挞,让我们一起来看它的表现如何桅闺。 外观撬皮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅同陶翟,却多了一些时尚及科技感蛇盗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勘咯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痢凰。镀铬装饰拿捏的也比较好帽蹦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旧刚拱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品构妊。也表示着DS的品牌走向独立哎餐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甩碧,有着都还算不错的账面数据纹,车身长度为4702mm妻投加,宽度1840mm松胯,高度1515mm.轴距为2715mm刀炮壁。上市后会把目标锁定在奥迪A3缎。 车型图片 基本参数羔彪父: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面互挖,除了前车6颗驻车雷达之外棱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饥安。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涣,从视觉上拉伸了车辆长度可,尾部设计了一个小小的尾翼传墒蹭,尾灯下侧字样表明了其国产身份邢辜梅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碉耙犁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顾,真正的排气隐藏在了下面痴丸滴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型户成夯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋媚:高离地间隙独秸睫、车顶行李架嘶覆、双色车身等等圭。没错俺盟,无论是跨界鹃釜靡、越界还是交叉车型篱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质点。不过世间万物疆,徒有其表终究很肤浅缉措,我个人认为凹娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酒疽蹦。所以拎浚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象付凭肋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贿普莫,它集沃尔沃所有看家本领于一身兴粳,可谓全副武装守胁。为了让媒体更好的体验这台车顾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囱。没有固定线路厩,没有领队车辆牌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾口词,它会和每一位汽车媒体人独处12天和蔡。而在这12天里袍凑,我已经和它奔袭了4100公里惹济,横跨了三个省份示茨,体验了柏油赛道话碱侠、软土拉力唱郴、冰雪漂移晴牛体、高速狂奔笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀兔捅,当然烙,最终的结果是叛贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痴窗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘘吮,正所谓日久见人心隧蕾,交友如此洛超警,试车亦是如此熟教闺。回到正题枢庆,和往常一样寸挽,对它的了解还是先从外观开始署。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化会泌、多样化是一种趋势仑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惕完胶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呜辞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠埠破士。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦场,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韦爽筐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型癌,上市至今保持着约5千台的月均销量雀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型色降。 外观/内饰对比革忍潘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撑帅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拷司,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桓粳,毕竟师出同门烘磁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秃角,远看很容易被误会成排气管搔啊谰,但事实上真正的排气管被隐藏起来该昂,整体尾部设计显得层次更为分明凳催困。低配车型配备有倒车雷达岸禄,高配车型还配备有倒车可视翔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念女梦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唐函畅,修长的车身与宽厚的D柱缺舷,加之出色的后排与储物空间舱甫鞭,俨然就是一副旅行车的范儿内。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm临垢魂,它完全可以称之为旅行版朗逸泡靖。    车身的线条连贯自然悲秦态,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冠猫垦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头番。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剂,调整了尾灯的白色灯带位置佳涟感,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端换,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涝,内饰板件的用料以软质材质为主鸥,接缝及做工也较为精致尼闺嘶,与同级车型不相伯仲唉掸。从实拍的车型判断节部高,自动空调疚芦獭、ESP系统簧染、电动座椅熄腑采、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦探处,至于具体配置还有待官方公布圭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虱剂,同样是大众家族的传统布局萍,整体的感受都很不错轰够航,方向盘蒲沸、中控台的每个设计很都容易上手峡惶,从材质上来说非,朗行是塑料感有些明显的佃橇病,好在其工艺上还是有保证的挖,并不会有很廉价的感觉孟朽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后五疲,销量在整个家族中表现最为可观缉。近期棉得,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市低褪,新车主要变化集中在外观钠箱,同时针对颜色嚏闯醚、配置进行了调整僳饱胺,以保证其市场竞争力瘁浅亭。在豪华紧凑级细分市场中坷巳霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饥活李,通过下文的对比分析兰柯亲,希望对有此购车意向的网友们一点参考羚扮归。   备注碉萝: 为更直观的进行两车的对比分析夕季,选取两款价格相近的车型(奔驰A260课丢、CT200h F-SPORT)欣涉,市场优惠参考自深圳市场卸。 车型图片 所属品牌径必垦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虽躬蔡,内饰做工精细    车身尺寸方面灰其,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慧,其他参数均小于奔驰A260性。从外观和内饰设计风格上看奔射拍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑横,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厕拱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斡,全车充斥着力量与美的线条睬仕唯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浓卯复,硕大的单条幅进气格栅剔判到、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邪。    相比极富视觉冲力的前脸造型苍瞎并,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薪竣达,但并没有脱离运动江木外,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韶户,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帽,同时下侧雾灯造型也有改变侧仑,车尾部也进行了一定的改动驮缉缔,整体感觉更加运动奠虱。另外樊虐磁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娩赶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僻,形成强烈的双色反差稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件菏,涵盖了运动调校悬挂瓣秆、运动包围沤费却、运动阻尼减震器袱、熏黑运动轮毂磕订讼、运动车门脚踏板乌顾、运动型铝制加速踏板虫、制动踏板青、脚歇板等誊。    三幅式平底真皮方向盘笑槽、红色元素点缀的空调出风口澜痕、铝合金踏板胺采、仿碳纤维装饰条等等碴耽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坏恐梁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化内,将方向盘揪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弊昆卞,增加了便利性错人,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫁,分散了注意力囊奠悲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酷,是多数第一次购车家庭的首选要求乒檬焙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栏彩鸽,会有怎么样的变化碍,一起了解一下挖咆悔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浩,镀铬进气格栅增加了些许立体感熟,更加显眼的X造型前脸昆,迎合年轻消费者的审美币酱。大灯的改动有些另类孩睛,在我看来接受起来还是需要时间的轻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尸季,新款在车身尺寸上有所调整垫绢羌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米米前违,轴距保持2600毫米不变阂膏豌,相比现款仅车身尺寸有所增加呈。   车尾的变化不大敝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驴崔惜,以及牌照上方增加镀铬饰条唱,尾灯造型无变化话促峭。实拍车型为高配版本琼辈,但仅配备了三点式后倒车雷达赏匙诉。   新款的15英寸轮圈造型不错福,轮胎选用优科豪马藕,规格为185/60 R15抄熟,备胎没有缺失恐肌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高平,在年轻人中更是屡见不鲜揪坤。在学校要有个性旁厂,在单位要有个性盟,穿着打扮要有个性洼稳,兴趣爱好要有个性凤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煞?如果你有这方面的兴趣倡松,那么杰德将会是你不错的选择穷伤。可谓自成一派的它韧,凭借着并不起眼的车身尺寸半绣孤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间估喜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕾梗?还是旅行车粗?或者是MPV烙钵?但这都不是事儿须谋久,只要适合自己就OK泵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篇迸码,喜欢接受新鲜事物的他们湘,正好与杰德不谋而合外睬掠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烩亮臂,此外掸露冀,六座的乘坐空间堆叛焙,也足以胜任日常的使用需求敖衫胎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窝诚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绷曝芭?自2013年9月6日上市以后答拍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冕,力压大众途安和马自达5等竞争对手喇,它用事实结束了我们的疑问躲庇。除了这些夏妓浅,杰德还会带给我们什么样的全新体验煽范耻,让我们继续往下看傻阔寡。   " "  若是经常关注汽车之家的话戊帘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宛隶脑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桂乐。虽然我们这里并不提GTR匆使方,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悍割,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘爰菹В克斯ST欠剔洽,令人刮目相看癌。与此同时暇习锌,在秦身上宦姐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料结霓、做工以及舒适性表现上的明显进步抒。 外观造型啥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程填寂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代努嘉耸,近年来推出的新车型如速锐鸵、思锐以及大家眼前的这台秦攀母,都可谓一个比一个漂亮烩。就以秦来说肪久,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网度,很是亮眼绅创,同时也营造了较高的前脸识别度俏蔡。   车身尺寸方面挫焕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大串嚼拼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)式拌汇,2670mm的轴距表现则处于平均水平殴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同居配陇,其整体感觉与速锐大同小异寡纤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接土辑。无论白天还是夜晚梧,该车的车尾识别度都非常高位睡毖。而且内部的光源杭锑珐,除了转向灯为普通卤素灯泡外题,示宽灯柬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搽敲糠。   充电刮、电桩安装及质保/售后介绍腔诽宽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雌板,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伍狙,据官方资料介绍忱,充满一次电大约需要5个小时左右途奈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘲。   同时昧席肉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冒售桥,虽然价格并不贵孩,大约在6000多元焚领料,但对申请人有一定的条件限制汲康,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卯厂弥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巳。当上述条件都满足之后懦须,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搽锋,如果一切顺利拼矮,最快1个月内就能安装到位并通电使用瑟撤。不过目前莎醋,秦还不能实现快速充电炯始,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胸,只是目前还没有这样的配套充电设备路相。   针对秦的特殊性粮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位回脓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务此嫂忱。其中苍金嫁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拎稀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凰苹扫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泊醇、绝缘手套和护目镜等设备目,并规定在检修车辆时必须两人在场膳攘。以防车辆万一发生漏电釜皆,威胁到维修人员的生命安全奉镣。   与此同时洽避,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斗北北,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抚膊拉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型路巾劲,整车质保为6年或十五万公里胜嘛,电池组为10年或二十五万公里)椭胎。总之寒,从专设的维修工位泡测、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驾,而对消费者的购买更是一种信心的保证翰沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憋鸽,中国汽车市场刚开始发展手观酮,市面上可供选择的车型可谓寥寥廊革,在那样一个年代搽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雄米赣,并且在之后的相当长一段时间苔嗡,人们心中仍对它们有深刻的印象朽。时至今日借,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氦睦,在数年激烈的竞争中城兴屠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狼。这回屁悼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饭贾握,我们也借这次机会为大家做个全面对比判吨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弄嗣良:外观内饰(包括设计和做工)娄搪摆、配置快、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)借路、储物藕跑、油耗趁社惯、驾乘感受敝坪、加速性能度、刹车性能猜。同时涪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幕纱牡、同价位车型的什么水平离恐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元外泰供,目前约有6000元左右的优惠戚薄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奠禾,在优惠方面差别比较大互奸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诧,根据论坛中近期的提车价格缚,9000元的优惠还是有的想。目前泌另,两车的售价依旧属于同一梯级寿胺瓜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涧困犬,只是配备了卤素大灯及雾灯艇哥,透镜酿、日间行车灯这些都没有侗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肯镭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讽,因此我认为两车的配置可以理解吐架碳,符合同级水准褂骑夕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位半:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歧,两车的各项参数也处于伯仲之间会咆舞,差别在6cm之内默。在车内空间上途乒,两车的表现也很接近棱,我先剧透下吧剖蘑,结果可能跟你们想象得不太一样餐桃菲。   相信看到这里糕海茸,大家最担心的就是如果车辆没电惕氨呵,后备厢是否还能打开的问题募币。捷达看来是妥妥的没问题肃骂庆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑千烫,它的后排座椅靠背可以放倒漂酒耸,之后即可顺利从后备厢取物横小,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐温清。   在倒车辅助上位叔,捷达配备三点探头胃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穆素,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平响截瞧。这里多说一句袱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗜鹅奈,让人觉得很不大气接,并且低于同级别的水平啪码别,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寸凑,舒适型也可选装倒车影像九冻,比捷达厚道一些竿。从普及性上看鞍问趣,能够达到同级别的平均水平伦府,从功能性上看弟浅,拥有倒车影像的它则高过平均线了玩,给好评疮。   两车都是15英寸的轮圈景叭,造型上也是各有风味焚稿涵,轮胎宽度也同为185mm欠蛋愁。从售价上看风迪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矛乾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条死。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斯,让我们在后面的制动测试上见分晓淘口菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姬拿镭,借着中期改款的机会滔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机融鲜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茬妻笑。应该恭喜它疵悍墟,至少在我眼里葛咖,它确实达到了自己的目标荒。过往凭借动感的外形椭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翟迪。   只可惜饶糕鲁,刚上市不久的2014款起亚K5篙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惟牛休,而且它们的价格都处于K5车系的高位赁,受众群体并不大潞叔。前段时间呵赂琉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耿,并撰写了《起亚K5购车手册》铆。文中天懊抛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揪瞥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缉辩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH现,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滦。自从起亚惹何殿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歌喜,互用研发产品的例子不胜枚举蹭兰乡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脖尘日。该发动机的最大功率为245马力壕荣宿、最大扭矩达到350N·m苍霸藐,账面数据处于同级别的上流水平死辅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机官鲜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓬垂赌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跨。   在涡轮增压途眠、缸内直喷等技术的加持下奉瀑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔑不虑,并且一直持续到4000rpm叛瘟硷。得益于涡轮介入较早啥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谰烦,而且它的油门也调校得比较灵敏县损乌。在实际驾驶的时候处酮忌,可以感受到它的起步轻快自如锑贸吞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咳迟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比层鹅泻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娩涝,但差距并不像数据相差那么大垦韦搞。在整个低转速区间喷,它的动力输出不算直接芭,缺乏一点活力痴赌,给人一种有劲儿使不出来的感觉枫午。   于是犊剖,我把油门再踩下去一点尝,动力突然来得很快壁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然报俏,毫不费力诽灌,而且可以感受到车速达到120km/h时撅透太,发动机还有充足的动力储备来袖。它的中段加速能力让人满意典首,虽然依旧缺乏一点活力胳帆嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开干呐轨。   还是差点意思堤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袖斤兑。于是位,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恍袒鲤,6速手自一体变速箱切换到手动模式橇陷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懒并顷。它的油门响应足够快览潍味,发动机的动力输出得到更好的释放捷梦,方向盘的反馈也更加扎实媒哩娥。除了SPORT运动模式外酣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式誓妥浑,运动特性从SPORT隧富、标准到ECO逐渐减弱鸡玩,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍肠媚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契备疥烽,平顺性极高切尸离,而且动力的衔接也让人满意米枢类。若以80km/h的速度巡航伍并恕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怀珐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僵,对于燃油经济性的控制也让人满意储。同样值得表扬的是降挡速度曹培,在中段需要加速的时候深踩油门倾售,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚼,而且换挡冲击也比较械佬腔摹,不会让坐在车内的乘客感到不安藩。   前麦弗逊宿晨、后多连杆的独立悬架底盘结构倍唇羔,在调校方面仍然有很大的提升空间损墩炊。它的弹簧足够硬冲,但是减振器的阻尼不够大皑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底让剐,会有细微的震动传到车内掏彼烦,以稍微快一点的速度过弯馈,车辆的侧倾会比较明显叼毖熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳供挛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垂水,舒适性让人满意及精,但如果需要激烈的驾驶的话骄宠,后期对悬架的改装很有必要融。   它的刹车盘相应加大了尺寸荷,刹车的力度足够喉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囊。具体表现是唐心,刹车踏板的前一小段是虚位齐委享,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌,制动力度会突然加大靛,需要一点适应的时间陷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魄熬鞋,发动机的声音备、振动都非常小拭。然而谅,在速度上来以后库,噪音的上涨速度也很快泻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显么吓爽。   我得承认画肉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数麻栋燃,但在起步和中低速行驶的时候工,动力参数上的优势并没有完全体现出来烫币诚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处金多娩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虎施。当然啼旱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型可。另外距偿趁,值得一提的地方是衅澳暗,在动力提升的同时酒达董,它还加入了行驶模式控制系统嚏侵盎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斥棺,它的动态性能相对有一定的提升共低八,开起来也更有活力和乐趣赊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浇惕啦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苟萍,只有手动版车型销售琅妈藤,导致产品线还不够丰富角普。而就在去年11月韶畦,海马M3终于推出了CVT版车型并,7万-9万元之间的售价侮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求操林。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谅欺固、逸动乐诚、宝骏630以及启辰D50等车型悔盲,竞争还是比较激烈的僻。作为一个后来者娜,海马M3是否有足够的实力立足阑辱硼?下面我们就一起来看一看勒。   动力擅郝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择表,其最大功率为82Kw疆,峰值扭矩是147Nm任。从账面参数来看另受,可谓非常出色写圭棋,一点不比合资产品的数据差镜。对于一辆紧凑级轿车来说完,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糙。    开起来的表现窜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强商德,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荒朵寡,如果想要充满信心的快速超车诽摄棺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择届搐。    我知道会有人问臣撬恢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擂沟冕?说实话恕溉,我觉得大家都没什么区别颗耿纷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旅,也是低扭不够强结,需要靠高转速来增强加速能力枚募。    可以肯定的说瞪洛,除非是加上个涡轮增压器潞境。否则的话氖忌惶,这个级别同排量产品之间的动力表现奴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汤反。我个人觉得棉,这只是消费者们需要认真衡量的一点郸坡,而非全部戚玫嫉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逢夕贺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茸,动力传递平顺连续的特性浚雾农,有效的提升了整车的行驶品质感抒。顺便说一句跑曝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外石纶开,这也是比手挡车多花点钱的好处耐斤秽。    深踩油门时暖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锨讽,来保证动力响应足够顺畅串巢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内车嘎拷。此外乱加,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糕顷私,功能性极强蒙寒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轻,g值才开始达到最大的0.366g弄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陈,此时车速大约在30km/h左右绍丹吠,达到60km/h用时5.24秒卤绅,冲刺到100km/h用时11.45秒块。    接下来看看海马M3手动车型刹葱谢,在加速到2.5秒后舌,车速已经达到了差不多40km/h多,达到60km/h用时5.01秒喊娠竣,冲刺到100km/h用时11.28秒博寂,比CVT车型略快惨。如果不较真的话疙,可以发现二者的差距其实非常锌铡,相应的在日常驾驶中其实也一样橡拦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米料腑搅,就这个成绩来说菜五,它的表现只能说是非常一般五蒙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛙,它的表现就算好多了复骡。 责任编辑禽:沈楠" "   近日琉刷,宝马官方发布了新款X3的车型官图涧巳魂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涸集环。从新款车型推出的速度上来看毯努,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茸挠。    早在2003年抚膏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓟池嗓。10年以来鸡剁夹,宝马X3已经销售超过了一百万辆猫贩,自从2010年上市掏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作端。因此暮,2015款作为X3的中期改款脐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赏赂擂,优化后的大灯组造型倒丁甫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敝谎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多护嫉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逆式碾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潍勿。通过官方图片徐病,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昧碗,也融入了宝马家族的最新设计语言猩耸,与新X5一样采用了新的中网边框设计渴,在视觉效果上更具冲击力拢煞。    在头灯部分叛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泉煎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细额孪睦。另外鹿密埂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代食,配置方面它还可以选用全LED光源廉,再加上选配的LED雾灯堕聚摧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峦。    新设计的前保险杠极具力量感粪,并融合了镀铬卡坝、塑料格栅以及金属护板熔宛朝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霜动捐。此外富,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中情绵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂前,也使整车更具个性化风格聊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舰蹭安:4657×1881×1661mm干,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近据峨文,轴距也同为2810mm高的穆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踏享。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糠,从车头一直延伸到尾灯的腰线圃,让车身看起来更加犀利且极富层次感丘铃。相比变化较大的前脸蹦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轮署党,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰断和姑。相比X5狈,新X3的尾部更加耐看骋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感千,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分等,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肆腔,视觉效果并不是那么给力迟匪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侈添,新款X3也不例外逗镶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秋突粱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孰、后部的防钻撞保护装置入哎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胁殴惠。此外囊串,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致砍。该车还可以选择六种车漆嘎仟疗、三种专有的18科、19甚至20寸轻质铝合金轮毂九逝缮。 责任编辑蒲彼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帮涎唇:Quattroporte(总裁)抒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惮:Levante添拐房,还在2013年4月的上海车展上脾方,以全新总裁平台为基础额雄收、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剖丝茬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扫颂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4群,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妨:Ghibli……   以家族设计为本理,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系购惮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娇,改走豪华中大型轿车的定位礁怜,车身尺寸长兽荣、宽起诲、高分别为4971mm绕雷潞、2100mm和1461mm韶诽俱,轴距则为2988mm梳,直接锁定奥迪A6脱旱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荷瀑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荆松,且融入全新总裁的轮廓特色獭,以紧实并极为流畅的曲线迷男,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涪娃姆。    于是在车头设计上粕骂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽县醒勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩归瓷呸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面联,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肖葛挟,将蜂巢状格网嵌入其中煞厂,且尽可能地加大痕室,再搭配角度更为锐利巳陶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组试,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑞柯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讥粕霞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏播,所以厂商在Ghibli的车侧群洛,除了保留前叶子钣鳍状孔道挛关华、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茸分删,也师法了总裁车侧的设计门,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囤嫂腻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隋兜,另一条线则从前门下方迸出覆崎,向后朝车尾紧缩屏将锤,滑顺动感且充满肌肉感粗连躬,并正好可呼应更翘的车尾设计牌稗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擎,速度感浑圆天成扫浇敢。 内饰向旗舰看齐狭撅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缅落,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿还隙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痉碎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舶署,也把声控前裤饺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佃桂逼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片系鲤,右侧拨片负责手动升档何反、左侧拨片则能提供降挡呸难结。    此外抨凡,三辐式方向盘的前方宠,一样是借自全新总裁的蓝底白字寄廖、双环式仪表盘耙芳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苛,左侧则是表底超过310公里的时速表杠捂枪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杆倾塘,可提供显示油量记侈、水温锨、挡位与导航指示等行车信息活嚼培,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陪淌隘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讥莎善,告知驾驶者目前的驱动状态镁么。    和总裁稍有不同的中控台抗鄙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馆饺,以及可触屏操作的收音机电台选择担失、音源切换渐拦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缆扩褂、空调温度襄噬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贾破,空调出风口则移至屏幕的两侧肪貌,下方则为恒温空调系统调整出风量草薯、温度与出风口的位置瞳腐,以及音响系统的吸入式CD筛赤,设计上较总裁车系更加简约博板,但用料与配备完全向旗舰看齐石蔼,展现了十足的诚意蒜城礁。    较为可惜的是巢定菱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羔贩典,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玲,包覆性和支撑性也非常出色谩盾。    但是后排方面辉扑、便没有像总裁那么充裕哭捷护,尤其膝部与头部方面袖小孪,身高174cm的笔者坐进去后悄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锌酚航,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲁,也刚好替前晶陋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涕郴波,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粹册鲤。 责任编辑蓄骗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”多,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了略剿?后来一看成冗扮,哦谰谁桓,原来CC是“Cross Country”拨衔。继续了解发现有点意思捂,底盘抬升偷忍、高功版2.0T五缸发动机烦蓉睫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法船:目前的普遍规律是斯,产品分得越细捕,总销量提升越明显囊嘿羔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品变,它的引进莱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剐寸吹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘祈谢,主要分布在前脸和车尾猫,从外观区分它和普通版V40很容易颗庐牵。底盘抬升12mm炕操,这么小的数字对视觉效果影响不大铝培安,整体协调感没遭到破坏窟呻姬。    车厢内部诵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涩,除此之外内饰并没有过多特别的设计誓。之前我们已经发布过实拍文章懒酥捌,车身相关内容有详细介绍备,因此这里只是简单提下要点戒娩,就不再重复描述了闭卤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讣餐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吓,最大功率214马力派炮,峰值扭矩300牛·米蕉炯,型号B5204T9掇,是普通版V40那台发动机的高功率版本括,那台机器的型号是B5204T8逻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苔川并,今天会是什么成绩氰犯凹?稍后揭晓许。    变速箱没有变化铆集汞,依然是日本爱信提供的TF-80SD祟讽,六个前进挡辽晴诽,带手动模式和S挡馁胆上,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佳叭乖,奔驰A级用自家的7挡双离合杉,沃尔沃这台6AT暂无优势深箱钝,目前他们还没有新产品投入实际应用范秦,理应加快脚步棉。   驾驶的链:邪恶的S挡    驾驶部分段,我想说说D挡和S挡的区别菇男。看起来挺初级的一个话题翟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂签诡料。D挡油门响应迟缓唇,在激发变速箱降挡之前卫,需要稳稳的珊、持续性的向油门踏板施加压力馅,慵懒的降下一个挡位之后胸,情况有所好转嚎,动力给得稍多乓,也就这样贫故。    不满意对吧莎屉?可以把排挡杆向左扳到S挡墙,切入“邪恶模式”龟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诬,转速拉高1000rpm以上犀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叛,脚踝每动一下攻围迟,车身就顶起往前猛扑一下秤许。深踩油门懒港,转速迅速攀升檀,跟D挡时判若两人幻羌,两百多马力潘、三百牛·米岛奢,在这个尺寸的车身上爆发出来氦,过瘾鸿嫌硼。    激情过后细细品味拆钳,这套动力总成有两个弱点需要改进乐,一是怠速时振动大蛙俊池,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撬醚傻,影响体验;二是低速行驶的平顺性偿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冈舶,1绦、2惩厩、3挡之间可能频繁切换四脓,动作应该再细腻些脯恍母。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欺拓抒,选择“全功能”项伍狭恃,不打转向灯就变道幌赤害,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道评蠢,回正的力度不邢妗,如果你想在车流中快速穿梭前进搞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焚,要么关掉方向盘辅助但石陡,仅保留振动提示即可伸虑边。   绕桩痪衫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况输丸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣删烫其,在绕桩场地很讨人喜欢娜姬番。车头响应比前驱版本积极聘,入桩动作稍猛甘抚,车头好像在被一根绳子拽着走漆浅归。给我留下深刻印象的是放檬,这款车的极限要比前驱版高太多獭,特别看了下肩融,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辨憨冕。上手容易标,但是需要注意别突破了极限藉抖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膛电税:一旦超出极限挥纤摆,很难把车身再救回来码耪社。 责任编辑块坟娄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尉桂波:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梆萝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杭稍小,就一直困扰着我们的问题沦济。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娜效。马力越大的车就越好么肋痛钡?绝大多数情况下答案当然是否定的嘲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讹蠢。随着时间的推移鼻,我们有机会做这样一个有意思的选题敖拢溶。   让我来说明我要做的事情砰跨:我们有三辆四门轿车沫厦,合计拥有1657马力杏沦悼。看起来确实有些夸张清,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盾菠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酵捞抒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S女,但是这个570马力的怪物一直没有车咀骋,直到我们完成这一特别的测试一周之后拭萌。我们只能使用520马力材辅箍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜡介,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力如,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哎。   另外一辆是全新的奥迪RS7考卡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘫,拥有560马力的出色表现体翁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8是停接,在K&N工作室的台架上会试,它的轮上功率达到了479马力膊椭息。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垃露,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荡辉茄,用以获得更多的功率输出矗暖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枢鸽梳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呢。即使按照宣传中给出的数值牡故,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猩融,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氓顽伺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杆会,它的轮上功率达到了541马力泞土,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桐绒蹲。   另外还要说明一点浪塘肝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陵镀奋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凌雌,不具可比性捻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咐。结果很令人意外湘寄。两款加速最慢的车型稠昂额,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抹碧。当然最慢是和RS7相比较而言的蓄赋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诺欢苍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊项滥,但是还未打破我们以前的记录嚼桔溉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞳丝胃,说它慢更像是一句玩笑话单氨死,这一成绩实际上已经快的吓人了醒渭茅。奔驰则要更快一些室敲库,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饥捞,冲线的速度也提升至197.5km/h舵干。冠军仍然是RS7的茄即纯,它只用了11.6秒秀亭唱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剁。奥迪的冲线速度为193.8km/h忌,虽然不及CLS63 AMG瓤,但赢了就是胜利邢挤。   123下一页 责任编辑假谓到:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咐筒俗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猾糙谦、运动和科技气息了宽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墒瞎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子激犬,主动式车道保持和自适应巡航功能瘟硼亩,几乎能让驾驶者也变为乘客剩,高科技配置更加丰富始物反。    于是嗣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洗馆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了具道僧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糜刹,在下面的文章中有详细介绍澄。此外课骨奴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骇边清。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道效聪钙、残破衰败的路边小屋飞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抨悔罚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寿。身处如此糟糕的环境高囱凯,却并没有让眼前这个出身自底特律蓟、土生土长的本地小子屈服浓蔽艰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抵童喝,但只有经过一番试驾体验之后逛创腑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力该芭叙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沏乃磷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袭茂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酥扇斧,同时两侧向外延伸与车灯相连持顺覆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘲耍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甸唤锈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讳。   尽管是低配车型栓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玩酒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)派。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锌铣寿,它基于D级车的平台打造桅氮讨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苔环,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杏围刑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赁安酸,不过从近几年的趋势来看胯缅理,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徽境,至于其中的原因摆炔纲,从这款车中也许会找到一些答案莫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT突躬?   GT垦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拟,维基百科将其解释为具有超长续航里程怠衅猜、拥有强劲动力藤啼嘶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拎梧票。可能一提到GT是揪厩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锭片脊,其实则不然菲,GT拥有着明确的划分准则萍,举个例子来说猎:拥有着标准的后备箱农倒、配备V12发动机并且内饰非称茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车散,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT型慰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绿哄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看部朝惺,这款车的确还真有点GT的意思胆佛。在笔者看来列,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的高烈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囱,最起码第一印象分已经拿到了低。   5系GT是采用7系平台打造的拟?   5系GT的轴距为3070mm痊糕坏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懂绰荆,从前双叉臂堂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系串冉。厂家表示详,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辖,其在外观绦岁、内饰绍肯泥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潘里。   5系GT型到无朋友哪糙滤?   谈及5系GT的竞品刀小,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位删,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葱斯丰。   外观部萎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兢将惰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等岭吕。风云2(详情)拆案圈、E5恼、A3以及今天评测的这辆E3谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诗下甘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规佰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钡淮。从这辆奇瑞E3(详情)来看贫,外观及内饰都有着很高的原创度脆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畦菱。这让奇瑞的产品线更加丰富帆毙藐,但也让消费者选择起来有些头疼瞎酱骄。 外观暮需恒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舒闷,但外观却没有去针对青年人的设计构,前卫形、另类这些词汇应用不到E3的身上蛋疟,车身也找不到多少运动感荚涟悼。不过它长得却很容易被人接受扛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛇伙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峡埠,E3和E5的外形稍有一点点相似割,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绕懒阑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闻蜜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睫始。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撂辩隋,而且非常容易被大众所接受次轻。不难发现捷绦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纺题,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敲冬馅。艾瑞泽采潭刻、瑞虎5坝,单从外观来看都会让人眼前一亮娄侩。借鉴是好事镶皮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魂,但不动脑子的照搬实在是说不过去梗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滤,作为最会制作小车的铃木来说茫蹭,雨燕可谓打开了国内的市场拿拳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抹秤疗,新一代的SWIFT迟迟没有引入倒孰沽。而就在2014年1月18日立,铃木速翼特在国内上市娇袜铝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旧舵镭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荷创俗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叫赡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃缸太:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唬欢脊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陪模,速翼特运动版采用运动风格打造哼浪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm休田敌,轴距为2430mm玩妊乐。由于基于新一代车型打造钞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些如猩,轴距也加长了40mm山。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抢痹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苔貉嫩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暇,包括中控布局壳抒陷、仪表盘甸境、方向盘等造型均有所更改蔡搁氢。此外酶冬佃,配置方面新车配备了ESP商判省、自动启停系统扇步、USB接口港督据、运动座椅等配置久负诞。CVT车型还配备了换挡拨片港,满足驾驶需求弊假。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘿庭。真皮包裹自不必说台,3烯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服田岗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盗呐。不用和别人比琅纽荒,超越自己就是最大的进步林。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凤,其最大输出功率为100千瓦躺悉,最大扭矩160牛·米俏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孔膛,其百公里加速时间为8.7秒咖娶,最高速度为194Km/h递杆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡份领娶,相比之下乐趣少了很多菇梗情。 免责声明哪台:本文仅代表作者个人观点考起深,与环球网无关五里瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹歇漂,对本文以及其中全部或者部分内容睦、文字的真实性佳、完整性纱袒、及时性本站不作任何保证或承诺聘咐,请读者仅作参考夸厕,并请自行核实相关内容吐皋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒲蜡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罢捎兴,引起了广大网友的质疑系辖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验午熔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注节那。于是易车网本着服务网友的原则粉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篇但少,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桨胆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煞娄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说官毖吻,您便自有定论群。   体验者介绍    前排体验者违:辛毅 身高尉寐:178cm    后排体验者沛乾:旭子 身高挛达:177cm    Ozel 身高恳陡:170cm    小娴 身高澈钮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准模绵拇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍力。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栖即仕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆便,公平公正公开地来一次大对决浑寂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拘焙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别通,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楔极。所以不得不承认啃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坞微。    事件回顾克钞滥:    说干就干刨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑞酣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胳。根据易车网后台数据的统计来看啤鸽递,持以上三种观点的网友大有人在厩摹狭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲案佛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桶。尽管是为了对比三者的公路性能些廷帆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上便陛绕。    测试车辆袜懂擅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沤迟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磷秀,奔驰已经尽力了凭,我们在此也由衷地感谢从,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睛,告诉大家改款前后的差别垄鲁揉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卵赤。因此我们也很负责地告诉各位网友稗,目前除了易车网标,其他媒体对于新款X5的评测炊,都不能代表日后国内在售车型牡尸卢。第一辆中国版车型为xDrive 50i兑,加配M视觉套件呸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况势,我们无法借到官方提供的车辆师宦净。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卡怂霖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型少昧。    测试场地锑:    乐驾赛道全长1.6公里讣盖,共14个弯道蚊,最长直线段270米泵骨,赛道宽度为10-18米烂,视野开阔加剑粒,无障碍物奈揽劲。赛道两侧均为土质路面挨损响,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擦系淳,大大降低了安全隐患赁息疏。    测试人员解抒彪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑困挥,却要替土豪们操心买什么车丛,这件事听起来真挺可笑贤撤,因为我实在没法揣测土豪们的心理裤慌。如果说我还能理解花五十万买大切肛豁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野图诽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器场滔苏,代价是要多花一倍的价钱吠仆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戈豹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潞。不过因为坐的比较高申裸,速度感不如那些贴地者强烈朔曙刚,还没怎么着呢就破百了熔。这大概就是SRT8的魅力嫁矩色,很难说值不值得刚刹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弗,跟改款前相比还是升级不少拾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裴赔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肮礁,SRT是JEEP官方改装部门教逞乏,这种改装是全方位的举蚂,包括内外套件加强宦帅订,以及性能方面的提升故菏嗽。SRT8就是高性能版的大切诺基低把淑,主要提升是外观套件瑞、及动力系统茎淬掏、刹车系统肖淋敞、行走系统等方面令划卜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鳖堡擅,6.4L自然吸气HEMI发动机踩,搭载采埃孚8速变速箱褪浇。   SRT8为公路而生变落,所以公路性能是它的强项拔好,不过Off Road就不是特别在行了厕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颓无。 ② 跟之前的SRT8相比歌晶璃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的退剁订,所以科技感和豪华感都提高了不少情拍癌,跟换代前的SRT8相比扁兰嫁,升级的部分都是实实在在的煎俊粉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缚灰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虚朴拟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氨。  ∶堋③一百多万的车抖舍赶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菜馅,再挑上百万的车的刺鲸诲氖,好像有点吹毛求疵附簇。首先悬架的设定非常的运动巧既,即便比较温柔的驾驶方式丛扣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甲裙吨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车觅,大切诺基SRT8并不是一个非晨撩合适的选择擒纹,尽管动力非常充沛合,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意化骗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毛管奴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筐,但好歹SRT8也一百多万了刀哄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膊。不过之后我们也释然了纽勺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抚,但经过数个媒体的“蹂躏”齐刀呛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垄髓概,有点异响似乎也算正常娄邢遣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匈鸿,请点击下面的图片进入试驾文章逢窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了集复,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纬乌幂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琅凸垂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篙饶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荚戚论,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T发,还是老套路授春,直接切入主题联慨骸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讲。 动力对比崔题:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碘垦敞,看看英朗GT的表现如何吧绒。这台发动机的最大功率是131千瓦旅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伸赖妮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汀谴,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚂算署,为了获得更好的加速表现荚许,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疽。对比发动机账面参数来看蜂,最大功率118kw绥烙,峰值扭矩250Nm坡缕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜心眷官。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旁授嗣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棠细,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力德哎。   至于传动系统方面桑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浪靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样降秘涤,都是目前该级别中的主流配置辰泼扳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伪蝗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炽橇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上地几哼,比如高尔夫6妈佛揭、速腾等酪纷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孩驰痴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缉另,从而起到提升操控性的目的细性亩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倘动,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接燃八秘,但通过厂家的调星饭福后摔娟,当一侧车轮发生颠簸时鹿麓秃,对另一侧的车轮影响会比较小些末靖。   小结隘许详:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纫垛蝎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出殿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挤妓,至于优点这里就不做过多介绍了衡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹状鄄裕后英朗GT更偏注重于操控性狼丹线。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时天,见过后车追着拍照的勤安,见过开我边上向我打听价格的送,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甲。我坐在这辆路盛E70里离抠,被注视得有点儿不自然罐妈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣番,我琢磨着踩席,要不要让他进来看看掏。要不是我瞅见了绿灯亮起尽阶,我真就这么做了脖掀。对不住了朋友城,这次没能让你仔细了解它踞态,不过我希望你能读到这篇文章貌饭。   不用否认煌,人们对美的好奇与渴求与生俱来霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣局泵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憋。不过在这些人之中寒挛全,有人会终生恋着美人痉,有人也会为抱个花瓶而后悔疙。如今打造足够美的外表来吸引消费者擒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撕保,但在这之后能否一直爱着它勃炒,我认为是一个很值得细抠的问题逻。   ●外观大气怀、美硼脚筛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巩姓,我还以为来了辆捷豹掳侠,赶紧跑过去看发现被骗了谦春。不过我并没有觉得失落将说试,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壁,并且从设计角度看广琳狄,它在借鉴与融合得方面都很到位第饭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理此锤家,我对它的外观设计就100%满意了顷档娇。这事儿对华泰肯定不是个难题缎,您看看宝利格还有华泰B11急,都有明晃晃的格栅家冒烙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偏道:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粱冈肉,但绕车一圈后我发现夕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拈掂阂。咱看看数据对比喷警,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涟鸡川,可以说在各种数据对比上抛,它“不是第一四,就是第二”抱耪醛。虽然在宽娩稀方、高和轴距上没有做到最大力,但也不过是一两厘米的差别颇矗貌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绦祁,这就让它看上去大气许多拨欢竿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妈肖。   打我接触这辆车的时候哼辛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光么匠。在这样的目光中亩淳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忍露文。面对“屁股高戮局武、尾窗窄”馆、后方视野不理想的路盛E70时雀盛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车防倦勃。先不讨论这样有多麻烦了公筒嵌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作损钾拷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钒湿来?这点让我心里不太自在蛇道,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芥廓,是个应该有的配置肩哆蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剿。而随着国外皮卡文化的不断渗透篮规搁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型时彪四,去跟进时代的步伐琳堂恨。为了迎合市场的变化及用户的需求雄镀掀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桶适,开始注重宽大饱满的外形设计桥,并增加更为丰富的配置掇窍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坑吐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羡叹目,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淀,整体的风格带有一股阳刚之气喊拱。在车身尺寸方面接,它的长/宽/高分别为世帘拦:5310×1812×1775(mm)颈写,轴距为3100mm梁。威虎TUV并没有大小双排之分苟填库,仅提供了一种车身长度擎扣肯。车身侧面的线条也很平直灯侍,外扩的轮眉使其显得更加饱满杠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正发妮铜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焊悼。大灯采用远近光分体设计井肥灿,其中近光灯还配备了透镜密盒财,不仅更显精神即漏募,而且还可以起到聚拢光线的作用谈顿跑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瑟婚,遗憾的是郡揪抖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹄,并且后视镜仅为手动调节芹通饥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孔镜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敖木贫,非常不错死钢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禾钞练,至于货厢外侧并没有再多设置迷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耍建,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颗。另外陛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亮冕挫,不过据厂家介绍伟操澎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”测姥椿。对于皮卡车型来说范省鸡,这项必要的配置还是很厚道的尸苟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凤陷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俗瞥视。不过驾幕,今天我来到这里并不是为了滑雪勤盎,而是为了求证一件事情脐兼童:有没有一辆车娩骡,既能够带着一家老小舒适地出游拈,又可以不惧冰雪课贿,在冰天雪地中步履平稳地行驶灵,同时价格又相对平易近人呢此沧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求番碴,那么就让它拿出真功夫试试吧弘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拣,从外观上看趁剿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别别拳迁,19英寸车轮显得很有力量感稀,也与动力总成更加契合;其它的地方迫蒙,也依旧是酷威的老样子钢蕉歼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蕊,甚至还有一些精致的感觉论仇。总体说来琅椽,尽管算不上全新车型姥,但依旧耐看茸豌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了片,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兽,动力响应良好刊,易用性好瞬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稠店。当承载着全家出行时迷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甲俏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辅。   至于酷威3.6L的内饰方面疏枯颗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祈诗。   除了动力系统隙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕉闭皑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炔娠尉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伙掠险,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴季诫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加溪俗。动力分配完全依靠电脑自动完成缔桔单,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羔超。   有了四驱系统插剿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霜,具有更加粗大的排水通道沟脓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梅,冰面行驶性能更加出色地佛。此外墩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坡史,胎面中央多重“Z”形花纹凛古、针孔沟槽设计的笺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妓妊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酷坛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胃泛浩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3时烈担,它的定位低于1系蟹汝。但是胶拢潮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凑困帘。另外殴,它也提供了i3?REX增程版本溺揩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豢尸勺,扩展了这款车的最大续航里程课屠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试花泡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舷聘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慕情眠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合村。   宝马有没有提高电动车的标准京谋湍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诧?让我们在接下来的测试中找出答案切箍社。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诲钵,宝马i3的行驶里程可达88英里屏浮媚。相比较而言癸萌,?Ampera可达30英里搂乒棠,而普锐斯可以行使约10英里烧傻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电功儡燃,i3可以更多地使用电动模式汉。而增加了汽油机的动力系统厦簧杏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里监蟹炉,357英里和505英里衡素加。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妇吃。这台车约五英寸高坦辈点,而宽度几乎和高度一样船内惠,与低矮流线浑刻爱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力培垄,我们没有所需的充电站?洁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式橇瘁勿。   此外热毕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容群茸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慧脾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邢。它内饰精美梦穷,融合了许多先进的科技啸,它空间宽敞伶篓,驾驶体验一流肯哺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馆午,它仍然使用汽油机肚,以作为电量用尽时的保险斡。   第二名答陕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好括,科技感十足受焦娘,而且它也能胜任舒适的长途旅行钾。   第三名撇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款八,它最大的优点就是充电迅速踢立,性能可靠酷夏帽。   然而盲匙岛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讥潦。(实习编译崩:徐旦?审稿毙:刘洋) ? 免责声明版权作品得截,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚耍疲,严禁转载古赁,违者将被追究法律责任萄麻帅。责任编辑衬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炊扯,应该说是倾注心血娇,在技术平台上都有可圈可点之处弥随碑,源自萨博的技术是其最大的亮点费朵醒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诵寿洼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作温朗籍。在外观和内饰上痹士,这款车基本上符合主流中级车的一般水平广,在动力和配置方面也还是很有性价比的澜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫉较裙,绅宝的外观原创度还是很高的等掏,并没有刻意模仿什么车型默,但我们会在这款车的细节上看到爆狸怂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畦。且融汇的比较好疆硷,并不是简单的照搬照抄烩袒掣。这一点值得肯定济,大灯的设计十分犀利鞋箔孟,鹰眼造型也有较强的辨识度绢型。LED日间行车灯比较醒目盛,穿透性不错睬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表清墩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妓枪,也很紧绷喘来。看起来运动感不错衫,但前悬和后悬的长度较长荆劫叉,看起来有一些比例失调上捶燎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吐蠕,在视觉上看上去会更紧凑动感少吼。轮胎的规格还是比较高的马,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溯巴。   车尾的设计比车头更简洁一些苦牛等,尤其是尾灯的轮廓芭,设计非常成熟府。和宝马新款3系很像价似俄。除此之外偏拷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寝。   本文导航娜灰:" "  “卧龙凤雏捆睡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口攀淘佃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后清,便有了三国时期的三足鼎立烩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娘脚翱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车换醇阑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竿脯黄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出每,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈橥斓础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孪靠捆,然而坊间始终流传着这样一句话监:“得中级车者得天下”;是的老壬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贝谴,今天我们会为大家带来两款重量级车型陛褥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氏堕,请大家继续往下看赐刹。   看到这里大家肯定已经有了答案了啤,没错卜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L及庇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉目纯,那S60L是何方神圣橙深胎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捕撮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版光,厂商指导价33.49万元盛寸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型憨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热替、后排座椅加热抽、并线辅助缉铰、车道偏离和自适应巡航等众多配置料。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刃,即使不看车标淌恨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃法讳,哪个是奥迪羞默。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炔娘堑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赴僳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澈馈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荣姬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薪撤闲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猴捎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纹芬,使夜间行车更加安全凤患邢。两车双色的外后视镜造型别致山匈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光透群辈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朝母该,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漠搜柯,至于乘用空间如何氮,我们将在空间篇为大家详细介绍胯歼拌。两车都采用了5幅式的轮毂造型挽袒烯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翻胁堵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屎隧效,整体方正的设计略显稳重拇。后尾灯的设计两车可谓各有特色哩其,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轿八,设计感十足怠限,而奥迪A4L的尾灯更加修长屡膝,视觉效果出色聘。天窗不仅能够增加车内的采光木挂疮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出似荆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坍墓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贝仍栋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曹糖碴。   本文导航退沥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞬案,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间广诺,配置也能满足一般家庭的日常需求稻。对于这个价位的小车来说蹬腥汀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慌,在这方面迟柯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薯持,就算是与它的直系前辈骐达相比辑届,也不遑多让释俩。然而作为一款家用代步小车橡特赊,它也并非完美嗅碧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厢畴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外献,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫂,跨界的概念噱头大于实际雄。 "   技术革新日新月异的今天啼僧量,车型的改款换代再常见不过蔬拆德,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变触。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稳馈闯,同时在动力方面也增加了1.8L经慈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娜操,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纳外。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吵,但它的实力不可小觑手色。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藩蛇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型并裸。既然实力不容忽视俺乾氛,价格又有优势挨厂垂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佩。" "  版权声明维俗:本文版权为网易汽车所有醒划,转载请注明出处霓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诞,全新的品牌全新的车型来辱纹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯芍牡微,在2013年附ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月妮木,堪称是这个区别的标杆级车型踏诽,观致3要想在这个领域取得成功犊非,不可避免需要跟标杆车型来一场PK誓,看看是否有优势能吸引消费者关注辱。 外观风格各异   先看外观方面桐妊揪,观致3展现出大气得体的风格啊跨纯,不像速腾那么沉闷单调潞,且有着自己的灵动个性;而腹承唬克斯则是完全偏向运动化的风格岔,典型的注重操控性能检龄了,突出驾驶快感的性能车型樊亲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霸愤谈,与观致3区别明显林少。两者主要是风格差异退觅,外观上分不出优劣雹眯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蠕扣乾,观致3丝毫不会逊色于赶±潘粒克斯车型订。 尺寸对比 车型名称 柑炕睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叮,两者也是平分秋色谭沥,车身大小相仿么起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上年,观致3要大于杆善蹋克斯讳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔷骗酞,尤其是腿部空间较为宽松甩媚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎咚锶克斯在后排空间布局相对紧凑敬沁,而后排空间也一直是各代妇乒呋Γ克斯的软肋什俗澳。 价格对比 附辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叛,负蓿克斯则要比观致3要更大一些纫琶,在不放到后排座椅的情况下糕氦贤,缚侨耄克斯的载物容积是530L骋教夸,而观致3只有430L勉,100L的差距还是能装多不少东西的收骄。而在需要有更大空间的时候咯的盘,两者都可以放到后排座椅隶修,放置大件的物品搞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赖松粗,观致3和副韬蓿克斯三厢都是11.99万起步览懦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柑可。而细细对比价格表可以发现怀才疮,要选购自动挡的车型局,副矗克斯最低仅需13.09万颓刻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合即搏,观致3则需要14.29万窝垃,这个比起溉槿В克斯有1.2万元的价差谴,当然在内饰配置上会有其它差异界,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绣甩莽,可能缚巢。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些布。 挑选合适的爱车剂,看专业导购檀苦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魔?   扫一扫筛吃累,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乾怕草,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚕力秽。风云2歇、E5潍喉、A3以及今天评测的这辆E3描横,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盾那楔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苹韦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品农娶咯。从这辆奇瑞E3来看步嘲,外观及内饰都有着很高的原创度滔川。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脯。这让奇瑞的产品线更加丰富良抗讨,但也让消费者选择起来有些头疼蹦提赶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栖洪雌,也从来不缺少“明星”海,“沉稳绅士”大众速腾谎票、“狂派斗士”福特阜炯撸克斯等都是热门且销量稳定的车型携分,不过要问哪款车型最近销量最高瞥,还要数“逸派高手”日产轩逸拖,它已经连续两个月销量突破3万畏蘑厩,坐稳了桥车销量的头把交椅曙蔷乌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洽簿侧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唐脓?下面我们把两款车型拿来做一次比较赡朔,或许能看出一些端倪话鞠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绥痊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万票堆僻,入门价格上谓奠,风朗比轩逸高出2.08万元遍阶撤,表面上看价格庙帕,轩逸占有优势伪鸿巴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型认幢哪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芍搞泞,这样看来祥,风朗其实只比轩逸贵了2800元日翁,等国产版风朗出来后吠隘,风朗在价格上反而会有优势也说不定宪蕾歼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惟啼缮,这款车外观与内饰变化并不算很大解,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疾歧故,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钵,下面我们来看一下必荣盎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞎汝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爽袱醚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格珊悔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抚。质保方面侣顷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迁敬申。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表含靖链:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机融惩葡,最大马力已经达到了170马力娄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俗疤惕。变速箱方面肮涣锤,逸动采用6挡自动变速箱秦甩辑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烯盾窃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色便,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些覆。 免责声明勃酗:本文仅代表作者个人观点溶,与环球网无关奉孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标,对本文以及其中全部或者部分内容疮安栖、文字的真实性趴筷封、完整性浩飘、及时性本站不作任何保证或承诺咳,请读者仅作参考灿完拐,并请自行核实相关内容莽事粮。" "  近两年碉,自主品牌进步着实很大淖丰卜,无论是从设计方面裤河胖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞳,甚至可以与合资车型媲美狠旦,山寨坦特、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舍忙惦。在10万元以下紧凑级车型中嗣色琳,更是自主品牌的天下光拦囱,凭借比合资车型更为出色的性价比酗,吸引了不少消费者的关注绷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抗糖,一经推出便受到了极大的关注猴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颧互酵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侍相沟,包括动力在内奖封,新车共有20项升级肉,本次共推出8款车型董,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牛,售价区间为7.49万-11.79万元涟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虎虱,近来也是频频出镜考,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊甯蓿控大玩具车”的名号名极一时甭。速锐共推出了9款车型夹琅胖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅锚妇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合息扒,售价在6.59-9.99万元之间离侣。   单一来看岁脓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品想,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唯寞祭,看看那款车要更“精”一步偷妥。" "  新君威变得更好看了辱率痹,配置也进一步提升小长,新加入了一些科技配置潦溶女,比如智能交互系统耽秒薄,BOSE音响等等雄。这些都是新君威的改变之处鹅寺痘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锑堂,售价24.59万元娶莽,作为一款定位中级运动型车的新君威附负戳,品质感一如既往结,操控性也非常突出绒攘橇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威商,以下简称新君威我率掇,外观相对于老款进行了必要的改变拾屁,毕竟老款车型从上市之后显,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怯久,新款在大灯芹然、进气格栅巩、雾灯舅莆姓、尾灯蹋蛔葛、前后包围都进行了细节的变动帝堡。   在新君威上扒婪刑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统废抒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棵吞害,在操作上没有太大不同尉少,轮毂方面队屉顶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞬,轮胎品牌依旧是普利司通袜怕诉。侧面造型基本上没有变化挖澎,侧窗所占面积依旧较小渡辅。   车尾的变化还是比较明显的令短,这主要来自于尾灯的改变田纪睡。新款尾灯全系标配LED灯胳遣,并进行了熏黑处理荡。尾灯的轮廓样式更加犀利贪侨,个人认为要比老款更好看墨。除此之外籍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骚廖,牌照安装槽的形状变成了正梯形划杏。   本文导航物:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敖,颠覆传统的外观触戌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妒零纶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV是。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沪础,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机死膏锑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砂,足以证明其强势的地位荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仇。(温馨提示划范:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版典,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豹。)   自由光基于全新CUSW平台打造巨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畏差啊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠢署。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谈,圆润的造型是其给我们最深的印象革烘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网图,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遍,显得简洁利落宋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呜扮怠,显得净雅别致糯熬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仍眉,主要表现在其大灯的表现形式上嚷刷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媚婆伪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惹绢烂。两车大灯配置基本相近矛慷芥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已貌筷熊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箱弗,车道偏离预警系统痹熔貉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菱黎茅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗册淳腻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅长竣渴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势股冷寂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞪韩赏,其尺寸差距就没有那么大骨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡京耍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寸途儒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屏。奥迪Q5采用两边单出的排气管建,在气势上略胜自由光墒叹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廖瘦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饶瀑玫,磨损线束保护层篓领青,存在导致电池损毁的隐患顺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日收但平,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跑兼逼,称9124辆V200受此次召回影响砷骨骑。长城汽车正在邮件告知客户南判,并建议联系当地经销商进行检查维修陆烹敦。   据悉建弊捆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乒贪憾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滩百。”更有甚者罕,线束可能会内部融化握。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刮腊,目前已上报了数起线束故障钎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盾,不能够给电池充电禄橇马,车辆也无法启动揪记哺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耿塑臼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闻谐搂。   克特里尔先生称面斗蛇,检查故障预计用时20分钟苔穿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟古举啸。如果绝缘保护层磨损严重吗孺,线束已裸露贸怯扁,则需约两个小时以更换整套发动机线束输冠哪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脑瞄绘。此前搓慈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回录,2010年又因手刹故障而被召回锹蟹。   2012年亲兴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岸端,长城V系列也在其中缔饥。当时漂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹲功,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撇橇凤。然而扛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片次滩,更换车辆共计超过1.5万辆奴。  〖闲疵ァ(实习编译涪瞎:王萌审稿抵诫:刘洋)   免责声明版权作品某,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜搐床,严禁转载互,违者将被追究法律责任氰。" "  随着经济的快速发展瘦史痛,购车群体的年龄层次也越来越低闹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝎、省油介萍场,而是追求个性和时尚设计路缔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诲喊。作为跨界SUV暑扯唾,它们在造型上将年轻癸、时尚展现的淋漓尽致颗,完全符合年轻消费者的审美需要香通。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比股潦,来看看到底谁更适合你薄抹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬铺,相比2012款变化不是很大辜帆节,只是增加了配置和车身颜色苏尺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谓香屯,售价分别为21.98万和21.47万嫡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酮希笺,但风格却不尽相同氨蔚。斯巴鲁XV外形显得干练痘慰,车身线条硬朗惯忻,富有力量丘,越野味很浓呻绵僵。而标致3008外形偏向都市化设计摔悸,饱满圆润的车身凸显时尚感块,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些休。   车身尺寸方面有所差异卉克桨,不过并不明显黎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尉讳讲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)曙讲。斯巴鲁XV车身更窄特铜清,同时也稍长一些辩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置航。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惟赔磺,加入蜂窝网状格栅运动感十足酪磋滔。而标致3008采用半圆形中网汰啤,镀铬亮条包裹显得很精致商。两车前脸分别展示它们不同的风格姓忙讲,同时都包裹塑料黑色下包围小鹤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剑闷苏,远近光分离灯组设计握汝,造型普通诺惹醛,配备有示廊灯幌馆推。标致3008同样采用卤素大灯伺叙拒,不过加入透镜匪纤,不仅聚光效果好晚鸡圣,同时美观性也不错鞭。另外官顷,还配备LED日间行车灯称那卉。   在侧面戏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踞,比如非常倾斜的A柱上布户,同时将后视镜位置后移姑乃星,留有三角窗减小了A柱盲区饶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翅嘿,有利于减少磕碰的维修成本拦颓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钱,注重舒适和静音性农匿悍,双五幅轮毂很有张力氯顽蜂。相比之下淀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性璃痪魂,与黑色下包围搭配运动感很强烈伶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎查接磺,同样注重静音和舒适性惯贸。两车的备胎都是非全尺寸设计驳苔恕。   相比前脸靛匣沏,斯巴鲁XV尾部更个性开外瞳,辨识度较高商艘穆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孤,镀铬亮条的运用增添了质感特洞。 标致3008尾灯加入LED灯组喀柿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组句森,但是块状尾灯造型很独特寺蛙扔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像群,标致3008同样配备倒车视频影像赊,另外辜绩胶,还配备前2/后4颗雷达探头蹄骗饭。" "  在过去的一段时间里胜,感到常克斯誊贬帛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厕绵。时尚动感的外观凰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渐,成为了年轻人群青睐的车型弥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葡蛊,科鲁兹掀背车则是新进的一员粟殿,它所要面临的是一场“无言的战斗”娜屁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堆妙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出放撮肖,但却带有美式车应有的力量感侗瑞聪,总体来说它的设计很适合国人的口味昆蓟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挡蛙,其三厢设计有些过于保守忱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讼,为了能够扩展消费群体酸,推出两厢版是其最好的解决办法橡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羌,你几乎完全无法识别它的真身龄睬恼,因为它与三厢版保持着高度的一致性宏迁啡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组继,很好的诠释了彰显力量感的诉求杯吹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怀轻袄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奈爆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉协,但实际上它比三厢版短了不到9cm堤背擅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勉,后窗与尾部的衔接并不生硬脆热巢,拐角的折翼恰倒好处弦晾,为尾部增色了不少帅绕捂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孰叹,在样式上显得更加简洁蠕兰楔,只是与自身前灯组相比古颗淋,在棱角的刻画上有了明显的削弱琼。   本文导航熊女报:" "  提起之诺添辜坑,很多人都不知道是什么品牌称,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌星,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抨。只是之诺定位于高端合资自主品牌喇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酬饲江,那么它的首款电动车1E表现如何鹅抒凌?以下文章为您揭晓漓狗忍。   只租不卖圭腊颇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狠氦,包括车辆租赁拇踌暴、充电设备勘察安装欧、车辆上牌腿、车辆投保咕克篱、定期保养沥怯匹、故障维修切、道路救援廉、检查维修备用车等娟,通过这样的商业运营戊馆看,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饲瓢媚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岔,它的卖力需要大家自己去发掘憨歼。不过在发掘1E精彩设计前翅惩膏,请先忘了宝马X1穆算,否则你将永远欣赏不到1E的美耪辨。其实1E最出彩的设计在头灯唱僧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感克探茬。   不仔细分辨的话绷韩,很难把1E和X1的侧面造型分清僚贸热。不过1E拥有自己鲜明的特点激澈,车门下很宽的镀铬饰条位,和没有行李架的车顶景拭。   相比车头和侧面骂,尾部就让人感觉有些欠妥了恳慑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分量伸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条但。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艰。   本文导航菊掣绞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撵孟,奇葩的中文译名囊刃、“野性”独特的外观以及较高的定价掇了,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议防。说起野帝我们不自觉的想起嗜淖俊,同样在以国产车身份进入中国之后峨哗,“改头换面”的法系SUV标志3008径承,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲍硕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”携便饭。当然其,以20万元以下的车型作为主力军物,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一化。那么下面我们就来看看兔但挽,这两款性格迥异的德师、法新生代SUV之间究竟有什么差异宿身似,各自的特点又是什么狡钢库? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盯令,首当其冲是价格方面的不同康搂揽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合快,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势礁昏皑,不过差距方面不大基本可以忽略龋檀达,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烽攘坚。动力方面的表现也近乎相同瓮癌乱,只不过大众7速DSG石纶凡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甘玫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔复送恒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滩必,湖面之上也已堆积了厚实的积雪典磋棚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仍壕貌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岁健来,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痢。闲话少说罚悲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜红宿拱。   这次试驾共有5个科目幌管,分别是1.傲虎—终极绕桩猾锑鲜,2.傲虎—冰雪连环哦窝,3.傲虎—短道拉力测试客淬醚,4.XV—戏雪乐园婪,5.森林人—不规则路面自由行驶啥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剃歇甫,MPV表现出相对冷清的一面棋,尤其是中高端的商务MPV搐,几乎屈指可数撬腹,除了老牌的别克GL8外金,似乎很难让人想起更多车型炕购。不过在这个还没有完全饱和的市场里刮洼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颁贩汲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藩氨?这就是本文将要找寻的答案恰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型的,售价28.38万元-33.58万元裤鸿继,目前市场上有近2编驰圈、3万的优惠幅度腾叙都。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泵,官方指导价31.98万元悍。) ●外观解析   从造型上来说唤第彩,艾力绅算是开创了一条新的路子拜伶,没有过分使用一些夸张圆润的线条达抠料,车身轮廓棱角分明行扦,有着很强的视觉冲击力慧弛究,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疥,此外戊轰屑,艾力绅还装有一套大包围耐承寒,颇有几分运动风范蓝表,也有着一定的改装潜力朝顷擂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓤闺限,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吭,中网与宽大的前大灯连接在一起煤帛,营造出一种大气理屋、动感的MPV形象聪。   艾力绅A柱采用黑色设计埔辞,且A柱的倾斜幅度较大澎缓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伪藩,总给人一种方方正正的感觉却诚莲,后视镜尺寸同样不惺场,与整车的风格很搭竞需马,宽大的后视镜提供不错的后方视野牟练精,保证了行车的安全性与舒适性顽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叛,当然泰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纠棋眷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澎,侧门就会自动缓缓打开茎澎,此外怜柔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关试寿歪。如果对此还不令你满意的话虏,通过钥匙同样可以衣杆遥控侧门庆,确实有些高端大气上档次才谱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龋,轴距达到2900mm烫,尺寸在同级别对手中并不占优势希菩习,与GL8相比岸,仅仅在高度上略强于对手删,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势点飘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计觅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惫偶粒。整体线条依旧硬朗寄,尾灯加入了时下流行的LED元素宋砂,为其增添几分现代气息撕睡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锤嫉,人们购车的选择可谓越来越丰富尖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赡胖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芒驼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5始,他们能够碰撞出怎样的火花巨,请大家继续往下看坏署晾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表地:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攀堕沉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妒嗓凛,由于这两款车型出自于统一平台打造韭钡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墙歇刹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俩霞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袖伴迸,你可以说它带有侵略性才暗结,或是富有运动感讳沟庆,也可以说极具视觉冲击力涂帮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突封幂。而K5也应用了与智跑挫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赦钩,使其拥有了明显的家族特质亢攻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素实且熄,极力打造出时尚与动感的流体车身娇,在驶入眼前的一瞬之时掠吨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潦叫。前脸的线条设计十分紧绷哆起记,大灯组与前包围向中央区域靠拢谁,展现其动感的一面蓄垢奥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犯耗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穗缆酒,抢眼的外型加之迷幻的光线午氢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顺雾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柿睡丸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力觅。   第八代索纳塔不仅外观时尚俗,灯光的运用也颇具科技感败渐某,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戳铜棘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亲侥,显然这种的夸张设计缕,使我将其列为变异的种类槽憋火,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用教芜亲,多折线的应用也使尾部更具立体感剂,同时对于运动观感上也有显著的提升趁,由于K5搭载的不同动力总成鸡潘稼,2.0L车型配备的是单排气设计卫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辖摧肩。   轮毂也是一个变化的重要部位撤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面江。根据配置不同搽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妒麻掳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伸侯,该系列轮胎偏重实用性城拣煤。作为索纳塔的尾部羌偶暑,基本没有大的变化煎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勿鹅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点塘德埂。   本文导航吮罕陆:" "  每到年底携,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汲腐羌,地点也大多选择在北部寒冷地区晤桂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臼暖遂。在临近春节前夕七硅粉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现础呐花。   延伸阅读鲸:   之前愁碾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尚盟落,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读米敛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容算柿。   酷威采用的是电控适时四驱系统甲,中央为多片离合器胚刀,由电脑控制来分配扭矩扑霸搜,车内并没有任何切换按键爸掸拦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巷亲倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴先,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锑疵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淑豹秦,如果想要挑战一些极限的路况的话吞骗涸,酷威还是不具备这么大的优势的微,因为不具备限滑措施爽丹,至少在脱困能力上会有限制性伎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惋,采用全新发泡橡胶技术夕拖,具有更加粗大的排水通道堆葛寝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郊,冰面行驶性能更加出色啦魂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弄叛。此外稀告,中央多重“Z”形花纹豌梳懦、针孔沟槽设计派拉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烘深短。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桶沦盗,最大功率206kW/6350rpm讳税滥,最大扭矩342牛·米/4350rpm脯戌,在目前的大切诺基戚梅萍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厘烽,但是会有不同的调教搔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愁,我一直在想衡扭俩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枢嗓顷,我觉得这个可以有沃,至少不会和其他车型有太大的冲突急艾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耽,路面上的车辙也是压实的积雪砷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度番搓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用短鹿肩,只要不是过激的驾驶行为魄,基本不会出现危险状况掸荣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忻殊,建议最好将挡位切换至手动模式蹿绦躲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速克凡,这要比才刹车安全的多办蛊膳,这中方法同样适用于其他手自一体车型铝。   本文导航垒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丧侵卤、充满艺术色彩捎蝎归,或者是有着一些与众不同的操作模式箩卞肆。而这辆2008则告诉我们扮拢粳,一旦法国人在拥有自身优势的同时懈,再把务实两个字加进去嚷,那么可能会让其它对手感到紧张李。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置握,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揩: 由于本次活动仅为简单的静态体验豢,场地和车况都受到一定客观因素限制怪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茬侣亥,至于其他更多相关信息太七罢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型响涡,作为首款引入国内的小型SUV前嗽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赊绣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近档顽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瑟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讥匿乃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿室。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辨浑拐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疼摊,对消费者很有吸引力示莱墨。作为一款紧凑级市场的生力军车型冒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拴墨山。   观致3共有6款车型江,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型休,售价为11.99万-16.79万元区间滔。因此伟炉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彩芭。对于中国的汽车消费者来讲撩暮妮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绢。要知道自2006年上市至今料凳妒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主强。那么维具家,作为一名后生的观致3蓟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亢农肩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼违饰醛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中貌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冬楞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价触氖:16.78万元)来进行比对司。由于两车的售价只相差0.01万元剖,这也令比对的本身相对公平一些骂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓦犊嘿,我们测试过高尔夫7顶配车型权刊忙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现清侍记,跨级的配置也令对手望尘莫及且纯歼。但这一切挤泥垫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重课槽喘、最需要的因素尘雄。对于高尔夫这样的家用车劝垮,在使用的维度上做到出色外碎凡,才是它的本职犊。今天纬,高尔夫7又来了详馅巍,这次是全系中价格最低的1.6手动型眉四柔。动力称不上凶猛乐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裤簿寄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伤眷堡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苔,必定有些硬实力彩吞。空间满足舒适乘坐场遂妨、常用配置齐全拭长,动力也能保证提速顺畅梅睫。但对于这一类的畅销车剩,最重要的是它必须耐用每,不能隔三差五地就往修理厂跑畅,也不能冷不丁地出个大毛病巳单。这么来看垢厕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳狼,故障频出纤,这点很难让人满意揽酥弯。毕竟刹祈号,大众车能在国内打下当年的民众口碑埂,靠的是皮实耐用的品质叛。在我眼里痕董,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伯扦啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捞鼻亲,高尔夫7车身长度增加56mm袜思,宽度增加13mm畔,高度减少28mm棺稍授。车身尺寸的变化让它看上去更为修长交请,也更显扁了泛毙。   如今菜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悲酞。这个配置的增加恳啸,为日常使用提供的便利性还是很大的惶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脱咖,要知道副倭郏克斯凸缸、英朗等竞争车型都是16寸起步了摊梁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秸贸石。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服提庇,这套胎居功至伟势赂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辱少,如果您拥有过高尔夫4华、宝来或者帕萨特B5的话坎彤骆,您一定会理解我的意思下炉。没有复杂的配置革,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纶,瞬间就能上手溅旱。这一切都似曾相识昂叹徘。   在1.6手动版的高尔夫7上皋,您看不到任何高端的娱乐功能磨娃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限飞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捆捶木,但我认为这并不影响操作便利性胁,最低配车没有大屏幕很正常俗镀庞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舷谱豁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用槐,车辆静止起步平顺性不佳涕釜沫,油门给少了刹车不松开较,油门给多了又会猛窜外,让人抓狂叉诫雌。但今天这台1.6手动车型琶枯犀,上述症状全部消失纯。起步轻给油即可蒜柑佩,电脑自动调整喷油量拾合,使其转速稍稍上升呛陆,令发动机不容易熄火似嵌瞬,等红灯特褪、坡起都很方便加,使用起来当真比顶配的舒心多了侠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骚,让人捉摸不透荆居兽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梦,用料优秀被认作理所应当汾胯。在数年的成本控制下挽秒痹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜡伐慰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黑撤。对于大众汽车而言廷,这样的结果也堪称可笑了超剿。   没有真皮座椅刷啊伞,您会失望吗森卿?我和同事们都不会替钠溜。我认为从适用角度上庐,织物座椅与高尔夫更搭卞。这套座椅的缺点小闺,在于椅背调节起来很费劲锰边露,而且要是有个腰部支撑就更好了缸坞。纵观高尔夫1.6手动的配置蕉栋,我认为作为最低配车型掇,功能简陋一些并无大碍敲,该有的它也没少谭钾,并且绝大多数的都还好用暗,如果您是为了舒心实用庆奇,我觉得它能满足了蓄雷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谷杯搜,对于购车需求的国人来说禽讹,一款看上去体面阶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞧割般,只是碍于可选择的范围有限徒香,但凡有一款出类拔萃的新车型孰,必定会迎来极大地关注碌帮。对于25万中型车这个级别死胖,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡住,而福特全新蒙迪欧的到来爱必谩,分走了不少的关注度诲纲,选迈腾还是选新蒙迪欧郸患陇,对比一下就会发现挠官淑,挑战者颇具实力是。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谷,售价24.28万元禾播,和迈腾 2.0TSI 豪华型吮,售价24.78万元锌罚,均是各自车系中的主力车型炽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车道,兼具个性运动和居家商务需求目烙外。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怠,极富攻击性判,对年轻消费者有着很强的吸引力迟垂扦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傻,入门的1.5T也有不俗表现簿绢。   现款迈腾严格意义上上讲施饭冯,只能算是半代升级犊锚,是在老款的基础上升级而来步翟。迈腾整体延续上一代车型的设计痘,符合国人的审美方糜,经过加长的车身害形嫁,带来大空间的同时滴,提升了行驶稳定性及舒适性褂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秦吉,轴距达到了2850毫米虚我,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寞,整体比新蒙迪欧小一些陡忱坤,即便是经过加长啥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧室。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绵搽、加热饱设题、折叠匆毯痞、记忆 电动调节拒辖肪、加热翔逆从、折叠炉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涧围。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯间豢,不仅科技感十足僵备,还具备随动转向表草糠、自动开启等功能靛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些长宝叼。天窗瓜痪浪、全功能配置的后视镜等雀伶,两者处于同一水平坪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升林,对称的T型中控台中规中矩哎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统计。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琴刻,主界面被平均分为四个区域臀处罐,分别显示电话估、导航赎普伍、娱乐和空调四项基本信息尉确困,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烫哩囤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埂建,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菲鳞、6碟CD等配置挫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步察,迈腾更像是上个时代的产物悸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俺醛腿,相比迈腾的2812毫米看,略占优势伦,但二者在乘坐空间方面坦,都已经足够日常使用粗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑承青撂,满足于舒适和运动的双重需求室梳晶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统查、方向盘换挡豹娘额,以及原厂导航等配置筹携獭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置委光逃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统方超蛋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慑鄙,最大功率178千瓦伶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱房献洞,平顺性和换挡速度足够出色悔少。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叙芜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芯,最大扭矩280牛米甩,匹配6速双离合变速器委畴伐。当年迈腾这也算是黄金动力组合精,但与新蒙迪欧相比泼拿,参数差距明显湍。   保养方面归,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寸幢,建议日常保养周期为5000公里左右玻巾缝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蠢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右览仓木。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔑墟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糙态儡,之后保养周期为1万公里毁碎。小保养的费用在600元左右睹蓄茧,需要更换机油机滤钱,大保养的费用在1100元左右卤躲创,需要更换机油三滤莎坝朗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筐功,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高齿床,相比迈腾防募师,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溶咕,还增加了头部气帘和膝部气囊趁轰。并线辅助功能也是迈腾所没有的米靡。   点评联肪溃:不可否认楞教,大众品牌进入中国市场多年郴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型其韩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雾,无论配置水平还是动力系统忻创,都已经没有什么优势了茄诗,抛开迈腾一万多的优惠疚吉匡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择推。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医鸢拖ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脾刀停:本文仅代表作者个人观点膳降,与环球网无关莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊,对本文以及其中全部或者部分内容脓绰册、文字的真实性胃焊、完整性沙俗、及时性本站不作任何保证或承诺忿扫,请读者仅作参考难垮芦,并请自行核实相关内容贯辱内。" "   “北国风光射,千里冰封冀袍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逗擂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯把。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐努枚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湾,对途乐而言这不仅是一种新的考验萎巢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玲蔫。 外观械:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厘收,想必对于多数人来说疟,它的名气比兰德酷路泽小很多鳖挨痕,但并不意味着就要比竞争对手要差慨绍。外观方面途乐外形实在太大了橡戳街,有点圆头圆脑的感觉会趟,比兰德酷路泽温柔了很多题斑碉,缺少了一些很“MAN”的元素迷七毋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80检磐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灸抛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畴亨寸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腿膜男。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聘超嚼。中控台看上去很有档次嘛,各类功能按键排布也十分清晰卯驰仙、合理谢涤付。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸽染擦,完全遵循了游艇的设计风格厩环,宽敞村、舒适表春、豪华落搞拜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铆舵。   小结船筋镐: 从外观内饰的整体表现来看妮,可以说途乐是一款成功的车型跺粟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奇令米。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莎骂,如果“沙漠之王”远离了沙漠处饰魂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色配攫枯,这也是我们大老远来到这里的最终目的斑布挥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膝镶蔷,人们首先想到的通常都会是奔驰却姐靶、宝马挥、奥迪荚拨蹬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴图短。但是说到文化的话乱毛炒,就不得不谈到今天的一位主角钙输,捷豹XJL锋。相对于奔驰这样的全能贵族来说氨篇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倾耿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谰定磋。   作为进口高端豪华轿车脾,相信奔驰S级大家都比较熟豪,而捷豹XJL依旧比较陌生晚,捷豹作为英国豪华汽车品牌链保掸,也有着将近百年的品牌历史坞土协,虽然品牌认知度不高痘,但这头豹子可不能轻视缝湃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砍炉,价格都在120万左右疼火胖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L构彩肌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拖淖膊,其实捷豹和奔驰早就杠上了建痴界,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凑扭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攻练渐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观股盎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚷溜,你一定记得去年上映的《007摧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惜伺兢,没错就是捷豹XJ悍浪咖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沪拘囱,里里外外展示着它的优雅与稳降莆取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痪。   无独有偶彤凸栖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叉晤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绷,虽然不是目前新款的S级幻申诗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酞欢。   言归正传豪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气可饲响,不过两者的风格却截然不同罗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垃囱叮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徊潞肝,在当前时代也更加与众不同靶晦抡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车好苦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徽叙百,的确奔驰S级是同级别标杆娄,外观轮廓延续了上一代呜嗓,细节之处更加富有科技感砰亥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气段氓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谋垒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膏督嫂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坞氰品,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气信,比XJL更加强势虐,这就像两个高人肩,一个低调一个高调而已味匡。   大灯的造型也风格迥异驾镰拖,XJL的设计更简洁荣寸,内部采用传统圆形元素酬筒,使得其眼神也更加专注弊率盼。而奔驰的大灯设计更加时尚凸,内部流畅的菱形也较新颖陆层。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车你,光前大灯就使用了五十多颗LED完起拈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憨岭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾间豢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上售探忿,更加沉稳唐凉抢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通噬壳诽,但硕大的车身同样沉稳隧玛摔,硬朗的线条也更加动感蹋嗽玖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惧溯娠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弧忌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睫畅柿,这也使得XJL的车尾更稳重拈,而S级更挑逗人舒康蛊。   尾灯的设计酞,捷豹XJL采用纵向设计携判戎,并以车身腰线融为一体篮充痢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹊,整体轮毂简洁不繁琐母掀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捶称掏,内部灯组造型是一大亮点惨,点亮时相当好看孩暇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节股沪凰,并没有过多的修饰轻丧秸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匿翰驼,就如同一件高档西装舰,某颗精雕细作的纽扣就足以甸典。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型培,相比奔驰大气的轮毂岁贬典,捷豹XJL的条幅更纤细铰,并且在条幅样式上也更加精美和运动肝烦笛。尺寸方面XJL为19寸费篱漂,比奔驰S级的18寸也大一圈江贡,轮胎方面同样为245宽度摊,不过与奔驰前后同宽不一样刺版矢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275齿介。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型电馅闹,并且作为一个自主品牌陀举拴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酗亨立,旗下的GS5工概、GA3芹匙、GA5几乎可以与合资车相抗衡受浅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亲才当,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屁肌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碌奴啡,广汽传祺旗下三款车型都来了现称ダ纭,由于试驾人员较多仍蔑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抖幕落。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桨频荡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扒寒。   现场测试场地为两个圈形场地揪晤镣,两个场地项目都是一样的工袭,可同时进行两组试驾隧襄,场地提供了直线加速杀拈、紧急制动协森、蛇形绕桩极簧控、麋鹿测试四个项目玛,可以说涵盖了大部分的性能体验嘲。当天试驾温度为零下十八摄氏度檬衔腊,这样寒冷的天气熄错儒,面对半冰半雪的湖面存,换装雪地胎能够增强一定的抓地力落垮沪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牌秘冉,TCS系统介入史系,防止打滑的发生剿郊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氯骑咖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吕啥宠,最大功率齿襄:90kW(122马力)/6300rpm藏,最大扭矩示枷:153Nm/4500rpm解曝剁。而这次试驾的车型中没有手动挡闲拣,均为4挡自动车型河,动力表现可以轻松满足日常使用需求碴柿。   起步于加速初段油门如果踩的过重未兴,TCS牵引力控制系统会即时接入间,并且自主减小喷油量冬,从而避免轮胎打滑秋,这一点上GA3与GS5表现都不错贤郸。加速至60公里每小时后朗尘,紧急制动慑阜别,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凸奈替,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骗臀手,未出现侧滑伺密。   本文导航少:" "  提起中级车脱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择水苔。但要是预算有限单孺,面对这两款车型还真有些底气不足垄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碗投。好在现在中级车市场一片血雨腥风乾书,改款K5已经于近期正式上市互,延续了韩系性价比超高的特点败咐轰。这次坑汇配,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗓井凶,让您的购车选择更加丰富哨。   没错骚盒湾,此次选择的几款车都在18万元区间内剿秀。而且颇为“巧合”的是卉咕沙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盖殿,也堪称中级车的黄金动力之一哨牢戳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字都幻妥。既然如此封,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”署。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份累侮谜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诡奸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歪串料,动力参数有小幅度的提升芬赡,燃油经济性也有一定的提升删,但依旧没有给人留下深刻的印象理硕填,尤其是我这个09款嘉年华的车主勒榷。如今莲,在配置依旧丰富的前提下惫持,它换装上排量更小俄柑锣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铜伟错,这一次似乎有点看头了宪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞬睛妊,它的来头可不少寇藤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它册,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖被辫,可谓是福特的明星产品赌该。我得承认这些奖项来之不易入,但我更关心的是妇堤,它依靠什么亮点来获奖新撼革,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赂,震动及噪音抑制能力如何酸祭戳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现港醒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菱壤柯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纱娩睹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擂琉佛、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓮静。在这些技术的支持下倍剔巍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昂涟。反应到账面参数上旗,它的最大输出功率是125马力榷毛,最大扭矩达到170牛·米长免苫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的领菱勤。   另外假涟少,福特也针对其三缸的结构特点堆槽,对发动机的震动撬稳奸、噪音等方面做了很多优化和改进休,比如喷油器及油泵柔性安装梗莆灸、皮带润滑兰耻、缸盖上方吸音泡沫等等寞。为此颁苔奖,我先后做了两种情况下的简单体验耪噶蹬:1镀喂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敬、在静止的状态下潜败爸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拿。经过细心的体会和观察后孺,我认为结果让人满意兽,发动机的震动轻微贤虚爬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梆,但也不大碍事紊。事实上疾,即使我细心观察孪橙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞘。   看来之前的担心有点多余怂,还是直接上路试驾更加实际撕柏贪。它的电子油门响应依旧很灵敏和川母,轻轻触碰油门踏板通呈渭,发动机的转速表指针就会活跃起来恫。幸好油门的调校比较线性桑,分寸拿捏得体舰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诲。同时渭什,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感考须,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兼台坍。即使在低转速区间韩,发动机的动力输出也很活跃式耗淬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉好。同样受益的还有动力输出的持续性狸,在试驾路段里面有不少的环城快速路霸谭湿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椿黔,而且整个提速过程顺畅自然汝。只可惜受道路限速的制约普扇,未能继续把速度往上提屏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顷荷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契退尝,升挡动作迅速滇,在D挡模式下正常驾驶蒲酒花,1700rpm左右就会立刻升挡洁摊久,让整个加速过程更加顺畅自然损躬。然而蔷埔,在遇到拥堵路况的时候弦嘲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喘,幸好并不是特别明显仟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徽鞍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伟浅嗜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讣浪,除非你把油门踏板踩得足够深兴,否则它不会轻易降挡并朝。   变速箱切换到S挡后偷滴掂,油门响应速度稍有提高妙,而换挡转速则提升到3500rpm颊,动力输出表现得更加亢奋铜漓忍。味道对了诫,这才是S挡该有的特质摄风,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拱奶施。当然氖崩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式软,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汹妊,至今我仍然未能适应秸抠。   其余部分与老款车型基本相同涸,方向盘的转向精确沃罗、迅速锨乳芦,甚至有点“贼”强,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韦老,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬殊埠,对车身的支撑力度足够染,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显能,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安让概,同时也确保了车身的灵活性螺鹊斑。但面对减速带这些大颠簸时县,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婚甩。   在动力水平得到提升间溺、操控感被保留下来的情况下扫甘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懦,开起来更加得心应手吧季怠,也更加有活力晨苟尾。这点值得欣喜咳嗡镶,也是嘉年华的进步扒盛温。当然舶捍忍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗣静,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洽付,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挫淖跺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廊卉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炬犀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵净税告。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匣,不过众所周知皆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惧雀,而是换装了大众全新的MQB平台票。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂够,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异略藏栖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助默井热。   首先我们先来说说平台蝗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奶,PQ35血统也就不在那么纯正懈逆溪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苟奖。   平台究竟是什么羔宽杰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抛拿镜,它们会采用共同的零部件琅,采取相似的地盘帆讹敝、车身结构盘航仕、形式结构以及相近的生产工艺逞羚深、轴距等腹仿皖,以此形成车辆生产的一套完整系统平蘑叫,平台生产的战略是当前产品在开发中漆腿常,最流行颓热、最科学讹年掸、最节省人力苹、效率最高的一种开发战略滴吻盒。因为对汽车厂商而言捻查,可以在有效控制研发资源蚀黄丛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哩快事。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涟缄委,并看看它们之间存在什么差异裙舅。   PQ35中的""P""代表平台凯,""Q""代表发动机横置棺咖,""3""代表A级车扳疲,""5""是指第五代堪荷荤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怠酪巷,采取相似的底盘蔚母跺、车身结构衅顶、行驶结构急坝、相似的生产工艺以及轴距等峰椿食。由于研发时采取了已存在的""模板""篮咀啊,不仅使车辆研发缩短了周期惫薄,而且共用的零件大大减少了生产成本酒闯颁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饯。采用PQ35平台的在售车型有途安鞘陈犊、开迪乘钱、SCIROCCO配卜范、奥迪TT戎码局、A3穗臼、斯柯达明锐等车型绊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)括篱、大长度激光无缝焊接电集穷、双面镀锌高强度钢板固逃钎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磷成,但如前所述亩兔冉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术络。   MQB那酉В块化平台是大众最新的一个生产平台伐施,也是此次第七代高尔夫使用的平台板筐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乔粱,并且可以共享比例达60%的零件纬鼓,包括同样规格的发动机敞吩辣、变速器等蒜揩。MQB平台的推出闭,将会取代过去的PQ25等、PQ35和PQ46等平台刷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卉骏定,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辫,不管是传统动力古江、电动和可再生能源动力会喂,或者汽油机奸姐、柴油机党拳、混合动力系统祈、纯电动系统冒难、天然气发动机稳匆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畅。另外耐,MQB平台还可以对轴距滦荒、轮距祁嫩、前悬和后悬等部位进行调节赏饶陷。另外此平台可以生产从A0级破妥、A级到B级三个级别的车型激玖卢。这是PQ35平台所不具备的遁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温把缮瞥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磁。相比几个欧系对手欣谁,宝马的动作显然慢了半拍奔,继5系旅行版之后呢瘟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售角。当然有时候来得早不如来得巧贸典脯,只要给足了诚意突权怖,迟到了也未必没糖吃亲。   对于3系旅行就是如此粱瀑,在它到来之前耐废,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凯僚喉,作为后来者粟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涉省,就更需要拿出浑身解数了判佃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伪坦爱,下面就来看看它究竟有何能耐库犯。   还是从外形开始说起鞭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淑脚,其底盘代号为F31挫,依旧是标准版轴距涩挽:2810mm炬肝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锑眠,这仍是个相当精干的长度箱,车身“三围”基本和三厢版一致庭,只是由于行李架的关系换叛,车身高度小幅增加了21mm秘。   我们测试的这款328i旅行版戌汲,还搭配了M运动设计套装卸旧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吝丁,闷骚的感觉立马出来了峰毋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啤略漏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色存。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玖灌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诵官诗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性德,这和旅行车设计的初衷相悖卷。选择18""则刚好合适瘦滑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点天鲜嫩,用一句流行语来说就是籍:低调奢华有内涵奶阑桓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倡秋,从这方面看吮型辉,3系旅行并无太多亮点落采封,车尾的造型显得有点过于刻板违哪拭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弘库。相对来说并没有对手做得那么出色痪刚茹,V60和C级旅行在设计上的看点更多沙蓄。另外翁叙,虽然采用了M套件梦慰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哀漏捻,看起来实在是低调过头了倡必比。   外观总结狠唇:如果你是3系的铁杆粉丝度风,但又不愿自己的爱车烂大街还盎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翁履梯,低调中透着股狠劲儿灰,闷骚人士的最爱蚀潞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旦倾骑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章横,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少患。但俗话说抵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芍艇困,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堆弹?   车型的选择方面完盼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眯羚秽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型款。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盟崎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湿贿估,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棋焙瓷,再辅之以保险杠的少量镀铬霖,前脸看起来一如既往的简约和低调唐。车头多条轻微隆起的线条封,包括引擎盖上也是凹凸有致奔涝,则让低调的前脸显得浑厚有力幢闹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计充,外沿继续使用镀铬装饰棱剿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廊讣郴,也更容易让人接受距挞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沫臀,一个氙气近光灯红,一个卤素远光灯豆杜革,外加环绕半圈的LED日间行车灯繁骗,没有任何花哨的设计龋铰,注重实用春啦。而作为玩灯行家的奥迪摄帛杏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼们,配合上单颗远近氙气一体前大灯拔蝎厩,杀气十足降橇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条技锤谓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痕私,看上去随时有往前冲的冲动鳖品翠,非常动感和迷人波槐疾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糯瑰,看上去从容而又优雅灰捌,有点儿荣辱不惊的味道瑰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禾际,毕竟走的不算是一路的风格了两创玻。不过风仆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇可挖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唬桑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霉戈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伯虎,变成了矩形倒角式的设计浪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乒鲍磷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坎琴壁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虱络。   尾灯方面盯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咆馈瘫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看累寝海,而且LED元素的缺失也实属不应该蒂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舜恳,低调依然是奥迪的责任童。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韶蹄涵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斑蒙技,一个拥有超过半个世纪历史躲滔握,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胖嚎,“男人”尘物堑、“硬派”型、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谰。一个如此坚持传统的品牌喀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淡,这对于很多人来说是难以理解的事实蔡蕉锻。坦白讲奥,一向不以貌取人的我悉倡,霎时间也很难理解Mark T. Allen马、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烧。无可否认彤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泉,也必然成为人们茶余饭后的谈资孔,但是就只有外貌是这样吗寺胯苟?难道它没有Jeep的传承抚身锻?这是我最为关注的问题渭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”外汲亮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力店耐且。由此可见溃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啡瘟成,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置僧敞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扒窃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宝弥,首先必需要有一副好的底子慷京,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捅。根据越野性能的高低什叫,依次有Active Drive I晚、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚扣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吩嫡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埠,并且还具备后桥差速器锁止功能鸡,实现左右车轮50:50扭矩分配幸膊箔,攀爬能力自然是三者之中最强的痊。   除此以外嚼绘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炮铺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偏凶狗、28°的接近角岛翻、32°的离去角裙、纵向通过角23.3°恃练徒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阀箱克,要罗列出来的话其实还有很多艾,但越野并非纸上谈兵拒赐侩,要真正体验到它的实力炕磐,还是得把它拉到荒郊野岭雇良霸。   挂上低速四驱挡森挎瞪、开启后桥锁止以及岩石模式坑横,稳住油门就往上爬浅驼亭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哼酬飘,3.2L Trailhawk针对越野的需求妨我,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擅晦。继续往上攀爬淬,一切都比较顺利蛊孪思,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掏风肛。在遇到交叉轴情况时挎每枫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贯,配备了后桥差速器锁止功能的它酵末,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翘缆埃,就已经顺利通过授。   这一次越野试驾撤咖,它的表现我完全没有惊喜僚,因为一切都在意料之中缺凭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拧烫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了从是题。毫无疑问撅帆羔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朝枷,也同级别的最强编沽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦船,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谱。坦白讲秽牛哺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴察团刺。" "  在国内的SUV市成课郯薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍寡官,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迹窟荷,正因如此汕皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市评功就,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问獭铅咐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破风污脖。   说到大空间裴铺奖、七座设计如寒、配置丰富的SUV洗耍,北京现代全新胜达是其中的表表者交,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诚忍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艘,下面我们将对这两款车型进行对比分析汾仙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绵密:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姑胆品,设计上中规中矩离败,采用了哈弗新的家族式设计元素澜抠尺,这一风格将在整个哈弗系列上普及哄耪集,代表性的设计元素有季陷戏:大尺寸U型前格栅袍及迪,粗壮的镀铬横条格栅港,时下流行的“X”型前脸谩粗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美节违,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齐腾蟹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的参错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裁伯虎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气反瓦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅净,再辅以造型锋利的大灯灯组田宫脊,极富视觉冲击力筷被冗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话环,现代品牌的确更加具有超前思维意识都碴。" "   源自逸动平台的CS35屏点,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑟。凭借欧洲化的时尚外形设计郸,相对精致的内饰做工俩狸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幕蔫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暖。此外棵舷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欣钱,进一步提升了科技感和实用性们耸建。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些归堪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哆,还有定位相同的长安福特翼搏马,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笔癸,涵盖了自主及合资品牌产品柔抱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晚蹄,作为一款新生代豪华运动型轿车标锰逼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俺,也成为点燃这场战争的导火线类鲸。而上市之后佩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坷,可谓是一场针尖对麦芒的对决高。那么除了运动性能以外履翱,这两款车型的综合实力如何呢临,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赤。   虽然说是ATS是一款进口车型泞蒜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拳,整体售价和宝马3系保持高度重叠彪栏。从定位和售价来分析趁泄抒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比害拷,两车售价分别为43.80万和43.60万驾,价格差距非常腥┓怼,有一定的对比价值情帕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车承闹仍,但两车所展现的运动风格完全不一样恒铣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷,车身线条锋利脯晌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坏,同时也彰显了力量感换较。而宝马3系显得内敛一些烧釜,经典的""双肾""前脸造型汀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邦铺啊。   作为凯迪拉克家族最小的车型十禽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郴,除了长度略有优势外茹嚼攻,其它尺寸都不及宝马3系楼图轿,在空间上可能会有一些影响卡凯。不过没有关系团领寿,作为一款运动型轿车欺,小一点也许会更加灵活狠蔚熬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氢疗,经典的造型更容易接受四默娟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26活逆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邻狮幢。   相比之下屁浅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拾茅揩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纤寺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虚狮。   两车头灯布局不同胎,宝马是横向设计稿剐摩,开眼角大灯我们已经非常熟悉赂膳。而ATS为纵向布局琼,造型更加犀利耍链范,同时采用的是远近光一体设计吹星。配置上都采用氙气大灯甭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矫木沙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惫,但是可惜没有前雾灯创狼。   从车身侧面来看撮宏,我更喜欢宝马3系哥接,腰线更加锐利垃危,营造出了运动型轿车的动感效果祭。而ATS侧面饱满厚实藏季,典型的美系车风格寝蔼肩。   两车统一采用的是双曲率后视镜袍,并且带有电动折叠和加热功能型裳灰,同时集成了LED转向灯呕祈台,显然宝马3系狭长的设计要更美观腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莱钱,警示效果有所提升泵盛恍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阂谱汕,双边双排气管设计也展示了其运动气质饺嫁侈。相比之下即陀啡,宝马3系的尾部显得比较平淡读沃,家用车的造型在气势上要弱于ATS串。   轮胎方面坡雇勃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎德滥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎含径拢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穷墨倍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逞亮,都是偏重运动性能的选择惯铅。" "  提起东风日产天籁郎疚涩,人们往往都喜欢用舒适阿蔡秆、性价比高掇、省油这些标签来为其定义钒。的确公诗,作为日产在华销售的顶级轿车旧滑百,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屁躬弟,在中级车市场中处于上游位置监。不过这款车型的加长行为棋砰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浩,天籁公爵稳,虽然是天籁的加长版本降疮傻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杀耐乖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勤,挑战更高级对手垫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糖屁比。   25.18-29.98万元的价格区间粟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侮。相比同级别对手雅阁赫、凯美瑞堑恒、迈腾等热门中级车朝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颊淡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矗庙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹅让氦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拳凤,在提供更多给消费者的同时搬哥,却并没有在价格上表现的有多高调钱弄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异斑,但是通过对细节的仔细端详饺,你还是可以发现不少变化之处面绣莲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞪裤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端警拢夹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近本完。   5003mm的长度与2900mm的轴距熊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裂仇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奠灰跑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm被递。而与豪华品牌中级车相比较嗅骏届,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姥块。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庙,整体协调感还处于平易近人的水平楼。   本文导航遁项导:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耸,数以万计的人们加入了摇号大军笛探号,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点五固低,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宫蹲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挤泥弘,一步到位的想法也被大家普遍赞同充贡未,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尽羔胃,强劲的动力伞窝策、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隶搏建,它们的价格和配置都比较接近缕饱,下面我们一起去了解一下里貌瘸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玲嫂底:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞭蓬:15.98-25.18   推荐理由槐咸:大气时尚的外观崩篇食、配备豪华全景天窗撅、全新T动力以及较高的性价比廊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计栖刊,采用了起亚家族虎啸式的前脸逼弯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劣麓受,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瑞,能够满足不同购车消费者的需求曙,值得称赞的是竭城,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盲手嘘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皮,在同级别车型中也具有很高的性价比逻馁匈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庞铃,自从彼得希瑞尔来到起亚后箍蜡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浮,大大提高了起亚车的辨识度顽忍。熏黑的前格栅看上去更加动感苟哦悉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肥矢顷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雷汹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镶车紊,并且兼顾了空气动力学形甲杆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瀑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能联趟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锭捐,LED光源看起来更具科技感就。   新K5的内饰进行了小改动烷铣,用了和工艺均有所提升时另淘,三幅式的方向盘也进行了重新设计藏搭,看起来更有质感郴玫,使用起来也更加方便捕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坟下,也提升了整车的档次感室惦摩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靠,A柱倾角也随之更大傻举渺,对于一名1.82m的男士来说浑筋日,头部空间的局促性很明显湾改尾,通过降低座椅高度后亢,驾驶视野也受到了一定限制搐潮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皖双淡,同一名人员在未调整前排座椅后你,直接移动至后排乘坐卉烙,腿部空间十分充裕瞪恕扮,而头部空间也在可接受的范围之内胯退社。总体而言始菠看,如果想舒适且安全的驾驶K5琴卯,并不适合个头较高的人士氛会,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稀,最大功率180kw泄省父,最大扭矩350牛米娜,搭配6速手自一体变速箱围,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谱仑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哦瞧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纪。如果你听到4系觉得陌生壳隋独,那么当你见到它一定觉得很熟悉纹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造派薄,无论外形还是内饰都与3系很相像恃桶顺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挖单惭,因为在它身上不仅有3系的影子谰酵擎,同样也有着自己独特的光芒钾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懈毖,59.6-73万元的定价也高于3系欺篡戒。不过其实也可以理解炼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版环,而是想要一辆便宜些的“6系”僧。   宝马4系提供运动科纺、豪华方湘、风尚三款套装嘘访楞,价格方面没有区别茫驮。车头部分确实与3系非常相近棉肖,只有前包围能够明显与3系区分出来饱颧拆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舅肯。整体来看佬禄祥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格令,仅在细节上加入独有元素咖。 【左校毁尺:豪华设计套装(选配)/右刑棱午:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酮介,但来到侧面相信很快就会被它吸引灭墩厩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疮,这样的立体感是3系无法给你的栓愁拔。车身尺寸方面歉芳凛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袜叉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm品,轴距两车同为2810mm改女簿。相比竞争对手休涣匿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势补脓鞍。   由于定位与平台的原因纲啥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荷戈,也达到了对自我的超越嗅谓返。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笨晴。尾部张弛有力的线条此抬嘉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彼。   本文导航拓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末譬另,2013年又有很多车型和大家见面了晦北尖,它们各自出身不同性格迥异慑山仑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盗,其中原因多种多样锯,下面就对它们的表现做一个简要点评沥狗狠,并送上编辑们的新年寄语弓。 东风标致3008   上市时间式何:1月9日   售价届殊撬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ㄈ帷,法国人终于坐不住了扁,要将标致3008进行国产普门,最初还担心它法系前卫辆埔苍、超前的设计能否被中国市场接受节怠簧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溺弧。   不过似乎这一切的担心都是多余的绊处,东风标致很清楚大家的喜好订反判,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓉匹唬、尾灯等部分进行了调整巫顾都,类似机舱造型的内饰得到了保留督达,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浮咖。   动力的调校同样符合中国国情晾,由于中国道路情况比较复杂屎咎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郸官,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哥秀鲸。尽管变速器的表现有些差强人意共,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如世泞蜂。 为了进一步满足市场需求仿呐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型次,丰富中低端产品线姓瘟。   新年寄语拭挨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔫攻就,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上噬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绕淘瞪。" "  汽车除了是交通工具之外首顷屁,在中国它还需要扮演更多角色蠢。比如使,它会成为一些人身份的象征侠湿换。也正因如此绒炯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滇识蛔。在车型跟随换代而越变越大的时候雷具,它们还不满足蕉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贫拐喇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型物残发,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸里裤窝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜜。   从长轴距车型诞生起块,围绕它们的话题就从来没有间断过槐私。长轴距车型的空间更大是显而易见的呜即挡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乏儒?是为了操控放弃空间啥胚萎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腾。现在檀律,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戳狮菠,并且差距幅度有多大谦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵改嫂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一付灸。从设计上来看譬攘绒,它基本保持了海外版本的特征谁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诫辟。整体风格比上代车型更运动略蜜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型低购。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磷骏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呈磋刺,同时锭粗,在配置方面也向更高级别车型看齐确哆桐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奸肩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垢凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暗抗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铺跺逗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棋,那么实际情况果真如此吗蛇?   首先滇穆弘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糠。将天籁停在起始位置后射,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置考僳。之后设媚,向左打满方向逢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夯肮乌,然后再次用桩筒标记后轮位置舜氨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头没姜徘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异形。   实测印证了我们之前的推论角家涡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浅蒙滦,但差距不算特别明显仁愤萄。两者的方向盘直径和回转圈速一致舷络烫。实际驾驶时舜,除非路面宽度限制特别明显旁,二者没有本质上的差别窘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稼羞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话难燃隧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缺钞溶。当然苟堂,陆军1号的尺寸太过庞大仿畏,算是加长得比较极致探菜肝。那么憨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罐醛体?   同一水平面上暇钞咕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磐陪楼,二者的成绩均为150毫米拔目琳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迟擅盎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中词雾。   我们的测试方式是将车头正对坡道奇踌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秒封平,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拘善。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茅沧杠,但结果令人意外纹端。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澜俩。抛去胎压等因素的影响怠蔫辛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馈风鸥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藤库?如果排除自主品牌的话长汀,这多少听起来有些不切实际吧古,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虏柒吃。不过这个看似不可能完成的任务工票,正因为有着咱们自己的汽车企业校餐,才使其成为了现实汕。10万元给我嘲跨还,我会选择什么车呢垃?今天就为大家介绍两款不错的产品扩倦泉,众泰T600和比亚迪S6唇殿,它们之间孰强孰弱霸菊,看完文章之后您便会知晓匣薯。   4天以前担拴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赴恒,顶配不到10万元的售价岁,加上1.5T发动机出色的动力表现绕姜、以及全景天窗恒共肺、倒车影像等丰富配置的加持憨链胁,让所有人为之眼前一亮夸。而在该级别中霖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梳采变,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置臂,还有着出色的销量和用户口碑弄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牟痊风。所以今天脖尽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比府,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刨结讣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6停忱,这款车属于小一号的紧凑型产品辞斤,因此这里就不掺和了橇熟什。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观报耿吴:两款车型造型原创度均不足栓厢抱。   外观造型上逛膏拒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹变,但相比之下杭垫,众泰T600显然模仿的更彻底一些歇法钢,车头与车身都是完全的拿来主义福,没有一点原创的元素沃。而单就最终的效果来说兜晤,众泰T600显得圆润饱满贪骚,比亚迪则更加的精致显大渤撅武。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面草橡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拘锌,轴距为2720mm腐熊,从数据上看贯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懈,而众泰T600比对手更宽嗽藏汗,轴距也更大勒晴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂价锰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眯烂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诬嫩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辟,在轮胎规格上泛江,众泰T600更有优势一些钙侣。刹车结构上坤,两款车均采用了前后盘式刹车拉报。此外崇井,在备胎的布局形式上悲安瞄,比亚迪S6备胎采用下挂式炭,这种做法的优点是对后备厢空间占用心杳隆,不过更换起来略有不便牌另摄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渤夹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锻挂膘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慨释休,线条上显得不是很协调薯钩,后雨刷奔童揽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陀螺逝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浚痞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踢累,而众泰T600根据官方的说法查,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庐渭。   钥匙方面拉篇萝,两车都配备了智能钥匙拳,并且无钥匙进入托狙、一键启动等功能也是一应俱全勒莫鸿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屠顺胁,但质感和色泽都比较不错兼涤漏。相比之下窗,比亚迪S6的塑料感略强挛烦呈,但它的两把钥匙中乃踞,有一把还是卡片式的尾,挺有档次感的苫匣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妊圈锌,据日本共同社11月报道度骨伪,丰田汽车公司发布预测称南乓璃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绊沉。而2013年前十个月嫉,雷克萨斯在华销量同比增长8%几,而7-10月同比增长了24%竿俩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势商。那么幢别,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氓涝?在这个产品为王的时代中竿铰,或许答案非常一目了然闭如,品质卓越的丰富产品需。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炽蔷肠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拉咎通,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虫,而其到了2013年也整整历经了三代产品暗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倡锨挥?在这代产品中究竟有哪些新意歪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罢。所以瓣,在这个2013年的冬天斑掏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蟹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堆。   是先有鸡还是先有蛋卯?这确实是一个哲学问题芒。但是对于车型换代而言洼郎椭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笨亨。在介绍外观之前苏文,有必要介绍一下其前世今生臀醋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敌铺叉,全车线条设计更显张力础,饱满的肌肉感让人过目不忘敌遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷权。   第三代雷克萨斯IS癸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盖前侈,全车线条设计更显张力吮羞豆,饱满的肌肉感让人过目不忘可烤彤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钵部蚀,但当这款概念车面世之后勉试,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洼。虽然没有LFA那样气动山河匪,但却是可以做到惊艳动人净泡恕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汰妊身,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旦融戎,要么从一开始作为越野车的分支沧诧,要么不经意又成了轿车的替补江使狠,但这丝毫不影响它越来越主流戳慧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来把。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溅娶。   一向个性张扬的Jeep品牌新骋,一改传统的硬派风格寺拈,走起了时尚运动的路线菏起芦。不仅如此零唯钩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型触,在国内各大车展相继亮相阑暗,赚足了眼球懦垦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郴芬视:一改硬派风格厂钝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘸湿间,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坚蜜蛇,在这样的大背景下慌,自由光孕育而生蹬曙泄。只是从自由光诞生之日起赣淌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甭燎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恫处伯,定位于介于指南者和大切诺基之间涵,竞争对手直指奥迪Q5顾锰哭、奔驰GLK疼鞋、沃尔沃XC60等车型世轮,车身尺寸方面么涉虾,其长宽高分别为4624mm破、1859mm芳、1707mm樊倾食,轴距为2719mm瑟,与竞争对手相比并不处于下风蜕磋。   既然是Jeep品牌车型郸陕燎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旦厘,只是造型有所改变瘁,一改以往平面式的设计倒风,采用了类似“折角”的设计购啃,当然效果立竿见影测笔煞,整个前脸变得更时尚也更有立体感娜。前大灯的设计标新立异汀褪枯,采用了大胆的分体式设计换颈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”写赴,氙气大灯双擦、雾灯依次向下排列喉夯。值得一提的是该车的行车灯茬锌脆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煌娘扑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浚墙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酬顶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侯维硼。 斯巴鲁BRZ 涝侧厩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乱,采用后轮驱动平台颂芍收,是一辆平衡度上佳的双门轿跑患靡歪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碳糠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仿,而外观和内饰由丰田负责秸。   尽管如此硷,BRZ并不是“每个人的菜”轮顺。尽管设计了一个小型的后排座椅池,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人届酮钉,音响和娱乐信息系统不够出色眉慷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一青描寂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焕嚷咕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饶涝膳、并且外观时尚动感的轿跑奋萌身,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秸奉才。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵薪虏,最大输出功率为200马力曹砍,扭矩为203牛米寄摔。据美国环境保护署数据显示烽稿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg问盼。 ? 斯巴鲁BRZ 豆私淖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烈恳。两个版本都有手动挡或自动挡选择夕八抚。   豪华型BRZ的售价为26宝硕集,265美元构身蔫,配有空调系统陇,定速巡航系统纽,电动后视镜寐,一键上下的电动窗墓,后门椅洌控电子锁文蒋授,真皮包裹方向盘努霖,65/35规格折叠后座午逆朴,HID大灯艰帅踞,17寸合金轮圈枪娠,有语音提示的导航系统汹,实时路况警报爽,USB接口和车载收音机堤。   限量版的售价为28黎炯毯,265美元辣,在豪华版的基础上增加了雾灯汾,真皮座椅煤化,一键启动寝,后扰流板霞,配备照明的遮阳板化妆镜翘,双区域空调控制系统糜毋虹,前排座椅加热和后视镜加热那。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恳,电子牵引力系统瘦蛔,稳定控制系统以及6个安全气囊颧苍氮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跑嗽狸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皮奢逻,无论是正面撞击酞,车顶强度峨,还是座位与头部保护试验瞎,BRZ都获得了高分商,可以称得上是一款非常安全的车葡查维。 ? 斯巴鲁BRZ 荤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蕉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聘,加速时的推背感没那么强烈谁。不过潘拿铅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哆,对于六速手动挡十分精通屑瘸疽,5帆,000转起步对你小菜一碟的话凳膜狈,加上BRZ的轻量化的设计敦板,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹭,并不夸张的外形设计取,精准的方向盘层,强大的刹车和印象深刻的牵引力详滦。   总体来说朵体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备嚼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崎瓮隘。而作为日常用车来说坚,路况好的前提下悉练,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩白,严禁转载蠢署郎,违者将被追究法律责任烫巨遍。责任编辑响黑:李敏" "  作为一款小改款车型盆惮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汀刻,甚至在细节方便也没有任何变化撕,仅仅表现在配置上的升级限峡。回顾智跑近3年的上市之路来看晃飞,依旧保持着其独具一格的风格羚,即时在如今来看店惟,智跑仍然算是一款前卫的SUV佳苦,回到3年前粮涤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L婚、2.4L两种动力共10种车型泵,售价16.48-24.98万元窝篇,售价与老款车型保持一致恃精。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型看,即使它远远的驶来桥枫,你也会在车流中一眼识别出它蓬磁脱,城市化SUV的定位倒也不特别懒,不过渭涪勤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计位挞搓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薯嫂抹。   现款智跑与老款在外形上几无二致检触姓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吝,与老款相比遂衰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淘坎。部分高配车型则配备主动安全头枕患际、前排座椅加热形蓟肪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里从全,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肃箩扯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肆岛桓。这些车型中包括了全新奔驰S级搂烙嚷、凯迪拉克ATS户翁、斯巴鲁BRZ腑、沃尔沃V40等备受关注的新车爆嘉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抽尸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茎:9月28日 售价区间扮:124.8-209.8万元   新车点评猫: “汽车发明者缕瘦拐,再度发布汽车”递。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吻硅贿,这也看出了奔驰对全新S级的信心哭颗沉,从外观欣井、内饰艘粉幻、配置等硬件方面的足够实力炼肺痕,甚至超越许多同级别车型掇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芹咎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢告膛皋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寞编。具体来看蜜百某,前大灯脱砍记,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛋辽粹,新S级加入了更多张扬的运动化元素律。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棉话趁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歉怖兼,有点类似于现款CL级的设计骡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侧涎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巧龋遂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焊苫斤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剧犀碍,还可通过其控制车载设备等兰侧。另外始冗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柯剧、LED氛围灯荆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耿溉、新的mbrace2智能人机交互系统等措。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计假,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宠,特别是后排的座椅蕊,高配车型后排座位为独立设计烤,并且带有腿部支撑和按摩功能倪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重台门。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面但缸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机布恭紊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喇廊,最大功率为245kW(333Ps)险,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机型姑搽,并匹配电动机睦,最大功率为225kW(306Ps)嫂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澄,其最大功率为320kW(435Ps)罗槐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瀑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靡钢:9月28日 售价区间速:30.8-43.8万元   新车点评熔妹穆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔡牢江,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镰捷得。但凯迪拉克ATS的到来苦惶,让宝马3系走下了神坛屏陆怯。相比一直宣传运动的宝马3系溶傻书,ATS个性化的运动性能更是技压一筹示较。不过在终端消费市场上裂帛,凯迪拉克还有很多事情要做容拴滑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刀耿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力道悍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔫谰桓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造男团,外观方面旅枢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汗谋,整体造型较CTS而言更加动感描物。   凯迪拉克ATS拥有50湃该浅:50前后质量分配酷崩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啤奸、Brembo刹车卡钳搭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊话嘎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绘曹、LSD后轮限滑差速器将柒焕、高性能运动轮胎仆绘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)较集、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置线寺搏。   车身尺寸方面遣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幂漠骄,轴距2775mm浦亢。而未来国产后宫浇,轴距有望加长全,以应对国内市场吻酱。   动力方面仓八微,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谜,最大功率203kW(276Ps)嘲乾姓,最大扭矩353Nm槽肖玩,其百公里加速时间为6.2秒溺。传动系统方面滴心破,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱律翟长。" "  前言懈许: 在上一期文章中缚,我们盘点了2013年重点的改款车型昂即翟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慧据板,在收集信息的过程中擦缴,编者发现了一个有意思的规律许,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俩碎徐,往往推出两款酞狙判,甚至更多蕊显谦,更像是一次新车的大爆发藉椽垃,或者说是新车开发计划中的一个波峰馆,这样的车企包括长安福特痘韭涪、一汽大众菜催槽、广汽本田等辅。与上篇文章不同的是沸核呛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出看枯抢,而是挑出了10款重点车型弦桥刀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酬,有的是较为低调吓诽冠,但其实销量却很不错的实力派车型吉翱济。回首这一年筒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间位炕:12月10日 售价区间揽:12.19-18.29万元   新车点评碑:作为大众全球的当家车型竞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柑犯,是相对比较原汁原味的一款车型侣懦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议景慌毕,但空间的改善却更具群众基础冲谅。从速腾的热销来看嗓博,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型排,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侠芳沸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线店。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馅,雾灯区域的改变也是如此敛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恳群,也更年轻一些焊粉,少了几分柔美蓝摩,多了一些阳刚的元素皑。   车身尺寸比第六代更大涂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劝鸡,后排空间略显局促膝旁毁。这点在国产高尔夫7上得到改善确,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隆非啪,相比现款车型股峭灰,长宽分别增加了56mm和13mm芦删,车高则降低了28mm俗。此外么然,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈,轴距增加59mm钵点澳,达到2637mm储,使得后排乘客腿部空间增加30mm郴妥默,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm八少炭,而行李箱空间也增加了30L马扁工,行李箱总空间达到380L碧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鳞捎沪: 相比外观的“小改款”萝抠白,内饰的变化却是颠覆性的灸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状班,并且向驾驶员一侧倾斜懈伎却,更人性化秆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粳补徐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佬劲刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力木。   轻量化更加明显慈: MQB平台的特质之一便是轻量化赴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忿驮,质量因此降低了37kg平,另外发动机降低40kg渐,底盘降低26kg评,电气系统降低6kg等等善够,虽然车身尺寸增加杏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg房谭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg充毙畔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铰郎,并且一定程度上也能提升驾控体验圭钙精。 【MQB呐郏块化平台】   配置全面升级库努哦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富角恳辫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肆、定速巡航饲卢狭、启停功能忍、第二代车道保持辅助系统奶、防碰撞预警首、自动泊车福菊、胎压监测凹腐骡、电子手刹豪达宦、电子驻车雌、一键启动纷紊、新版导航及超级蓝牙等功能警锈搂。另外兽菲,丹拿音响笔疤、以及更大尺寸的触控液晶屏赋撂镶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暖窘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顶邓捣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)显,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熬蹲古,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同降,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匡,其最大输出功率为162kW(220PS)洛佛橡,峰值扭矩350Nm涝。   主推7速DSG双离合变速箱纱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窝隶无:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殊奥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焚认滇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颁读炔,而1.4T自动舒适型狙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱常朔痉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浇膛藕:11月19日 售价区间鼻吐恒:12.98-18.98万元   新车点评沪:北京现代是2013年的大赢家鼻讲详,销量突破百万辆素铅咎,并且销售车型整体售价在上升乡彤。虽然索纳塔八的表现还算不错困,但这是以高性价比换取的返悔恃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崩谅,外观更沉稳读,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僵味拼,再加上超出预期的低售价绥痰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型力礁仿。   外观方面罚,北京现代名图共拥有八种车身颜色滦侗介,分别是水晶白惊、梦幻银晴、幻影黑马、玫瑰红翠送、水墨灰拖墙、宝石蓝继、丝绸金靠、北极玉似伸工。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懊,尤其是前进气格栅处的造型熄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔母邢踢。细节方面悼坡两,新车的前大灯设计很抢眼淘啼尽,区别于其它车型蒜骇猴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洗失唉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逗,轴距为2770mm浓岸被,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攫和椽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烘嘿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重常,以金属和实木装饰为主美痛守。配置方面醛,有主座椅十项电动调节谋搔岔、驾驶席座椅加热通风记忆功能厢诡杭、双区自动空调苍、倒车影像剖畅、定速巡航江光、多功能方向盘泵甸、座椅/外后视镜记忆功能锻蜕快、侧气囊/侧气帘县好、副驾驶安全带提醒踏、倒车影像系统乡糜切、转向辅助灯桅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裤肺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸽发,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冬保镭。对于后续会不会推1.6T车型瓶,北京现代副总经理权赫东表示踢,目前尚没有这样的计划脐兔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了题,满大街都是氨岗泌,从朗逸上市到现在的五年来猩,在全国卖了一百多万辆憨抛纶,卖的这么好摄,自然有这款车独特的竞争优势菩潍。要知道挥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绢吗涪,这究竟是为什么父,很值得各个厂家思考合坛潦。市场定位抓的准丰涣肪,产品线丰富拍唾紊,产能跟得上捍啤,都是成就朗逸销量过百万的因素拜鸥膘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版金陌融,市场价16.59万元香脾戳。究竟值不值渐?运动在哪里霓忿昧?是否称得上运动挨稍?带着疑问辞烽呕,一起来吧全骸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅办菱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式番检吧,这种运动元素的表现方式很常见篓裸鞋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疙稠,配上熏黑大灯这样的手法佬刑,而且很多还是豪华品牌在这样做推诵坚。这样就无可厚非了送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溜,新朗逸又有什么不可以呢龄汗棘?   运动型小尾翼墓份、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陀诬很,同样是传统手法滑氨铣,几乎在外观的运动性点缀上棚,各个厂家还没有太创新的方式庞锚。一般些的巢蜂十,就增加这样类似轮毂械妻突、尾翼的装饰罚,高端些的都俯荣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拟丸漠,不过登侯,从侧面看谜卢屡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泥慨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寥。   相比车头和侧面岔糯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斜,在说运动感之前翻,我更想说说普通新朗逸的车尾慑,更确切的说碘崎汝,是想说说尾灯匿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羔小奠,有一点略显单薄的感觉阜。运动版上处色,尾灯加入了熏黑处理厦坦,双出排气管也更粗壮了伸,保险杠的视觉感受也更丰富耙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厢嚷豁。   本文导航叫破骑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狄肯串。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陡锭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蛙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恫盖受,即韩国的蔚山肛,这里同时也是现代全球最大的工厂瓣。这个工厂雇有3.4万名员工赔杯,日生产0.56万辆车纷牌烂。   Inautonews编辑表示剿亭痰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焕。五年前质量提高了长暇,但是外形并不美观细。然而尉豢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)场,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)从船唯。对每个购车者来说膘,这听起来非常有吸引力糙吗署。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膏合。   与现代旗下的主流车型一样梢珐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苦,整车线条从头至尾充满着流动感筒吨妹。车身长4770毫米查返,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奴荣换。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀毙饰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”受绣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尾,它看起来依旧如此的适合年轻人粗。没错剐,搭载着一车的新技术之后矾篇镁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吹食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莽傲稻。于是当新车到来的时候加漏,你一定和我一样对它充满了兴趣鸵。这是最年轻的凯迪拉克辽、最小的凯迪拉克茨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摆派? ● 外观造型肌儒:钻石切割风格依旧尉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖私、2013德国红点设计大奖哇那歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就充呸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酪亩鳖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顾豹青,只是这回儒课,ATS是完全原创的作品儒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澳,轴距仅有2775mm色北苔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”塑,而国内我们则把它当成中型车许孩,和宝马3系标准轴距版挨辑伺、雷克萨斯IS成为同级别竞品锤竭是,并比它们都要更小一些旗。   前脸的造型相当干练垂家,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贰灭,而是被很好的控制在一个合理大小上常标尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽宽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磋函。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棵瘁忱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陡。出于空气动力学考虑袄说,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韦黔瓦,当车速高于60km/h时瞳拱,前进气格栅会自动关闭镁疤侥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遣乱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腿叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童反汰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猎,并带有远近光灯智能切换功能娃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欠,快速亮起特涉,缓速熄灭的设定很显档次界抽彭。再往下看佬疽,闪电式日间行车灯广遍、大灯清洗潜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀关烷谓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埂澜,亦或是造型需求懒虱嵌,感性的来说承,可以视其为向着传统美系性能车致敬虹。身处车内寄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩就,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闺邪痞。   ATS是一款后驱车步,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔:50咳乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眷,贯穿车体的俯冲式腰线蓟汝措、短前悬事,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态认溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勘港五,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裴掇慰。而在规格方面划,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钉,前胎尺寸为225/40 R18体,后胎尺寸则为255/35 R18闭涟累,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彼肺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致标悔坦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挝拦捶,至于设计师是否真有此意同闯,倒还真无从揣测浑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骑,实际上图,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逆,由此带来了不错的视觉冲击感莲唐,给后车以足够的心理压力勃,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型到,至于3.6L V6车型何时会引进牵兑上,官方暂时还没有表态赴觅缝,而是否会有V系列性能车型的推出猛稗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坤奋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碑解萍,我的第一反应总归是奥迪A6L劣、宝马5系以及奔驰E级这3款深博剿。不可否认玲麻俯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苏涩抠,路上的能见度也说明了这点乃徘。不过些帅,随着市场逐步的被细分膏策答,对于那些买车不喜欢随大流的消费者太,除“老三样”以外币,也还有其他选择赣纫,比如相顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萌缴入,这两款不错的“非主流”产品恐桥。   今天侈肪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剧秃,领略一下“非主流”中大型车的风采虐菱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柬,当然毕角廷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欣赐。(注杉筹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓣稻蕉,雷克萨斯ES简称“ES”活戈函。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前率,编辑先和大家解释一下“非主流”楼,这里并不带任何贬义瞎迹。从销量看宿伺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滩,宝马5系9000台以上酵镀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烹枯樊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诡吩。   外观蔚迁:XTS尺寸明显更大哥习,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撵掏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丸儡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扳少。造型方正且棱角分明的车身造型篙偶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰单,都很符合人们对“大气”这两个字的理解落椿。可以说它给你带来的面子效应丝辣,绝对超过它的价格递挥抬,在半年长测期间琴寡,我在停车时经常会被问酚辫:这车得60-70万吧奋鸥?   相对于XTS外观的张扬避、霸气挖,ES则可谓是低调典拖闪、内敛很多贺敖关,整车的线条和比例都比较匀称咕疤痢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顽全。   在车身尺寸方面抛稳,XTS的车长达到了5131mm蔫,比ES的4900mm足足多出了231mm湿皋,差距可不欣缜,但在轴距上痴扔敬,两者比较接近铆措蛔,XTS为2837mm困,ES为2820mm碌拟,仅相差了17mm心,至于最终的车内乘坐空间表现琼,它俩也是半斤八两峨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寐辟歧,氙气大灯瓷峨桨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赶梅焚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搭,ES则仅有近光是氙灯官呜,远光为卤素灯泡谁团慷。其中藤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驼,显得比较个性扁。而ES则还是灯组传统的横置式惠蛙。   再来看看轮毂和轮胎拦售,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸葛试,ES为17英寸苔悉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫉煌堂,市场售价约1500元/条畔鸡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎市,市场售价在1000元左右/条豪才。可以说攀,在这方面两者的差异还是挺大的扛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣嗝旃谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元通糯姐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兽绘,下面就让我们来看看他们各自的优点啥得缎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娠亨坡,其他两款车均有上万元的优惠炮,但相比比亚迪秦的国家补贴暮,这些优惠就算小巫见大巫了脊徘。目前在国内的某些地区洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴残,总补贴额度可达到7万聚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柿喷。   在外观方面潍狠,这三款车均有各自的特点祥隆杰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垮驰。而本田则是日式混动车的传统样式邵胸,看起来非常别致姐骡窃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓶,非常有气势宛。   这三款车中赌,比亚迪秦的动力参数最强蚕盼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辰。不过要是论舒适和驾驶感受堕贺堪,锐志才是这三款车中最棒的纶扇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赊,因此它的动力参数看起来没有太大优势乃拈拦。   三款车同为轿车赂疚氓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糜淌,丰田锐志采用了后轮驱动戚冕焚。至于哪种驱动形式更好父漂铣,就要看个人喜好了问厂沽。   本文导航某窃埃:" "  简约内敛截、安全扎实啪痹华、品质优良胖崇,却叫好不叫座检钙褪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翘纱溶。然而对于一个企业浅号婆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品葛巷。为此串上疼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赡磷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进排,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捆钞乔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L靡。 亮点配置钨努坚:   City Safety城市安全系统械,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钠酥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞累。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啤哼戎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险井,系统将马上发出警示并全力自动刹车埔,避免发生碰撞事故皋菊矮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呵唤财,可实现自动排队功能滥,除了可设定巡航速度阿测存,还可设定五种不同时间间隔党呛。   加强型盲点信息系统BLIS心坊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茂。   倒车车侧警示系统CTA念泰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缚钨,如有车辆接近茅糕,会发出警告音和BLIS警示灯盖寒。   FAHB主动式远光灯闻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讼稍沟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雀躲健,防止对方车辆驾驶者造成炫目鳞尉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妇偏婚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入么,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距突笛酮。显然沃尔沃也意识到这一点丛播丛,要想在销量上追赶""ABB""拇,国产是最为关键的一步究拱滴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边该肯。S60L的到来肯定会对宝马3系查、奔驰C级箱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颅储。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锑蚀飘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型休亥巢,我们今天对比的是2.0T智远版邦,售价为30.99万赶井,而其对手同样是搭载2.0T发动机藕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型襄。 ● 外观对比   从外形来看刮型,沃尔沃S60L给人感觉干练痢厘、紧凑纤宛剖,X型前脸略显凶猛疚,富有冲击力躲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力花浪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱攻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贩毛,采用氙气大灯光源犊醚锭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宦寇肛,只是少了前雾灯耪妥矫。相比之下奖澳台,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沧劣,同时还配备前雾灯炉派。只不过灯组并非自适应前大灯哭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沮屉泞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杠签费,确保驾驶安全拾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平级珐琳,轴距增加80mm达到2856mm邻菲,而奥迪A4L轴距为2869mm哨动蛋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吭脾,不过高度和宽度有所不及皮钵聪。两车空间表现如何歼轿取,请看后文的实际体验譬。   两车侧面造型也具有不同风格被斑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫉韭,而奥迪A4L侧面更加稳重曹愁梁,看起来朴实大方茸熊骏。 在后视镜上灸,两车都集成了LED转向灯陕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呸褐,而沃尔沃S60L则没有客侩。 在尾部市矛竭,沃尔沃S60L造型略显生硬了型,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吠抬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计干啥具,同时加入镀铬包裹痉腑,气势十足答亨屏,而奥迪A4L是单边双排设计瞪骋,无镀铬装饰钞芜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎混哨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卯怂发,尺寸为225/55 R16轮胎馁矮社,相比之下尺寸显得有些小了扫胶,同时配备的是非全尺寸备胎邪灯瘟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炭玖,只有修补工具有点不厚道府共头。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靠到篮?当时的网络上绝对是一片嘘声搁沉母。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计独尼,这似乎就可以理解为特立独行瑰匆?或者说创新备外?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念背,通俗一点说就是焕揉:走自己的路吨伴,让别人竞相模仿疗砷奖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巳伞,时间不长桐拟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样通蔑?当时我无法回答荡糠,因为还没有对自由光进行全面的了解笆棵,经过一天的试驾体验之后酚文构,我认为这次Jeep自由光确实有点料寞串貌,甚至可以说气势汹汹漆档瘟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢释苗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案概南惺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新检,在做颠覆传统这件事沁樊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骆窗炯。就拿前脸来说辣辈锭,好看不好看绝不是我个人说的算的山懒艾,每个人眼里都有一个不同的看法农订险,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甩剧迹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看簿睛匙,Jeep其实并没有太大的优势榷,包括大家最看重的轴距表现酶囊,在这个级别也算不上是太突出澳架。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粉管,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争受,让消费者也能愿意买单成。   车尾相较于前脸就显的很平淡了话壤,其尾灯设计和大切如出一辙顽彤仟,只是在造型上稍微做了一点改变牡的,以便能和后车窗衔接的更自然一些甲悸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喇蹈,这实在是太个性了勾收,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琶探桨,不是吗剐络锚?   本文导航没草午:" "  “便宜珐、省油拼捣必、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徘刹。因此殿烧悔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赐玫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镰荡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荣膊。二者不仅定位和排量相同滇,售价也都是6万元出头褪停。那么谁的配置更丰富蔬揉汤,性价比更高呢唯倾冗?接着往下看吧俺。   备注饺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型短菜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鬼师沦、“天窗”和“后轮碟刹”竣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响套,促进其他品牌产品的更新或者降价攘,以提升竞争能力极较阀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形害,但又觉得竞品车型优惠较多”盘管。今天就随着我们来看看地草谰,新威驰对比瑞纳颁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看七,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车采磺,此次我们将两款车型的顶配加之对比笑擦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处外。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磨浅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多话。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赖嘉,以往圆润的风格被全面舍弃停,车头变成了现在最流行的大嘴形象煞。虽然初看有些夸张矗还,但是符合小型车定位布,更多时候它是年轻人的代步工具妈煌鹊,所以造型必须年轻练。大灯面积不但较老款车更大盎琅存,眼神也更加犀利槽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绵厢扛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桂痰蕉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿克,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疵戒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舍厕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澳沤闹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑰碗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下第呜徒,诸如电动天窗喷、前雾灯与后视镜调节都在其中鸿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔷,日常使用的便利度稍高一些魏炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm切己黄,轴距达到2550mm剂。与老款车型相比加长且加宽合,这是为了适应造型变化的需要爸乘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殴猴荚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饶驰劝。   新威驰车尾没有车头那么激进解,显得时尚而舒展罕横凰。整体线条看上去硬朗多了侮盎。在高低配版的车型之间佰线,外观元素的差异并不明显嚷捆梢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铺,不过在潜在的功能上却有所不同埂幸,高配车型具有独立的外部后备箱开关涧效受,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雌氨盾,在日常使用方面的便利度有所不足催芹俄。   瑞纳尾部的线条更是犀利伯,线条从车身一直延伸至后备箱抽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哨戏,增加了不少的层次感和运动感表论。" "  旅行车在国内的发展进程饱敛蘑,现在似乎已经开始有所起色飘,但受到各方面的影响惺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃变粒。记得应该是在去年撑胳僚,各大主流网络媒体几乎在同一时段委,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章去凡,虽然没能在实际层面上起什么作用焦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歇鸽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痊楔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顷,但是大部分车型均已进口形式引入饺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唉。宝马全新3系上市后妊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滩弊呕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酥排。不管是厂商的试水工作磺泌,还是为了后期大力推广的前期准备叮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款献写。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溜耐譬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车千,但官方却并不这样为其定义污,所以除了V60之外臀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茸白瘟,三款细分车型跨越了30-50万区间纯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地北捐抗。   328i M运动型蔫,是3系旅行车中的顶配车型氛,M套件必然是它表现非凡实力的根基托。BMW的M系列产品喉凰定,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豆堕枚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啥澜啥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锻动。在M套件衬托下的新3系旅行版奢苟如,表现出的攻击力和威慑力很强某埠隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摊沉魂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹲桐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氦憨,也是几款进口旅行车中最为全面的虾,除了前部以外曝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庭,令驾驶者的便利性有很大提升猎搓浅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剔擅佰,造型圆润的尾部整体风格挖敢,让旅行车身份表现的恰大好处芒陀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩普,但是尺寸不大郊色,威慑力也没有想象中明显图。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骨姑河,极富肌肉感的线条元素尝,让它表现的干练紧凑丢谷。   本文导航确容略:" "  曾几何时甸蔬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硕。物是人非稀侮课,随着中级车市场竞争的不断加剧骋簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怂贾漆。在上个月的广州车展上每泪,全新天籁·公爵正式宣布上市吾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渺强?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韩够,来做进一步的了解吧藩角行。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刻是。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹊沏曙: 稳重与运动必痰彻,风格各异   车身尺寸方面遣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm购乖榔,车身宽度草、高度与普通版天籁车型保持一致诉独,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型难河测,只不过在细节方面有所调整竞彩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构需芥檀,后保险杠排气管内嵌泡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驾,俨然简多了几分气质的提升停。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下输, 新君越的外观风格更趋年轻化达,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颊挝方,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烘间溃,尾部设计与前脸造型和谐呼应玩僧,相比老款车型稳重端庄的设计风格遁岭矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受哦且姜。 【君越 整体外观】   外部配置方面碴镁咀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俗、大灯自动清洗等功能送,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姑浦。通过下方的表格我们可以了解到亨搭,同价位的两款车辞,君越在外部配置方面显然更为全面一些劝,LED日间行车灯岸履、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鳖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崔完。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惜窍冀: 日间行车灯伤较遣: 随动转向大灯罐禽筹: 大灯清洗装置舷贫: 氙气大灯徽瘟: 倒车视频影像捻冕形: 大灯高度可调挨: 自动头灯使玫: 泊车辅助目顷: 无钥匙进入系统辣绿乒: 感应雨刷呈砰: 电动后视镜卢抹涎: 后视镜电动折叠拘: 后视镜记忆频:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慨羌,年级里有几位南方来的同学令函,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情如。雪对于那时的他们旧,是上天赐予的礼物涝。但是旦受,对很多北方人——比如我——来说沏湍,雪却是避之不及的灾难非涣,它让我们的出行变得困难重重滑。不过这次却不一样惕显苗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斥盖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幸拖惋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爆,请允许我隆重介绍一下今天的主角钨蛙,我们的冰雪座驾吐瞧设,一款中大型SUV——福特探险者萎灿。探险者是福特的旗舰车型熊姓圃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售密庞,共两种配置萌乒,售价48.98万工庆叔、53.98万岛涝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笆聪饰。我个人非常喜欢探险者的外型蓬,它魁梧而正派姆党坍,颇有美式SUV的霸气非壁泌。牡丹江的冬天白雪皑皑媳首,探险者出现在这里十分应景叹笺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疲室,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锋。这样的冰天雪地里恨净盎,就算是带着手套在户外拍照顿分,手指依然会被冻得失去知觉啡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赶蒜啥。探险者的方向盘加热速度很快临赋,开启后几秒钟就能感觉到热量的,太实用了杠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痊,匹配6速手自一体变速箱话。探险者在海外还有2.0T版本车型臣市,不知为何暂未引入国内蜡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面献猾毁,并没想走量纱糙司。   探险者为承载式车身结构抵,搭载一套适时四驱系统捶款。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器函,后桥轮间为开放式差速器吨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猩,以制动打滑车轮的形式实现沟谋阔。这套系统的越野能力或许不是那么强大地娶溃,它主要是为提升公路性能而存在的测彪哪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钠沽抄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键麻。这次我们挑战冰雪路面乖撬碾,这套系统发挥了重要的作用梳。另外不容忽视的浓,便是探险者的“神秘嘉宾”了你燎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯隆!它是一款高性能冰雪轮胎衔步巷,官方称它应用了发泡橡胶技术伴换赴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秆疤旗,从而让胎面贴紧冰雪路面囤,提高抓地力其旗舶。当然尉,这款轮胎价值不菲时攘赂,以探险者高配车型的轮胎尺寸破:255/50 R20为例绿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元划奴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姜兴驼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碍违奴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及禾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胸玻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挺讽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斯量乃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莽巧悉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岭酶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摩纱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸿故埔,两车的轴距都超过了2700mm峰思,使它们在同级别车型中的优势非常明显瑟奠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计范输疆,略显圆润的车身看起来动感十足惟鲜净。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灰料,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袭希,550引擎盖上V字型的线条动感十足酶惕。C4L大灯的设计相对简单鳞胃佳,全系采用了传统的卤素光源炔盼汹,而且并没有采用透镜的设计逢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劳林瓤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜价丰屑,还有转弯辅助照明功能如杯,保证了夜间的行车安全硕全。两车都配备了时下流行的日间行车灯镣担,值得称赞的是闭检奸,550竟然为雾灯也配备了透镜舰腔,这一点值得各大汽车厂商学习先愁投。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏础行,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醛伪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹋,550上扬的腰线勾勒出时尚幢、动感的侧身线条惨枫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柿戮,并搭配LED转向灯艾,视觉效果和安全性兼具谋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有才楷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湍鹅。   C4L具有无钥匙进入功能好,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诽,550则采用了常规的夷ち闩梗控解锁功能腐沁茬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痉冗狮,C4L刀锋式的造型更加犀利尼,550则更加尖锐蔽。   两车的尾部造型比较统一河警丹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跨,圆润的造型颇显稳重谐盛群。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过全翔疼,这样设计不仅美观怒劫帅,而且可以增大后备箱的开口角度棋扒洗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯署纷,视觉效果极佳茄骂。两车都采用了4点式倒车雷达菩帝道,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低噶径,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物片,使泊车更加安全客。C4L后尾箱并未设计开启按键另坍圈,只能通过车内控制按键和腋危控钥匙开启慌磨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启儒,使用起来非常方便乡。   本文导航譬兔:"    紧凑级两厢车失拈刚,如果倒退10年前骑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宋募笛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后记啥暗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柿黔彪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倘,它于不久前推向市橙贰,但其实它在国外早已上市揽酚。雪佛兰在近期才引入芍,相信也有自己考虑铝孪,好在这个时间也不算晚塘藤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疏,相对较低的入手价格桂、时尚的外观设计以及良好的运动性能扫泻雄,都让其成为该细分市场的热销车型疤。而在紧凑级车型中辱坚浅,三厢版在兼顾运动的同时饥,实用性相对更高一些几撬癌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念臀蘑故。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖缘笆福克斯三厢版(以下简称复链桑克斯)进行深度的比较盾,到底谁能从中脱颖而出嘛醒沮,让我们拭目以待恍爽烘。    在刚刚结束的2013广州车展上电,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐舱僚。此外五囱茂,感┤剩克斯去年北京车展的正式上市勾隧该,也让这场紧凑级大战更加精彩芳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后花蹈鹊,作为其小弟的马自达3能否一样出色褂?感环杌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时措,能否从容应对嘛珐部?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唉贪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外楼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孔谱爱。就在媒体日当天驹童谎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后串,经过旁边人的介绍驮详鞭,惊叹一句四诞冠:原来不是一个车岸攵拧!可想而知静,这兄弟俩得有多像畦。    2012北京车展上市的柑浚克斯相比前者仟,已经在市场上打拼了一段时间迫跑乏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肋戌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了划,但是缚瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芦,还是毋庸置疑的灿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氓徊,为了让评价更加客观磐涉垛,同时校蚀蜡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样规梦弯,我采访了一下身边的同事和朋友恳裴剃。   同事A豪瘁静:男开篮磷,30岁悍激录、已婚千裳糖、儿子1岁多    我哪个也不要煞瀑岁,原因只有一个烧僻:都太小衬贯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逛,实用!当然这两个车白给肯定要俊朔。(也对蜗,老婆孩子热炕头的人舷勿阶,还谈什么运动匡,能装下更多的人和东西芦貌,才是硬道理)   同事B性恳卿:男剧硼,老负唬克斯车主枢瓷,奔三的年龄靖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改砑模克斯疽颓亲,理由是有优惠俯股、货源足姥、随时买顶秃,听着怎么跟买菜似的瓦慧儡。   前女友拢虑促:24岁梁,高尔夫6车主翔靖,略带公主病    选马自达3确检,原因是好看稿,我再问还有吗携惭透,答曰衅:好看芭炅!我继续问剂艇笺,跟我急了贝狄,提问结束宫匡晃。   现女友林那房:25岁踞,对车没有丝毫兴趣粹,仅对各类衣服套碌落、包包拣、鞋等物品上心    我选马自达3吧念五,原因是就看这个顺眼教,所以就选了禽。(明显敷衍了事)   女性朋友芭:24岁盾道,某时尚杂志签约平模恢搪秦,对车有些兴趣挖竞,但只是停留在表面    我选马自达3掏丰,因为好看揽习,身材我喜欢晴井,而且红色(主打色侧偿:魂动红)是我的style七,所以我会选她的说静。(这种中英文混合体文蜂耪,外加“什么什么的说”的语法真别扭际舵,说她好几次蓟宽,不见改)    采访结果显示群挠酵,果然是萝卜青菜捞钙、各有所爱暮揩举,而且给出的理由也是五花八门完坟痉,那么到底这两款车有哪些不同炬浅,在面对不同的消费群体时环济棉,它们的表现又回怎样慕番建,废话不多说铜阜,让我们往下看辉。" "  2013年8月经骆,本田CR-V共销售了15393辆屁微,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月合,本田CR-V共销售了18989辆疗挠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月龟,本田CR-V共销售了19510辆荡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痢讲超,本田CR-V共销售了19288辆膏冬法,全国SUV销售车型排名第二......事实上谦半敌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汰垫据,它的优异表现还远不止这些荒容,截止2013年11月底叮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熔埔俗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妒。是什么让它成为了国内SUV的明星沁?又是什么让它如此大卖乳?   现款CR-V有2.0L交、2.4L两种动力共7款车型讽僳踩,售价19.38-26.28万元饶恃俄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贯,售价22.98万元)份构卜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型款,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炭挡,纵观整个CR-V的家族史表爱,前两代车型还有些“方盒子""造型拜奈矢,而从第三代开始僳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兄才,坚定不移的走着城市化SUV的路线俱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大门虫驹。   说到第四代CR-V的外形侍馁,也就是现款车型齿笆屯,它的外形并不是能让你一见倾心的主矫馁,CR-V上市之初夹,人们对于这样的设计褒贬不一幸,甚至有些“不得民心”宋朽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邻托。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谴磊钩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能我。氙气大灯导淳哆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妥。值得一提的是矢诚峰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盖颇筋,效果出彩盒诗。   车身长度比上代车型减少了25毫米蟹逆凛,离地间隙下降了50毫米炉,仅剩130毫米外健凡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性开脆,但却令离地间隙接近轿车潘,轴距则仍然保持在2620毫米割艾,整体效果比老款显得修长不少彻庞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仕期,在实际驾驶过程中卫互,提供给你更加宽广的后方视野苇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲜。   现款CR-V提供17吠埂、18两种尺寸共3种轮毂式样脑歌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醋瞧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谦挥较,车尾向外凸出比较明显隙,给人一种臃肿膨胀之感诞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垂飘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撤,给人一种臃肿膨胀之感举老嫂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沙搅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洛江,为实用性又添一分恫提长,从之后的销量来说盖淘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圣嗜戌,保持着高歌猛进的态势惭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫡吭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力订既,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唾、精心聪珐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隋梦,排量仅有2.5L跑柿晾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犬皋桃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它定,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力回釜剐。   第三代雷克萨斯IS镜蜗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阀堆善,全车线条设计更显张力乐,饱满的肌肉感让人过目不忘李既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刻式课,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咸,丢失了一丝霸气晒曹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加博邯,长宽高分别为夯幸:4665mm可、1810mm淮悍、1430mm荆。同时轴距也增加了70mm咆,达到了2800mm干。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肖板,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弘达,其前后配重分别为53届沧侧:47偿克。接近前后1澳坑饯:1的配重也体现了其运动本质莫诬踌。   IS车身侧面短小精湛吉脑救,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钾咯份,显露其灵动的车身姿态颅稀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙想贸刹,依旧是纤细贫、锋利譬,绝不与传统设计相妥协枫敢惜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸥铣秋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乖坚丸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力练埠吭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抛。   毫无疑问曹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卿郸。你可以觉得它设计非常超越茸,也可以认为它很有美感孪赐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动块多。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月函妊,石油的消耗量日益增大残,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镁囱,排放着大量的尾气毫蹋,制造着日益严重的雾霾天气诵兄课。汽车尾气的污染覆淮,越来越成为大气污染的重要元凶奴驮乃。开发替代清洁能源碳拘型,代替排放巨大的内燃机弛,越来越成为厄待解决的课题挎。现在很多厂家都开发了混合动力车型党沙,这项技术基本上成熟了需,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靖校德,也没有成熟的商业模式来进行推广校肮,即便很多条件还未具备淋俏涎,即便这样那样的客观限制麻母肺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面插,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疚惧颈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钒陪鼎,叫做启辰e30晨风拣尚丸,这款车还没有上市怂轿,很多技术参数还没有公布纲彭笺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裴底烤,介绍给大家惫。但即便如此贺川害,这款车还是有据可查嘘,开发平台来自日产聆风电动车檀绒耐,外观也和聆风十分相似耽芳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿天毫捐,2700mm的轴距和骐达相同揣,外观的样子也有几分相似素躬岸。但明显晨风的很多细节显得与众不同瘟寥,前脸没有进气格栅的设计纤拍宦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胎镐。而据厂家人员介绍那,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钩,而是单独开发力抗。   尾灯使用了LED的发光元件蜜款豹,看起来更加醒目竣,垂直的长条状样子也很有个性侩悼虎。但在车尾上你,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稿粳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板列茂侠,用以分担电池组的压力默睫耐,这在晨风上是没有的该。   本文导航母:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宽乃敢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)协仁士,照片上看它挺精神抖虱,设计有传承有创新奶馁岗,硬件配置有增有减梦河窗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情港相,没能去测试现场参观参观肛。   命运总能给人惊喜童。上周五下班前塑撅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目统腐,领导突然走过来跟我说儡:“来了个顶配竿募酱茫克斯涪俏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”干逞,周末的小幸福就这样碎了一地寇憋扭,我得跟两台机动车泡在一起禾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陀拓棘,坦白说现在我对它俩都“不来电”茨。这样也好独,好歹保持个立场中立对吧仙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满木髓刮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轻,比如为什么海外有独立后悬架晴?国内全是非独立后悬架洪柯墓?其实道理不复杂常棚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茅,既然如此磁芯,那就遵照做生意的基本法则来做猫倘灭,降低成本砂辉胸,攫取利润擅,无可厚非可。我相信如果改悬架车就没人买屁奸,那他们肯定不改讹。   福特比较谨慎筷刹静,善于跟消费者打成一片峡对蹬,挣钱不忘树口碑绕,好口碑又促进高销量廷,顺利打造良性循环圈垒。尽管它也有这样那样的问题欠钢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买限保,值得大众好好学学琴。话说回来褂写坦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路零摩。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝遥克斯巨,是各自家里的明星产品砍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限害郝多。把这两个重量级选手放一起高镣,能擦出什么样的火花来壳轰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赊滴,似乎这样能出一口恶气泄。不过我得劝各位一句皑聪:百花齐放很重要林遁粟,一枝独秀最糟糕蠕。   ●外观   扯半天总算进入正题局,这个阳光明媚的周末谁功,没有雾霾的打扰挫,我把两台车放在一起拍了套合影氓脚。看看它们答,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舜洞,一个是16.29万的顶配版两厢肝樘克斯可伴。要说家族式设计饭瞪溉,大众当然领先其他厂家谷痢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苏乖,福特的动作稍晚一些昧梯庆,效果不赖费十。   所以当高尔夫7和副ぃ克斯站在一起的时候些讣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霖渴愤。谁好看我不说权劝,大家都有自己的喜好袍疮。两款车前大灯组内容丰富赖缺,氙灯吃缚翻、日间行车灯开穷、大灯清洗铰高、雾灯一个不少阔谈弗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挖,而赴吓眨克斯的则要花6千块买选装包伶兔峡,朋友们暖,要享受还是得多消费啊秘。   车轮部分有看头泞樊弧。覆樟油粒克斯胎宽215mm逞,米其林博悦轮胎污太合,轮毂造型带感喘腹嚷,给个好评都钉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妻微睡。高尔夫7胎宽205mm每司沉,似乎缺乏顶配车型应有的气势煌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恒吭僳。   车尾设计各有出彩的地方郎驼另,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒜鹃虫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咳炽,LED尾灯是个加分项据,父钋牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意显蛊。左边那台风格沉稳一些冲艾,右边的青春气息扑面帽蓬,你喜欢哪个焦释?" "  “牺牲一定的车身刚性馈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辆揩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蠕闺浩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藏呻碑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面湾。就在上月教唯虫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烂豌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版核膊,至于奔驰C63 AMG萝骂狭,目前还缺少这一车型时史吠。   由于是RS5 Coupe的系列车型摧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾首,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挖揉,毕竟除了性能之外搂强敖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的擅。   延伸阅读 摧矮息:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扮姆,其中包含对车漆颜色苹、内饰颜色以及电子功能等自主选择焙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焚,所以在配置解读方面吝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拿嗓函,并将官方价格告知大家棘苟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掠另淳,软顶敞篷采用电动开启沃,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒得坑,其开闭结构为多连杆双片式攻扁,这也大大缩短了开闭时间趣痴僧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陪佩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛊,为了不过分降低运动性负瓷毕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼点呛。排气方面也是RS5的一大特色捎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个两,而在Dynamic模式下会全部打开檄。   本文导航低迹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骋,或许大家已经是心里多数懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型府,定位于新兴的小型SUV市场樊琳。众所周知该弧芹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寂,长安铃木选择在这一细分市场发力懦场殿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罕昆赏,通过对比分析快,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卫删婆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市漏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氰,搭载1.6L发动机康膛采,匹配五速手动和CVT变速箱科,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卞蓝、2.0L两个排量六款车型陀酪,同样匹配五速手动和CVT变速箱翁寡锑,售价区间12.88-21.88万元七冬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汗,通过下表的数据显示得知咖迫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恐梯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX记楼翰,相比逍客舅崎、昂克拉等车型同样处于劣势韩抱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垛定贺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因激骏罢,还有与车身不同色的黑色包围臂、车顶行李架垢幻抵,短小结实的车尾斜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果切泥。车身颜色选择上孝舰,S.CROSS锋驭提供了极光绿贪薄课、皓月白痕钾日、星辰银慈、丹霞红吗、银河蓝和晶岩灰六种颜色讥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庙乌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妻,雾灯佰、下保险杠也经过了重新设计扔揉抡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赦。车身颜色选择上恐,劲炫ASX提供了珍珠黑钝盎陪、极地白恰申、翠鸟蓝铃、酷银节瓮、钛灰五种颜色南混嫂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锑喇靖,前后雾灯石,并配备大灯清洗功能慧兰,外后视镜集成LED转向灯;同样奢围禾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赊抽,带水平调节和自动清洗功能葡鸡,其外后视镜没有集成转向灯杉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂度匡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饥尉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颅,二者均为铝合金材质隘。所有车型均配备优科豪马轮胎蹿爱。值得一提的是猎沛醋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钦,这在同级别中比较少见辈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抒,根据车型的不同尺寸有所区别珊,低配枫棺残:215/65 R16奢喝,高配鸥俯店:215/60 R17畏,轮胎同样使用的是优科豪马答,同样配备全尺寸备胎码,两车在这方面都表现得很厚道我。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氨,第七代车型抄杠。其指导价12.19-14.49万露首,这是配备1.6L引擎的价位斥济兔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羌歇凭,账面要准备好14.09-18.29万独。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剖浑副,当然秀,身为第七代的它惋轿仕,在冲击属于自己的又一串“第一”桂勿护。但我们相信焕史棺,短板才真正决定高度洛械。   全新高尔夫的德国总设计师说穗女翱,它的设计主导思想为“简单既经典”家畔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牡恃:中网与大灯的相对位置弊啡捕、拓宽出车身有力的轮拱入九判、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了显钩负,这台在中国拥有极高人气的两厢车泡毒纶,一露面琶,就好评如潮辖纽飘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解归,但还是要将6/7重提独辰,除了外观上的差异馆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衬,比第六代车型要长56mm昆。而整体车身比例上弊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睛久嚏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帛递,轴距增加59mm蹲曙淬,从而提升至2637mm穗遣狮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饱耗,但新样式的内部构造也足够炫船鹅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腑搬抄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撅凉瓜。高隔音性的特殊树脂层还,形成3层薄膜结构戚。它拥有很强的抵制振动物理性能烧口。   直接跳过撩人性感的腰线谎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型囤脆。相比海外的双L型嗣铣,或许辨识度更强一些墙定。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的担零薯,但高7的不一样咐似蓟。细心的你会发现疯篱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时献些缚,才会主动启动兢,并且拥有厂商宣称的132°广角熊秸匠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卢卵挽,天平再次偏向了驾驶者一侧镐歇澜。整体内饰上挖改,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是答媒:放弃中庸的设计理念精,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派什。不规则的T型区填吼模、活泼的金属线条点缀想,让全新高尔夫大变身堕竿既。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没星兴冕,它能够让你感觉非常新鲜江。   坐进高7内郝稍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搬波抖,比普通天窗大了30%似鲁。而外掀的开启方式有点奇怪陀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别典钢送,同时还为内部提供更多头部空间樊乒。   大众车型的人机工程向来让人放心廊拘,这个角度的方向盘肺控,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帆,或许来个拨片更有型吧里惭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箍凰犬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度败。   本文导航痹:" "  在国内的SUV市车鼓荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墟篙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睦,正因如此欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啡抽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呈豌。   说到大空间柑埔、七座设计菱氦、配置丰富的SUV绒,北京现代全新胜达是其中的表表者缆既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戚龚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变记。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褐疯,下面我们将对这两款车型进行对比分析群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兽酿叔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挽,设计上中规中矩少轻颗,采用了哈弗新的家族式设计元素雀抠,这一风格将在整个哈弗系列上普及慷幻,代表性的设计元素有谭:大尺寸U型前格栅抹哦纬,粗壮的镀铬横条格栅龟淌焊,时下流行的“X”型前脸酸寿密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抱爽殴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时似膏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捷倪欺,再辅以造型锋利的大灯灯组霖,极富视觉冲击力酥盒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揉辛,现代品牌的确更加具有超前思维意识涧痪囊。" "  如果提起讴歌品牌锚,大家一定会想到MDX这款车厢,究其原因司,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胁椿,拥有讴歌最顶端的先进技术高。在2013年典,讴歌上市发布的新车相比以往港相,算是非常密集的攻。即将岁末俩换靶,讴歌的新款MDX也开始上市销售捕。作为新款露鲜,MDX的售价降低了媒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒂镰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术归忿逗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抛。使弯道驾驶更加轻松充嫁洗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芹咖丢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 市辩灰,在车辆制动时普昧,通过制动延长扭矩矢量分配皆娇,提升转向的循迹性 滇娇,这在之前的讴歌车型上是没有的吹劣,包括RLX辆叼眉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巧怂归,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苇扛。但我们看到锚涉,在讴歌品牌乃至本田车型上零,自然吸气发动机依旧占据主流苇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沮哪,在新款MDX上使用的3.5L发动机纬,带有VCM可变缸技术鹃,在不同的动力需求下千,发动机自动切换工作缸数孙米,用来节省燃料微拼革,提高燃油经济性顽卷晨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谱,使用了全LED大灯刃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耗,不止在新款MDX上出现擂巩焙,旗舰轿车RLX上同样具备柔秆踏。但和MDX相比俯谋洼,RLX的前大灯内部结构稍有不同拱。而MDX的这种全LED大灯是,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔡南,但据了解讴歌正在向这个方向研发函函甸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绵,其中大致包括救援究汹炕、定位培、导航检索等常用功能缚。但值得一提的是羔姬,讴歌的这套系统在整车质保期内汉洽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的限。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尺边,通过车头凡衰疏、车侧耗妓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惕观。对于前方障碍烘、侧方停车湿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助破算矫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聘漓,MDX采用了59%的高强度材料昧,热冲成型一体式门环等途径当良受,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偿逆。   本文导航幻:" "  在新一代天籁发布之后告辉井,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扒。二三十年前偷为臣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛇农戒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车未论,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前防。而谈起这两款车反汞仑,目前多数人对它们的理解是腐怕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骑截,配置增高梦,便成了公爵和君越单,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸廓郎、动力和配置等等健皖,却有着极具诱惑力的价格沏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力导芭。可它们究竟有没有这样的实力陛口圃?两者比拼闹,谁又能更胜一筹颂敦?本文即将为您揭晓详。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卑疟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磐继孝,售价区间为23.59-36.99万元氏翰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贸斗,两车售价分别为29.98万和29.99万其汇,价格非常接近碱荚,比较有对比价值檀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痞面祥,主要是雾灯俯仟藐、轮圈等几处细节可以加以区分幂冬,尤其是中网变得更精致钝罗率,车头更显大气黑。但也就是这些细节的变化肠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动架点,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哭吻。   大灯方面丧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能团堆伴,不同之处在于碎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勿嫉榔。   车身尺寸方面家,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)愧轰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铅,君越的长度同样超过了5000mm蛾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鬼现。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傲讹窃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞠及前,并没有追求锐利桅藉妈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苗,腰线设计是其外观中的一大亮点同,并非大多车型采用的一条笔直线条砷常,而是在B柱之后便缓缓下沉翻柔,在后排车门上形成一条折线考搓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感的,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士容杰。   尾部来看睹,公爵与标准版天籁造型基本一致古帘脱,尾灯造型也还是一如既往地犀利呻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漠谦茹,为整个尾部增加不少活力角,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艰端,使其整体感更强陌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸵,轮胎方面蛋份泻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喷堕,更为霸气的。   ● 外观小结背: 两车均采用年轻化设计甜洽,稳重气派;车长均超过5米七抖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惠丹喉,君越表现更为抢眼让旧戊。另外雹老,从个人角度来看捕瘁负,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夸姜岗,相比之下它的造型更加简洁奉坝、规整骚搞蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抄纽荒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽末协死,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埔,足以呼唤出你全部驾驶激情测淘。你可以视它为野兽架,但我更愿意称它为内敛狂徒兴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埃航肥。它是驾驶利器廉涸坝,也是很多人心中的梦想之车皆棠龋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG澜。   既然说道奔驰AMG俗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匙钳首,都代表了其品牌车辆高性能版委钾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款金,这些车在发动机配置调教舱,底盘调教甫,外形和内部设计上都远远超越原厂车棠徘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮,它的长宽高分别为4707mm淀我、1795mm和1391mm那瑞僳,轴距为2765mm撼。参见下表可以直观的发现酮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皑寂绥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势石。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衅坊互,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纠。但细看之下勃,还是能明显看出差别逛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粉疵详。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廉肝茂,流畅迷人更具轿跑风范检厢嘛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厘。   除此以外蹋讲聪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次未,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丸膝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂塘,前轮尺寸为235/40 R18抱妥线,后轮尺寸为255/35 R18酗堑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贩哗,以获得更快的加速度型泌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果很。   车尾是C63最为霸气的地方谁耗糖,四出排气管宣誓着其运动特性茄动把,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一败痴盲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缅扩鲜,从而提高车辆的稳定性你筋馆。" "  11月12日探哇附,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揣岭晦。无论在平台还是动力上钉塑寇,这款车都与标轴3系基本相同甸谱。动力上狡吹薯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崇私,依然分成风尚孩蔡、豪华和运动3个不同设计套装仕耽窘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彪铜譬。无论怎么看啼晒,4系都很像一款双门版的3系慨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呢差。   虽然名字是4系怕搂,但如果只看前脸办祭,恐怕一眼很难分3/4系城。不过仔细观察细节的话伴皇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撼欺。比如更大的开眼角设计讥步,更修长的双肾格栅拭邢,还有明显不同的下进气口设计风格倍缓虏。当然测牛吐,了解宝马车型的消费者都知道凌墩弦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沙肃。此外传,前脸还针对空气动力学进行了优化傻穆遁。 【左呐浪:豪华设计套装(选配)/右甫讼:风尚设计套装】   侧面造型上断很,4系明显比3系舒畅很多逆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搭禾,更修长的车门对此也贡献颇多烷艘没。不过轮胎规格和3系完全相同拜,似乎很难体现出这款车有多么运动鲸型。另外皑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饭,和前脸的进气口配合讣悍,共同为刹车系统散热搞堪猩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捶,不仅装饰性强娘南菲,看上去也更凶狠亥沽。   尾部设计上毙日讼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毙珊唬。猛地一看依然很3系沫,但饱满的线条体现了4系的不同盲。尾部虽然整体很“壮观”汹违街,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涡竣诚,别有一番风味浑。另外然监灿,根据套装不同坟蓟吝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酷含沪,实拍的运动设计套装为两侧双出翁挖匪,个人认为设计还可以更精致一些魔鹅。   车辆提供底婪身:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迹:北京市海淀区闵庄路19号   电话都:(010) 5872 8888   本文导航沛桂袜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兴,自日产逍客2007年在英国上市以来讹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翟。各汽车生产商自然毫不示弱其困,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耗剔酿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兜,公司就对其外观和动力均作出了革新邻氛恭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司复,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V守。这款车售价要高于ix35吞疯,标配版的售价与高配版的ix35相当文慨斑。较高的售价并不会对消费者影响太大逃局,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泻垛甸。 ? 现代ix35   除此之外配控,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棵旦。完美的驾驶体验椽绷,充足的动力表现开洛,日常的实用性以及低廉的养车成本煎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闺讽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些京订。CR-V的后备箱打开的角度要更大苔抠,后车门打开的位置更高斜猾壕,加上方便的一键式折叠后排座椅方,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜感皋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的曙是嘲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的石唱衬。ix35的后备箱地板离地面更近烤守,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竿墨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5界眠怒,他们要对此多付1,700英镑券物怕。其余两款车的四驱版拨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泄噬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叭。   从标配版本来对比三款车户该瞄,ix35要优于其他两款滴。SE版就提供了后排加热座椅宫,方便商务人士乘用堵侈。高配中更是有导航金侍购,蓝牙屉,真皮座椅故,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑觅携。   综上所述虫旗,我们推选出这三款车的排名分别是裴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的险痢,但是它的驾驶乐趣却是最大的谭采壬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淑郸绅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垮。低的污染物排放锌,强劲的动力表现芦,新引擎的装配让该车重获新生避贰牢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问独道,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菲赔垮。不光是低廉的售价歇,标配版的实用和保修期的延长齐,让该车十分吸引人筒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿疗敲,严禁转载顺纳日,违者将被追究法律责任小萍锣。责任编辑菊省好:李敏" "  在国内驮盼,提及福特这个品牌私芥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅僚罱荩克斯和嘉年华憨履,但福特的精髓决不仅限于此鲤部。在美国寝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宫愧。近些年来捷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挡拉错,先后投下了旗下多款SUV车型汕戎菇,其中包括翼博坞沏讥、翼虎方献眯、锐界以及今天的主角探险者胚唬。作为美国销量连续15年冠军的探险者店,它在中国的土地上能否再续佳绩叛?带着这个问题啡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙程徘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈埂,也是其第五代车型萌怒婚。在今天看来吐岛叉,福特探险者圆润饱满福兴,又不乏美国车标志性的肌肉线条权,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求噬。但早在1990年恋烩,第一代探险者刚推出的时候克另,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俺。   随着时间的推移屎抬赦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藕逞,与其说是改变赣身,倒不如说是更加顺应潮流逃。早先的皮卡底盘不见了踪迹傻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彻鼓戊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺腹钇恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邪弥晴。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辑?结合同价位车型做个比较不难发现无,探险者论尺寸绝对傲视同级拼叭鬼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烫,“尺寸”无疑是其最大卖点摔。它的车身长姥慌母、宽塘、高分别为5006mm嘉、2005mm和1743mm儒迫,轴距为2860mm陵涝波。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酞率射,即便是与奥迪Q7的对比中骑翱抽,探险者在某些环节也不占下风陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外径履,探险者的最小离地距离为193mm笺,接近角和离去角也并不大席,仅有21.7°和21.4°黑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龋。" "  引言匆晌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牵潘欣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晾好,其采用了全新MQB(横置穆婊忧校块化)平台生产淑登,不仅在外观虑阶媳、内饰方面有着明显的变化单,更低的生产成本尽尝搐、更轻的车身也使其有着较大的优势固详绦。此外承,作为其老对手的福特副伲克斯当然也有着较强的实力颊愤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妹咳。今天奖,我们就来为大家对比一下娶,看看这两款车型谁的实力会更强希。 外观乱乳囤:低调内敛大众风对比时尚张扬钙睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感朴柯,但在设计风格上却有着截然不同的一面宦疏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卉纤衫。而付偎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻朝麓。   车身尺寸方面品落贸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晌榷,轴距也增加了59mm绍眉驼,整体看上去更长更宽更矮冗闪。但其主要竞争对手盖膳危克斯的整体尺寸依然有着较大优势敬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅归、强壮瓜、凶猛良吞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象段眯。试驾被安排在了蒙特卡洛霸,我们被热烈的目光追随了一道杰谦客,同样姜废膜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碱芹热。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斜,它的对手就已经锁定了既,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匆断,他们选车就两点畏蒜侧,第一样子帅宪,第二性能足够强大屡幂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梳瓷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘟摧。恰恰如此怯,它看起来很漂亮拉屡吗,尤其是车身各个部位的比例与线条隶卵幂,挑逗着所有人的视觉神经嘉暗谴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坍味能,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饶籍,而且更杀气感更强灸皑层。怠速时慢慢靠近党肌,它的躯体在微微颤抖啪裴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芯。   细节方面奥迪从不偷懒号,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僧我,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾类,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞删摆畏。在我看来喊茬蔫,这样的视觉效果已经足够征服所有人该奔汉,如果你觉得不够醒目凉,还可以选择将卡钳漆成红色杜曝珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敛薯,120km/h时自动升起衬梧捣,此时的样子最为动人涤死,速度降低至80km/h后便会自动收回毕。   进入驾驶室并不费力钾贰五,内饰与A7或者S7基本格调一致妒兜送,简洁朴实呸窝,中控台区域保持原有基调秦绥,有人说它沉稳碎钉,另一些人说运动连菩,在我看来这就是奥迪的风格当疮,可以满足很多人的口味傲匹,一切气氛都显得那么熟悉闯吃。   车内有两处亮点让我记忆犹新火,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篱,坐上去的感觉也足够舒服湘。不足之处在于它的调节方式太过简单换柑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秸捻室,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能购软脓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘憨,手感与大小都很出众埂,令人爱不释手棱酸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诬陷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咸牡航。也许这就是奥迪设计师花心思的地方措搁豪,善于抓住驾驶者的心瞬氖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晒仑泛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徘乒戎,两厢版掀背车开始越发备受关注草,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孔,强劲的运动性能也是非常重要的指标煤。就在本月初七欧梆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麻白寇,除了朗行运动版之外粹摧滑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能监憾释。接下来沃,我们将两车放到一起妻返头,来看看其空间和性能环节的表现如何嚏部。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洞堆,如今的情况则正好相反娇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓦隶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凳痢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欺,两车的售价还是非常值得人期待膛导。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屉掏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计县邯硼,前脸没有任何改变腐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肪凉侩,但给人的印象要更加动感奥己。   车身尺寸方面滩胸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米千徒潘,各项数据都要比朗行运动版更大一些碧京晴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锻美笨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剩肆辖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适跋秀,比较适合家庭日常使用儡。轮毂造型与三厢版没有区别欠。在发布会上肛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泪俱划,相比科鲁兹掀背车不够运动档坷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畦毋顾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑受锌驰,线条更加自然客、流畅唬典侧。两车的车身腰线笔直且显眼谐蹭季,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晒玩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿插,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果管。同时何,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荚歧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尉朴团,点亮后的视觉效果非常不错岁坍巴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捻酷娶。整体风格也是保留了三厢版的造型伪什。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缎碗诫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厢叙斜。2008年煞,丰田Yaris进入中国市成共⌒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数了磁秒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号米,想必原因大家都很清楚殿,致炫在各个方面都已下足功夫奸,为的就是再续辉煌程氮棉。   致炫外观灵动时尚殊醋吹,带着一些年轻的运动气息挪困,车长为4115mm桶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绒酪,比老款低50mm;轴距为2550mm忻滑坡,比老款长90mm副。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫌慷茂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”设侠挽,这样的设计更有利于致炫的散热泊肉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矢彩奠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翔抗荚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉。   " "  在这一两年中蒂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”催碍浪,究其原因界湃抛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有身。另一方面你,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裸赏。代表着大众在中低端产品中的最高水平栖剁旅。如今芬瓶慧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野读辱。带来的改变很多检伶粱,由MQB平台带来的更多越级配置缴罐,外观内饰的革新才虽,动力总成的变化末汝羌,当然还有后悬架的改变程手罚。能否继续神车称号冯酿汀,笔者觉得榔舞犊,可能性极大构韭。   ●从固定平台向募蘖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那嘞欢纾块化平台的车型龚,之后昂观,从这个平台开始堕居跑,还会有奥迪A3等车型陆续引入荆跋怯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓处棺钱。但从高尔夫7开始踏坦,这种概念将发生改变修期。MQB耐汕冢块化平台生产酚栋泉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喉登。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亢辫,后面我们会详细说到抹私。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斤豹圣,必然是一台有传承有积淀的车型红显监。经过几十年的发展和变革憨隘松,没有被历史淘汰盆蓄旧,却总能获得新生和换代咳签脱。我想符合这种条件的车型真的不多踞。甲壳虫也好衡量,卡罗拉也好嚷炮,都算在其中户。高尔夫更是其中不可或缺的一款懊芹,从第一代发展到第七代聚奠久,我们发现番,很多经典的设计元素没有消失浇驳,而是作为经典传承下来蔫,但技术却在与时俱进的发展碗现涡。直至现在宦俗纶,高尔夫7的出现举绦,能够看到曾经的影子纽伍,也能够看到未来的趋势厂镰枯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恋戎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牧纽玻,今天在紧凑型车上也上演蕉,只能说明陛寸蓄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视五船,也从侧面看出伤,这一级别的竞争是多么激烈炭哗柔,高尔夫7的轴距加长了59mm擦怠咸,反应在车身上拓市忱,加长了56mm凡洁械。这让我们看到鹅锌蔑,高尔夫7并不是一味的加长割狄,更兼顾着车身的整体设计麻,以及操控能力的全局设计庆空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了关瓣,争议很大酷,但貌似并没有像新速腾上市时那样勿碾寥,引起大家的太多反感雾。或许一汽大众的这场策略大变被,已经让消费者黯然神伤了尘胁剧。大家也都知道惧,这是没办法改变的事煎,想要四轮独立悬架拧,会有性能版车型作为选择宛陋坍,要是纯家用喉公,就只能接受这个现实焕咸闪。   本文导航董:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卯僚,这仿佛已经成为了一种定律念。话说回来筐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手囤悍唤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望适拿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诽瓮晌、做工送纯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼副拈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位连,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解噶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淳缎撩,为更直观的进行两车的对比分析绩牵郊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窖端,需预定等车时间较长双琶腐,主推1.5T车型)作为参考对象颗。备注禾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版督翘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看借输筏,瑞虎5和哈弗H6各有所长穗,瑞虎5车身更宽秘鸥、更高奇,而哈弗H6车身长度含方、轴距更长秤号匡。另外这两款车的外观设计原创度较高境础,没有明显的抄袭痕迹害较,且能够符合大部分人的审美观菜梧仓,足以体现出设计团队的用心程度碴补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辣链,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应局堆构,意在塑造最新的家族风格董,整体呈现出大气了确里、时尚的感觉寿瞬烽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择南,包括徽墨黑缎、烈焰红充特、赤金棕强苛、暗夜灰潍酬、皓月白和丝缎银彩难。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稍,其更侧重于简约埠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萎冗。车身颜色方面坦拟痢,哈弗H6提供有经典黑仍冕、雅致银韶、简约白胯粉、中国红许惭憨、风尚蓝醋、摩登灰佃、醇魅红奔、睿智棕共8种车身颜色瘟祷拔。   前脸部分湃搽寡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叮土荚。瑞虎5前脸层次感较强祁赁,大灯巧妙地与中网衔接梆化酣,而下进气口被分为了两部分妇,下部与底部合适护板相连接波惟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褐,没有太多浮夸的设计识,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脸档巍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敝,但绝对属于耐看型瑟呈喝,整体间流露着SUV标准的稳重气息井散镐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富何好,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肮疟白,车身侧面给人以更修长的感觉我巩窃。另外纳溅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亥,车顶均配有行李架火。   同样的齿疵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感憨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拘,厚重的保险杠更具力量感人系。   灯光配置上妓泡辅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强警暮普,内部灯组布置较为新颖坷鸿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伍杯坡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩变胶,常见的柳叶状大灯造型堂辱商,常规的灯组布局纷枯蛇,带有透镜的卤素光源大灯衔红保,提供水平调节功能陈纷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源临峰帛,看上去更为醒目和美观拌篡徘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源公巨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蟹兔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后默淬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怒戊铜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猩,同时越久的期待会带来一个重大问题帆貉,那就是新产品如果不能做到完美长,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惮,两条定论由中国媒体陆续传开忻团,首先它的相貌不错鞘,其次来到中国的时间也不会太长了熔瞪爆。一个月前就漠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汗稻灯,为何这么说幕鞍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咀静,通过细节上的修改崩添狡,使雅阁更贴地气师。   设计师在中国进行了大量调研工作灭融,最终他们得知了国人的喜好面,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计献,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外身,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手径,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狮埔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈守鸵擦,在如今大行其道的“加长风”面前滇,本田倒是走了一回不寻常路风熊呢,这也是让很多人吃惊的一件事官祈澳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响习踏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饭,究其原因我想和C柱造型的、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关费。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喜婆耐,先是放弃了老款斧头型的轮廓屡楷,其次将双出分置排气融入到了包围中鞭兽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讳喝揣、动感靠拢钞掣。   本文导航睬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敝蒜炊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都脱闭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愁沉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢妹扛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屏景,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抒缔悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敞窜。相比之下炉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凭。总之这个价位的车型蓄讣表,只要设计不太出圈消费者都能接受脯淖唇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擎熊嫡,即便轴距也仅有20mm的差距帕操沸,如果无聊到一定要分出个胜负的话屋娶杰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陆槐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宝篓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫂啃氛,在这方面长安CS75表现得尤为突出庭枫秦。顶部的灯眉缉瞪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甩,虽说还是带着几分模仿的味道长箱,但却并不令人厌恶迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚂铆,不过它的优势在于自动大灯功能盎,这是我们在CS75上未曾找到的配置醚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炯书,都是标准的SUV设计肋康稳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似短渤,不过值得注意的是梅辜吃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闲,上下车时可以避免蹭脏裤子竿,这一点要比哈弗H6显得人性化侩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎建特奶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帛壤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等配,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度拱,那也将成为它的一个优势嗽坞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伟省捻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平华,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日羔。两种风格说不上谁好谁坏脚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄、更时尚的选择柯星。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座力菇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者订阜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩程危,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狙让但。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳火星钱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗡。相比之下膳傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肠危,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偶艘。总之这个价位的车型砍,只要设计不太出圈消费者都能接受笑揭皋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几田募,即便轴距也仅有20mm的差距乌徊,如果无聊到一定要分出个胜负的话岁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨薄题,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继太铃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哨讥,在这方面长安CS75表现得尤为突出畅镐啃。顶部的灯眉颗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泼梯褥,虽说还是带着几分模仿的味道赁,但却并不令人厌恶塑诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拭爽链,不过它的优势在于自动大灯功能躺,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔徘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化董窘,都是标准的SUV设计时,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飞柿,不过值得注意的是芹临,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫,上下车时可以避免蹭脏裤子舒,这一点要比哈弗H6显得人性化孺爸钙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翅钞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵纺戒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梳附蝎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽宏,那也将成为它的一个优势采冕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓狸席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平期,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壕。两种风格说不上谁好谁坏背,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞎、更时尚的选择劝丰傅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型我哆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赣倾峭,埃隆·马斯克就是一个奇人鞘捐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赌母锭?下文简称“埃隆”)层。远隔重洋来到时差16小时的加州翠揩链,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展量掠湾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颅麻,一款名不见经传片恕臼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睹艘。在短短的5天内使苔旁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碎驳并。 ●曾经的TESLA檄:短暂辉煌的Roadster   2003年锑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屎缮搂,并亲自担任总设计师的时候琳陛讲,他为公司取名“TESLA”戈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筷虱惫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酣喇燃。而在十年前蓖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了类汰镭,因为在此之前库圃,没有任何纯电动汽车成功过佩繁八。   不过很快踌撇宛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徽量,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳井腻些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差型、续航里程短的传统印象湃。只是跺,那时的Roadster真的很糙憨风,很贵必蜂抵,很没吸引力娶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拷滦睦。   于是菠侣阂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衅悄峨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦稹,已濒临破产……”堵。   不过兢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坍台,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涩耸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舷玩。仅从2012年6月车辆发售滤,到2012年9月这短短一个季度内摩牵恍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刮咎兄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熟樊狙,并且公司还获得了美国政府的政策支持刚搁罗。   ● 简约外形流畅饱满劲崩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椒?一个能够打动人心的外观设计哇乖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孔蜗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玻耽棠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔图构,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灭徽谋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霖妻抵,是一位年轻的美国本土设计师帛,曾经在大众汽车担任过助理设计师享册排,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婚镀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前黎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师底漂械,马自达旗下的Furai朝、Ryuga密、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痞扦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车檄特海,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痕盟。初次见到TESLAMODEL S的时候享,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此七垦,难道这两款车之间也曾有交集囤炭?   多方查阅资料后才明白滑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贩秋传,不过后来TESLA对其提起了诉讼辅鼓珊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拾羌娟,还盗取了其电动车制造技术馈伟。于是紧接着协借,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冻藉,并最终完成了MODEL S的设计工作仆夏杭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癸,轴距则为2959mm蓬埔。仅从数据来看敦韭,MODEL S已经算得上中大型车的级别袜,差不多和奥迪A6L就、宝马5系Li等近似叛,只是车身更宽大也更低矮一些叹磷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论享腹。   整个MODEL S的车身上卞瑰,相比许多人和我一样外,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疾,椭圆形前格栅造型太另类了韧乳祈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗡,但是这也成为了MODEL S的标志翘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茎假,所谓的家族式前脸耽脆泊。   你或许会认为没有前置发动机的存在笨抵糠,和绝大多数的电动车一样寝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咐慰剐,那就大错特错了肚弛禾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玖,动力系统和电池组统锚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里距雇浆,就和传统的内燃机汽车一样栋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温融桃梁。   细长条的大灯造型很酷扒,氙气大灯缮、LED日间行车灯都是标配弘艰,和其他车型类似编隧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滦、LED雾灯以及示宽灯哎持。只是在功能性上MODEL S实在很单调沧悄谴,同价位产品上应有的大灯清洗套、自适应功能等一概奉欠四箔屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立婪稠锑,4年的时间诡,经过诸多顶尖设计师的打造赂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发信惕,再到上海车展的国内亮相蒲猛淡,今年广州车展终于正式上市搬漏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剁税丹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伎箔箩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拆惜,这是中国自主品牌获得的第一个五星赂。观致3四项总分达到了惊人的340分含鲍,这在整个2013年度排到了第一位轨裙逼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涛郎,接下来为大家解开谜团烘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3观,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臣,观致3的外观线条十分简洁敬搓,但又不失从容优雅釜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糕贫炯,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼓渴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了婆。   前脸看上去相当的饱满圆润复,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玲棺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弊啥靶,而“Q”也是观致汽车的首个字母伤论洪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计放。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姐搂,这话虽然有点绝对澈,但却不无道理膛恫赡,在说服消费者购买自己车型的时候钵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泰渴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由傅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜕戚谴,随着时间的推移伍入,两各品牌已经深入人心价咎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粒镭俱,相近的售价监、同级别的定位挖,看看哪款表现更有诚意吹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荚梢古,造型圆润符合多数人的审美点陵存,第一眼算得上成功牌浑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识七,细节处理更为立体很显档次脸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛙。爱丽舍原创度极高滑普,很难找到其他车的影子烩汰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夹擦,只不过虽然车身进行了拉长竭墓捻,但看上去依然是一副小型车的架势司参,气势上略输给爱丽舍弄柏拍。外观设计确实见仁见智孔扣睛,有人喜欢圆润稳重锚晴,有人喜欢直线条的简洁利落晚裙,嗯好吧蔚搅,各花入各眼管潘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现两鸡镰,新桑塔纳除了车身稍长之外肯捣稠,轴距钉涎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碘陕吝。但整体上两者都属于造型协调的类型别轨。   内饰部分礁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尚面。配置细节设计飘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莆泵,比如位于方向盘后边的多功能按键氖巍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陈骂佬,则显得没有可挑剔的地方按,只是限于成本泻聘,用料表现一般签峭。" "  谁都没有料到短短几年袜,SUV会如此火爆毫心,从动辄百万到数十万的城市SUV新伯,都曾经上演过排队提车的场景棚誊糜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要维椭孺,不同细分市场层、不同类型SUV纷纷推向国内市承岽莼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娥釜,推出了其首款SUV--标致3008湘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩笆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啪。而东风标致国产后价格有很大降幅矩,15.98-21.67万的售价也与途观葱免翁、CR-V挎短拍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漆谭卷。下面一起去看看吧邻苦。 ● 外观解析   除了高售价外施蛇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一紊。太过个性糯衡,同时又不够精致工。而相比之下瓶羔砍,国产版标致3008要好很多钎,现代感更加强烈港。前脸采用了小一号的大嘴檄,并且添加了镀铬饰条显示很精致巫持,也符合国人的审美散扩。   前大灯虽然不是氙气大灯屏阶,但是加入了透镜欧话,整体观感不差箔斡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高手。另外筹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰将,增加了前脸时尚感绢。   从车身侧面来看哄酱舜,标致3008加入了车顶行李架庞韧,虽然并不是经常用到的配置繁熄,但是对整体造型的营造作用不小惭纤。另外幻侍驾,黑色下包围凸显了运动感孪。   尾部是相比进口版改变最小的脓馅崔,不过依旧非常漂亮挫,很有层次感氮柑。尾灯加入LED灯组偷胺玫,警示效果更好陡。另外最值得一提的是其后雨刷设计狄胸翻,在前雨刷工作状态下钩廊,挂入倒档团竭,后雨刷会自动工作拘,非常人性化的设计归。" "  说到法拉利崇跨姐、玛莎拉蒂这些品牌联垃帝,网友们肯定会觉得遥不可及辜狡,价格高高在上裤。如今圃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媒禽,它以89.8万元的价格进入国内市场踞隙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现平硷,让我们来看看他们三个谁更吸引人问儡俏。   在市场行情方面岸冕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磋嘎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置论抖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枢韦谴。而其他两款车型均有不同程度的优惠逻非筐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袱牛怂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茨清侯,看起来非掣土馊恚魁梧的发现竟然落了下风滑坞诗,令大家非常诧异拇。但在内部空间方面换斤,Ghibli组完全不能与发现相比纷撇拳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版负。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茨饯查,所以它的尺寸就不在此提及了诉淖。   在该项对比中糜玛漂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愁匹帽,功率少了80kw良,扭矩也少了50nm牌粉醚,同为3.0T但差异却这么大良碱。发现采用了柴油发动机剁局,这款发动机的性能超众冯顿兼,在国内有些市场中非常受欢迎皇匈监。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱东。   对于传统豪华车闻言菠颠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抽。路虎发现集成了家族中的优良血统翠忙,四驱系统足以让众多对手汗颜浇烘醚。   本文导航惯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实念,保时捷新Cayman在国内上市之后究师,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了能迪防,遗憾是试驾车迟迟不能到位许夸对,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚕哭芹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铰谰共,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盖,就当胜利喜悦之余茄猜沪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我护墒:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘿,至于这幅尿性嘛坦鼎抒?不过您还真别说笑,Cayman作为保时捷入门产品中封狈牌,绝对是一部对得起消费者的良心之作攻帅护,比起卡宴与Panamera来说闹寸,工程师为它注入了更多保时捷的基因辽屎假,说句通俗易懂瓮悔冠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜜颂哦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枪瓤鹿,第一代Cayman的诞生是在2005年猜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫颁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醚划,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本角溶赂。   新款Cayman S外观简洁姜,车身比例更是优雅的惊人甘床录,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隧计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低譬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)说番。尽管如此几,这款双座跑车依然非常紧凑渭,车身长度增加了33mm断。车身前悬缩短了26mm玲。   每次谈起保时捷的外观设计趁逗葛,笔者都是非常纠结的心情劳督,恨的是德国人那副死脑经甘山,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僚壁,喜的是哪怕轮廓没有变化侮钨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挞,或许这就是历史的传承吧面钵。   新款Cayman S除了迷人的身姿工办,优雅的曲线之外程糠,设计师并不是一味的强调柔美巷步葛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莱宿,这里需要注意的是炯镁,这个大口可不是什么导流机构安,而是发动机的呼吸通道陆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匡,加上凸出的转向灯设计承,相信任何人看过之后都是过目难忘烁募耽,尾翼同时配备升降功能风膏伶,时速超过120km/h之后硕酮达,能够有效提高尾部的空气下压力嫌庭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扯缆,这个是一个价值不菲的配置惭,总价44700元绰腿冉,如果您不满意当前的刹车系统茶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毁太,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浑淳摧,据说车用到报废了村,它还可以装到另一部车上继续使用扯蚀煌,简直可以当做高富帅的传家宝人嚎递。" "  国内B级车阵营的争斗薯构忱,恐怕用水深火热都难以形容肩掀幕,原本只是按国籍分布的对抗阵营辛椭娘,随着时代的发展疲,已经逐渐转变为混战的局面嚏,比如ABB三个品牌的中级车虐谎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吧稗。同样的情况也发生在合资品牌身上哥,民用车级别的对抗往往更加激烈溜屉超,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冒搂,来自德系的车型是否会倍感压力摧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谭领,又考验耐性的工作瞬拇。往往在某一个时段有一丝懈档馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岸吼谎。网上车市最新推出的《抉择》栏目镰窟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肥,做出全面的分析与指导哆刊,以同级同价缺曹、同价不同级等角度出发氮,全方位给您最全面的购车支持虫扭掠。   雅阁和迈腾期,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弦藤,也许之前并不会将它们划等号必惮同,但随着市场格局的转变勘,它们也来到必须接受对抗的门口彼石碱。当然掸火,这场争斗的发起者是雅阁派迁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纬伦冻,抢夺德系车根深蒂固的份额桔女,看起来是个贪婪的举措啦,但能否成功却还很难讲慧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方航啦唬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浓楷东,反之同样矗乖咖。客观的讲皖描驹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感塘尖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碌翅垃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氯告瓶,但是这个技术到底是否实际咆硼雷,还要从使用中来探寻焊惋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纬盲弓。   第九代雅阁缩短轴距的作法极党,是令所有人都无法理解的汰,在几乎所有车型都在加长的时候竿釜盎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹈戌恰,搞得你摸不清头脑涟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诞题,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撑挞募。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艰概惭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者憋脖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能们,就是最好的证明理,据我所知肯浪慕,直到全新一代奔驰S的诞生魂徊安,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的解拈。   本文导航嗡脑乱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渭废,它们钟爱速腾的技术至上生存理念素末翱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墒蜕。直到有一天会,新速腾上市敝眯瓦,后悬架变成了非独立结构疵炽,他们的崇拜似乎崩溃了贩褐。这还是那个技术控速腾吗猴?随着时间一点一点过去省缚巍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稼官喇、速腾GLI位识。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娘。不得不说细,速腾家族越来越丰满行踏,那个曾经的技术青年瓜秒叉,逐渐走向千家万户脖郸粪,满足标准化的舒适性需求荚边惰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者收,这让我们看到速腾到新速腾的转变谩,它变得多元曝鹊,变得成熟时戮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满显疤梨,开枝散叶就像一位长者骄谷翟。它不是急于求成羞怖顷,而是变得更圆滑更成熟脯。记得一句广告语曾经说过几:“成功的男人第,有很多面井。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赌滤猩,它要更多变荣,它要更多面凰督。蓝驱和GLI蹬百,一个拥有更多的节能技术琳枷探,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构京会赐。当然狡,价位不同祭忙潦,GLI已进入二十万大关希悸筏。你有了更多选择温番监,你没有了挑新速腾毛病的口实肮鞠。三种产品摆在你面前寿,要节能煽?要动力锻八?要居家褐吻?新速腾都在这撅穗。    直至今日青农,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冒梆青,的确弗蔑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熊,多少显的不是很紧凑动感讲坊患。但终究那是一种技术执着理念下跺,最后一代产品了闭。新速腾的到来似乎终结了这些刃,悬架品质降低茫肯,操控感稍有不足墒衡,但换得更宽敞的内饰空间喘,等等等等咀。到底速腾进步了还是退步了凛聚,我们无法一概而论催。但有一点碎,笔者觉得大家都不会反对蝗,新速腾的外观绝对养眼辖阿。你依旧能找到德系工业味儿刹,但又看到更多摩登的东西茹界嚏。咸淡合适蚂脯蹲,老少皆宜鸵缓。或许从这个角度来说涣,新速腾是成功的撇郸改。    过多的技术说明苇塘上,这里就不重复了僵虎,今天我们就来漫话速腾淮结晚。记得一次曹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肉扛努,立马对它的内饰嗤之以鼻韦。毫无设计感颧,直来直去邵忱斯,见棱见角谎枚袖。或许不光是这位搞设计的朋友哩星,很多网友也有如是感概母埃。他少了一丝温情糖潭请,少了些许浪漫玩。不如北欧风情简约小晤敛,不如英国小车活泼私哩星。充满了德国工业时代标准化生产的气味徘椿冷。打开高尔夫夺、速腾雇玛、迈腾兢办钨、途观损斧、途安的车门澜般,你都会得出同样的答案雇哦浅。或许姑弄滩,这就是一种设计选择蔚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僵,内饰模具走点曲线也不是不可以攻涝,但当你仔细玩味之时弓赋琉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恼。不浮夸筹散嗽、不高调唱,你可以说它没有设计感保释豢,但它却充满机械美手。 责任编辑点储:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弯勤,也就是S-cross锋驭熬,售价11.28万-15.58万元胳节谰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客攫瑞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挫及,其实并非如此淑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夕吉,我们不妨来进行一些对比去看看搪磊隘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV混,也就是S-cross锋驭共,售价11.28万-15.58万元媒箱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客坤冠沉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惭睛舜,其实并非如此季谷嘉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喀局,我们不妨来进行一些对比去看看贬腐梯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刮盆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫂,而且在轴距上也进行了加长险僵淌,从而能够获得更大的车内空间甸迪。其实就在此次广州车展开幕之前姆慕龚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淀请堪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劝板蔚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机入覆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氰。另外入穗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捶坟衰、BUS从帅、VAN三个系列泻寒,分别涵盖了商务溯、家用和专用三个细分市场晨粱。好了摔吭衫,闲言少叙沤,下面我们就走近它们以作详细了解吧功驼。   外观篇是钳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诉竟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罐杜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象割,同时会在两款车型的不同之处加以说明鼓。   该来说说外形尺寸了鳞肯纯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同入侠揉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm签。   尾部造型同样以直线线条为主要构成五,与车头形成了很好的呼应挪,而且从整体上来看车身更趋向于平直狗。需要特别说明的是莽荡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镀驰塘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式四,以应对不同的使用需求矮蔬衫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同九薪勒,例如高位制动灯懂、门把手和牌照架酵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”门尉,“中国车”啥卷顷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价釜编。“北欧品质”传承自S60络,设计风格以简约时尚为主交,选材用料则注重安全环保啤洗坊。“中国车”同样不难理解环惹,“L”是个很好的代表绥邵湾,但不是全部庭。   就在试驾会的前一天擂埃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铺夯规,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拌卫。   ● 沃尔沃亚太为何物涟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称架识闹。沃尔沃成都整车工厂婪础、大庆整车工厂渺氖暑、张家口发动机工厂擂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耙褂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准排泞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准行。如S60L有约290家供应商酸门,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袒公颠。而在研发靖、设计闲架、采购和生产制造等各环节上答,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹃,采用共同管理系统假忱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徽,我们先从加长这个重点说起禄巍。S60L相比S60加长了80mm皑,具体点说应该是轴距加长了80mm票。这80mm用在哪了呢轻识纳?全部加在了B柱之后百俏缉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棺,这里现在变得很宽敞倪等禾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朽迪眠,前排调到合适位置后嘉偿宏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帽,属于勉强够用的水平;而在S60L中摔,相同情况下咀,后排的腿部空间则超过了两拳负,可以说是非辰啵宽敞宠轨猫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龚私蔷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贿铃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)面拈拒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筹撮,外形倒也没受什么影响你囊瑰,甚至感觉比S60还要更舒展一些楞蚀。S60本就是轿跑设计风格琶栋实,后门加大后筐,整个车顶的曲线反而更平滑了丛畦径。相比之下偶陀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些输喷,但却增加了几分优雅的气质希辰伐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计串禽牡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框介闹镰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腔敛遁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撑,不知道大家对此有何看法段。全新的18英寸轮毂挺漂亮匿,轮胎为了适应国内更复杂的路况砍,将扁平比从原来的40增加到45岭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了板,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眠拆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点得秦涧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合享。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恐,而像坐垫丛虏崔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凤煌途。这种颜色和黑色有些接近钮施,但更时尚慧、个性一些闲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棱炉兜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吠女伺,后排乘客得到了更多的重视汀疙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堵谋醛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氦槽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苹棘茂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窃呈陋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洛,可就在本次的广州车展上鹊牌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盯贡累,并且两款车的售价也是非常接近橡泥铝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力让棘伶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滇骂等,并且它的设计也是由国际化团队完成蘑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杯悄郝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贿庙,并且两车售价仅仅相差4100元乱拨接。观致3车身更宽桓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势书。速腾则在车长与车高上领先观致3涉赁脑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岁啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烙蠕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狸芭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猫。因为排量上的优势瘫,观致3自然在动力参数上领先速腾堑乓浪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎貌鸥济。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峦艾,后扭力梁式非独立悬架高。   本文导航泞抱:" "  今天给大家带来的两款车校史,其实已经在国内上市退,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墩锚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301休。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识塑够,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萍趴散,而标致301可能大家就不是很熟悉了宝删切,下面鼓参,我们就一起来看看这两款车兰常。 外观秸诺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国克透,2007年进入中国滔。对于很多车迷来说铅溶,这绝对不是个陌生的品牌驳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焕,但可惜郎劫,无论是在中国的街头还是美国的公路上抒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们福尾。我有时会想这是为什么险杠督?诚然吩芍,英菲尼迪的车在豪华感陡槽、科技性能和舒适性方面都不输给对手梁蓉,而问题恰恰出在这里绞哀惯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捍,没有特长就没有个性棘滔洞,如果是这样的话岸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浦山售?   现在英菲尼迪也意识到这一点德匹绿,且开始着力寻求改变寸堆写、树立自己新的形象法窍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品其幻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上称兔爸,当时就被其出色的外观设计所吸引庞顽,而今天我要体验一下它的新技术卜航翰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化假吭,车身重量上的降低幅度也不大蔚麓雀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惟颈,这是很明显的改善眉,尤其是在性能和燃油经济性方面慧归。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睹,并且采用的是锻造工艺舱沫浆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配操盎糖,现在英菲尼迪Q50的对手遍,如宝马3系我杭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虹,希望Q50能做的更好吃兽娄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色衬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钎撑写,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序付,但其实这些已经有很多厂商在做了翘提,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哨惕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孟。它所代表的是一种生活渤那,是对待自己和家人的态度毙畴,是属于年轻人的精神全,是一辆车攘筏。历经六代的演变丁厕涤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓖,它虽然没有惊艳的外观剃涤,也没有花哨的配置酿签,但它是品质抚许衡、安全恒伸电、耐用的代名词筛靠骋。如今胜,第七代高尔夫已经面世弘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国城轻间,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫承寒痊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抗擞赖,不再是一幅人见人爱的可爱模样敝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞳筷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懒杰画。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中文扯,仿佛是灵魂一样避相坑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘘陈豹,但从我个人而言沥亩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豁萄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哥, 坚毅的C柱是永恒的经典韦,不管其他部分如何变化兄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茸磷。   除了车身线条外害轰尉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堤汉,并且被那条“灵魂”所连接着法,这在之前的设计中是很少见的呈费笨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯建,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屏。这一点很有意思空啃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逗骨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缆蜡,避免了大家后续改装酸拧舜。   说完了外观坪杀悍,下面我们再来聊聊平台誓查洁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜕两刀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歇痴酥,例如POLO采用PQ24和25平台苔配,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焦焚,06-12款速腾采用的PQ35平台孪奈,他们之间都是独立的暑赏榔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屯稠端,它的优点就是几个级别可以共享技术噬贪咯。   共享技术又有怎么样的优势伯蜗?答案是显而易见的静。低级别车型可以采用高级别车型的技术咆裙,在产品竞争力上绝对要远胜对手菊纪,并且还可以降低研发费用叹,可以说这种钠叮块化生产模式在未来肯定是趋势摆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势相逞痘,例如电子手刹题、更先进车载系统避鞋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼎凹贸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丁酞。   所以型,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缄趁毋,就好像是四代和五代之间的质变一样嫂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂。但是否真的是天衣无缝的设计森涩,我们还需要用时间去考量沫该戌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘸丝,但到目前为止抱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妇蚀寒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新许危粕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铺堵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞘鸡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诚狮。   首先挽,大众的工程师对EA211发动机减重奉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芜。另外卢缝,EA211再次使用皮带传动撇氦,相比于EA111链条传动孰匙虑,皮带可以降低噪音和重量希翟。除了以上两点外笛楔姬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苇,在一定程度上可以减小阻力城。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舌处款,EA211发动机参数比EA111有所提升靡骄,当然幅度并不会太大啼,因为整体的结构没有太大的变化胚匣响,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纯坝吓。   既然说到了车重点,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晶某握,这其中就包含有发动机的20kg渐肆涵,而车身采用MQB平台后也随之减重却抵窜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用没,从官方给出的参数上看啤敌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km艘蘑激,这样的表现已经可以算是非常不错了迟烹。   说了这么多纯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邪泼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笆藏心?是不是像资料中介绍的这样完美贯善?后面我会给你答案鞍齐。" "   在国内胸蓄并,当一款车的价格到了百万元乡,那基本上就可以称之为“豪车”了来辩,但过百万的车也分很多种阿,比如X5饥嫡、Q7之类的SUV擎,亦或者911枚、GTR的性能跑车宠逆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犀醛通。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倍,除了我们经常能见到的宝马7系汇败、奔驰S级夺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外槐盆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贝滩。    注何澈侵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别概,但因为车款并不是统一的最高配辛辈哎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拎。   新S级受青睐蝎害钒、XJL独具英伦风吹荆秦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些极。其实牌脊渴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滑隧,即便不算是遥遥领先靠殊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行齿澎巢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甫冉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碌甘僧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间襄蚂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碑们乳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宏菏内。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烁杉躺,在其内饰的做工哨堂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寡卸幻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翁仁:在自主品牌SUV阵营里面欺臂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驹让居,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳响乾,景逸X5的推出经过全新变脸汝描纽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔡缅怂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筛臂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伟疏。 外观室:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谁清。该车共有5款车型虐甫,售价区间为7.99-10.59万元丢蕉锭。相比前辈景逸SUV显四旅,景逸X5的外观设计得更为时尚测,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叹酗、俊雅红挫需、珍珠白脖硷侩、琉璃金如、陨石黑笛氰诽、钛金灰及、马拉喀斯棕等7种车身颜色蕾碌烽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佰德。   熏黑设计前大灯突出其运动感坡,与黑色进气边框的搭配也很协调婪性,比起三角样式更显年轻廖。大灯内部采用透镜装置偶戳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荣葱。雾灯外包围设计突起老,很好的与大灯以及中网形成一体教浇独。   同比瑞虎摹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骏,此外205mm的离地间隙獭暖,景逸X5的优势还是相当明显的厂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锭沏,同时为乘客上下车提供方便汝铣。搭配车顶上的旅行架湿溪痕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阿仿诡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岛蔫棺,主要体现在细节之处的不同拱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和穿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞍衔龟。   景逸X5后窗配备雨刮秤罗,在恶劣的天气还是挺有用的寂磺。此外全系标配倒车雷达此,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呢窃。银色后下档与前下档相互呼应侗踌,整体感更为强挪弛倪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谷撤晴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炒椭,夜间行车的识别度非常高丸汹。" "  前言勺丘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨硗瓷啊,如今的战火更是愈演愈烈喉侈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冷确,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劲角。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决跨戌罕,看看在价格相近的车型之间师饱潭,两车在配置上的差别究竟如何吧从鲁萎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祟辖理,作为一款全新换代车型浓,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代屉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悄李叙,只能算是一次小改款车型虽,除了在配置方面进行了升级之外信,外观造型刺鼓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摆赐塘。   在此次对比中鸿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近半,均在21万以内脸玛沛。同时又都属于各自双方较低配的车型臀琉遁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奥旁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厦眯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洼年,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澎裴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负低短,现在还不是揭晓的时候箍鲸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位财朵:mm) 4865 4930 宽(单位兔携:mm) 1820 1845 高(单位杠:mm) 1475 1470 轴距(单位乐茅浩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敲棺,因此其在外观方面没有发生明显变化纬地。前脸依旧展现出大众家族的设计样式换,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夺。前大灯组配备了LED日间行车灯敦比,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近童秘。另外冲侨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雌柿,贯穿全车的腰线非常突出瘫芯俩,车尾则变得更平旦。而与新帕萨特有所不同的是化酗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戊,而非在行李箱盖上风。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓦钞江,但是国产版车型与美版车型相比起来看壤腾耻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裴秃丹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呐兔凛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拟臂。另外禾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筒档,不过从C柱开始已与车身线条相融合恒,深度虽浅但是更加富有设计感适嘎。   同样溜深蕊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迫豹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芦姑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乡祥棉,并且颜色也不显得突兀眷锭顾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骚龟。内饰配色非常清爽措,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砂毒拿,用以进一步提升触感浑琼。   动力系统方面鸿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奋娄厕、1.8TSI翁、2.0TSI慌肌慨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汲,在保证动力输出足够的同时也相对省油黄翔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哄圈牵、2.4L和3.0L自然吸气发动机茅,在动力输出方面的提升并不太明显僚拒胖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颅届努。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面农,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岭骇搽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秆烧,同时都采用了电动助力与电子驻车卯。轮胎规格方面高,2013款迈腾采用的是215/55 R16范屉受,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顿。事实上誊惠,自由光有足够的话题供大家热议琉烁冕,例如特立独行的外观途、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资午伪兰。日前瀑霖室,我们得到消息少朵淀,自由光将在12月底正式上市销售经,所以当这次在广州车展见到它的时候秃,感觉它跟我们更近了诉董糙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揩钒匹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种康歼,它似人非人躬墓莆,行动极为敏捷堕圣粉,也惹出不少祸端淀澄,人们曾经持续对它进行追踪兑川疟,但一直未果露驳倪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乘委赁:敏捷径、神秘滦慧玖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阀奠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了齿畏陆。   很长一段时间里遂讼拱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媒猾,并火热至今粟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袒烩麓,起到补充细分市场的角色碗畦梨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尚汾渭,成了途观的小伙伴哄炼伦。   野帝的定位低于途观狄蔑视,车身尺寸小于途观恼较,同配置级别的车型价格也在途观之下雾钳,很明显括,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞋鹊武。   ●外观薪爽坏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滤,舍弃了老款极为个性的风格渤,确实更符合大众审美评矛,不过平心而论它依旧相当个性郸瞳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恋休鸥,它显然不属于年轻时尚那类的显,车身线条硬朗媒闹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点患烘好。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晶控悄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苏链,喜欢的真是特喜欢舒挂捂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吉既灿。   ●内饰内监:沉稳杉刮、无趣皇、无惊喜   坐在野帝车内窖,从气味到设计都令人非常熟悉痕块吩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苇,在操作方面辱笔单,由于没有太过复杂的配置角,所以操作上手难度很低嗽低提。" "  在如今的国内汽车市场中唐滑骸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹤伍礁,紧凑级SUV是近两年的热门车型刺嗡馅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型为痊,宝马X1在国产后填,其售价区间为25.90-49.90万荒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徽活泛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下户串,看看他们的表现如何收。   外观篇   由上表可以看出奥唤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龚,外观看起来会更加饱满一些颠磕抒。   对于宝马X1和奥迪Q3士,都定位于紧凑级SUV俗僳检,又有相仿的定价区间门虎哺,无疑让这两款车成为了PK车型遍莎仙,经过仔细挑丫掳苁俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锋际。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氛峡,整个前脸攻击性十足论。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多加。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阂别湍,并且配有自动清洗功能恕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯品胺桑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炒犊佰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惺,所以整个车身看起来十分修长纠柯镶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些太鞠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感切,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勤拴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铣凡,看起来略显敦实端缴旦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素负凭伙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型省材瘟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陵、动感和实用等特点霓驴,所以在中国有着不少的“粉丝”姥仑。如今告,第三代飞度已经在日本上市幌戊梧,而不久也会顺理成章地引入国产查蹋,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹦芭情,并且更上层楼呢艾?今天帝凹届,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚昙础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沛叫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毕非掇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计把煤锹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹄夹算。当然答,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廊,左右两侧都是封死的写,目的是让新飞度更加的有型踩侥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棺届排,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敞砍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型承,日本人称其为“1BOX”铅,发动机舱十分短写┡卫睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum算:机械占用空间最小化呕量蚕,乘客空间最大化)退,车身长度更多为乘客所使用可贝夯。但与上代车型不同的是护估坪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芬能沏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗安虐容。   在车尾的设计中水,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型病模秽,此外缮,尾灯向上伸展侣,经后风挡两侧直到车顶淑贿试,这一风格显然来自于家族内部的CR-V誊洼。在1.3L和1.5L车型方面干春浇,车顶处有一个小鸭尾造型瓢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坦谈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秋惭肆。   新飞度好看吗邵达寸?也许这并不是一个好问题疆,因为审美本来就没有统一的答案效甸。不过可以看到的是乌疥,新飞度的外观更阳刚深饱,更加运动化庭搐撮,也更自信了迟,同时在内饰方面也走向了成熟底锈莆。做个比喻吧蕉肆,第一代飞度好像是一位高中学生妹忱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饥耙椿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晾,慢慢褪去了学生时代的青涩崇,变得精力充沛澎肖钵、充满自信孔轰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷惊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吝竣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然,它看起来依旧如此的适合年轻人兰伪。没错挡撮单,搭载着一车的新技术之后台嫩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耸揽寺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飘芜寒。于是当新车到来的时候擒娠毁,你一定和我一样对它充满了兴趣炬。这是最年轻的凯迪拉克酶搓堤、最小的凯迪拉克办谎失,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹭? ● 外观造型狄裙插:钻石切割风格依旧岁畴们,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哥、2013德国红点设计大奖刑靡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就护,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骄市,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龄扭聊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撤,只是这回膘,ATS是完全原创的作品毖赴俩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赐搞始,轴距仅有2775mm溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仁老,而国内我们则把它当成中型车雷叛,和宝马3系标准轴距版棋、雷克萨斯IS成为同级别竞品啊秀骸,并比它们都要更小一些炼。   前脸的造型相当干练抡搓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张层,而是被很好的控制在一个合理大小上矗潮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攫固,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙读咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轨芬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锹掠。出于空气动力学考虑娶惩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坤撵,当车速高于60km/h时乱顺,前进气格栅会自动关闭苫澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醒魄袖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聊类夯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性换宪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型田凄,并带有远近光灯智能切换功能角,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洁,快速亮起幻,缓速熄灭的设定很显档次杏频魔。再往下看堆,闪电式日间行车灯氰、大灯清洗惫瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炔楼彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缅缅悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肃,亦或是造型需求粒摩粟,感性的来说公汀,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎唬拖。身处车内氏型无,隆起的部分会给视野带来一些遮掩间特辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亮搜。   ATS是一款后驱车赏碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50餐覆:50佰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伶,贯穿车体的俯冲式腰线扔恒、短前悬频参尸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虫夸誊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傻疽档,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲍港酬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颅碱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讽蛾鲍。而在规格方面废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹤皖降,前胎尺寸为225/40 R18屉躬,后胎尺寸则为255/35 R18晾闻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力损。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巫翅,至于设计师是否真有此意哥赏控,倒还真无从揣测挠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跋肝,实际上晴层,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割羡存。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秒反毁,由此带来了不错的视觉冲击感弧纳,给后车以足够的心理压力筛,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型按睛,至于3.6L V6车型何时会引进酮舵诞,官方暂时还没有表态希溺,而是否会有V系列性能车型的推出十抨骇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谅劣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满览是,虽然它是一款两厢车谁德,但当时也没阻止消费者对它的热爱肪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磊,两厢车朗行也就顺势推出项鼻谅,可上海大众并不为此满意徽钳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫街柯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额够欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烈号,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫期,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栓培,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姆屎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨瑞算,这款引擎具有全铝轻量化的设计抗,对于减重以及散热都有进一步提升嗅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粱掣,参数上的差别却没有这些技术来的明显佛谰履。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱策拘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凌岛,高尔夫在这里就比较有优势了惫催嘿,采用了四连杆独立悬架库菩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棱踏莽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梆燎归,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妒肝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比取磕,看看它的实力到底如何蘑笨哄。 定位及对手分析分回旁:瑞虎5定位高于瑞虎疆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溺,定位要高于瑞虎车型踢厩箍,预售价在10~15万元左右湃篓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元防奉鲁。定位的提升珊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乏忌屁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面博。 【左上避降:瑞虎5;右上劣厕:哈弗H6;左下腊茎:全球鹰GX7;右下市勤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓶心,目前市面上的哈弗H6苇绿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甘练,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡爸涪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诧虽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吠狙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宛凡簇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验城。 三款车型具体型号及价格参见下表佛堤扣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹤毛茎,GLI是其中相对惹眼的一个私潘牢,蜂窝状中网设计和GLI标识费,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来口划。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侩捂妻,另外两款车型都采用卤素光源咎。 车尾部三车间的区别更谢媚肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理促。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澄迷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎享矫努,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喷动,侧重舒适性和耐用性肺。   内饰方面涂夯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哀函搽。三款车无论是在方向盘麓缎、排挡杆底座还是座椅上委,都使用了不同颜色的缝线作为点缀礁脯玩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔽:" "  奔驰S级在国内上市的时候杠坑靡,奔驰就打出了“汽车发明者涣寒,再次发明汽车”犯拒撼,对于前半句膳,你应该可以了解楷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玲蹈。但是后半句是不是有些困惑呢恼鲍彻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朽叮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼救,全球订单销量迅速上升啡惮,国内订车也需要很长时间巫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了核份。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勺?除了进行试驾体验之外纠匹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逞讽淖,相信看完这篇文章之后通,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雇虏穷。   之前撮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圃渡收,如果你感兴趣可以点击图片阅读尺贬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姥,属于入门级别车型固烈锨,排量为3.0T焦切奇,售价区间为胆:124.8-141.8万元之间农爬馆,只有两款车型可选绿馆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廷伴膝,售价区间为179.1-204.8万元扯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狗。   对于汽车厂家而言苔欠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒋,无论是从设计嗽陛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纽烈,并不是要面面俱到的去介绍惟,如果这样的话吭墒财,几大篇也不会介绍全煤盒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外播图,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硅党,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赣煤。   对于外观可柒稼,依旧是那句话烷挫:仁者见仁譬叛爽,智者见智常税悼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赎抽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅并急、冷峻的态度瑟潍墩。如果非要比拼的话藐,那么最能体现科技的还是大灯的设计毛练紊。如果没有奔驰的奋起直追款情弄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妻,但现在我想应该不会了溃阶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亢芦苟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赤,所以从侧面看起来就更明显了氢,奔驰依旧是将优雅做到极致炊,而奥迪A8L的车身线条并不明显纺纪,前后比例也是十分协调何,整体表现的是一种中性美脚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果套彼危。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臼河枪,最能体现出美好一面的就是细节的处理疤伴玫。比如抱磷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哪,只有在R挡的时候才会开启斜肝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瑰邢来。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞍坊,当然这也没有异议泊忱,但是和奔驰S级对比之后汝藐,就能体现细节上的不足了愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去康窖。   本文导航彼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喘款描、G刷塑冒、QX撮陀淖、FX句寒公、EX敢迁难,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛势熊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烹,趁着2013年的尾巴坝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轻筏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壁极戳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帮,提高车型动力恐渐,一方面也使车身稳定性得以提高捷撵。2850mm的轴距虽然没有变化染鹅倒,但是空间分配上傅钳拒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鳖输暗。   前脸整体看上去十分圆润饱满拢身脯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力及裸笆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妻捞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熔佛叛,L型大灯像两双飞翔的翅膀溉晾,随着车子的启动联嘶,展翅上扬嘛。不过这款车的前脸上巢殊侍,我们并没有发现雾灯的身影构甩题。   与前脸一样煤奈腔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屏拌莫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉华毯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来畔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面司钦忙,博得了不少的关注械肛法。大家这么关注它肯定是有理由的亭饰盾,名图定位于索纳塔8代之下襄腔沸、朗动之上碾艾配,依靠丰富的配置会鞍、合理的空间和稳重的外观内饰断嘘爸,实实在在地填补了中间的空缺肪偿释。据了解撼钞舶,名图上市后将会有8个车型恒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兔?曝光北京现代名图详细配置)渴疾豢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凸海航,1.8L自动DLX寝憨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笆嗡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灯喂幂,启辰R50X为8.28万下,MG3 Xross的售价为8.47万元奴跋柯。按照车型划分来说通,启辰R50X属于紧凑型跨界车价尘,MG3 Xross属于小型跨界车肉摆烯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势护。但在外观方面雀葛唐,MG3 Xross比启辰更都市恐编奉、更适合年轻消费者句。   启辰R50X   外观方面墩肺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埔阀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揣味镭。由于增加外观套件搬茄,尺寸自然会比R50有所增加喘,不过也仅限于外观上兑,轴距依旧为R50的2600mm捂,同级车型中算是比较出色的数据辟奇斡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版船菜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攫恐戈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骚车荡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隧忿抗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬仙款。   侧面变化不大苇轨亮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同森撑。典型的跨界车必备配置行李架谜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置举浇播,有了它的陪伴凑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牢。看似设计复杂的尾灯厘猜辱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皋促搞,也正是它的出现肋痊坤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跨矢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇歪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魔仇,虽然MG3 Xross的售价更高苹灿,但在配置上却没有太大优势晨辣。启辰R50X中装备的倒车雷达盘合穆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虽昂片。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泌闯擒,同时对关注度和销量也有较大的影响坝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况风禄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好覆疲氖。另外涪谎,天窗也是大家乐意看到的配置拓糙态,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邓膳旗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戏碑皆。三点式倒车雷达肪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置米坏,也让尾部的整体感表现更佳接稻。   本文导航娘别:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车画?”每个人都会在心里问这个问题弗竿嘛。它是个新来的家伙汞此,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔。“这不就是3系的Coupe版本吗容陡?”有人一语中的链鞋沫。故事讲到这里似乎就可以结束了靶水,但事情真的这么简单吗骄伯?当然不坟。在真正去驾驶一辆宝马之前失,我们无法给它下定论栓夺溪。于是问题变成了痹炊:“4系是一辆什么样的车册楼?”   几个小时前(11月12日晚)帘署,4系刚刚在国内上市洗,售价59.6-73万元萍局熊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闻,但不管你是不是4系的潜在买家举叙伎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吧典。因此搪,我们为什么不暂且抛开一切杂念穷,而单单去欣赏这辆车呢干痴竟?   ●外观梯冲:若要欣赏裂添,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line及,中国官方名称435i 豪华设计套装纹驳饭。仅从外观来看徐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惊相。原因很简单耗,它的确太像3系了岸考。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绿侍,4系如此像3系(F30)巢巢几,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衅。大家难免会因此而看轻它烫啡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撮薯。再瞧瞧6系攻掇,虽然与5系和7系的关系不一般寞阂,但它显然幸运得多亮慰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芜痉钮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裁锑乡,即便这辆车没有装备M套件及敬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僚孰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔,从这个角度看晒雌不,再也没有人会说这是一台3系了痹览韩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杭摩开,易成为人们眼球的聚焦点坝,有些喧宾夺主的意思卞贪捶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果射己瘸。不过轮胎的配备让人不免有些失望耙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刀入,对于435i这种动力配置来说浓钨,225mm的轮胎确实有些太窄了奸。   从车头到车尾摩蹦,你的心情会越来越好侨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纶空睬。细看尾灯造型拦,它更扁更犀利希抗粟,与3系有了细微的差别捅,配合流畅的线条顶,再没有旁枝末节脐,给人赏心悦目的视觉享受呐歇。   ●内饰担:领导登悼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胺匣? ? ?   4系的内饰应了那句老话兢:“以不变应万变”抗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柑。为什么这么说伺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彩旁廉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枢,如果真的会有人选择这款设计套装污,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尖了肥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸抬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷使挫盘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敛嫌,不如回过头来看看那些被你所遗忘吴狸,或从未关注过的豪华品牌疗戈。在它们身上圣敞钱,有你难以发现的豪华品质慕诬,也有能够让你折服的豪华配置葡柬,总之碉瞎,在选车的过程中俯撅狸,尽量不要做的太绝函,因为买车不是跟着别人的感觉走雌害欺,选到自己合适的才最重要揽堵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志内,又考验耐性的工作恐伐。往往在某一个时段有一丝懈悼敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸿敞。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹅懊恰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题想氖,做出全面的分析与指导蹭陇纠,以同级同价革、同价不同级等角度出发绿栖,全方位给您最全面的购车支持绒。   X是一个颇具神秘感的字母攀,我们经橙压值危可以在电影中看到这个字母的出现淋,往往能与这个字母挂钩的人物阶,若不是什么超级英雄窘湃,就一定是罪大恶极的反面人物考佛枯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弯誊膊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辽浅。由于种种原因顽氰嘲,这些汽车界的X-man无法全部到嘲恰,而今天出场的这三位舱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颓等冈。   两款日系一款美系痢措,这样的搭配或许有些欺负人檀端,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咖橡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氯唯。作为ABB之外的豪华品牌端嚼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眉概,都在顶着巨大的压力在中国生存者蝗。当然酷步,它们之间的生存状态可能有些并不相同筏特,这与进入中国市场的时间坞、推广力度罚、价格等多方面因素都有这直接原因赔喷。SRX火案殊、RDX和RX蛊,既是同时拥有X标签的SUV车型酬突蹄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仙爸,这样的巧合其实并不常见桨杰,但名字的相近却并不能代表实力和销量晦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浅力局,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腿吠暑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谋骡,将其取代的是刚中有柔落阔,粗犷与细腻的结合体珊巷菜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菇娃。   本文导航康:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堤辖房,很多汽车厂商都为国人做出改变非酷哇,纷纷推出加长版轿车透具,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挟诲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酚脾哇。新车在天籁的基础上加长了135mm仕韦,但它真的只有加长这么简单吗挠龟?显然不是春膊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己密咎村。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肺葡腿,新车定位要高于普通天籁懈、迈腾雅阁等车型铝窟些。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湿,与之前换汤不换药的公爵版相比拌币,全新车型有着非常大的改变矩,它注重车内空间奸,更注重后排的豪华感受涉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型先龄,主要竞争对手为丰田皇冠什戊假、马自达929等车型份凹粹。公爵自1960年以来共推出过10代车型办绕。之后公爵被日产FUGA所取代甭壁扦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铺涟姑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上险,新公爵版的车身长度完全领先于对手逻珐,并且在轴距方面犀,全新公爵版也击败了其他金正对手堆。在车身尺寸方面为涛魏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度把危届,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹲逛遂。   新车的前保险杠经过了重新设计末课,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攻河吼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次车很。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堆绵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砂反渺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搜歉籍。但全新外观并没有显得笨拙尚,相反侧面线条看上去更显硬朗胚,同时还提升了豪华感氓察。17寸轮毂采用了全新造型详驹衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挠霞久。   同时新车的尾部也经过重新设计非辣滔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寒烽,让人心里觉得踏实僧慨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骄,这也是日系豪华车惯用的设计手法徘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铂褂朴。   本文导航锯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甩寞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隧。不久前架,哈弗H6推出升级版捅判建,现代ix35也完成了小改款璃,今天我们就将这两台车拿出来比一比孙堪,看看在汽车领域内瓢,中韩的差距是像国足那样不争气前,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饯滇活。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涧藕尼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揭,而且发动机的选择也更多惺娩艘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锻贬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抠湘。售价方面两车差别较大侠,这一点也一直是自主品牌的优势所在鄙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陶片,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阜刹。   外观癸佰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大题炬,比较明显的是在车头哦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识市熊,另外在车头下部进气格栅窝情、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理来栖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大海劝猾,不过因为仅有三款1.5T车型擞,因此他并不是今天的主角眠仿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藕粉:第八代索纳塔)婪鞠柯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肖握:全新胜达)川,两者在ix35身上很好的结合在了一起逆,看起来既有轿车的美感睹,又不失SUV硬朗的气质羡。 外观配置对比读沸屋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睦鸡,优惠后的成交价在15.84万元左右渴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酷,因此我们拿出这两台车作对比慧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富残窖,除了天窗文内瓶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砰淬坛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抛。   车身颜色悼骗洛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钎凰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惹隆纳,多了一个闪铜颜色的选择萝缔屠。哈弗H6颜色也足够丰富苗,平日最常见的白淡楞、黑典尸、灰告布、银都具备徐嗜江,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廷惶诵,基本足够满足消费者对颜色的需求淘缔报。   外观小结革剩算:   外观方面我认为两辆车都很耐看挠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吧,因此更显时尚波臣茫、硬朗掀。哈弗H6外观也很不错邵搪,可以给人非常沉稳踏实的安全感甘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懊乌锈,外观就更不输给现代ix35了婚绦。更喜欢哪一款见仁见智礁渤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耸龄输。   >>>慎防购车陷阱酸讨山,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV题缸恼?当然是因为它空间够大几报娶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荡曹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛊?或者说什么样的MPV算好型革莫?多大算大赁?今天甩排团,我就从一个汽车网站编辑的角度斜,跟大家分享一下我的标准和看法腾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笨。   在我看来举祭,对于一款7座MPV来说疥隙。大家应该首先关注它的乘坐空间袍,特别是第三排乘客的乘坐空间圣路苍。因为以我的经验看磕,7座车型中叛变,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疏。要不就是顶腿填蛾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篇队丢。所以在选车时闪估围,这一点大家要尤为注意么糙,否则第三排用不上滩,倒不如少花钱买辆5座车佬突浦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赎凭迹。   第二个关注点是后备厢笑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间显谱础。很多7座车型在展开第三排座椅时受,后备厢连放个包都费劲了唬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吓卿,有可能一点行李都没有吗孔际材?所以这一点十煞,大家在选车的时候也要注意俄坛铺。   第三点是便利性羞,这个除了日常的储物空间外伞,还包括第二排上下车的便利性赡尉、进入第三排的方便程度等盟露毯。对于7座MPV车主来说净撕穗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的封炕。一般来说前排往往是孩子爸妈谢,而后两排则是父母和孩子酶宠胖,可以说是老的老裸锌、小的斜痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孙。   开头长了点橇暖崔,主要是跟大家分享一些经验上堵,下面我们进入夏朗评测几脱,看看它的表现如何瞪。按照刚才说的胯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冻菩鞍。至于外观吗、内饰歌屁聪、动力等小,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拍,我们稍后再谈曙敌。   ●乘坐空间党祥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靡库艘,一辆7座MPV娘赏井,前两排的空间肯定是没问题的颠顺盘。比如我身高175cm驹孤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碱癌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拼玲,靠背的角度也可以调整30°左右堵。前者很重要垄,可滑动的范围越大令桶,和第三排相互迁就的能力也就越强绘发德。   从上面的体验来看痴,至少从腿部空间方面来讲圃希宛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葡嫌,而且进入第三排也并不是很困难崇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堵青谭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm方,几乎领先于所有的同级别对手殊,所以相应的赌记孪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的信持。另外有一点大家很容易忽视的是扣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沽练。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袄颓,而较窄的第三排(受后轮姑垢、后悬架影响)则只乘坐两人屯迪。   与夏朗相比脓酥喇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贰丢舌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人售,满载时第三排的舒适性可以想象忱当耙,一定好不到哪去擦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弘崎捆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口发,而且五个座椅都是三点式安全带伞,都配有头枕法卫峰,这也是其他车型都不能比拟的一点亮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竭,比如长辈腿脚不方便进第三排布貌全,那你大可以将儿童座椅装到第三排寺妙,这个很多对手真没有行菲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立词袖赤,到2013年11月新车上市骇架案,短短4年里疤陆,观致汽车为世界带来了太多惊喜放奴疯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逢榷。新车迟迟不上市逃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弗弯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藩胺靠。是骡子是马苛,终究得拉出来溜溜狄苏绰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洽笆,到底有没有想象中的那么优秀刺?趁着这次的试驾活动鼻拦,必须让各位清楚的了解真相陌握。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惫点?这是个很敏感的话题荤全坑,却在任何一个场合都不得不提焕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比督,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搪肮嚼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靛寐悸,而非决策权渗透供侈,这个是一个需要十分明确的概念客票。   综合来说孝,您只需要知道帽:它是一家合资公司策矫,也是一个中国品牌骂剩,但是它的发展不受制于任何人桐, 并拥有独立的显、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湿饱交,制造的也是全新的毁朽别、面向国际化市场的高品质原创产品毛肩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衰昧,副董事长Volker Steinwascher石清仁弗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翱娠磐,前者曾是大众集团高管波慕双,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔡捐疥。所以在观致3的外观造型上阿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下去筹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品据太竭,车身尺寸帝逼、腰线的丰富程度等惭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爆读妮。如果一定要说有什么特点的话猾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筹陵。   不过失姐,若是细细揣摩这款新车锈夹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屋泄拿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枫憋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晤。而由法雷奥代工的前大灯筐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赤便鞠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蜕损创,如果您愿意再多支付一些费用粟蜕碌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忱孩、大灯自适应开启及清洗等配置星。   除了前大灯内的LED转向灯之外徐,后视镜上同样布置了LED转向灯通,只是LED二极管贴片的间距有些过大稻居,点亮之后似乎缺少那么点感觉挥沥洽,而厂家的工程师也很认同我们的看法沁,表示会很快对这种设计进行改进寇础。而后视镜的特点是宽度很大蜂迪,可视面积优秀涝疏酣,并带有电加热功能刮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彻蹋悼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素会修乱,无论是大灯醚登坊、尾灯组布局腹酶,还是倒车雷达的探头布置等等坏呈。而很多时候井暑持,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拾衰拦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膊牡,设计师的固执被得到了采纳控。   有一个很好的例子来阐述这种情况馈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本括,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的距涤。用厂家工作人员的话来说粳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生松倦盒,必须成双坏推,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坍旧鸥:LED光源+导光条床、双倒车灯窜胶、双后雾灯罕,灯组的供应商仍为法雷奥毙建。   尾灯组本身的效果相当漂亮沤湿怕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腿醋驶,但不得不承认的是查,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少日。双边双出式排气管饰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唱湘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掀落。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惩仙圣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拼村,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纫睡。轮胎方面观致3也是十分的给力窗廊刃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稼羞,因此马牌就成为了唯一的选择娄,对于消费者而言自然是件好事快投怖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎款衡,这款产品显然更注重驾驶舒适性镣鲸孩,但规格上似乎不那么亲民蔚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5效,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琳先,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阂,虽然市面上可选择的车型非常多俩,但是想要在其中选择出一款空间够大吞趣,配置也不能太差的车型华拧棵,着实有一番困难固。近期我正在为选车而烦恼梯开稿,裸车预算在10万元上下附铃茄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多技敬,所以对空间的需求比较大说斤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彭秸,今天吕缎,我们就在这两者之间邦,来一场空间的较量荚蹬。   飞度共有5款车型潍啤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尘徘诉,骊威共有8款车型篮筋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间届磐。此次对比文章中亮灌婚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廷马瞳,两者指导价分别为10.42万和10.58万项仿,并且在上海都有一定幅度的优惠梧伤,实际售价两车差异不大竟故辈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盯楞:飞度时尚运动版,骊威中规中矩伎侥。   在外观造型上申,飞度外观饱满屉,硕大的前大灯干借肪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洁窃共,不过现款的外形并不显落伍渤钞。骊威的前脸进行了重新设计辈浩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达提患拳,不过整体造型依然中规中矩汐充。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裴辞,飞度长宽高三维尺寸分别为姑:3900×1695×1525mm俩篙席,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腐堪,轴距为2600mm稀壁,从数据上看联皖半,骊威具有绝对的优势巴钒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簧,请继续看下文拉加揪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墙羡扇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玲甘鲸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驴贤岛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杯疽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忻。另外赏勃湿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筛陷膜,飞度为前后盘式享,而骊威为前盘后鼓放。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用景黔,对提高倒车的安全性也会有所帮助挥。相比之下旅捕,同价位的飞度没有此配置嚏埔秆,有些遗憾磷。两车都配备有揖磁碧ǎ控钥匙醛,飞度将依ナ荆控按钮集成在两把钥匙上裤施极,而骊威的冶盘牛控器与钥匙相互独立块砂,而且仅提供一个姨斩直В控器庞脓,不过两车都装备发动机电子防盗系统颈。" "  现在出现了一个有意思的局面兔文,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺,而且还有像大众汽车那样劲不,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魄,在大众汽车之后稼臣让,东风雪铁龙同样采取了这样的做法融胆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍存,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窟。下面我们就来一起看一看这款车卿茅凌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聊碧拆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幌棠倒?不得不说钞孪殿,从外观上来讲驹布弧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匣祁,购买它的人们哭,更多是在预算有限的情况下追求实用性晨,谈不上什么审美喜好层幌。而全新爱丽舍的外观设计物椽,明显向前跨越了一大步鞍狼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暴揪骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人维。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郸辛导,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焕咖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卯镶。这很符合中国老百姓的用车需求擞档。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宠,注重舒适性丰,但行车噪音比较大享肖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乱莱婚,除此之外取,车外再没有开启的地方怀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驳骚桨。除此之外蹲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寺劫肝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绊冕篮,属于全新爱丽舍的卖点所在男娶。   本文导航倘太浆:" "  一直以来寝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型避榷邪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉害敖摄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迪,但始终让人觉得有些激情不足彩哎,与犀利的外观不太相符帘姜。日前送儡顷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机套活,传动升级为6前速自动变速箱剂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统井毯,提升了该车型的整体素质沁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屁歌嚎,在外观内饰方面变化并不是特别大梅碘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己富脐帝,新款MG5 1.5T也不例外赤。如果说红线彰显了运动气质陈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舵迟拳。   新款车的侧面造型与之前没有变化杆镰夺,作为强调运动的1.5T车型坑哨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漂。车尾的变化也不多科拼,远观基本上发现不了变化所在兜。   本文导航侗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娇,而在中国市郴タ炊椤,两者的竞争更是激烈漓琅,A4L一直在销量上处于领先地位讹,但宝马必然不会轻易言败措衬鹅,所以我们看到了宝马316i的上市筐搜毋,其价格下探到30万以内环,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的需并,豪华品牌揽、售价30万内年糕堪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣促。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型城确,还有手动与自动可咽椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据翰铆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妈昆叼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烹鹅具,并且我们看到官方定价方面喂乏,316i进取型甚至还要便宜8000元房饯葡,不管你是不是“壕”何懊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邯仟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说攀喘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屎,在大部分城市夏侯虱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歪挥会,所以过多的点评话语我就不多说了黄敝徘,谁更好看都是自在人心的事绷瘦线。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谱擒,但是小编还是要尽到自己的职责雷效倒,必要的展示必须得有坡护,下面就看看两车的车头正面大图对比免,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腹付,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装经蹄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痰赴擅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倡桥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果录环,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弯搅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计塑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绵眯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泵锣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喊惰岭,不过这都是个人审美的问题了慨我,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕊。   轮毂上毯,两款车作为车系入门版车型独九,都使用了16寸轮毂豪啪漠,尺寸相比各自中高配车型是小了些夕都,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堤刑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灵,并且在胎面宽度上比316i更优貉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熬持,用一款中级车以较高的姿态切入市呈蘸病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头时归,按部就班的推出了中级车GA5太、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闪,而随着国内SUV市场的井喷答,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声停无。   好的产品才能抓住消费者场,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梅。在今天试驾的这款GS5身上栏秃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浪相,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扛估戒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念订添,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咳,看上去却十分洋气领部夯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732思娟杆、1854忍刚冻、1680毫米逼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脐,这也是国人喜闻乐见的戚胎险。   车头的设计略显凶悍饲芯,设计师称设计思路来源于雪豹另类蒜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计板,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人时坑郴。前大灯采用了透镜式的设计灌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爆匈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铝虚,这个考虑绝对够实在虫跨廖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暑高,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诗芳镭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冉冲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视水。   在轮胎方面喜哭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唇垂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚂略。轮毂的造型十分普通恫,只能说看上去很顺眼比较实用吧课啊澳。   尾部有一个明显的掀背设计敝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卵抒。尾灯采用了主流的LDE设计泵册斥,搭配大尺寸的高位刹车灯介苟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峭马,辨识度也更高免呢态。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车龋葱?是豪华奢侈的奔驰S级锤善弹,还是“上天入地”的路虎揽胜猜,亦或是驰骋四海的保时捷911慕卡爆?对这一价位的车型来说观,什么才是决定性的购买因素缄屑疗?是配置还是性能穗厕热?车型对这一价位来说到底有多重要奋儒赂?要回答这些问题当然还需要专业的解答售。今天秆卿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜儡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版食激黑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车容。非土豪们酷翅,退散~   由于有200万元这个限制伤捌酥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腥敲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剑哎,但市场有20万左右的加价凑发韧,且并无现车劳烤窝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仆夹忻,这款车终于摆脱加价蒂腔,进入平价销售阶段掸,当然能否买到现车就看各位的运气了巨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玫拔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的享赋,但跑车的身份无疑是最拉风的棋。   尺寸上实在没什么可比性槐跺回,加长S级无疑是其中最占长度优势的拳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窖,跟标轴S级还真有一拼夹犁,巨大的高度也傲视群雄署,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势划。最后我想说的是锻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虐理胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宽急。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夏揪曙,公平起见还得排除车重因素韧。别看S级一副身宽体胖的感觉娠狸巾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骏滇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姜家,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开设蝎,别吓坏了后座的VIP广。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惟垮可,但也确实相当可观了某,不过由于这款引擎还是有一定年头的沃戒,其276kW的最大功率是三款车里最低的胃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戮瞪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方誊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肺。不过写到这儿我很想问一句料,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叫替瘁,就能成就今天的丰功伟业互,是这样吗兑?就算这不是一个伪命题锯窃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霖。那么雌饶,历史能代表什么恒侍搭?之前魂夕,我肤浅地认为戒覆薯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边股累毋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焦吉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时九辜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的既廷烂。 ●何为中国专属冗皑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奔:S400L两款腔、S400L混合动力一款俯较嗓、S500L一款挛。相比世界范围内的S级貌皖就,这些车型有三大特点刃:全部为长轴距版些、全部为汽油车卿努刊、S400L两款车型为中国专属荚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祟刨惜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尉苏镜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意襄旁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗓碎。因此摩蛊滇,中国专属的S400L与它们相比趴罗险,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机使。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屋按儒。我们已领略过S500L的魅力变弧垮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版葛妈。   ●外型禾沙:更长勿、更宽糖蓉翘、更高靛崔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位较胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致躺懂伶,尺寸上踩,它比上一代车型更大黄,轴距则保持不变继脊。从数据上看半,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄炀嫫恰,但落实到实际的视觉效果童,我想没有人觉察出几十毫米的区别库些详。相反葱罕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吞期、霸气很多氨尼冲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个授送,根据车辆配置的不同疗,全车使用的LED数量有所不同泄。我们不知道具体车型的LED数量碎奖镁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渐空,它足够惊人促胯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溶、中国市城硎搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匙莲。对于中国人来说梗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拜辛,中国人将有更多合适的车型可以选择金刨。同时谦滤,市场竞争日趋激烈匆让设,汽车售价降低狮够巨、经销商服务更好扭零保。   作为目前全系的入门级车型箱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岛售绷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绢慌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颁娇熟。对于S级来说皇将,无钥匙进入功能十分重要标慰,没有它啡唱陛,许多车主会无法接受烧。   如许多人看到的一样葡夹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乱茫容。在奔驰车上冗,总有许多你也许永远也发现不了的配置拾晴,它们中许多都与安全相关岛掳每。比如S级全系标配的自适应制动灯儡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辩沏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烯现。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卸埠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泞丸涸,什么是MPV车型毒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影履敌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念突飞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夺报开。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断当,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痞。是MPV檀绥毛?是轿车龋烦穗?还是旅行车切?这看起来确实是个很有难度的课题七鞘惟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兽。   当然这次大家不用只听我的一面之词破痴旦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廷夺,而且他们一个是马自达5车主梢持,另一个是沃尔沃V60的准车主钨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颁釜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼓松。   首先登场的是胡正暘颗糖飘,大家一定不陌生卷泪河,他是我们汽车之家评测团队的成员板,今年27岁辛闻,算是个文艺小青年斥,热爱生活帮迫突,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幻,刚刚新婚不久闹,正是对未来充满希望与热情的时候黄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挖,如果家中添丁的话故沁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雄且。   杰德测试车刚刚来到编辑部翻波,胡正暘就迫不及待的去体验了抗,据他所说慧班胆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糠,属于一见钟情寿巷。另外从外形线条以及车身尺寸来看词滔拇,杰德都和V60差不多贾裴辛,是辆旅行版轿车的样子薪。   当然外形只是一方面筒梁熟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吓杯丰,特别是第三排座椅壬模。实际体验了一下兽菩,将第二排座椅滑动到最前面的位置耐九,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量修菏脆,头部也有四指空间刻高饥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单既酣,之前的文章中我们也有过介绍狙茶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搽豆。   更多精彩视频亢膜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下味,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冠,表现基本上与V60相当碧迸苏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱某。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炼灯,在放倒第三排座椅的情况下氢狙,用同样的一些物品存放来对比娶违扳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梅按讹,而如果使用上第三排座椅傻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谋处困。   胡正暘对于杰德的看法偷:   首先杰德样子很好看肚帆缚,够时尚梗塑乖,年轻人都会喜欢雀。另外里翘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怜,但是内部空间利用率更高讥娜垦,实际空间体验也让人很满意盲脐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞪巷,这点非常不错蒋颗耿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淡怖靖。   不过它有个问题趣蓄辜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逢揪,只适合短途出行徽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挽缸统,如果需要经常外出长途旅行的话愤埔瘟,5座版车型更合适羞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲸唐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梦替。近期咆,2014款雷克萨斯GX400推出市乘呛蕖,作为小改款车型横料哪,此次推出的新车在外观方面做了改动斜诡瀑,同时在配置上也有一定程度的提升禄,动力则保持不变跋,售价方面与老款车型保持一致经,提升了新车的整体竞争能力肮伺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朗狙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虱侈睫、308猎、408票,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售放公,现在又来个301弯矮,不要说是消费者碘恕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙深摆。这就是紧凑型车市澄婪⒛啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛙。东风标致301矛头直指桑塔纳地虹、捷达和昕锐络,我闻到了火药味弓破。   11月19日上市被律,预计售价9-11万鹤,与雪铁龙爱丽舍同平台蔚稍,只有1.6L一个排量呢岸,变速箱有5速手动和4速自动可选边腹菏。以上这些是东风标致301的一些基本资料垫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趴蔽,因此从很早开始便陆续放出各种消息懈摊拷,以增加关注度褂平。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吹墩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雾,为全系顶配辑湿。咱们从标致301的身世说起宠,先把头绪给理清了勘。   ● 东风标致301是辆什么车悄桓穆?   听到301这个名字爽思绒,大家都能知道轿公娜,这是标致的“3系列”诉,但307科、308听过冗,301却是第一次听说卵。其实301的身份一点儿也不神秘轻,大家都记得富康吧氛屋瞧?富康是雪铁龙ZX川,后来在中国改款改名恰吼贯,叫爱丽舍然。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”任,这是它的第二代产品可讣负,而301骄狮,就是标致版本的全新爱丽舍坝市班,它们全都是一家人督。   对于大陆市场来说岭久,标致301是张新面孔飘骗,其实早在去年底它便已在土耳其上市醇雀,之后陆续在阿尔及利亚绅缅纷、俄罗斯等许多国家上市蓝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骄,同时骸绣伺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昆飘。它将被销售至世界各地方情疟,成为一款全球化的车型屏甩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赁绣祟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炕读,标致301的外观乍看上去没有什么特点倪。你可以猜到这款车的定位了澳,30岁上下簇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它施。   其实301长得有那么一点像508据技默,这是很正常的蜕脖炬,毕竟出自一家门该刑撅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挽。要让更多人接受课,太个性肯定是不行的炉,所以这个设计思路挺好褪耽碘,也应该挺对中国人的胃口卉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疥脯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淳每但、捷达奉岁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堪割常,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琉。不过它的备胎又回归了185mm财临,而且秀睬搂,可能是出于成本控制等原因温泉,备胎使用了不同品牌的轮胎测套。   我个人不太喜欢标致301的尾部撬娜,总感觉哪里别扭塑赂稍,也许将来出个两厢版会更好看稠吠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浪谰恼,而且中高配车型都有峡虚,比对手厚道块勺痞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恃,温度适中刮铺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地们,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡革毋,他们不仅发明了西餐餐具困竭混:叉子泄领,还孕育了诸多跑车品牌龟显射,比如卑沮避:玛莎拉蒂攀单疲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菲毋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劣卤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涡咀。   ●外观哺蛔孔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讥轮吕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绘目、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贩饲家,它们都是标准的行政级豪华车喇幢,有着一副不苟言笑的严肃表情蚂,外观线条规整宠唾腑,那种气场让人敬畏囤撕。   而玛莎拉蒂总裁则不然堡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厢鞍母,但气质却截然相反杯秋囤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闹僚难,标志性的大嘴咄咄逼人随涝秃,意大利人对于设计确实有自己的卓见淳。   如果将总裁与同级别对手放在一起触费境,它无疑是最夸张纱、最具美感的笑怠缔。这的确也与细分定位有关系葛八,奥迪A8托号、宝马7系这些德系豪华车都以低调妒、沉稳为不变的设计主线赤箱,更多的在表达权利马朔刚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亮巍。而意大利人则不然性两,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炕拣坤,即便是这样一款行政豪华轿车心孺,依旧坚持了张扬的风格巷。   这是我第一次见到新总裁的实车瓷苗,它确实比老款要漂亮富,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戚,而新款前脸带来的侵略性更具气质巷。   车尾相比车头略显内敛泵幂,双边四出的排气管成为了最大亮点叮漏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唐,聊及为何选择总裁时辈,他满脸诚意的跟我说圈:“好看!跟找女人一样停话呈,好看噶挠骂。”“呵呵图雹膊,好吧漂郊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着席鸡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逞孔,卡钳由Brembo提供河苇,颜色理论上是可以进行选装的冲鞋。轮胎为倍耐力P ZERO系列患,前轮尺寸为245/40 R20宦赶,后轮尺寸为285/35 R20鹊。   ●内饰随闷:运动豪华是主格调   置身车内狗霞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闭卧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苗叙,显得有些过于保守了匿派蹦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纺材宽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凯悄爽。   方向盘直径略大绩,背面配有尺寸硕大的金属拨片百随,手感很棒拓盯。导航系统为Garmin污烁,7英寸液晶屏尺寸不算大挞露孔,中规中矩拿汕嗽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筛,已经很少遇到长相令人深刻儒撇说,而且相当满意的车了天偶核。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秤昂,价格低扦巫械,与同级别车型竞争性价比十分突出矗盆。但在长相一直不怎么给力撤读砍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线计冬杠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拱炯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准了膳,不走伪高端路线的致尚XT敬畦,其动感的造型非常独特镐斗魄。在我看来钵橙缝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捻炉顽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柔钳,购车群体越发的年轻化端堡乘。   说他年轻灭碘境、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沙惕氓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坞毁,这只是时尚的一部分冈惦料。   前包围的造型充满了视觉张力得扒藐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大士,雾灯框处还配备了镀铬装饰条善,显得非常动感戚秸瘟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啤涉贪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彼茄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盎蹄,这也是在向合资品牌看齐繁赤拱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赣市,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丘。而在车身尺寸上家,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恋哼辟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纹,与他同级别的对手相比有着明显的优势耸疆咖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沁紊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溃拘纺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叭任吵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灭廊,上窄下宽的造型十分饱满搜,而且显得更加稳重奉。尾灯的造型修长暇计摊,且正好与车头灯遥相呼应假实,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荡尖,动感噶午鞋、年轻物活。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陡,虽然仅有三款车型配备此装置目岁趁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现将,想必也是极为厚道的设广。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孙枫,我是汽车之家刘涛虎檬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威接醛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道割陈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鼎。时隔一年后的2009年书肋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吻驳,选择它的原因冉但牡,用三个关键因素涵盖团胜:“外观内饰漂亮秃菇村、静音好悼阶峦、配置高”陛疗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纯,作为老款车的车主拳,带着期许朴棵始,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抠膏,有了下面的车评闭饭。   注释少:为了方便大家阅读革韶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型地,描述为“新君威”怕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受复胳,以下各个环节的评价用满分十分制爱论,做点评辰遂轿。   评分标准稼署烘:   及格南块:6分   表现尚可东惩肥:7分   表现优秀荤拢:8-9分   表现完美跋碴汕:10分   外观纱:先天胚子好配骸得,改改更“时髦”   改进评分馁臣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时噶芍险,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垮,应用到了现实量产的车型中脆。在当时缕揭裂,245mm的胎宽册、18英寸的轮圈应用到一款中级车上换燃秃,毫无疑问是走在了对手的前面姐戎。这种先入为主浓宝欧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阂闪,说君威有一副“好相貌”靛蜜橙,我想没人会投反对票患。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势德,18寸的大轮圈不仅保留虚,而且换成了密辐条设计唐摄秤,前格栅的修饰公,在视觉上显得更为立体探恃,但就我个人而言更喜欢老款裁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倍。俗话说“7分先天尚咆克,3分后天”哪册库,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐透恭亥,应对国人对“时髦灯具”的要求蛾蹈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盆,坦率讲浦博汹,不是我喜欢的风格夯檬懂,如果换成一辆科迈罗酿,我想我会投赞成票玖。后尾灯香第,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柯畔,视觉效果不错惠马举,灯源亮度不刺眼奥触,亮起时不会让后车问候“家人”拉拎患。   内装匿逝戚:对不足进行了优化襄栋诵,细节仍留有遗憾   改进评分效奇:7分   我必须要承认活彪俩,我是一个对细节做工异常挑剔的人收。从2009年到2013年嚼,新君威经历了至少两次改款升级挞舅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遁寇,仍未得到改进踞。强迫症对于细节的不足粮,只需一眼就记在心里承外,每天上车看到就会不舒服谁。尤其是挪毖,新君威的前排仪表台与座椅之间芳碾绢,留给司机的跨腿空间并不大齿梳罢,当你磕到膝盖外侧时纳挫,你会嘬着牙花子泞都龄,蹦几个“脏字”肥。   聊完了不满橇膊,我再说说好的地方擦。日常上下车蓬事,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涝裸,我的09款君威开了4年跑了5万公里挞确降,座椅的“敏感”部位颧浑,已被我蹂躏的起皮妒、掉渣琅胚胜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纯凤,视觉上显得极为邋遢掳蹄汰。此问题讳喷磐,在新款君威上得到了明显的改善笆,侧翼立起的角度变行獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枚堑褪,但此问题我跟厂商确认过聚,确实为真皮)沟趟氯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料璃交。凭此一项剐,拉开车门的印象分就能加不少疙篱涣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庙,我的老款君威在二手车出售时节,就因为座椅皮面老化的问题哎畔墩,被“扣分”问。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猴亥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堤读芹,好了许多翠伪诽。8英寸祥衅诡、带有触摸功能的中央显示屏赴苯薄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秸煤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贯申喘,在实际操作时显得华而不实鹤乌。多数情况下要调节温度剃巨,只能用手指去“抹”具梳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差入泥,并且无任何的震动回馈提示莎撬,行驶中操作不够人性化渭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稗镭歇,相比老款的旋钮控制歼棚,视觉上科技感更强帆澎。实际操作时看哪紊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差表青触。尽管支持手写功能靛,但表面手写板的面积很忻锰俊,如果手指较为粗壮痘慰,表面面积不足以支持对手写区域的要求矢。索性纠享挠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作列。   小贴士群计:针对上述功能的操作“鸡肋”够栋,我向厂商做过咨询盲。对方最终给出的结论是胃,此功能在研发初期午人埔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仟,停留在几年前辆抨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求签伪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仙糜氯。   仪表盘上的这块儿液晶屏郴,支持多种信息切换查阅蒙饰,视觉效果自然更时尚干莫,也符合当下的硬件的升级进化潮流诗软掀。但希窝,仅就我个人而言寥结,我认为任何一项技术的进步与应用苔滦坤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妻魔菠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湾截,所以仪表盘的车速指针铰翟辞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卫,当你想从正常模式切换至电台模式时鹅外古,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坍刀漆,时间大约在2秒左右颂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓬佳,因为系统的升级伎集味,所以导航从路径开始到定位确认导航始离蒙,逻辑上相比老款车型倦跺匠,要合理很多夸率感。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敬违,被彻底改进位呈恨。提个建议焊,新款对于路径导航的语音提升晨伪,在路径判断时段,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攫衫,如果将“请在下一个路口右转的话术”七,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘘实迸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龄。整体效果浪扰切,高音有提升核帽杭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骚箩疵。以往那种“嘣呲吓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梢誓衫,无法在这套BOSE音响上找到娜夹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刺?加长版!与其给那些改装厂提供生意吾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诬踩。近日缕类,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上臣,这款车就要正式发布了脖劣,海外售价14万英镑起派蹲擅,约合人民币138万栓。国内250万以内应该是不要想了划瓤莽,土豪们还等什么蹋,赶紧再加价20万下手吧C赶А(注释散:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜜帝,外观上并无过多区别蔑慈怒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表水鸽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敛频,因为用三个字就能总结旧燎勺:没区别仙芹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归啼妒。除了实实在在的空间优势半,那种与众不同的气势也是重要因素之一辈,这种毫无区别的外观艇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们较。   英国人果然内(men)秀(sao)绢邵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幂沦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辉绦,改造成了两个相对独立的乘坐区域屎负,原本的中间座椅则变身中控台信螺笨,提供了空调湃儡荒、多媒体槐泛豹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锤羡闻。动力和传动系统方面推娩攘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燎。   总结星:路虎揽胜L目前仅计划在中国魔、中东地区和北美市场推出谦败箱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蝎某胸。另外榷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冈贯膝,预计广州车展发布扑碳吉。土豪们继续准备银子吧褂却哥。 免责声明好:本文仅代表作者个人观点蒙爬,与环球网无关烤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽夯扒,对本文以及其中全部或者部分内容嫂丢、文字的真实性杉、完整性节浮疾、及时性本站不作任何保证或承诺黎钮谜,请读者仅作参考勒,并请自行核实相关内容毋湾渺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相免碳,那就是新一代天籁·公爵裴艰。早在2008年6月四,东风日产就推出了天籁·公爵惋壬,它的外观梆、配置均有别于天籁其余版本酒,更加高端大气上档次烂断坡。也许它不是最走量的版本冗册苔,但绝对是天籁系列的一面旗帜忻。在让大家久等逾半年后蚂孤惭,新一代天籁·公爵终于露面钮,我们也第一时间对其进行了实拍吨傻纷。据悉存绞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肮。 『注孩枪苛:为方便大家阅读厘虏谢,文中天籁·公爵简称公爵版菇卿淬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吧靶词,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舒冈,时而艳阳高照单棘,时而大雨倾盆函哪离,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翁凹儡,与身旁碧绿的草地相得益彰伍柯份。我盯着它看了许久副秦,心里盘算着沫奠衡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缕?   嗯缆输伍,画下草图之前得好好思考这个问题坛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心册幌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洞漓烈,唯独看起来太眼熟椒潮捕,对旗舰来说这可不是好事粱,在A6L甚至A4L面前航敲,A8需要更多长者般的自信簇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸须哆粱:六边形进气格栅面积比以前大了不少屏庆,而且线条硬朗到接近于矩形休耽勒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陌瀑太,从前脸横贯而过盖,再加上全新的矩阵式LED大灯图,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陶肌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊委拌,它是A8这次改款最重要的升级之一纪联酗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现池铅。以前大灯为例辈钮夕,分为远光挟茬、近光活、转向/示宽这三组翅,所有光源都由LED组成赔行币,通过与摄像头藐、夜视系统暇府、导航系统等部件的协作散韧艾,可以实现几项很有趣的功能崇:   在Auto挡位开启远光灯辰茄案,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搽怯挡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置便,瞬间关闭部分独立的LED灯体镰烂涪,会车结束后乘酗尺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态控膳。在整个会车过程中鬼劣棉,对向车辆的位置一直不被照亮拔,而其余位置能保持远光照明状态俩帽,既不妨碍对方驾驶员视线恍低,也不影响自己观察前方路况唐簧蔽,相当智能儒庇洪。   当夜视系统探测到行人时沛,LED灯会连续快速闪烁三下江,对行人起警示作用尝,如果夜视系统探测到牛鞘父、羊之类的大型动物陪饥,LED灯则不会闪烁庆,避免对动物造成惊吓淬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陆赊拔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岔。另外它的转向灯采用动态效果丧袖,灯光朝着转向的方向滚动点亮雹糙多,类似LED广告屏幕里滚动的字幕径辞衡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力答哀,提高安全性使。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羌廓羞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现朽菩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寄懒瞳,有些来自室内的模拟演示朽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黔春,看看这些功能的实际效果到底如何禾谰铂。   跟前脸的改进相比吃,车尾变化幅度要小得多姜率,主要集中在尾灯部分纯,线条更加瘦长惰肚、扁平瑞盼坤,视觉效果更干练蓝罗汹。除了那个“A8”标识琳擅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思式径京,看上去还那么年轻运动祟肛,缺少沉稳气息冬。再打开车门一看险委,我明白了涂愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溃趣饰,使用了和路虎卫士相同的发动机俊玩,配备了六速手自一体变速箱设蛊伯,以及许多高端的配置居欧录。让这款车有了很多吸引人的地方蒂抢酸,但通过试驾健,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感深贫。很多设计还不是很成熟羡,尽管这样奈丘缉,这款配备了柴油发动机的SUV份蔷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牛歌,依旧在同级别具有很强的竞争力渭课。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驶,尤其是大灯组的设计忙逗位,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入环太,都比老款看着更有质感共。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓝颧痹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杯撩。此外馅菊谜,中网的设计很有层次感俊勃顺,运用了一些镀铬饰条示坚簧,也让这款车的前脸显得更大方毛翠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀航,钣金工艺还有待提高淳。   车身侧面造型亮点不多赋,线条还算比较和谐吧狙,亮银的行李架比较好看甭裂苦,但实际用途不大踞凸害。车窗所占的侧面比重较斜帧,稍有点显得失重篓。四个车轮显得很粗犷光轻,轮胎品牌是玛吉斯送沥,成本并不是很高牧钳枚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禄逢钡,注重排水性能绍辑哺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差相脖。   车尾的造型比较臃肿童年,相比车头来说侈,造型并不是很美观腺疵禾,尾灯的轮廓没有什么美感可言娘,轮廓显得比较生硬饯衅惟。车尾下包围外观设计的不算太成熟寂欧,驭胜使用了三点式倒车雷达惋碑菇,在实际的体验中蚀抚少,探头反应速度稍有些滞后裸漂,给驾驶者的观察带来一定的不便缴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芒桶链。   本文导航鼻缎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今避黔,已经跨越了整整40年煌料。在这期间督笺统,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臼?当这款全新君威GS出现在你面前黄权,这个数字就已经不再重要舱舞含。每当我们回顾历史殊陷凄,终究也是为了更好的感受当下辞搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糠杜滑,的确也不太容易考究冯僚,所以话不多说暇外炬,马上进入主题貌休泉。   君威GS是别克君威的高性能版本骚乃,作为其最明显的身份特征剁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黄悍,攻击性十足的设计让人印象深刻门。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虾,采用盾形设计寿古,显得非常紧凑男。大灯部分全系新增了日间行车灯啪,整体造型与普通版君威一致勤,仅在内部细节上有些许不同幂敛。   车身长度腥、高度比老款略有增加列,宽度和轴距均未改变虏观唇。侧面线条也是延续了之前的设计邵虹观,十足的运动紧凑风格备。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份典牛退,十分醒目检梧狭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兄僚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎村清踩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形需酸,更显紧凑恭催冗。LED尾灯为全系标配骨,灯罩经过熏黑处理舷抖,提升运动感慰贯。作为动力更强劲的运动版车型监欣肌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柑贺哨,同时也满足了更大排气量的需求侧辜希。   本文导航憨编笨:" "  近日楼履维,奔驰MLC的效果图再次被曝光胳沧凸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造普惶狗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扦,融入了轿车的设计元素五。据此前的消息捶讽,该款车有望2015年推出泞焦土。 奔驰ML   从最新的效果图来看轰曹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巢羞,拥有相似的大灯造型溪脐,以及下保险杠的设计瘁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郝。此番设计目标很明确省,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贯。   动力方面也来自新款ML笨逼酥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哇凛,峰值扭矩400Nm吼厂挫,编者猜测未来MLC将会延续该动力芜道点。不过太汰鬼,MLC未来还将推出AMG版本长。 责任编辑迁唐缄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卡屉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暖褥酗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心籍护,然而对于消费者来说焕缎,可选择性太多也未必是件好事歧。许多车型的定位都非常接近抠豌赶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格典,那么它们到底谁更运动必畅矛,谁更适合日常驾驶翰抬弟,谁的性价比更高呢息小睛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看情辑焕,马自达CX-5在价格上具有一定优势矗沁掏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勉负逃,其它车型在20.78-25.28万之间霉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万本,价格适中毯孔,而且动力和配置都很不错铝糖。反观翼虎哼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遣,但翼虎胜在配置丰富冈、动力强劲腻芍涪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藉泵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卫拒憨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兴煤钉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痕兔捣,这听上去有点意思翘搜肆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疤,那么结果显而易见私课,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辛系,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缅娶。然而消费者大可放心痪弟协,CX-5的动力也绝对称不上弱脚,尤其是市区行驶频巍悲,它的整体表现很轻盈公井卉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骄尝,没有涡轮发力时的突兀感翅,这让它驾驶起来更为轻松拿惹。   无独有偶艘唱痞,两款车都采用了6AT变速箱城戮咎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣情。可惜的是涂澜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晴冕炯。另外夏隘迹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现遍率,常规的形式很容易操作侍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烷,并不易于操作脐贤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袖迹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泪潭,与翼虎也有将近3米的差距芜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冒段蔚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姐。   油耗向来是日系车的优势所在沧唐挠,CX-5的发动机压缩比高达13:1庆彼,并且装备了i-stop启停系统邦凛捷,这让它的节油表现比较突出扮。在气温32℃孺冒承、全程空调革彩、车载一人的情况下诉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隋,其中经历了畅通和拥堵等路况套,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犀拌泪。同样路况下乒钙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眷体,尤其在开空调的状态下迟,翼虎的油耗表现实在令人担忧藉充篇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显海斡蕊。   作为一款城市SUV介浦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当围盛,都采用了多片离合器式中央差速器冀芥,并带有四轮电子辅助制动舒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胃揩。从我们之前的测试来看赣刃毋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显愤,所以脱困相对轻松一些拱。不过在这里我们要告诫广大消费者拖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呐贿嫌,但两者的定位都是城市SUV谭,越野并不是它们的强项绣斑氨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈尺侨,油门踏板的脚感棋乃是、方向盘的转向手感故归画、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的按。值得肯定的是罐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憾隆为,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箔孪摄。然而相比之下痞涛,CX-5的整体感觉更加轻盈户抱鹿,它开起来并不像SUV吭,车头的反应更快排库,油门踏板的调校也更加线性墩碉,而翼虎整体感觉更加沉稳亲损捐,底盘扎实阑泄,但或许是由于整备质量更重的原因峡摄切,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显五借。   就驾驶方面而言拿秦,CX-5给人的整体感觉是动力够用廓腐、油门线性谜、操控性出色测垮,可以用“好开”来形容雇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情料盼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感投,但翼虎的发动机输出并不线性哺够踞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度隋说。另外畏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啸阑,加速悍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显活,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娜桃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耿唯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胯铝,放眼整个市撑越彝伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厩,基本上5个手指头就能数过来粟绿俺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顽。   有关于新款E级外观乡鲜、内饰及空间方面的介绍推掳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褪离。在我的这篇文章中身沃,主要关注E260L动力方面的表现班壬彭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匪靶歇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俺,最大扭矩则达到了310N.m娘逛陶。虽然排量并不大滴绥卤,但是通过加大增压值侥懂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手读侩我。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用派淑兼,对于这款变速箱茄完,我想大家已经很熟悉了淀草厩。只是我想再说一次闭便鼓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型井划彭,但在日常驾驶过程中洁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泪拉。大多数情况下温和崎锋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验记。   只有在深踩油门的情况下奠白,E260L才会爆发出他凶悍的一面懒视恫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呜括凳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绩,你也可以说他动力输出不够平顺从戏成。   一直以来窖杉,我都极为中意E级的悬挂调校秒镜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感得面。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彼刑忿,我挺惊讶的此电纱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揽巩冬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售槐。可是仔细一想既栓,也很难怪宝马会这么着急剔管蓉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爱叭搐。据悉莫伟袖,宝马4系Coupe将在11月12日上市痊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影档。(注竭如确:为方便大家阅读牢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剩暇岗,在你初见时楷钮,很难相信自己会喜欢上他桅凌。因为你花痴于帅气拉风的外观洽懂黄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动截设,那么他的表现自然不会入你法眼碉。但时间久了熟,你发现再帅的外表也会看腻苛崇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷率寞掳,放松不下赎疚扣。这时频,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辉珐韦、运动但不难受的座驾画羡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菠,除此之外豹豆,他还是一台很顾家的车叉。   没错狼,他没有特别帅气的外表纠处抗,没有特别强悍的动力丁女雷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识评魂卫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扫蛊螺。下面墙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解复。   ●车头造型犀利补、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屋枢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屏,定位低于大众茨。现如今收侈寞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娥够,而伊比飒便与POLO出自相同平台湍酒。因此在车长等诸多细节上瞧崇捷,两者都十分类似旱齿锭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型襄掸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旁雌、1.693米的宽度龚董魄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霖石,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庭壤,这点确实让我感到吃惊恃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炬凉。可以肯定的是献,你无须对他的实用性产生怀疑松部。   你有没有发现馈煌茶,他的日间行车灯请骨,很像同集团的老大哥奥迪A8氏袒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份病错判。但毕竟苟阜捻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂态,他的目光也需要这样嚣张泉及敦。   从车侧过渡到车尾瘫浇歪,顿时觉得性,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗽篇娠,从凶狠瞬间变成温顺梗倒揭。我揣测不出设计师如此分裂的思路疵床帅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糖熊灸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淀倾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藤,而在我们的制动测试中娩颂,他的表现也确实不负众望挤。我写这段话的时候夸纷阔,一名同事从我身后经过说了一句肥:“哎朝踩,这轮毂挺漂亮的”副。确实嗓氦廷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玻交,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闭节纠,在我看来另外两位应该是300SL和964头。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100温级碘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挡珊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糜。   直到1949年解,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狙罢船。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时股,速度竟达到每小时 132 英里美栖藐,不仅完成了试车骆,还一不小心成了世界上最快的量产车型挝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藕卢,正当捷豹稳步发展的时候诚蕊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贰污操。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺礁郴嫌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中薯,英国国宝失喉?人类想象力的结晶畅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美就,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洽惠对,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他统。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聊绘氮,正当捷豹稳步发展的时候墒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呈查苛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姐且,自内而外散发出优雅迷人的气质佳,在这份自信与优雅之中虎滤,还蕴含着极强的力量感兑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怀翰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼故诬矾。   作为E-Type在21世纪的继任者拒胯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感法,他更是一台纯粹的运动机器膜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代本锭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信日,刚刚我试驾的是一台量产车佬。即便是用再前卫的眼光去审视颧婆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型誓诗馁,不过现实就摆在我的面前晾赶嗅,它的的确确是一台量产车袭衫牌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洽摔。所以倡,还是让我们先合隆下巴盲溶斤、收起惊讶穿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韩猛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念培。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豁昧孟,而等待总是值得的镜膏,十年之后的今天忙协寸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1识。   ● 外观板嚷:旨在降低风阻   关于XL1的外观玻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球申孺力,他们的心中只有一个目标夸你,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墙寄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沧斤慧,也皆源于此室高。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乱,轴距也只有2224mm慑需糖,如果用世俗的眼观去衡量品撅乳,它甚至比一台大众POLO还要屑纠诘ぁ,不过也正是因此菩台末,它才做到了POLO永远也做不到的撼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悔夺枷。   出于降低风阻考虑搂驶痘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忌氓蒙,面对这样的设计娠顷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓬挎腥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案函菩吨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乒惨烷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮度,大众XL1的目的只有一个耗宽,那就是降低风阻士免。而为了达到这一目的钩斯抢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代飘瓜卡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锯试舒,不过相比于传统的外后视镜护舞玲,如何掌控与后车的距离是个问题宝。   ● 结构掳耻拱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醛频俏,除了完美的空气动力学设计外实,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窟。作为一台重量仅为795千克的车型娠魔霸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碱,约占车辆总重的21.3%通,除此之外激械,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徒暴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砍菏,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟浴,复古而粗犷的外形俺,彪悍的身姿浚碴骆,经典的圆形头灯惺缺窟,这些都是我选择它的理由醛。那么在我稍作白日梦之后芯块,请各位看官赶紧打断我的妄想靛垒创,拉回到现实里僧颈,假如我的预算仅仅有二十几万的话堵坤,那么好了似俊雇,牧马人买不成缅,自由客或许能让我望梅止渴通宦。同样复古的外形筋,依旧是个好选择共藕吉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绕安,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羞妓碳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萝。单就车头来说聘台壁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子图灵精。简单中又透露着经典的味道扔怪攫。另外规态捕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条采蜕彻,突出了力量感尺默,Jeep的家族风格立马突显瘸徐捕。   车的侧面造型同样如此风格蛔侨偷,走向笔直诞辫库,简单饱满松帘。当然不能仅仅介绍外观设计绥岭,作为一款SUV碎彤舞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杭乌湍,离地间隙205mm钾,应对一般的越野路面足够了捆。   车尾的设计十分简洁枪聊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匹父齐,小巧又十分有力量感蚂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汉殊曙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虏跑。从总体上看版千瑞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谓。   本文导航拳抖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杯禽谁,而“侠”自古就有不同定义淑丛,“言必行谦蜡设,行必果犀,己诺必诚绰老,不爱其躯填扭,赴士之阨困涡聘间,千里诵义者也谓之侠”肪。他的形象亦正亦邪煽勤,游走于主流与非主流之间自成一派报。随着近年来淑鼓检,国内越来越多的人们筒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滔裂汗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碉,开始在国内市场发力停甜。其中罢溃,路虎全新一代揽胜运动版杆蒜假,向无数消费者展现了一种精神旅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朝按。   路虎全新一代揽胜运动版唐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姬慈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调工,它的独立特性被设计师完全释放襄寞。如今害闯,这款至今为止速度最快落猾暗、相应最迅速量陋涧、反映最敏捷的全新路虎瓣等,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪判,冲入国内汽车市称杲B睢,夕阳下一人一车革,古道中儡刑奴,说的是情义无价颠舞。谁人不为它心动晃虏?路虎全新一代揽胜运动版凌逛,驶入我们心中!   65年来熔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隧炯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倒。如今常,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肝锤革,再次席卷世界裂娥,那完美的车身比例兑薪便,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为短洽镣:4850mm*1983mm*1780mm疆末稗,前后轴距2923mm函堤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呜犁谷,3.0 V6 SC汽油版HSL邦并提、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峦疟猛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侗。   姿态万千的路虎揽胜运动版歼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度落绊,无拘无束的气澄!,气宇轩昂的出尘之表幂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聊狡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陀,厚重的前脸昆卜,配合后倾式格栅设计怀鲍,更突显了它的自信局。发动机盖上两条凌线刚强有力星筋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靡睫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乡碍楷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体温锚。   车身侧面线条的风度也极不平凡竿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乳,带有亮黑色指状套件痛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恃,装有亮黑色装饰边的后视镜深车,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂母徘,这些铝合金结构的轮毂分为啼:19英寸5辐式铝合金轮毂封百阮、20英寸5辐式铝合金轮毂铅、21英寸5辐式铝合金轮毂环、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煌桶、22英寸5辐式铝合金轮毂登补刹,无论您选择其中任何一款蕉漓稼,它都可以陪您乘风破浪巧骋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中记背,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酶掣思,整个车尾看似简单却极不简单惠。   本文导航桅降柯:" "  1998年尸,广州本田成立棱漂感,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脖汾,而时光推移赌,今年9月12日谴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗜崩沟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁文,我们今天将穿越时空徊诗猾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞪。它虽然是日版右舵车型笺牧赡,但3.3L/100km的平均油耗欺须枢、双电机电动CVT恐仇射、大容量锂电池偶屋夺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧申吧稿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盟。   外观更加原汁原味米碉舰:说到原汁原味赤砷渭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垄乏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同羞逃,更运动椿雄股。混动蓝色特征戌:作为混动车型靡京,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标通馅戳。   在下保险杠处寸寄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饯怒焕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叛斗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嵌磷。混动轮毂诡驰世:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志团缔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎林烫,为节能更尽一份力盾。   本文导航嘘:" "  就在前两周锚诡甲,我的同事刚从上海归来颈歉坍,当时就是为了试驾上海大众的朗行使,而在不久后的今天醋兼褐,我来到了大理猛诉,依然是试驾一款来自上海大众的新车绦,虽然我与我的同事地域不同熊喊,但对于这两款车而言挎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沟锑苛,我不得不从朗逸说起咳麓卫,由于现如今大众哪愫钕纾块化的产品研发范谜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品檄思翁,朗逸汾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗽,它们的关系算是孪生兄弟锯厂厘,反正我是这么理解的爬寄滑。   目前朗境的广告已经全线铺开吴,消费者的关注度也很高骡疙酿,虽然我个人比较抵触钠菩剑块化的产物(感觉个性不足)醒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑檄叛敬,其次在10多万的紧凑级车里摧绦挛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窖适肠。所以销量方面自然也很喜人稼雄埂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息分,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俺捐羚。   从英文名来看峡递,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洽纹哪,朗行的英文则是Gran Lavida饱抒,其实如果从相似度上来比较拢伸舞,朗境与朗行更加接近谰燎次,因为它们均属两厢车顶。我想对于这样一款车来说狸,大家都不会有什么陌生感甘哨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍权嫌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坊凰,我在上面也为你准备了延伸阅读舍岗,可以先行了解一下矾碑。   说实话拾罕蜂,朗逸协辖、朗行痹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸太客辣,让我来区分一下聚,估计我也需要片刻的停顿落武妮,因为它们实在太像了!就朗境而言觅定,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枢秦脱,并将内部更换为蜂窝状造型秤撵虑,包围下部使用了黑色塑料夸枫顽,并加入跨级风格的银色护板蚕,此外前雾灯变成了圆形炼,以上就是全部它的特征了沽。   既然定位于跨界车恕萎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垢,同时为了更加配合Cross风格窝,车顶还加装了行李架递守庆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识变。粗犷的风格也体现在轮毂上说娄凶,样式上很难用语言准确的描述出来搏敬,总之很复杂摄笨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抒纱舌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)麻幂。   尾部的变化几乎与前部一致兼螺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陋,说实话就车尾而言墙闯跺,我感觉朗境比朗行好看了不少从玫。其它方面再无不同亢任吹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的断吃寂,转向灯琼、倒车灯貉阶、刹车灯还都是卤素的篓。   本文导航断良:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惕,所以无论是合资鲁姓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣